지난해 한해 동안 우리나라 국적 항공사들이 국제 노선을 운항하면서 항공기 배출하스 감축활동을 통해 온실가스 약 45만톤을 감축한 것으로 나타났다.
국토교통부는 지난해 1년 동안 국적 항공사들의 감축실적을 확인한 결과 2016년 대비 연료효율이 3.8% 대폭 개선돼 그 결과 항공유는 14만톤 저감, 온실가스는 45만톤 감축에 성공한 것으로 확인됐다고 20일 밝혔다.
국토교통부에 따르면 정부와 국적항공사들은 2010년부터 ‘항공분야 온실가스 자발적 감축협약’을 체결하고, 기후변화 및 국내외 온실가스 배출규제에 대응하고 있다.
협약에 따라 항공사들은 ▲연료효율이 좋은 최신형 항공기로 교체 ▲주기적인 엔진 세척 ▲객실카트 등 기내 탑재물 경량화 ▲지상이동 중 엔진출력 낮추기 ▲지상조업 시 항공기 자체전원 대신 연료효율이 높은 지상전원 이용하기 등 여러 수단을 통해 연료효율을 높이고 있다.
연료효율은 여객 또는 화물 1톤을 1km 운송하는 데 필요한 연료량으로 숫자가 낮을수록 우수한 것이다.
이번에 감축한 온실가스 45만톤은 여의도 약 49배 면적에 30년생 소나무 약 6900만 그루를 심는 효과와 맞먹는다. 이를 비용으로 환산하면 약 986억원 상당에 해당한다.
국립산림과학원에 따르면 30년산 소나무의 연간 온실가스 흡수량은 한 그루당 6.6kg이다.
국토부 관계자는 “감축실적이 우수한 항공사에 운수권 배분 시 가점 등 인센티브를 제공하고 있다”며 “앞으로도 다양한 제도와 지원을 통해 항공사의 온실가스 감축노력을 더욱 장려해 나갈 것”이라고 말했다.
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