조달청이 물량검토와 현장여건을 철저히 파악하는 건설사가 입찰에 유리하도록 종합심사낙찰제 심사세부기준을 개정, 지난 18일부터 시행에 들어갔다. 이번 개정은 시공계획서 내용의 질적 수준을 높이면서 입찰자가 더욱 적극적으로 물량을 수정하도록 유도하기 위해 심사의 변별력을 향상시키기 위한 조치다.종합심사낙찰제에서는 교량, 터널, 방파제 등 시공이 어려운 시설물이 포함된 고난도 공사를 대상으로 한다. 입찰자는 해당 공사의 내용을 분석해 시공계획서를 작성·제출하고, 발주기관에서 제공한 물량이 틀린 경우 직접 물량을 수정해 입찰할 수 있다. 제출된 자료의 적정성을 심사위원회 심의를 거쳐 낙찰자를 선정하고 있다.이번 종합심사낙찰제 심사세부기준 개정안에 따르면 공사내용, 현장여건 등 공사의 특성을 분석하고 시공 시 예상되는 문제점 및 대책 등을 검토해 시공계획서를 구체적으로 작성하도록 했다. 수요기관에서 평가가 필요하다고 판단하는 중점사항을 시공계획 평가항목에 신설해 맞춤형 평가요소를 도입했다.또 입찰자가 올바른 물량수정 시 물량 가점을 쉽게 받을 수 있도록 점수산정 기준도 개선했다. 이현호 시설사업국장은 “조달청은 기술력이 뛰어난 업체가 우대받을 수 있는 환경을 조성하도록 입찰제도를 개선해나갈 것”이라며 “이번 심사세부기준 개정은 이런 방향을 담았다”고 말해다. 이어 “설계서 검토능력이 뛰어나고, 공사현장 여건을 철저히 파악해 시공계획을 수립하는 업체들이 공사 수주에 유리해 질 것”이라고 덧붙였다.

경기도 용인시에서 발견된 야생조류 분변에서 고병원성 조류인플루엔자(AI) 바이러스가 검출됐다. 환경부 소속 국립환경과학원은 지난 13일 경기도 용인시 처인구 백암면 일대에서 채취한 야생조류 분변에서 검출된 H5N6형 조류인플루엔자 바이러스가 20일 고병원성으로 최종 확인됐다고 밝혔다. 올해 10월 이후 채취한 야생조류 분변에서 고병원성 AI바이러스가 검출된 것은 11월 13일 순천만과 같은 달 21일, 27일 제주도 하도리에 이어 4번째다 환경과학원은 20일 농림축산식품부와 질병관리본부, 해당 지자체 등에 통보하고, 이 일대 철새서식지 예찰을 강화하는 한편, 평창올림픽에 대비해 강원도 지역에 대한 특별예찰도 지속적으로 실시할 예정이다.

▲ 청풍호 수상태양광 발전소 현장.K-water는 이곳에서 생산된 전기를 그동안 전기가 공급되지 않았던 황강리·한천리 등 산간 오지마을 2곳 7가구에 공급할 예정이다. K-water는 향후 용담댐, 합천댐 등 K-water가 관리 중인 댐 수면을 활용해 2022년까지 총 550MW 규모의 수상태양광을 개발할 계획이다. 이학수 K-water 사장은 “친환경 수상태양광 개발을 통해 국내 신재생에너지 확산에 최선을 다하겠다” 며, “국내 1위 신재생에너지 사업자로서 정부 3020 신재생에너지정책 달성에도 적극 기여하겠다”고 말했다.

항공사 홈페이지 및 모바일 어플리케이션에서는 소멸 예정 마일리지 규모와 소멸 예정일을 조회할 수 있다. SK시럽 등 전자지갑 어플리케이션에서도 소멸 내용을 확인할 수 있다. 항공기내 안내책자 홍보, 인천공항 내 클럽카운터 리플릿 비치 등 오프라인 안내도 병행될 예정이다. 앞서 국토부와 양 항공사는 마일리지 소멸에 대비해 2015년 12월 마일리지 사용제고 방안을 발표한 바 있다. 또 내년에는 항공사들이 마일리지 사용률 제고를 위해 마일리지 항공권 할인을 포함해 다양한 프로모션을 계획 중이다. 자세한 프로모션 시기 및 대상 노선은 향후 항공사가 자사 홈페이지를 통해 공개할 예정이다.또 5000마일 이하 소액 마일리지를 보유한 고객들이 항공권 구입 외에 마일리지를 사용할 수 있는 기회도 확대된다. 대한항공은 홈페이지에서 마일리지로 구입 가능한 로고상품을 내년 상반기 중 대폭 확대하며, 아시아나항공은 가족합산을 통해 로고상품 구매가 가능하도록 사용편의성을 제고한다.국토부 관계자는 “마일리지 소멸을 앞두고 시의적절한 소멸 안내와 사용처 확대가 필요하다는 업계와의 공감대가 있었다”며 “앞으로도 마일리지 사용에 불편이 없도록 항공사와 협의해 사용기회를 확대해 나가겠다”고 말했다.

서울에 거주하는 여성가주주의 44%가 월세를 사는 것으로 조사됐다. 또 남성가주주의 자가 비중은 50.1%에 달했다. 서울시는 20일 이 같은 내용을 담은 ‘2017 성(性)인지 통계’를 발간했다. ‘2017 성(性)인지 통계’는 인구·가족·보육·경제활동 등 10개 부문, 43개 영역, 480개 통계지표로 구성돼 있다.

지속된 가뭄으로 밀양댐의 저수량이 낮아지면서 가뭄 수위가 주의에서 경계로 격상됐다. 국토교통부는 계속된 강우 부족으로 20일경 밀양댐이 가뭄 ‘진입’했다고 밝혔다. 이에 따라 긴축 운영을 강화하는 한편 부족한 강우로 저수량이 낮은 보령댐 및 낙동강·섬진강 수계 등 남부지역 댐의 가뭄해소시까지 총력 대응을 지속해 나간다는 계획이다. 국토부는 가뭄이 지속될 것에 대비해 가뭄 예·경보를 통해 가뭄 현황 및 전망을 분석하고, 댐 용수 공급 상황을 점검하는 등 생활·공업용수 공급에 최대한 지장이 없도록 가뭄 대책을 추진 중에 있다.지난 18일 기준으로 전국 다목적댐 중 보령댐과 밀양댐은 ‘경계’ 단계, 주암댐은 ‘주의’ 단계, 부안댐은 ‘관심’ 단계로 관리 중이다. 용수댐인 운문댐은 저수위 도달 예방을 위해 금호강 계통 광역상수도 비상공급 시설을 건설중이다. 또 이날 오전 7시 기준 전국의 다목적댐의 총 저수량은 63억9000톤으로 예년의 95% 수준이다. 하지만 지역별 강우량 편차가 커 보령댐이나 남부지역 댐의 저수량은 예년보다 크게 부족한 상황이다. 밀양댐의 경우 작년부터 실제 필요한 용수만 공급하면서 저류 위주 댐 운영을 계속해 왔으나, 올해 강우량이 627㎜로 예년의 43%에 불과해 지난 8월 7일부터 ‘주의’단계에 진입했다.이에 따라 하천 유지용수를 감축하는 한편, 지자체(양산시·밀양시·창녕군)와 협력해 지역 수원 연계 운영을 통한 긴축 운영을 지속해 왔다.하지만 11월 이후 밀양댐 유역 강우가 0.2㎜에 그치면서 ‘경계’ 단계까지 저수량이 낮아진 상황이다.‘경계’ 단계는 농업용수 감축이 필요한 단계다. 밀양댐의 농업용수 공급은 내년 5월부터 시작됨에 따라 시행 중인 대책들을 계속하면서 용수공급 지자체와 물 절약을 확대해 용수 비축을 강화해 나갈 계획이다.가뭄이 심했던 보령댐은 작년보다 강우가 부족했음에도 불구하고, 하천 유지용수 감축, 보령댐 도수로 가동 및 급수체계 조정을 단계적으로 시행해 현재 작년 보다 많은 저수량을 확보 중이다. 따라서 당분간 ‘심각’ 단계에는 도달하지 않을 전망이다.다만, 저수율이 아직까지 예년에 비해 크게 낮은 만큼 향후 가뭄 상황에 대비하기 위해 ‘경계’ 단계로 관리 중에 있다. 섬진강 수계 주암댐은 올해 강우량이 848㎜로 예년의 59%에 불과해 지난 7월 20일부터 ‘주의’ 단계로 관리 중이다.하천 유지용수 감축뿐 아니라 수계 내 다목적댐, 용수댐 및 발전댐 연계 운영을 통해 댐 저수량을 비축함에 따라 당분간 현재 대응 단계 유지 및 정상적인 생·공용수 공급에 문제는 없을 전망이다.다만, 현재 주암댐 저수율은 예년의 69%에 불과한 만큼 저수량이 정상 단계로 회복될 때까지 시행 중인 대책은 계속 추진할 계획이다.전북 부안군에 위치한 부안댐도 올해 강우량이 946㎜로 예년의 70%에 불과해 지난 11월 28일부터 ‘관심’ 단계로 관리 중에 있다.부안댐은 다른 다목적댐과 달리 하천 유지용수 및 농업용수 공급량이 없어, 생․공용수 필요량만 공급하면서 저류 위주로 운영했다. 하지만 강우 부족이 계속됨에 따라 생·공용수 공급에 차질이 발생하지 않도록 인근 광역상수도 대체 공급 및 관련 지자체와 긴밀히 협력해 추가 대책을 종합적으로 추진할 계획이다.용수댐인 운문댐은 댐 준공 이후 최악의 가뭄 발생으로 인해 가뭄 상황 극복을 위한 지속적인 노력에도 불구하고, 강수량이 크게 부족하다. 내년 1월 말 경 저수위 도달이 우려돼 영천댐 하류에서 금호강 물을 취수하는 비상공급대책을 추진하고 있다.국토부 관계자는 “최근 겨울 가뭄이 계속되고 있어 가뭄 지역의 강우 부족이 지속될 가능성이 높은 만큼 지자체 및 관련 기관과 긴밀히 협력해 가뭄 해소 시까지 총력을 다하겠다”며, “정부의 가뭄 극복 노력만으로는 한계가 있으므로 물 절약 실천에 적극 동참해 줄 것”을 당부했다.

서울시가 연말 심야 귀갓길 교통수단 확보가 어려운 시민들을 위해 시내버스 막차시간을 새벽 1시까지 연장 운행한다. 시는 이달 18일부터 오는 31일까지 14일간 서울시 주요 지점을 경유하는 89개 버스노선의 막차시간을 연장한다고 20일 밝혔다. 시는 시민들이 심야시간대까지 활발하게 이동하는 11개 지점을 선정, 해당 지점에서 시내버스를 새벽 1시까지 운행할 계획이다. 이들 11개 지점은 서울역·종로2가·명동·구로·영등포·여의도·신촌·홍대입구역·강남역·역삼·건대입구 등이다. 다만, 차고지부터 주요 지점까지 운행 시간을 고려해 401번은 서울역 기준 새벽 1시 45분까지, 707번은 신촌역 기준 새벽 2시까지 운행될 예정이다. 대상 노선은 서울역 3개 노선을 비롯해 종로2가 12개 노선, 명동 4개 노선, 강남역 10개 노선 등 총 89개 노선이다. 또 해당 기간 중 종로 일대를 경유하는 101·103번 등 15개 노선은 제야의 종 타종 행사로 31일에 새벽 2시까지 연장 운행할 예정이다. 김정윤 서울시 버스정책과장은 “시민들의 연말 심야 귀갓길이 보다 편리하도록 한시적으로 연말 막차를 연장 운행하니 많은 이용 바란다”며, “현재 운행 중인 올빼미버스와 함께 심야시간대 대중교통 서비스 공급을 통해 시민 삶의 질을 높일 수 있도록 적극적으로 노력하겠다”고 말했다.

K-water가 수도권 지역에 광역상수도를 활용한 친환경 냉난방에너지 공급을 추진한다. K-water는 지난 19일 서울시, 서울에너지공사와 ‘광역상수도 물 에너지를 활용한 서울시 원전하나줄이기사업 참여협약’을 체결했다.계절 차가 큰 대기온도와는 달리 수도 관로 속의 물은 연중 일정한 온도 분포를 보인다. 이에 따라 K-water는 지난 2014년부터 수도권 지하에 그물망처럼 매설된 광역상수도를 활용해 도심건물에 냉난방에너지를 공급하는 방안을 추진해 왔다. 수도 관로 속의 물을 건물의 냉난방 에너지원으로 활용하면 여름철에는 건물 내부의 열을 대기보다 낮은 온도의 물로 방출해 실내 온도를 낮출 수 있고, 겨울철에는 대기보다 높은 온도의 물에서 열을 얻어 실내 온도를 높일 수 있다.

▲ 돼지분뇨의 기존 처리 공정과 고체연료화 실증공정 비교.실증기술 현장 로드쇼에서는 필터프레스 탈수기 제조 기업인 에스이에스티가 10톤의 고체연료를 생산할 수 있는 돼지분뇨 200톤(함수율 96%)을 이용해 현장에서 고체연료화하는 과정을 시연한다. 현장 시연에서는 탈수·건조·성형 등 공정과정을 거쳐 수분함량을 줄인 돼지분뇨를 고체연료로 생산해 향후 발전소 연료(혼합 대체연료)로 활용 가능한 돼지분뇨 고체연료화 실증기술을 선보일 예정이다.현장 로드쇼 이후에는 김해시청 인근 아이스퀘어 컨퍼런스에서 세미나를 갖고, ‘가축분뇨의 고체연료화에 대한 정책 및 기술동향’과 ‘돼지분뇨 등의 고체연료화에 대한 실증개발 기술 현황‘을 소개, 환경기술 수요자들과 공유하는 자리를 마련한다.남광희 환경산업기술원 원장은 “돼지분뇨의 자원화는 폐기물 활용을 넘어 가축분뇨의 오염부하 저감 및 에너지 자립화와 같은 지역의 환경현안 해결에 기여하는 계기가 될 것”이라고 말했다.

환경부 소속 화학물질안전원이 내년도 화학사고에 대비한 전문 대응능력을 키우기 위해 실습위주로 교육과정을 개편한다. 화학물질안전원은 20일 이러한 내용을 담은 내년도 화학물질안전 ‘교육훈련계획(이하 교육계획)’을 공개했다. 이번 교육계획은 2019년 완공 예정인 화학사고 대비 전문훈련장에서 적용할 실습위주 과목으로 편성, 교육 대상자별 수준에 맞춰 맞춤형 교육과정으로 운영된다.내년도 교육계획 편성의 기본방향은 ▲화학사고·테러 현장 대응인력의 역량 강화 ▲교육여건 개선을 통한 전문교육 기회 확대 ▲현장과 실무에 바탕을 둔 교육과정 운영 등이다.교육 대상자와 역량 별로 교육과정을 세분화해 12개 화학사고 전문과정과 3개의 민간법정 교육과정, 2개의 온라인 교육과정을 운영한다. 화학사고·테러를 대비한 전문교육 개발사업의 결과물 등을 토대로 교육 대상자의 역할과 기능에 맞춰 이론과 실습, 종합훈련 등 교육형태를 다양화했다. 교육과정 별로 교과목을 차등 설계해 수준별 교육 운영 체계를 마련했다.소방, 경찰, 군 대상 ‘화학테러 대응과정’과 사업장 안전관리자 대상 ‘전문방제요원 교육과정’을 신설했다.교육 품질 강화를 위해 1명의 교수요원이 해당 교육과정의 전체 과목을 강의하는 전담교수제가 도입된다.장외영향평가서·위해관리계획서 작성에 필요한 민간법정교육은 연 17회가 운영된다. 황승율 화학물질안전원 연구개발교육과장은 “이번 교육계획은 화학사고 대응 요원 및 민간전문가의 역량을 강화하는데 실질적인 도움이 되도록 현장과 실무에 중점을 둔 것이 특징”이라고 말했다.