경기도보건환경연구원은 인공 빛을 미생물에 내리쬐어 하수를 정화하는 ‘세계 최초’의 원천기술을 지난 5일 국내 환경전문기업인 ㈜삼진정밀에 이전했다고 9일 밝혔다. 이번에 이전된 기술은 인공 빛으로 미생물 생장을 제어함으로써 질소 제거 단계를 단축시키는 ‘세계최초’의 기술로, 산화공정에서 소비되는 송풍에너지와 공정에 필요한 유기물을 크게 절감할 수 있어 하수처리에 소요되는 비용을 획기적으로 줄일 수 있을 것으로 기대된다. 이번 기술의 핵심원리는 하수 내에 포함된 질소를 효율적으로 제거하는데 있다. 일반적인 하수처리과정은 하수 내에 산소를 주입, 물속에서 암모니아 형태로 존재하는 질소를 산화된 형태의 질소로 변형시킨 뒤 산화된 질소를 다시 환원함으로써 대기로 유출시키는 등의 과정을 통해 질소를 제거한다. 이러한 산화 및 환원의 과정은 과정별로 각각 2단계씩 총 4단계의 과정을 거쳐야 하는 탓에 산소와 다량의 유기물을 다량 소비하는 단점이 있다. 보건환경연구원 관계자는 “하수처리 비용을 크게 줄일 수 있는 세계최초의 원천기술을 민간기업에 첫 이전할 수 있게 된 것은 매우 큰 성과”라며 “이번 이전을 계기로 원천기술이 국내외로 보급, 확산될 수 있도록 노력해 나가겠다”고 말했다. 한편, ㈜삼진정밀은 대전광역시에 소재한 수 처리 전문 중견기업으로 국내 최대의 제어밸브 판매 실적을 보유하고 있다. ㈜삼진정밀은 연구원에서 이전 받은 기술을 더욱 발전시키는 등 기술 개발 및 보급에 앞장섬으로써 필리핀 등 동남아지역 물산업 선점을 도모해 나갈 방침이다. 보건환경연구원은 지난 2013년 친환경 기술개발 사업에 착수한 이후 현재까지 14건의 특허를 취득하고, 그 중 6건의 특허를 국내 환경 기업에 이전하는 등 수질 개선 및 민간의 기술력 향상을 위한 다양한 노력을 기울이고 있다.

현대차그룹 부품계열사인 현대트랜시스가 독일 자동차 시트 메커니즘 기업 ‘브로제’와 자율주행차량용 시트를 공동 개발한다. 양 사측은 ▲자율주행 특화 메커니즘 시트(다양한 상황에 따라 자유롭게 회전·이동, 시트 내장형 안전벨트(BIS) 탑재) ▲스마트 통합제어 시트(첨단 스마트 기술을 활용하여 실내 환경을 능동적으로 통합 제어하고 개인별 맞춤편의 제공) ▲초슬림 경량 시트(연비 증대를 위해 경량화 및 신소재 적용) 개발을 추진한다. 현대트랜시스는 경기 화성 롤링힐스 호텔에서 브로제 그룹 시트사업부 산드로 살리베(Sandro Scharlibbe) 사장과 현대트랜시스 여수동 대표이사가 참석한 가운데 자율주행차와 전기차 시트 부품 공동 개발을 위한 MOU를 체결했다고 8일 밝혔다. 현대트랜시스는 제네시스와 같은 플래그십 모델을 비롯해 각종 세단, SUV에 탑재되는 자동차 시트 완제품을 개발하고 생산한 경력이 있다. 현대트랜시스 관계자는 “다변화, 다기능, 고강성, 경량화를 요구하는 미래차 시트 신기술을 선제적으로 확보하기 위해 이 같은 결정을 내렸다”고 밝혔다. 한편 브로제는 1908년 설립된 독일 자동차 부품 기업으로 차량용 도어, 시트, 전동모터를 생산하고 있다. 약 80여 개의 완성차와 40여 개의 부품사에 제품을 공급하고 있으며, 지난해 글로벌 부품기업 순위에서 39위(매출액 기준)를 기록했다. 전세계 신차 2대 중 1대에 브로제 부품이 탑재돼 있다고 할 정도로 높은 시장 경쟁력을 보유한 기업으로 알려져 있다. 현대트랜시스는 올해 1월 현대다이모스와 현대파워텍의 합병을 통해 새롭게 출범하며 자동차 부품 제조 기업을 넘어 모빌리티 솔루션 제공자로의 전환을 선언했다. 최근에는 리비안, 루시드와 같이 세계적인 전기차 제조사들과의 시트 수주 계약에 성공하며 미래차 시장에서의 글로벌 경쟁력을 인정받고 있다.

서울우유와 함께하는 ‘다누리가족’ 사랑나눔 이벤트 단체사진 서울우유협동조합 문진섭 조합장은 “자국을 떠나 타지에서 뿌리를 내린 다문화가정이 안정적이고 행복한 생활을 할 수 있도록 사회적 지원이 어느 때보다 절실하다는 것을 잘 알고 있다"며, "여느 가정의 아이들과 마찬가지로 우리나라의 미래가 될 다문화가정 아이들을 위해 사회적 편견과 부조리에 맞서며 함께 성장해 나아갈 수 있도록 다양한 사회공헌활동에 적극 동참할 계획”이라고 밝혔다.

경기도 용인시 역삼지역주택조합의 조합원들이 시공사 선정 문제를 비롯해 투명하지 못한 조합 운영으로 골머리를 앓고 있다. 현재 용인역삼지구는 15년째 첫 삽도 뜨지 못한 채 구체적인 청사진 없이 표류하고 있으며, 조합원들의 ‘내 집 마련’의 꿈은 언감생심 쉽지 않을 것으로 보인다. 역삼지구의 조합장은 지난 9월 역삼지구 재개발사업의 진행사항과 문제점에 대한 <본지>의 현장취재 당시 자신은 모르니 “대행사가 있는 사무실로 가보라”고 책임을 전가하기도 했다. 700여명의 조합원들은 “각자 부담하게 될 추가 분담금이 8000만원에 달할 것이라고 예상되고 있어 하루하루 피가 마르는 고통을 느끼고 있다”며 하소연 하고 있다. 한 조합원은 “내가 11월 29일 임시총회 당일날 현장에서 일일이 드나드는 사람을 다 세보았다”면서 “심지어 총회가 끝나고 조합 측에서 제공한 선물을 들고 나오는 인원까지 카운트 해 봤지만 100명도 채 되지 않았다”고 말했다. 또다른 조합원은 “내 집 장만을 위해 10년을 넘게 기다려왔는데 시공사 선정 과정이 투명하지 못해 사업이 지연될까 매우 우려스럽다”고 토로했다. 해당 조합원들은 조합 규정에서 정한 정족수 대비 인원 부족으로 총회 개최를 위한 성원이 되지 않았기 때문에 이날 임시총회 자체가 무효라고 주장하고 있다. 이에 대해 조합 측은 “당초 조합은 서희건설을 시공예정사로 선정했으나, 지난 3월 29일 조합 총회에서 조합원들이 시공사 선정을 부결했다”면서 “이후 조합은 지난 9월 27일 다시 총회를 열어 서희건설과의 사업약정서 해지·추인했다”고 주장했다. 그러면서 “이번 총회에서 조합원들은 90% 이상 압도적인 지지로 한라를 시공사로 선정했다”며 “조합은 이제 새로운 시공사 한라건설을 선정함으로 빠른 시일 내 공동으로 착공을 준비하고 사업에 더욱 박차를 가해 성공적인 사업준비를 진행 중”이라고 한 언론에 설명하기도 했다. 한편, 시공사 선정을 놓고 갈등이 장기화 되고 있는 용인역삼지역주택조합은 공사지연, 위약금 등으로 잡음이 끊이지 않고 있어 피해는 고스란히 조합원들에게 돌아갈 것으로 예상돼 우려가 깊어지고 있다.

서울대학교 산학협력단 한승현 연건분원장(사진 맨왼쪽), 디피에 아쟈코 쿠시 주한가나대사(사진 가운데 왼쪽), 서울대학교 치과병원 구영 병원장(사진 가운데), 쌍용자동차 선행기획담당 심준엽 수석연구원(사진 가운데 오른쪽) 등 관계자들이 기증식에서 기념촬영을 하고 있다. 쌍용자동차가 아프리카 가나 지역의 의료기술 지원사업에 잇달아 차량을 기증하며 글로벌 나눔 활동에 동참한다고최근 공시를 통해 밝혔다. 지난 4일 서울대학교치과병원에서 열린 ‘가나 순야니 지역의 의료지원용 차량 기증식’에는 쌍용자동차, 서울대학교 치과병원, 서울대학교 산학협력단, 주한 가나대사관 관계자 등 30여명이 참석했으며, 이 자리에서 쌍용자동차는 G4 렉스턴과 렉스턴 스포츠 칸 등 2대를 기증했다. ‘아프리카 가나 주민의 자궁경부암, 구강암 및 얼굴기형 예방과 에이즈(AIDS) 등의 질병퇴치를 위한 보건의료교육과 의료기술 지원사업’은 지난 2014년 한국연구재단에서 주관한 개도국의 과학기술 지원사업 중 하나로, 5년째 지속적인 원조 사업과 현지 의료인 교육사업을 진행하고 있다. 쌍용자동차는 해당 지원사업 후원을 위해 2014년 당시 탁월한 험로 주행성능 및 우수한 적재량 등이 강점인 코란도 스포츠와 렉스턴을 기증한 바 있으며, 기증된 차량은 가나 순야니 지역에서 지역 순회 보건교육, 환자 이송 및 의료서비스 지원차량으로 널리 활용돼 왔다. 예병태 대표이사는 “지난 2014년에 기증한 쌍용자동차 제품들이 현지에서 의료용 지원차량으로 매우 유용하게 활용되고 만족도가 높아 이번에도 G4 렉스턴과 렉스턴 스포츠 칸을 제공하게 됐다”며 “기업시민으로서 국내 뿐만 아니라 해외에서도 다양한 사회공헌 활동을 이어갈 수 있도록 지속적으로 노력할 것”이라고 말했다.

스타벅스커피 코리아(대표이사 송호섭)가 12월 4일 교육기부 국제 NGO JA(Junior Achievement)와 함께 용산전자 상상가 Y 밸리에서 서울과 경기 지역 50여개의 특성화 고등학생 450 여명을 초청해 청소년 진로 교육과 취업 연계를 안내하는 잡 페어를 환경개최한다. 스타벅스는 학생들이 졸업 후 실제 구직 활동에 도움을 줄 수 있도록 직업 선호도와 적성을 알아보는 직무 검사, 이력서 사진 촬영, 면접 준비를 위한 개인별 이미지 컨설팅, 바리스타 직무 상담 등 다양한 강의와 체험 프로그램을 잡 페어를 통해 진행한다. 아울러, 발표 기술, 모의 면접, 관계 형성 기술, 갈등 해결 기술 등의 진로 교육 프로그램도 현장에서 참여할 수 있다. 이외에도 스타벅스 바리스타가 진행하는 커피 세미나 등의 실습 과정도 마련했다. 또한, 스타벅스 점장과 지역 매니저, 인사 담당자 등 50여 명의 임직원들이 직무 상담을 진행하는 멘토로 나서는 재능기부 활동도 함께 전개한다. 서울시교육청 취업지원센터도 함께 참여해 학생들이 취업 후에도 지속적으로 능력을 개발할 수 있도록 하기 위해 스타벅스 파트너 학사 학위 프로그램 사례 등의 후학습 지원 제도를 안내할 예정이다. 스타벅스는 진로 교육 프로그램 과정 이수 후에 이력서를 제출한 학생을 대상으로 바리스타 채용 면접도 진행하며 최대 50명을 선발할 예정이다. 지난해 잡 페어를 통해서는 서류전형, 면접 등의 과정을 통해 총 45명의 학생을 채용한 바 있다. 스타벅스 코리아는 JA(Junior Achievement)와 함께 지난 2015년부터 업계 최초로 청소년 진로교육 프로그램 활동을 5년째 전개해 오며 현재까지 스타벅스 재단 기금 28만 5천불을 JA에 전달했다. 스타벅스 사진자료 2_스타벅스, 50여개 특성화고 학생 대상 잡 페어 환경개최 지난 2015년부터 스타벅스 임직원 1천 3백명 이상이 교육 연수 과정 이수 후에 전국 80여개 특성화 고등학교를 방문해 1만 5천여 명이 넘는 특성화고 학생들의 취업 멘토로서 재능기부 활동에 참여했다. 올해에는 서울, 부산, 제주 등 전국 8개 도시의 15개 학교에서 5월부터 11월까지 진로교육환경활동을 진행했다. 한편, 스타벅스는 JA와의 취업 연계 및 역량 강화 프로그램 운영에 대한 공로를 인정받아 올해 11월 15일에 ‘2019 서울시 사회공헌대상’을 수상한 바 있다

사진: (왼쪽 상단부터 시계방향) 이지듀 필 업 볼륨 스팟, 셀리턴 플래티넘 LED 마스크엘라스티꿈, 닥터그루트 탈모 라인 샴푸. 사진 제공=각사 최근 개봉 첫날 10만 명의 관객을 불러 모으며 극장가를 달구고 있는 이영애 주연의 영화 '나를 찾아줘'가 화제다. 영화의 스토리와 배우들의 연기력도 인정받고 있지만 무엇보다 주목받고 있는 것은 14년 만에 스크린에 복귀한 배우 이영애의 변함없는 동안 외모다. 마치 세월의 흔적이 이영애에게만 비켜간 듯이 오랜만에 나타난 이영애는 우리가 알던 그 모습 그대로였다. 흔히 동안 연예인들에게 '나이를 가늠할 수 없는 동안 미모', '세월을 잊은 얼굴'과 같은 찬사를 하듯 시대를 막론하고 나이보다 어려 보이는 외모는 누구나 바라는 모습이다. 특히 요즘처럼 한 해를 마무리하는 송년 모임이 많을 때는 오랜만에 만나는 지인들에게 좋은 모습을 보이고 싶어 하는 마음을 갖기 마련이다. 평소와는 다르게 화려한 메이크업을 시도해보지만 얼굴 곳곳에 깊게 팬 주름과 축 처진 피부를 감추기에는 한계가 있다. 조금 더 어려 보이고 빛나는 피부를 가질 수는 없을까? ■ 수분부터 채워주는 관리 이지듀 ‘필 업 볼륨 스팟’ 보통 나이에 비해 주름이 적으면 동안이라 한다. 이마, 눈가, 입가 부분에 주름이 생기게 되면 실제와는 상관없이 나이가 더 들어 보이게 되는데 이때 피부 속 탄력과 볼륨을 채우는 것이 필요하다. 정통 코스메슈티컬 화장품 회사 디엔컴퍼니가 전개하는 이지듀의 ‘필 업 볼륨 스팟’은 디엔컴퍼니가 자체 개발한 필러와 동일한 Origin(근원)의 히알루론산과 유스 프로틴(Youth Protein) DW-EGF의 만남으로 피부 보습과 탄력에 도움을 준다. 히알루론산은 자기 무게의 1,000배의 수분을 끌어당겨 볼륨을 생성하고, DW-EGF는 피부 탄력에 도움을 줘 탱탱하고 입체적인 피부를 연출할 수 있다. ■ 간편하게 최첨단으로 동안 피부 관리 ‘셀리턴 플래티넘 LED 마스크’ 바르고 붙이기만 하는 피부 관리에서 더 나아가 지금은 첨단 LED 마스크로 피부를 관리하는 시대다. 한 번 구매하면 집에서도 간편하게, 최첨단으로 동안 피부를 가꿀 수 있어 관련 시장이 커지고 있다. 글로벌 뷰티&헬스케어 전문기업 셀리턴이 최근 출시한 4세대 ‘셀리턴 플래티넘 LED마스크’는 근적외선, 레드파장, 블루파장을 일으키는 1,026개의 LED를 도입한 최상의 기능성으로 소비자들의 입소문을 타며 주목을 받고 있다. 얼굴부터 이마 위 헤어라인까지 덮어주는 반 개방형 타입으로, 짧은 시간에도 피부 전체에 LED 빛을 고르게 조사해 마스크 하나로 피부부터 헤어라인까지 효과적으로 관리할 수 있다. ■ 동안의 시작은 머리숱부터, LG생활건강 '닥터그루트 더마솔루션' 머리숱 역시 인상에 영향을 줘 동안과 노안을 판가름하는 주요 요소 중 하나다. 최근에는 탈모가 아니더라도 탈모 예방을 위해 탈모 샴푸를 사용하는 사람이 늘고 있다. '우주대스타 김희철'을 모델로 내세워 화제인 LG생활건강의 닥터그루트는 ‘탈모 증상 집중 케어’ 라인과 ‘초기 탈모 증상 케어’ 라인을 운영 중이다. 탈모 증상 집중 케어 라인은 주력 제품인 힘없는 모발용 샴푸를 비롯해 손상모발용, 지성두피용 등 자신의 고민에 따라 샴푸/트리트먼트, 컨디셔너, 두피토닉 등으로 구성됐다. 초기 탈모 증상 케어 라인은 건조가려움 케어 샴푸/트리트먼트, 비듬각질 딥클렌징 샴푸로 구성됐다. 건조가려움 케어 샴푸/트리트먼트는 두피에 수분 장벽을 강화해 건조함으로 인한 가려움을 개선해준다. ■ 깊은 피부 노화에는 ‘탄력밴드 리프팅’ 나이가 들면 자연히 피부가 얇은 부분에 주름이 생기기 마련인데, 얼굴살이 빠지면서 입체감이 떨어져 보이는 것도 나이가 들어 보이는 이유 중 하나다. 이럴 때는 주름성형같이 의학적으로 접근하는 방법도 있다. 주름성형에는 다양한 방법이 있는데 비교적 회복 기간이 짧은 실 리프팅이 다양한 연령대에서 인기다. 특히 탄력밴드 리프팅은 인체에 무해한 탄력실을 피부에 삽입해 피부를 당기는 리프팅 시술이다. 다양한 리프팅 소재 중에서도 일반실과 달리 부드럽고 탄력 있는 특수 밴드인 엘리스티꿈은 기존에 사용하던 실에 비해 강한 탄성이 있는 특수 소재다. 돌기가 없어 시술 후 실이 만져지거나 노출되지 않는다. 또한 목과 같은 움직임이 많은 부위에도 이물감이 적고 유지 기간도 긴 편이다. 탄력밴드 리프팅은 비절개 방식으로도 가능하다. 바노바기 성형외과 반재상 대표원장은 "동안은 남녀노소를 불문하고 많은 사람들이 동경하는 만큼 젊은 외모로 개선하기 위한 다양한 방법들이 있다"며 "그 중에서도 리프팅 시술은 개인의 피부 상태 및 처짐 정도 등이 다르기 때문에 전문의와의 상담을 통해 세분화된 치료를 받아야 한다”고 말했다.

포드가전기차에대한사람들의인식을알아보기위해전기차에대한설문조사를실시했다. 그결과 , 사람들이전기차에대해가지고있는몇몇선입견과오해들을발견했다 . 더욱 안전한 전기차를 만들기 위한 포드의 노력들 미국을포함한글로벌운전자들을대상으로한이번조사에서대다수응답자들이가까운미래에전기차가가솔린엔진차를대체할것으로예상했다. 하지만 , 미국인의 19%만이악천후속에서전기차를믿을수있다고응답했고 , 비상시어디론가가야할때가솔린차대신전기차를선택한다는답변한사람도 28%에그쳤다 . 전기차속도가빠를지 , 궃은날씨에도문제없이달릴수있을지 , 정말주유소에들를필요없이전기충전만으로차를운전할수있을지등여전히전기차의성능에대한사람들의의문이남아있다 . 이번설문조사결과를바탕으로포드는새로운전기차시대를맞이할고객들을어떻게교육해야할지고민하고있다. 포드는얼마전전기픽업트럭 F-150 프로토타입의실험을통해전기차가 100만파운드이상의강력한견인력이가질수있다는것을보여주어사람들을놀라게했다 . 많은사람들이전기차의뛰어난성능에대해긍정적인의미의충격을받았다 . 포드는앞으로도실제전기차량들의뛰어난퍼포먼스를직접보여줌으로써전기차에대한세간의오해를불식시키고포드의전기차를선택한고객들이자신감을가질수있도록할것이다. 포드엔지니어들은머스탱, F-150과랩터와같은뛰어난차량의뒤를이어포드전기차역시그만한퍼포먼스를보여줄수있도록성능 , 핸들링 , 오프로드기능들을끊임없이테스트하며전기차량을업그레이드하기위해노력하고있으며 , 적절한시스템동력 , 모터 , 서스펜션 , 튜닝등을갖춘전기차량플랫폼에적극투자하고있다 . 테드캐니스(Ted Cannis) 포드일렉트리피케이션이사는 “대다수전기차관련기업들이초기에규제요건을준수하는데집중하고 , 전기차를위한충전소인프라구축등산업에대한초기투자에노력해왔다 ”며 , “포드는극한상황에서전기차를테스트하기위해많은노력을기울였고 , 안전하고신뢰할수있는전기차를선보일것 ”이라고밝혔다 . 한편, 이설문조사는글로벌연구기관인 PSB가 2019년 6월 6일부터 6월 14일까지유럽 , 미국및중국전역에서 3천여명을대상으로실시했다 .

서울시농수산식품공사(사장 김경호, 이하 ‘공사’)는 개설자의 허가 없이 경매장 내 무단으로 영업 중인 무허가상인 91명(냉동물, 꽃게 등 취급)에 대해 단계적으로 정비를 추진한다. 이번 정비는「농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법률」(이하 ‘농안법’)제74조제1항 및 서울시 「도매시장 내 시설물 사용기준 준수명령(지시) 계획(‘19.5.13.)」에 근거하여 도매시장의 질서회복과 수산시장 운영 정상화를 위해 실시한다. 그동안 무허가상인과 해당 도매시장법인에서는 시장 활성화를 위하여 양성화를 건의하였으나, 무허가상인이 경매장을 상시 점유함으로써 출하자의 물품 진열과 물류 분산 등 경매장의 정상적인 기능과 용도에 방해되는 것은 물론, 불법적인 물량 수집과 판매, 물량 탈루행위, 도매시장법인 기록상장 행위 등 경매 거래질서를 훼손함으로써 시장 내 중도매인, 임대상인 등 유통인들의 정비 민원을 유발하고 있기 때문이다. 특히, 수산 중도매인(450여명)은 수산부류 현대화사업 계획상 기존의 무점포 중도매인에 대한 점포배정도 결정되지 않은 상태에서 새로운 중도매인의 증원을 반대하고 있으며, 수산중도매인연합회는 무허가상인에 대한 정비와 불법행위 개선을 건의(‘18.7.)하였다. 또한 가락몰 유통인(1,000여명)도 자신들과 영업이 중첩되는 무허가상인의 활어 소매 등에 대해 반대 의견을 내고 있다. 당면한 수산부류 도매권역 현대화사업의 차질 없는 진행을 위해 경매장 내 무허가상인 정비는 선행되어야 할 과제이다. 따라서, 공사에서는 유통인간 불필요한 갈등과 분쟁을 예방하고, 도매시장의 거래질서 확립 및 수산시장 운영 정상화를 도모할 수 있도록 도매시장법인과 협력하여 무허가상인을 정비하는 것에 대해 도매시장법인, 중도매인 대표자가 참여한 수산시장발전협의회에서 협의(‘19.10.)하고, 해당 도매시장법인의 정비계획에 따라 2020년 12월까지 단계적으로 정비하는 것에 대해 뜻을 모았다. 공사는 합법적으로 무허가상인이 중도매인 인수·합병을 하거나 중도매인 임원 등으로 전환할 수 있도록 기회를 제공하고, 영세하거나 영업이 부진한 상인의 경우 중도매인 종업원이나 가락몰 입점 또는 자발적으로 퇴거할 수 있도록 기간을 두고 정비할 계획이다. 한편, 공사는 도매시장법인의 정비계획 미이행 또는 무허가상인의 집단행동 등으로 정비에 불응할 경우 농안법 등 관계법규에 의거 엄중히 대처할 계획이며 공영도매시장으로서 기본적인 법질서가 준수되도록 일관성 있게 추진할 것이다. 공사 손봉희 수산팀장은 “서울시와 합동으로 ‘19년 7월부터 내년 1월까지 수산부류 모든 유통주체를 대상으로 정밀 유통(거래) 실태조사를 실시하여 무허가상인에 대한 정비뿐만 아니라 관행화된 도매시장법인, 중도매인, 출하자 등의 거래상 문제점도 함께 파악하여 수산시장 발전을 위한 종합적인 개선대책을 마련해 추진할 계획”이라고 밝혔다.