한국시설안전공단(이사장 강영종)은 12일 대한주택관리사협회(회장 황장전) 평생교육원에서 주택관리사들을 대상으로‘공동주택 건축물 점검 및 평가’교육을 실시하였다.이 교육은 국민생활 안전확보를 위해서는 공동주택의 정밀안전점검 부실율 저감이 절실히 요구되고, 주택관리사의 정밀안전점검 감독 능력 향상이 필요하다는데 공단과 협회가 공감하면서 올해부터 주택관리사 보수교육 과목에 새로 포함돼 실시되는 것이다.올해의 경우 전국을 권역별로 나누어 3,300여명을 대상으로 실시할 예정인 교육의 주요 내용은 ▲공동주택 ‘정밀안전점검’ 실태 및 문제점 ▲과업지시서 작성요령 ▲보고서 내용 확인방법 ▲공동주택 취약부분 점검방법 등이다.

해양환경공단(이사장 박승기)은 9일 여의도 한강공원 이벤트 광장에서 해양수산부와 공동으로 해양 쓰레기 저감을 위한 도심캠페인을 개최했다.이번 캠페인 슬로건은 ‘내가 만드는 깨끗한 바다’로, 해양쓰레기 문제 해결을 위해서는 국민의 적극적 참여가 무엇보다 중요하다는 것을 강조하고,▲해양쓰레기로 액세사리를 만드는 업싸이클링 부스 체험 ▲해양쓰레기 OX 퀴즈 ▲플로깅 참여 SNS 인증 이벤트 ▲플래쉬몹 단체 공연 등 다양한 행사를 통해 국민 참여를 유도했다.박승기 해양환경공단 이사장은 “해양쓰레기를 줄이기 위해서는 무엇보다 일회용품 사용을 자제하고 해안가 및 해변 방문 시 발생한 쓰레기를 다시 가져가는 등 생활 속의 실천이다.”며 “이번 도심 캠페인이 해양쓰레기 저감을 위한 국민들의 적극적인 동참을 이끌어내는 계기가 되기를 희망한다.”고 밝혔다.

특히, 아리수 음수대를 사용하지 않는 1,426명의 사용자 중 무려 65.5%(934명)가 아리수 음수대의 상태를 ‘불결하다’ 고 인식하는 것으로 나타났다. 이어, 아리수 음수대 물을 마시지 않는 이유로는 ▲집에서 가져온 물이 있어서(32.7%) ▲그냥 내키지 않아서(32.3%) ▲음수대 주변이 지저분해서(22.3%) 등의 사유가 집계돼 아리수의 안정성에 대한 학생들의 의심과 부정적 의견이 상당한 것으로 조사결과 밝혀졌다. 아리수 음수대를 도입, 사용하면서도 학교 측이 별도의 정수기를 사용한다는 문제점도 아울러 지적됐다. 아리수 음수대를 설치한 학교에서 별도의 정수기를 사용한다는 것은 서울시가 규정한 ‘아리수 음수대 설치기준’ 에 위배되는 사항이다. 그러나 송 의원에 따르면 아리수 음수대를 설치한 고등학교의 33%(106개 학교)가 별도의 정수기를 사용하고 있는 것으로 나타났다.송 의원은 ‘아리수의 우수성과 안전성을 알리는 첫 발은 쾌적한 음용환경을 조성하는 것에서부터 시작한다’ 며 상수도사업본부에 의한 음수대 직접관리 강화대책과 주기적 현장환경점검의 필요성을 강조했다.

서울시의회 김인호 의원(더불어민주당, 동대문구3)이 서울시의 행사 운영 미숙을 지적하고 나섰다.11월 7일 서울시 행정사무감사에서는 서울김장문화제의 행사 운영 미숙이 도마 위에 올랐다.▲ 서울시자료김 의원은 “서울김장문화제가 열린 11월 4일 당일 오전에는 초미세먼지 ‘나쁨’ 수준이었고, 15년 행사에서도 서울광장 주변 전광판에 ‘미세먼지 주의보 발령’이 또렷이 표시되어 있었다.”면서, “3면이 수 만대의 차량으로 둘러싸여 매연까지 더한 서울광장에서 이런 먹거리 행사를 하는 것이 적절한지부터 점검해야 할 것”이라고 꼬집었다.김 의원은 “서울시가 노후 경유차를 시내로 진입하게 하지 못하는 등 최근 미세먼지 정책에 초강수를 두고 있음에도 불구하고 광장에 나온 3,500여명의 사람들의 안전은 나몰라라 한 것”이라고 질타했다.김 의원은 “참석자의 안전뿐만 아니라 행사 후 김치를 전달받을 시민의 건강은 전혀 고려하지 않은 것”이라며, “결국 김치가 아닌 초미세먼지가 버무려졌다”고 세세하지 못한 서울시의 축제 운영 능력을 비판했다.

EBS미디어(대표 정호영)와 종근당건강(대표 김호곤)은 11월 10일과 11월 11일, 양일 간 서울광장 및 무교로 일대에서 진행된 제9회 대한민국 나눔대축제 행사에서 마음키 쭉, 아이키 쭉 바른성장 캠페인 발대식을 가졌다.마음키 쭉, 아이키 쭉 바른성장 캠페인 은 아이들의 자존감을 상징하는 마음키와 신체적 성장을 나타내는 키의 균형 잡힌 발달이 중요하다는 인식을 확산하고 바른 성장 솔루션을 제시하는 공익 캠페인이다. 이번 행사에서는 바른 키성장을 위한 ‘아이커 측정소’를 운영해 참관객의 많은 관심을 받았다.‘아이커 측정소’에서는 종근당건강의 후원으로 사회적기업 ㈜바른체형연구소와 함께, 거북목·굽은등·둥근어깨 등 현재 아이들의 신체 상황을 점검하고, 측정결과 및 체형 문제와 이에 대한 운동처방 동영상을 포함하여 온라인 분석 보고서 형태로 무료로 제공됐다.이번 행사에서는 EBS의 캐릭터들도 총출동하여 EBS미디어․종근당건강 부스에서 체형을 측정해보며, 아이들의 바른성장을 응원하기도 해 아이들과 부모들의 큰 호응을 얻었다.캠페인을 총괄하고 있는 EBS미디어 최현엄 방송사업부장은 “캠페인의 첫 행사를 통해 자녀의 바른 성장에 관한 부모의 높은 관심도를 다시 한 번 확인할 수 있었다.”며, “앞으로도 아이커 측정소는 지속적으로 운영될 예정이니 많은 관심 부탁드린다.”고 밝혔다.

서울시의회 김호평 의원( 사진 )은 지난 8일 제284회 정례회 평생교육국 행정사무감사에서 서울시 가족자연체험시설의 이용률이 서울시민보다 타 시도 이용률이 높음을 지적하며 운영상의 미흡함을 꼬집었다.김 의원은 “서울시민의 이용률이 저조한 것은 거리상의 문제도 있지만, 가족자연체험시설의 홍보가 부족한 부분도 있다”며, “운영상의 문제가 정책의 실패로 이어질 우려가 있다”고 조언했다.김호평 의원은 “시민에게 휴식공간을 제공하기 위해 추진된 사업인 만큼 정보제공이 중요하다”며, “적극적인 시설홍보와 이용률을 높이기 위한 방안을 검토하여 시민을 위한 시설을 재고하기 바란다”고 말했다.

서울주택도시공사가 70여억 원에 달하는 22개단지 10,426세대 아파트 단지의 입주 지원 및 하자관리 용역을 2개 업체에 편법으로 몰아줬다는 의혹이 11월 9일 서울주택도시공사 행정사무감사 과정에서 제기되었다.김 의원은 “해당 업체들의 제안서를 살펴보았지만, 매년 아파트 단지명만 변경하는 등 월등한 점을 발견하기 어려웠다”며, 2개 업체를 위한 맞춤형 입찰이 반복되자 2015년 첫 입찰에는 10~11개 업체가 참여했으나 2018년에는 2~3곳으로 감소했다고 지적했다.이에 김 의원은 “상위법 등에 근거 없는 본부장 방침에 따라 2위 업체가 낙찰 받게 하는 등 편법으로 종합입주관리 용역을 2곳에 몰아준 정황이 명백하다”고 주장하며, 내부직원과의 특수 관계 여부나 부정한 거래 등이 의심되는 바, 진상규명을 위해 자체 감사 실시를 촉구했다. SH 김세용 사장은 “지적한 부분에 대한 철저한 자체감사를 실시하여 위원회에 보고하고, 본부장 방침으로 유사한 사례가 있는지 점검하겠다”고 답변했다.* 종합입주관리 : 아파트단지 준공 전·후 입주자 입주지원 및 하자관리 업무

서울교통공사(사장 김태호)가 진행 중인 서울지하철 1~4호선 내진보강 사업(총 사업비 3,221억원)에 대한 부실공사 의혹에 대해 그동안의 해명에도 불구하고 서울시의회 행정사무감사에서 문제가 제기되는 등 진실규명에 대한 요구가 계속됨에 따라 서울교통공사는 서울시에 감사를 의뢰하고 감독기관인 서울시 감사위원회로부터 정식 감사를 받게 될 전망이다.내진보강과 관련하여 지난 2016년 서울시의회의 ‘시험성적서 위조 의혹’·‘특정 시공공법’ 문제점 지적을 시작으로 금년 국정감사에서도 ‘8공구 시공공법에 대한 실험보고서 허위 제출’ 문제가 논란의 대상이 되었다.또한 서울시의회 서울교통공사 행정사무감사에서 경만선 시의원(더불어민주당, 강서3)은 2017년 7월 감사원 특정감사에 따라 실시된다.‘지하철 구조물의 현행 내진설계 적절성 및 내진보강 시설물 성능 검증에 관한 연구용역(’18.8.14.~‘19.6.19. / 3억3천5백원)의 실시기관 선정을 위한 평가위원회 구성부터 선정결과에 이르기까지 특정 인맥, 특정 협회, 특정 대학교가 서울교통공사 내부인력과 유착되어 내진보강 공사를 부실로 이끌고 있다는 문제점을 제기하였다.쟁점은, ① 해당 연구용역은 감사원 감사결과에 따라 그간 수행된 내진보강 사업 공법에 대한 검증내용이 포함되는데 검증대상인 과거(1,2차) 특정공법을 심의한 특정 심의위원이 영향력을 행사(현재 회원으로 소속)할 수 있는 (사)한국터널지하공간학회가 용역 수행업체로 선정된 점 ② 이러한 선정업무를 수행하는 평가위원회 구성에 (사)한국터널지하공간학회의 임원 또는 회원이 다수 참여한 점 ③ 3차 특정공법 선정에 허위실험보고서가 사용되었음에도 당시 공사 내부 임직원, 심의위원회 위원 누구도 확인하지 못하고 나중에 밝혀진 점 ④ 과거 문제되어 철거되고 재시공된 특정공법 시공사 대표가 새로 세운 회사의 공법이 3차 선정 시 4개 공구에 다시 선정된 점이다.서울시의회 경만선 시의원(더불어민주당, 강서3)은 서울교통공사 행정사무감사를 통해 “설계시공에 적용되었던 ‘부적절한 공법’에 대해 은폐하려고 한다는 서울교통공사 내·외부의 제보가 끊임없이 제기되고 있는 실정이다”며, “안전에는 어떠한 타협이 있을 수 없다. 제기되고 있는 의혹에 대해 감독기관인 서울시의 감사를 통해서 모든 의혹이 명명백백히 밝혀져야 한다”고 촉구하였다.이에 대해 김태호 서울교통공사 사장은 서울시 감사위원회에 즉시 감사를 청구하여 제기된 의혹을 해소하도록 하겠으며, 감사결과 3차 시공공법에 문제가 있다고 나오는 경우 선정을 다시 하겠다고 밝혔다.지진을 대비하여 미흡한 구조물을 개선하기 위해 지난 2014년부터 시작된 서울지하철 1~4호선 내진보강 사업은 총 사업비 3,221억원, 총 사업구간 53.2km(지상 20.2km, 지하 33.0km)을 대상으로 국비(40%)·시비(30%)·서울교통공사(30%) 매칭사업으로 추진되고 있다.

서울시의회 기획경제위원회 이광호 의원(더불어민주당·비례대표)은 지난 7일 제 284회 정례회 기획조정실 행정사무감사 자리에서, 서울시 다중이용시설 실내공기질 관리에 대한 문제점을 질타하였다.다중이용시설은 많은 사람이 출입하고 이용하는 시설로 실내 공기질 관리법에는 모든 지하역사, 연면적 2,000㎡ 이상인 지하도상가, 보육시설 중 연면적 430㎡ 이상인 국·공립 보육시설, 법인보육시설, 직장보육시설 및 민간보육시설 등이 포함된다.이광호 의원은 “서울시에서 제공한 ‘2017년도 다중이용시설 실내공기질 검사결과’ 자료를 분석한 결과 전체 12,077개 관리대상 다중이용시설 중 757개소에 대한 실내공기질 측정 결과 20개소가 기준을 초과하였다”고 밝혔다.

석면은 과거 건축 자재 등으로 널리 사용되다가 호흡을 통하여 가루를 마시면 폐암이나 폐증, 늑막이나 흉막에 악성종양을 유발할 수 있는 물질로 밝혀진 바 있다. 이에 세계보건기구(WHO) 산하의 국제암연구소(IARC)에서 1급 발암물질로 지정되었고 곳곳에서 제거 작업이 이루어지고 있다.서울의 지하철도 예외는 아니다. 비교적 최근에 지어진 5~8호선은 석면이 거의 없지만 이전에 지어진 1~4호선은 석면자재들인 텍스, 밤라이트, 뿜칠재 등이 역사에 존재하여, 지하철을 이용하는 시민들에게 직・간접적으로 노출되고 있다.

[데일리환경=손진석 기자] 토요타 코리아는 지난 6일 토요타 용산 전시장에서 ‘올 뉴 아발론 하이브리드(All New Avalon Hybrid)’의 미디어 런칭 행사를 갖고 본격적인 판매에 들어갔다.아발론은 토요타를 대표하는 풀 사이즈 세단으로 국내에서는 2013년부터 가솔린 모델을 판매해 왔으며 이번 올 뉴 아발론부터는 하이브리드 모델만 선보인다.올 뉴 아발론 하이브리드는 차량의 성능을 미적으로 표현한 ‘테크니컬 뷰티(Technical Beauty)’라는 디자인 컨셉을 바탕으로 스포티하면서도 우아한 풀 사이즈 세단의 품격과 성능을 보여줬다.풀 LED 헤드램프와 언더 그릴을 강조한 전면 디자인은 과감하면서도 세련된 아발론의 저중심 스탠스를 잘 표현했으며. 이는 ‘보다 좋은 차 만들기’를 위한 혁신 TNGA(Toyota New Global Architecture) 플랫폼을 통해 저중심 설계와 와이드 스탠스를 실현해 디자인과 주행성능을 획기적으로 향상시켰다.이전 모델대비 전장이 15mm 길어지고, 전폭이 15mm 넓어졌으며, 휠베이스가 50mm 길어졌으며, 첨단 기술인 구조용 접착제와 레이저 스크류 용접(LSW) 공법을 적용해 차체강성을 높였다.세계 최고 수준의 엔진 열효율을 실현한 다이내믹 포스 엔진, 그리고 기존 대비 약 20% 효율을 높인 파워컨트롤 유닛과 트랜스미션이 결합해 218마력(ps)의 높은 시스템 총 출력을 내며, 이를 통해 이전에는 느껴볼 수 없었던 경쾌한 고속주행감과 동급 최고 수준의 복합연비 16.6km/L를 실현했다.또한 동급 최다 수준인 10개의 SRS 에어백과 사각지대 감지 모니터(BSM) 및 후측방 경고 시스템(RCTA)은 혹시 모를 위험 상황에서 탑승자를 안전하게 지켜준다.새롭게 적용된 토요타 세이프티 센스(TSS)는 차량 사고 위험을 감소시키는데 효과적인 4가지 안전 예방 기술(차선이탈 경고 LDA, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤 DRCC, 긴급 제동 보조시스템 PCS, 오토매틱 하이빔 AHB)을 모두 갖췄다.이와 함께 탑재된 드라이브 스타트 컨트롤(DSC)은 운전자가 가속 페달을 밟은 상태에서 변속 레버를 작동할 경우, 갑작스러운 출발을 방지하고 과도한 가속을 억제해 사고를 예방한다.토요타 코리아 타케무라 노부유키 사장은 “올 뉴 아발론 하이브리드는 프리우스 C, 프리우스, 라브4 하이브리드, 캠리 하이브리드로 이어지는 토요타 하이브리드 라인업을 대표하는 모델”이라며 “변화로 완성된 올 뉴 아발론 하이브리드의 뛰어난 드라이빙 퍼포먼스와 과감하고 세련된 디자인을 직접 느껴보시기 바란다”고 말했다.