협약식후 기념사진 좌) 타케무라노부유키사장_ 우) 국립암센터 이은숙원장 렉서스 코리아는 지난 11월 22일(금), (재)국립암센터발전기금(이사장 이은숙)에 암 연구기금 4천만원을 전달했다고 밝혔다. 렉서스는 지난 2001년부터, 국내 수입차 업계 처음으로 국립암센터에 ‘렉서스 암연구기금’을 조성하고 꾸준히 기부를 이어오고 있으며 올해까지 기부금 누계는 총 6억 3천5백만원에 이른다. 이 기금은 저소득층 암환자 지원 및 암 예방과 퇴치를 위한 연구활동에 주로 사용되고 있다. 렉서스 타케무라 노부유키 사장은 “‘렉서스 암연구기금’을 통해 암 환자들에게 용기와 희망을 주고, 암 치료 및 연구 활동에도 조금이나마 도움이 되길 바란다.”고 밝혔다.

농림축산식품부(장관 김현수, 이하 농식품부)는 캄보디아 농림수산부와 지난 2012년 체결했다 2017년 만료된 농업협력 양해각서를 11월 25일 부산에서 재체결했다고 밝혔다. 이번에 수정된 양해각서에는 ‘농업협력 워킹그룹’ 회의를 2년마다 개최하기로 명시하여 앞으로 양국 간 농식품 분야 협력이 더욱 활발히 이루어질 전망이다. 동 양해각서 체결을 통해 농식품부는 캄보디아와 농업?농촌 발전 정책 공유 및 우리 진출기업들의 애로사항 해소, 공적개발원조(ODA)를 통한 농업개발 협력 등 실질 협력을 확대해나갈 계획이라고 밝혔다. 캄보디아는 우리나라 해외농업자원 개발(국외에서 농?축산물을 생산?가공?저장?유통하는) 기업이 가장 많이 진출한 국가이며, * 해외농업자원개발 신고기업(29개국에 179개 기업 진출, ‘18년 12월 기준) 중 캄보디아에 31개 기업 진출 농식품부 공적개발원조(ODA)로 쌀가공시설(RPC) 구축(반테이민체이주), 쌀 건조저장시설 구축(캄퐁참주), 농촌개발(캄폿주), 산림연구센터 설립(프놈펜), 영농훈련센터 건립(스와이링주) 사업이 진행된 바 있다.

농림축산식품부 이재욱 차관은 11월 25일 국회 농림축산식품해양수산위원회 임재봉 수석전문위원, 동반성장위원회 권기홍 위원장 및 김치 대·중소기업과 함께 김치산업 진흥과 시장 활성화를 위한 상생협약을 체결하였다. 대기업은 대상(임정배 대표), CJ제일제당(강신호 대표), 풀무원식품(박남주 대표)이 참여, 중소기업은 대한민국김치협회(이하연 회장)와 한국김치절임식품공업협동조합(김경배 이사장)이 참여하였다. 상품점검중인 차관 김치 상생협약식은 11월 25일 오후 1시 30분부터 국회 의원회관 3층 로비에서 개최되었으며 참여기업의 김치제품 전시와 시식이 함께 진행되었다.

중국의 세계적인 자동차 메이커인 길리홀딩그룹의 자회사인 절강길리신에너지상용차그룹(이하 ‘길리상용차’)는 오늘 중국 항저우에 위치한 길리상용차 본사에서 ㈜아이티엔지니어링, ㈜포스코인터내셔널과 전략적 협력사업을 위한 협약식을 갖고, 향후 전기상용차의 개발 및 한국을 포함한 해외시장 진출을 공동으로 추진하기로 했다. 큐로그룹의 소속계열사인 ㈜아이티엔지니어링은 한국형 전기트럭의 개발을 길리상용차와 공동으로 진행함에 있어 필요한 핵심 기술적 측면과 한국 시장에서의 최적화 작업, 그리고 판매 및 서비스를 위한 기술, 출고, 정비, A/S 등의 포괄적 업무를 담당하기로 했다. 포스코인터내셔널은 ‘길리상용차’에 대한 수입 창구 및 향후 해외 시장 공동 개발업무를 담당하기로 했다. 3사는 이번 협약을 통해, 우선적으로 ‘길리상용차’의 기존 1톤과 2.5톤 등 소형/중형 전기트럭 e200시리즈를 기반으로 국내 법규 및 시장의 요구에 최적화된 한국형 전기트럭을 공동으로 개발하기로 했다. 중국 항저우에 위치한 길리홀딩그룹의 자회사인 절강길리신에너지상용차그룹 길리상용차 본사에서 길리상용차 , ㈜아이티엔지니어링 , ㈜포스코인터내셔널가 한국형 전기상용차의 개발 및 한국을 포함한 해외시장 진출을 위한 전략적 협력 체결식을 진행했다 . 사진은 (앞줄 왼쪽부터 ) ㈜포스코인터내셔널 유재진 상무 , 길리상용차그룹 린샤오후 부사장 , ㈜아이티엔지니어링 김석주 대표가 협약서 이번 협약식에 참석한 포스코인터내셔널의 관계자는 “앞으로의 시장은 환경보호 문제해결을 위해 신에너지 및 친환경에너지 산업이 이끌 것이라고 판단하고 이 부분에 지대한 관심을 갖고 연구개발과 판매에 중점을 두고 있으며, 제품의 성능과 사후 관리 측면에서 신뢰가 높은 기업인 길리상용차와 그 동안 당사가 여러 차례 협력을 추진해 왔다.”며 포스코인터내셔널의 글로벌 네트워크와 사업창출 역량을 바탕으로 길리상용차의 기술력과 아이티엔지니어링의 사업수행능력이 시너지를 발휘해 상생의 성공사례로 만들어 나갈 수 있도록 노력할 것.”이라고 밝혔다. 한편, 길리상용차는 길리홀딩그룹의 일급 자회사로서, 신에너지상용차와 관련 부품의 연구개발, 제조, 판매와 서비스 업무를 담당하고 있으며, 산하에 원정자동차와 런던전기차 등이 있다. 2016년 설립 이후, 길리상용차는 신에너지와 친환경에너지 상용차의 발전 방향을 고수하면서 2.5톤~49톤급 트럭과 4.5M~12M 버스를 생산 중이다. 포스코인터내셔널은 전세계 80여개의 해외 네트워크를 활용하여 철강, 에너지, 식량, 화학, 부품소재, 인프라 등 다양한 사업군에서 밸류체인 구축, 지속가능 사업모델 발굴 등 글로벌 종합사업회사로서 자리매김하고 있다. 아이티엔지니어링(www.iteng.co.kr)은 큐로그룹의 자회사로서 2002년 설립 후, 17년간 국내외 완성차사의 신차 개발 프로젝트 수행과 친환경차 연구개발에 독자기술을 확보해 온 기술집약형 차량개발전문기업이다. 축적된 기술력을 바탕으로 2014년 국내 최초로 고속전기차 전용플랫폼을 개발하였으며, 글로벌 최상위 수준의 안전성을 확보한 전기승용차, 전기상용차 등 친환경 자동차의 개발과 자율주행, V2G(Vehicle to Grid)와 같은 첨단기술의 연구개발을 완료했다. 아이티엔지니어링은 코스피 상장기업인 ㈜큐로가 54%, 코스닥상장법인인 지엔코가 39%, 포스코인터내셔널이 5%의 지분을 보유하고 있다. .

환경부 소속 국립생물자원관(관장 배연재)은 북한지역에서 보고된 무척추동물(곤충 제외) 1,903종의 목록이 담긴 ‘국가 생물종 목록집 북한지역 무척추동물(곤충 제외)’를 11월 25일 발간한다. 이번 목록집은 국민의 관심 정보를 알기 쉽게 제공하는 정부혁신 과제에 맞게 ‘국가 생물자원 목록(인벤토리) 구축’ 사업의 하나로 진행되는 것이다. 지금까지 ‘북한지역 생물종 목록집’은 척추동물(2012년), 곤충(2013년), 관속식물(2018년)이 발간되었다. 무척추동물편에는 북한에서 보고된 무척추동물 총 1,903종의 목록과 관련 문헌 정보가 수록되었다. 통일부 북한자료센터 등에서 확보한 95건의 문헌에서 2,714개의 종명을 추출했다. 관련 분야 전문가들의 검토를 거쳐 최종 1,903종의 목록을 정리했다. ※ 주요 분류군 : 절지동물 828종, 원생동물 351종, 연체동물 240종, 윤형동물 135종 등 북한 기록종 중 참거머리(북한명 참거마리), 동죽(북한명 동조개) 등 1,109종은 국가생물종목록(2018년)에 이미 포함되어 있으며, 이 중 북녘깡충거미 등 124종은 북한에서만 보고된 종이다. 북한 연구자료 검토 결과, 북한의 무척추동물은 주로 식용자원으로 이용되거나 식물이나 가축에 기생하는 등 인간 생활과 밀접하게 연관된 분류군 중심으로 연구되고 있었다. 물고기류의 중요한 먹이원인 무척추동물을 생물지표로 이용하기 위해 발간한 ‘요각류지(황성린, 1981)’, 해로운 동물을 박멸하고 피해를 미리 막아내고자 하는 목적으로 발간한 ‘진드기(서대완, 1983)’ 등이 무척추동물과 관련된 대표적인 북한 연구자료다.

의왕시 부곡동과 서울역, 광명역을 왕복하는 광역버스 노선이 이르면 내년 8월부터 운행이 가능해질 예정이다. 신창현 더불어민주당 의원(의왕?과천)이 22일, 경기도로부터 제출받은 자료에 따르면 ‘경기도 버스정책위원회’ 심의결과 의왕시가 신청한 광명역과 서울역 2개 광역버스 노선 모두 심의를 통과해 노선 신설이 결정됐다. 서울역 노선은 원안 선정, 광명역 노선은 위원회의 조건부 의견을 의왕시가 수용하는 조건부 선정이다. 그동안 많은 시민들로부터 노선신설 요청이 꾸준히 제기되어 왔다. 의왕시 부곡동은 입주를 시작한 장안지구를 비롯해 월암지구, 초평지구 택지개발사업이 진행되고 있어 인구 증가로 인한 교통난이 예상되고 있는 상황이다. 서울역과 광명역 광역버스 노선이 신설되면 환승시간 단축 등 대중교통 문제, 자가용 이용에 따른 교통체증 문제도 해결될 것으로 보인다. 신 의원은 “의왕시 인구 20만 시대에 맞는 전철과 버스 교통망이 필요하다”며 “광역버스 운행이 차질없이 추진되도록 적극 노력하겠다”고 밝혔다. 의왕시 2020년 경기도형 준공영제 노선선정 결과 및 향후계획 □ 노선 선정결과 ○ 의왕시는 ’20년 경기도형 준공영제(노선입찰제) 사업에 2개 노선을 신청 ☞ 의왕시는 ‘경기도 버스정책위원회’ 심의결과 2개 노선 모두 선정됨

환경부(장관 조명래)는 지자체가 운영하는 전국 666곳 공공폐기물처리시설을 대상으로 2019년도 운영실적을 평가하여, 영천시 바이오가스화시설 등 7곳을 최우수시설로 선정했다고 밝혔다. 분야별로 보면, 소각은 서울 강남구 소각장과 경남 거창군 소각장, 매립은 광주광역시 광역매립장과 전북 부안군 매립장, 재활용은 양주시와 경기 연천군 재활용선별장, 폐자원에너지는 영천시 바이오가스화시설이 각각 최우수시설로 선정되었다. 올해로 시행 5년 차를 맞이한 ‘폐기물처리시설 운영실태 평가’는 폐기물 처리방법에 따라 6개 분야*로 구분한 후 시설운영 실적, 폐자원에너지 생산율, 환경오염물질 배출 저감 실적, 환경정보 제공, 주민 편익 창출 등 34개 지표를 기준으로 평가하였다. 최우수시설로 선정된 이들 시설은 폐기물 적정처리는 물론이고, 폐자원을 활용한 에너지 생산, 악취 저감, 투명한 환경정보 공개, 주민 채용 및 지역 개발사업 추진 등에서 높은 평가를 받았다. 운영실적을 구체적으로 살펴보면, 강남소각장은 소각열을 난방공사에 판매하여 연간 약 112억 원의 수익을 올렸고, 거창군 소각장은 환경오염물질 배출현황을 지역주민에게 제공함으로써 환경정보의 투명성을 강화했다. 광주광역시 광역위생매립장은 매립가스를 활용해 연간 3천 메가와트 전력을 생산했다. 부안군 매립장은 폐기물처리시설 집적화로 운영비를 절감하고 농로 포장사업 등 주민 지원사업을 실시했다. 양주시 재활용선별장은 선별품목 세분화를 통한 선별효율 향상으로 판매수익을 목표대비 135%를 달성했다. 연천군 재활용선별장은 동절기 차상위계층을 위한 생필품지원 및 기부금 전달 등 사회적 약자에 대한 지원에 앞장섰다. 영천시 바이오가스화시설은 음식물 쓰레기, 축산분뇨 등의 처리 과정에서 발생하는 가스를 활용해 6천 메가와트 전력을 생산하고, 부산물을 퇴비로 만들어 주변 농가에 무료로 공급했다. 환경부는 11월 28일부터 이틀간 강원도 강릉시 탑스텐호텔에서 ‘2019년 폐기물처리시설 정책공유 연수회’를 개최하여, 최우수시설들에 대해 환경부 장관상을 수여할 계획이다.

환경부 산하 국립공원관리공단(이사장 권경업)은 증강현실(AR) 기술을 통해 스마트폰에서 국립공원 체험 가능한 ‘스마트 탐방 파크(PARK)’ 앱 서비스를 11월 25일부터 확대 제공한다. 이번 국립공원 스마트탐방 앱은 지난해 불국사, 감은사지 등 경주국립공원 문화재 복원 해설을 시작으로, 올해는 ▶설악산 토왕성폭포의 사계 및 물줄기 실감 체험, ▶한려해상 이순신이 이끄는 한산도대첩을 증강현실로 구현했다. 증강현실을 활용한 기념사진 촬영 기능과 함께 탐방정보, 탐방 해설, 깃대종 수집 게임 등을 지원한다. 또한 외국인 탐방객이 국립공원을 보다 쉽게 이해할 수 있도록 영문, 중문, 일문 해설 기능도 제공한다. 새롭게 추가된 증강현실 탐방 서비스는 설악산 토왕성폭포 전망대에서 바라보는 폭포 비경과, 임진왜란 격전지였던 한려해상 한산도 앞바다를 배경으로 삼았다. 설악산 토왕성폭포 증강현실은 수량이 적어 평소에는 흐르지 않는 폭포를 웅장하게 떨어지는 물줄기와 함께 아름다운 사계절의 모습으로 구현했다. 한려해상 한산도 앞바다를 배경으로 임진왜란 한산도대첩 학익진 전법 등을 재현한 과거 전투 모습도 실감나게 체험 할 수 있다. 또한, 반달가슴곰 등 국립공원 깃대종 캐릭터 수집 게임을 도입하여 순위를 경쟁하고, 기념사진 촬영 등 재미와 국립공원 깃대종이 가지는 의미까지 함께 느낄 수 있는 기능을 담았다. ‘국립공원 스마트탐방 앱’은 스마트폰 플레이스토어(안드로이드)와 앱스토어(애플)에서 ‘국립공원’ 또는 ‘스마트탐방’을 검색하면 무료로 내려받을 수 있다. 아울러, 11월 25일부터 12월 15일까지 앱 이용 후 탐방 후기 및 인증사진을 사회관계망서비스(SNS)에 국립공원, 스마트탐방 등으로 해시태그(#)를 붙여 올리면 추첨을 통해 경품을 제공한다.

한강유역환경청(청장 최종원)은 11월 21일(목)부터 22일(금)까지 경기도 광주시에 소재한 곤지암리조트에서 수도권 지역 ?대·중소기업간 화학안전공동체? 운영 활성화를 위한 민·관 합동 워크숍을 개최했다.고 최근 공시를 통해 밝혔다. 워크숍에는 대·중소기업간 화학안전공동체 참여사업장과 유해화학물질 취급시설 검사기관 등에서 총 150여명이 참석하였다. 한강유역환경청이 2019년 대·중소기업간 화학안전공동체 워크숍을 개최 현재 한강유역환경청에서 관리하는 수도권지역 ?대·중소기업간 화학안전공동체?는 23개 반장사와 함께 176개 사업장이 활동하고 있다. 각 반에서는 반장사를 중심으로 화학안전 방안에 대한 기술지원, 사고대응 모의훈련, 사고·훈련 시 방재자원 공유 등 다양한 활동으로 화학사고를 예방하기 위해 노력하고 있으며, 매년 한강청에서 주관하는 간담회와 워크숍에 참석하여 현장의 목소리를 반영하고 관계기관 합동훈련에 참석하여 사고 발생 시 사업장의 자체 대응능력을 향상시키고 있다. 이번 워크숍에서는 그간 화학사고 예방·대응 활동과 ?화학물질관리법? 준수에 대한 노하우를 공유하고 소통하는 형식으로 진행되었다. 회장사인 SK하이닉스의 2019년 공동체 전체 활동에 대한 소개를 시작으로 삼성전자(주)평택사업장과 한국수출포장에서 화학사고 예방 및 유해화학물질 취급기준 준수 노하우를 사례발표 형식으로 공유했으며, (주)KCC안성공장 등 2019년 화학안전 활동 유공 관계자 등에 대해 한강유역환경청장 표창을 수여하였다. 아울러 부대행사로 한국환경공단에서 유해화학물질 취급기준에 대한 강의와 ?화학물질관리법? 상담소를 운영하여 그간 사업장의 애로사항이나 궁금한 사항에 대한 맞춤형 행정서비스를 제공하였다. 한강유역환경청에서는 ?화학물질관리법? 시행 이후 매년 정부혁신의 일환으로 화학안전관리 체계 구축을 위해 노력하고 있으며, 수도권 지역의 화학사고는 2015년 이후 현재 절반 이상으로 감소하고 있다. 최종원 한강유역환경청장은 “화학안전공동체 간의 협력체계를 지속적으로 강화하여 수도권 지역의 화학사고 사각지대를 최소화할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

한국농어촌공사 감사실은 감사원이 시행한 2019자체감사사항 콘테스트에서 준정부기관분야 2위를 수상했다 (사진오른쪽에서 세번째 조영호 감사실장) 한국농어촌공사 감사실(감사 조익문)은 감사원이 시행하는 ‘2019자체감사사항 콘테스트’에서 준정부기관분야 2위로 선정되어 22일 우수상을 수상했다. ‘자체감사사항 콘테스트’는 감사원이 중앙행정기관, 자치단체, 공공기관 내 감사부서의 자체 감사활동이 실제 기관에 미친 영향을 평가하고 좋은 사례를 상호 공유하기 위해 2018년부터 시행해 오고 있다. 올해 콘테스트에는 「공공감사에 관한 법률」의 적용을 받는 623개 기관을 대상으로 사례를 공모해 175개 기관이 참여했으며, 참여기관은 업무 규모 등을 고려한 10개 심사군으로 구분되어 현장심사를 비롯한 4단계 심사를 거쳤다. 이번 심사에서 공사는 농업생산기반시설 사용허가 운영실태 성과감사를 통해 시설물 철거비용 산출시스템 구축함으로써 국민 편익을 높였다는 평가를 받았다. 공사 감사실은 실태감사를 통한 부서와의 협업으로, 사용허가 신청단계에서 신청자가 부담하는 철거 설계비용을 공사의 시스템을 통해서도 산출이 가능하다는 결과를 도출하고, 업무에 적용시켰다. 특히, 공사는 시설물 철거비용 산출 시스템 활용으로 국민의 이용 편의성을 높이고 비용을 줄여, 자체감사가 기관 활동에 유익한 영향을 끼쳤다는 점을 인정받았다. 조익문 감사는 “예방적 감사활동과 함께 공사 직원들이 새로운 시각으로 적극행정을 펼친 노력을 인정받아 기쁘다”며 “앞으로도 깨끗하고 적극적으로 일하는 조직문화를 확산하고, 그 성과를 현장에서 체감할 수 있도록 꾸준히 노력하겠다”고 소감을 전했다.

서울특별시의회 교통위원회(위원장 김상훈, 더불어민주당, 마포1)는 제290회 정례회 기간 중(11월 21일) 서울교통공사의 자회사로 김포도시철도 운영을 책임지고 있는 김포골드라인을 현장방문하여 김포도시철도 탑승, 운영현황 보고 및 종합관제실 방문 등 김포도시철도 운영 전과정을 점검하고, 시민안전이 최고의 가치가 되는 도시철도 운영기관이 될 수 있도록 노력해 줄 것을 당부했다. ‘19년 9월 28일 개통한 김포도시철도는 김포공항역~양촌역까지 23.7km구간(10개역)을 완전자동 무인운전(UTO)으로 운행이 가능하도록 설계되어 있으며, 서울교통공사의 자회사인 김포골드라인이 김포도시철도 운영 및 유지보수 등 운영사업 전반을 관리하고 있다. ※ UTO(Unattended Train Operation)는 기관사나 안전요원이 타지 않은 상태에서도 안전하게 주행할 수 있는 최신의 철도운행시스템으로 보통 기관사 1인이 탑승하는 DTO(Driverless Train Operation) 방식보다 진일보한 것으로 평가받고 있다. 교통위원회 위원들은 김포공항역에서부터 양촌역까지 김포도시철도 전 구간을 직접 탑승하면서 전동차 및 PSD 운행상태, 터널내 비상대피공간, CCTV 등 전동차 내 각종 안전장비, 무음경보장치 등에 대한 체험 및 설명을 듣고, 승객이 많은 첨두시간에 대한 안전대책에 대해 집중적인 관심을 보였다. 교통위원회 위원들은 당초 김포도시철도가 고속주행시의 떨림 현상으로 인해 개통이 지연되었던 만큼 이용시민이 불안해하지 않도록 면밀한 원인 파악과 함께 철저한 유지보수를 통해 시민안전이 저해되지 않도록 해 줄 것을 당부했다. 이와 함께 출퇴근 시간대의 혼잡도를 완화하기 위해 추가적인 전동차 도입방안을 마련하여 김포도시철도를 이용하는 김포와 서울시민들이 편리하게 이용할 수 있는 환경 조성이 필요하다고 밝혔다.