대표적인 피해 사례로 평소 거래하던 중소기업 A가 제공한 미생물 활용 기술 자료를 토대로 대기업 B사가 무단으로 제품을 개발하고 A에게 제공받은 자료를 동의 없이 C대학에게 연구자료로 제공했다.또 다른 피해 중소기업 D는 특허 사업화를 위해 기술제안서 등을 대기업 E사에게 제공했으나, E사는 이를 거절한 후 제안내용을 모방해 서비스를 출시했다.

□ 상임이사▲ 부사장겸기획이사 백진석▲ 식품수출이사 신현곤□ 1급 승진(2명)▲ 식량관리처장 및 해외원조상황실장 이은석(1급) ▲ 유통조성처장 백태근(1급)□ 2급 승진(2명)▲ 수급관리처 종합정보시스템T/F팀장 이상봉(2급) ▲ 수출전략처 수출기업육성부장 박일상(2급)□ 처실장급 전보▲ 수출전략처장 박민철 ▲ 수출사업처장 유병렬 ▲ 식품산업처장 배민식 ▲ 농식품유통교육원장 오정규 ▲ 감사실장 이필형 ▲ 비서실장 한병희 ▲ 홍보실장 윤미정□ 부장급 전보▲ 기획조정실 성과관리부장 박군식 ▲ 기획조정실 사회가치창출부장 김석주 ▲ 수급관리처 수급기획부장 김병석 ▲ 수출사업처 수산임산수출부장 장서경 ▲ 식품산업처 식품외식기획부장 이수직 ▲ 식품산업처 식품진흥부장 문병필 ▲ 농수산식품기업지원센터 수출정보부장 권태화 ▲ 광주전남지역본부 수출유통부장 고광삼

▲ 겨울철 고농도 미세먼지 대응 '배출 현장 특별점검'쓰레기·농업잔재물 불법 소각은 연소 과정에서 먼지뿐만 아니라 오염물질이 생활주변에 바로 배출되기 때문에 시급한 관리가 필요하다.사업활동 과정에서 발생하는 생활폐기물을 불법 소각한 경우 100만 원 이하, 사업활동 이외의 과정에서 발생하는 생활폐기물을 불법 소각한 경우 50만 원 이하의 과태료가 부과된다.또한 건설공사장, 아스콘·레미콘 제조 사업장, 시멘트 제조 사업장 등 날림(비산)먼지 발생사업장 4만 3천여 곳 중 1만여 곳에 대해 방진막, 세륜·세차시설 등 날림먼지 억제조치 적정여부를 점검한다.특히, 건설공사장은 전국 날림먼지 발생 사업장 중 약 82%를 차지하는 핵심현장으로 철저한 관리가 필요한 곳이다.환경부는 2016년 11월부터 특별점검과 더불어 9개 대형건설사와 자발적협약을 맺고, 1사1도로 클린제, 먼지 억제제 살포 등 적극적인 날림먼지 저감조치를 병행하고 있다.아울러 생활주변 대기배출사업장 2천여 곳에 대해 연료기준 준수, 방지시설 적정운영 및 배출기준 준수 여부 등에 대해 집중 점검한다.이번 점검은 종전과는 다르게 액체연료 사용 사업장 뿐만 아니라 도금업, 석유염색업, 금속가공업 등 주거지 인근 소규모 대기배출 사업장으로 대상을 확대하여 생활주변 대기배출사업장 관리를 강화한 것이 특징이다.액체연료 사용 사업장은 황 함량이 높은 면세유(벙커C유)를 불법사용할 때 미세먼지 생성물질인 황산화물이 다량으로 배출될 우려가 높다. 불법 면세유 사용 시 1천만 원 이하의 과태료가 부과되고 있으며, 올해 11월 29일부터는 개정 법안이 시행되어 벌칙으로 강화될 예정이다.특히, 이번 특별점검에서는 그동안 시범적으로 운영했던 무인항공기(드론), 이동측정차량 등 첨단 장비가 적극 활용될 예정이다.질소산화물, 유기화합물 등 미세먼지 생성물질의 측정이 가능한 무인항공기와 이동측정차량을 활용하여 소규모 사업장 밀집지역에 대한 단속의 효율성을 높인다.또한, 환경부와 지자체에서 보유 중인 카메라가 부착된 무인항공기(최대 62대)를 활용하여 부적정하게 운영 중인 날림먼지 사업장과 불법소각 현장을 상공에서 신속히 탐색할 예정이다.

국립낙동강생물자원관은 방사선과 자외선에 강력한 내성을 지닌 신종 미생물을 발견했다고 밝혔다.국립낙동강생물자원관 연구진은 '난배양성 담수 미생물의 탐색 및 배양기술 고도화' 사업을 통해 지난해 6월 섬진강 유역의 표층수에서 방사선과 자외선에 강력한 내성을 지닌 신종 미생물 '데이노코쿠스 코렌시스(Deinococcus koreensis)'를 처음 분리했다.'데이노코쿠스 코렌시스'는 우리나라에서 처음 발견된 점을 고려하여 국명인 '코리아(Korea)'를 인용하여 데이노코쿠스 속에 속하는 신종 미생물 '코렌시스'로 이름 지어졌으며, 연구진은 기능성 생물소재로 활용연구를 추진할 계획이다.데이노코쿠스 속 미생물은 방사선과 자외선에 강력한 내성을 지녔으며, 1986년 체르노빌 원전 사고 지역을 조사하던 과학자에 의해 처음 발견됐다. 데이노코쿠스 속의 대표종인 '데이노코쿠스 라디오두란스'는 체르노빌 원전사고 지역에서 분리되었으며, 미국항공우주국이 1998년에 진행한 우주실험에서 강한 태양광선과 방사선을 버틴 극한 미생물로 방사성 폐기물 저감기술 연구뿐 아니라 의약품, 화장품 등의 소재로 활용되고 있다.국립낙동강생물자원관 연구진이 발견한 '데이노코쿠스 코렌시스'도 '라디오두란스'와 비슷하게 방사선과 자외선에 강력한 내성을 가진 것으로 확인됐다.연구진이 '코렌시스'를 10kGy(킬로그레이) 이상의 방사선과 에너지값이 최대 1,200J/m2(줄 퍼 제곱미터)인 자외선에 쏘인 결과, 살아남는 것을 확인했다. 이 같은 수치는 대장균의 200배, 동물세포에 비해 약 3,000배 이상 강한 것이다.연구진은 '코렌시스'의 학명 정보와 유전체 결과를 담은 논문을 세계적인 미생물 학술지인 '국제미생물계통분류학회지'와 같은 국제 학술지인 '마이크로비얼 리소스 어나운스먼트(Microbial Resource Announcements)'에 올해 8월에 게재했다.한편, 국립낙동강생물자원관은 극한환경에서 생존이 가능한 '코렌시스'를 환경정화기술 분야에 활용하기 위해 배양 최적화, 대량배양 기술개발 등의 심화연구를 추진할 계획이다.또한, '코렌시스'를 포함한 각종 신종 미생물을 국립낙동강생물자원관 생물자원분양시스템을 통해 올해 11월부터 학술 연구나 환경산업개발이 목적인 학교 또는 기업에게 분양할 예정이다.서민환 국립낙동강생물자원관장은 "데이노코쿠스 코렌시스의 발견은 국내 담수 수계가 유용생물자원의 서식지로 가치가 있음을 의미한다"며, "발견한 배양체와 유전체 정보를 학계와 산업계에 제공하여, 자생종을 이용한 활용연구를 확대해 나갈 것"이라고 말했다.

▲ 권원강 회장이 발표한 사과문 (이미지출처: 교촌치킨 홈페이지)이와 관련 권원강 회장은 “저의 친척인 본부장의 사내 폭행 및 폭언으로 피해를 입은 직원분들에게 고개 숙여 사죄드린다”며, “불미스러운 사건으로 고객 여러분과 전국 가맹점주분들에 심려를 끼쳐드려 진심으로 사과한다”는 사과문을 발표했다.권 회장은 또한 사과문을 통해 “참담한 심정으로 다시 한 번 책임을 통감한다”며, “권 상무는 오랜 시간 회사에 몸담으며 기여를 해 온 직원으로 피해 직원에게 직접 사과하며 당시 사태를 원만히 해소한 점을 참작해 복직을 허용했다. 이는 친척 관계가 아닌 교촌 직원으로서 결정한 것”이라며 복직 논란에 대해 해명했다.한편, 사건의 주인공인 권모 상무는 비난 여론이 거세지고 회사 측의 재조사가 시작되면서 사임 의사를 밝혔고, 교촌치킨 측은 사건의 중대성을 고려해 즉각 사직 처리한 것으로 알려졌다.

▲ 브뤼셀 왕립 미술관 내부최근에 벨기에는 한국인을 위한 한글 서비스 제공에 많은 노력을 기울이고 있다. 문재인 대통령과 함께 벨기에를 방문한 김정숙 여사가 이달 19일 플랜더스의 대표적인 관광명소인 브뤼셀 왕립 미술관 한국어 오디오 서비스 개시식에 참석해 주목 받기도 했다.왕립 미술관은 그동안 유럽 6개 언어만 오디오 서비스를 제공하고 있었으며, 이번에 한국어가 비유럽권 언어로는 처음 채택됐다.한글 책자는 플랜더스 온라인 카페에서 다운 받거나 한국 대표사무소에 이메일로 신청하면 파일로 받을 수 있다. 또는 사무실 방문객에게 무료로 배포된다.

▲ 이윤모 볼보자동코리아 대표가 XC레인지 테스트 드라이브 행사에서 브리핑하고 있다.지난 23일 그동안 개별적으로 만나봤던 XC 모델들을 한자리에서 볼 수 있는 기회가 생겼다. 강원도 정선군 북평면에 위치한 파크로쉬 리조트앤웰니스에서 볼보의 XC 406090을 모두 시승해 볼 수 있는 시간을 가졌다.그동안 개별적으로 시승해 봤던 것에 비하면 새로울 것이 없을 법도한데, 이번에는 단풍이 최고조에 달한 강원도의 멋진 풍광을 배경으로 여유로운 드라이빙을 즐길 수 있게 하는 안전시스템을 좀 더 체험하게 됐다.▲ XC 레인지의 대표적인 첨단 안전 및 편의 시스템도심에서 빈번하게 일어나는 의도하지 않는 안전사고를 방지하기 위한 ‘시티 세이프티’와 장거리 및 도심에서도 적용 가능한 설정된 속도와 거리로 앞 차와의 간격을 유지하며 주행하는 ‘어댑티브 크루즈 컨트롤’ 등 유용한 첨단 안전 및 편의 시스템은 올해 시승한 차량 중 수위를 다툰다.▲ XC40 인테리어실내 디자인은 운전자에게 집중되어 편안한 주행이 가능하도록 심플하고 깔끔한 디자인이다. 또한 조작버튼들은 너무도 자연스럽게 구성되어 시간이 흘러 타사 차량을 운전하다보면 어딘지 모를 불편함을 느낄 수 있어 다시 찾게 되는 경우를 만든다.그 중에서 인터페이스의 구성과 작동은 처음에 복잡해 보이지만 배려된 편안함을 제공하고 있다. 태블릿 PC를 옮겨 놓은 듯한 9인치 센터 콘솔 디스플레이는 시인성이 향상됐으며, 터치스크린은 적외선을 이용해 가벼운 터치만으로도 조작이 가능하다.