한국타이어의 자동차 토탈 서비스 전문점인 티스테이션(T’Station)이 멀티브랜드 전략을 본격화 한다.미쉐린 타이어를 4월부터 티스테이션에서 판매한다. 이는 소비자들에게 한층 넓어진 선택권을 제공하여 편의성과 만족도를 높이기 위한 한국타이어의 멀티브랜드 전략이다. 티스테이션에서는 작년 9월부터 대만 정신그룹의 맥시스 타이어도 판매하고 있다.멀티브랜드 전략은 한국타이어가 추구하는 ‘파괴적 유통 혁신’ 전략의 일환으로, 소비자의 니즈를 충족시키기 위한 고객 편의성 강화 전략이다.한국타이어는 급변하는 글로벌 경영환경 속에서 유통 혁신을 통해 소비자와의 접점을 확대해 경쟁력을 강화하고 이를 바탕으로 미래 타이어 산업을 선도할 신성장 동력을 지속적으로 마련해나간다는 계획이다.

정부가 건설현장의 외국인 불법고용을 근절하고, 내국인 근로자의 진입 유도를 위해 기능인등급제·전자카드제 도입 등 체계적인 경력 관리에 나선다. 국토교통부와 일자리위원회는 산하 발주기관 건설공사의 현장소장 등을 대상으로 외국인 고용관리에 대한 설명회를 오는 13일까지 개최한다고 밝혔다.이번 설명회에서는 한국도로공사, 한국수자원공사, 한국철도시설공단, 한국토지주택공사 등 4개 기관이 소관 건설공사의 현장소장, 현장대리인 등과 건설업 근로 가능 체류자격, 외국인 고용허가제, 제재 규정 등 외국인 고용 관련 제도를 공유하고 건의사항을 수렴했다.현장에서는 국내 근로자의 3D(더럽고, 어렵고, 위험한) 업종 기피, 숙련인력 부족으로 인력 확보 및 관리에 어려움이 있다는 의견이 제기됨에 따라 향후 국내 건설기능인 정책 수립에 현장 의견을 적극 반영할 계획이다.국내 건설현장은 외국인 불법고용 증가 문제와 함께 열악한 근로여건, 직업전망 부재 등으로 청년층 진입 감소, 고령화, 숙련인력 부족 등 다양한 문제가 누적된 상황이다.또 건설기능인은 장기간 건설업에 종사하여도 별도의 경력관리체계가 없어 능력에 따른 적정한 대우를 받지 못하는 실정이다.국토부는 지난해 12월 건설근로자의 처우개선을 위해 관계부처 합동으로 ‘건설산업 일자리 개선대책’을 발표, 국내 건설근로자의 체계적 경력관리를 위해 건설기능인등급제 및 건설근로자 전자카드제 도입을 추진하고 있다.건설기능인등급제는 경력·자격·교육훈련 등에 따라 건설근로자의 기능 등급을 구분·관리하는 제도다. 경력 및 숙련도에 따른 직업 전망을 제시하고 적정 대우를 받을 기회를 제공할 것으로 기대된다.전자카드제는 건설근로자의 근무 이력을 전자적으로 관리해 계적 경력관리 기반을 구축하는 것이다. 국토부 산하기관 건설현장을 대상으로 올해 상반기 시범사업을 실시하고 하반기에는 300억 원 이상 신규공사에 전면 적용할 예정이다.국토부 관계자는 “이번 설명회로 외국인 근로자에 대한 건설업체의 고용관리가 한층 강화될 것으로 기대한다”며, “국내 건설근로자가 직업에 대한 비전을 가지고 건설업에 종사할 수 있도록 건설기능인등급제 등 관련 정책을 적극 추진하겠다”고 말했다.

광동제약(대표이사 최성원)은 10일 서울 서초구 본사 2층 가산천년정원에서 임직원을 위한 문화행사인 ‘제12회 가산콘서트’를 개최했다고 밝혔다. 가산콘서트는 광동제약 임직원에게 문화활동을 통한 재충전 기회를 제공하기 위해 마련하고 있는 이벤트 중 하나다. 이 행사는 직원들의 큰 호응 가운데 서울 본사와 평택 공장을 오가며 2년 동안 12차례 진행됐다. 이번 행사는 국내 최초의 쇼콰이어(Show Choir) 그룹 ‘하모나이즈’가 꾸몄다. 쇼콰이어는 노래, 안무, 랩 등으로 복합적 무대를 펼쳐 보이는 현대 합창의 한 장르다. 이들은 지난 2016년 세계합창올림픽이라고 불리는 제9회 월드 콰이어 게임에 우리나라 대표로 참가해 금메달 2관왕을 수상한 실력 있는 쇼콰이어 그룹이다. 이날 하모나이즈는 뮤지컬 그리스 OST 중 ‘We go together’, 이문세의 ‘붉은 노을’ 등 다양한 곡을 들려줘 관객의 호응을 얻었다. 이들은 광동제약 임직원과 함께 즐기고 소통하며 수려한 하모니와 역동적인 군무를 펼쳐 보였다. 회사 관계자는 “일하기 좋은 기업문화를 목표로 구성원이 소통할 수 있는 문화행사를 만들기 위해 노력하고 있다”며, “앞으로도 임직원의 의견을 적극 반영한 행사들을 기획할 예정”이라고 말했다.

서울시 공동주택 단지의 절반이 여전히 폐비닐류 수거를 거부하고 있는 것으로 나타났다. 시에 따르면 지난 9일 현재 민간에서 수거하고 있는 3132개 공동주택 중 계약된 수집운반업체에서 수거하고 있는 단지는 1616곳, 업체에서 수거를 거부하고 있는 단지는 1516곳이다. 이에 따라 시는 폐비닐 적치로 인한 주민 불편이 발생하지 않도록 매일 상황을 파악해 자치구 등에서 직접 수거에 나서도록 하고 있다. 그간 공동주택 재활용품 처리는 수익성이 있는 폐지 등 유가품을 판매해 처리비용이 발생되는 폐비닐 등의 수거 비용을 충당해 왔다. 하지만 올해 초부터 중국의 고체 폐기물 수입금지 등으로 수집업체의 수익성이 악화되면서 수거를 거부하고 있어 공동주택 관리사무소, 입주자대표회의 측과 판매단가 인하 등을 조속히 협상하도록 중재에 적극 나서고 있다.서울시 전체 공동주택은 총 4140개 단지. 이 중 민간업체와 계약을 통해 재활용품을 판매 및 처리하고 있는 곳은 3132개 단지다. 지난 9일 현재 3132개 아파트 단지 중에 협상이 완료된 단지는 835곳, 협상이 진행중인 단지는 2016곳, 협상을 독려중인 단지는 281곳이다. 시는 협상이 진행되는 동안 적치되는 폐비닐 수거에 소요되는 비용은 한시적으로 자치구에 특별교부금을 긴급 지원해 원활히 수거가 이뤄지도록 하고 있다.하지만 계속해서 아파트관리사무소·입주자대표회의와 민간 수집운반업체간 협상이 지연돼 장기화되는 경우에는 시민 불편을 해소하기 위해 자치구가 직접 수거하는 공공 관리 체계로 전환할 계획이다.또 현장조사를 통해 관리소장 명의로 종량제봉투에 폐비닐류 등을 배출하게 하는 등 위법한 분리배출 안내문이 부착된 경우에는 공동주택관리법 및 폐기물관리법에 따라 과태료 부과 등 강력 조치할 방침이다.아울러 이번 공동주택 폐비닐류 수집운반 수거 거부 사태와 관련해 정부에 재정지원과 제도개선도 요청할 예정이다. 황보연 기후환경본부장은 “폐비닐 수거가 안돼서 피해를 보는 시민이 없도록 시는 최선의 노력을 기울일 것”이라며 “이러한 지원 대책과 더불어 시민들이 한마음으로 올바른 분리배출 실천을 생활화하기를 바란다”고 말했다.

지난해 A 씨는 신축 전원주택에 태양광 설비를 설치했다 . 벽걸이 에어컨을 하루 7 시간씩 매일 돌렸는데 월 전기료가 5 만 원 정도 밖에 나오지 않았다 . 태양광 설비 설치 후 절감된 전기료에 만족한 A 씨는 주변에 있는 전원주택 거주자들에게 추천해 아홉 가구나 추가로 설치했다 . 하지만 설치 효과는 제각각이었다 . 전원주택에서 충분한 전기료 절감효과를 누리려면 태양광 설비 설치 시 고려해야 할 사항들이 있다 . 첫 번째 , 목조 주택이라면 누수의 위험이 있어 지붕보다는 마당을 이용해 설치하는 것이 좋다 . 두 번째 , 미관이다 . 경사 지붕의 경우 지붕에 밀착해서 태양광 패널을 부착할 수 있어 미관상 가장 좋다 . 슬라브형 지붕은 구조물의 높이를 조절하여 설치할 수 있기 때문에 설치 전 전문가와 충분히 상담하고 진행한다면 미관을 해치지 않고 설치할 수 있다 . 마지막 고려사항은 업체 선정이다 . 민간업체를 통해 설비를 설치할 경우 은행 대출을 권장하는데 전기료 +원금 +이자를 내야 해서 더 비싸게 설치하는 경우가 많다 . 또한 , 유지관리가 미흡하고 , 업체가 없어지는 경우도 있어 설치 후 애물단지가 될 수 있다.

중국 자동차 시장은 미국을 제치고 전 세계 1위 시장이다. 단일 모델이 한 달에 7만대가 판매되는 시장은 중국자동차 시장뿐이다.그동안 중국 자동차는 안전성과 품질 및 디자인 도용 등의 문제로 자국 외에 해외시장에서 외면 받아왔다. 그러나 해외 자동차 업체의 인수합병과 우수 인력 공급 등으로 최근 유로 엔캡(NCAP) 테스트 등을 우수한 성적으로 통과하며 유럽시장에서 품질을 인정받기 시작했다.중한자동차는 지난 2016년 3월 인천 남구에서 중국자동차 회사인 북기은상과 국내 독점 수입·판매 계약을 체결하고 사업을 시작했다. 최근 경영권을 모회사인 신원종합개발로 이전 후 신원CK모터스로 사명을 변경했다.북기은상에서 생산하는 자동차의 국내 독점판매에 이어 지난 3월 중국의 2대 자동차 그룹인 동풍자동차의 수출전문 계열인 동풍소콘(DFSK)과 국내 독점판매 계약을 맺고 국토부의 최종 승인을 득하여 올해 5월부터 국내시장에서 본격적인 판매를 시작할 예정이다.신원CK모터스는 북기은상의 미니트럭과 SUV 켄보 600 등을 판매해 왔으나 국내 소비자의 중국차에 대한 편견과 동풍소콘의 소형트럭을 국내에 소량 선판매한 후 부도난 회사로 인한 오명으로 속앓이를 해오고 있다.본지는 지난 5일 신원CK모터스의 영업마케팅본부 김성근 이사를 만나 올해 5월 공식판매를 앞둔 동풍소콘 자동차의 준비사항과 그동안의 속내를 들어봤다.◆ 5월에 선보이는 차량은?= DFSK의 상용차량 5종을 선보일 예정이다. 0.7톤 미니트럭인 K01, 0.9톤 소형트럭 C31(싱글캡)과 C32(더블캡), 2인승·5인승 소형 화물벤 C35 모델이다. 착한 가격에 안전장치까지 모두 갖춘 5종의 차량은 국내 소상공인에게 다양한 선택권을 줄 수 있을 것으로 기대한다.◆ 마지막으로 신원CK모터스의 목표는?= 신원CK모터스는 중국산 자동차를 하나의 브랜드만 판매하는 것이 아니라, 다양한 브랜드의 중국차를 선보이고자 한다. 지금은 소형 상용차 중심으로 라인업이 구성돼 있지만 전기차와 SUV 등 다양한 제품을 물색하고 있다. 중국차의 모든 것을 신원CK모터스를 통해 만날 수 있도록 신원CK모터스의 목표는 ‘중국차의 하이마트’다.

▲ 집수조 용량을 초과한 착색폐수가 집수조위 구멍을 통해 그대로 배출되고 있다.이들이 배출한 유해가스 속에는 호흡기 질환, 눈병, 신경장애나 심하면 심장질환을 일으킬 수 있는 중금속(구리, 니켈, 크롬 등)이 포함돼 있다. 또 미세먼지 외에도 시안화합물, 황산가스, 질산가스 등 인체에 해로운 물질들도 배출된 것으로 나타났다.적발된 위반행위를 유형별로 보면 ▲방지시설 미가동 조업(8곳) ▲추가 설치한 배출시설 가동하면서 방지시설 미설치 조업(1곳) ▲방지시설 거치지 않고 환풍기 설치해 오염물질 배출(1곳) ▲추가로 도금폐수 위탁저장조 미유입 처리(2곳)이다.기계부품에 크롬 및 니켈을 도금하는 A업체는 올해 1월부터 1개월간 겨울철 동파를 우려해 세정수 공급배관 밸브를 잠궈 세정수를 공급하지 않고 집진후드를 산처리시설 밑으로 빼고 작업했다. 이에 먼지, 크롬, 니켈, 염화수소 등이 포함된 특정대기유해물질을 정화하지 않고 대기중으로 그대로 배출했다. 볼트, 너트 등의 아연 및 니켈도금을 하는 B업체는 니켈도금시설의 후드가 유해가스를 정상적으로 포집하지 못해 사업장 천장에 설치된 환기구로 유해가스를 대기 중으로 배출됐다. 또 탈지시설 위의 후드는 모터와 분리돼 있고 아예 전원을 꺼놓는 등 방지시설을 가동하지 않았다. C업체 등 6곳은 세정수를 공급모터 고장으로 교체를 했지만 공급배관에서 물이 샌다는 이유로 방지시설 가동을 하지 않은 채 도금시설을 가동하다 적발됐다. D업체는 건설장비 부품 등의 산처리를 위해 배출시설을 추가로 설치하면서 구청에는 방지시설을 설치하는 것으로 신고하고는 매일 사용하지 않는다는 이유로 방지시설을 설치하지 않고 유해가스를 대기중으로 그대로 배출했다. 이번에 적발된 업체는 이들 업체는 ‘대기환경보전법’에 따라 7년 이하의 징역이나 1억원 이하의 벌금형 등 처분을 받게 된다.강석원 서울시 민생사법경찰단장은 “허가사업장에서 대기오염 방지 시설을 갖추고도 가동하지 않거나 엉터리로 운영하는 것은 시민 건강을 위협하는 중대한 위법행위”라며 “미세먼지를 가중시키고 대기질 개선에 역행하는 오염행위는 앞으로도 지속적으로 강력 수사해 엄정 관리해 나가겠다”고 말했다.

▲ 10일 평택시에 위치한 볼보트럭 테크니컬 센터에서 진행된 볼보 FE 시리즈 출시 행사에서 전시중인 FE 트럭 시리즈

[데일리환경=안상석 기자] 볼보트럭코리아(사장/김영재)가 세분화되고 있는 국내 물류 시장을 공략하기 위해 국내 처음 준대형 트럭 '볼보 FE'를 선보이며, 10일 경기도 평택시 볼보트럭 테크니컬 센터에서 볼보 FE 시리즈 출시 행사를 가졌다. 볼보 FE 시리즈는 세분화, 다양화되고 있는 물류시장의 특징과 이로 인해 생기는 다양한 고객 니즈를 충족시키기 위해 볼보트럭코리아가 국내 최초로 선보이는 준대형 트럭 라인이다.볼보 FE 시리즈는 대형트럭의 캡과 충분한 실내공간, 성능과 신뢰도가 입증된 엔진구동계 및 샤시프레임 등으로 준대형 세그먼트가 발달한 유럽 등의 선진 시장에서 그 성능을 인정받고 있는 모델이다.FE 시리즈는 기존의 중형이나 대형 모델에서 파생된 제조사 위주의 모델이 아니라, 세분화되고 있는 국내 물류 시장의 요구에 대응할 수 있는 첫 준대형 트럭이다.FE는 국내에 9.5톤급 6x4 와 5톤급 4x2 카고 모델로 출시되며, 물류회사, 특장회사 등 수송 화물의 종류 및 비즈니스 형태에 적합한 세부 모델을 찾는 고객에게 다양한 선택권을 제공할 것으로 기대된다. FE 시리즈에는 볼보트럭의 각종 첨단 기술이 탑재된다. 볼보 FE에는 유로6(유럽연합의 배기가스 규제) 기준을 충족하는 D8K 엔진이 탑재됐다.변속기는 중형 모델 중 유일하게 12단 자동변속기 볼보 아이시프트(I-Shift)가 장착됐다. 그 결과 볼보 FE는 최고출력 350마력, 최대토크 143kg.m(1400Nm)를 발휘한다. 차선이탈경고장치(LDWS)와 전자식자세제어 시스템(ESP), 볼보 컴프레션 브레이크는 볼보 FE를 한층 안전하게 했다.9.5톤급 FE 6x4 카고는 자동차·반도체 부품 등의 부피형 화물을 운반하는 고객을 위해 윙바디 장착에 최적화됐다. FE 6x4 카고는 전륜과 후륜에 22.5인치의 타이어를 장착했다. 그럼에도 최대 용적 사이즈인 2.7m높이의 윙바디를 장착할 수 있다. FE 6x4 카고 모델은 축을 추가하지 않고도 최대 18개의 팔레트 적재가 가능하다.FE 4x2 카고는 5톤급으로 중형급 수요 중에서 고하중 화물을 운반하는 고객을 대상으로 개발됐다. 이를 위해 대형과 동일한 제원인 300㎜ 높이의 롤링프레임이 적용됐다.볼보 롤링프레임은 기존 트럭 시장의 단조방식 프레임에 비해 비틀림에 약 20%가량 높은 강성을 갖췄다. 볼보트럭코리아는 롤링프레임이 차량 운행 수명을 연장시켜 줄 것이라고 밝혔다. FE 4x2 카고에도 전륜과 후륜에 22.5인치 타이어가 적용됐다. 최대 길이는 10.2m에 달한다.볼보트럭코리아가 새롭게 선보인 FE 라인업에는 볼보트럭만의 고객 서비스 프로그램인 안심케어와 안심케어 플러스 프로그램이 적용된다. 이를 통해 차량을 구매하는 모든 고객들은 전국 29개 볼보트럭 서비스 네트워크에서 차량 출고 후 최대 3년간 30만km까지 차량 정비 에 대한 무상 정비 서비스와 사고 수리에 대한 지원을 제공받을 수 있다.