현대차가 민·관이 협력해 수소충전소 확대에 본격 나선다.현대차는 25일 서울 프레스센터에서 정부기관 및 민간기업이 공동으로 참여하는 ‘수소충전소 설치·운영 특수목적법인(이하 SPC, Special Purposed Company) 설립 MOU’를 체결했다고 밝혔다.체결식에는 산업통상자원부 이인호 차관을 비롯한 환경부, 국토부 관계자 및 현대차 정진행 사장, 한국가스공사 정승일 사장, 한국도로공사 고채석 기획본부장, SK가스 이재훈 사장 등 18개 기관과 기업의 대표들이 참석했다.올해 11월 출범하는 SPC는 2022년까지 수소차 1만5000대를 보급하고, 최대 310기의 수소충전소를 구축하겠다는 정부 계획에 주도적인 역할을 위한 민·관 협력의 일환이다.이번 MOU는 현대차와 정부기관을 비롯해 ▲한국가스공사, 한국도로공사 등 공기업 ▲SK가스, 린데코리아, 에어리퀴드코리아, 덕양, SPG산업, 효성중공업, 이엠솔루션, 광신기계, 넬-덕양, 제이엔케이히터, 소나무 등 에너지 관련 업계 ▲민관협의체 수소융합얼라이언스 등 다양한 부문이 참여한다.이들은 ‘수소충전소 설치·운영 SPC 설립 준비위원회’를 구성하고 사업개발 및 SPC 설립을 위한 협의에 착수한다.SPC는 ▲수소충전소의 높은 구축비용을 낮추기 위한 표준모델 개발 ▲대량발주를 위한 보급사업 체계 개선 등의 노력을 통해 통행량이 많은 고속도로 휴게소 등 이용자의 충전이 용이한 지역부터 단계적으로 수소충전소를 구축할 계획이다.이를 위해 SPC 설립 준비위원회는 5월 중 용역범위 및 수행기관을 선정하고, 7월 사업모델 확정 및 SPC 참여기업을 모집하며, 11월 최종적으로 SPC 발족식을 가질 계획이다.이인호 산업통상부 차관은 “수소차와 그 부품은 세계적인 경쟁력을 갖춘 반면 수소충전소 설비는 국산화율이 40% 수준이며 핵심부품 기술이 일본, 유럽에 비해 부족한 현실”이라며 “정부는 국내 충전소 설비 R&D 지원을 통해 중소기업들의 기술 개발을 유도하고 중국 등 수소충전소 시장에 진출할 미래먹거리로서 수출산업으로 적극 육성할 계획”이라고 말했다.

▲ 이팝나무길 전경.지역 주민들이 재능기부로 바리스타 및 타로카드 부스, 어린이 만들기 체험 부스, 먹거리 장터 등 부대행사를 직접 운영한다. 또 쌀 복주머니를 구매한 분들에게 경품권을 제공하고, 수익금은 관내 어려운 이웃에게 전달하는 사랑의 쌀독 채우기 행사가 진행된다.김보훈 상도1동 직능단체협의회장은 “가족모두가 참여해 즐길 수 있는 프로그램을 준비했다”며 “아름다운 이팝나무 꽃을 벗삼아 깊어가는 봄의 정취를 즐기는 시간이 될 것”이라고 말했다.인산 상도1동장은 “주민주도로 만든 살피재 이팝나무 축제가 대표적인 지역 봄 축제로 자리 잡고 있다”며 “서울의 아름다운 봄 꽃길로 선정된 동작 이팝나무길에서 봄의 눈꽃을 만나보시길 바란다”고 말했다.

이스타항공이 지난 20일 울란바토르 자연환경관광부 청사에서 몽골의 관광개발공사와 항공산업의 대중화를 위해 상호지원과 협력을 약속하는 협약식을 가졌다고 25일 밝혔다.이날 협약식은 이스타항공 최종구 대표와 체렝바트(N.Tserenbat) 몽골 자연환경관광부장관 푸렙자브(B.Purevjav) 몽골관광개발공사 사장 및 현지 언론 등이 참석한 가운데 진행됐다.이번 협약은 지속적으로 증가하는 몽골 울란바토르의 항공수요를 대비해 몽골 관광개발공사와 이스타항공이 항공관광산업 발전을 위해 상호협력을 약속하는 자리로 이스타항공은 울란바토르 노선을 운항하기로 했다. 몽골관광개발공사는 운항관련 분야에서 범정부 차원의 지원을 약속 했다.현재 울란바토르 노선은 몽골의 일사일로 정책에 따라 항공 노선운항 진입이 제한되어 늘어나는 항공수요에 비해 항공편이 부족하다. 몽골 정부는 지난해 자연환경관광부 산하에 몽골 관광개발공사를 설립하고 본격적으로 관광분야 활성화를 추진하고 있다.울란바토르 노선은 인천에서 비행시간이 3시간 정도의 노선으로 한국과 몽골의 민간교류가 늘어나면서 가격경쟁력을 갖춘 저비용항공사에 대한 몽골 현지의 요구가 증가하고 있다.이스타항공은 이달 25일 청주-울란바토르 부정기편을 띄운다. 청주-울란바토르 부정기편은 지난해 11월 두 차례, 올해 2월에 이어 이번이 4번째다. 이스타항공은 울란바토르 부정기 노선운항을 지속적으로 확대할 계획이다.최종구 이스타항공 대표는 “울란바토르는 몽골의 관광자원 개발과 신공항 건설 등 늘어나는 관광수요를 위한 인프라가 구축되고 있어 추가 노선 확대가 예상되는 시장”이라며, “몽골 현지 수요뿐만 아니라 국내에서도 몽골을 찾는 관광수요가 늘어나는 만큼 지속적인 부정기편 운항 등 전략적인 영업활동으로 정기노선 취항을 목표로 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

윤활유 제조, 수입, 판매 전문업체인 모빌코리아윤활유(이하 모빌코리아)는 차량정비 O2O(Online-to-Offline) 서비스 업체인 카닥(Cardoc)과 전략적 업무 제휴에 관한 상호 양해각서를 25일 체결했다.이번 협약으로 모빌코리아는 소비자에게 모빌원 ESP 0W-30 엔진오일 제품을 모바일 경정비 O2O 서비스 플랫폼인 카닥테크샵을 통해서도 교환할 수 있는 발판을 마련했다.소비자가 카닥테크샵 모바일 앱에 접속해 직접 선택한 정비업소를 예약한 시간대에 방문하면 모빌원 제품으로 오일교환 서비스를 받을 수 있다.카닥테크샵은 지난해 3월 카닥이 선보인 맞춤형 차량 경정비 서비스로 소비자가 모바일앱에서 차량번호만 입력하면 해당 차량 제조사 규격에 맞는 엔진오일과 필터를 자동으로 추천해 준다. 소비자는 실시간 정비업체 예약 시스템으로 접속해, 원하는 업체에서 날짜 및 시간대에 맞춰 편리하게 서비스를 이용할 수 있다.또한, 모빌코리아는 온라인 공식 파트너로서 카닥의 온라인 쇼핑몰(카닥몰)을 통해서도 모빌원 ESP 0W-30 제품의 판매를 시작한다.니콜라스 해리스 모빌코리아 대표이사는 “이번 업무제휴로 카닥 테크샵의 O2O 플랫폼을 통해 더 많은 소비자에게 세계적 수준의 플래그십 엔진오일 모빌원을 공급할 수 있게 되어 기쁘다.”며, “차를 사랑하는 소비자의 전문적인 차량 관리 니즈를 만족시키기 위해 차별화된 모바일 서비스와 최상의 엔진오일을 제공하려는 양사의 의지가 확고한 만큼 고객 만족을 위해 최선을 다하겠다.” 라고 밝혔다.양사는 모빌원 ESP 0W-30 제품 런칭을 기념해 다양한 고객 이벤트를 마련했다. 카닥테크샵을 통해 오일교환 시공을 받거나 제품을 구매한 고객을 대상으로 선착순 1000명에게 5만원 상당의 차량용 클리닝 킷과 카닥 서비스 3만원 할인권 등 특별 사은품을 증정한다. 시공 후기와 구매 인증샷을 남긴 고객은 추첨을 통해 경품도 증정한다.

국내 유일 공공조달 전시회 ‘2018 코리아 나라장터엑스포(KOPPEX 2018)’가 25일 오전 킨텍스 제1전시장에서 개막식을 갖고 우수 중소·벤처기업의 공공조달시장 및 해외 판로개척 지원에 나섰다. ‘코리아 나라장터 엑스포’는 중소·벤처기업의 우수제품들을 한자리에 모아 판로개척을 지원, 지역경제 활성화를 도모하는 국내 유일의 공공조달 종합전시회로 올해로 19회째를 맞는다. 25일부터 27일까지 사흘간 진행되는 이번 엑스포는 경기도와 조달청, 고양시, 중소기업중앙회가 주최하고 킨텍스, 정부조달우수제품협회, 정부조달마스협회, 한국G-PASS기업수출진흥협회가 주관한다.이번 엑스포는 2만1000여㎡ 규모로 경기도 기업 107개사 등 총 310여개 업체가 참여해 1050여개 전시부스를 구성, 역대 최대 규모로 열린다.해외 바이어도 역대 최대 규모로 초청됐다. 참가업체들은 미국, 중국, 유럽, 아세안 등 34개국 100여명의 바이어들과 만나 우수 제품들을 직접 소개, 적극적인 해외 판로개척 활동을 벌이게 된다.전시 품목은 조달청 등록 우수 조달 물품, 다수공급자계약(MAS) 물품, 신기술 인증 제품 등이다. 전시관은 ▲전기전자관 ▲사무기기관 ▲기계장치관 ▲건설환경관 ▲안전제품관 ▲품질보증 조달제품관 ▲경기도 중소기업관 ▲벤처새싹기업관 등으로 구성된다.전시회 기간중 다양한 부대행사도 마련됐다. 공공기관 구매담당자의 실무능력 향상을 위한 구매실무교육, 다양한 조달전문정보 제공을 위한 학술발표대회, 해외 조달시장 진출 설명회, 공공기관 구매담당자와 참여기업의 1대 1 매칭 공공구매 상담회 등이 준비돼 있다. 김진흥 경기도 부지사는 “이번 엑스포를 통해 우수 중소기업들이 공공조달 시장으로의 판로확대와 해외 조달시장 진출의 전기를 마련하길 기원한다”며 “경기도에서도 공공의 자원과 역량을 활용해 중소기업의 든든한 버팀목이 되도록 노력하겠다”고 말했다.

이번에 수립한 ‘제1차 제품 순환이용성 평가계획(2018~2020년)’은 향후 3년간 평가를 추진할 대상과 일정·절차 등을 담았다. 재질·구조 등 설계상 문제로 인해 재활용 문제를 일으킨 제품 중 개선이 시급한 페트병, 멸균 종이팩, 자동차 부품 등의 10개 제품군이 제1차 평가계획의 대상으로 선정됐다. 1차연도인 올해에는 환경부가 지난해 선별·재활용 업체 등을 대상으로 추진한 현장실태 조사결과에 따라 페트병, 발포합성수지 받침대(트레이) 등 5개 제품·포장재 군을 평가한다. 이들 5개 제품·포장재 군은 생산할 때 다양한 재질을 혼합하거나 탈착이 어려운 라벨과 유색·코팅 재질 등을 사용하는 경우가 많았다. 이는 재활용 비용 증가, 재생원료의 품질 저하 등의 문제를 야기하는 등 재활용 업계 침체의 주요 원인으로 지목돼 1차 년도 순환이용성 평가대상으로 우선 선정됐다. 환경부는 이들 5개 제품·포장재 군에 대해 제품 설계단계부터 무색 단일 재질 및 탈착이 쉬운 라벨을 사용하도록 하는 등 설계 개선을 통해 제품의 순환이용성을 높일 계획이다.2차(2019)·3차(2020) 년도에는 가전 및 자동차 부품 등에 대해 해체 용이성, 재활용 공정상 안전성 등을 중심으로 연차별로 평가를 추진할 예정이다.향후 제품군별 생산자, 재활용업자 및 관련 전문가 등이 참여하는 협의체(거버넌스)를 구성하여 평가결과의 효과적인 이행을 위한 논의를 진행함으로써 제도실행의 실효성을 높일 계획이다. 이병화 환경부 자원순환정책과장은 “순환이용성 평가제도의 본격적인 실시에 따라 생산자에게는 제품 재질·구조의 순환이용성을 신속히 개선토록 하고, 국내 재활용 업계의 경쟁력을 끌어올릴 수 있는 계기를 마련할 것”이라고 말했다.

다음달 1일부터 시작되는 사전계약 역시 클리오를 위한 별도의 마이크로 사이트에서 받는다. 또한, 르노 클리오의 국내 출시를 알리기 위해서 120년 역사 속에 담긴 르노의 과거와 현재, 그리고 미래 비전을 담은 광고 영상을 송출할 계획이다.라파엘 리나리(Raphael Linari) 르노 디자인 아시아 총괄상무는 “클리오는 젊고 감각적인 디자인과 운전의 재미 그리고 높은 실용성 등을 두루 갖춘 모델”이라며, “르노 브랜드가 선사하는 정통 유러피언 감각으로 새로운 소형차 시장을 개척할 것”이라고 말했다.르노 클리오의 차량 판매와 서비스는 르노삼성차의 전국 230여개 판매 전시장과 470여개 서비스 네트워크 통해 이뤄진다. 본격 출시와 차량 출고는 5월 중순부터다.

서울시가 내달 1일부터 내부 회의나 행사에 종이컵·접시 등 1회용품 사용을 전면 금지하기로 했다. 시는 최근 ‘재활용 쓰레기 수거 대란’에 따른 비닐용품 등 1회용품 사용 자제 일환으로 개인 머그컵과 텀블러 사용을 일상화 하는 등 1회용품 사용 줄이기에 적극 나선다고 25일 밝혔다. 이에 따라 시는 즉각적인 실행을 위해 먼저 내부 회의나 행사에서의 1회용품 사용을 금지하고, 많은 시민들이 참여하는 외부 행사는 병물 아리수를 최소한으로 사용하는 등 점진적으로 모든 회의와 행사에서 일회용품 사용을 줄여나갈 예정이다. 우선, 아리수 병물 사용을 금지할 수 있도록 아리수 음수대를 기 설치한 본청을 제외하고 29개 사업소 및 7개 직속기관은 오는 6월까지, 자치구 및 주민센터는 12월까지 설치하기로 했다. 또 22개 투자출연기관에 대해서는 내년 12월까지 설치할 예정이다. 회의 시 차, 다과 준비에 많이 사용하는 1회용 종이컵 및 접시는 다회용 컵 및 접시로 사용하고 테이크 아웃 커피 구입도 자제하기로 했다.회의나 행사가 많은 시 본관의 경우 구내식당 등에 다회용 컵(500개) 및 보온통을 비치해 운영하게 된다. 아울러 음수대 이용률을 높이고 페트병 사용을 최소화 하기 위해 개인 머그컵(텀블러) 사용 문화도 적극 추진할 계획이다. 정례적으로 개최되는 회의에는 ‘내가 마실 물은 직접 머그컵(텀블러)에 가져오는 회의문화’를 조성·정착시켜 나갈 예정이다.신종우 서울시 총무과장은 “1회용품 사용을 줄이는 것은 이제 선택이 아닌 필수가 되는 시점”이라며, “당장은 불편할 지 모르지만 공공기관이 작지만 확실한 실천에서부터 일회용품 사용 줄이기를 시작하겠다”고 말했다.

앞으로 제작 중이거나 운행 중인 국내 모든 차량은 대기오염물질 배출량에 따라 5개 등급으로 분류돼 관리를 받는다. 이는 미세먼지 원인인 배출가스의 규제는 강화되는데 과거 차량은 최신 차량에 비해 배출가스를 많이 배출함에도 불구하고 배출량의 절대적 차이를 반영할 수 없는 기존 문제점을 개선한 조치다. 환경부는 이 같은 내용의 ‘자동차배출가스 등급산정에 관한 규정’ 일부 개정안을 25일부터 시행한다고 밝혔다. 개정 전 ‘등급산정 규정’에서는 배출가스 기준치 대비 측정치를 바탕으로 등급을 산정해 차량별 배출량의 절대적 차이가 반영되지 않았다. 즉 최신 연식의 차량은 과거 차량에 비해 미세먼지의 원인이 되는 질소산화물 등에서 강한 기준을 적용받았음에도 이러한 차이가 등급을 산정할 때 반영되지 않은 것이다. 이에 환경부는 연식과 유종에 따른 대기오염물질 배출량의 절대적 차이를 반영한 ‘등급산정 규정’을 새로 마련해 5개 등급 규정이 현재 시점에서 대기오염물질 배출이 심한 차량에 대한 운행제한의 지표로 활용될 수 있도록 했다.