환경부가 베트남과 하수처리 등 환경분야 기술협력을 강화하는 데 합의했다. 환경부는 16일 김은경 환경부장관이 베트남 하노이에서 쩐홍하(Tran Hong Ha) 베트남 자연자원환경부 장관과 만나 양국의 환경협력 강화 방안을 논의하고 ‘포괄적 환경협력 양해각서’를 체결한다고 밝혔다. 이번 만남은 지난 달 23일 양국 정상간 ‘환경과 자연자원 보호에 대한 포괄적 협력’을 추진하고, 특히 ‘공동연구, 경험공유, 환경기술 협력 등을 적극 추진’하기로 한 것에 따른 후속조치다. ‘포괄적 환경협력 양해각서’는 지난 달 23일 정상회담 결과를 토대로 지속가능발전목표 이행, 대기, 물, 폐기물, 생물다양성, 기후변화 대응 등 환경 전반에 걸친 협력사업 추진을 위한 것이다.이번 양해각서에 따라 양측은 매년 시행해 나갈 행동계획을 수립하고 연례 환경장관회담에서 협력사업 성과와 이행상황 점검 및 향후 협력방향을 제시·이행해 나갈 계획이다.양해각서 서명에 앞서 양국 장관은 양자회담을 갖고 하수처리, 수질개선, 교육·훈련, 베트남 내 우수 생물자원 공동 발굴, 온실가스 인벤토리 구축 협력에 대한 의견을 교환했다.베트남측은 하수처리가 자국내 시급한 환경현안임을 강조하고 우리의 협조를 요청했다. 이에 우리측은 베트남 하띤성(Há Tinh, 베트남 중·북부 지방)에 하수처리 및 하천 수질개선 마스터플랜 수립을 본격화하고, 호치민 등 베트남 도시지역의 하수처리시설 설치사업을 우리 기업들이 수주할 수 있도록 협조를 요청했다.한·베 환경포럼에 참가한 우리 기업 관계자들은 한국 정부의 베트남 하수처리 마스터플랜 수립 지원, 사업타당성조사와 수주지원 활동으로 베트남 내 하수처리사업 등 환경산업 진출이 더욱 확대될 것으로 기대하고 있다. 환경부는 베트남의 환경분야 공무원과 전문가 초청연수, 서울이니셔티브 리더십프로그램 등으로 베트남측이 관심있는 한국의 환경정책·기술 전수를 위해 협력할 계획이다. 또 지난 2009년부터 진행해온 생물자원 공동연구를 지속해 베트남 전문가의 표본제작, 천연물 추출 등을 지원하고, 양국 공동으로 베트남 내 우수한 생물자원을 발굴·활용해 나갈 예정이다.베트남 정부는 우리나라의 환경정책·기술에 대한 신뢰가 높아 양국간 환경기술협력을 선호하고 있어 이번 회담을 계기로 그간 구축된 양국의 환경협력 관계가 환경산업 진출과 환경정책·기술의 현지화 등 포괄적 관계로 발전될 것으로 기대된다. 한편, 김은경 장관은 쩐홍하 장관과 함께 16일에 열리는 하띤성 하수처리 마스터플랜 수립 착수회의에도 참가한다. 이번 회의에는 양국 환경장관을 비롯해 하띤성 인민위원장 등 지방정부 관계자, 양국의 하수처리시설 설계·시공업체들이 참석한다. 하수처리 마스터플랜 수립 대상지역인 베트남 하띤성은 2016년 베트남 최악의 환경재난으로 꼽히는 유독성 폐수 무단방류사건(‘포모사 사태’로 불리기도 함)이 발생한 곳이기도 하다. 사태이후 하띤성과 인근 지방 등 베트남 중·북부 해안에서 어류 집단폐사, 수산물 공급 중단으로 해당지역 GDP가 4.2% 감소한 것으로 알려지고 있다. 김은경 환경부 장관은 “우리 정상의 베트남 방문을 계기로 환경 전반에 걸쳐 양국간 협력을 확대할 수 있게 됐다”며 “하수처리 등 잠재력이 큰 베트남 환경시장으로 우리 기업의 진출이 확대될 것으로 기대된다”고 말했다.

LH는 작년 상·하반기 2번에 걸쳐 523명의 신입직원을 대규모 채용한 데 이어 올해 상반기에도 250명(일반공채 225명, 고졸공채 25명) 규모의 신입직원 채용을 실시한다고 16일 밝혔다.채용절차는 서류전형, 필기 및 면접전형으로 진행된다. NCS를 기반으로 지원자의 직무역량을 심층 검증해 주거복지, 도시재생 등 LH의 주요 사업을 이끌어 갈 인재를 선발할 계획이다.모집분야는 일반공채의 경우 사무직은 행정, 전산 분야, 기술직은 토목, 도시계획, 조경, 환경, 교통, 건축, 기계, 전기 분야다. 고졸공채의 경우 행정, 토목, 조경, 건축, 기계, 전기 분야다.LH는 2012년 통합 이후 첫 공개채용부터 엄격한 블라인드 채용방식을 적용해 왔다. 지난해부터는 면접 전형시 개인을 특정할 수 없도록 통일된 면접티셔츠를 제공하는 토탈 블라인드(Total Blind) 채용방식까지 도입했다.이에 따라 지원자들은 입사지원서에 사진, 학력, 출신지 등 개인정보 일체를 입력하지 않아야 한다. 자기소개서 작성 시에도 학교나 출신지 등을 특정하지 않도록 주의해야 한다.채용절차는 서류전형, 필기 및 면접 전형으로 이뤄진다. 일정은 오는 17~23일까지 입사지원서 접수에 이어 5월 19일 필기전형, 6월 중 1·2차 면접 후 7월 인턴으로 임용할 예정이다.블라인드 채용방식인 만큼 서류전형에서는 자기소개서가 결정적인 판단 기준이다. 업무별 직무기술서를 토대로 LH에서의 업무수행에 기여할 수 있는 지원자의 경험이나 경력, 역량을 명확히 표현해야 한다.필기시험은 NCS직업기초능력평가와 전공 지식을 물어보는 직무수행능력평가, 인성검사로 진행된다.면접전형은 지원자의 역량 검증을 위해 올해부터 강화됏다. 1차 면접에서는 새로운 면접방식인 직무수행능력융합면접(PT, 토론, 질의응답)을 도입해 문제해결 능력 등 지원자의 직무 수행 역량을 다각도로 살펴보게 된다. 2차 면접인 인성면접에서는 지원자들이 LH에 적합한 가치관, 인성 등을 갖췄는지 평가한다.LH는 면접 평가위원의 50%를 전문 외부위원에게 배정해 채용비리를 방지하고 공정하고 투명한 채용에 앞장설 계획이다.

이들 어미 곰들은 지난해 6~8월 경으로 추정되는 교미기에 각각 다른 수컷과 함께 활동했다. 이후 지리산 일대 바위굴 등에서 동면하던 중 올해 1월 말 경 출산한 것으로 보인다. 야생 상태에서 새끼를 출산한 어미 곰 6마리를 도입처 별로 보면 러시아 2마리, 서울대공원 1마리, 지리산 3마리로 나타났다.특히 어미 곰 중 3마리(KF-59, KF-52, KF-47)는 야생에서 태어난 2세대 개체다. 이들 어미 곰이 새끼를 낳게 됨에 따라 지리산 야생에서는 3년 연속 3세대 개체가 출생하게 됐다. 러시아에서 2007년에 들여와 지리산에 방사한 어미 곰(RF-21)은 방사 이후 5번째 출산이다. 지금까지 총 6마리의 새끼를 낳았다. 한편, 종복원기술원은 자연적응훈련장에서 반달가슴곰 어미 2마리가 각각 1마리와 2마리의 새끼를 출산한 것을 2월 말에 폐쇄회로텔레비젼(CCTV)를 통해 확인했다. 올봄 야생에서 출생한 새끼 8마리를 합치면 지리산 야생에는 현재 총 56마리의 반달가슴곰이 사는 것으로 드러났다.

▲ 한강 트레킹 8개 구간.한강 수계에 거주하는 주민은 누구나 참여할 수 있고, 지역 토산물로 구성된 점심식사를 비롯해 간식·교통(버스)이 참가비 없이 무료로 제공된다.수요자 중심의 특별트레킹도 계획하고 있다.자녀와 함께하는 생태체험을 원하지만 평일에는 참여가 어려운 학부모들을 위해 주말에 진행하는 ‘엄마 아빠와 함께하는 주말 물길 트레킹’이 계획돼 있다. 또 서울·인천 등 한강 하류지역의 이장·동장 협의회가 한강 상류지역을 방문해 상·하류 지역주민 간 상호이해의 장을 마련하는 ‘함께 걷는 상생(相生) 물길 트레킹’도 시행될 예정이다. 향후 진행될 코스는 양평 두물머리길, 가평 자라섬길, 홍천 밤벌길 등이다. 확정된 코스와 행사일은 인터넷 예약 페이지에 게재될 예정이다.예약은 트레킹 행사일 전 주 월요일부터 선착순으로 접수한다. 이번 1회차 검룡소 트레킹 예약은 16일 오전 9시부터 시작된다.검룡소는 장장 514km를 달려 황해로 뻗어나가는 한강이 처음 태동하는 모습과 용틀임 폭포, 신갈나무, 한계령풀 등 주변 식생이 어우러져 장관을 이룬다. 나정균 한강청장은 “‘물길 따라 한강愛’ 트레킹을 통해 참가자들이 물길을 걸으며 타인, 자연과 더불어 사는 삶에 대해 한번쯤 더 생각해보는 시간을 가지길 바란다”고 말했다.

▲ 통영폐조선소 도시재생뉴딜사업 대상 지역(파란색 경계)이번 공모전은 수변 문화복합시설, 창업지원센터 등 글로벌 문화·관광 거점 조성에 세계 전문가들의 다양한 아이디어를 얻기 위해 마련됐다. 과제내용은 ▲신아조선소 부지 및 도시재생 뉴딜 구역 도시재생방향 ▲글로벌 해양관광·문화·거점 조성방향 ▲정주형 수변도시 디자인 ▲일자리 창출을 위한 신성장산업동력 복합업무시설 ▲공존을 위한 주변지역과의 연계방안을 제안하면 된다.참가자격은 건축, 도시, 조경, 부동산, 컨설팅, 문화·관광 콘텐츠 분야의 전문가를 필수적으로 포함해 팀을 구성하면 된다. 그 외 토목, 교통, 환경 등 프로젝트 연관분야의 전문가를 선택적으로 포함할 수 있다.접수된 참가의향서는 도시재생 기본 아이디어 및 실행가능성 50%, 팀구성 및 추진체계 적정성 40%, 유사 프로젝트 수행경험 10%를 기준으로 평가해 5~7개의 지명초청팀을 선정한다. 이후 3개월간 지명초청 설계를 수행해 1등 당선팀을 최종 선정한다.

‘땅콩 회항’ 사건으로 사회적 물의를 일으킨 대한항공 조현아 전 부사장에 이어 동생 조현민 전무까지 ‘갑질’ 논란에 휩싸였다.조현민 대한항공 전무는 지난달 16일 대한항공 광고대행업체와의 회의에서 업체 팀장에게 소리를 지르고 물병을 던진 뒤 얼굴에 물을 뿌렸다는 사실이 알려졌다.▲ 대한항공(이미지출처-대한항공 홈페이지)이러한 대한항공의 해명에 여론의 비난은 더욱 거세지고 있다. 현재 조 전무는 휴가를 내고 해외로 출국한 상태로 알려졌다.한편 서울 강서경찰서는 13일 조 전무의 ‘갑질’ 의혹과 관련 내사에 착수했다. 경찰은 “사건의 정확한 사실관계를 확인하기 위해 내사에 착수하고 피해 경위를 구체적으로 들어볼 예정”이라고 밝혔다.또한 청와대 국민청원 게시판에는 조 전무의 갑질을 엄중 처벌하고 대한민국 기업의 갑질에 경종을 울려야 한다는 등의 청원글이 계속해서 올라오고 있다.아울러 김진숙 민중당 서울시장 후보는 13일 오후 2시 서울중앙지검에 조 전무를 특수폭행 등의 혐의로 고발했다.김진숙 후보는 “노동자들을 모독하고 함부로 대하는 것이 일상이 된 기업하는 사람들이 처벌 받을 수 있도록 투쟁할 것”이라며 “수많은 을을 대변해 고발장을 접수한다”고 밝혔다.앞서 조현민 전무의 부친 대한항공 조양호 회장(한진그룹 회장 겸)도 자택 공사비리 혐의로 경찰 조사를 받은 바 있어 오너일가의 문제가 사회적으로 큰 논란이 되고 있다.

해양환경관리공단(이사장 박승기)은 4월 11일부터 12일까지 이틀간 인천연안에서 인하대학교 해양과학과 학생 39명을 대상으로 전공필수 과목인 ‘해양관측 및 실습(지도교수 이관홍)’에 아라미 1호 선박을 지원해 해양환경교육을 실시했다.교육을 위해 공단 연구원이 선박에 함께 동승해 해양환경조사의 중요성을 설명하고, 해수 및 해저퇴적물 채취, 현장 수질 측정을 위한 전처리 과정 및 용존산소 측정 등의 실험을 학생들이 직접 실습할 수 있도록 지도했다.▲ 해양환경조사선 아라미 1호 선박에서 인하대 학생들에게 CTD(염분․수온․수심 측정기)를 통한 해수 채수 과정을 설명박승기 해양환경관리공단 이사장은 “공단은 대학생 뿐만 아니라 해양환경정책 실무자, 일반인 등을 대상으로 맞춤형 해양환경교육을 실시하는 등 국민 중심의 사회적 가치를 실현하는데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

문형주 시의원(바른미래당, 서대문3)은 지난 9일 청와대 앞, ‘발달장애 국가책임제 촉구’를 위한 전국장애인부모연대 농성장을 방문했다. 지난 2일부터 시작된 천막농성은 발달장애인을 위한 일자리확보대책, 돌봄서비스, 주거대책 및 가족지원 체계 구축 등을 요구하는 발달장애 부모들이 국가책임제 도입 촉구를 위해 발달장애인과 가족 200명이 삭발을 강행하며 권리보장 확보를 호소했다. 문 의원은 “현재 발달장애인의 평균수명은 국민 전체 평균수명보다 현저히 낮은 실정”이라며, “직업과 소득이 없어 국민연금도 가입하지 못하고 있거나 설사 가입하더라도 정년기준으로 인해 제대로 혜택 받지 못하고 있다 ”고 비판했다. 문 의원은 “모든 국민이 평등하고 행복할 권리가 있고 발달장애인 역시 여기에 위배되지 않아야 한다”며, “장애인 등급과 유형에 따른 차등적 대책마련과 책임제 도입 및 제도개선이 시급하다”고 말했다.

실증설비는 총 공사비 11억6000만원이 투입돼 지난해 12월 착공, 3개월만인 지난 3월 준공됐다. 정박 중에도 대용량의 전력을 사용하는 18만톤급 이상의 대형선박에 6,9kV의 고압 전력을 공급하는 이번 사업을 전국 최초로 실증에 성공함으로써 연간 약 8.8톤의 대기배출오염물질의 저감이 가능해 졌다. 김학현 남동발전 기술본부장은 “이번 실증사업을 계기로 항만도시 시민들에게 보다 쾌적한 대기 질을 제공할 수 있게 돼 기쁘다”며 “친환경적인 설비운영과 기술의 공유를 통해 제도가 조기에 확산될 수 있도록 관련기관과 지속적으로 협력해 나갈 것”이라고 말했다.이어 “미세먼지 저감을 위해 2030년까지 9074억원을 환경설비 보강에 투자해 황산화물, 질소산화물 등의 대기오염물질을 2015년 대비 16% 수준으로 대폭 저감시켜 나갈 것”이라며 “신재생에너지 개발에 있어서도 2030년까지 6조2000억원을 투자해 회사가 생산하는 전체 전력생산량의 25%를 친환경 전원으로 대체해 나갈 것”이라고 덧붙였다.

국토교통부는 고속도로 이용자의 통행료 부담을 경감하기 위해 서울~춘천과 수원~광명 민자고속도로의 통행료를 오는 16일 0시부터 인하할 계획이라고 13일 밝혔다. 이번 통행료 인하는 자금재조달을 통해 발생한 공유 이익을 활용해 시행된다. 이번 인하 조치로 서울~춘천 민자고속도로는 최장거리(61.4km) 기준 통행료는 승용차(1종 차량)의 경우 6800원에서 5700원으로 1100원 인하(16.2%)되고, 대형 화물차(4종 차량)는 1만1100원에서 9500원으로 인하(14.5%)되는 등 차종별로 각각 차등 인하된다.지난해 6월 개통한 동홍천~양양 고속도로와의 연계를 통해 서울에서 강원 간 접근성을 높여 지역 교류 및 관광 활성화에 기여해왔다.이번 통행료 인하를 통해 승용차를 이용해 서울~춘천 구간을 매일 왕복 통행하는 경우 연간 약 52만 원의 통행료를 절감할 수 있을 것으로 기대된다. 국토부는 이번 통행료 인하 이후에도 서울~춘천 고속도로의 재정고속도로와의 통행료 격차를 줄이기 위해 사업자와의 협의를 거쳐 사업재구조화 등 후속 인하방안을 마련해 나갈 계획이다.이번 통행료 인하를 통해 승용차를 이용해 수원~광명 구간을 매일 왕복 통행하는 경우 연간 약 14만 원의 통행료를 절감할 수 있을 것으로 기대된다. 백승근 국토부 도로국장은 “이번 통행료 인하 이후에도 재정고속도로와 민자고속도로의 요금 격차를 최소화하기 위해 다각적으로 노력해 국민 부담을 경감하고 교통의 공공성을 강화해 나갈 것”이라고 말했다.