서울시가 올해부터 서울 전역에‘라이다(LiDAR)’ 측량 기술을 새롭게 도입한다.‘라이다(LiDAR)’는 하늘에서 지표면에 레이저빔을 발사한 뒤 레이저가 되돌아오는 시간을 계산해 반사된 지형·지물의 모양을 3차원(3D)으로 정확하게 표현할 수 있는 최첨단 항공 매핑기술이다. 고고학자들이 숨겨진 유물이나 우주 비행사들이 달 표면을 본뜨는 데 주로 활용되는 기술로 최근에는 자율주행자동차의 ‘눈’으로 불리며 그 활용 범위를 넓히고 있다. 시는 지난 1972년부터 항공기를 통해 시의 지형지물을 촬영하는 디지털 항공사진 데이터와 병행해 ‘라이다(LiDAR)’ 기술을 새롭게 도입, 서울 전역에 대한 보다 정밀한 공간정보 데이터를 구축하고 다양한 행정 기본 자료로 활용한다는 계획이다. 그동안 이미지 방식의 항공사진을 활용해 불법 건축물 적발‧관리를 했다면 앞으로는 ‘라이다(LiDAR)’ 기술을 통해 사진 상에서는 확인되지 않는 숨겨진 지형의 높낮이나 수목에 가려져 잘 보이지 않는 건물까지 수치데이터 형태로 확인할 수 있게 돼 불법 개발행위 단속의 실효성을 높일 것으로 기대된다.디지털 항공사진의 경우 빛이 있어야 촬영이 가능하기 때문에 기상조건에 영향을 받는 반면에 ‘라이다(LiDAR)’는 레이저를 이용하기 때문에 기상조건에 관계없이 촬영이 가능하다. 시는 항공 레이저 측량자료가 연도별로 축적되면 일정규모 이상 건축물에 반드시 설치해야 하는 공개공지와 조경 면적이 건축물 사용승인 이후에도 잘 유지되고 있는지 지속 관리가 가능하고, 녹지면적 변화도 한 눈에 관리 가능할 것으로 기대하고 있다. 또 수목 등에 가려져 있어 항공사진으로는 확인이 어려운 산림‧경사 지역에 대한 지표면 공간자료 취득이 가능한 만큼, 지형‧지표면 변화량과 산사태 전조 현상인 땅밀림 현상 등도 비교 가능해질 것으로 보인다. 실제로 작년 포항 지진피해 현황조사 당시 이와 같은 ‘라이다(LiDAR)’ 기술이 활용된 바 있다. 아울러 주거단지, 공원, 도로 등 설계시 경사도 분석, 종횡단도 제작, 사각지역 측정 등 다양한 기본자료로 활용될 예정이다. 시는 ‘라이다(LiDAR)’ 기술을 통해 서울시내 건축물 옥상과 지붕에 입사되는 태양광에너지 잠재량을 산출 가능하기 때문에 이 기술을 활용, ‘서울시 햇빛지도’를 한층 업그레이드 한다는 계획이다.이와 관련해 시는 ‘항공사진 촬영 및 판독 용역 입찰공고문’을 지난 26일 내고 올해 항공사진 촬영과 항공 레이저 측량을 진행할 업체 모집에 들어갔다. 참여 희망 업체는 오는 3월 16일까지 제안요청서 등 관련 서류를 서울시 건축기획과 건축지원팀으로 방문접수하면 된다.정유승 서울시 주택건축국장은 “항공 레이저 측량 방식 도입으로 서울시 도시관리 행정이 한 단계 진화할 수 있을 것으로 기대한다”며 “서울시의 항공측량 업무가 불법건축물 단속에서 공개공지 관리, 햇빛지도 작성, 녹지환경 관리는 물론 산사태 등 안전관리 까지 다양한 분야로 활용될 것”이라고 말했다. 이어 “내년에는 한강의 수질관리에도 활용을 확대할 계획”이라고 덧붙였다.

정부가 3~6월 봄철 미세먼지 저감을 위해 노후 석탄화력발전소 5기의 가동을 중단한다. 산업통상자원부는 내달 1일부터 범부처 미세먼지 관리 종합대책과 제8차 전력수급기본계획에 따라 미세먼지 저감을 위해 노후 석탄발전소 5기에 대한 봄철(3~6월) 가동중단을 시행한다고 28일 밝혔다. 지난해는 8기레 대해 6월 한달간 가동중단을 시범 시행했지만 이 중 3기(서천 1·2호기, 영동1호기)는 이후 폐지돼 올해 5기에 대해 4개월간 가동중지하기로 했다.가동이 중단되는 석탄화력발전소는 영동2호기, 보령 1·2호기, 삼천포 1·2호기다. 이들 5기의 석탄화력발전소는 가동기간이 34~38년으로 노후됐다. 가동 기간이 45년으로 노후된 호남 1·호기는 지역내 안정적 전력 계통 유지를 위해 지난해와 같이 가동중지 대상에서 제외했다. 산업부는 지난해 말 전기사업법 시행령을 개정해 발전사업자가 환경을 이해 가동 중지될 수 있도록 법적 근거를 마련한 바 있다. 산업부는 이번 노후 석탄발전소 5기의 가동 중단으로 감축되는 미세먼지(PM2.5)는 813톤으로 전망했다. 이는 지난해 석탄발전의 4개월치 배출량인 9472톤의 8.6%에 해당하는 양이다. 환경부는 국립환경과학원, 한국환경공단, 발전사(중부·남동발전) 등이 참여한 가운데 봄철 가동정지에 따른 미세먼지 개선효과를 측정·분석할 계획이다. 가동 중단에 따른 효과분석 결과는 7월 이후 발표할 예정이다. 산업부 관계자는 “가동 중지기간인 3~6월은 동절기나 하절기에 비해 전력수요가 높지 않을 것으로 예상돼 안정적인 전력수급 운용이 가능할 것으로 전망된다”며 “다만, 예기치 못한 수요 급증과 기타 발전기 고장 등에 철저히 대비하기 위해 발전기 정비일정 조정 등을 통해 공급능력을 확보하고, 설비 예방 점검 등을 추진할 계획”이라고 말했다.

한전은 이들 대학과 에너지신기술, 차세대전력계통, 인공기능 등 5개 분야 연구개발에 3년간 총 300억원을 지원한다. 이를 위해 한전은 지난해 5월부터 권역별 설명회와 공모를 시행해 명지대, 경희대(수도권), 창원대(영남권), 전남대(호남권), 한국과학기술원(충청·강원권) 등 24개 대학이 참여하는 5개의 클러스터를 최종 선정했다. 각 클러스터는 특성화 연구 분야별로 자율적인 연구과제 선정 및 수행을 통해 전력분야 4차 산업혁명을 견인할 수 있는 기초 원천기술을 확보할 계획이다. 특히, 서로 다른 분야의 기술들이 빠르게 융합되는 시대에 걸맞게 사회, 경제, 법학 등 비 이공계 교수가 연구에 참여해 시너지 효과를 거둘것으로 예상된다. 배성환 한전 전력연구원장은 “에너지 거점대학 클러스터 사업은 기초연구 핵심기술 개발을 통한 지식재산권 확보는 물론 기초연구 분야의 체계적 지원과 협력을 통한 상생발전의 모델”이며 “앞으로 한전은 기술과 학문의 융복합으로 4차 산업혁명을 선도하기 위한 노력을 계속할 것“이라고 말했다.

▲ 연도별 상수도 보급율 추이.1인당 하루 수돗물 사용량은 287ℓ로 전년 282ℓ보다 다소 증가하는 등 증가 추세에 있어 물 수요관리의 중요성이 더욱 커지는 것으로 나타났다.전국 수돗물 평균 요금은 1㎥당 703.4원으로 전북도가 914.3원으로 가장 비쌌다. 강원도가 870.9원으로 뒤를 이었다. 대전광역시가 529.9원으로 가장 요금이 낮았고, 서울시가 572.1원으로 2번째를 차지했다.‘2016년도 상수도 통계’는 국가상수도정보시스템을 통해 내려받을 수 있다.환경부는 앞으로 모든 국민이 안심하고 먹는물을 이용할 수 있도록 급수 취약지역 상수도시설 확충과 함께 각 수원별로 수질관리를 강화하고, 상수도시설 유지관리와 수요관리도 강화할 계획이다.이에 따라 지방상수도 수질 취약구간의 수도관 세척과 누수탐사·복구 등 수도사업자의 관망관리 책임을 단계적으로 의무화한다. 또 마을상수도와 소규모 급수시설 수질관리를 강화하기 위해 ‘소규모 수도시설 운영 관리 지침’ 제정 및 외부전문기관 위탁관리 활성화를 추진할 예정이다.상수도가 보급되지 않은 가구에 대해서는 무료 수질 검사와 가구 내 정수장치 및 마을 공용관정 설치, 관정 개선사업 등을 확대하여 추진할 계획이다.지난해의 경우 관정 무료 수질검사 2061곳, 가정내 맞춤형 정수장치 510가구, 지하수 관정 100곳을 개선하고, 마을공용관정 5곳 설치 등을 지원했다. 아울러 누수로 버려지는 수돗물을 줄이기 위해 2028년까지 3조962억 원을 투입하는 지방상수도 현대화사업을 추진해 연간 1억6000만 톤(보령댐 저수용량의 1.4배)의 수돗물을 절약한다는 방침이다. 연말까지 ‘국가 물 수요관리 종합대책’을 수립하는 등 물 수요관리 정책도 보다 체계적으로 추진하기로 했다. 조희송 환경부 수도정책과장은 “상수도시설 확충과 유지․관리를 강화해 모든 국민들이 안심할 수 있는 수돗물을 안정적으로 공급할 수 있도록 다양한 정책을 추진하겠다”라고 말했다.

LH는 입주민 이동편의 증진을 위하여 사업지구 내 어느 곳에서든 카셰어링 서비스 이용이 가능하도록 전용주차공간을 확대해 나간다고 28일 밝혔다.LH 카셰어링 사업(LH행복카)은 입주민의 이동을 편리하게 하고, 차량을 공유해 자동차 구입비 및 유지비 부담을 덜어주기 위한 사업이다. 지난 2013년부터 LH임대아파트 최초 50여개 단지에 도입돼 현재 119개 단지로 확대 시행 중이다.LH는 향후 사업지구 내 모든 곳에서 카셰어링 서비스를 이용할 수 있도록 주요 거점별 카셰어링 전용주차공간 및 전기차충전기를 설치해 입주민 모두가 원하는 곳, 시간에 이용할 수 있도록 확대해 나갈 계획이다.대중교통 거점형, 대중교통 보완형, 거주지 중심형, 상업·업무 중심형 등 필요 유형을 선정해 공동주택 내, 노상·노외주차장 및 공원·녹지 공간 등을 활용,여 카셰어링 서비스를 위한 주차공간을 확보한다는 구상이다.이를 위해 사업의 계획수립 단계에서 지역여건, 지구특성 등을 고려한 카셰어링 주차장을 선제적으로 반영하고, 버스, 지하철, 택시, 바이크 셰어링 등 수단간 연계시스템고 고려하기로 했다. LH는 지난해 8월 ‘사업지구 내 카셰어링 도입 및 활성화 방안’을 마련한 이후 관련업계 및 전문가와 지속적인 협업을 통해 실행계획을 수립했다. 이에 따라 과천주암 민간임대주택 사업지구에 최초 도입할 계획이다.조현태 LH 스마트도시본부장은 “LH가 개발하는 사업지구에 카셰어링 서비스를 확대해 국민들의 가계비용 절감 및 도시 내 교통체증·주차문제 완화에 기여할 것”이라며, “공유경제의 대표 사례인 카셰어링 산업이 국내에 안정적으로 정착될 수 있도록 LH가 선도해 나갈 것”이라고 말했다.

공항별로는 양양이 391.4%로 가장 큰 증가세를 보였다. 이어 대구(64.8%), 김해(15.3%), 무안(10.8%), 인천(8.3%), 김포(2.2%) 공항에서 전년 동월 대비 성장세를 보였다. 반면 제주(-41.3%), 청주(-28.7%) 공항은 감소했다. 항공사별로는 국적 대형항공사가 전년 동월 대비 1.3% 증가했으며, 국적 저비용항공사의 경우에도 전년 동월 대비 34.4% 증가해 국적사 분담률은 69.3%를 기록했다. 국내선 여객은 제주공항의 기상악화로 인한 결항 증가와 주요 노선인 김포~제주(-3%), 김해~제주(-5.2%) 노선의 여객이 감소세를 보였다. 하지만 지방발 제주노선(광주, 울산, 여수 등) 여객 수요 증가로 전년 동월 대비 05% 증가한 254만명을 기록했다. 공항별로는 울산(64.3%), 광주(18.4%) 공항은 두자릿수 증가율을 보였지만 김해(-3.9%), 여수(-3.7%), 김포(-3.4%)공항은 감소세를 보였다.항공사별로는 국적 대형항공사의 국내여객 운송량은 107만 명으로 전년 동월 대비 1.8% 감소했고, 저비용항공사는 147만 명으로 전년 동월 대비 2.2% 증가해 57.8%의 분담률을 기록했다. 항공화물의 경우 글로벌 경기 호조에 따른 반도체 관련 물량과 의류 및 화장품 등 전자상거래 수요 증가로 전년 동월 대비 4.5% 상승했다.국제화물은 중국(-1.4%) 및 중동 등 기타노선(-2.2%)을 제외한 동남아(11.9%)·대양주(9.1%)·미주(5.7%)노선 등 전 지역 노선이 증가하며 전년 동월 대비 5.9% 증가한 34만 톤을 기록했다.국내화물은 제주도 농산물 운송 항공기 운항횟수 축소 및 소형기 전환으로 인한 제주노선 순화물 감소의 영향으로 전년 동월 대비 12.9% 감소한 2만3000톤을 기록했다.국토부 관계자는 “인천공항 제2여객터미널 개장, 평창동계올림픽 개최, 항공사의 기재 도입 등으로 올해 상반기 항공여객은 전년 동기대비 꾸준하게 성장할 것으로 전망된다”며 “다만 유가·환율 변동성 확대와 함께 글로벌 보호무역주의 강화로 인한 리스크는 상존할 것으로 예상하고 있다”고 말했다.

푸조(PEUGEOT)는 다음달 6일 미디어 데이를 시작으로 개막하는 2018 제네바 모터쇼에서 세계 최초로 ‘New 푸조 508’과 ‘푸조 리프터 및 리프터 4X4'를 선보인다.이와 함께 푸조 스포츠 DNA를 담은 ‘푸조 208 WRX’와 ‘New 푸조 308 TCR’, 푸조 308 Gti와 208 GTi 모델은 물론, 3륜 스쿠터 ‘푸조 메트로폴리스’와 보트 ‘씨 드라이브 콘셉트(Sea Drive Concept)’도 전시한다.▲ 푸조 리프터푸조의 미니밴 ‘New 푸조 리프터’와 ‘New 푸조 리프터 4X4 콘셉트’도 세계 최초로 공개한다. 리프터는 5인승과 7인승 모델로 나뉘며 110마력 및 130마력의 1.2L 가솔린 엔진과 75·100·130 마력의 디젤 엔진이 적용된다.