닛산자동차는 2월 1일부로 한국닛산 신임 사장으로 허성중 씨를 임명한다고 발표했다.허성중 사장은 한국닛산 서울 법인에서 근무할 예정이며, 유타카 사나다(Yutaka Sanada) 닛산자동차 아시아 및 오세아니아 지역 수석 부사장(regional senior vice president)에게 보고하게 된다.

해양환경관리공단(장 만 이사장)은 창립 9주년을 맞아 20일 기념식을 갖고 글로벌 해양환경 전문기업으로 새롭게 도약하고자 다짐했다.이날 기념식에서는 공단 출범 이후의 역사를 되돌아보고, 미래 비전을 담은 기념사, 칭찬릴레이 영상 상영 및 단체헌혈이 이어졌다.

해양환경관리공단( 이사장 장 만)은 국민권익위원회가 주관한 2016년도 부패방지시책평가에서 공공기관Ⅴ그룹 40개 기관 중 “최우수기관”으로 선정됐다고 19일 밝혔다.이번 부패방지시책평가는 중앙행정기관, 지방자체단체, 공직유관단체 등 266개 기관을 대상으로 ▲반부패 추진계획 수립‧이행 등 “청렴생태계 조성” ▲부패행위 처벌 강화 등 “부패위험 제거 개선” ▲청렴교육 내실화 및 “청렴문화 정착” 등 각 기관 부패방지 활동실적에 대한 평가가 이뤄졌다.지난해 공단은 부패척결과 임직원 청렴윤리 의식 개혁을 위한 37개 세부추진과제를 선정하고, 전 임직원이 참여하여 청렴 조직문화 정착에 최선의 노력을 기울였다. ‘반부패‧청렴추진조직’ 등 전담팀을 체계적으로 운영하고, 해외연수 기회 우선제공 등 청렴업무 담당직원의 인센티브 강화로 반부패 활동 추진기반을 더욱 공고히 했다.또한 소속기관 대상 이사장 청렴교육 실시 등 기관장의 강력한 청렴리더십 전파 및 권익위 부패취약분야 권고과제 전부 이행 등 정부정책 시행에도 솔선수범하여 청렴 선도기관을 향한 부패방지 활동을 꾸준히 이어가고 있다.장만 해양환경관리공단 이사장은 “이번 최우수기관 선정은 전직원이 한마음으로 이룬 것으로 ‘임직원의 청렴성이 KOEM의 경쟁력’이라는 점에서 아주 뜻 깊은 결과”라면서 "앞으로도 청렴한 공직문화를 구현하여 국민에게 신뢰받는 공단으로 거듭나겠다“고 설명했다.

구체적인 방안이나 차기 행장 등과 관련한 질문에는 “아직 회장 후보로 추천이 된 상태고, 주총이 남아있기 때문에 말을 아낄 수밖에 없는 상황”이라며 조심스러워했다.또한 “계열사 CEO의 인선과정은 어떻게 되느냐”, “차기 행장께 바라는 점”, “차기 행장으로 위성호 사장이 거론되고 있다” 등의 질문이 쏟아지자 “아직 현직 행장이라 거기까지는 생각을 못 해봤다”며 “쌓여있는 현안들이 많아 나중에 좀 더 생각해 보겠다”고 답했다.다만 “한동우 회장님이 말씀하신 전략의 일관성에 현장에서 그리고 여러분께서 해주시는 말씀을 더해 유연성과 강한 추진력을 강조하고 싶다”며 “저도 그렇게 선배들한테 배웠고, 또 후배들에게도 똑같이 얘기할 것”이라고 설명했다.한편 조 행장은 1957년 대전 출생으로 대전고와 고려대 법학과를 졸업했으며, 2015년부터 신한은행 은행장을 맡고 있다.

해양수산부가 선박의 안전한 운항을 위해 올해 항로표지 30기를 새롭게 설치하기로 했다고 20일 밝혔다. 노후된 항로표지에 대한 개선사업도 함께 진행된다.항로표지는 선박의 주요 통항로에 위치한 수중암초, 방파제, 수심이 낮은 곳 등을 표시해 항해자가 위험한 곳을 피해 항해할 수 있도록 정보를 제공하는 시설물로, 선박의 안전한 항행에 필수적이다.해수부는 1903년 우리나라 최초의 등대인 팔미도등대를 시작으로 항로표지 설치 및 관리 사업을 해 왔으며 작년까지 3352기를 설치해 우리나라 연안을 항해하는 선박들에게 선진국 수준의 항로표지 서비스를 제공해 왔다.이번에 항로표지시설이 새로 설치되는 곳은 부산항, 평택항 등 도심 인근 14곳과 신안군, 고흥군, 남해군 등 도서지역 16곳이다. 이번 표지 설치대상지 선정 시 대형 선박이 운항하는 큰 항구 외에도 소형 어선이 조업하는 소규모 항구나 포구도 함께 대상지로 선정해 영세 어업인의 안전을 도모하고자 했다.또한 이번에 새로 설치하는 항로표지의 경우, 항로 안내 기능에 충실하면서도 지역의 특성을 반영해 개성 있는 구조물을 만들려는 노력을 병행할 계획이다. 예를 들어 무안공항 인근에 위치한 전남 톱머리항에는 비행기 형상을 한 조형 등대를 설치할 계획으로, 선박 안전 운항과 지역 관광객 유치라는 두 가지 목적을 동시 달성할 수 있을 것으로 기대된다.해수부는 올해 항로표지시설 신규 설치 사업 뿐 아니라 기존 항로표지시설에 대한 노후 설비 개선사업도 함께 실시해 선박 운항 안전에 만전을 기할 계획이다.김영신 해수부 항로표지과장은 “올해 계획한 항로표지 신규 설치 및 노후설비 개선 사업 등을 차질 없이 수행해 우리 선박이 안전하게 항해할 수 있는 환경을 조성해 나가겠다”고 말했다.

운동 매너와 재미까지 두마리 토끼를 잡을 수 있는 테니스는 다이어트, 근력 강화, 순발력 등을 키울 수 있음에도 날씨의 영향을 받아 겨울철에는 하기 힘든 운동으로 알려져있다. 추운 겨울에 할 수 있는 운동은 헬스, 요가 등 몇가지에 불과했는데, 이와 같은 편견을 깬 실내 테니스장이 있어 화제다.서울시 강남구 청담동에 위치한 '에이원테니스'가 바로 그 주인공. 이 곳은 실내에서 테니스레슨을 진행해 춥고 더운 기온, 눈, 비, 바람, 미세먼지, 황사 등의 영향을 받지 않는다는 것이 가장 큰 장점이다.초보자, 입문자를 위한 테니스 라켓도 다양하게 비치되어 있어 대여가 가능하고, 개인 연습이 가능한 자동 볼 머신기를 보유해 충분한 연습이 가능하다. 1:1 레슨 또한 일반 테니스 레슨과 달리 30분간 집중 진행되며, 코어 근력, 밸런스 강화 등 피지컬 트레이닝도 곁들어 진행해 운동 효과를 극대화하고 있다.실내 운동이지만 격한 운동 뒤 땀에 젖은 몸을 개운하게 할 수 있는 샤워 시설이 구비되어 있어 출근 전후나 점심시간을 활용해 레슨을 받는 직장인도 많다는 것이 에이원테니스 측의 이야기다.또한 자체적인 동호회 클럽 운영을 통해 레벨에 맞는 야외 코트 프로그램을 진행해 야외 테니스장의 회원간 네트워킹 니즈를 만족시키고 있다. 분기마다 진행되는 영상 피드백을 통한 체계적인 관리와 레슨 시간과 횟수를 자유롭게 조절할 수 있는 것도 에이원테니스만의 차별화 장점이다.에이원 대표 장우연 대표에 따르면, "사시사철 즐길 수 있는 실내테니스장을 통해 테니스를 경험하는 인구가 늘어났으면 하는 바람"이라며, "본인을 포함한 남여 프로들이 친절하고 즐겁게 함께 운동할 준비가 되어있다"고 전했다. 서울 청담동 학동사거리에 위치한 에이원테니스는 대중교통 이용 시 지하철 7호선 강남구청역, 분당선 압구정로데오역 인근이며, 건물 앞 발렛파킹도 가능하다. 평일 오전 6시 30분부터 저녁 10시까지, 주말엔 오전 8시부터 오후 5시 30분까지 운영한다. 신규 회원이 3개월 등록 시 테니스 라켓 증정 또는 할인, 그룹레슨 시 인원에 따른 파격 할인 등 다양한 프로모션을 진행 중이다.

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서울시 25개 자치구 불법 용도변경으로 인한 이행강제금 부과건수가 7,000여건에 달하며, 이에 따른 부과금이 440억원에 달하는 것으로 나타났다.서울시의회 전철수 의원 이 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면 최근 5년간 서울시 불법 용도변경으로 인한 이행강제금 부과건수는 7,907건으로 집계됐다.이에 서울시는 2012년부터 2016년까지 440억9천만원의 이행강제금을 부과했고, 315억8천만원만을 징수했다. 체납액은 무려 114억4천만원에 달했다. 단속건수를 연도별로 보면, 2012년 2,362건, 2013년 1,711건, 2014년 1,308건, 2015년 1,352건, 2016년 1,174건으로 다소 줄어들었으나, 체납금액은 2012년 17억3천만원, 2013년 25억5천만원, 2014년 17억3천만원, 2015년 26억6천만원, 2016년 27억5천만원으로 다소 늘었다.자치구별 단속 현황을 보면, 용산구가 3,115건으로 가장 많은 단속을 하였고, 부과한 과태료가 51억6천만원이다. 이어 서대문구 584건과 동대문구 493건으로 뒤를 따랐다.또한 과태료 체납 보유액이 가장 많은 자치구는 과태료를 가장 많이 부과한 용산구로 16억8천만원이다. 이어 서대문구 15억7천만원, 영등포구 10억8천만원 순으로 나타났다.전 의원은 “불법건축물을 이용하면서 생기는 이익이 과태료나 이행강제금보다 커 건물주들이 버티기를 하고 있다”며 “강제성 있는 징수 방안 모색 및 철저한 관리 감독 강화를 위한 인력 확보로 이행강제금 징수율을 높일 수 있도록 노력해야 한다”고 강조했다.◎ 이행강제금이란 벌금이나 과태료 같이 일회성으로 처분이 끝나버리면 실효성을 거두지 못하고 있다는 것을 감안하여 위반행위의 시정이 이루어 질 때까지 위반자에 대하여 일정 금액을 계속적으로 반복, 부과 징수하여 심리적 압박을 통한 행정처분의 실효성을 확보하기 위하여 마련된 제도이다.