국토교통부는 조종사를 꿈꾸는 사회적 배려 계층을 대상으로 울진비행훈련원 훈련비용 전액을 지원하는 ‘하늘장학생’을 13일부터 내달 3일까지 모집한다고 11일 밝혔다. 하늘장학생 제도는 기초생활수급자 및 차상위계층을 대상으로 국토부가 운영 중인 울진비행훈련원의 조종사 훈련과정을 지원해 사업용 조종사 자격 취득 및 항공사 취업의 기회를 제공하는 제도다. 최종 선발된 ‘하늘장학생’에게는 사업용조종사 과정 및 교관 교육과정까지의 교육비, 기숙사비(식비포함), 교재비 등을 포함한 1인당 약 8000만원 상당의 교육비 전액이 지원된다.

▲ 볼보트럭 FM LNG 모델.이로 인해 운전자는 주행성능 및 안전성과 연료 효율성의 손실 없이 차량을 운행할 수 있다. 또 볼보 460마력 엔진은 최대 토크 약 234.7kg.m(2300Nm), 420마력 엔진은 최대 토크 약 214.3kg.m(2100Nm)의 성능을 발휘한다. 이는 기존 볼보트럭의 디젤 엔진 차량의 성능과 동등한 수준이다. 연료 효율은 볼보트럭 디젤 엔진 차량과 동일하며 기존의 가스 엔진 대비 15~25%가량 향상됐다.연료는 메탄가스로 이뤄진 LNG(액화천연가스)와 바이오-LNG로 알려진 바이오가스 두 가지 중 선택 가능하다. 바이오가스는 차량 생산부터 폐기에 이르는 전 과정에서 발생하는 탄소 및 온실가스 배출량을 최대 100%까지, LNG가스는 20%까지 낮출 수 있어 차량 운행단계(Tank-to-wheel)에서 배출되는 온실가스 저감과 직접적인 연관이 있다. 볼보 FH와 FM LNG 트럭은 주행거리를 최대화하기 위해 연료탱크는 4에서 10바 압력의 -140도에서 -125도의 LNG가스로 채워진다. 연료탱크는 트럭이 최대 1000km 가량을 주행할 수 있을 만큼의 LNG주입 용량을 제공하며, LNG 재충전에 소요되는 시간은 디젤 주유 시간과 같다.라스 마텐슨 볼보트럭 환경 및 이노베이션 본부장은 “새롭게 출시된 볼보 FH LNG와 FM LNG 트럭은 환경에 미치는 영향을 최소화 함과 동시에 기존 디젤 차량과 견줘도 손색없는 연비와 주행성능을 자랑한다”며 “시내주행은 물론 장거리 주행을 하는 운전자 모두를 만족시킬 수 있을 것”이라고 말했다.

▲ 광운대역세권 개발사업 부지.총 사업비만 2조5000억원 규모로 서울 동북권 최대 개발사업이자 서울내 희소한 대규모 개발사업 부지로 관심을 모았다. 그동안 세차례의 공모 끝에 현대산업개발이 우선협상자로 선정된 것이다. 지난 달 20일까지 사업신청 접수결과 현대산업개발이 단독으로 사업신청서를 제출했으며, 철도공사는 평가와 심의를 거쳐 지난 달 29일 최종적으로 현대산업개발을 우선협상자로 선정했다. 사업 부지는 현재 철도 물류시설과 시멘트 시설 등으로 낙후된 이미지가 강하지만, 1호선 광운대역, 6호선 석계역의 역세권 입지를 갖추고 있다. 북부·동부간선도로가 주변을 통과하고 있어 교통접근성이 뛰어나다.