2002년부터 꾸준히 지역주민의 민원이 제기 되었던 성동구 장터길 확장사업이 이번 달 7일 드디어 서울시 투자심사를 통과하여 성동구 숙원 사업의 진척을 보였다.장터길은 금호역부터 금남시장까지 연결하는 총 400m 구간으로 보도 폭이 50cm에 불과해 대부분의 시민들이 차도로 보행을 하는 사고 위험이 매우 높은 구간이다. 또한 협소한 도로 폭으로 교통체증이 심각하고 금남시장 진입이 매우 어려워 지속적으로 민원이 제기된 곳이다.

지역주택조합 사업의 불안감 해소와 투명한 사업내역 공개로 수요자들에게 각광서희건설(이봉관 회장)이 지역주택조합 정보공개 플랫폼 ‘서희 GO집’이 지역주택조합 선택의 기준으로 자리매김했다. 이봉관 서희건설 회장의 투명성 강화 경영의 일환으로 오픈한 ‘서희 GO집’이 지역주택조합 수요자들 사이에서 큰 호응을 얻고 있는 것이다.‘서희 GO집’은 서희건설(회장 이봉관)이 시공 예정사로 참여하는 지역주택조합 사업 중 착공이 가능한 조건을 충족했거나 착공이 임박한 사업지를 엄선해 소개하는 서비스로, 법으로 정해져있는 지역주택조합 사업 추진 가능 조건인 조합원 가입률 50% 이상, 토지확보율 95%이상 보다 높은 단계에 있는 사업을 추천해 안정적인 사업 추진이 가능한 사업지를 소개하는 서비스다.특히 ‘서희GO집’은 기존 일반 주택분양 사업에서 분양률에 해당하는 조합원 가입률과 사업의 안전성을 가늠하는 토지확보율(계약+소유권이전)을 공개하고 있다. 지역주택조합 사업이 지체되는 가장 큰 이유였던 2가지 사항을 투명하게 공개해 리스크를 최소화한 사업을 추진하고 있는 것이다.서희건설이 이런 까다로운 기준으로 사업지를 소개하는 이유는 정보의 비대칭성에서 발생하는 피해자를 방지하고 지역주택조합 사업의 부정적인 이미지를 바꾸기 위해서다. 서희건설 관계자는 “내 집 마련을 원하는 실수요자들에게 희망고문을 하며 피해를 주는 일부 업체들 때문에 건실하게 사업을 진행하는 조합마저도 부정적인 편견을 벗어나기가 쉽지 않은 실정” 이라며, “서희 GO집을 통해 투명하게 정보를 공유하고 수요자가 안심하고 선택할 수 있는 지역주택조합의 이미지를 만드는데 노력하겠다.”는 포부를 밝혔다.‘서희 GO집’을 운영하는 서희건설은 까다로운 사업 추진으로 조합원들에게 호평 받고 있는 지역주택조합 사업의 대표 건설사다. 서희건설은 사업지연의 주된 이유인 토지 확보의 문제를 최소화하기 위해 조합원 모집에 앞서 토지확보를 우선으로 하여 불필요한 추가부담금을 줄이고 사업 추진 방해요소를 사전에 차단하고 있다. 또 지역주택조합 아파트의 법적 착공가능 기준인 조합원 모집률 50%보다 높은 80%이상 모집 후 착공에 들어가 불필요한 금융비용을 줄이고 사업의 빠른 진행과 안정성 확보가 가능하다.회사 관계자는 “ ‘서희 GO집’을 통해 합리적인 가격으로 내 집 장만을 하고자 하는 실수요자들에게 정확하고 믿을 수 있는 정보를 제공해 지역주택조합 사업의 투명성 확보를 위해 계속 노력 할 것.”이라는 계획을 밝혔다

경기도가 겨울철을 맞아 1월 7일부터 18일까지 약 2주간 도내 17개 시군 상습결빙구간의 제설 장비·시설에 대한 점검활동에 나선다.이번 점검은 현재 경기도가 추진 중인 ‘겨울철 도로 제설대책(2018년 11월 15일~2019년 3월 15일)’의 일환으로, 유사시 신속하고 체계적인 제설 활동을 실시하는데 목적을 뒀다.점검 대상은 성남 둔전교, 의정부 국도 39호선(호국로~울대고개) 등 겨울철 도내 상습결빙구간 17개 시군 144개소다.도는 이번 점검기간 동안 제설함 내 염화칼슘, 모래주머니, 제설삽 등 제설품목 등의 비치상태와 청소여부를 면밀히 살필 예정이다. 또한 상습결빙구간 내 설치된 자동염수분사장치의 제설제 확보, 노즐막힘 유무, 활용여부, 제설기여도 등을 중점적으로 확인할 방침이다.도는 점검 결과를 이번 시군별 겨울철 도로제설 평가에 반영하고, 향후 2020년도 겨울철 제설예산 수립 시 고려할 계획이다.포장관리팀 이범기과장은 “이번 점검을 통해 철저한 제설준비 태세를 확립할 것”이라며 “신속하고 예방 중심의 도로제설 대응체계 구축으로 안전한 겨울철 도로 이용환경을 만드는데 힘쓰겠다”고 밝혔다.한편, 경기도는 지난해 11월 15일부터 올해 3월 15일까지를 ‘겨울철 도로 제설대책 기간’으로 정하고, 24시간 상황관리 체계 운영과 함께, 적설량, 기상상황, 시간대 등을 고려한 단계적·체계적 제설 활동을 실시하고 있다.

경기도가 지난 2017년부터 추진하고 있는 ‘미세먼지 저감 종합대책’의 추진 성과가 점차 나타나고 있다.도는 경기지역 PM10(미세먼지) 연평균 농도가 지난 2017년 51㎍/㎥에서 지난해 44㎍/㎥(잠정)으로 13.7% 낮아졌으며, PM2.5(초미세먼지) 연평균 농도도 지난 2017년 27㎍/㎥에서 지난해 25㎍/㎥(잠정)로 7.4% 감소하는 등 대기질이 개선된 것으로 조사됐다고 6일 밝혔다.이와 함께 초미세먼지 ‘좋음’ 일수는 지난 2017년 87일에서 지난해 126일로 대폭 증가한 반면 ‘나쁨(일평균 미세먼지농도 35㎍/㎥ 초과)’일수는 2017년 88일에서 지난해 74일로 감소한 것으로 집계됐다.이처럼 경기지역 대기질이 개선되고 있는 것은 도가 지난 2017년부터 추진하고 있는 ‘미세먼지 저감종합대책’이 실효를 거두고 있기 때문으로 분석된다.도는 미세먼지 배출사업장에 대한 단속 강화를 추진, 지난해 미세먼지 배출사업장 5,594개소에 대한 자체 점검을 통해 549개소를 적발해 행정조치했다.이는 지난 2017년 4,281개소(337개소 적발)를 대상으로 실시한 자체점검 실적보다 30% 이상 증가한 수치다.이와 함께 도는 ‘친환경차 인프라 구축’을 위해 지난해 전기차 3,200여대, 전기차충전기 5,700여기를 보급했다.이에 따라 도내에는 지난 2017년 대비 30% 증가한 5,700여대의 전기차가 운행되고 있으며, 전기차충전기도 8,300여기로 확충됐다.이밖에도 도는 노후경유차 4만7,000여대와 일반경유차의 9.5배의 미세먼지를 배출하는 것으로 알려진 노후건설기계 726대에 대한 저공해화 사업을 진행, 수송 분야에서 발생되는 미세먼지 저감을 추진하고 있다.