국토교통부(장관 김현미)는 2분기 동안 사망사고가 발생한 시공능력평가 상위 100대 건설사와 사망사고가 많았던 발주청 명단을 공개하였다.이번 2분기 사망사고가 가장 많이 발생한 대형 건설사는 GS건설이며 4월 6일 “새만금 신항 진입도로 및 북측방파호안 축조공사” 현장에서 부주의로 인한 굴착기 해상전복으로 근로자 1명이 사망하였다. 이틀 뒤인 4월 8일 “이천~오산 고속도로 민간투자사업 건설공사” 터널 첨단부 암반탈락으로 1명이 사망한 후 5월 7일 안전고리를 미체결한 근로자 추락사고로 총 3명의 근로자가 안타깝게 사망하였다.SK건설은 4월 21일 “동래 3차 SK VIEW“ 현장에서 콘크리트 타설장비 전도로 1명이 사망한 후 6월 20일 ”부전-마산 복선전철 민간투자시설사업“ 현장에서 잠수사 1명이 사망하여 총 2명이 사망하였다.그 밖에 현대건설, 대우건설, 롯데건설, 태영건설, 한신공영, 중흥토건 6개 건설사에서 부주의 등으로 1명의 근로자가 사망하였다. 특히, GS건설, SK건설, 현대건설, 롯데건설의 경우는 사망사고가 발생한 지 6개월이 경과하기 전에 또 다시 사망자가 발생하였고 이중, 현대건설은 최근 1년간(`19.7.1～`20.6.30) 국토부에 신고 된 건설현장 사망자 누적인원이 7명으로 가장 많은 상태이다.한편, 2분기 동안 가장 많은 사망자가 발생한 발주기관은 부산광역시이며 4월 9일 “하수관로신설 공사“ 과정에 3명의 근로자가 질식사 한 후, 6월 23일 ”부산 에코델타시티 상수도 인입공사“ 에서 1명이 작업부주의로 사망하여 총 4명이 사망하였다.국토교통부는 사망사고를 선제적으로 예방하는 차원에서 ‘19년 11월부터 `20년 3월까지 사망사고 발생 대형 건설사 공사현장 중 179개 현장을 `20년 1월부터 6월까지 특별·불시점검을 실시하였다. 국토교통부 김현미 장관은 “건설현장이 안전한 일터로 자리매김할 수 있도록 상위 건설사들이 솔선수범해 줄 것”을 강조하며,“향후 사망사고가 발생한 기업을 대상으로 집중점검하는 ‘징벌적 현장점검’을 꾸준히 실시하여, 업계가 선제적으로 안전사고를 예방하도록 유도 하겠다”고 밝혔다. 

환경부(장관 조명래)는 친환경 미래 모빌리티 보급을 통해 자동차 산업구조의 녹색 전환과 우리나라 자동차 산업이 전 세계 미래차 시장을 선점하고 경쟁 우위를 확보할 수 있도록 이끌 계획이다. ’친환경 미래 모빌리티(전기·수소차) 보급’은 한국판 뉴딜 사업의 10대 대표과제로 선정되었으며, 2025년까지 총 13.4조원(전기차 8조원, 수소차 5.4조원)을 지원하여 전기차 113만대, 수소차 20만대(누적 기준) 보급과 이용자 편의 제공을 위한 전기차 급속충전기 1.5만대, 완속충전기 3만대, 수소충전소 450대도 설치할 예정이다. 환경부는 전기차와 수소차 보급 확대를 통해 코로나19로 인한 경제 위기와 기후·환경위기를 동시에 극복할 계획이다. ▲ 조명래 환경부장관이 충남 서산시에 위치한SK이노베이션 서산 배터리 공장을 방문해 배터리 생산현장을 점검하고, 차세대 배터리 기술개발 동향을 비롯한 현장 목소리를 듣고 근무자들을 격려했다. 조명래 환경부장관과 김준SK이노베이션 총괄사장이 포즈를 취하고 있다. ’친환경 미래 모빌리티 보급‘은 온실가스와 미세먼지를 감축하고 전 세계 미래차 시장을 선점하기 위해 전기차와 수소차의 대중화를 앞당기는 것이다. 이와 함께 노후 경유차를 없애고 선박의 친환경 전환 등을 가속화한다. 이를 위해, 조명래 환경부 장관은 충남 서산시에 위치한 에스케이(SK)이노베이션(주) 서산공장을 방문하여 전기차 핵심부품인 배터리의 생산현장 점검과 함께 차세대 배터리 기술개발 동향을 비롯한 현장의 목소리를 듣고 근무자들을 격려했다. 전기차 배터리는 차량 원가에서 차지하는 비중이 약 30~40%에 달할 정도의 핵심 부품이며, 국내 배터리 3사(엘지(LG)화학 1위, 삼성에스디아이(SDI) 4위, 에스케이(SK)이노베이션 7위) 는 2020년도 1~5월 배터리 사용량 기준으로 세계시장 점유율 1위를 기록하고 있다.      이날 현장에서는 에스케이이노베이션(주) 서산공장 협력업체 종사자 및 인근 학교 교사를 대상으로 정부의 전기차 보급정책에 따른 연관산업 파급효과, 새로운 일자리 창출 가능성 등을 논의하는 간담회도 열렸다.▲ 조명래 환경부장관이 충남 서산시에 위치한SK이노베이션 서산 배터리 공장을 방문해 배터리 생산현장을 점검하고, 차세대 배터리 기술개발 동향을 비롯한 현장 목소리를 듣고 근무자들을 격려했다. 조명래 환경부장관(가운데)과 김준SK이노베이션 총괄사장(왼쪽)으로부터 배터리기술에 대한 설명을 듣고 있다.조명래 장관은 “세계 각국은 이미 현실로 다가온 미래차 시대를 주도하기 위해 총력을 기울이고 있다”라면서, “우리나라도 그린 뉴딜을 통해 친환경 미래 모빌리티 대중화 시대를 앞당기고 세계 미래차 시장을 선도할 수 있도록 민관협력을 대폭 강화하겠다”라고 말했다.   

▲ 사진설명) 장애인 일자리 창출을 위한 전략제휴 체결식 장면. 오른쪽부터 최종백 씨엘바이오 대표, 김동익 드림에이블 대표. (사진제공=씨엘바이오) [데일리환경=안상서기자]씨엘바이오가 드림에이블과 손잡고 코로나19 장기화로 심각한 취업난에 내몰린 저소득 장애인들의 일자리 창출에 발벗고 나섰다.중견바이오기업 '씨엘바이오'(대표 최종백)는 사회적기업 '드림에이블'(대표 김동익)과 함께 취약계층 일자리 창출과 지원 확대를 위한 공동협력 체계를 구축하기로 합의하고, 서울특별시 서초구 소재 씨엘바이오 본사에서 업무협력 전략제휴를 체결했다고 23일 밝혔다.'드림에이블'(Dream Able)은 국내 유일의 장애인 체육용품 전문기업으로, 각종 장애인 스포츠에 사용되는 특수장갑과 전용 고글, 시각장애인 탁구대, VR 장애인용 사이클 등 장애인 전용 장비를 생산, 판매하고 있다. 2012년부터 런던 장애인 하계올림픽, 인천 장애인 아시아경기대회, 소치 장애인 동계올림픽, 리우 장애인 하계올림픽 등 한국선수단에 경기복 및 용품을 공급하며 국내 장애인 체육환경 개선과 산업화를 선도해 온 사회적기업이다.씨엘바이오는 이번 협약이 코로나19 경제위기로 취업이 어려운 장애인들의 고용 활성화를 돕고 최소한의 경제 생존권을 보호하기 위한 것으로, 드림에이블과 함께 장애인의 개인 잠재능력을 높이고, 자발적으로 어려움을 극복할 수 있도록 맞춤형 지원사업을 펼칠 계획이라고 설명했다.올들어 코로나19 여파로 청년실업률이 10.7%로 늘었고, 임시-일용직은 지난 3월 이후 4개월 연속 40~50만명 줄어들어 외환위기 직후인 1999년 6월 이후 가장 심각한 상태다. 고용노동부에 따르면 2019년 5월 기준 15세 이상 장애인의 경제활동 참가율은 37.3%, 고용률은 34.9%에 불과하다. 올해는 휠씬 더 어려울 것으로 예상된다.씨엘바이오는 지난 2월 코로나19 신속대응팀 구성 ‘코로나 감염예방 캠페인’, 실버케어센터 3억원 상당 ‘씨엘케어’ 기증, 2017년 메르스 신속대응팀 창설, 예방캠페인을 펼치는 등 사회공헌사업에 적극 참여해 왔다. 국제의료봉사회와 인도 바르구르 한센인 의료지원, 2016 리우올림픽 국대 공식 기증, 대한아토피협회 주관행사 후원, UN소속 국제여성봉사단체 후원, 한센인 치료-재활 후원 등 국내외 지원사업을 꾸준히 선도해 온 착한기업이다.최종백 씨엘바이오 대표는 “코로나19로 누구보다 힘든 여름을 보내고 있을 사회적 약자를 배려하고, 장애인이 행복하고 평등한 삶을 살 수 있게 지원하기 위해 사회적기업 드림에이블과 업무협력 전략제휴를 체결했다”면서 “복지사각지대에 있는 취약계층의 일자리 창출을 통해 장애인 사회참여와 삶의 질을 높이도록 지속적으로 노력할 것”이라고 말했다. 

▲ ‘뉴 CR-V 터보’   혼다코리아(대표이사 이지홍 )가 ‘뉴 CR-V 터보 (New CR-V Turbo)’를 국내 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다고 23일 밝혔다 . 혼다 CR-V는 탄탄한 기본기와 우수한 공간 활용성 , 압도적 안전성으로 전 세계에서 사랑을 받고 있는 월드 베스트셀링 SUV이다 . 새롭게 출시된 ‘뉴 CR-V 터보’는 2017년 5세대 CR-V의 강력하면서도 정교한 다이내믹 SUV라는 개발 컨셉을 계승함과 동시에 , 이번 부분 변경을 통해 내외관 스타일링과 편의사양이 대폭 업그레이드 되어 더욱 완벽한 CR-V로 재탄생했다 . ‘뉴 CR-V 터보’는 2WD EX-L, 4WD Touring 두 가지 트림으로 출시되며 , 가격은 2WD EX-L 3,850 만원 , 4WD Touring 4,540만원 (부가세 포함 )이다 . 색상은 화이트 , 실버 , 메탈 , 블랙 , 블루 , 레드 총 6가지로 판매되며 , 새롭게 디자인된 레드 색상 모델에는 감각적인 아이보리 색상의 가죽시트가 적용돼 있다 . 혼다코리 관계자는 "이번 ‘뉴 CR-V 터보’ 의 출시를 기념하여 풍성한 혜택을 제공하는 ‘평생 케어 패키지’를 지원" 되며" 7월 내 ‘뉴 CR-V 터보’를 계약하는 고객에는 기간과 주행거리에 제한되지 않는 ‘엔진오일 평생 무상 교환’과 와이퍼 , 에어컨 필터 , 에어필터 등 ‘소모품 3종 교환’ 서비스가 제공"된다 . "재구매 고객에는 100만원 할인이 적용되며 , 기존 차량이 CR-V인 경우 100만원 할인과 함께 추가로 100만원 상당의 특별 선물도 증정"한다 .또한" 부품교환시 국내없는경우 15일~한달정도 걸린다"고 덧 붙였다. ▶ 강인하고 모던한 디자인 , 고급감까지 더해져 더 완벽해진 스타일‘뉴 CR-V 터보’의 전면부는 세련된 블랙 프런트 그릴과 함께 강인하고 터프한 감성을 살린 와이드한 디자인의 범퍼로 변경되었다 . 실버 로어 가니쉬로 역동성을 더하고 , 성능과 디자인 , 효율성까지 고려한 LED 안개등이 새롭게 채용됐다 . 후면부는 블랙 하우징 LED 리어 콤비네이션 램프가 신규로 적용되었으며 , 일반 크롬 장식에서 다크 크롬으로 변경된 리어 가니쉬가 조화를 이루어 한층 모던하고 고급스러운 이미지를 전달한다 . 윙 타입의 실버 로어 가니쉬와 사각 형태의 듀얼 이그저스트 파이프 피니셔도 새롭게 적용되어 젊고 스포티한 느낌을 연출한다 .  ▶ 선호도 높은 편의사양 대거 채용 및 혼다 센싱 모든 트림에 탑재 , 탁월한 공간활용성까지 갖춰‘뉴 CR-V 터보’는 실제 고객 선호도가 높은 편의사양도 대폭 업그레이드 되었다 . 동급 SUV 중 유일하게 2열 열선 시트와 열선 스티어링 휠이 전 트림에 새롭게 탑재됐으며 , 스마트폰 무선 충전 시스템이 추가되었다 . 프런트 센터 콘솔 박스는 3가지 모드 (노멀 , 수납 , 대용량 )로 개선되었으며 , USB 포트는 센터페시아 하단으로 배치해 사용이 편리해졌다 .  ‘뉴 CR-V 터보’ 전 트림에는 혼다의 차세대 운전자 주행 보조 시스템 혼다 센싱 (Honda SENSING)이 기본 탑재되어 운전자가 편안하고 안전하게 주행할 수 있도록 돕는다 . 실내 탑승 공간은 2,914 ℓ, 2 열 시트 폴딩 시 최대 2,146 ℓ의 적재 공간을 확보하면서 동급 SUV 대비 최고 수준의 공간활용성을 갖췄다 . ▲ 실내내부▶ 탄탄한 기본기를 바탕으로 강력한 퍼포먼스를 발휘하는 파워트레인‘뉴 CR-V 터보’는 최고출력 193 마력 , 최대토크 24.8kg.m 의 힘을 자랑하는 1.5 ℓ 직렬 4 기통 직접분사식 터보 엔진 과 무단 자동 변속기의 조합으로 저속영역에서도 최고출력과 최대토크에 쉽게 도달할 수 있는 강력한 퍼포먼스를 발휘한다 . 특히 , 차체의 후방 강성을 개선하고 , 4WD Touring 트림의 19 인치 휠에 대응하는 댐퍼 , EPS [1]및 VSA [2]시스템을 개선하여 기존 모델 대비 주행성능이 향상되었다 . 또한 전자식 브레이크 부스터의 내부 마찰력을 감소시켜 제동 안정성을 높였고 , On/Off 버튼을 통해 쉽게 켜고 끌 수 있는 아이들 스톱 기능을 전 트림에 신규 적용해 높은 연료효율성을 실현했다 .  ▶ 4WD Touring 트림에는 차별화된 사양을 적용 , 소비자 선택의 폭 넓혀 4WD Touring 트림은 동급 SUV 대비 최대 사이즈인 19인치 알로이 휠이 신규 적용되었으며 , 전자제어식 Real Time AWD 시스템으로 주행 상황에 적합한 드라이빙과 연비 효율에 양립했다 .  앞좌석 실내 도어 핸들 무드등과 어두운 실내에서 도움이 되는 앞좌석 풋 라이트를 새롭게 채용해 실내 고급감도 향상시켰다. 기존 2센서에서 4센서로 늘어난 전후방 주차 보조 시스템 , 운전석 메모리 시스템 , 헤드업 디스플레이 , 핸즈프리 파워 테일게이트 , 프런트 와이퍼 결빙 방지 장치 등으로 4WD Touring 트림의 사용자 편의성도 크게 업그레이드 되었다 .  혼다코리아 이지홍 대표이사는 “CR-V는 혼다에서도 핵심적인 모델이자 국내 수입차 시장의 대중화를 이끈 의미 있는 모델이며 , 그만큼 고객 분들의 많은 관심과 사랑이 있었기 때문에 CR-V가 또 한번 새로운 모습으로 찾아올 수 있었다”며 , “더 많은 고객 분들이 뉴 CR-V 터보를 통해 즐거움을 경험하고 다양한 이동과 삶의 순간에 함께 할 수 있기를 바란다”고 밝혔다 . 

▲ 정부대전청사산림청은 국립지덕권산림치유원 조성공사를 국토교통부의 ‘지능형(스마트) 건설기술’을 적용한 ‘기본설계 기술 제안’ 입찰방식으로 추진한다고 밝혔다. 산림청이 추진하는 국립지덕권산림치유원 조성사업이 2020년 7월 15일 대형공사 입찰 방법 결정을 위한 국토교통부 중앙건설기술심의위원회 소위원회(5차)에서 ‘기본설계 기술제안’ 입찰 대상 사업으로 선정됐다.   기본설계 기술 제안 입찰은 입찰 참여사가 기본설계를 토대로 기술 제안을 하여 실시설계와 시공을 포함하여 시공사를 선정하는 계약 방법으로 실시설계와 시공을 동시에 할 수 있는 신속 처리제(FAST-TRACK) 입찰방식이다.      그동안 ‘기본설계 기술제안’ 입찰 방식은 대형건축물(연면적 3만㎡ 이상), 특수교량(3km 이상) 등에만 적용해왔으나 2019년 2월 25일 「대형공사 등의 입찰방법 심의기준」개정으로, 일반공사도 ‘기본설계 기술제안’ 입찰이 가능해짐에 따라 산림청은 국립지덕권산림치유원 조성공사를 적기에 조성하기 위하여 ‘기본설계 기술제안’ 입찰을 준비해 왔다.국립지덕권산림치유원은 경북 영주.예천의 산림치유원 ‘다스림’에 이은 대규모 장기체류형 산림치유시설로 전북 진안군 백운면에 617ha 규모로 조성되며, 5년 (2018∼2022년) 간 총 827억 원(국비 662억 원, 지방비 165억 원)이 투입될 예정이다.   산악지역에 조성되는 국립지덕권산림치유원은 대다수 건축물을 목구조건축으로 기본설계에 반영하여 빌딩 정보 모형화(BIM) 설계와 모듈화  및, 프리패브방식  등으로 지능형(스마트) 건설기술 적용의 필요성이 제기돼 왔었다.  산림청은 국토교통부의 지능형(스마트) 건설 핵심기술 상용화 정책에 맞춰 빌딩 정보 모형화(BIM) 기반 ‘지능형(스마트) 건설기술’을 국립지덕권산림치유원 조성공사의 설계와 시공단계까지 전 과정에 적용할 예정이다. 한편 빌딩 정보 모형화(BIM)기반 지능형(스마트)설계로 BIM은 BUILDING INFORMATION MODELING의 약자로써 삼차원(3D) 기반 설계기법으로 시공전 타공종간의 간섭을 최소화하고 하자를 최소화할 수 있는 설계 방법이다.이용권 산림교육치유과장은 “국립지덕권산림치유원 조성사업은 지능형(스마트) 건설기술을 적용한 기본설계기술 제안 방식으로 추진하게 됨에 따라, 설계.시공과 사후관리 등 산악지역의 효율적인 사업추진이 가능할 것으로 기대된다”라며, “연말 입찰공고 예정인 국립지덕권산림치유원 조성사업에 역량 있는 업체들이 많이 참여해 산림 분야에 지능형(스마트) 건설기술을 정착시키는 계기가 되기를 희망한다.”고 말했다. ※ 설명지능형(스마트) 건설기술 : 빌딩 정보 모형화(BIM) 기반 지능형(스마트) 설계((지형·지반 모형화(모델링) 자동화)), 건설기계 자동화 및 통합운영(관제), 정보통신기술(ICT)기반 현장 안전 및 공정관리, 사물인터넷 감기지(loT센서) 기반 시설물 점검(모니터링) 기술, 무인기(드론)·로봇 시설물 진단, 디지털 복제물(디지털 트윈) 기반 유지관리((시설물 정보통합, 인공지능(AI) 기반 최적 유지관리))  건축 모듈 : 건축물이나 그 구성재의 설계나 조립에 있어서 기본이 되는 치수 프리패브방식 : 건축 부재를 미리 공장에서 제작하고, 현장에서는 간단한 조립이나 부착만으로 끝내도록 한 공법 

▲ 우장춘어린이농업농촌체험수기포스터[데일리환경=안상석기자]농촌진흥청(청장 김경규)은 22일부터 8월 7일까지 전국 초등학생을 대상으로 ‘우장춘 박사를 아세요? 어린이 농업‧농촌 체험 수기 공모전’을 개최한다. 공모전은 코로나19로 외부활동이 제한된 어린이들의 행사 참여를 유도하고 농촌관광을 활성화하기 위해 마련됐다. 참가를 희망하는 어린이는 텃밭 가꾸기, 주말 농장 등 가족과 함께 농업 체험 활동이나 농촌 마을에 방문한 경험을 진솔하게 표현해 제출하면 된다. 수기 형식은 산문, 또는 운문(시) 모두 가능하다. 자세한 안내와 수기 제출 방법은 국립원예특작과학원 누리집(www.nihhs.go.kr) 알림창(팝업)에서 확인하면 된다. 시상작은 △대상(농림축산식품부장관상) 1점 △최우수상(농촌진흥청장상) 1점 △우수상(국립원예특작과학원장상) 3점 △장려상(국립원예특작과학원장상) 5점 등 총 10점을 선정한다. 수상자는 8월 24일 국립원예특작과학원 누리집에 발표할 예정이다. 농촌진흥청 국립원예특작과학원 황정환 원장은 “올해 11회를 맞는 공모전은 세계적인 과학자 우장춘 박사의 업적을 기리고, 농업· 농촌의 소중함을 알리기 위해 해마다 열고 있다.”라며 “농촌관광의 소중한 경험을 나누는 이번 공모전에 많은 어린이들의 참여를 바란다.”라고 말했다. 

[데일리환경=안상석기자]브리지스톤 유럽/중동/인도/아프리카 법인을 총괄하는 로허 다투(Laurent Dartoux) 대표이사는 “현재 브리지스톤에서 우리가 하고 있는 일의 대부분은 ‘디지털’입니다. 브리지스톤에게 현재와 미래에 필요한 것을 지원해 줄 수 있는 선도 기업과 함께 일을 한다는 것은 매우 뜻깊은 일입니다. 마이크로소프트와 협업함으로써 브리지스톤은 타이어 손상 모니터링 시스템을 전 세계 수백만 운전자들에게 선보일 수 있고 이를 통해 보다 안전한 운전, 마음의 평화를 줄 수 있게 됐습니다.”라고 말했다.타라 프라크리야(Tara Prakriya) 애저 모빌리티 및 마이크로소프트 차량용 클라우드 플랫폼 총괄 책임자는 “마이크로소프트는 모빌리티 기업들과 협력관계를 맺고 이들 기업들이 스마트 모빌리티 서비스 기업이 될 수 있도록 지원하고 있습니다. 마이크로소프트의 차량용 클라우드 플랫폼을 통해 보다 안전한 운송, 보다 개인에 특화된 커넥티드 모빌리티 경험을 제공하는 게 마이크로소프트의 임무입니다. 브리지스톤은 마이크로소프트의 차량용 플랫폼을 기반으로 도로 안전에 크게 기여하는 타이어 손상 모니터링 시스템을 개발해왔습니다. 이번 브리지스톤과의 협업은 각기 다른 업계의 기업들이 협력을 통해 어떻게 새로운 비즈니스 기회를 열어 가는지를 잘 보여준 사례”라고 의미를 강조했다.  

[데일리환경=안상석기자]한국마사회(회장 김낙순)가 7월 24일부터 예정되었던 경마공원 부분 고객 입장을 잠정 연기한다고 밝혔다. 한국마사회는 당초 7월 24일부터 3개 경마공원(서울.부산경남.제주)에 한해 좌석정원의 10% 이내에서 고객 입장을 계획하였으나 정부의 방역지침.권고 등을 고려하여 잠정 연기하기로 하였다. 이에 당분간 무고객 경마를 시행하면서 고객 입장에 대비한 방역 및 안전관리체계 점검에 집중하기로 하였으며, 7월 23일 오픈 예정이던 사전 좌석 예약시스템 운영도 보류하기로 결정했다. 한국마사회 관계자는 “예기치 않게 고객에게 혼란을 드려 대단히 죄송하다”며 “상황을 예의주시하며 방역당국과 협의하여 보다 안전한 환경에서 속히 고객 입장을 재개할 수 있도록 준비에 만전을 기하겠다”고 밝혔다.향후 재개장 일정은 확정 되는대로 한국마사회 홈페이지 등을 통해 즉시 공지될 예정이다. 

[데일리환경=안상석기자]더불어민주당 김영주 의원(서울 영등포갑)이 산업재해를 근본적으로 예방하기 위해 전담 정부 기관인 산업안전보건청을 신설하는 내용의 정부조직개편안을 22일 발의했다.문재인 정부 초대 고용노동부 장관을 지낸 김 의원은 “구의역 스크린도어 사고, 태안 화력발전소 컨베이어 벨트 사고, 이천 물류창고 화재 사고에 이어 어제(21일) 용인 물류창고 화재까지 반복되는 산업재해로 한 해 평균 2천여 명의 노동자들이 목숨을 잃고 있다”며 “사고의 수습보다 사고의 발생을 미연에 방지하기 위해서는 특단의 조치가 필요하다”고 밝혔다.특히 김 의원은 “현행 고용노동부 산재예방보상정책국과 지방고용노동청 내 일부 과에서 산재 위험요소들에 선제적으로 대응하고 산재 조사, 관리감독을 하기에는 근본적 한계가 있다”며 “정부 조직 개편을 통해 산업안전보건청을 설치함으로써 되풀이되는 산업재해의 예방과 사업장 내 산업안전보건 여건을 개선해야 한다”고 밝혔다.이와 관련, 김 의원이 고동노동부장관 재직할 당시 장관 자문기구인 고용노동행정개혁위원회는 지난 2018년 7월 ‘산업안전보건업무의 전문성을 고려해 산업안전보건 전문행정조직인 산업안전보건청 설치’를 중장기적 과제로 추진할 것을 권고한 바 있다.또한 지난 4월 27일 대통령직속 경제사회노동위원회 의제별위원회인 ‘안전하고 건강한 일터를 위한 산업안전보건위원회’도 중장기적으로 산업안전보건청 설립을 검토해야 한다고 합의한 바 있다.김 의원은 “잇따른 중대 산업재해와 질병 등으로 노동자들이 목숨을 잃고 있는 현실에서 산업안전보건청 신설을 중장기 과제로 방치할 수는 없다”며 “늦었지만 이제라도 산재 예방 행정의 근본적인 변화를 통해 더 이상 일터에서 죽는 노동자가 없도록 해야 한다”고 강조했다.한편 김 의원이 대표발의한 정부조직법 일부개정법률안은 여야의원 40명이 공동발의자로 참여했으며, 오는 8월 4일 화요일 전문가와 노사 양측이 참여한 가운데 국회 의원회관 3세미나실에서 입법공청회를 개최할 예정이다. 

▲ 환경단체와 시민모임이 22일 서울 광화문 광장에서 기자회견을 열어 이마트, 롯데마트, 홈플러스 등 대형유통 3사의 과대포장·재포장에 대한 입장을 밝힐 것을 촉구하고 나섰다.이들 단체는 이 자리에서 지난달 대형 유통업체 3사에 “포장 제품의 재포장 금지 제도”에 대한 입장을 공개 질의했으나 답변을 받지 못했다고 주장했다. 이들은 이에 “소비자의 요구에 ‘무응답’으로 답변한 유통 3사 기업의 태도는 소비자를 철저히 무시하는 행태이며, 기업의 사회적 책무를 저버리는 태도”라고 지적했다.이들에 따르면, 지난 6월 29일 대형 유통업체 3사 개별 기업별로 ‘포장 제품의 재포장 금지 제도에 대한 입장’ 및 ‘자발적이고 책임 있는 대책을 시행할 것’을 촉구했으나, 3사 기업의 개별 답변이 아닌 ‘한국체인스토어협회’ 차원의 의미 없는 답변만 돌아왔다. 3사 기업의 이러한 행태는 ‘무응답’으로 사실상 소비자의 요구에 거절 의사를 밝힌 것이며, 협회를 방패막이로 내세우고 뒤로 숨어버린 무책임한 행태라고 이들은 지적했다.이들이 소개한 협회 답변에 따르면, ‘포장재 제품의 재포장 금지제도’에 대해 유통 3사는 대체로 동의하나, ‘기본적으로 상품 포장의 주체인 제조사의 참여를 유통사가 일방적으로 강제하거나 모두 통제할 수 있는 부분이 아니라’고 답했다. 이들은 이에 대해 “유통업체는 제조사에 제품 포장재 감축을 강제할 수 없다는 입장이다. 하지만, 유통 3사는 수많은 자체브랜드(PB) 제품을 제조하고 유통할 뿐만 아니라, 어떤 제조사의 제품을 매대에 올릴지 결정할 권한도 갖고 있다”면서 “이처럼 충분히 플라스틱 포장재 문제 해결의 주체로 나설 수 있는 유통 3사가 또다시 책임을 회피하고, 제조사에 책임을 전가하는 실망스러운 태도를 보이고 있다”고 지적했다.국내 대형 유통 3사로 불리는 이마트, 롯데마트, 홈플러스는 국내 유통 점유율의 50% 이상을 차지하고 있다. 지난 6월, 롯데마트는 2025년까지 일회용 플라스틱의 50% 감축 목표를 설정했지만 이마트, 홈플러스는 아무런 감축 목표를 내지 않았다. 이들 단체는 그러면서 “유통 3사는 2018년 매장 내 행사상품 등에 대한 추가 포장을 자제하기로 한 약속을 즉각 이행해야 한다”고 촉구했다. 

해양환경공단( 이사장 박승기)은 코로나19로 어려움을 겪고 있는 소상공인 지원을 위해 직 원들의 경영평가 성과급 일부를 지역사랑상품권으로 지급한다고 22일 밝혔다. 이번 경영평가 성과급 일부 상품권 지급은 노사합의를 통해 이뤄졌으며, 전 임직원의 성과급 중 약 10%를 지역사랑상품권 또는 온누리상품권 등을 구입 사용하여 소상공인을 지원함으로써 장기화되고 있는 코로나19 위기극복에 도움이 되도록 하였다.공단은 이에 앞서 지난 4월, 코로나19 확산에 따른 위기극복과 국민 고통 분담을 위해 4개월간 임원 월급여의 30%를 외부 기관에 기부하여 취약계층에 전달하도록 했으며, 본사 및 소속기관 부서장들도 급여의 10%이내에서 자발적으로 참여한 바 있다. 박승기 해양환경공단 이사장은 “공단은 코로나 19로 어려움을 겪고 있는 소상공인들에게 조금이나마 도움이 되길 바라는 마음으로 이번에 성과급 일부를 지역사랑 상품권으로 지급하게 됐다.“며, ”앞으로도 노사한마음으로 지역사회 및 소상공인의 어려움 극복을 위해 적극 앞장서겠다.”고 밝혔다. 

▲ 태양광 IT 기업 해줌(대표 권오현)이 국내 최초 초기 투자 비용이 없는 공장 지붕형 태양광 발전사업 서비스를 런칭했다고 22일 밝혔다. 해줌은 한국에너지공단에서 시행하는 신·재생에너지 금융지원사업 중 산단 태양광 대출 제도를 활용해 총 사업비의 90%를 지원받고, 나머지 10%는 해줌에서 지원해 별도의 투자 비용 없이도 태양광 사업 진행이 가능하다. 주차장 등 산업단지 내 유휴부지나 공장 혹은 산업단지 내 공장이 아니더라도 일반 공장 지붕에 태양광 발전사업 진행을 희망하는 법인사업자의 경우 모두 신청이 가능하며, 총 1천억 원의 예산을 투입해 오는 27일부터 신청 접수를 받을 예정이다. 산단 태양광 대출 제도는 중소기업을 대상으로 1.75%의 대출 최저 금리에 태양광 사업비의 90%까지 지원이 가능하고, 5년 거치 10년 분할상환 방식으로 대출금 상환이 가능해 사업비 부담이 더욱 낮아졌다. 또한 건물 REC 가중치(1.5배)를 활용해 수익률은 높일 수 있어 예비 발전사업주들의 기대를 받고 있는 사업이다. 해줌은 산업단지 내 태양광 사업을 희망하시는 발전 사업자 혹은 일반 공장 지붕형 태양광 사업을 희망하시는 발전사업자들을 위해 산단 태양광 대출 제도를 무료로 대관하고, 나머지 사업비 10%도 별도의 투자 비용 없이 태양광 발전소 준공 후 발생하는 REC, SMP를 판매 수익으로 대출금 상환이 가능한 신규 태양광 사업 모델을 만들었다. 해줌은 다수의 건물형(공장, 축사, 창고 등) 발전사업 시공 경험과 신재생에너지 금융지원사업(농촌 태양광 등) 대관 업무 경험으로 초기 사업 진행부터 사후관리까지 책임지며 발전사업주들의 만족도를 높이고 있다. 해줌 권오현 대표는 “이번 2020년도 신·재생에너지 금융지원사업(산단태양광) 지원 제도로 태양광 사업 진행을 희망하는 예비 사업자들의 초기 투자비 부담이 더욱 완화됐다.” 며 “초기 사업비와 수익률 문제로 사업 진행에 어려움을 겪고 있는 발전사업주들을 돕기 위해 앞으로도 다양한 사업 모델을 만들어나가겠다"고 밝혔다. 한편 국내 1위 전력중개사업체 해줌은 고도화된 발전량 예측기술 기반으로 추가 비용 없이 SMP, REC 외 추가 수익인 예측 제고 정산금을 받을 수 있게 돕고 있다.    

해양환경공단(  이사장 박승기) 소속기관 여수지사(지사장 배정범)는 집중호우로 인해 해양쓰레기가 광양항으로 대량 유입됨에 따라 지난 14일부터 4일간 긴급 부유쓰레기 수거작업을 실시했다고 최근공시를 통해 밝혔다.▲ 해양쓰레기 수거여수지사는 광양항 선박 입출항 정상화를 위해 여수지방해양수산청과 협업하여 해상과 육상의 수거 작업을 동시에 진행하였으며, 해양부유물 총 40여 톤을 수거하였다.▲ 대량 유입된 해양 쓰레기는 갈대류, 원목, 폐스티로폼 등으로 장기간 방치할 경우 입출항 선박의 안전을 위협하고 해양환경에 악영향을 초래할 수 있다. 배정범 해양환경공단 여수지사장은 ”이번 긴급작업을 통해 선박의 안전항행 확보는 물론 신속한 조치를 통해 관광미항으로의 이미지 제고에 기여했다.”며, ”앞으로도 여름철 장마 및 태풍으로 인한 해양쓰레기의 대량 발생에 대비하여 만전을 기하고, 깨끗하고 안전한 해양환경 조성을 위해 최선을 다할 것이다.”라고 밝혔다. 

▲ 환경부(장관 조명래)는 지난 일주일간(7월 15일~21일) 경기도 연천군, 강원도 화천군에서 아프리카돼지열병 7건이 추가로 발생하여 현재까지 총 677건(파주 98건, 연천 278건, 철원 29건, 화천 255건, 양구 3건, 고성 4건, 포천 10건)   이 발생했다고 밝혔다.동 기간 환경부 소속 국립환경과학원에서 검사한 멧돼지 시료는 총 368건으로, 폐사체 시료가 33건, 포획개체 시료가 335건이었다. 양성이 확진된 폐사체는 모두 광역울타리 내에서 발견되었으며, 폐사체는 야생멧돼지 아프리카돼지열병 표준행동지침에 따라 시료채취 후 현장 소독과 함께 매몰하여 처리했다.환경부는 폐사체 발견자 및 발견지점 소독, 발생지점 출입통제 등을 실시하였으며, 확진결과를 관계기관에 통보하고 주변 도로와 이동차량에 대한 방역 철저 등 대응 조치 강화를 요청했다.▲ 아울러, 장마철 강우로 인해 울타리 손상이 발견될 경우 지자체 등 관계기관에서 신속하게 조치할 수 있도록 해당 지역주민들에게 신고해 줄 것을 안내하고 있다. 

 상반기 ‘라돈’ 측정의무 없는 공동주택 47세대 라돈 농도 조사... 5세대 기준치 초과 검출 경기도가 발암물질 ‘라돈’에 대한 도민들의 불안 심리를 해소하기 위해 도내 공동주택에 대한 라돈 측정을 실시하고 실내환경 관리 방법을 홍보하는 등 적극적 대응에 나서고 있다.22일 경기도에 따르면 도는 상반기에 2018년 1월 1일 이전 사업계획이 승인된 도내 공동주택 47세대를 대상으로 실내 라돈 농도를 측정하고 그 결과를 발표했다. 현행 ‘실내공기질 관리법’에는 시공자가 실내공기질을 측정하도록 하고 있지만, 2018년 1월 1일 이전 사업계획 승인을 취득한 공동주택은 ‘라돈’에 대한 측정 의무가 없다. 이에 정확한 현장 정보와 대응 방안을 제공해 도민들의 걱정을 없애고 건강한 생활 환경을 만들기 위한 조치가 필요했다고 도는 설명했다. 측정 결과 공기 1㎥ 중 최소 7.1베크렐(Bq)에서 최고 405.0Bq까지 라돈이 분포하고 있었다. 100Bq가 이하 20세대, 101~200Bq이 22세대, 201~300Bq이 4세대, 400Bq 이상이 1세대였다. 89%인 42세대가 2018년 1월 1일 이후 사업계획 승인 시점 공동주택 권고기준치인 200Bq 이하였으며 5세대가 기준치를 초과했다.이에 도는 주기적인 환기가 라돈에 대한 위험을 상당 부분 줄일 수 있다며 ‘공동주택 라돈 등 실내환경 관리’ 리플릿을 측정 세대와 각 시·군, 공동주택 관리사무소 등에 전달하는 등 라돈 관리를 위한 적극적인 홍보에 나서고 있다. 도는 라돈의 저감을 위한 기본적인 방법은 창문을 이용한 자연환기로 10분씩 하루 세 번, 맞통풍을 이용해 외부로 배출시키는 것이라고 설명했다. 이 밖에도 ▲건축자재 중 라돈 발생량이 적은 자재 사용 ▲환기시스템 장치 설치 ▲외부공기유입장치를 통해 실내공기의 압력을 인위적으로 높여 압력 차이로 라돈가스가 실내로 유입되지 못하게 차단 등을 들었다.이 밖에도 도는 7월 16일부터 10월 30일까지 라돈 침대 사용 경험이 있는 전국 소비자 5천명을 대상으로 ‘라돈 발생 침대 사용자 건강 실태조사’를 실시한다. 현재 공사 중인 공동주택에 대해서는 ‘도 공동주택 품질검수단’을 통해 각 시공 과정에서 라돈 발생 건축 내장재의 사용 여부를 점검하는 등 라돈 관리 개선을 위한 다양한 정책을 지속적으로 추진할 계획이다.오조교 경기도보건환경연구원장은 “실내 라돈은 주간보다 야간에 농도가 높게 축적되므로 잠자기 전 환기하는 습관이 특히 중요하다”며 “도민의 안전 확보와 불안 심리 해소를 위해 관련법 사각지대까지도 적극적으로 관리할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.‘라돈’은 무색.무미.무취의 자연 방사성 기체이며 1군 발암물질로 토양, 암석, 건축자재 등에 존재한다. 기체 상태인 라돈이 호흡기로 들어왔을 때 붕괴하며 방사선(α, 알파)을 방출, 폐 조직을 파괴하기 때문에 폐암 발병의 주요원인물질로, 천연석 기반 건축자재, 라돈 방출 건축자재 사용 등이 라돈 발생의 원인으로 알려져 있다.