[데일리환경=안상석기자]국내 방송사에 적용되고 있는 공익광고 게시 의무를 유튜브, 네이버 등 인터넷 매체에도 부과하게 하는 개정안이 발의되었다. 5일 김상희 국회부의장(사진)은 “최근 방송광고시장이 온라인 위주로 재편되고 있지만 공익광고 의무는 온라인 광고 분야에는 부과되지 않아 형평성 문제가 있었다”며 이에 “정보통신사업자에게 지상파, 종편 등 방송사와 마찬가지로 공익광고 게시 의무를 부여하는 정보통신망법 개정안을 발의했다”고 밝혔다.현행 방송광고의 경우 방송법 제73조에 따라 방송사업자 및 전광판방송사업자에게 비상업적 공익광고를 일정 비율 이상 편성하도록 의무화하고 있지만, 인터넷광고는 공익광고 의무 게시에 대한 법적 규정이 없는 상황이다.이번 개정안은 기동민, 김승원, 서영교, 양경숙, 용혜인,이상헌, 이용빈, 이은주, 정춘숙, 홍성국의원(이상 가나다순)이  공동발의자로 참여했다.이런 문제를 해결하고자 김 부의장은 이번 ‘정보통신망법’을 개정을 통해 인터넷 매체에 공익광고를 일정 비율 이상 게시하도록 의무를 부과함으로써, 광고시장의 변화에 맞추어 인터넷광고 게시업자에게도 수익에 비례한 사회적 책임을 부여하도록 하겠다고 밝혔다.한국방송광고진흥공사가 김상희 국회부의장실에 제출한 ‘2020 방송통신광고비 조사 보고서’에 따르면 2020년 방송광고 시장규모는 2019년 대비 5.7%(약 2,141억원) 감소한 반면, 2020년 온라인광고 시장규모는 2019년 대비 11.5%(약 7,513억원) 증가한 것으로 나타났다. 김 부의장은 “현재 광고시장에서 인터넷 시장이 차지하는 비중이 점차 증가하고 있는 상황에서 공익광고 의무를 방송에만 부여하고 있다는 것은 불합리하다”고 말하며, “인터넷 매체도 시대변화에 맞게 공적 의무를 다해야 한다”고 강조했다.이 법이 통과되면 지금까진 공익광고 게시 의무가 없었던 유튜브, 네이버 등 포털 사업자들도 기존 방송사업자와 마찬가지로 일정 비율 이상 공익광고를 게시해 인터넷 미디어의 공익성 확보에는 도움이 될 것으로 보인다.이번 개정안은 더불어민주당 기동민, 김승원, 서영교, 양경숙, 용혜인, 이상헌, 이용빈, 이은주, 정춘숙, 홍성국 의원(이상 가나다순)이 공동발의자로 참여했다.  

[데일리환경=안상석기자]서울특별시의회 체육단체 비위근절을 위한 행정사무조사 특별위원회(이하 조사특위) 김태호 전 위원장(더불어민주당, 강남4)은 서울시 감사위원회의 감사 착수를 환영하면서 서울시 감사위원회의 감사 착수는 서울시태권도협회(이하 서태협)의 올바른 개혁을 위한 시금석이 되어야 할 것임을 강조했다. 서울시 감사위원회는 2020년 12월 30일 발송한 공문을 통해 ‘서울시태권도협회 운영 및 관리실태 특정 감사’에 착수할 것을 표명했다. 감사대상은 서울시태권도협회를 비롯하여 감독기관인 서울시 체육정책과와 서울시체육회도 포함된다. 서울시 감사위원회에 따르면, 서태협에 대한 특정감사는 2021년 1월 이후 구체적인 감사일정을 정한 후 본격적으로 실시될 예정이다. 김태호 전 위원장은 “서울시 감사위원회가 가지는 권한을 십분 활용하여 감사과정에서 서태협의 위법사항이 나타난다면 가감 없이 진실을 규명하여야 할 것”임을 강조하면서, “서울시 감사위원회는 서태협의 올바른 개혁이 서울시 감사위원회에 달려있다는 사명감을 잊지 말 것”을 당부했다. 또한 김 전 위원장은 서울시체육회가 제1차, 제2차 회장선거 연기 공문을 발송했음에도 불구하고 “무리하게 회장선거를 강행하는 모습이 외부에서는 감사 착수 이전에 허물을 덮기 위한 서태협의 전략적 대응으로 오해를 살 수 있기 때문에, 먼저 성실히 감사에 임한 후 회장선거를 실시하는 것이 바람직한 모습”임을 당부하면서,“시의원이기 이전에 한 사람의 태권도인으로서, 국기 태권도와 모든 태권도인의 명예를 위해서라도 서태협은 서울시 감사위원회의 감사를 성실히 받을 것을 호소드린다”고 하였다. 이에 김태호 전 위원장은 “서울시 감사위원회 감사는 서태협의 해체가 아닌, 재탄생을 위한 개혁의 일환”이라는 점을 강조하면서, “서울시 감사위원회는 가감 없는 고강도 감사를 통해 서태협의 올바른 개혁을 위한 시금석이 될 수 있도록 최선을 다할 것”을 주문했다. 

▲  중소기업협동조합을 통해 하도급대금 조정을 신청할 수 있는 원사업자의 범위가 '대기업과 중견기업 전체'로 늘어난다. 공정거래위원회는 5일 이런 내용을 담은 하도급법 시행령 개정안이 국무회의를 통과했다고 밝혔다. 중기협동조합이 하도급업체를 대신해 대금 조정을 신청할 수 있는 원사업자의 범위가 대기업(상호출자제한기업집단 소속회사) 또는 매출액 3천억원 이상 중견기업에서 대기업과 전체 중견기업으로 확대됐다. 협동조합을 통해 대금 조정을 신청할 수 있는 시기(계약체결 후 60일 이상 지난 이후 신청 가능) 관련 조항은 삭제됐다. 벌점 규정도 바뀐다. 공정위는 하도급법을 어긴 사업자에 벌점을 부과한 뒤 특정 조건을 맞출 경우 경감해주는데, 하도급업체의 피해를 자발적으로 구제한 경우 해당 사건의 벌점을 최대 절반까지 줄일 수 있게 했다. 하도급거래 모범업체에 선정돼도 벌점을 깎아준다. 벌점 경감 사유 가운데 교육 이수, 표창, 전자입찰 비율 항목은 수급사업자의 권리 보호와 관련이 거의 없는 만큼 인정 사유에서 빠졌다. 하도급법 적용이 면제되는 중소기업의 범위는 넓어졌다. 제조·수리위탁 분야의 경우 연 매출액 기준이 '20억원 미만'에서 '30억원 미만'으로, 건설은 시공능력평가액 '30억원 미만'에서 '45억원 미만'으로 상향됐다. 공정위는 또 중소기업중앙회도 하도급대금 조정 협의권자로 넣고 대금 조정 사유를 넓히는 내용의 하도급법 개정안을 마련하고 있다.

▲  _지프(Jeep®), 브랜드 80주년 기념하여 오너 대상 멤버십 및 커뮤니티 ‘지프 웨이브(Jeep Wave®)’ 실시[데일리환경=안상석기자]모든 SUV의 시작, 지프(Jeep®)가 브랜드의 80주년을 기념하여 지프 고객들에게 최고의 브랜드 경험과 혜택을 제공할 오너 대상 멤버십 및 커뮤니티 ‘지프 웨이브’를 선보인다. 지프 웨이브프로그램은 지프 오너만이 누릴 수 있는 다양한 혜택, 특별한 브랜드 경험과 만족도 높은 서비스 제공으로 브랜드 로열티를 강화하고, 오랜 전통으로 이어온 지프 오너들 사이의 수신호로 주고받는 인사법을 필두로 활발한 커뮤니티 활동을 통한 유대감 강화를 위해 지프가 선보이는 브랜드 캠페인이다. 먼저, 지프 웨이브 멤버가 된 오너들은 국내 최대 오프로드 축제인 ‘지프 캠프’ 및 다양한 브랜드 체험 행사, 만족도 높은 서비스를 제공받을 수 있는 ‘케어&서비스’, 오너들의 특별한 스토리와 지프의 최신 소식을 전하는 ‘지프 스토리 매거진’ 등 브랜드 가치와 감성을 느낄 수 있는 다양한 이벤트와 여러 가지 혜택을 지속적으로 누릴 수 있다.지프 웨이브 멤버십의 대표적인 혜택 중 하나는 오너들 사이에 가장 인기 높은 이벤트인 ‘지프 캠프(Jeep Camp)’를 즐길 수 있는 기회가 주어진다는 것이다. 이는 매해 열리는 브랜드 전통의 대규모 오프로드 축제로, 많은 지프 오너와 그 가족들이 함께 즐길 수 있는 짜릿한 축제이다. 오프로드를 만끽할 수 있는 모험 가득한 주행 코스부터 각종 엔터테인먼트 프로그램까지 다채롭게 구성된다.지프 캠프 외에도 지프다운 경험을 만끽할 수 있는 기회가 수시로 주어진다. 연중 도심과 자연을 가리지 않고 다양한 장소에서 지프를 경험할 수 있는 고객 경험 행사에 참여할 수 있으며, 관심있는 지프 웨이브 멤버 모두가 함께 할 수 있도록 이벤트 정보는 수시로 제공된다.또한, 편리하고 만족도 높은 차량 관리를 위한 다양한 서비스 혜택도 빼놓지 않았다. ‘케어 앤 서비스(Care & Service)’는 5년 소모성 부품 무상 교환 서비스와 풀타임 모빌리티 개런티 프로그램으로 구성되어 있다. 엔진오일 등 소모품 교환이 최대 5년까지 무상 교체 가능하고, 보증수리 및 사고, 비상 상황 발생 시 대차 서비스, 24시간 콜센터 및 긴급 출동 서비스 등이 포함되어 고객들이 보다 안전하고 신속하게 서비스를 제공받을 수 있도록 지원한다. 더불어 계절의 시작과 함께 찾아오는 ‘지프 스토리(Jeep Story) 매거진’을 분기별로 받아볼 수 있다. 지프 스토리 매거진에는 지프 오너들의 특별한 이야기부터 다양한 브랜드 최신 소식이 담겨있다. 카카오톡에서 ‘Jeep Korea’ 채널을 추가하면 차량 보유 고객은 물론 비보유 고객도 매 분기 e-매거진을 편리하게 정기 구독할 수 있다. 이후 해당 채널을 통해 지프 웨이브 멤버십 가입 고객 대상으로 브랜드 행사나 최신 소식에 대한 정보가 안내된다. 멤버십 프로그램과 함께 전개되는 커뮤니티 캠페인은 전 세계에서 아주 오랫동안 이어온 가장 지프다운 전통 중 하나로, 길 위에서 만나는 지프 오너들끼리 수신호로 주고받는 인사다. 지프 오너들의 공동체 의식과 존중이 맞물려 두터운 친분을 쌓을 수 있고, 이를 통해 상대방에 대한 무언의 안부를 주고받으며 안전 운전을 기원하는 마음까지 나눌 수 있다.지프 웨이브를 실행하는 방법은 간단하다. 온로드와 오프로드 주행 시 맞은편에서 오는 지프 차량을 발견한다면, 스티어링 휠을 쥔 손에서 검지와 중지 두 손가락을 가볍게 올린다. 차량 운행이 적고 운전이 여유로운 상황이라면 창문 밖이나 선루프 위로 손을 뻗어 나눌 수도 있다.단, 궂은 날씨이거나 야간 주행 등 운전에 방해가 될 수 있는 모든 상황에서는 가급적 손인사보다는 가벼운 목례 정도만 나누는 것을 권장된다. 또한 아직 운전에 미숙한 초보일 경우라면 손인사와 목례는 잠시 생략하고 마음만 전하는 것이 안전하다. 소통의 시작인 인사를 지프 웨이브가 권하는 올바른 방법으로 주고 받는다면, 지프 오너들이 길 위의 매너를 함께 만들어 갈 수 있을 것이다. 지프 웨이브 멤버십 프로그램은 지프 코리아(Jeep Korea)에서 판매한 모든 차량의 오너라면 누구나 ‘지프 웨이브 공식 웹사이트를 통해 간단한 절차만으로 가입할 수 있으며, 지프 웨이브에 가입한 오너에게는 지프에서 준비한 웰컴 패키지 선물이 제공된다. 멤버십 프로그램 가입자 모두에게는 브랜드 소책자, 지프 웨이브 멤버십 스티커, 지프 라이센스 의류와 여행용 캐리어 할인 쿠폰이 제공되며, 이 중 선착순 ‘얼리버드 1,000명’에게는 지프 멀티툴, 지프 랭글러 다이캐스트 등 조금 더 특별한 선물이 함께 제공된다. 제이크 아우만 FCA 코리아 사장은 “지프는 80여년 동안 우리의 고객들이 수많은 모험의 기회와 자유를 안전하게 누릴 수 있도록 전설적인 4X4 능력을 제공하고, 오리지널 SUV 브랜드로서의 명성을 유지하고 있다. 브랜드 80주년을 맞아 그동안 지프와 함께한 충성도 높은 고객들에게 오너십 익스피리언스(Ownership Experience)를 한 단계 더 끌어 올리기 위해 만들어진 포괄적인 멤버십(Inclusive Membership) 프로그램이자 커뮤니티(Community)인 지프 웨이브(Jeep Wave®)를 선보이게 되어 기쁘다”며, “멤버십 로열티 프로그램을 통해 브랜드에서 제공하는 다양한 혜택을 누리시고, 활발한 커뮤니티 활동을 펼쳐 소속감뿐만 아니라 ‘지프 오너(Jeep Owner)’로서의 자부심도 느끼시길 바란다”고 말했다.  

▲ [사진자료] 이랜드건설 토지환경 컨설팅 서비스[데일리환경=안상석기자]이랜드건설은 ‘공공지원 민간임대주택’의 활성화를 위해 부동산개발 무료 환경컨설팅 서비스를 개시한다고 5일 밝혔다. ‘공공지원 민간임대주택’ 사업은 기존 ‘기업형 임대주택’에서 공공성을 강화하여 새롭게 추진되는 사업으로, 지난 2018년 개정된 민간임대주택법이 시행되면서 최근 건설개발업계의 뜨거운 화두가 되고 있다. 이랜드건설이 제공하는 무료 토지 컨설팅 서비스는 2,000 m² 이상의 토지를 가지고 있는 토지주라면 누구나 받을 수 있으며 1:1 전문가를 매칭해 무료로 토지 개발 모델에 대한 컨설팅을 진행한다. 해당 컨설팅 서비스는 네이버 밴드 ‘이랜드건설 토지 컨설팅 서비스’에서 신청할 수 있다. 이랜드 건설 관계자는 “호텔/리조트 개발 사업 등을 통해 개발 역량을 쌓은 이랜드건설은 신촌 청년주택 1호점을 시작으로 부산 서면과 대구 대명 등 전국 역세권의 ‘핫플레이스’ 지역에 청년주택 2,3호점을 차례로 공급할 예정이다”면서 “이미 청약이 끝난 신촌 청년주택을 포함해 현재까지 총 9건의 국토부 ‘공공지원 민간임대주택’ HUG 공모에 당선되는 등 최다 당선 업체로 올라선 노하우를 바탕으로 양질의 컨설팅을 제공할 것이다”라고 말했다.   

[데일리환경=안상석기자] 김영식 의원(사진)은 2021년 1월 5일(화), SK텔레콤이 지난 연말 과기정통부에 신고한 언택트 요금제의 이용자 혜택이 크지 않고, 알뜰폰 도매대가를 낮추지 않을 경우 이동통신 시장의 경쟁을 저해할 우려가 있다고 밝혔다.김영식 의원은 “현재 SKT의 휴대폰과 유선인터넷 결합상품 구성을 볼 때, 3인 가구 기준으로 휴대폰 1회선이 감소할 때 할인 혜택이 1만1천원이 감소하는데, 기존 7만5천원 요금제를 선택약정할인을 받아 결합할인을 적용하는 경우의 혜택이 신규요금제 보다 월 7,250원(년 87,000원) 만큼 크다.”라고 밝혔다.▲ 3인 가족 기준 SKT 결합상품 할인 혜택 변화 (21년 1월 4일, 티월드 기준)김영식 의원은 “전기통신사업법 제28조 4항 1호는 요금 및 이용조건 등에 따라 특정 이용자를 부당하게 차별하여 취급하는 등 이용자의 이익을 해칠 우려가 크다고 인정되는 경우 신고를 반려할 수 있다.”라고 지적하며, “언택트를 통한 마케팅 비용 절감 효과가 결합상품 이용자에게는 적용되지 않고 휴대폰 단독 상품 이용자에 한정되기 때문에 이는 이용자 차별적 요금제로 볼 수 있다.”라고 밝혔다. 또한 김영식 의원은 “전기통신사업법 제28조 4항 2호는 도매제공대가를 고려하여 공정한 경쟁을 해칠 우려가 크다고 인정되는 경우에도 신고를 반려할 수 있으며, 약탈적 가격 책정행위는 공정거래법이 정하는 불공정거래행위 유형인 부당염매(자기의 상품 또는 용역을 공급함에 있어서 정당한 이유없이 그 공급에 소요되는 비용보다 현저히 낮은 대가로 계속하여 공급하거나 기타 부당하게 상품 또는 용역을 낮은 대가로 공급함으로써 자기 또는 계열회사의 경쟁사업자를 배제시킬 우려가 있는 행위)에 해당하기 때문에 알뜰폰 도매요금의 인하 없이 언택트 요금제를 출시하는 것은 전기통신사업법과 공정거래법 2가지 법률에 저촉된다.”라고 밝혔다. 현재 알뜰폰 헬로모바일의 5G 180GB 유심 요금제의 가격은 월66,000원 수준으로 판매되고 있는 점을 고려 할 때, SKT가 5만원대로 유사 요금제를 출시하면 5G 시장에서 알뜰폰의 설 자리가 없어져 도매대가 인하가 필요한 것으로 나타남. 김영식 의원은 “전기통신사업법의 유보신고제도는 통신사업자 간의 요금경쟁 활성화를 통한 가격 인하를 위한 것이기 때문에 제도 취지에 반하는 요금제 출시는 지양되어야 한다.”라고 밝혔다. 이에  김  의원은 “현재 5G 서비스가 고가 논란 속에 가입자 수가 빠르게 늘지 않는 이유는 5G 요금제의 데이터 제공량 구간 설계가 잘못되었기 때문이기도 하다.”라고 밝히며, “데이터 제공량 50GB, 100GB 구간의 요금제 신설을 통한 5G 활성화가 필요하다.”라고 주장하며, 통신사업자의 5G 중간 요금제 출시를 독려했다. 

편의점 CU는 점포에서 판매하는 종이컵과 접시류 등 일회용품 8종을 친환경 제품으로 교체한다고 5일 밝혔다. ▲CU 친환경 일회용품. [제공=CU]  친환경 종이컵류는 재활용이 쉽고 강도와 방수력이 좋은 크라프트지로 만들었고, 접시류는 특수 발포된 플라스틱을 사용해 기존 일반 제품보다 원료 사용량을 절반으로 줄였다. 이들 제품은 CU 자체 브랜드인 '헤이루' 상표로 출시됐다. 기존 판매하던 제품들은 재고가 소진될 때까지만 판매한다. 담당 상품 기획자는 CU 공식 소셜미디어(SNS) 계정에 올린 글에서 "최대한 환경을 다치지 않게 생산했지만 최소한의 고객 편의를 위해 구색을 갖추고 있을 뿐 판매를 장려하지 않는다"면서 "일회용품은 꼭 필요한 경우가 아니라면 구매를 자제해달라"고 당부했다. CU 관계자는 "소비자들의 친환경 의식이 높아지며 편의점의 일회용품 판매량도 해마다 주는 추세"라고 말했다.

▲현대자동차 수소전기차 '넥쏘' 수소연료전지시스템. [출처=연합뉴스] 현대자동차그룹이 중국에 해외 첫 수소연료전지시스템 생산 기지를 구축한다. 정부는 수소연료전지시스템 기술이 국가핵심기술에 해당하는 만큼 기술 수출에 따른 영향을 심사했고, 긍정적인 면이 크다고 판단해 수출을 승인했다. 5일 정부와 업계에 따르면 산업통상자원부는 최근 산업기술보호위원회를 열어 현대차그룹의 수소연료전지시스템 기술 수출을 승인하기로 의결했다. 수소연료전지시스템은 수소를 활용해 전기를 생산하는 장치로 내연기관차의 엔진에 해당하는 수소차의 핵심 부품이다. 이 기술은 정부 지원을 받아 개발한 국가핵심기술에 해당해 수출하려면 관련 법령에 따라 산업기술보호위원회의 승인을 받아야 한다. 현대차그룹은 중국 광둥(廣東)성 광저우(廣州)시에 수소연료전지시스템 공장 신설을 추진하기 위해 지난해 산업부에 기술 수출 승인 신청을 했다. 정부 관계자는 "기술 안보적 측면과 국민 경제에 미치는 영향 등을 종합적으로 고려해 기술 수출을 승인했다"고 밝혔다. 우선 정부는 현대차그룹이 중국에서 하려는 공정이 수소연료전지 스택 중 가장 후반부 공정에 해당해 국가핵심기술이 유출될 가능성이 낮다고 판단했다. 또한 경제적 영향 면에서 현대차그룹이 중국에 수소연료전지시스템 생산 기지를 구축하는 것이 긍정적이라고 봤다. 중국은 과거 수소차 보조금을 전기차 보조금과 마찬가지로 일반 소비자에게 지급했다. 그러나 앞으로는 핵심 지방자치단체에 일정한 보조금을 나눠주고, 지자체가 주도적으로 차량 보조금 지급과 충전 인프라 구축 등에 나서도록 할 예정이다. 결국 중국 수소차 시장을 선점하려면 지자체와의 협력이 중요하다는 점에서 정부도 현대차그룹의 현지 공장 구축이 필요하다고 판단한 것이다. 정부 관계자는 "무엇보다 수소차에 들어가는 핵심 부품을 모두 국내 제품으로 쓰기로 해 국내 수소차 부품 생산 업체들의 수출 증대 효과가 크다고 판단했다"고 설명했다. 업계에서는 현대차그룹이 중국 수소경제 초기 시장 선점을 위해 광저우 공장 신설을 추진하는 것으로 보고 있다. 기술 표준을 선점하는 기업이 향후 수소 시장을 주도할 것으로 전망되는 만큼, 중국 내 생산을 통해 시장을 선도하겠다는 현대차의 의지가 담긴 것으로 해석된다. 이미 도요타는 2017년 장쑤성에 수소충전소를 건설하고, 지난해 6월 광저우 자동차그룹 등과 연구개발 합자회사를 설립했다. 캐나다 발라드, 독일 보쉬, 미국 누베라 등 글로벌 연료전지 업체들 역시 현지 생산공장과 기술연구소, 대학 및 연구기관과 협력체계를 구축하고 있다. 현대차그룹은 앞서 수소연료전지 브랜드 'HTWO'를 론칭하고 수소연료전지 시스템 사업을 확장했다. 2030년 70만기의 수소연료전지를 판매하겠다는 목표도 세웠다. 업계 관계자는 "현대차가 수소차뿐만 아니라 수소연료전지 분야에서도 적극적으로 글로벌 공략에 나서는 것"이라며 "우선 중국 시장을 공략하기 위해 올해 안으로 현지 공장 신설을 추진하는 것으로 안다"고 말했다.

▲   한국기업데이터, 강남 신사옥에서 빅테이터 플랫폼으로 도약<사진설명> 한국기업데이터 시무식[데일리환경=안상석기자]한국기업데이터(대표이사 송병선)가 강남 논현동에 신사옥을 오픈하고 빅데이터 플랫폼으로 한단계 도약한다.여의도 사옥에 이어 새롭게 마련된 제2사옥은 강남 논현동 언주역 인근 차병원 사거리에 위치했다. 지상 8층/지하 2층 규모의 건물로 현재 리모델링 마무리 단계에 있으며, 올 1분기 내에 입주할 예정이다.한국기업데이터는 빅데이터 산업 첨병으로 활용할 제2사옥 매입을 위해 많은 공을 들였다. 임원 및 부서장 등으로 구성된 ‘제2사옥 매입 추진 TFT’가 강남 건물 30여 채에 대한 실사를 진행하고, 직원들로 구성된 평가단이 3차례 현장답사를 통해 최적의 장소를 찾았다.강남 제2사옥은 한국형 디지털 뉴딜 전진기지로 구축한다. 한국기업데이터는 강남권 스타트업, 창업기업과 협력하면서 1100만 기업데이터와 빅데이터, AI 기술을 바탕으로 회사의 성장과 데이터 산업의 발전, 일자리 창출에 기여한다는 시대적 소명을 실현할 계획이다.스타트업 기업에 입주 기회를 제공하는 등 중소기업 지원 육성 및 기업의 사회적 책임 수행에 적극 나설 방침이다. 해당 기업에게 한국기업데이터의 기업DB를 현물 출자하는 방안 등 다양한 지원책을 고려 중이다.출퇴근 접근성이 높아지고 보다 쾌적하고 스마트한 근무환경 조성으로 임직원들의 업무 만족도도 높아질 것으로 기대된다.한국기업데이터 송병선 대표이사는 “강남 제2사옥으로 한국기업데이터가 한국형 디지털 뉴딜 사업을 선도하는 빅데이터 플랫폼으로 성장하는 기반을 마련했다”며 “임직원들의 만족도를 높이는 것은 물론 중소기업, 스타트업들과 상생하는 존경받는 기업으로 성장하도록 노력하겠다”고 말했다. 

[데일리환경=안상석기자]분당서울대병원 방문에 앞서 이재명 지사는 이날 오후 광명 임시선별검사소가 설치된 광명시민운동장을 방문해 운영현황을 듣고 현장 근무자들을 격려했다. 이 지사는 “가까이 뵙고 나면 여러분들 업무에 방해 될 것 같아서 그냥 보고 가겠다. 고생이 많다”며 “발열조끼 외에 더 필요한 것이 있다면 언제든지 말해 달라”고 말했다. 경기도는 연일 계속되는 강추위 속에 방역 현장에 투입된 의료진과 역학조사관들을 위해 지난해 12월 31일 도내에 설치된 임시 선별검사소 75개소와 병원·보건소에서 설치된 선별진료소 109개소 등 총 184개소에 발열조끼 2,870벌을 비치했다. 도는 코로나19 상황 종료 뒤에도 향후 동절기 재난현장 등에 발열조끼를 재사용할 수 있도록 지속 관리할 방침이다 

▲  ㈜아성다이소 김백철 상무(왼쪽에서 첫 번째)와 대한사회복지회 김석현 회장(왼쪽에서 두 번째)이 기념사진(주)아성다이소(대표 박정부)가 새해를 맞아 한부모 가정과 아동보호 위탁가정에 행복박스 1,000여 개를 전달했다고 4일 밝혔다.이번 행복박스는 물티슈, 칫솔 등 위생용품과 수세미, 주방세제 등 주방용품 등으로 구성됐다. ㈜아성다이소는 대한사회복지회를 통해 전국 1,000여 곳의 한부모 가정과 아동보호 위탁가정에 행복박스를 전달했다. 행복박스는 사회 취약계층이나 보훈가족, 소상공인, 재해로 피해를 입은 가정 등에 생필품을 전달하는 ㈜아성다이소의 대표 사회공헌 사업으로, 대상에 따라 필요한 구성품을 달리해 전달한다. (주)아성다이소 관계자는 “코로나19 확산으로 모두가 어려운 요즘, 모두가 희망찬 새해를 맞이하는데 조금이나마 보탬이 되고자 이번 행복박스를 준비하게 됐다”며 “향후 다이소는 다양한 사회공헌활동을 통해 도움이 필요한 지역사회에 기여하기 위한 환경지원을 지속할 계획”이라고 전했다 

[데일리환경=안상석기자]  박기열 시의원(더불어민주당, 동작3)이 지난 31일 상도종합사회복지관으로부터 상도겨울나기프로젝트 지원을 위한 후원처 개발과 그동안 해온 자원봉사활동 등의 공로로 감사패를 받았다. 박 의원은 상도종합사회복지관 강당에서 ‘상도겨울나기프로젝트 설 명절 나눔데이행사’에 참여하여 지역 내 저소득 어르신 및 아동을 포함한 200명이 보다 풍성한 설 명절을 보낼 수 있도록 기업체와 후원자를 연결하여 꼭 필요한 물품(쌀, 맛김세트, 의류, 치약, 라면, 화장품, 샴푸 등)을 도움이 필요한 지역 주민들에게 지원하였고, 2020년 12월 한전KDN에서 상도종합사회복지관(관장 문순희)에 후원금을 전달하는데 동참했다. 후원금 전달은 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회에서 의정활동을 하고 있는 동작 이수진 국회의원이 코로나19로 인하여 복지관 후원금이 감소하고 소외계층의 겨울나기가 어려워진 여건에 도움을 주기 위해 주선으로 진행됐다. 박 의원은 감사패를 받고 “점차적으로 부의 양극화가 심해지고 있는 사회적 여건으로 인하여 저소득층과 소외계층 주민들이 상대적인 상실감과 경제적 어려움을 겪고 있기 때문에 복지관의 역할이 더더욱 중요하고 많은 후원자가 필요한데 후원자 발굴과 연결을 위해 앞으로도 충실히 역할을 다하면서 자원봉사 활동도 열심히 하겠다”고 말했다. 상도종합사회복지관은 1992년 개관하여 지역사회 복지를 위해 다양한 분야에서 활동하고 있는 기관으로 사례관리사업, 서비스지원사업, 지역사회조직사업, 노인기능특화사업, 상도배움터사업을 하고 있으며 서비스지원사업은 지역 내 취약, 소외계층의 생애 주기별 발생하는 다양한 복지문제에 대해 전문적인 복지서비스를 제공하고 있는데, 무료급식 사업, 일상생활 지원서비스, 보건의료서비스, 노인사회활동지원 사업 등을 하고 있다.  

[세종 데일리환경=안상석기자]세종특별자치시(시장 이춘희)가 관내 관광자원을 활성화하고 관광객들의 편의성을 높이기 위해 세종시 관광안내지도 디자인을 전면개편했다. 이번 디자인 개편은 관내 신규 관광명소를 알리고 최신 트렌드에 따른 표기법을 활용해 시에 대한 관심과 호감도를 높이기 위해 추진했다. 시는 문화체육관광부 지침에 따라 지난해 10월 개편에 착수해 2개월 간 제작을 거쳤으며, ▲신규 관광지 표기 ▲각종 콘텐츠 반영 ▲ 픽토그램 활용 ▲이용자 중심 시각화 등을 주요 개편사항로 삼았다. 특히, 주요 관광지는 입체형으로 표기해 평면형 지도의 단조로움을 개선, 관광지 명칭이나 도로 등을 실제 지형도와 유사하게 제작해 경로 탐색이 용이하도록 했다. 시각적 편의를 고려해 관광지를 아이콘, 픽토그램, 별(★), 점(·) 등으로 표시했으며, 영문 표기를 병기했다. 방문 빈도·접근성 등을 고려해 관광지 테마별 추천코스를 표기했고, 가볼만한 문화재 소개 등 문화재 관련 세부정보도 추가했다. 시는 개편한 관광지도에 대한 최종 검토를 거쳐 올초부터 배포할 예정이며, 관내 관광안내판 제작에도 활용할 방침이다. 관광문화재과 송기선 과장은 “신규 관광지나 관광콘텐츠 소개를 통한 관광자원활성화와 관광객들의 시각적 편의성을 개선하는 게 이번 개편의 목적”이라며 “앞으로도 관광객들의 수요에 맞춘 꾸준한 디자인 개편에 나설 계획”이라고 말했다. 

▲ 해줌에서 개발한 전력중개사업 전용 모니터링 관제화면[데일리환경=안상석기자]㈜해줌(대표 권오현)이 소규모 전력중개사업을 통해 모집한 발전소의 개소 수가 100개를 돌파했다고 밝혔다.    소규모 전력중개사업이란 다음날의 태양광 등 발전소의 발전량을 예측하여 정확도에 따라 예측 제도 정산금을 전력거래소부터 받는 사업이다. 사업주 입장에서는 투자금 없이 발전소를 해줌 전력중개사업 자원으로 등록하면 추가 수익을 받을 수 있게 된다.   소규모 전력중개사업의 핵심 기술인 발전량 예측 기술은 해줌이 국내에서 가장 정확도가 높다. 현재 4,000개소 이상의 발전소를 실시간으로 운영하여 축적된 데이터로 머신러닝 등을 통해 예측 알고리즘을 지속해서 개선하고 있으며, 전력거래소 주관의 재생에너지 발전량 예측 경진대회에서 기업 중 유일하게 태양광, 풍력 부문에서 동시 수상하는 등 업계 내 최고 수준의 기술력을 인정받고 있다.   또한, 국내 1호 전력중개사업자로서 2016년부터 시범사업에 참여, 전력중개사업 기술 개발 및 관련 법안 개정을 위해 다양한 방면으로 노력해왔으며 현재도 전력중개사업자 협의회 회장 및 중개시장 규칙개정위원회 위원으로 활동하는 등 업계의 선두주자로 활동 중이다.   해줌은 올해 진행된 KPX 주관의 예측기술 실증 테스트와 더불어 다양한 공기업 및 대기업으로부터 의뢰를 받아 예측기술 테스트를 진행하였으며, 그 결과 서울에너지공사 및 (주)JB등 각종 대기업과 공공기관과의 전력중개사업 업무 협약을 맺으며 그 신뢰도를 더욱 공고히 하고 있다.  전력중개사업의 활성화를 위해 해줌은 태양광 관련 제조사 및 태양광 시공사 등 태양광 유관 업체들과 상생할 수 있는 해줌 전력중개사업 파트너스 모델을 만들어 활발히 진행하고 있다. 해줌 전력중개사업 파트너스와 함께 전력중개사업 활성화 및 전력중개사업의 이익을 공유하여 태양광 시장을 더욱 활성화 할 수 있게 전력중개사업을 선도해 갈 예정이다. 한편, 해줌은 2021년 4월 전까지 등록하는 고객에게 다양한 프로모션을 진행 중이다. 무료로 400만 원 상당의 발전소 계량기 교체 비용, 발전소 점검(열화상 드론점검 포함) 서비스를 제공한다. 또한, 주변 발전소의 발전량 비교 등이 가능한 ‘내일의발전’ 앱을 통해 실시간 발전량 및 중개사업 현황을 확인할 수 있는 서비스도 무료 제공할 예정이다. 특히 프로모션 기간내 등록한 고객은 국내 최고수준인 2/3에 해당하는 66%까지 예측제도 정산금을 받을 수 있어 발전소 소유주의 혜택을 극대화할 수 있을 것으로 보인다.   태양광 전력중개사업 및 발전사업 문의는 해줌 사이트혹은 전화 로 문의할 수 있다.  

▲올해 1억원을 호가하는 테슬라 모델S를 구매하려는 소비자들은 정부의 전기차 보조금을 지원 받지 못할 전망이다. [출처=연합뉴스] 올해부터 9000만원을 초과하는 고가 전기 승용차는 보조금을 받을 수 없게 된다. 환경부는 최근 이러한 내용이 담긴 '2021년 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침'을 행정예고했다고 4일 밝혔다. 환경부는 이번 행정예고안에서 전기자동차 대중화 촉진 및 보조금 제도의 취지에 맞게 전기승용차에 대해 차량 가격에 따라 보조금을 차등화했다. 보조금은 개인, 법인, 공공기관, 지방자치단체, 지방공기업 등이 전기자동차 보조금 지원 대상 자동차를 새로 구매해 국내에 신규 등록할 경우 지급된다. 전기 승용차의 경우 연비 등 차량 성능, 저공해차 보급목표제 대상업체 차량 여부 및 보급목표 달성실적을 고려해 최대 800만원 범위 내에서 차등 지원한다. 지방자치단체는 지방비 보조금을 국비에 비례해 차등화해야 한다. 국비와 지방비를 포함해 보조금 산출 후 차량 가격에 따라 6000만원 미만인 차량은 보조금의 전액을, 6000만원 초과∼9000만원 미만 차량은 보조금의 50%를 준다. 9000만원을 초과하는 차량은 보조금을 지원하지 않는다. 전기 택시는 차종별 보조금 지원 단가에서 200만원을 추가로 지원하고, 초소형 전기자동차는 차량 종류와 관계없이 400만원을 정액 지급한다. 전기승합차는 자동차의 성능(연비·주행거리), 차량 규모를 고려해 차등(중형 최대 6000만원·대형 최대 8000만원) 지원한다. 전기 화물차의 경우 차량 규모(초소형 512만원·경형 1100만원·소형 1600만원)에 따라 정액을 지원한다. 보조금 지원대상 차종 및 지원금액은 저공해차 통합누리집에 게재된다. 환경부는 이달 19일까지 이번 행정예고안에 대한 의견을 받은 후 해당 내용을 확정할 예정이다.