제8대 경기관광공사 유동규 사장이 1일 공식 취임했다.유동규 사장은 단국대 부동산․건설대학원에서 석사학위를 받고 성남도시개발공사에서 기획본부장으로 8여년간 몸담으며 성남 판교 대장지구 개발 등을 통해 2017 회계연도 133억 흑자 등 3년 연속 흑자경영을 달성하는데 앞장선바 있다.

산업통상자원부 및 교육부 주최로 이달 1일부터 2일까지 서울 삼성동 COEX 3층 D1에서 열리는 ‘제 10회 외국인 유학생 채용 박람회’에 갑을상사그룹이 3년 연속 참가했다.갑을상사그룹은 이번 박람회에서 계열사 해외사업 성장에 중요한 역할을 담당할 국내 유학중인 외국인 학생을 대상으로 우수 인재 찾기에 나섰다.

올해도 시나브로 10월이다. 설악산 대청과 중청에서 지난주부터 가을 단풍이 물들기 시작했다. 한가위가 지나고 이제 아침과 저녁으로는 제법 쌀쌀한 바람이 불어 옷깃을 여미게 한다. 가을의 절정인 10월 화려한 색으로 단장한 가을 산하에 들려 짙은 향과 절경에 물들어보자. 가을이 머무는 숲과 길에서...▲ 경기도 양평에 위치한 용문사의 은행나무 모습◆ 은행나무 전설 '양평 용문사'산세가 크고 계곡이 깊은 용문산은 예로부터 명산으로 일컬어졌다. 가을이 되면 온통 울긋불긋 화려한 단풍이 물들며 보는 이들을 설레게 한다. 그 중에서도 가장 아름다운 구간이 용문사 일주문에서 시작된다. 붉은 기둥위에 용이 내려앉은 일주문은 속세와 절집을 나누는 문이 아니라 마치 현실과 꿈의 경계라도 되는 양, 몽환적인 총천연색 절경을 내어준다. 그러나 놀라기는 아직 이르다. 가을이 머무는 숲길을 걸어 경내에 접어들면 비로소 웅장한 크기의 용문사 은행나무를 만나기 때문이다.높이가 42m나 되는 동양에서 가장 큰 은행나무다. 추정 수령이 1100년이 넘어 천연기념물 제30호로 지정되어 있다. 용문사 은행나무는 많은 전설을 품고 있다. 의상대사가 들고 있던 지팡이를 꽂은 것이 이 나무로 자랐다는 이야기. 신라의 마지막 세자인 마의태자가 나라를 잃은 슬픔을 안고 심었다는 이야기까지. 특히 마을 사람들은 나라의 큰일이 있을 때 나무가 이상한 소리를 낸다며 신성시한다. 영험한 은행나무에 작은 소망을 빌어보는 것은 어떨까? 천 년을 넘긴 용문산의 수호신이 각별히 보살펴 줄지 모를 일이다.▲ 경기도 광주에는 남한산성에 가을이 찾아오면 사람들의 발길이 넘쳐난다.◆ 알록달록 화려한 가을산성 '광주 남한산성'남한산성은 경기도에서 손꼽히는 단풍명소다. 아름다운 풍경과 화려한 단풍이 어우러지고, 등산로와 성곽이 잘 보존되어 가을 산행을 즐기기 알맞은 곳이다. 대중교통을 이용하기 편리하고 출출한 속을 달래줄 맛있는 음식점이 많은 것 또한 장점이다.성곽의 길이가 12km에 달하는 남한산성에는 총 5개의 등산로를 겸한 탐방로가 조성되어 있다. 그중 1코스는 남한산성 성곽의 아름다움을 가장 잘 보여주는 길이다. 산성 종로로터리를 출발해서 북문과 서문을 거쳐 남문으로 내려오는 코스인데, 비교적 평이하므로 안전하게 산행을 즐기기 제격이다. 가을에는 시작점인 종로로터리 바로 옆 침괘정 일대의 노랗게 물든 은행잎이 장관을 이룬다. 서문에서 수어장대로 향하는 길에는 굽이굽이 휘어지는 성벽 너머 풍경이 압권이다. 관악산, 북한산, 도봉산 등을 배경으로 서울 시내가 한눈에 내려다보이기 때문.제4코스는 가을 단풍에 특화된 길이다. 남문에서 남장대터를 지나 동문까지 이어지는 길은 그야말로 눈부시게 화려한 남한산성 단풍의 진수를 볼 수 있다. 알록달록한 단풍 속으로 빨려드는 성곽을 쫓다 보면 어느새 가을 정취에 흠뻑 빠지게 될 것이다.

나무 5400그루 정화 효과… 전력은 태양광 패널로 자체 조달마포구는 전국 최초로 사물인터넷 기술을 활용한 미세먼지 저감 벤치를 설치하고 관련 대책에 본격적으로 돌입한다고 1일 밝혔다.운영에 필요한 전력은 상단에 설치된 100W 태양광 패널로 일부 조달하고, 빗물을 벤치 아래쪽 공간에 저장해 쓰기 때문에 따로 급수가 필요 없는 방식이다.그 밖에, 4대의 스마트폰 무선충전과 무료 와이파이 기능을 제공해 디지털 친환경 휴식공간이 되도록 했다.한편, 사물인터넷을 활용한 자동관리운영 방식은 국내 한 업체가 개발한 기술을 지방자치단체 중 최초로 마포구가 주민 복지 향상을 위해 채택하여 행정에 접목한 첫 사례다.

▲ 9월 30일 인제 스피디움에서 진행된 TCR코리아 3라운드 결승전에서 우승한 강병휘선수가 주행하는 모습먼저 3라운드는 이레인 모터스포트, 브랜뉴 레이싱, 인디고 레이싱 3개 팀에서 5대가 출전해 경기를 치렀다. 결승전은 스탠딩 스타트 방식으로 18랩(70.344km) 주행으로 진행됐으며, 그리드 정렬은 29일 진행된 예선전 결과에 따라 폴포지션에 노동기 선수가 현대 i30 N TCR로 출전했다.이어 2번 그리드 앤드류 김 선수와 3번 그리드 정남수 선수가 폭스바겐 골프 GTI TCR, 4번그리드 조훈현 선수와 5번 그리드 강병휘 선수는 현대 i30 N TCR로 각 순서로 출발선에서 우승을 노렸다.1랩에서 앤드류 김 선수가 가장먼저 출발선을 통과하며 경기를 리드했고, 이어 강병휘, 정남수, 노동기, 조훈현 선수 순으로 이어졌다. 폴포지션에서 출발한 노동기 선수는 치열한 접전에서 밀려 4등으로 밀렸으며, 드라이브 스루 페널티를 받아 결국 우승권에서 완전히 멀어졌다.▲ TCR 코리아에 서포트 레이스로 진행된 레디컬 아시아의 유로모터스포츠의 전속 레이싱 모델 (좌측부터 박유주, 신소향, 이다령, 하시영)이날 오후에 치러진 4라운드도 역시 3라운드와 동일한 경기 방식으로 진행됐다. 4라운드 그리드 정렬은 폴포지션에서 정남수 선수가 시즌 첫 우승을 준비했다. 이어 앤드류 김, 조훈현, 강병휘, 노동기 선수 순으로 정렬했다.스타트에서 앤드류 선수가 출발 신호와 함께 치고 나가려다 저지를 당하면서 선두로 나서지 못했고, 3번 그리드의 조훈현 선수가 폴포지션의 정남수 선수를 제치고 선두로 나서며 경기를 리드했다.6랩까지 조훈현 선수와 정남수 선수가 선두권을 유지하며 점차 후미와 거리를 벌리기 시작했다. 6랩에서 초반 3번 헤어핀 구간에서 조선수가 아웃으로 빠진 사이 뒤를 바짝 다르던 정남수 선수가 인코스로 파고들어 추월에 성공했다. 하지만 조 선수가 추격하는 과정에서 정 선수 차량 후미와 추돌하는 상황이 발생했으나 별다른 사고 없이 경기는 진행됐다.또 후미에 있던 앤드류 선수가 노동기 선수를 제치고 4위로 올라서며 추격을 시작해 8랩에서 강병휘 선수마저 추월해 3위로 올라섰다. 이때 뒤처진 강병휘 선수가 역전을 노리는 상황에서 앤드류 선수의 후미를 살짝 추돌 했으나 앤드류 선수는 이를 유유히 이겨내며 더욱 앞서나갔다. 이후 앤드류 선수의 추격에 느려지던 경기의 흐름이 빨라지며 박진감을 더하는 상황이 발생해 보는 재미를 더했다.▲ 29일과 30일 인제 스피디움에서 개최된 TCR코리아 3, 4라운드의 주인공인 브랜뉴 레이싱 팀의 이다희 레이싱 모델

풀무원푸드머스 유상석 대표는 홈페이지에 사과문을 올려 “식중독 피해자와 고객 여러분께 진심으로 사과드린다”며, “고객 여러분의 불안을 해소하기 위해 유통 중인 제품을 자진 회수하고 판매중단 조치를 취했다”고 설명했다.또한 “빠른 시일 내에 식중독 발생 원인을 규명하기 위해 당국의 역학조사에 적극 협조하고 자체조사에도 최선을 다하고 있다. 사회적 물의를 일으켜 송구스럽다”고 밝혔다.한편, 국회 보건복지위원회는 원내교섭단체 간사 협의를 거쳐 국감 일반증인 18명과 참고인 21명을 채택했다고 밝혔다.풀무원푸드머스 유상석 대표는 2018년 국회 국정감사에 집단 식중독 사건 관련으로 10월 15일 열리는 식품의약품안전처 국정감사에 증인으로 채택된 것으로 알려졌다.아울러 식중독을 일으킨 우리밀 초코블라썸케익을 제조·납품한 더블유원에프엔비 김창화 대표와 원료를 제공한 가농바이오 유재원 대표도 증인으로 참석한다.국감에서는 이들 기업들의 원료부터 제조, 최종 유통·판매 단계까지의 위생 관리 전반에 걸쳐 집중적으로 조사할 전망이다.

▲ 이쿼녹스에서 가장 불만은 2000cc 엔진 부재다. 글로벌 쉐보레는 정책적으로 다운사이징 엔진을 선호하고, 향후 지속적으로 이를 사용할 계획을 가지고 있다. 그러다 보니 2000cc 엔진에 길들여진 한국 소비자들은 1600cc 엔진이 불만이며, 가치를 낮게 보는 경향이 있다.또한 국내 시장에서 그동안 현대 기아차가 가지고 있던 마케팅 전략 등에 길들여져 있던 국내 소비자들의 감성과 잘 맞지 않는 미국식의 마케팅 전략 또한 판매가 부진한 한 원인일 것이다.최근 이쿼녹스를 시내구간, 장거리 구간 등으로 해서 다시 한 번 시승해봤다. 한번만 봐서는 잘 이해가 가지 않아서 3일 동안 시승차를 이것저것 살펴보면서 왜 이런 멋진 차를 우리는 받아들이지 못하고 있는 걸까에 대한 많은 생각을 했다.먼저 이쿼녹스에서 가장 불만은 2000cc 엔진 부재다. 글로벌 쉐보레는 정책적으로 다운사이징 엔진을 선호하고, 향후 지속적으로 이를 사용할 계획을 가지고 있다. 그러다 보니 2000cc 엔진에 길들여진 한국 소비자들은 1600cc 엔진이 불만이며, 가치를 낮게 보는 경향이 있다.그러나 시승을 더 할수록 이쿼녹스는 1600cc 엔진이라고는 생각되지 않는 민첨합과 파워 그리고 가속감을 가지고 있으면서 미국적인 와일드함도 보여주는 주행성능을 선사했다. 또한 차체의 단단함은 오프로드를 위한 차를 타는 듯 믿음직했다.▲ 이쿼녹스는 배기량과 차체의 크기로 차급을 구분하는 국내 상황에 어떻게 자리매김 할 것이며, 어떤 감성 혹은 당위성을 부여 할 것인지에 대한 고민이 필요 한 시점이다.마지막으로 포지셔닝의 문제에 대한 부분은 심각하게 생각해봐야 할 것 같다. 이쿼녹스는 길이 4650mm, 너비 1845mm, 높이 1695mm, 축거 2725mm를 가지고 있는 중형급의 SUV로 국내에서 판매되는 싼테페, QM6, 투싼 등과 비슷한 차체를 가지고 있다. 그래서 배기량과 차체의 크기로 차급을 구분하는 국내 상황에 어떻게 자리매김 할 것이며, 어떤 감성 혹은 당위성을 부여 할 것인지에 대한 고민이 필요 한 시점이다.미국에서 판매되는 모델 분류는 소형 SUV 트랙스, 컴팩트 SUV 이쿼녹스, 중형 SUV 블레이저, 대형 SUV 트래버스, 풀사이즈 SUV 타호, 익스텐디드 풀사이즈 SUV 서버밴으로 분류하고 있다. 그러나 국내에서는 중형 SUV의 차체에 해당하는 이쿼녹스는 어디에 줄을 서야 하는지 정체성이 모호하다.그러다 보니 이쿼녹스는 어떤 차급의 경쟁 모델과 비교해야 되는지가 모호해지면서 이리저리 괄시를 받아오고 있는 중인 것이다. 그러나 미국에서는 체중을 줄이면서 체급도 줄여 판매가 좀 더 많은 컴팩트 SUV 시장에 진출해 많은 판매고를 올린바 있다.여하튼 쉐보레 이쿼녹스는 너무나도 미국적이다. 그러다 보니 다양한 부분에서 국내 소비자의 감성에 위화감을 조성하고 있다. 초기에 시장에 진입함에 있어 쉐보레는 악수를 둔 것이다. 이쿼녹스를 통해 실적을 반등시키고 국내 소비자들의 신뢰를 얻기 희망 했지만, 지난 8월 말 90여대의 월 판매 실적을 올리며 실망하고 있는 쉐보레는 다른 포지셔닝을 통해 이쿼녹스 판매에 숨통을 틔워주어야 한다.글로벌 쉐보레는 그동안 미국 내수시장에 주력하다 보니 수출시장을 등한시 한 경향이 있다. 그래서 한국시장에서 이쿼녹스의 판매부진을 이해 못하고 있는지도 모른다. 이번 경우를 통해 수출 현지 시장에 대한 이해를 넓혀 미국적인 고집을 조금 덜어내면 좀 더 좋은 결과가 있지 않을까 예측해 본다.

푸조는 다음 달 4일 개막하는 2018 파리모터쇼에서 월드 프리미어 3종을 선보일 예정이다.이번 파리모터쇼에서 세계 최초로 공개되는 모델은 ‘New 푸조 508 SW’와 ‘푸조 e-레전드 콘셉트’, 그리고 새로운 ‘플러그인 하이브리드 엔진’이다.▲ 2018 파리 모터쇼에서 세계최초로 선보이는 '푸조 e-레전드 콘셉트' 모델푸조의 순수 전기 자율주행차 ‘푸조 e-레전드 콘셉트’도 세계 최초로 공개된다. 푸조 e-레전드 콘셉트는 푸조 504 쿠페에서 영감을 받아 이를 재해석 한 모델로, 푸조의 기술과 비전, 브랜드 헤리티지를 조화시켰다.외관은 504 쿠페의 스타일을 계승, 광대한 유리면으로 나눠진 전통적인 3 박스 쿠페 스타일을 선보인다. 운전자는 대시보드를 가로지르는 49인치 대형 컬러 스크린, 선바이저의 12인치 스크린, 그리고 주요 장치를 조작할 수 있는 센터콘솔의 6인치 터치 스크린 등을 통해 각각 두 가지의 자율 주행 모드 및 수동 주행 모드에 따라 영화나 게임 등 미디어 콘텐츠를 이용 할 수 있다.푸조 e-레전드 콘셉트는 100% 전력으로 구동된다. 100kWh 배터리를 장착해 최고 출력 340Kw, 최대 토크 800Nm의 성능을 갖췄으며, 국제표준시험방식인 WLTP에 따라 600km를 주행 할 수 있다. 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 데 걸리는 시간은 4초 미만이며, 최고 속도는 220km/h에 이른다.

니콘이미징코리아는 풀프레임 미러리스 ‘Z 시리즈’의 출시를 기념해 다음 달 10일부터 5개 도시를 순회하며 전국 론칭 세미나를 개최한다고 28일 밝혔다.이번 행사는 이번 주 29일과 30일 서울에서 열리는 ‘니콘 디지털 라이브 2018’에 이어, 보다 다양한 지역의 소비자들에게 Z 시리즈를 직접 경험할 수 있는 기회를 제공하고자 기획됐다.일정은 다음 달 10일 광주를 시작으로 11일 대구, 13일 부산, 15일 울산, 16일 대전 순으로 진행될 예정이다.

송아량 의원(사진)은 9월 20일(목) 추석 명절을 맞아 도봉소방서를 방문하여 특별경계근무에도봉119안전센터가 예정지(도봉동 282-26)로 이전되면 적정한 위치로 소방력을 분산 배치하여 효율적 재난대응체제를 구축하고 소방안전 사각지대 해소 및 관내 소방 수요 증가지역에 대한 소방안전 골든타임을 확보하여 효율적인 대응체계를 만들어 나갈 수 있다.송아량 의원은 “서울시에 근무하는 소방공무원들이 긍지와 자부심을 갖고 업무에 전념할 수 있도록 소방공무원의 보건안전 및 복지와 관련한 제도적 근거 마련을 위해 조례안을 발의할 예정이다”며 “앞으로도 소방공무원들의 처우개선 및 근무환경 개선을 위해 노력하겠다”고 말했다.

MP그룹의 미스터피자가 미피프렌즈에게 1만원 할인쿠폰 증정행사를 진행한다.미스터피자 가을맞이 고객 할인행사로 간편결제 전문 어플리케이션 '페이코(PAYCO)'와 지하철 교통 정보 어플리케이션 '지하철종결자'와 제휴를 통해 진행한다. 미피프렌즈 1만원 할인쿠폰은 해당 어플리케이션 이용자 각 200만명에게 랜덤 발송 된다. MP그룹은 미스터피자 주 고객층이 대중교통 앱과 모바일 결제 시스템을 이용하는 것에 착안, 많은 고객들에게 미스터피자를 알뜰하게 즐길 수 있는 기회를 제공하기 위해 이번 미피프렌즈 할인 프로모션을 기획했다.