▲ 탄소자원화 과정 공정 개념도.기존의 이산화탄소 처리 기술은 CCS(Carbon Capture and Storage)기술로 배출가스 내 이산화탄소를 포집해 원유를 채굴한 지하의 빈 공간에 최종 저장해 처리하고 있다. 하지만 우리나라의 경우 지질 구조상 포집된 이산화탄소를 안정적으로 대량 저장하기 쉽지 않은 상황이다. 이번 기술은 CCU(Carbon Capture and Utilization) 방식으로 포집된 이산화탄소를 저장이 아닌 화학반응을 통해 안정된 고체형태(CaCO₃, 탄산칼슘)으로 전환하고, 이를 건설 소재로 활용하는 기술이다.활용 가능한 건설소재로는 블록, 도로강화지반, 지하공동구 채움재료 등이 있다. 이 외에도 배출가스 정화용탈황제, 탈염제 등으로도 활용될 수 있다. 건설소재로 활용된 이산화탄소 포집물은 1000년 이상 안전한 상태로 이산화탄소를 영구저장이 가능해 기존 CCS 기술의 한계를 극복할 수 있는 것으로 평가받고 있다.또한, 발전 배출가스가 파일럿플랜트의 공정을 통과하면서 추가적인 미세먼지 저감 효과도 있는 것이 확인됐다.

국토교통부가 우리 기업의 해외 인프라 투자개발사업 진출을 지원하게 될 ‘글로벌인프라벤처펀드(GIVF)’를 운영할 회사를 모집한다. 국토부는 26일 글로벌인프라벤처펀드의 운용사 모집계획을 공고하고, 접수받기 시작한다고 밝혔다.글로벌인프라벤처펀드는 해외 인프라사업 진행 시 비용부담이 큰 개발단계에 투자해 우리 기업의 해외건설시장 진출을 지원하는 펀드다.국토부는 정부와 정책금융기관 등이 투자해 2018년까지 약 1000억 원 규모의 펀드를 조성할 예정이다. 우리 기업이 추진하는 도로·철도·공항·발전·댐 등 해외인프라개발사업의 수주 전 개발단계에 사업당 최대 50억 원까지 지원한다는 방침이다.모집 신청접수는 오는 7월 11일까지다. 인프라개발사업에 대한 투자 전문성과 운영실적, 펀드 투자전략, 전문운용인력 등을 종합적으로 판단해 최종 1개사를 선정될 예정이다.운용사 선정을 위한 공고내용은 국토부와 금융투자협회 홈페이지를 통해 확인 가능하다.국토부 관계자는 “글로벌인프라벤처펀드 조성은 우리 건설사들의 해외인프라시장 진출기회를 확대하고 국내에 미미했던 인프라분야 벤처 투자를 활성화하는 계기가 될 것”이라고 말했다.

▲ 상주~영천고속도로 위치도.

국토교통부가 버스, 화물, 택시 등 사업용차량에 장착돼 있는 디지털 운행기록장치에 대한 무상 점검을 실시한다.국토부는 26일부터 2개월간 주요 고속도로 휴게소와 화물 터미널 등에서 디지털 운행기록장치 오류를 무상으로 점검하고, 오류 유형별로 필요 조치를 취할 수 있는 무상 점검센터를 운영한다고 밝혔다. 디지털 운행기록장치 무상 점검센터는 고속도로 휴게소의 경우 ▲경부선 입장휴게소(서울방향)·신탄진휴게소(서울방향)·기흥휴게소(부산방향)·칠곡휴게소(부산방향) 등 4곳과 ▲중부내륙선 문경휴게소(여주방향) ▲남해고속도로 진영휴게소(부산방향) ▲평택 시흥고속도로 송산포도휴게소(양방향) ▲영동고속도로 덕평휴게소(양방향) ▲서해안고속도로 화성휴게소(서울방향) 등 9곳이다. 화물터미널은 ▲경기도 군포시 CJ 한국복합물류 ▲인천 중구 화물연대 인천지부 차고지 ▲울산 남구 SK 내트럭 하우스(울산) ▲부산 남구 용당동 용당화물차 전용휴게소 ▲대구 서구 이현동 달서교하부 공영주차장 ▲창원시 의창구 팔용동 창원 화물터미널 ▲광주 광산구 하남동 광주화물차 전용차고지 ▲전남 광양시 광양항역(동측 철송장) ▲제주시 SK 내트럭 하우스(제주) 등 9곳에 마련됐다. 디지털 운행기록장치는 사업용 차량의 위험운전 행동을 분석, 컨설팅을 제공하기 위해 버스·화물·택시 등 장치 장착 대상인 사업용 차량 약 61만 대에 100% 장착됐다. 하지만 그동안 일부 디지털 운행기록장치가 기기 고장, 배선 불량, 기본정보 미입력 등으로 인해 정상적으로 작동하지 않아 운전자가 운행기록을 제출하는 데 어려움이 있었다. 또 오는 7월부터 디지털 운행기록장치를 활용해 운수 종사자의 최소 휴게시간 준수 여부와 최고속도제한장치 무단해제 여부를 확인할 수 있도록 개정된 교통안전법이 시행됨에 따라 이에 대비해 디지털 운행기록장치가 정상 작동되도록 대책을 마련할 필요가 있었다.주요 고속도로 휴게소, 화물 터미널 등에서 운영되는 이번 점검 센터에서는 전원불량, 기본정보 미입력, 배선불량, 장치 고정상태 불량에 대해 무상으로 점검, 수리한다. 배선 고정 불량, 기기고장, 인공위성 위치 정보 시스템(GPS) 안테나 불량에 대해서는 무상으로 점검하되 배선 재작업, 기기교체, 안테나 교체 등을 유상으로 수리할 예정이다. 아울러 운행기록 제출 방법 미숙지 등으로 기록 제출에 어려움이 있는 경우에는 운행기록 제출도 지원할 계획이다.디지털 운행기록장치의 무상 점검을 희망할 경우 경부 고속도로, 중부내륙 고속도로, 남해 고속도로, 평택-시흥 고속도로, 영동 고속도로, 서해안 고속도로의 주요 휴게소와 전국 주요 거점에 있는 화물 터미널, 내 트럭 하우스(화물차 전용 휴게소)에 방문해 현장에서 점검을 받으면 된다. 국토부 관계자는 “디지털 운행기록장치는 사업용 차량 안전을 위해 매우 유용한 장치로 이번 점검센터 운영을 통해 디지털 운행기록장치를 보다 적극적으로 활용할 수 있는 기반이 조성될 것으로 기대된다”고 말했다.

환경부가 콜롬보 플랜 소속 아태지역 11개국에 국내 폐기물 관리 노하우를 전수한다. 환경부 소속 국립환경인력개발원은 콜롬보 플랜에 소속된 아시아·태평양 11개 회원국 공무원을 초청해 6월 25일부터 7월 15일까지 ‘기후변화 대응을 위한 신재생에너지 및 폐기물 에너지화 2017년 연수과정’을 운영한다고 26일 밝혔다. 이번 연수과정은 한국국제협력단(KOICA) 한국초청연수사업의 일환으로 ‘콜롬보 플랜’ 사무국과 협력해 진행한다. 콜롬보 플랜은 아시아·태평양 지역의 사회·경제적 발전에 대한 관심을 촉구하고 회원국 사이의 협력기반을 마련하기 위해 1950년 설립됐다. 우리나라는 1962년 회원국으로 가입했고 회원국은 총 27개 국가이다. 사무국은 스리랑카의 수도 콜롬보에 있다.이번 연수과정에는 아프가니스탄, 방글라데시, 부탄, 피지, 인도네시아, 라오스, 몰디브, 네팔, 필리핀, 스리랑카, 베트남 등 11개 회원국 소속 19명의 공무원이 참여한다.올해 연수과정은 2016년부터 2018년까지 운영되는 전체과정 중 2차년도로 우리나라의 우수한 폐기물 관리정책이 개발도상국에 도입된 사례를 직접 알아 볼 수 있는 내용으로 구성됐다. 특히, ▲지자체 폐기물 관리방안 ▲환경시설이 들어설 경우 주민 또는 시민단체 등 이해관계자의 갈등 관리 사례 ▲가정에서 쓰레기를 분리수거해 처리하는 가정폐기물 관리 체험 ▲녹색기후기금(GCF) 및 아시아개발은행(ADB) 재원 활용방안 특강 등으로 구성됐다.1차년도인 지난해에는 우리나라 폐기물 정책이 소개됐으며, 3차년도인 내년에는 참가국 공무원들이 자국 내에서 폐기물 관리 정책을 직접 실행할 수 있도록 운영될 예정이다.국립환경인력개발원 관계자는 “이번 연수과정은 연수생 맞춤형으로 구성돼 우리나라의 우수한 폐기물 관리정책이 참가국 환경에 적합한 정책으로 현지화 되는데 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.

이 단지는 서울시 강동구 고덕동 210-1에 지하 5층~지상 36층 4개동, 아파트 656가구(일반분양 509가구), 오피스텔 127실 규모다. 전용면적은 아파트 40~59㎡, 오피스텔 19~44㎡로 모든 가구가 59㎡ 이하 소형으로 구성됐다.단지는 5호선 상일동역이 단지 바로 앞에 위치한 초역세권 단지다. 9호선 고덕역(계획)이 개통되면 강남과 여의도 접근성이 더욱 좋아질 전망이다. 단지 안에 강동구에서 운영하는 실내수영장 등 구립문화체육센터가 들어설 예정이다. 1만7000㎡ 규모의 대형상업시설도 들어서 단지 안에서 편의시설을 이용할 수 있다.3.3㎡ 당 평균분양가는 아파트 2650만원대, 오피스텔 1050만원대다.아파트와 오피스텔 모두 중도금 무이자혜택을 제공한다.청약일정은 오는 28일 특별공급을 시작으로 29~30일 1순위, 7월 3일 2순위 접수를 받는다.당첨자 발표는 특별공급은 이달 28일, 1·2순위 7월 7일이다. 지정계약일은 7월 12~14일까지 3일간이다. 견본주택은 5호선 상일동역 2번출구 앞에 위치한다. 입주는 2020년 9월 예정이다.

▲ 가락시영재건축아파트 현장. 9500여 가구의 대규모 아파트 신축현장임에도 불구하고 현장이 깨끗하게 잘 관리되고 있다.일반적으로 철거 공사시에는 고압물대포 살수차, 고정식살수차, 인력살수 등을 이용해 집중 살수한다. 하지만 순간적으로 발생하는 다량의 비산먼지에는 억제효과에 한계가 있다. 삼성물산은 현장에 대량 살수 방식인 광역살수기와 일반 살수기를 병행해 순간적으로 발생하는 비산먼지를 효과적으로 억제하고 있다. 김양수 현장소장은 “철거 공사에서 광역살수기를 도입한 것은 이 현장이 최초일 것”이라며 “이로 인해 기존 공법 대비 비산먼지 억제율이 90% 이상 높아졌다”고 말했다. 그는 또 “광역살수기는 살수 거리가 100m에 이르고, 순간적인 분진 억제 및 분진방향 제어가 뛰어날 뿐만 아니라 시각적인 효과도 좋아 민원 발생이 크게 줄어드는 효과도 있다”고 덧붙였다. 또 공사현장에서는 규모와 각종 시설물 등으로 살수차의 동선 확보가 어려운 부분이 있어 비산먼지 사각지대 발생은 필연적이다. 삼성물산은 이러한 비산먼지 사각지대를 최소화하기 위해 일반 살수차로는 분사가 어려운 경우 어댑터를 설치하는 등의 단계별 맞춤형 대책을 세워 관리하고 있다. 공사 구간 및 공종별로 환경전담자가 배치돼 상시 감독이 이뤄지는 것도 비산먼지 억제에 톡톡한 효과를 보고 있다. 특히, 구역별 비산먼지 담당실명제, 직원과 협력사 소장으로 구성된 비산먼지 감시단의 SNS를 통한 환경 소통방 운영은 비산먼지 억제 효과를 배가 시키는 요소다. 김 소장은 “총 9510가구 규모에 이르는 넓은 현장이다 보니 현장을 밀착관리하기 위해 비산먼지 구역담당 실명제를 실시하고 있다”며 “이들은 동 주변과 주요 도로, 살수차진입이 어려운 구간에 대한 살수작업이 제대로 이뤄지고 있는 지 여부에 대해 상시 관리하고 있다”고 말했다.이밖에도 삼성물산은 주1회 전 직원들과 협력사 소장들이 참여한 가운데 현장 내외부는 물론 현장 출입구 주변에 대한 현장 환경개선 활동에도 적극적으로 참여하고 있다.

▲ 송파구가 관내 100여곳의 비산먼지 신고사업장을 대상으로 한 비산먼지 저감교육 행사에 앞서 비산먼지 관리가 우수한 ‘가락시영아파트 재건축 현장’과 ‘잠실 올림픽아이파크 건축 현장’ 등 2곳을 모범공사장으로 지정하고, 표창장을 수여했다.비산먼지는 일정한 배출구 없이 대기 중에 직접 배출되는 먼지로 주로 건설 공사장이나 시멘트·석탄·골재 공장 등에서 발생한다. 환경부 비산먼지 관리 매뉴얼에 따르면 전국 미세먼지 발생량 중 비산먼지가 44.3%를 차지하고 있다.송파구는 위례신도시를 비롯해 거여지구 등 대규모 개발사업이 진행되고 있는 곳이 많아 타 자치구에 비해 비산먼지 노출 가능성이 높다. 이에 따라 구는 수시로 공사장 등 비산먼지 발생사업장에 대한 지도 점검에 나서고 있다. 지난 1~2월에는 서울시와 합동으로 84곳에 대한 공사장 비산먼지 특별 단속에 나서 비산먼지 억제시설을 설치하지 않거나 가동하지 않은 11곳의 공사장을 고발하는 등 행정조치했다. 또 지난 5월에도 연면적 1000㎡ 이상 공사장 95곳을 대상으로 방진덮개와 세륜시설, 살수시설 등 비산먼지 억제시설의 정상가동 여부에 특별 점검한 바 있다. 구는 올해부터 비산먼지 신고대상(연면적 1000㎡ 이상 공사) 뿐만 아니라 법적관리의 사각지대에 있었던 1000㎡ 이하 소규모 건설 공사장도 점검하기로 하는 등 비산먼지에 감시 감독을 강화하고 있다. 특히, 구는 매월 4일을 ‘비산먼지 저감의 날’로 지정해 공사장 주변 환경정비 등 자발적인 관리를 유도하고, SNS를 통해 비산먼지 관리체계를 구축할 계획이다. 담당직원과 공사장 관계자들이 환경관리법령, 황사·미세먼지 경보, 작업중단 및 살수시설 가동 등 정보도 공유할 예정이다. 김현순 송파구 환경과장은 “공사장 비산먼지로 인해 주민 불편이 없도록 건축허가 단계에서 공정별로 ‘비산먼지 저감대책’을 수립해 시행하는 한편 미세먼지 경보발생 시 실외 먼지작업 중단과 물 뿌리기를 권고하는 문자를 발송하고 있다”며 “앞으로도 환경관리책임자들과의 지속적인 협력과 현장점검을 통해 공사장 비산먼지를 최소화하는데 노력하겠다”고 말했다. 한편, 이날 행사에서 송파구는 비산먼지 관리가 우수한 ‘가락시영아파트 재건축 현장’과 ‘잠실 올림픽아이파크 건축 현장’ 등 2곳을 모범공사장으로 지정하고, 표창을 수여했다. 이들 현장은 타 현장 관계자들에게 우수사례를 전파하고, 필요시 견학할 수 있도록 할 예정이다.

체험관은 공판장 본관 지하 1층에 위치해 있으며, 오전 10시부터 오후 6시까지 운영된다. 이곳에는 꽃체험활동에 필요한 수도시설, 작업대, 의자, 물통 등을 구비하고 있어 누구나 편리하게 이용할 수 있다.꽃문화체험관은 양재 꽃시장을 찾는 방문객에게 꽃을 더 친숙하게 경험하게 함으로써 화훼 소비 촉진에 기여할 것으로 기대된다.아울러, 경조사 화환의 대다수가 조화를 과다사용하고 재사용되는 경우가 많아 화훼업계에서 그 대안으로 보급하고 있는 신화환의 확산을 위해 신화환 제작 교육 및 전시회, 디자인 경진대회 등을 실시할 예정이다.여인홍 aT 사장은 “양재동 화훼공판장이 단순히 꽃만 구매하러 오는 곳이 아니라 꽃을 직접 체험할 수 있는 공간이 되면서 방문객의 만족도가 향상될 것으로 기대한다”며, “꽃문화체험관을 통해 우리 국민 모두가 꽃을 일상화하고, 1 Table 1 Flower가 각 가정까지 전파될 수 있기를 희망한다”고 말했다.