
배출가스 조작으로 논란이 된 독일 폭스바겐 경유 차량이 국내 환경기준은 통과한 것으로 나타났다.
환경부는 6일 유로 6 골프·제타·비틀과 아우디 A3 등 신차 4종과 유로 5 골프 1차종에 대해 지난주 시험실 내에서 인증시험을 실시한 결과 배출허용기준을 초과하지 않았다고 밝혔다.
현재 관련규정에 따르면 경유차의 경우 1㎞를 달릴 때 질소산화물을 0.08g 이하로 배출하도록 돼 있다.
이번 조사는 실도로조건에서 발생한 배출가스와의 차이를 알아보기 위한 사전 작업이다. 실도로조건은 이날 유로 6 골프 차량을 시작으로 다음달 중순까지 이어진다.
주행은 서울·인천의 도심과 시외, 고속도로를 달린다. 행신역부터 구파발을 거쳐 고양IC까지 67㎞(약 100분)와 능곡역부터 서강대교를 지나 금산IC까지 이어지는 117㎞(약 120분) 등 2개의 경로다.
정부는 시험실 내에서 발생한 배출가스량과 실도로에서 나온 배출량을 비교, 전자제어장치(ECU) 데이터(저감장치 조작 여부)를 조사할 예정이다.
앞서 미국에서는 폭스바겐 제타와 파사트 등 2개의 차종이 실도로조건에서 인증기준(0.044g/㎞)의 15~35배를 배출한 바 있다.
한편, 조사 결과는 다음 달 하순께 발표할 계획이다.















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