1급 발암물질인 다이옥신 배출시설 관리가 더욱 엄격해질 예정이다.환경부는 다이옥신 배출시설 관리 강화를 주요 내용으로 하는 ’잔류성유기오염물질 관리법‘ 하위법령 개정안을 이달 20일부터 40일 동안 입법예고한다고 19일 밝혔다.이번 입법예고는 다이옥신 배출허용기준을 초과한 배출시설에 대해 원칙적으로 사용 중지를 명할 수 있도록 하고 위반 정도가 경미한 경우에만 개선 명령을 부과하도록 ’잔류성유기오염물질 관리법‘이 개정(2018.12.13. 시행)된데 따른 것이다.다이옥신은 세계보건기구(WHO)에서 1급 발암물질로 분류된 고위험물질임에도 그동안 다이옥신 배출시설 관리체계는 배출사업자가 배출허용기준을 반복적으로 위반해도 개선 명령만 부과할 수 있었다.

▲ 박원순 서울 시장이 옥탑방 주변 주민과의 퇴거 인사 및 간담회를 가지는 모습특히 교통과 주거환경 및 교육환경 개선 등을 통해 강북권의 균형발전을 도모하겠다는 계획이다.첫째, 열악한 비(非) 강남권 도시철도 인프라 확충에 속도를 낸다. 경제성 위주의 투자원칙에서 벗어나 비 강남권에는 공공재정을 적극 투입한다는 방향을 세웠다.핵심적으로, 당초 민자사업으로 계획됐지만 경제성이 없다는 이유로 추진이 지연됐던 면목선, 우이신설 연장선, 목동선, 난곡선 4개 노선을 대상으로 도시철도 사업을 재정사업으로 전환해 실행력을 높일 예정이며. ‘제2차 서울시 10개년 도시철도망구축계획’(올해말 발표 예정)에 반영해 2022년 이내 착공 목표로 조속히 추진한다.오르막과 구릉지가 많아서 기존 대중교통으로는 접근이 어려운 지형적 특성을 고려해 경사형 모노레일, 곤돌라 같은 ‘신(新) 유형의 교통수단’ 도입도 검토한다. 용역을 통해 대상지와 적합한 교통수단 유형, 실현 가능성 등을 검토하고 주민 의견을 면밀히 수렴해 2020년부터 각 5개 권역에 각 1개소씩, 2022년부터는 자치구별로 1개소 이상을 목표로 설치를 추진한다.비 강남권역 주택가 밀집지역의 핵심 생활불편 중 하나인 주차공간 부족 문제 해결에도 나선다. 공유차량인 ‘나눔카’ 시대를 강북부터 전면적으로 열어서 자가용이 필요 없는 라이프스타일을 확산해나간다.공공시설에 ‘나눔카 우선주차구역’ 설치를 의무화하고, 그래도 부족한 주차공간은 시비 추가 지원으로 공영주차장을 확대하며, 가로변 여유공간을 주차장으로 활용한다.둘째, 저층주거지의 72%를 차지하는 노후주택과 인근의 낙후된 주거환경을 정비‧재생한다. 열악한 강북지역의 생활 인프라를 개선하는 동시에 주거난으로 고통 받는 청년‧신혼부부 유입을 이끌어 지역에 활력을 불어넣는다는 계획이다.우선 장기 방치된 빈집을 매입해 ‘청년 중심 창업공간’, ‘청년주택’, ‘커뮤니티 시설’ 등으로 활용하는 ‘빈집 활용 도시재생 프로젝트’를 시작한다.올해 관련법(빈집 및 소규모주택 정비에 관한 특례법)이 마련됐다. 전 자치구 대상 실태조사를 실시해 가이드라인을 마련하고, 2019년에 우선 400호를 매입한다. 2022년까지 총 1000호를 매입해 청년‧신혼주택 4000호를 공급한다는 목표다.주민이 자율적으로 할 수 있는 ‘소규모 정비를 활성화’한다. 맹지나 부정형·과소필지 등 신축이 불가능한 지역은 재개발 외에 정비사업이 사실상 전무한 만큼 각자 여건에 따라 선택할 수 있는 기법을 촘촘히 제공하는 방식이다. ▲유지보수(그대로 살고 싶을 때) ▲집수리(간단한 수리) ▲리모델링(면적 확대 등) ▲건축협정자율주택정비사업가로주택정비사업 (이상 신축) 등의 모델이다.셋째, 교육 양극화 해소를 위해 비 강남권 학교의 학생들이 양질의 교육을 받을 수 있도록 환경과 프로그램을 개선한다.서울 소재 대학교 대부분이 비 강남권(총 51개 중 49개)에 위치하고 있는 점을 적극 활용해 대학과 주변 고등학교를 연계한 다양한 교육‧진로 프로그램을 운영한다. 캠퍼스타운 사업과 연계해 2019년 4개 대학(고려대, 광운대, 세종대, 중앙대)에서 시범운영을 시작한다. 대학 교수진들이 ‘진로 멘토링’을 해주거나 대학별 특화 분야를 활용한 ‘맞춤형 교육’을 진행할 계획이다.인프라와 관련해선 내년부터 매년 30개 학교(2022년까지 총 120개교)에 스마트패드, 3D프린터 같은 스마트기기를 지원해 IT 기반 학습 환경을 만들고, 매년 27개 초등학교(2022년까지 총 108개교)에 뮤지컬‧음악 등 ‘문화예술활동을 위한 전용 교실’을 설치한다. 체육관이 없는 동북권 29개 학교에는 2022년까지 체육관 설치를 완료한다.신규 돌봄시설의 90% 이상을 비 강남권에 집중한다는 원칙 아래 ‘영유아부터 초등학생까지 연령대별 돌봄시설’도 더 촘촘하게 만든다. 2022년까지 영유아 열린육아방 373개, 국공립어린이집 486개, 우리동네 키움센터 357개를 각각 설치하고, 강북권에 ‘어린이전문병원’도 신설한다.그 외에 강북권 전체 우선투자와 관련해 6개 분야 24대책을 발표해 주민들의 많은 환호를 받았다. 그러나 주민들은 실천이 더 중요하다며 꼭 발표대로 이뤄졌으면 한다고 전했다.

서울 마포구 숭문고등학교에 다니는 김모 군은 20일 개학을 앞두고 걱정이 태산이다.이유가 뭘까.학교 옆 GS건설이 맡고 있는 마포자이 3차 공사장에서 발생하는 비산먼지 때문이다. 김 군은 호흡기가 약해 무더위가 채가시지 않은 날씨에도 마스크를 쓴 채 수업을 받아야만 하는 처지다.▲ 학교도로앞 비산먼지 오염을 가중시키고 있는 현장모습이 곳 공사장의 이 같은 불법 행위로 비산먼지 발생이 단 하루도 그치지 않고 있는 것으로 드러났다.일정 규모 비산먼지 발생 사업장은 대기환경보전법에 따라 비산먼지 발생을 억제하기 위한 시설을 설치하거나 필요한 조치를 하여야 한다.이를 위반한 경우 300만원 이하의 과태료에 처해 지게 된다.▲ 비산먼지가 래미안 아파트로 날리고 있는 현장실제 마포자이 3차의 관리감독 관청인 마포구는 일손 부족을 이유로 이 곳의 비산먼지 불법 배출 단속에 제대로 손을 못 쓰고 있는 것으로 나타났다.숭문고 학교 관계자는 “학교 차원에서 마포구에 민원을 수차례 제기했으나 별다른 조치를 취하지 않았다”라고 불만을 토로했다.마포관계자는 “문제가 제기된 현장의 위법한 부분에 대해서는 행정지도 단속을 하겠다“는 답변만 내놓았다.이와 관련해 인근 주민들은 "소음과 먼지로 고통을 호소하고 있고 향후 공사기간 동안 불편을 감내해야 하는 마포 구민들의 호소도 귀담아 듣고 안전된 환경작업으로 불편을 최소화 할 것으로 보인다"고 지적했다.

요즘 웬만한 승용차에는 전자식 주행 안전프로그램(ESP)이 장착돼 있다. 자동차 첨단제동장치의 대명사로 장착이 확산되고 있는 차제자세제어장치다.ESP는 차체가 가속, 제동, 코너링 등 주행 상황에 따라 한쪽으로 쏠리거나 미끄러지거나 전복할 위험에 처했을 때 브레이크 압력과 엔진 출력을 제어해 위험에서 벗어나게 해 준다브랜드에 따라 VDC, DSC, VSC 등으로 달리 불리우기도 한다.그런데, 혼다의 대표급 모델인 어코드가 주행 중 거꾸로 뒤집어 지는 사고가 일어났다.18일 오후 서울 용산구 원효로 이면도로에서다.아직 정확한 사고 원인은 밝혀지지는 않았다.하지만 자동차 전문가들은 운전자의 부주의보다는 차체 결함에 더 비중을 두고 있는 것으로 전해졌다.

해양환경공단( 이사장 박승기)은 8월 17일 부산 해운대 해수욕장 일원에서 8월 연안정화의 날을 맞아 하절기 해수욕장 캠페인을 실시했다.매월 셋째 주 금요일은 연안정화의 날로 해양수산부 해당 지방청 및 지방자치단체 주관, 연안정화행사가 실시되고 있으며 공단도 지난 7월 20일 해양수산부와 공동으로 강릉 경포대에서 연안정화 행사를 개최한 바 있다.▲ 연안정화의날 하절기 해수욕장 캠페인 단체현장사진박승기 해양환경공단 이사장은 “이번 행사는 연안정화의 날을 널리 알리고 국민적 공감대 형성을 위해 마련된 장으로, 국민 모두가 해양환경보전의 중요성을 다시 한 번 생각하는 계기가 되기를 희망한다.”고 밝혔다.

속초해수욕장 및 청초해변 일원에서 진행되고 있는 ‘제13회 전국해양스포츠제전’이 대회 둘째 날을 맞아 해양스포츠의 매력에 빠진 여행객들로 북새통을 이뤘다.▲ 전국해양스포츠제전 개회식(김영춘 해양수산부 장관과 선수·심판대표)뿐만 아니라, 고무보트, 모터보트, 수상 징검다리 등 체험형 해양스포츠와 바다사랑 오행시, 바다엽서 그리기 등 약 20개의 해양문화행사가 마련되어 대회 참가자와 관광객이 다함께 즐길 수 있다.

해양수산부 국립수산과학원이 서해 천수만 해역에 대한 수온 예측모델을 본격적으로 가동하기 시작했다고 밝혔다. 국립수산과학원은 최근 수온이 상승하고 폭염이 이어지고 있어 해양생태계에 큰 영향을 미치고 있는 가운데 고수온에 따른 수산피해를 최소화하기 위해 수온 예측모델을 개발하여 천수만 해역에 대한 수온정보 서비스를 지난 7월부터 시작했다고 밝혔다.서해수산연구소는 대기와 해양, 즉 기온과 수온 간 열에너지 교환과 바람의 세기 등의 자료를 이용하여 수온 예측모델을 만들어 3일치 수온을 미리 예측한다.이러한 예측 수온정보는 서해 천수만 해역에서 양식장을 운영하는 어업인과 유관기관에 SNS를 통해 제공되고 있다.또한 서해수산연구소는 천수만 환경 정보지를 만들어 온라인 정보를 잘 활용하지 못하는 계층에게도 수온 예측치 자료를 매일 제공하고 있다.이에 따라 수온 예측자료가 3일 전에 제공됨으로써 고수온 발생 시 현장에서는 먹이 공급량을 줄이고, 액화산소를 준비하는 등 미리 대응할 수 있는 시간을 마련할 수 있게 됐다.최우정 서해수산연구소장은 “현재 수온 예측 정확도는 약 80% 수준이나 어장환경 모니터링을 강화하고, 천수만 해역의 유관기관과 협력하여 자료를 구축해서 수온 예측모델의 정확도를 더 개선하겠다”고 말했다.