수자원, 수질 방재 등 물관리 분야 민·관·학 전문가들이 모여 통합물관리 연착륙을 위한 정책 방안 모색에 나선다.환경부는 통합물관리 비전포럼과 오는 20일 서울 중구 대한상공회의소 국제회의장에서 ‘통합물관리 비전포럼(이하 통합물포럼)’ 제4차 전체회의를 개최한다고 19일 밝혔다.회의는 ‘물은 환경이다’를 주제로 지난 8일 공포·시행된 ‘정부조직법’ 등 물관리일원화와 관련된 3법의 주요내용을 공유하고, 새로운 통합물관리의 정책 방향을 모색한다.이번 회의는 물관리일원화 이후 열리는 통합물포럼의 첫 전체회의다. 수량, 수질 등 다양한 분야의 전문가들이 통합물관리 정책방향의 새 길을 찾기 위해 심도 있는 논의를 진행할 예정이다.전체회의의 발제는 환경부 물환경정책 1건을 비롯해 수량, 수자원, 수질, 협치(거버넌스) 등 4건의 정책제언과 정부조직 개편 방안 등 총 6건으로 구성된다.송형근 환경부 물환경정책국장은 ’물관리 일원화 현황 및 향후방향‘을 주제로 발표한다.환경부는 여름철 홍수대비 체계 정비 등 국토교통부에서 이관된 조직 및 기능의 안착을 최우선으로 하고, 이를 바탕으로 법·제도 통합, ‘물관리기본법’ 시행준비 등 통합물관리 체계를 고도화한다는 계획이다.이어 박재현 인제대 교수(수량), 박성제 미래자원연구원 본부장(수자원), 하성룡 충북대 교수(수질), 염형철 환경운동연합 (전)사무총장(거버넌스) 등 전문가들이 분야별로 ‘통합물관리 정책제언’을 발표한다.또 박형준 성균관대 교수는 ‘정부조직 개편에 따른 성공적 연착륙 방안’이라는 주제로 발표할 예정이다.패널토의는 허재영 통합물포럼위원장이 좌장을 맡아 송형근 물환경정책국장, 박하준 수자원정책국장, 박용규 상하수도정책관 등 환경부 소속 간부들과 허준행 수자원학회장, 최희철 환경공학회장, 김성준 농공학회장 등이 참여해 앞서 발표된 주제에 대해 의견을 나눈다.김은경 환경부 장관은 “20여 년의 긴 논의를 거쳐 마침내 사람과 자연이 공존하는 지속가능한 통합물관리로의 첫발을 내딛게 됐다”며, “이번 ‘통합물포럼’과 같이 전문가, 시민단체 등과 협력해 새로운 통합물관리 체계가 성공적으로 정착할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.

▲ 미디어 시승회에 사용된 이쿼녹스 AWD 프리미어 모델이번 시승에 사용한 모델은 이쿼녹스 AWD 프리미어 모델이다.이날 파주시까지의 시승을 통해 보기와는 다른 차의 여러 가지 면을 체험할 수 있었다. 특히 작아 보이는 외향과는 달리 실내공간은 충분히 넓었다. 다양한 시트 포지션을 통해 실생활과 야외활동 및 업무를 모두 소화할 수 있을 만큼 공간을 확보하고 있었다.안전을 위한 ADAS 장치가 적재적소에 위치하고 있어 시내주행과 장거리 모두 소화가능하며, 특히 시내 주행 시 발생 할 수 있는 급작스러운 사고와 측후방 사고 예방을 위한 안전장치는 최상이었다.가장 우려가 있었던 파워트레인은 경량화된 차체로 인해 충분했다. 단지 퍼포먼스 측면에서는 기대하면 조금 불만스럽기는 했다. 그러나 이쿼녹스는 패밀리 SUV와 시티라이프를 지향하는 방향성을 가지고 있어서 목적에 잘 어우러지도록 밸런싱이 잘되어 있다.특히 주행 중 뒷자석은 국내 출시된 어떤 모델보다 좋은 승차감을 가지고 있어 감탄했다. 또한 소음진동과 관련된 부분도 일부 노면이 험한 곳을 제외하고는 나쁘지 않았다. 특히 풍절음에 대한 부분은 만족할만 했으나, 노면 소음부분에서는 진동으로 인한 소음이 고속에서 다소 발생하는 듯 했다.아쉬운 점으로는 급차선 변경에서 차선 복귀 후 핸들이 위치를 잡는데 약간의 시차가 발생하는 듯한 증상이 있어 쇽업쇼바의 보강이 필요해 보였다. 직진시 요철을 넘거나 하는 등의 경우는 승차감이 최상이었으나, 좌우로 흔들리는 부분에서 아쉬움이 있었다.

지정토론에서 천해성 통일부 차관과 손명수 국토교통부 철도국장은 이번 간담회에서 제시된 정책제안과 수렴된 의견들에 대해 향후 북한 및 관계국과 협의하는 과정에서 함께 논의해 나가겠다고 말했다.토론회를 공동주최한 송영길 의원(북방경제위원장)은 “오는 21일 문재인 대통령의 러시아 국빈방문에서 ‘남북러3각 협력프로젝트’가 정상회담을 통해 논의될 예정”이라며, “간담회에서 남북러3각 프로젝트가 탄력 받을 수 있는 다양한 의견이 제시되길 바란다”고 말했다.또 다른 공동주최자인 조정식 의원(통합과 상생포럼 대표)은 “남북교통인프라는 우리 경제의 새로운 성장 동력으로서 한반도의 변화를 이끌 것”이라며, “철도, 도로 사업이 본격화되면 이에 대한 글로벌 경쟁이 치열해질 것이므로, 이에 대한 철저한 준비가 필요하다”고 강조했다.이번 토론회 좌장을 맡은 윤관석 의원(통합과 상생포럼 연구책임의원)은 “남과 북을 잇는 철도와 도로를 바탕으로 남북경협이 활성화돼 경제성장은 물론 통일 여건을 조성하게 될 것”이라며, “향후 의정활동을 통해 이를 지원해 나가겠다”고 말했다.

“자주독립의 성지 의열사를 아십니까?”서울 용산구는 일반 시민과 학생을 대상으로 효창공원 의열사 알리기에 나섰다. 구는 이번달부터 10월까지 효창공원 역사탐방 프로그램 ‘의열사의 꿈’을 8회에 걸쳐 운영한다.프로그램 일정은 이달 23·30일과 9월 8·15·22일, 10월 7·13·14일 오후 1시부터 오후 5시까지다.프로그램은 효창공원 및 의열사 탐방과 붓글씨, 태극기 그리기, 한지 등불 만들기 등 체험으로 이뤄진다.

그동안 노후됐던 선유도역에서 선유도공원으로 가는 길이 걷고 싶은 거리로 확 바뀐다.영등포구는 9호선 선유도역과 선유도공원을 잇는 주요 보행로인 ‘양평로 22길’ 약 350m 구간을 ‘걷고 싶은 거리’로 조성한다고 18일 밝혔다.

산림청은 불법벌채된 목재 또는 목재제품 수입을 제한하는 ‘불법목재 교역제한제도’의 시행을 앞두고 지역별 설명회를 오는 25일부터 개최한다고 밝혔다.불법목재 교역제한제도는 지난 3월 ‘목재의 지속가능한 이용에 관한 법률·시행령·시행규칙’ 개정에 따라 10월 1일부터 7개 품목을 대상으로 우선 시행된다. 2020년 이후부터는 단계적으로 적용 대상을 확대할 방침이다.7개 품목은 원목, 제재목, 방부목재, 난연목재, 집성재, 합판, 목재펠릿 등이다.

▲ 국회 원전수출포럼과 원자력정책연대는 19일 오전 국회 정론관에서 기자회견을 열고문재인 정부의 전격적인 월성 1호기 조기폐쇄와 천지·대진 등 신규 원전 4기의 사업 백지화 결정 철회를 촉구했다.이어 “월성 1호기는 2012년 원자력안전위원회로부터 10년간 연장운전을 승인받아 운영기간이 4년이나 남아 있다”며 “특히, 수명연장 시 노후설비 교체에 5600억원, 지역상생협력금 1310억원을 투입했는데 이러한 비용 부담에 대한 책임은 누구의 몫이냐”고 지적했다. ▲ 국회 원전수출포럼과 원자력정책연대는 19일 오전 국회 정론관에서 기자회견을 열고문재인 정부의 전격적인 월성 1호기 조기폐쇄와 천지·대진 등 신규 원전 4기의 사업 백지화 결정 철회를 촉구했다.사업취소에 따른 국론분열과 지역경제위기도 문제삼았다. 최 의원은 “그동안 재산권 행사도 제대로 하지 못했던 원전건설 지역주민들의 반발과 원전 건립에 따른 지원금 집행문제로 또 다른 분란과 갈등이 불보듯 뻔하다”고 강조했다. 이에 따라 “이번 한수원 이사회의 결정 취소와 함께 문재인 정부의 탈원전 정책을 즉각 철회하라”고 촉구했다.

국내 처음으로 보행안전 관련 심포지엄이 개최된다.서울시는 21일 14시 시청 대회의실에서 ‘선진 보행안전도시, 서울!’이란 주제로 ‘2018 서울보행심포지엄’을 개최한다고 19일 밝혔다.시는 이번 심포지엄에서 전문가들의 연구결과와 행정 노하우를 공유하고 고령인구 증가, 스몸비족의 등장 등 교통환경 변화에 걸맞은 실효성 있는 보행정책을 논의할 계획이다.