박삼구 금호아시아나그룹 회장이 금호타이어 인수를 하지 않기로 했다.박 회장은 금호아시아나항공 실적과 관련한 질문에 “지난 2010년 이후 3건의 비행기 사고가 발생했으며 최근에는 세월호·메르스·사드 등의 문제와 금호타이어 인수 문제로 좋지 않은 평가를 받은 것은 맞다”면서 “이제부터는 그룹차원에서 ‘올인’할 것”이라고 밝혔다.또한 “부채비율은 항공업 특성상 어쩔 수 없는 부분이 있다”면서도 “지난해 이자보상율 2.7%를 올해도 유지하고 내년에는 2~2.2% 정도가 가능할 정도의 수익을 낼 것으로 예상한다”고 설명했다.에어부산 상장에 대해 “다른 주주들과 협의하는 중”이라며 “그룹에서 단독으로 결정할 문제가 아니다”고 일축했다.아울러 “아시아나IDT도 금호타이어 문제로 상장이 유보됐다”며 “상장시킬 수 있는 회사로 만들 것”이라고 말했다.산업은행과의 관계에 대해서는 “약간의 이견은 있었겠지만 관계가 나쁠 것은 없다”며 “561억 원의 융자도 내년까지 기일이 있으며, 리파이낸싱 준비도 됐다”고 설명했다.한편 금호타이어 상표권 문제와 관련 박 회장은 “법적으로 허용되는 범위 안에서 최대한 지원할 것”이라며 “이에 관련해 협의할 생각이 있다”고 밝혔다.

스카니아코리아그룹(대표 이사: 카이 파름)이 신항 서비스센터를 확장 이전하여 지난 11월22일 개관식을 진행했다.스카니아 신항 서비스센터는 2013년 서비스를 시작하였으며 부산 신항 지역의 스카니아 차량 및 정비 수요가 증가함에 따라 서비스를 원활히 제공하고 서비스 능력을 강화하기 위해 서비스센터를 확장, 이전하였다. 부산 신항은 국내 물동량의 70%를 차지하는 세계 5위의 항만이다.스카니아코리아 신항 서비스센터는 대지면적3,400m2, 건물면적 915m2의 규모에 스카니아 글로벌 표준에 따른 유럽형 서비스센터를 구축하였다. 6개의 작업장을 갖추었으며 차량 구매상담부터 일반·사고 수리까지 아우르는 종합적인 프리미엄 원스톱 서비스를 제공한다. 또 차량정비를 기다리는 동안 충분히 쉴 수 있도록 고객전용 휴게실도 마련해 고객 편의성을 보다 높였다.스카니아코리아그룹은 현재 22개의 서비스센터를 운영하고 있으며, 2018년 내에 3개의 서비스센터를 신규 오픈해 총 25개의 서비스 네트워크를 갖출 계획이다. 또한 2023년까지 서비스센터 수를 30개로 늘려 서비스 네트워크를 지속적으로 확장해 나갈 예정이다. 이를 통해 서비스 만족도를 높이는 동시에 한국 지역 발전과 고용 창출에도 기여 할 것으로 기대하고 있다.