서울시가 친환경 전기이륜차 83대를 추가로 보급한다. 보조금 지급 대상은 환경부 보급평가 인증을 완료한 5종의 전기 이륜차로 차종에 상관없이 대당 250만원을 균등하게 지원한다.시의 전기이륜차 지원은 대기환경 개선과 온실가스 저감 등을 위해 추진된 사업이다. 지난해까지 총 594대, 올해 154대를 지원하고 있다.전기이륜차는 전기차와 달리 충전기를 따로 설치할 필요가 없고 일반 전기 콘센트로 4시간 정도면 쉽게 100% 충전된다. 또 하루 40㎞ 주행 시 연간 연료비가 엔진 이륜차의 10% 수준인 7만~8만원에 불과해 뛰어난 경제성도 갖췄다.서울 지역에 주소가 등록된 일반시민, 법인, 배달업소 등 전기이륜차 구매를 원하는 서울시민은 누구나 보조금을 받을 수 있다. 구매하고자 하는 차량 제작사를 통해 신청을 하면 된다.생산 및 재고 현황, 가격, 성능 등 차량에 대한 정보는 제작사에 유선으로 연락하거나 방문해 안내를 받을 수 있다. 구입 신청서, 주민등록등본(사업자등록증) 등 신청에 필요한 서류도 제작사로 제출하면 된다.

서울시가 민간이 건설하는 원룸을 사들여 신혼부부, 모자안심, 청년1인기업, 홀몸어르신 등 주거취약 계층을 위한 맞춤형 공공원룸주택 공급 확대에 나선다. 시와 SH공사(서울주택도시공사)는 상반기에 이어 도시형생활주택(원룸) 2차분 300가구를 매입한다고 20일 밝혔다. 이에 따라 매도 희망자를 오는 21일부터 내달 25일까지 SH공사를 통해 모집한다. 매입 유형은 전용면적 14~50㎥의 원룸으로 동별 매입을 원칙으로 하되, 가구별·층별 매입도 가능하다. 특히, 수요가 가장 많은 전용 26~40㎥ 규모의 원룸을 우선 매입할 예정이다. 다만, 관련법에 따라 개발이 예정돼 있는 지역의 주택이나 지하(반지하 포함) 가구, 주변에 집단화된 위락시설이나 기피시설이 있는 지역, 저지대나 상습침수지역의 주택 또는 건축물 현황도 일치하지 않는 주택 등은 매입 대상에서 제외된다. 시는 매입 물량의 70%를 사용승인이 완료됐거나 현재 건축 중인 주택으로 정해 매입과 공급이 원활하게 이뤄질 수 있도록 한다는 계획이다. 매입 여부는 매입심의위원회에서 매입 기준, 기반시설 및 교통·생활 편의성 등 입지여건, 주택품질, 임대 가능성, 서울시 적정 기준 면적(17·31㎡) 등을 종합적으로 고려해 결정한다.매입이 결정된 주택은 건축진행 상황에 따라 SH공사와 매매이행 약정(이행협약) 또는 매매계약을 체결한다. 시는 우수한 품질의 주택을 매입하기 위해 심의 과정에서 건축사, 감정평가사와 같은 외부전문가를 참여시키고 건축 주요 공종마다 전문가로 구성된 현장품질점검반도 운영하고 있다.매입가격은 ‘부동산 가격공시 및 감정평가에 관한 법률’에 따라 감정평가업자 2인이 감정한 금액을 산술평균해 산정한다. 또 사업시행자의 자금난을 해소하기 위해 매매이행 약정되면 골조 완료 시 1차 감정평가금액의 50%, 사용승인 시 1차 감정평가금액의 20%를 약정금으로 지급한다. 매입 신청은 건축 설계(안)에 대한 전문적인 확인 필요하다는 점을 감안해 직접 SH공사 방문접수만 가능하다. 신청서류는 SH공사 소정 양식의 매입신청서, 토지대장 및 토지등기부등본, 건축물대장(준공건물은 건축물 현황도, 배치도, 평면도 포함) 및 건물등기부등본 등이다. 신축 예정인 경우 서울주택도시공사의 소정양식의 건축계획서가 추가로 필요하다. 정유승 서울시 주택건축국장은 “서울시가 공급하는 공공원룸주택은 최근 늘어나고 있는 1~2인 가구 구조에 걸맞은 임대주택”이라며 “특히 자치구와 협업을 통해 추진되는 수요자 맞춤형 임대주택의 경우 자치구에서 직접 세부 입주자 기준을 정해 뽑고 관리하기 때문에 임대주택에 대한 부정적 인식 개선뿐만 아니라 공급?관리 효율화에도 기여할 것”이라고 말했다.

한강유역환경청은 환경유해인자로부터 어린이의 건강을 보호하기 위해 학부모를 대상으로 청사 대강당에서 20일 ‘어린이용품 환경유해인자 관리제도’ 설명회를 개최했다고 밝혔다. 설명회에는 어린이용품 주요 구매층인 하남시 소재 유치원, 초등학교의 학부모 100여명이 참석했다.이날 설명회에서는 장난감, 문구용품 등 어린이용품에 함유된 환경유해인자의 종류, 위해성기준 및 제품 또는 포장에 환경유해인자 함유여부 등을 표시하는 제도를 소개했다. 위해성기준을 초과해 판매중지 및 회수조치 행정처분을 받은 지우개, 필통문구세트, 아동용 책가방, 시계, 귀걸이, 반지, 팔찌 등 39개의 부적합 제품 목록을 안내했다.또 안전한 어린이용품 구매 가이드라인과 국가기술표준원의 업무담당자로부터 어린이제품 품질표시(KC) 제도에 대한 설명도 함께 진행됐다. 이석록 한강청 화학안전관리단장은 “면역력이 약한 어린이들은 환경유해인자에 노출될 경우 성장발달 장애, 생식기능 저하 등 건강상의 문제를 겪을 수 있어 위해성 기준을 초과한 부적합 어린이용품이 시장에 유통되지 않도록 엄격하게 사후관리를 하겠다”고 말했다.

롯데칠성음료(대표이사 이영구)가 경북 문경産 오미자와 달콤한 아카시아 벌꿀을 섞은 과즙 파우치 음료 ‘빨간볼 오미자 허니’를 선보였다.이 제품은 ‘활기차고 생기있는 하루의 시작, 두근두근 빨간볼 오미자와 달콤한 허니의 상큼한 첫 만남!’이라는 콘셉트와 함께 파우치 형태의 190ml와 230ml 용량으로 구성됐다.패키지는 오미자 열매를 연상시키는 빨간색 배경에 주 원료의 원산지를 강조하기 위해 ‘문경 오미자’ 문구를 넣고 두 볼이 발그레 붉어진 소녀 캐릭터를 더해 상큼하고 생기 넘치는 과즙 파우치 음료임을 부각하고자 했다.국내 오미자 생산량의 절반 가량을 차지하는 유명 산지인 경북 문경에서 수확해 비타민B와 미네랄, 유기산 등이 풍부한 오미자 과즙에 국내산 아카시아 벌꿀을 더해 달콤, 상큼한 맛으로 올 여름 폭염에 더위를 이기고 갈증 해소에도 적합하다.

서울시의회 김태수 의원 은 19일 서울 덕수궁길 서울시의원회관 교통위원회 회의실에서 열린 2017년도 제1회 도시교통본부 추경 심사에서 올해 말에 끝나는 택시요금 카드수수료 지원을 연장해야 한다고 주장했다.이번 택시 카드수수료 지원 사업은 카드 결제 증가에 따른 택시업계의 부담을 줄이기 위해 2012년 1월부터 2년간 한시적으로 시행됐다. 이후 택시업계의 민원과 카드 결제 장려를 위해 2차례 연장됐었다.현재 서울시는 승객이 택시요금를 카드로 결제(6천원~1만원 이하)할 경우 운행시간 대에 따라 차등지원하고 있다.사업이 정착되면서 카드 결제율도 매년 증가하고 있다. 시행 첫 해인 2012년 50.3%에서 지난해 67.4%로 17% 가량 늘어났다.김 의원은 “2015년 8월에 개정된 ‘서울시 택시요금 카드수수료 지원을 위한 조례’가 올해 말로 끝난다”고 언급하면서 “카드수수료 지원을 연장해 택시업계 민원해결과 카드 사용 편익을 위해 연장돼야 한다”고 강조했다.이에 고홍석 서울시 교통본부장은 “택시업계 상황을 고려할 때 기간을 연장하는 게 맞다”면서 “다만 지원 범위를 축소하는 등 다각도로 검토하고 있다”고 말했다.한편 문재인 대통령이 카드수수료 인하을 약속한 가운데 정책이 시행되면 매년 80억 가량 택시업계에 주는 카드수수료의 지원금이 크게 줄어들 것으로 전망된다.

피아트 크라이슬러 코리아(FCA 코리아, 대표 파블로 로쏘)는 한계와 싸우는 겨울 스포츠에서 영감을 받아 강력한 오프로드 성능과 감각적인 디자인을 강조한 ‘지프 랭글러 언리미티드 윈터 에디션’을 출시했다.지프 랭글러 언리미티드 사하라를 베이스로 개발된 4-도어 스페셜 에디션인 지프 랭글러 언리미티드 윈터 에디션은 커맨드-트랙(Command-Trac®) 파트타임 사륜구동 시스템을 채택해 도심에서는 안정된 주행성능을, 오프로드에서는 짜릿한 돌파력을 제공한다.또한, 최대 출력 284마력, 최대 토크 35.4kg•m의 강력한 성능을 발휘하는 3.6ℓ Pentastar V6 엔진과 트랙-락(Trac-Lok®) 리미티드 슬립 디퍼렌셜, 모파 프리미엄 락 레일은 특히 산, 바위, 빗길, 눈길 등 어떠한 오프로드 환경이라도 거침없이 돌파할 수 있게 해준다. 브라이트 화이트, 엑스트림 퍼플 펄, 파이어크래커 레드의 3가지 컬러로 출시된 지프 랭글러 언리미티드 윈터 에디션은 내·외부 디자인에서 지프의 헤리티지를 자신만의 컬러로 소화해냈다.

▲ 힐스테이트 송도 더테라스 거실 내부 모습.단지는 송도국제도시 6·8공구 주거타운 내 자리 잡고 있어 조성 예정인 다양한 생활 인프라를 한 번에 누릴 수 있다.우선 2020년 개통 예정인 인천지하철 1호선 연장선 ‘랜드마크시티역(가칭)’의 역세권 단지로 교통여건이 매우 좋다.인천타워대로와 센트럴로가 인접해 있어 차량 진출입이 수월하고, 제1·2·3경인고속도로, 제2외곽순환도로(인천~김포간), 인천대교 등 광역도로망으로의 접근성도 좋아 타 지역으로 이동이 수월하다.수인선 송도역에서 출발하는 인천발 KTX도 2018년 착공에 들어가 2021년 개통될 예정에 있어 광역 교통여건은 더욱 좋아질 전망이다.단지 남동측으로 약 26만㎡ 규모의 근린공원(예정)과 달빛축제공원이 있어 일부 세대에서는공원 조망이 가능하다. 서해 바다 조망 뿐 아니라 아암호수, 워터프론트 호수, 봉재산, 청량산 조망까지도 누릴 수 있어 쾌적성도 우수하다.특히, 인천경제자유구역청이 추진 중인 송도 워터프론트 사업(송도국제도시 외곽 16㎞를 호수와 수로로 연결)의 중추적인 역할을 하는 워터프론트 호수(예정)도 도보권에 있어 쾌적한 주거생활이 가능하다.

서울시 보건환경연구원은 20일 국립산림과학원과 대기질 개선을 위해 도시 숲의 공기 질을 공동으로 연구위한 업무 협약을 맺는다고 밝혔다. 이번 협약은 기존의 오염 물질 배출 원을 차단하는 방식의 대책을 탈피해 숲을 통해 바람 길을 만들고 공기 정화를 시도하는 새로운 접근 방식의 대기 질 개선 정책 연구의 일환으로 추진됐다. 연구원이 최근 서울시의 초미세먼지 농도가 높아진 이유를 분석한 결과 풍속의 급격한 감소와 기온 상승이 주원인으로 나타났다. 실제로 지난 2015년에 비해 2016년 풍속은 0.4m/s 감소했고, 전 지구 평균 기온이 역대 최고를 기록했다. 또 국립산림과학원이 지난 6월 발표한 자료에 따르면 도시 숲의 미세먼지 농도는 도심에서의 농도보다 평균 25.6%가 낮았고, 초미세먼지는 도심에 비해 평균 40.9%가 낮았다. 양 기관은 서울 도시 숲의 미세먼지·초미세먼지·오존 농도 등 공기 질, 도시 바람 길, 기상 등 기후 특성을 연구할 예정이다. 이를 바탕으로 녹지를 활용해 미세먼지를 줄이고 도시의 열을 내리기 위한 대책도 제시할 계획이다. 연구원은 지난달 20일부터 국립산림과학원 안에 위치한 홍릉숲에 대기질 이동 측정 차량을 배치해 사전조사를 진행하고 있다. 연구원과 국립산림과학원은 대기 분야뿐만 아니라 도시 숲의 물과 생물, 토양 등 생태를 관찰하는 추가적인 연구도 진행 할 계획이다. 정 권 서울시보건환경연구원 원장은 “녹지 공간을 늘려 도시의 열을 내리고 바람 길을 만들어 공기를 정화하는 것은 우리나라보다 미세먼지 수치가 낮은 선진국들도 적극적으로 추진하는 세계적인 추세”라며 “이번 공동 연구 협약을 통해 향후 서울의 녹지 공간을 늘리고 관리하는 기술이 개발돼 대기질 개선에 도움이 되길 희망한다”고 말했다.

한강유역환경청과 시흥화학재난합동방재센터는 전국 최초로 ‘유해화학물질 취급시설 대표자 협의회’를 구성하고, 20일 출범식을 가졌다고 밝혔다. 이번 협의회는 시흥센터 관할지역(인천·시흥·안산)의 유해화학물질 취급 사업장의 대표자 또는 공장장을 대상으로 정부 환경정책 방향 및 사업장 간 시설관리 정보를 공유하는 등 안전의식을 높여 화학사고 예방을 위해 구성됐다.협의회는 사업자 스스로가 참여하는 방식으로 운영하고, 정보·예산·기술 지원이 가능한 여러 유관기관과 협업 체계를 구축해 관할지역 내 입주한 사업장의 유해화학물질 취급시설 개선을 유도할 계획이다.참여 사업장에 대해서는 시흥센터에서 무료로 시행하는 화학사고 안심컨설팅 신청 권한을 우선적으로 부여하고, 추진 예정인 화학안전 포인트제도에 가산점을 부여하는 등 여러 인센티브를 제공할 계획이다.한강청은 이번 구성된 협의회를 통해 실질적인 의사 결정권을 가진 대표자의 안전관리 의식을 제고, 안전관리 사각지대 해소에 효과가 클 것으로 기대하고 있다.나정균 한강유역청장은 “시흥센터에서 화학사고 예방을 위해 추진하는유해화학물질 취급시설 대표자 협의회가 서로가 갖고 있는 지식을공유하는 등 안전관리 소통의 마당이 돼 ‘수도권 화학사고 제로(Zero)’의 알찬 결실을 맺길 기대한다”고 말했다.