김인제 위원장(더불어민주당, 구로4)을 비롯한 도시계획관리위원회 소속위원과 해당 지역구 시의원들이 참석한 가운데 진행되었다. 위원들은 2019년도 첫 현장방문지로 강남구를 선정하여 구청방문과 함께 압구정로 지역일대를 둘러본 후, 오후에는 금천구청 방문에 이어 독산 우시장일대 도시재생사업 대상지를 살펴보았다.강남구청을 방문해서는 시의회의 관심과 협조가 필요한 강남구 주요 현안사업에 대한 구청측 설명에 이어 위원회와 구청담당자간 질의응답을 통해 강남구 현안업무를 논의한 후 자치구 건의사항 등을 경청했다.김인제 위원장은 “국토교통부 도시재생뉴딜사업에 공공기관 제안형으로 신청을 앞두고 있는 이지역이 독특한 재생기반을 갖추고 있는 만큼 대상지내 상인, 지역주민, 문화예술인과 소공인들의 목소리를 경청하여 뉴딜사업 대상지 신청이 차질없이 진행 될 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.이날 현장방문을 마친 김인제 위원장은 “최근 자치분권이 강화되면서 서울시장이 지닌 도시계획권한은 점차 자치구청장에게 이양되고 있는 추세”라며, “자치구 경쟁력이 곧 서울시 경쟁력이라는 신념하에 자치구 목소리에 귀기울여 지역현안 사업들이 정상 추진될 수 있도록 시의회 차원에서 아낌없는 협력과 지원을 이어가겠다”고 밝혔다.

전시 전체 차량 대수는 약 100여 대에 달하며, 신차는 잠정적으로 월드프리미어 2종(콘셉트카 1종 포함), 아시아프리미어 10종(콘셉트카 4종 포함), 코리아프리미어 10종 등 총 22종이 공개 예정으로 확인되었다.뿐만 아니라 지속가능한 에너지, 커넥티드 기술, 모빌리티 등 확장된 자동차산업의 생태계를 보여주기 위해 이번 모터쇼에는 완성차 업체, 부품 및 소재 기업 등 전통적인 제조분야 외 파워프라자, 캠시스 등 전기차 브랜드, SK텔레콤 등의 IT기업, 한국전력, 동서발전 등 에너지기업, 현대모비스, 유라코퍼레이션 등 부품업체 등 총 180개 자동차 유관기업들이 참가(최종 참가업체는 190개 내외로 추정)할 전망이다. 조직위는 이를 통해 완성차 중심의 서울모터쇼의 개념을 확장해 모빌리티쇼로 체질을 개선해 가겠다고 덧붙였다.이번 모터쇼에는 국가관을 구성해 참여하는 나라가 늘어난다. 과거에는 독일, 멕시코, 체코 등이 국가관으로 참석했는데, 올해는 영국이 신규 참가한다. 국가관은 주정부 및 부품업체로 구성되며, 특히 한국시장 진출을 모색하기 위해 이들 기관 및 기업의 주요 인사들이 다수 방문할 것으로 알려졌다.조직위는 2019서울모터쇼를 7개의 테마관으로 구성해‘지속가능하고 지능화된 이동혁명’이라는 행사 주제에 부합하는 전시를 선보인다.①‘오토 메이커스 월드(Auto Makers World)'는 완성차 브랜드의 전시공간, ②‘서스테이너블 월드(Sustainable World)'는 수소전기차 기술 등 지속가능한 에너지를 통한 친환경적 진화를 경험할 수 있는 공간, ③ ‘커넥티드 월드(Connected World)'는 자율주행 및 커넥티드 기술, 차량공유기술 등 초연결성 사회로 변모하는 미래상을 살펴볼 수 있는 공간, ④ 모빌리티 월드(Mobility World)'는 전기자동차를 비롯해, 드론, 로봇 등 새로운 모빌리티 서비스를 보고, 이동성을 체험할 수 있는 공간, ⑤‘오토 파츠 월드(Auto Parts World)'에서는 내연기관 및 친환경, 자율주행 등에 적용되는 부품기술 및 제품 전시공간, ⑥‘인터내셔널 파빌리온(International Pavilion)'은 외국 부품사 및 기관 소개 공간, ⑦‘푸드-테인먼트 월드(Food-tainment World)'는 먹거리, 즐길거리와 휴게공간 등으로 구성된다.

농림축산식품부(장관 이개호)와 한국농수산식품유통공사(aT, 사장 이병호)는 신흥시장으로 수출잠재력이 크게 기대되는 러시아와 중동지역의 유망식품박람회에 참가하여 한국 농식품의 우수성을 알리고 신제품을 소개하는 등 적극적인 현장세일즈 활동을 펼쳤다.올해로 26회째 개최되는 모스크바식품박람회(PROD EXPO 2019, 2.11~15)에는 17개 수출업체가 출품한 면류, 음료 등 러시아 수출 인기품목 외에도 독특한 식감의 버섯 칩 스낵과 빵에 발라먹는 유자마말레이드와 같은 새로운 제품을 현지바이어들에게 선보이며 수출가능성을 확인, 총 3천만 달러의 수출상담 성과를 거두었다.또한 중동지역 최대 식품박람회인 두바이식품박람회(GULFOOD 2019, 2.17~21)에서는 31개 수출업체가 제주산 감귤과 김치 등을 선보였다. 최근 건강을 중시하는 중동소비자들의 현지트렌드에 힘입어 과즙음료 및 자양강장 기능성음료가 큰 관심을 끌었다.

해양수산부(장관 김영춘)와 해양환경공단(KOEM, 이사장 박승기)은 25일(월)부터 3월 11일(월)까지 해양 플라스틱 문제에 대한 국민 관심을 높이고 참여를 유도하기 위해 ‘해양 플라스틱 제로화’ 캠페인 슬로건 공모전을 개최중이라고 밝혔다.이번 플라스틱 쓰레기는 분해되는 데 500년 이상이 걸려 해양생물의 생존을 위협하는 등 해양환경에 큰 영향을 미치고, 점차 미세화되어 먹이 사슬을 통해 인간에게도 잠재적 위협요인이 되고 있다.전 세계적으로 매년 약 2억 7천 5백만 톤의 플라스틱 쓰레기가 발생하고 이 중 480만 톤∼1,270만 톤이 바다로 유입되는 것으로 추정된다.해양수산부와 해양환경공단은 그동안 해양 플라스틱 문제 해결을 위해 발생 예방, 수거･처리 등에 힘써 왔으며, 올해 상반기 중에는 종합적이고 체계적인 관리대책을 마련하여 시행할 예정이다.또한, 다가오는 ‘바다의 날’ 기념식을 계기로 전 국민이 참여하는 ‘해양 플라스틱 제로화’ 캠페인을 대대적으로 추진할 계획이며, 캠페인에 대한 관심과 참여를 유도하기 위해 이번 슬로건 공모전을 개최하게 되었다.이번 공모전에는 해양 플라스틱 문제에 관심 있는 개인 또는 법인․단체라면 누구든지 참여할 수 있으며, 해양 플라스틱 문제의 심각성, 해결을 위한 행동요령 등을 간결하게 표현한 슬로건을 1인(팀*)당 2건까지 제출할 수 있다.제출된 슬로건에 대해서는 관련 분야 전문가로 구성된 심사위원단이 전달성, 보편성, 창의성 등을 기준으로 심사를 진행하고, 최종 7건의 우수작을 선정한다. 선정된 우수작은 3월 말 해양쓰레기 대응센터 누리집을 통해 발표할 예정이다.

폭스바겐은 3월 7일부터 17일까지 개최되는 2019 제네바 모터쇼에서 신형 투아렉 V8 TDI 모델을 세계 최초로 선보인다.신형 투아렉 V8 TDI는 최고 421마력의 강력한 출력과 함께, 슈퍼 스포츠카에 버금가는 91.8kg.m(900Nm)의 최대 토크를 자랑한다. 저속으로 정속주행을 하는 상황에서부터 강력한 고속주행 및 오프로드 환경 모두에서 탁월한 주행 성능을 제공한다.최고 속도 250km/h의 신형 투아렉 V8 TDI는 정지상태에서 시속 100km까지 도달하는데 걸리는 시간은 4.9초에 불과하다. 모든 투아렉 모델과 마찬가지로, 새로운 V8 버전은 유로 6d-TEMP 배출가스 기준을 준수한다.신형 투아렉 V8 TDI는 엘레강스(Elegance) 디자인 패키지 트림 및 애트모스피어(Atmosphere) 패키지 등 2가지 라인업으로 제공되며, 엘레강스 디자인 패키지는 메탈과 시원한 느낌의 컬러 톤이 조화를 이뤄 하이테크 느낌을 강하게 연출하고, 애트모스피어 패키지는 목재와 자연스러운 컬러 톤으로 따뜻한 실내 분위기를 연출한다.

세계적인 슈퍼카 페라리가 최신형 8기통 모델 ‘페라리 F8 트리뷰토(Ferrari F8 Tributo)’를 최초로 공개했다. 페라리의 새로운 미드리어 엔진 스포츠카 페라리 F8 트리뷰토 는 최상급 2인승 베를리네타 모델로, 차량의 이름 역시 독보적인 디자인과 엔진에 대한 오마주를 표현하고 있다.탑재된 8기통 터보 엔진은 최고 출력 720마력, 리터당 최고 출력 185마력의 성능으로 페라리 엔진 역사의 새로운 기준점을 제시하는 강력한 엔진이다. 2016년부터 2018년까지 3년 연속 올해의 엔진 상대상을 수여한 바 있으며, 특히 2018년에는 지난 20년간 엔진 상을 수상한 모든 엔진 가운데 최고의 엔진으로 선정되었다.▲ 페라리 F8 트리뷰토 내부F8 트리뷰토는 최첨단 공기역학 솔루션을 적용해 강력한 엔진 성능을 100% 발휘한다. 트랙에서의 다양한 경험을 토대로 개발된 F8 트리뷰토의 공기역학 구조는 후면을 향해 뉘여진 전면 라디에이터와, 뒤쪽 측면이 아닌 스포일러 양쪽에 위치한 공기 흡입구 등 엔진 열 관리를 위해 설계된 488 피스타의 일부 기능이 적용되었다.페라리 스타일링 센터(Ferrari Styling Centre)에서 디자인한 F8 트리뷰토는 고성능 퍼포먼스와 공기역학적 효율성이라는 핵심적인 특징을 강조하는 페라리의 새로운 디자인 철학을 보여주는 중요한 모델이다.차량 전면부에는 488 피스타에서 처음 도입된 후 신형 모델에 맞게 재설계된 S-덕트가 적용되었으며, 그 결과 488 GTB 대비 전체 다운포스의 증가 중 S-덕트가 차지하는 비중이 15%에 달할 정도로 놀라운 수치를 기록했다. 또한, 더욱 컴팩트해진 가로형 LED 헤드라이트의 적용으로 새로운 브레이크 냉각 흡입구를 범퍼의 바깥쪽에 위치한 흡입구와 결합할 수 있도록 탑재했다. 이를 통해 개선된 휠 아치 내 공기 흐름을 이용해, 기존 제동 장치의 크기 변화 없이 빠른 스피드의 제어를 가능케 한다.엔진룸 위를 덮고 있는 새로운 렉산(Lexan) 스크린은 페라리의 가장 유명한 8기통 모델 중 하나인 F40의 특징적인 디자인 요소를 현대적으로 구현했다. 루버(louvre) 형태의 엔진룸 스크린은 후면에서 생성되는 다운포스를 증가시키는 스포일러의 효율성을 해치지 않으면서도, 엔진룸의 가열된 공기를 배출할 수 있도록 돕는다. 후미등 주변을 감싸고 있는 스포일러는 시각적으로 차량의 무게 중심을 낮추는 동시에 1975년식 308 GTB로 대표되는 초기 8기통 베를리네타 모델의 특징인 트윈 라이트 클러스터 및 차체와 동일한 색상의 테일을 되살려냈다.실내의 경우 페라리 미드리어 엔진 베를리네타의 특징인 드라이버 중심의 콕핏 형태의 운전석을 유지하면서도 대시보드, 도어 패널 및 터널 등 대부분의 요소는 새롭게 디자인했다. 더불어 원형의 통풍구, 새로운 스티어링 휠, 제어 장치와 7인치의 조수석 터치스크린 디스플레이 등 차세대 HMI(Human Machine Interface) 시스템을 도입해 더욱더 깔끔하고 편리한 운전석 및 조수석 인터페이스를 제공한다.

롯데칠성음료(대표이사 이영구)가 1989년 출시돼 올해로 30주년을 맞이하는 우유탄산음료 ‘밀키스’의 패키지를 대폭 리뉴얼했다.출시 이후 두 번의 리뉴얼이 있었지만 이번 리뉴얼은 로고를 비롯해 슬로건, 패키지 디자인 등에 대대적으로 변화를 준 것으로, 기존 밀키스 맛은 그대로 유지하면서 시대에 맞는 세련된 이미지를 적용해 젊은층 수요를 확대하고 브랜드 경쟁력을 강화하고자 했다.▲ 밀키스 패키지 디자인 변천사롯데칠성음료 관계자는 “밀키스는 30년 동안 소비자들로부터 오랜 사랑을 받고 있는 스테디셀러 제품”이라며, “새로운 패키지로 변화된 밀키스가 남녀노소를 불문하고 꾸준한 사랑을 받으며 장수 브랜드의 명성을 이어나가길 기대한다.”라고 말했다.한편, 1989년 4월 출시된 밀키스는 약 690억 원대로 추정되는 국내 우유탄산음료 시장에서 80% 이상의 독보적인 점유율을 차지하고 있는 1등 브랜드다. 최근 스누피 에디션 출시 및 굿즈(Goods) 증정 이벤트를 진행하며 소비자와 소통하고, 글로벌 브랜드로서 경쟁력 강화를 위해 러시아, 홍콩, 미국 등을 비롯한 해외 수출 시장을 적극적으로 공략해나가고 있다.

서울시교육청이 교실 내 미세먼지를 줄이기 위해 공기청정기 보급뿐만 아니라 근본원인을 없애기 위해 모든 부서가 머리를 맞댈 것으로 보인다.서울특별시의회 교육위원회 권순선 의원(더불어민주당, 은평구 제3선거구)은 27일 제285회 임시회 교육위원회 업무보고에서 “교실에 먼지가 가득 쌓여 있는 상태에서 공기청정기를 돌려봤자 미세먼지는 줄어들지 않는다.”며, “모든 초·중·고교 교실에 전문청소를 매년 1~2회 실시해 교실 내 미세먼지의 주원인을 없애야 한다.”고 강조했다.교육청은 미세먼지 저감 대책의 일환으로 현재 서울시 내 모든 초등학교에 공기청정기 보급을 완료했고, 올해 안에 중·고교의 모든 교실에 공기청정기를 설치할 예정이다.

영등포구(구청장 채현일)가 에너지 절약을 위한 시민 실천 프로그램인 에코마일리지의 자발적인 참여를 이끌어내기 위해 ‘에코마일리지 아파트 경진대회’를 추진한다. ‘에코마일리지’는 전기, 도시가스, 수도 등 에너지를 절약하면 절약한 만큼 마일리지를 제공하는 주민참여형 프로그램이다. 에너지 절약에 있어 주민참여 확대가 가장 중요한 만큼 경진대회를 통한 선의적 경쟁체제로 아파트 내 입주민의 에코마일리지 가입을 확대한다는 방침이다. 경진대회는 지난 1월 참가 신청을 한 아파트 23개를 대상으로 2월부터 9월까지 8개월 간 진행된다. 개인 가입률(50점), 세대 가입률(40점), 에너지 절감률(10점)을 종합적으로 평가한다. 평가결과에 따라 10월 중 가입 성적이 우수한 8개 아파트를 선정해 총 300만 원의 시상금을 차등 지급할 예정이다. 우전제 환경과장은 “관 주도의 사업 홍보 방식이 아닌 아파트 내 자체적인 홍보 활동을 통해 구민의 자발적인 참여를 유도하고 에너지 절약 실천 의식을 보다 더 확대시키는 계기가 될 것이다.”며 “주민 참여를 지속적으로 확대하고 에너지 절약에 도움이 되는 실질적인 사업 등을 추진해 녹색도시 영등포를 만들어 가겠다.”고 전했다.

한강의 자연성 회복을 위해 지속적으로 철거 요구를 받아온 신곡수중보의 상시개방 실험이 결국 중단될 상황이다. 지난해 10월 서울시는 ‘신곡수중보 정책위원회(이하 정책위원회)’의 권고에 따라 올해 3월까지 신곡수중보 철거여부를 결정하기 위해 개방실험을 진행하기로 했었다. 하지만 상시개방을 앞두고 실시한 용역조사 결과 한강수상시설물 절반 이상이 이미 강바닥과의 수위가 1m 이하로 근접하여 안전사고의 위험이 제기된다는 이유로 정책위원회는 22일 회의에서 신곡수중보 개방실험을 중단하고 철거 논의에 필요한 조사와 검토를 계속하기로 의견을 모아 서울시에 전달하기로 했다. 결국 서울시의 우왕좌왕 사업처리에 개방실험은 시작도 못해본 채, 신곡수중보 철거 역시 기약 없이 밀리게 될 처지이다. 한강시설물의 안전을 위해서라고 하지만, 그동안 기본적인 조사조차 없었다는 것을 반증할 뿐이며, 꼭 수문개방이 아니더라도 여러 이유에 따라 저하 될 수 있는 수위에 따른 안전 대책이 애초에 부재했음을 시인하는 꼴이다. 기본적인 자료조차 없다면 서울시가 그동안 추진해온 한강 관련 기본계획들은 그야말로 계획서 상에서만 존재했음을 보여준다. 박원순 시장은 취임 다음해인 2013년 이미 ‘2030 한강자연성 기본계획’ 에서 ‘한강은 80년대 추진된 정비사업으로 콘크리트 호안으로 둘러싸여 수상생태계는 파괴되고 수질은 악화되어 자연 하천으로서의 기능을 상실했다’라고 진단하고 한강종합개발계획 이전의 자연적 모습으로 돌아가는 것을 한강의 이상적인 모습이라고 밝혀왔다. 하지만 현재 상황이라면 박원순 시장 10년 임기 중 한강의 모습은 랜드마크 개발에 혈안이 되어 수천억 혈세를 낭비한 이명박, 오세훈 시절의 모습과 크게 다를 바 없을 상황이다. 박근혜 정부 시절 최경환 장관과 한강개발을 두고 마찰을 빚는 가운데에서는 핑계라도 댔겠지만, 4대강 보 철거가 진행 중인 2019년 문재인 정부에서는 무슨 이유를 내세울 것인가? 여의도 통개발, 함상공원, 이름만 생태인 반쪽짜리 생태공원, 곤돌라 설치검토 등이 현재 한강과 관련된 박원순 시장의 결과물이다. 이번 개방실험의 전반과정까지 돌아보면 박원순 시장이 과연 한강 자연성 회복을 위한 정책의지는 있는지 의심스러울 수밖에 없다. 지금이라도 초심으로 돌아가길 바란다. 정책위원회 역시 제기되는 여러 문제들에 흔들리지 말고 한강 자연성 회복을 위한 일관된 방향을 제시해야 한다. 흘러야만 생명력을 가지는 강물을 강제로 막은 채 자연성 회복은 있을 수 없다. 이를 지난 4대강 사업을 통해 값비싼 혈세를 치루고 전 국민이 확인했다. 한강을 흐르게 하는 첫걸음인 신곡수중보 철거는 타협 할 수 없는 전제 조건이다. 정의당 서울시당 역시 한강의 자연성 회복을 위해 최선을 다할 것이다.2019년 2월 26일 정의당 서울시당 (위원장 김종민)

예년에 비해 비교적 따뜻했던 겨울 탓에 일찍부터 봄을 준비하는 사람들이 많아졌다. 하지만 무턱대고 얇은 옷차림으로 야외활동을 즐기기엔 아직 겨울의 추위가 온전히 가시지 않아, 요즘과 같은 간절기와 일교차가 높은 꽃샘추위에 대비하기 위해선 바람을 막아줘 체온을 유지해 주는 방풍 재킷(바람막이)를 활용하는 것을 추천한다. 아웃도어 브랜드 네파는 가벼운 등산과 여행, 낚시와 같은 아웃도어 활동과 더불어 일상생활에서도 다양한 스타일 연출이 용이한 라이프스타일 방풍재킷 ‘트리니티’를 출시했다. 심플한 디자인과 감각적인 컬러가 특징인 트리니티는 제품 안쪽에 메쉬 소재를 적용해 통기성이 좋고, 땀이 차는 것을 방지해 쾌적하게 착장 할 수 있어 데일리 아우터로 활용하기에 제격이다.특히 남성 제품의 경우 이중 지퍼를 사용해 체형에 맞게 사이즈 조절이 가능하며, 소매 벨크로와 허리 밑단 스트링으로 사이즈 조절과 함께 바람을 한번 더 막아주도록 디자인 되었다. 여성 제품은 트렌치 코트를 연상시키는 여성스러운 디자인으로 허리 안쪽 스트링이 허리 라인을 잡아줘 체형에 맞게 슬림한 실루엣을 연출 할 수 있는 것이 특징이다. 또한 허벅지를 덮는 기장으로 부담없이 다양하게 스타일링 할 수 있다.