[데일리환경=손진석 기자] 혼다가 10세대 어코드 하이브리드를 앞세워 연비와 탁월한 주행성능을 자랑하며 하이브리드 카의 새로운 패러다임을 제시했다.2017년 1월 국내에 처음 선보인 어코드 하이브리드는 고객들의 많은 호응을 받아왔다. 그동안 아쉬웠던 혼다센싱 등 첨단 기술과 새로워진 디자인, 개선된 연비 등을 앞세워 기존 어코드에서 탈피해 젊은 세대 고객에게도 매력이 충분해 가성비와 가심비까지도 좋은 10세대 어코드 하이브리드를 국내에 선보이며 혼다는 자신감을 보여주고 있다.지난 5일 경기도 가평군에 위치한 마이다스 호텔서 미디어 시승회를 통해 춘천까지 60Km 국도 구간을 10세대 어코드 하이브리드 투어링 모델로 시승해봤다.10세대 모델의 가장 큰 특징으로는 패스트백 디자인을 적용한 외관 디자인이다. 변경된 디자인을 통해 어코드가 젊어졌다. 또한 저중심 설계로 낮아진 전고와 늘어난 전폭과 휠베이스로 존재감 있고 다이내믹해졌다.실내 공간도 개방감 있고 넓은 시야를 확보하고 있다. 시트 포지션도 변경된 디자인으로 낮아져 스포티한 느낌을 주고, 정보가 손쉽게 확인 및 조작이 가능하도록 정돈된 센터페시아 및 인포테인먼트는 일상에 편안함을 제공하고 있다.특히, 100% 한글화를 완료한 하이브리드 전용 디지털 계기반은 쉬운 조작으로 다양한 정보를 취득할 수 있으며, 다양한 첨단운전보조장치를 적용해 운전에 집중 할 수 있도록 구성돼 있다.눈에 띄는 편의 및 첨단 사양으로는 투어링 모델에만 적용되는 헤드업 디스플레이와 혼다 센싱이다.혼다 센싱은 저속 추종 장치와 오토 하이빔 등의 기능이 탑재되어 외부상황을 인지하고 사고예방을 도와주는 장치다. 실제로 시승 중에 조수석 후측방에서 급작스레 끼어든 차량을 경고해 주어 사고를 피할 수 있었다.헤드업 디스플레이는 속도, 타코미터, ACC·LKAS 등의 운행정보와 차선이탈 경고, 헤드업 경고 등 경고 표시와 전화수신 음량 등 인포테인먼트 정보가 표시되어 안전 운전을 돕는다.그 외에 멀티앵글 후방카메라, 운전자 졸음방지 모니터, 레인 와치 시스템, 액티브 셔터 그릴, 감속 선택 패들 등의 장치도 인상 깊었다.어코드 하이브리드는 주행을 통해서 참맛을 느낄 수 있다. 시내 주행에서는 전기 모터로 주행해 연비에 최적화되어 있으며, 장거리나 파워풀한 드라이빙을 원할 경우 엔진과 전기모터에서 뿜어져 나오는 순간 가속력과 파워는 순한 양과 야수의 모습이 공존하고 있다.최고출력 145마력, 최대토크 17.8kg·m의 직렬 4기통 엣킨슨 사이클 DOHC VTEC 엔진과 최고출력 184마력, 최대토크 32.1kg·m의 전기모터가 발휘하는 강력한 듀얼파워가 다이내믹한 주행을 선사한다.시승 중 가장 신나는 것은 내 맘대로 모든 주행이 이뤄진다는 점이다. 어코드 하이브리드는 노멀, 에코, 스포츠 모드와 전기모터로만 주행하는 EV 모드를 지원한다. 연비에 중점을 뒀을 경우 에코와 EV 모드를 다이내믹한 주행을 원할 때는 스포츠 모드를 이용하면 된다.에코모드에서도 가속과 핸들링이 나쁘지는 않지만 조금 소프트함이 있었는데, 스포츠 모드에서는 액티브댐퍼가 하드하게 서스펜션을 조정해 주어 급가속, 급차선 변경 등의 주행이 스포츠카를 구현해줬다. 물론 스포츠카와는 차이가 있지만 다른 어떤 차보다도 내가 원하는 다이내믹한 주행을 맛볼 수 있었다.엔진과 모터에서 동시에 뿜어내는 폭발적인 가속력은 숨어있는 속도에 대한 열망을 이끌어 냈다. 또한 듀얼 피니언 EPS가 적용된 핸들은 직관적인 조향감을 주어 안정적이면서 균형잡인 주행으로 손맛을 느낄 수 있었다.주행 중 재미있는 기능으로 일반적인 패들쉬프트 버튼 위치에 설치한 감속 선택 패들이 있다. 어코드 하이브리드에서는 엔진브레이크와 같은 역할을 하도록 감속 선택 패들을 적용했다. (-)버튼은 엔진브레크 강도를 높이고, (+)버튼은 약하게 하는 버튼으로 가속페달이나 브레이크를 사용하지 않는 상태에서 구동된다. 이 기능은 긴 경사구간이나 빗길이나 눈길 등의 주행 중 제동에 효과적으로 사용가능하다.최근 시승한 차량 중에서 가장 인상이 깊었다. 하이브리드 자동차는 연비를 위한 차라는 선입견이 있었는데 이번 시승을 통해 이렇게 다이나믹한 주행도 가능한 점을 알게 됐다. 더욱 놀란 점은 개인적으로 시승에서 스포츠카를 타듯이 시승구간을 달렸는데도 계기반에는 연비가 17.7km를 표시하고 있었다는 점이다.10세대 어코드 하이브리드는 기본에 충실하면서 다이내믹한 주행까지도 가능한 두 얼굴을 가진 완벽한 하이브리드 세단이라는 생각을 가졌다. 왜 혼다에서 디자인, 첨단기술, 안정성, 동급 최고 연비 등 모든면에서 압도적인 자신감을 나타내는지 알 수 있는 시승이었다.

광동제약(대표이사 최성원)은 공공 기관과의 협업을 통해 오픈 이노베이션 방식의 생물자원 활용 산업화 소재 발굴 업무에 나선다고 11일 밝혔다. 광동제약은 해양 및 담수생물자원 연구를 통해 해당 사업화를 추진할 계획이다. 발굴한 소재는 오는 2019년 특허 출원 및 정부과제 추진을 목표로 올해부터 소재 표준화와 동물 시험 및 인체적용 시험 등의 단계를 순차적으로 밟아 나간다는 구체적인 계획도 세웠다. 이를 위해 지난 10일 제주테크노파크(원장 허영호) 및 국립낙동강생물자원관(관장 직무대리 최기형)과 함께 생물자원 활용 산업화 소재 발굴 및 상호 협력을 위한 3자간 교류 협약서(MOU)를 체결했다. 앞으로 광동제약과 양 기관은 해양 및 육상 자원으로부터 소재를 발굴한 뒤 융복합 기초 연구 성과와 산업계 네트워크를 연계해 사업화 단계까지 함께 추진할 방침이다.

해양환경공단 여수지사(지사장 진흥재)는 7월 10일 여수수협과 공동으로 여수시에 거주하는 어업인을 대상으로 방제교육 및 해양쓰레기 저감교육을 실시했다.이날, 교육은 지역 어민 50명이 참석한 가운데 해양오염사고 및 해양쓰레기 발생에 따른 어업인 피해 사례를 중점적으로 예방교육 및 계몽활동으로 진행되었다. 또한, 중앙어촌계를 방문하여 지역 어민 100여명을 대상으로 현장교육을 실시하였다.해양환경공단 진흥재 여수지사장은 “해양환경에 대한 국민의 관심이 증대됨에 따라 지속적으로 지역 어업인을 방문하여 해양환경 보전의 중요성을 알리고, 지역주민과 함께 바다를 가꾸는 일에 앞장서겠다.”고 말했다.

해양환경공단 목포지사(지사장 이병구)는 7월 9일부터 8월 3일까지 4주에 걸쳐 목포해양대학교 학생들을 대상으로 2018년 하계 대학생 인턴십을 실시한다. 이번 인턴십 과정은 공단의 방제대응센터와 선박, 사업소 견학 및 실습 등을 통해 해양환경에 대한 이해도를 증진시키고 학생들의 실무능력 배양 및 취업적응능력 강화에 목적을 두었다. 해양환경공단 이병구 목포지사장은 “하계 방학기간을 활용하여 목포지역 핵심 인재들에게 진로체험과 현장실습의 기회를 적극 제공 할 것”이며 “향후 하반기에도 더욱 다채로운 인턴쉽 기회를 제공하여 청년들의 일자리 창출 및 나아가 사회적 가치를 실현하는 기관이 될 것”이라고 전했다.

▲ 서울시의회 신원철 의장이 11일 오후 서울 중구 세종대로 서울특별시의회에서 열린 제10대 서울시의회 개원식 겸 제282회 임시회 개회식에서 개회사를 하고 있다.서울시의회는 11일 14시에 세종대로 서울특별시의회에서 개원식 및 제 282회 임시회 개회식 진행했다.제10대 서울시의회 의장으로 선출된 신원철 의장은 개회사에서 “서울의 주인은 시민이고, 의회는 시민을 대변하는 곳이다. 시민들의 다채로운 의견이 잘 반영되도록 의회는 지원하겠다”고 말했다.

▲ 동대문역사공원역 2,4호선 환승통로에서 바라본 5호선 환승통로 입구로 환승통로 폐쇄 시작지점이다금번에 교체되는 에스컬레이터 3대는 설치된지 20년이 넘어, 월평균 장애건수가 4.97건으로 공사가 관리하는 타 에스컬레이터에 비해 5배가 넘는 장애가 발생했다.공사는 에스컬레이터를 순차적으로 교체하는 방안도 검토했으나, 3대의 에스컬레이터는 구조적으로 연결되어 있어 3대를 동시에 진행하는 것이 공기를 줄일 수 있고, 기타 구조적인 문제와 화재 등 안전사고 발생 확률이 커 개별 진행보다 동시에 진행하는 것이 유리해 폐쇄 후 공사를 진행한다고 설명했다.공사는 환승통로 폐쇄에 따른 시민의 혼란을 방지하고 불편을 최소화하기 위해 한 달 전부터 대대적인 홍보를 진행하고 있다. 277개 전 역사 및 열차 내 안내방송을 실시해 승객을 안내하고 역사 곳곳에 보행안전도우미, 직원 등 100여명을 배치한다는 계획이다.서울교통공사 관계자는 “환승통로가 폐쇄되어 많은 불편이 예상되지만 기간이 단축돼 빠른 시간 내에 안전사고 없이 공사를 완료 할 수 있을 것이다”라며, “더 안전하고 편리한 에스컬레이터 이용을 위해 시민 여러분의 이해와 협조를 당부 드린다”고 말했다.

제8대 서초구의회가 힘찬 발걸음을 시작했다. 지난 6.13 지방선거에서 당선된 서초구의회 의원들은 7.6(금) 오전 의장, 부의장을 선출하였으며 오후에는 개원식을 갖고 주민을 위한 화합과 협치의 의정활동을 다짐했다.안종숙 의원이 제8대 서초구의회 전반기 의장에 선출되며, 1991년 제1대 서초구의회 개원 이래 30년만에 최초로 더불어민주당 출신 의장, 여성으로서 최초의 의장이 탄생했다. 그리고 더불어민주당과 자유한국당 동수의석에서 캐스팅보트 역할이 기대됐던 고광민 바른미래당 의원이 부의장으로 선출되어 견제와 균형의 역할에 무게중심이 더해졌다.

[인사] 전라남도 강진군 <2018. 7. 11.일자>◇ 승진(서기관)▲ 기획홍보실 기획홍보실장 윤영갑 ◇ 승진(사회복지6급)▲ 신전면장 이병석(승진의결 직무대리) ◇ 전보(행정5급)▲ 세무회계과장 최종열▲ 총무과장 임준형▲ 보건소장 강성일(직무대리)▲ 다산기념관장 마국진▲ 칠량면장 임창복 ◇ 전보(시설5급)▲ 지역개발과장 백남태 ◇ 전보(농촌지도관)▲ 농업기술센터 소장 윤호현 ◇ 전보(행정6급)▲ 환경축산과 환경관리팀장 동영국▲ 세무회계과 경리팀장 신기은▲ 총무과 교육단체팀장 김영빈(기동배치, 별도발령시까지)▲ 지역개발과 정정희▲ 스포츠산업단 체육경영팀장 이성균 ◇ 전보(세무6급)▲ 세무회계과 이진희▲ 옴천면 팀장요원 김석재▲ 도암면 팀장요원 김명준 ◇ 전보(전산6급)▲ 군동면 팀장요원 방현정 ◇ 전보(사회복지6급)▲ 도암면 팀장요원 신환석 ◇ 전보(환경6급)▲ 옴천면 팀장요원 이계춘 ◇ 전보(행정7급)▲ 해양산림과 문진희▲ 마량면 장성덕▲ 작천면 김선미 ◇ 전보(전산7급)▲ 문화관광과 강성남(강진군 문화관광재단, 파견연장) ◇ 전보(사회복지7급)▲ 강진읍 이다행 ◇ 전보(간호7급)▲ 보건소 문윤희◇ 전보(운전7급)▲ 안전건설과 김병욱▲ 농업기술센터 양정식(환경축산과 기동배치, 별도발령시까지) ◇ 전보(행정8급)▲ 칠랑면 엄진숙 ◇ 전보(농업8급)▲ 친환경농업과 위수복 ◇ 전보(행정9급)▲ 환경축산과 장민혁▲ 스포츠산업단 선보환◇ 실무수습(행정9급)▲ 안전건설과 김지수(임용전예정직급, 18.7.17일자)▲ 병영면 이보현(임용전예정직급, 18.7.11일자)◇ 실무수습(운전9급)▲ 환경축산과 김왕석◇ 실무수습(농촌지도사)▲ 강진읍 홍동석▲ 성전면 민승아