폭스바겐의 럭셔리 클래스 SUV, 신형 투아렉이 유럽 신차안전도 평가기관인 유로앤캡 의 대형 오프로드 부문에서 최고 등급인 별 5개를 획득했다. 충돌 테스트 전문가들은 신형 투아렉이 모든 부문에서 뛰어난 성능을 발휘했다고 평가했다.유로앤캡의 까다로운 테스트에서 받은 5스타 등급은 투아렉이 동급 차량 중 특별히 안전한 차량이라는 점을 나타내는 지표다.신형 투아렉의 가장 인상적인 측면 중 하나는 최적화된 차체 구조, 벨트, 시트 및 에어백 네트워크, 혁신적인 보조 시스템으로 구성된 포괄적인 안전 패키지이다. 신형 투아렉은 각각의 유로앤캡 네 가지 카테고리에서 모두 좋은 결과를 얻었다.

▲ 서울시는 이번 마스터플랜 마련을 위해 국내외 관광환경을 분석하고 서울시민 500명, 외래관광객 4000여명, 375개 관광업체 등 현장의 목소리를 수렴하는 동시에 관련 전문가의 자문을 거쳤다.이번 계획의 특징은 외래관광객 유치 중심의 정책에서 벗어나 국제관광과 국내 생활관광의 균형 있는 성장을 추진한다는 점이다.5대 전략은 ▲시민이 행복한 관광도시 ▲콘텐츠가 풍부한 관광매력 도시 ▲편리하고 안전한 스마트 관광도시 ▲지속가능한 관광산업도시 ▲국제관광시장 리딩도시다.서울시는 서울의 보유 관광자원을 보다 적극 상품화해 해외관광객을 타깃으로 한 차별화된 매력을 창출하면서도 주52시간 근무, 워라밸(일·생활 균형) 시대에 걸 맞는 시민 관광향유권을 확대하는 등 새로운 관광전략을 펼친다는 계획이며, 관광취약계층의 관광향유 기회 보장에도 방점을 뒀다.우선, 타 도시들과 차별화되는 서울의 매력 극대화와 쇼핑 위주 저가 관광지 오명 탈피에 나선다. 문화비축기지 등 도시재생 명소를 비롯해 서울에서 꼭 가봐야 할 곳들을 20개의 ‘서울 MVP (Must Visit Place) 코스’로 개발해 브랜딩한다.사물인터넷(IoT), 증강현실(AR) 등 4차 산업혁명 기술을 도입해 여행 전 과정을 돕는 ‘스마트 관광 온‧오프라인 통합 플랫폼’을 새롭게 구축하고, ICT 기반 방탈출게임 방식으로 서울의 매력을 체험하는 관광 프로그램도 서울로7017에서 첫 선을 보인다.국내 관광객을 타깃으로 한 ‘생애주기별 생활관광’ 프로그램을 새롭게 개발하고, 날씨‧교통 등 개별여행에 꼭 필요한 정보를 안내‧상담해주는 ‘서울 여행지원센터’가 내년부터 운영에 들어간다.카드 한 장으로 누리는 ‘서울시민 관광 할인카드’를 출시하고, ‘서울형 여행바우처’를 첫 도입해 비정규직 노동자 2023년까지 총 6만5000명에게 휴가비 일부를, 연 2000명의 관광취약계층에게는 여행활동을 지원한다. 장애인 등 관광약자에게 무장애 관광에 대한 모든 정보를 안내하는 온‧오프 ‘서울 다누림 관광센터’도 확대 운영한다.관광산업 생태계 혁신에도 나선다. 존속기간 5년 미만 업체가 46.6%에 달할 정도로 영세한 관광업체들을 지원하기 위해 ‘서울관광 R&D 지원센터’를 설치하고, 2022년까지 500억원 규모의 ‘서울관광진흥기금’도 처음으로 조성한다.과도한 관광객이 몰려 주민의 삶을 침해하는 오버투어리즘(과잉관광) 문제 해결을 위한 '서울 공정관광 지원센터'도 서울관광재단 내에 새롭게 설치한다.방한 관광객의 약 80%가 방문하는 대표도시이자 세계 관광 리딩도시로서 책임도 적극 이행한다. 세계관광기구(UNWTO)와 ‘세계 관광친화도시 협의체’ 창설을 주도하고, 국내 지방도시들과 ‘광역관광협의체’를 구성해 상생관광을 실현한다.

시민단체 주도로 ‘5대 1회용품(컵‧빨대‧비닐봉투‧배달용품‧세탁비닐) 안 쓰기’ 실천운동을 전개한다. 캠페인과 호텔, 영화관, 프랜차이즈 등 다소비업종을 중심으로 한 ‘서울형 자율실천협약 체결’을 확산을 병행하는 내용이다. 재활용품 선별률 저조의 원인이었던 단독주택 지역에도 ‘폐비닐 분리배출요일제’를 2020년 전 자치구에 도입한다.서울시는 이와 같은 내용의 5대 분야 38개 과제의 ‘1회용 플라스틱 없는 서울 종합계획’을 추진한다고 밝혔다.5대 분야는 ▲공공부문 1회용품 사용 제로 선도 ▲시민실천운동 전개 및 홍보 강화 ▲1회용 플락스틱 안주고 안 쓰는 유통구조 확립 ▲사용된 1회용 플라스틱 재활용 극대화 ▲제도개선 및 재정지원 확대다.

▲ 지난 7일 마포구청 대강당에서 실시한 부동산 중개업자 교육 모습한편, 지난 7일 마포구청 대강당에서는 500여명의 개업 공인중개사들을 대상으로 부동산 중개사고를 예방하기 위해 부동산 중개업자 교육을 실시했다.유동균 마포구청장은 “마포구 전역에서 일어나는 젠트리피케이션 현상은 개인의 재산권으로만 여기고 소극적으로 대처해서는 안 된다. 앞으로 구 차원에서도 상생할 수 있는 기반을 마련해 적극적으로 해결할 수 있도록 다각적인 노력을 기울이겠다”고 말했다.

내년부터 강동구 고교 신입생들의 교복 부담이 사라질 예정이다. 강동구가 서울시 최초로 ‘교복 지원 조례’를 제정하고, 내년 3월부터 고교생 약 3800명에게 교복 구입비를 지원키로 했다.‘강동구 중·고교 무상 교복 지원’은 민선7기 공약사항으로, 나날이 상승하는 교복 값으로 인한 학부모 부담을 해소하고 보편적 교육복지를 확대하기 위해 역점 추진해 온 사업이다.

걸스데이 혜리가 TV 광고로 이름을 알리고 있는 부동산 대표 앱인 다방을 운영 중인 ㈜스테이션3는 사용자와 공인중개사의 원활한 소통과 중개거래 만족도를 높이기 위한 ‘공인중개사님 감사합니다’ 이벤트를 진행한다고 20일 밝혔다.이달 30일까지 진행되는 이번 이벤트는 다방을 통해 부동산에 방문하거나, 부동산 거래를 진행한 모든 사용자가 참여 가능하다.

다고는 10월에는 가을여행주간을 맞이해 단돈 만원으로 신나는 여행을 즐겨보자.문화체육관광부와 한국관광공사는 가을여행주간(10월 20일~11월 4일)을 맞이해 코레일과 협업으로 진행하는 ‘만원의 행복’ 당일기차여행 참가 신청을 다음 달 1일 오후 3시부터 4일 오후 3시까지 접수한다.

메르세데스-벤츠 트럭은 이달 20일부터 27일까지 독일 하노버에서 개최되는 ‘IAA Commercial Vehicles 2018’에서 최첨단 주행 및 안전 기술을 월드 프리미어로 선보인다.▲ 벤츠트럭이 ‘IAA Commercial Vehicles 2018’에서 최초로 선보인 양산형 최첨단 주행 및 안전 기술 중 하나인 액티브 브레이크 어시스트 5(ABA 5)벤츠 트럭은 개선된 5세대 액티브 브레이크 어시스트(Active Brake Assist)를 통해 대형 트럭 안전성에 있어 오랜 기간 세계 시장에서 입증된 선구자적 위치를 다시 한번 보여주고 있다.2006년 세계 최초로 액티브 브레이크 어시스트 1(ABA1)를 선보인 이후 약 23만대의 벤츠 트럭이 자동 긴급 제동 보조 시스템이 장착되어 판매됐다. 기존 시스템 보다 트럭 전방 공간의 감지 능력을 더욱 향상 시켜 후방 추돌 방지와 예기치 못한 보행자의 움직임에 대한 반응력을 더욱 향상 시킨 것이 특징이다.액티브 브레이크 어시스트 5(ABA 5)는 레이더와 카메라 시스템의 결합으로 작동되며, 전방에 가까워지는 사물뿐 만 아니라 걸어가는 보행자에 대해 자동으로 차량의 속도를 줄이거나 완전 제동을 시행하게 된다.

삼성전자가 오는 10월 초, 갤럭시 스마트폰 최로로 ‘트리플 카메라’를 탑재한 ‘갤럭시 A7’을 출시한다고 최근공시를 통해 밝혔다.삼성전자는 20일 ‘갤럭시 A7’을 공개하고 10월부터 전세계에 순차적으로 출시할 예정이라고 밝혔다.후면에 3개의 카메라를 탑재한 ‘갤럭시 A7’은 스마트폰 사진으로 일상을 기록하고 공유하는 즐거움을 한층 배가시킨 것이 특징이다.

서울시 “싱크홀과는 차이”... 대책 마련 요구에 묵묵부답국토부 자료에 따르면 전국에서 싱크홀은 매일 2.6개가 발생하고 있고, 이중 80% 가까이가 서울에서 발생한다.왜 싱크홀이 발생하는 것일까. 지하수가 빠져나간 공간이 생긴 상황에서 폭우가 내리거나 건설공사 등으로 외부 압력이 가해지면 싱크홀이 생긴다.각종 건설 공사가 많은 서울시의 지하공간은 취약한 상태에 놓여 있다는 게 전문가들의 일치된 진단이다. 최근 서울 금천구 가산동에서 발생한 싱크홀이 이를 단적으로 설명해 준다.

▲ 아우디 브랜드 최초로 공개하는 양산형 순수 전기구동 모델인 ‘아우디 e-트론’ 모델 '더 차지 (The Charge)’ 외관 모습이번 행사에 앞서 아우디는 지난 5월 연례 총회에서 브랜드 미래 전략 ‘아우디. 진보. 2025.’를 통해 2025년까지 전체 판매대수 가운데 전동화 차량의 비중을 33% 수준으로 높이고, 전 모델 시리즈에 전기차 또는 플러그인하이브리드 라인업을 투입해, 2025년까지 20종 이상의 전동화 차량을 선보이고 80만대 이상의 판매를 목표로 한다는 계획을 발표했다.아우디 e-트론은 두 개의 강력한 전기 모터를 탑재하여 355마력(265kW)의 강력한 출력을 제공하며 부스트 모드를 사용시 스포츠카에 버금가는 402마력(300kW)까지 출력을 높일 수 있다.최대 휠 토크는 591kg.m, 최대 엔진 토크는 61.7kg.m, 최고속도는 200km/h이다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 드는 시간은 6.6초며 부스트 모드를 사용시 5.7초가 소요된다.또한, 차세대 콰트로 구동 시스템인 전자식 상시 사륜구동 시스템이 뛰어난 트랙션과 주행 성능을 보장하며, 연속적 가변 제어를 통해 순식간에 두 액슬 간 구동 토크를 완벽하게 배분해 가변성, 역학 및 정밀함을 새로운 차원으로 끌어올려준다.아우디 e-트론에 장착된 95kWh 용량 배터리는 국제표준주행모드(WLTP)로 400km가 넘는 주행 범위를 지원한다. 이는 최대 150kW의 충전 용량을 갖춘 최초의 양산차로, 150kW의 고속 충전소를 이용하는 경우 전체 주행 범위를 30분 이내에 충전할 수 있어 장거리 주행에도 탁월하다.‘아우디 e-트론’은 브뤼셀에 위치한 탄소 중립 공장의 조립라인에서 생산되며 2018년 말 유럽을 시작으로 고객에게 인도될 예정이다.