▲ 도넛 탱크는 트렁크의 스페어타이어 공간안에 깊숙하게 자리잡아 후방 충돌 시 구조적 측면에서 안정성과 내구성까지 확보했으며, 차체 무게 중심을 낮춰 고급스러운 승차감을 제공한다. 사진 실차에 설치된 도넛탱크 모습르노삼성차 연제현 상품기획담당 부장은 기존 LPG 차량의 트렁크 공간 활용성을 획기적으로 개선한 도넛 탱크 개발을 통해 LPG 자동차 저변 확대에 기여한 공로를 인정받아 이번 LPG의 날 국회 산업위원장 표창을 받았다.르노삼성차는 지난 2014년 택시업계와 장애인 구매 고객들의 트렁크 공간 활용 불편에 대한 의견을 반영해 대한 LPG 협회와 함께 200억원을 투자해 2년에 걸쳐 도넛 탱크를 개발했다. 이후 SM5, SM6, SM7 등 다양한 LPe 모델에 도넛 탱크를 탑재하고 있다.르노삼성자동차 영업본부장 김태준 상무는 “최근 LPG 차량 구매에 대한 규제완화 움직임이 이뤄지면서 업계의 관심이 뜨겁다”라며, “르노삼성자동차는 도넛 탱크 기술을 주축으로 LPG 모델에 대한 고객들의 니즈를 충족시키기 위한 노력을 이어갈 계획”이라고 밝혔다.

▲ 다롄시가 9000억원 이상을 들여 조성한 동방수성은 베네치아를 옮겨놓은 듯 이색적인 볼거리를 제공한다. 사진 동방수성 전경직판 여행사 KRT는 12일 주말 출발일정의 2박 3일 ‘대련 특별기획 상품’을 출시했다고 밝혔다.해당 상품은 아침 출발하는 국적기인 아시아나 항공을 이용하며, 월드체인 홀리데이인 또는 동급에 숙박해 보다 편안하고 꽉 찬 2박 3일 일정을 즐길 수 있다.

서울우유협동조합(조합장 송용헌)에서 운영하는 공식 쇼핑몰 ‘나100샵’이 ‘월동준비 끝!’ 이벤트를 11월 30일까지 진행한다고 밝혔다.이번 ‘월동준비 끝!’ 이벤트에서는 머스트 해브 아이템을 특별한 가격으로 만나는 ‘특가데이 이벤트’가 준비되어 있다. 서울우유협동조합의 인기제품 앙팡 베이비 멸균우유, 리이브 주스, 비요뜨 등 매일 다른 카테고리군의 제품을 최대 50% 할인된 가격으로 만나볼 수 있다.또한 ‘나100샵’에서 구매한 고객을 대상으로 ‘구매고객 감사 페스티벌’도 함께 진행한다. 11월 30일까지 2만원 이상 구매 고객에게 비요뜨 기프티콘을 증정하며, 5만원 이상 구매고객에게는 스타벅스 기프트 카드 1만원권을 증정한다. 더불어 누적 구매금액 상위 133명에게는 ‘나100상’ 백화점 상품권 20만원, ‘서울우유상’ 백화점 상품권 10만원 등 푸짐한 경품도 시상한다. 자세한 내용은 서울우유 공식 쇼핑몰 ‘나100샵’에서 확인할 수 있다.회사 관계자는 “서울우유의 ’나100샵’을 애용하는 모든 고객분들께 감사의 마음을 담아 ‘월동준비 끝!’ 이벤트를 준비하게 됐다.”며, “이번 행사를 시작으로 고객분들께 많은 혜택이 돌아갈 수 있도록 다양한 이벤트를 지속적으로 확대해 나갈 계획이다.”라고 전했다.

서울시의회 김인호 의원(더불어민주당, 동대문구3)이 서울시의 행사 운영 미숙을 지적하고 나섰다.11월 7일 서울시 행정사무감사에서는 서울김장문화제의 행사 운영 미숙이 도마 위에 올랐다.▲ 서울시자료김 의원은 “서울김장문화제가 열린 11월 4일 당일 오전에는 초미세먼지 ‘나쁨’ 수준이었고, 15년 행사에서도 서울광장 주변 전광판에 ‘미세먼지 주의보 발령’이 또렷이 표시되어 있었다.”면서, “3면이 수 만대의 차량으로 둘러싸여 매연까지 더한 서울광장에서 이런 먹거리 행사를 하는 것이 적절한지부터 점검해야 할 것”이라고 꼬집었다.김 의원은 “서울시가 노후 경유차를 시내로 진입하게 하지 못하는 등 최근 미세먼지 정책에 초강수를 두고 있음에도 불구하고 광장에 나온 3,500여명의 사람들의 안전은 나몰라라 한 것”이라고 질타했다.김 의원은 “참석자의 안전뿐만 아니라 행사 후 김치를 전달받을 시민의 건강은 전혀 고려하지 않은 것”이라며, “결국 김치가 아닌 초미세먼지가 버무려졌다”고 세세하지 못한 서울시의 축제 운영 능력을 비판했다.

보행자 교통사고 사상자가 연말에 집중되는 것으로 나타났다.한국교통안전공단이 지난 2013년부터 2017년까지 5년간 교통사고 현황을 분석한 결과 11월과 12월에 보행자(차대사람) 교통사고 사상자가 집중적으로 발생해 평균 9046건, 사망자는 376명으로 집계했다.▲ 2013년부터 2017년까지 보행자 교통사고 월별 통계시간대별로는 11~12월 06~08시 및 16~20시 사이의 보행자 교통사고 사망자 점유율이 연평균에 비해 3.4%p에서 6.0%p까지 증가하는 것을 확인할 수 있다. 이는 일조시간이 짧아짐에 따른 보행자 시인성 저하가 주요 원인으로, 일출 시간대인 06시~08시, 일몰 시간대인 18~20시 사이의 사망자 점유율이 큰 폭으로 상승했다.