슈튜트가르트, 독일. 포르쉐 AG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)는 미국 현지시각 지난 27일, 2018 LA오토쇼에 하루 앞서 포르쉐의 아이코닉 모델이자 스포츠카의 대명사인 8세대 신형 911을 세계 최초로 공개했다.독보적인 스포티함으로 끊임없이 스포츠카의 기준을 제시해 온 신형 911은 더 강력하고, 더 빠르며, 완전히 디지털화된 모습으로 새롭게 재탄생했다.이날 공개된 신형 카레라 S와 4S는 6기통 수평대향 터보차저 엔진을 탑재해 최고 출력450마력(PS)을 발휘하며 그 어느 때보다 강력해진 파워를 자랑한다. 또한 더욱 향상된 연료분사 프로세스와 터보차저 및 인터 쿨러 냉각 시스템의 새로운 레이아웃으로 구동 효율성도 개선했다. 신형 911에는 새롭게 개발된 8단 듀얼 클러치 변속기(PDK)가 장착된다이를 통해 이전 모델과 비교해 출력이 30마력(PS) 증가했으며, 두 모델 모두 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 4초가 채 걸리지 않는다. 후륜 구동 카레라 S는 3.7초, 사륜 구동 카레라 4S 는 3.6초 밖에 걸리지 않는다. 두 모델 모두 이전 대비 각각 0.4초 빨라졌다.스포츠 크로노 패키지 탑재 시 0.2초 더 단축된다. 911 카레라 S의 최고 속도는 308km/h, 카레라 4S는 306km/h다. 유럽 NEDC-correlated 기준 911 카레라 S의 복합 연료 소비량은 8.9 l/100 km, 카레라 4S는 9.0 l/100 km다.

해양환경공단(이사장 박승기)은 신안군 가거도 주변해역, 홍도항 등 전국 6개소에서 바다 속 침적쓰레기 수거를 위한 4분기 해양폐기물 정화사업(2차)에 착수한다.해양폐기물 정화사업은 해양환경 개선 및 해양생태계 보전·복원, 선박의 안전운항 확보를 위하여 해양환경공단이 해양수산부로부터 위탁받아 수행하고 있다.박승기 해양환경공단 이사장은 “도서·벽지 지역에서 추진되는 이번 해양폐기물 정화사업을 시작으로 해양쓰레기 사각지대 해소를 위해 최선을 다하겠다.”고 밝혔다.

환경보건시민센터는 지난 6 월 8 일 원자력안전위원회에 2 개 의료기회사의 제품 중 방사선 값이 높게 나온 제품 (최대 18 배 -㈜토마린 마스크 제품 )에 대해 방사선검사와 라돈검사 2 가지를 의뢰하였는데 당시 생활방사선안전과장은 2~3 주면 검사결과를 받아본다 하였으나 센터가 의뢰한 제품의 검사 결과를 받아본 것은 지난 11 월 2 일 이었다 .환경보건시민센터가 지난 11 월 26 일 기자회견에서 공개한 전기매트는 피해자가 원안위에 제품에 문제가 있음을 알리고 검사를 의뢰하였으나 원안위에서는 2~3 달 이상이 걸릴 것이고 이마저도 확실하지 않다고 하였고 이에 실망한 피해자가 9 월경에 센터로 연락하여 센터가 직접 피해자의 집으로 방문하여 24 시간 실재 사용하는 방에서 측정한 제품이다 .한편 지난 10 월경 센터로 제보 전화가 왔다 . 어린아이가 사용하는 베게가 이상하다는 것이다 . 라돈침대사태로 불안한 마음에 주민센터에서 라돈아이를 빌려서 집안에 있는 제품들을 측정하다가 유독 아이가 베고 있던 베게에서 엄청난 수치 (당시 제보자의 측정값은 18.8 pCi )가 나온다는 전화였고 이에 센터에서 직접 인터넷으로 제품을 구입하여 측정하였는데 그 값은 지금까지 측정했던 라텍스나 메모리폼에서 나온 제품중 가장 높은 값이었다.

▲ 잠실 롯데호텔에서 강원도 인제 소재 스피디움까지 말리부 2.0 가솔린 모델의 고속주행 및 장거리 운전 시승 중 휴게소에서 대기 중이 '더 뉴 말리부' 모습본지는 27일 잠실 롯데호텔에서 강원도 인제 소재 스피디움까지 말리부 2.0 가솔린 모델로 고속주행 및 장거리 운전, 스피디움에서는 1.35 E-Turbo와 1.6 디젤을 쉐보레가 준비한 프로그램에 의해 서킷 주행과 가속 테스트를 진행했다.시승을 위해 마주친 말리부는 변화된 LED 헤드램프와 테일램프와 전면부의 듀얼포트 크롬 그릴을 통해 외관 디자인에 변화를 줬다. 또한 슈퍼비전 칼라 클러스터와 인포테인먼트 등의 업그레이드와 베이지색 시트 등이 눈길을 끌었다.쉐보레는 이번 더 뉴 말리부의 출시를 실적회복의 반등 기회로 삼기위해 심혈을 기울였음이 느껴졌다. 먼저 3가지의 파워트레인을 통해 고객에게 선택할 수 있는 다양성을 제공했고, 판매 가격을 100만원가량 저렴하게 책정한 것은 그동안 있어왔던 가격이 비싸다는 여론을 의식한 것으로 보인다.잠실에서 인제 스피디움까지 말리부 2.0 직분사 터보 가솔린 모델로 15Km 도심 구간, 약 80Km 고속도로 구간과 61Km 구간의 국도 구간을 통한 고속 및 장거리 시승은 기본적인 편의 및 안전장치와 장거리 주행에 대한 항목 중 몇 가지를 테스트 해봤다.▲ 어댑티브 크루즈와 ADAS 기능은 이전 보다 개선되고 조금 더 민감해 졌다. 장거리 주행 시 앞차와의 거리를 잘 유지하며 설정 차속 내에서 부드럽게 운영됐다.장거리 운전에서 사운드는 중요한 요소인데 말리부는 9개의 스피커를 적용한 보스 사운드 시스템을 사용한 프리미엄 사운드를 제공한다. 말리부의 소리는 과장되지만 박진감 넘치는 점이 있다. 이 부분이 호불호를 가른다. 힙합음악에 적합한 사운드로 보컬이 약하고 악기의 타격감을 강조하는 셋팅으로 보였으며, 보스 시스템의 단단하고 묵직한 질감은 인상적이었다.주행품질에서 부드러운 변속감은 확실한 변화를 느끼게 하는 부분이다. 시승 전 구간에서 저속 및 중·고속에서 풀 가속 시 한방이 있었다. 재빠르고, 알지 못하는 사이에 200Km 까지 가속이 능수능란했다. 또한 조향감과 브레이크 성능 등은 매우 완성도가 높아 언급할 이유가 없는 부분이다.▲ 스피디움 트랙을 가이드 주행하는 모습. 1.35 E-Turbo 모델과 1.6 디젤 모델을 2바퀴씩 번갈아 가며 인제 스피디움 서킷에서 가속감과 코터링 등 주행 테스트를 했다.1.35 E-Turbo 모델은 가속 테스트에서 조금 아쉬웠던 주행 성능을 맛볼 수 있었다. 3기통 특유의 기분좋은 소음과 진동을 느끼며, 빠른 응답성과 파워에 만족한 주행이었다. 부족하지는 않을까하는 파워에 대한 걱정을 날려버렸다. 급가속, 코너, 언덕 오름 등이 오히려 말리부 1.5 Turbo보다 좋았다.이어 1.6 디젤 모델은 다른 경쟁차종과는 달리 매우 부드러운 변속감과 가속 시 느껴지는 꽉 찬 파워는 믿음을 준다. 넘처나는 토크를 통해 꾸준한 가속을 유지해 나가는 디젤 특유의 묵직함이 서킷 주행 내내 감동을 줬다.쉐보레는 동일한 차체와 각종 편의 및 안전장치를 기본으로 2.0 가솔린 모델은 운동성능을 중시하는 고객, 1.6 디젤은 성능과 연비 및 파워를 중요시하는 고객, 1.35 E-Turbo 모델은 퍼포먼스와 연비 및 각종 생활 혜택을 원하는 고객에게 각각 장점이 있어 보였다.이번 상품성 개선에서 가장 중요한 부분으로 변속기의 업그레이드를 꼽을 수 있다. 각 엔진 라인업에 적용된 변속기는 예전에 비하면 토크 허용수치에 여유가 있다.

서희건설(회장 이봉관)이 장기적인 관점에서 계획, 시공, 임대관리까지, 전 단계를 포괄하는 ‘공공지원 민간임대주택사업(舊. 뉴스테이)’을 새로운 사업기회로 보고 적극 참여하고 있다.서희건설은 LH(한국토지주택공사)의 최근 3차 공공지원 민간임대주택사업 ‘양주옥정 A19-2지구’와 ‘인천검단 AB5지구’ 2건 중 ‘양주옥정 A19-2지구’에 사업계획서를 제출하며 출사표를 던졌다.서희건설은 1300가구가 넘는 눈에 띌 정도로 큰 규모의 ‘양주옥정 A19-2지구’ 공모에 대한토지신탁, 교보증권과 컨소시엄을 통하여 안정적인 재무모델을 구성하였다. LH는 이들 2건의 사업계획서 심사를 오는 11월 29일(목) LH 경기지역본부에서 개최할 예정이다.LH 뉴스테이 첫 사업으로 작년 2월, 591세대의 ‘대구 금호지구’가 최고 6.18대 1, 평균 3.94 대 1의 청약 경쟁률을 기록하며 전 세대 임대계약을 성공했다. 이후, 5만469㎡의 면적에 60~85㎡ 아파트 826가구 ‘시흥장현’ B-2블록 공모에 선정됐고, 또한 849세대의 파주 운정 F-P3BL의 공공지원 민간임대주택사업 입찰의 우선협상자로 선정되어 업계 최다인 3건의 수주실적을 보유하고 있다.

▲ G90은 제네시스 브랜드가 지난 2015년 브랜드 최초로 국내에서 선보인 초대형 플래그십 세단 EQ900의 페이스리프트 모델이다. 이날 출시를 계기로 차명을 북미, 중동 등 주요 럭셔리 시장과 동일하게 G90로 일원화했다. 사진 제네시스 G90 실내G90은 ▲제네시스 고유의 디자인 디테일 ‘지-매트릭스(G-Matrix)’를 비롯해 신차 수준으로 바뀐 외장 디자인 ▲내장 소재 고급화 및 향상된 디테일의 내장 디자인 ▲내비게이션 자동 무선 업데이트, 지능형 차량관리 서비스 등 최첨단 커넥티비티, ▲차로 유지 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 후진 가이드 램프 등 첨단 주행 편의 및 안전, ▲공기 청정 모드, 외부 공기 유입 방지 제어 등 강화된 편의성이 특징이다.판매 가격은 ▲3.8 가솔린 모델 7706~1억995만원 ▲3.3 터보 가솔린 모델 8099~1억1388만원 ▲5.0 가솔린 모델 1억1878만원이다.

▲ 부산공장 북미 수출형 닛산 로그 누적생산 50만대 돌파 기념식에 르노, 닛산, 르노삼성 관계자 100여명이 참석해 축하하고 있다르노삼성자동차 제조본부 이기인 부사장은 “이번 닛산 로그 50만대 돌파는 지속적인 생산성과 품질 향상을 위한 투자, 노사를 비롯한 구성원들의 상생협력의 결과”라며, “향후 세계 정상 수준의 생산성을 유지하기 위해 지속적으로 노력할 것”이라고 말했다.

더욱이 민간의 내비게이션과 지도를 연동시켜 여행목적지까지 ‘차량 길 안내’, 여행지에서 주변관광정보를 쉽게 찾을 수 있는 ‘내 위치 기반 지도 서비스’를 확대했다.PC 및 모바일 웹 서비스를 이용하기 위해서는 포털사이트에서 ‘대한민국 구석구석’을 검색하거나 ‘korean.visitkorea.or.kr’ 주소로 접속하면 되고, 구글스토어와 앱스토어 등에서 ‘대한민국 구석구석’ 앱을 다운받아 사용할 수 있다.김양길 한국관광공사 국내온라인홍보팀장은 “공사는 앞으로도 지자체 및 대외 채널과 함께 관광객 눈높이에 맞는 여행정보를 확대하고, 공공 서비스로서의 만족도를 제고해 나갈 것”이라고 밝혔다.

서울시농수산식품공사(사장 김경호)가 전국 수산물도매시장, 도매시장 법인․공판장 등 총 50개소에 대해 해수부에서 실시한 「2017년 수산물 도매시장 평가」에서 최우수 수산물 도매시장으로 선정되었다.해수부는 수산물 도매시장의 경쟁력 제고 및 효율적인 운영관리를 위해「농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법률」제77조에 따라 매년 도매시장 평가를 실시하고 있다.이번 평가에서 가락시장은 관리·운영측면에서 전자송품장, 표준거래 정착 등 거래를 효율화하고, 깐굴 표준거래 단위를 추진하는 등 물류효율화를 이루었다는 점 등에서 높은 점수를 받았다.공사는 그동안 도매시장법인의 역량 및 수집 기능 강화, 업무검사 결과를 분석한 중점 관리 포인트 설정, 중도매인 평가지표에 대한 개선점을 분석하여 차년도 평가계획에 반영하는 등 효율적인 운영·관리에 힘써왔다.또한 매년 구체적 목표치가 반영된 도매시장 운영계획을 수립하고 도매시장법인(공판장), 중도매인에 대한 지도·관리를 충실하게 이행하여 각 부문별 평가항목에서 비교적 고르게 득점하였다.구체적 평가항목별에서 「중점정책 수행 노력 42.4점 득점(45점 배점), 법인 및 중도매인 육성지도 노력 20점 득점(20점 배점), 시장관리·운영 효율화 노력에 33.8점 득점(35점 배점)」으로 종합 96.2점을 득점하여 최우수 평가를 받게 되었다.수산팀장은 “어려운 영업 여건 속에서도 가락시장 수산 유통인 모두가 영업 활성화를 위해 협의·소통하여 좋은 결과가 있었다면서, 평가결과를 시장 유통인들과 공유하고 더욱 수산시장 활성화와 경쟁력을 높이는 계기로 삼겠다.” 라고 말했다.