환경재단(이사장 이세중, 대표 최열)은 파리협정을 탄생시킨 제21차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP21)를 집중적으로 다룬 잡지 형태의 단행본 ‘2030에코리포트 파리기후변화회의 특별판’최근 발행한다.파리협정은 일부 선진국에게만 적용됐던 교토의정서와 달리 세계 모든 나라의 참여로 이루어지는 기후체제인 만큼 그 의미가 매우 크다.1992년 기후변화협약 체결 후 23년의 난항 끝에 일구어낸 ‘세계사의 가장 위대한 외교적 승리’로 불리며 ‘지구를 위한 신(新) 마그나카르타’라는 평가를 받고 있기도 하다.2020년 이후 신기후체제에서 국제사회가 지켜야 할 제반 규범을 담고 있는 파리협정은 향후 세계 에너지 산업에서 경제 전반, 인류 문화에 이르기까지 지대한 영향을 미칠 것으로 전망된다.이번 ‘2030 에코리포트’는 환경재단이 발행하게 될 환경 미디어의 새 브랜드다.2030은 유엔과 세계 각국, 기관 등이 가장 많이 설정한 목표 연도를 의미한다. 즉 ‘2030’년 우리가 바라는 세상과 그런 세상을 만들기 위해 우리가 어떤 준비를 해야 하는지를 상징한다. 그것은 또한 20·30세대가 희망을 가질 수 있는 세상이 되어야함을 함축적으로 담고 있다.‘에코’는 생태(Ecology)와 경제(Economy)의 중의적 의미를 담고 있으며, 생태와 경제는 수레의 두 바퀴처럼 함께 가야 한다는 뜻이다.특별판에는 국내외 전문가가 선정한 ‘파리협정을 타결시킨 11명의 스타플레이어’를 머리기사로 실었다. 유럽연합(EU)이 주도한 교토체제와 달리 이번 파리협정의 성공에는 미국과 중국(G2)이 결정적인 역할을 수행했다.오바마 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 ‘중원의 지휘자’ 노릇을 한 셈이다. 회의장을 지키며 마지막까지 협상그룹 간의 이견을 조율한 로랑 파비위스 COP21 의장과 세계 각국과 기후변화 현장을 돌며 협상 타결을 독려한 반기문 유엔 사무총장은 축구의 최일선 공격수에 비유할 만하다. ‘기후변화 교황’으로 불리는 프란치스코 교황과 할리우드의 환경운동가 리어나도 디캐프리오의 공로도 빼놓을 수 없다.(11명의 스타플레이어: 로랑 파비위스 COP21의장, 반기문 유엔사무총장, 버락 오바마 미국 대통령, 시진핑 중국 국가주석, 프란치스코 교황, 크리스티아나 피게레스 UNFCCC 사무총장, 이회성 IPCC의장, 세골렌 루아얄 프랑스 환경장관, 앨 고어 전 미국 부통령, 빌 매키번 350.org 대표, 리어나도 디캐프리오)한편, 특별판은 ‘파리협정’. ‘그린빅뱅’, ‘거버넌스’, ‘파리 이후’, ‘COP21’ 등 5개 섹션으로 이루어져 있다. ‘파리협정’에서는 유영숙 전 환경부 장관이 파리협정의 의미와 한국의 과제를 제시한 것이 눈길을 끈다.‘그린빅뱅’에서는 주형환 산업통상자원부 장관이 인터뷰를 통해 국내 에너지 신산업의 미래를 전망하고 있다. 이밖에 기후변화 관련 정책과 산업, 적응에 대한 전문가의 다각적인 분석과 함께 정래권 유엔 사무총장 기후변화 수석자문관, 이완근 한국태양광산업협회장, 박원순 서울시장, 이이다 데쓰나리 일본 환경에너지정책연구소장 등의 인터뷰가 실려 있다.최열 환경재단 대표는 “파리협정의 중요성에도 불구하고 국내 논의나 자료가 부족한 것이 현실”이라며 “이번 특별판은 파리협정에 대한 정밀한 분석과 전망을 담은 국내 첫 저작으로서 신기후체제를 위한 지침서가 될 것”이라고 말했다.(도요새, 2016.4.15., 138쪽, 값 1만2000원)

영등포구(구청장 조길형)가 오는 12월까지 ‘자동차 배출가스 무료 점검’을 실시한다고 밝혔다.이번 점검은 대기오염의 주원인인 자동차 배출가스 발생을 최소화하고 보다 쾌적한 도시환경 조성을 위해 추진한다.아울러 대기환경 개선에 자동차 소유주들의 적극적인 참여를 유도해 주민과 함께 하는 행정을 구현한다는 방침이다.매월 둘째 주와 넷째 주 월요일 열리는 점검서비스는 담당 직원과 정비업체 근무자 등 10명이 관내 대단위 아파트단지 20개소를 돌며 순차적으로 진행한다.점검은 자동차 배출가스 허용기준 초과여부를 측정해 기준치 초과 시 차량소유자에게 통보하고, 전문정비사업자를 연계해 배출가스 정밀검사를 받도록 권고하는 방식으로 이뤄진다.또한 점검현장에서는 공회전 제한에 대한 안내 및 적극적 홍보를 통해 자동차 배출 가스량을 저감할 수 있도록 유도할 계획이다.조길형 영등포구청장은 “자동차 배출가스 발생을 최소화하기 위해서는 주민여러분의 적극적인 관심과 참여가 무엇보다 중요하다.”며 “이번 무료 점검에 구민들의 많은 참여를 바란다.”고 전했다.

포르쉐AG는 지난 1분기 전세계 고객들에게55,974대를 인도하며 기업 역사상 가장 성공적인 1분기를 맞이했다.이는 전년 동기 대비 10% 상승한 수치이다. 차량 인도수 증가의 주요 원인으로는 마칸 시리즈의 성공과 더불어 중국 시장에서의 차량 인도수 증가(23.5% 상승)가 꼽혔다.디틀레브 본 플라텐 포르쉐 AG영업 및 마케팅 이사회 멤버는 이러한 높은 성장률이 그간 포르쉐가 쌓아온 고객 만족도 및 브랜드 매력도의 상승을 여실히 보여주고 있다고 전했다.그는 이어 "고객의 만족과 고용 안정성이 판매율 증가보다 중요하다고 강조했다. 본 플라텐 이사회 멤버는 포르쉐는 실적으로 성공 여부를 판단하지 않는다”고 덧 붙였다.모델별로는 가장 최신 모델인 마칸이 총 21,576대의 인도수를 기록하며 SUV의 위력을 다시금 증명했다.전년 동기 대비 마칸은 20%를 웃도는 높은 성장률을 보였으며, 카이엔은 총 17,598대가 인도되어 약 8% 상승률을 기록해 그 뒤를 이었다. 2도어 모델인 카이맨과 박스터 인도수 또한 두 자리의 상승률을 달성하며 눈에 띄는 증가세를 보였다.박스터와 카이맨의 차량 인도수는 각 3,029대와 2,822대로 각각 23%와 27% 상승률을 기록했다. 911 모델의 경우 스포츠카의 아이콘의 자리를 굳히며 총 7,711대가 인도돼 여전히 높은 인기를 증명했다.국가별로는 지난 1분기 중국에서 총 16,409대가 인도되어 단일 시장으로는 가장 강세를 보였다. 이는 미국(12,238대)을 뛰어넘는 수치다. 유럽시장은 전년 대비 비슷한 수준을 유지했다. 한편, 독일은 포르쉐가 저성장세를 보인 유일한 국가였다. 그러나 본 플라텐 이사회 멤버는 “최근 주문량을 고려하면 독일 판매량도 긍정적”이라고 전했다.