2018년 미국산 승용차 판매대수(신규등록)는 52,539대, 수입액은 17.7억불 차지 한국자동차산업협회(회장 정만기)가 8일 2018년도 수입차 판매(신규등록)을 분석한 결과, 미국산 승용차가 독일에 이어 2위를 지속 유지하며 국내시장에서의 비중을 지속 확대해 나가고 있는 것으로 나타났다. 우리나라의 2018년 수입차 시장은 국산차 경쟁력이 상대적으로 둔화된 가운데, 폭스바겐과 아우디 판매가 재개되는 등 독일계 수입차 증가와 미국산 수입차 판매가 늘어나며 판매량은 전년대비 10.9% 증가한 283,347대, 시장점유율은 전년대비 1.9%p 늘어난 18.6%로 사상 최대치를 기록했다.1위는 독일산 승용차가 차지했으며, 판매대수로는 전년대비 9.8% 증가한 116,795대, 금액 기준으로는 52.6억불로 대수와 금액 모두 1위를 유지했다.2위는 미국산 승용차가 차지했으며, 판매대수로는 전년비 8.2% 증가한 52,539대를 기록하며 사상 처음으로 5만대를 돌파했고, 금액 기준으로는 17.7억불에 달하여 대수와 금액 모두 2위를 지속 차지했다.이 외에는 일본(판매대수 30,411대, 금액 11.8억불)과 영국(판매대수 22,812대, 금액 10.7억불)이 뒤를 이었다.한편, 브랜드 국적별 수입승용차* 판매(신규등록)는 독일계 승용차가 전년비 16.0% 증가한 153,626대로 1위, 일본계는 3.0% 증가한 45,473대로 2위를 차지했다.

닛산 순수 전기차 리프(LEAF) 글로벌 판매 대수가 40만대를 돌파했다. 이로써 닛산은 지속 가능한 모빌리티로 전환하는 전 세계적인 흐름을 선도하는 역할을 더욱 공고히 하게 됐다.세계 최초의 양산형 전기차로 2010년 출시된 닛산 리프는 일반 소비자들도 전기 주행의 즐거움과 편리함을 느낄 수 있도록 앞장서 왔다. 불과 8~9년 전만 해도 전기차는 틈새 시장용 제품으로 여겨졌으며 리프 고객들은 대부분 얼리어답터였다.오늘날 전기차 구매를 고려하는 소비자 비율이 빠른 속도로 늘어나고 있다. 특히, 소비자들은 전기차가 지속가능한 이동수단이라는 이점 외에도 강력하고 민첩한 퍼포먼스, 그리고 프로파일럿(ProPILOT) 반자율주행 시스템 등 첨단 기술 때문에 리프를 선택한다.

한편, 수입 농산물은 총 218천톤으로 전체 거래물량의 9.3% 수준으로 나타났다. 수입 과일류 거래물량은 전년(111천톤) 대비 5.1% 증가한 116천톤이며, 바나나와 수입산 포도의 증가세가 두드러졌다. 수입 채소류 거래물량은 전년(124천톤) 대비 17.7% 감소한 102천톤이며, 수입양파 물량 감소가 주원인으로 파악된다.

▲ 가로림만 해역 전경박승기 해양환경공단 이사장은 “건강한 해양생태계 보전을 위해 지역주민의 자율관리체계 운영 등 지역사회와 협력하여 해양보호구역의 생태계 및 생물다양성 보전에 박차를 가할 계획”이라 밝혔다.