▲ 다낭 신공항에서 여행객을 기다리는 택시의 모습다낭에서 자유여행은 택시와 오토바이 투어가 좋다. 또는 시내와 미케비치는 도보로도 여행의 자유로움을 즐기기에 최고다. 택시와 오토바이 투어는 숙소 체크인 후 카운터에 요청을 해 놓으면 안전하게 이용 가능하다.▲ 베트남 응우엔 왕조의 12대 황제 카이 딘 황제의 왕릉에 있는 품계석다음으로 응우엔 황조의 성황으로 칭송되는 민망(Minh Mạng)황제의 황릉을 방문했다. 첫날 마블마운틴에서 민망황제가 자주 찾았다는 언덕에서 인연이 돼서인지 원래 가려던 뜨둑황제 왕릉은 개보수 중이라 방문이 불가했다. 그래서 후에 시내에서 12Km 떨어진 민망황제 왕릉을 찾았다.▲ 베트남 응우엔 왕조 2대 민황황제의 왕릉에 있는 무덤의 전경응우엔 황조의 왕릉 중 가장 넓다. 왕릉 가이드는 왕릉이 사람의 모양을 상징해 만들었다고 한다. 건물은 몸을 상징하고 주변의 호수는 팔다리를 상징한다. 전체적인 건물은 중국의 영향을 많이 받았으며, 작은 왕궁을 왕릉 안에 만들어 놓았다. 주변의 호수들과 나무들은 편안한 휴식을 주어 탐방하는 내내 힘을 북돋아 주었다.이제 마지막 일정인 바나힐 테마파크로 향했다. 후에서 다낭으로 가는 중간에 바나힐 테마파크가 있다. 다낭으로 돌아가는 여정에는 하이반 터널을 통과했다. 하이반 터널은 일본의 ODA(정부 개발원조)차관 및 베트남 정부 예산으로 완공된 터널로 총 연장 6.3Km로 1시간여 고갯길을 넘던 것을 10여분이면 통과 할 수 있게 됐다.▲ 바나힐 테마파크로 가는 케이블가 모습케이블카를 타고 약 35분여를 이동하면서 발밑으로 지나가는 산과 계곡의 모습에 감탄했다. 또한 산에서 떨어지는 폭포는 장관을 이뤘다. 당일에 바나힐 테마파크와 가까워질수록 안개가 짙어 신비감을 조성했다. 막상 테마파크에 도착하니 또 다른 세상이 있었다. 프랑스의 도시를 방문한 듯 했다.▲ 다낭 신공항에서 출국하기 위해 티켓팅 하는 모습이번 베트남 여행을 마무리 하면서 돌아보니 여행은 하면 할수록 궁금증이 늘어나는 것 같다. 물론 아쉬움도 더 커지고 있다. 다낭 공항의 출국심사를 마치고 비행기에 오르는 순간에도 다음 여정을 위해 준비하고 있다.난 지금도 궁금증을 해결하기 위해 일상으로의 여행을 다시 떠난다. 흘러가는 인생이 아닌 채워가는 인생을 위해.

황준환 의원은(자유한국당, 강서3) 서울시가 15일과 17~18일에 걸쳐 3일간 지하철·버스 등 대중교통 무료를 내세워 미세먼지 비상저감조치를 시행해 150억 원에 달하는 세금을 썼지만 정작 미세먼지 감소 효과는 낙제점이라고 지적했다.황의원은 “일시적이고 한시적인 조치일 뿐 서울시민 건강을 위한 근본대책이 아니며, 잦은 경보 발령과 맞물려 효과도 체감되지 않는 공짜 운행에 큰 돈을 허비했다”고 비판했다.서울시는 당초 이를 위한 연예산으로 249억 원을 책정하고 재난관리기금 심의에 들어간 상태이지만, 올해 3주가 채 지나지도 않아 미세먼지 비상조치가 3회 발령되어 절반 이상을 썼다.실제로 서울시가 지난 3일간 출퇴근 시간대에 대중교통을 무료로 제공했지만 도로 교통량은 전주대비 각각 15일 1.8%, 17일 1.7%, 18일 2.4%만 감소해 전망치를 벗어나지 않았다.

17일 저녁 검찰이 한국서부발전 사장 후보자 김동섭 본부장을 뇌물수수 혐의로 체포했다고 밝혔다.김 본부장은 2015년 서부발전 신재생에너지팀이 진행한 김천 연료전지발전사업과 관련해 뇌물을 받은 혐의를 받고 있다.대구지방검찰청은 17일 오전 8시부터 약 5시간가량 충남 태안 소재 한국서부발전(주)을 전격적으로 압수수색했다.대구지검은 김동섭 기술본부장을 체포한 뒤 대구지검으로 압송했으며, 검찰은 이번 수색에서 서부발전 신재생에너지 팀이 진행한 2015년 연료전지발전사업 관련 자료를 확보하는 데 주력한 것으로 보인다. 이와 관련해 입수한 자료 중 삭제된 파일 복구 작업 및 분석에 들어갔다.앞서 김 본부장은 공기관임원추천위원회가 발표한 한국서부발전 사장 최종 후보자 2배수에 포함됐다.검찰이 증거 자료 분석과 함께 김 본부장에 대한 조사를 마무리한 뒤 구속영장 청구 여부를 검토할 예정으로 알려진 가운데 이관섭 한국수력원자력 사장이 임기를 1년 10개월 남기고 돌연 사임했다.18일 한수원과 산업통상자원부에 따르면, 이 사장이 최근 사표를 제출했고 수리 절차가 진행중이며 19일 경주 본사에서 퇴임식이 열릴 예정이다.원자력업계에서는 이 사장이 문재인 정부의 탈(脫)원전 정책으로 사임을 고민하던 차, 신고리 원전 5·6호기 공론화가 건설 재개로 결정나고 원전 수출 문제도 해결될 조짐을 보이자 사임을 결정한 것으로 관측하고 있다.한편 이 사장의 사임으로 한국전력공사와 산하 6개 발전 자회사 모두 사장이 공석인 상황이 됐다.한국남동발전, 한국남부발전, 한국서부발전, 한국중부발전 사장은 지난해 9월 사직서를 냈으며 한국동서발전은 김용진 전 사장이 기획재정부 2차관으로 자리를 옮기면서 공석이 된 상태다.

▲ 미취학아동을 대상으로 한 ‘내 똥은 어디로 갈까’ 프로그램.‘내 똥은 어디로 갈까’는 미취학아동 단체를 대상으로 그리기 및 만들기 체험 과정을 통해 하수도와 하수처리 과정에 대해 배우는 프로그램으로 개관 초기부터 진행돼 온 대표적 프로그램이다. 쓰고 버린 하수가 정화돼 하천으로 다시 보내는 과정을 통해 물의 순환과 소중함에 대해 보여주는 어린이 눈높이형 환경교육 프로그램이다.올해 새롭게 시작하는 ‘도란도란 동화 듣기’는 미취학아동을 대상으로 동화구연과 동화책 내용과 연계한 체험활동을 진행하는 프로그램으로 어린이들의 풍부한 상상력과 감성을 일깨울 수 있는 시간을 가진다.또 초등학생 자녀를 둔 가족을 대상으로 기간별 다채로운 교육프로그램도 제공한다. 가족과 함께 주말에 방문할 곳을 찾아 고민하고 있다면 서울하수도과학관 가족프로그램을 눈여겨 볼만하다. 오는 2월부터 4월 까지는 하수처리 과정을 배우고 물의 소중함과 물 순환에 대해 배울 수 있는 ‘나만의 미생물 배지 만들기’를 매주 토요일마다 운영한다. 중·고등학생 단체를 대상으로 하는 체험 견학 프로그램도 운영된다. 청소년들의 적성개발과 진로선택을 돕는 ‘나도 수질연구사’ 프로 그램은 하수처리시설 현장뿐만 아니라 실험실 및 중앙제어실을 견학하고 실제 하수를 정화하는 과정을 체험할 수 있다. 3월부터 12월까지 매달 마지막 주 수요일 10시~12시에 운영된다. 이와 별개로 하수도과학관과 함께 인근 시설인 ‘서울새활용플라자’를 연계한 체험 교육프로그램도 기획 중이다.맑은 물로 바꾸고 버려지는 자원에 디자인을 더하거나 활용방법을 바꿔 새로운 가치를 만들어내는 과정 등을 소개해 일상과 가까이 있지만 쉽게 접하지 못하는 일들을 체험할 수 있는 프로그램이 될 것으로 기대된다.프로그램 참여를 원한다면 서울하수도과학관 홈페이지를 통해 신청하면 된다. 교육 신청은 분기별로 선착순으로 진행된다. 4월 이후에 실시하는 교육 신청은 각 3월, 6월, 9월초에 오픈해 선착순 마감되며, 모든 교육은 무료로 제공된다.

환경부가 올해 들어 3차례 미세먼지 비상저감조치 발령 과정에서 제기된 미세먼지 예보 부정확 문제, 시행효과 논란 등에 대한 긴급 점검에 나선다. 김은경 환경부 장관은 19일 오후 5시 온실가스종합정보센터에서 ‘미세먼지 대책위원회’를 개최하고, 미세먼지 비상저감조치의 개선방안 등을 논의한다. ‘미세먼지 대책위원회’는 작년 9월 26일 발표한 정부 합동 ‘미세먼지 관리 종합대책’을 보완하거나 신규과제를 발굴하기 위한 ‘집단 지성(싱크탱크)’의 역할을 한다. 위원으로는 발전·산업, 자동차, 대기 측정·모델링, 건강 분야 등의 민간 전문가와 미세먼지 관련 시민 활동가를 포함한 총 24명으로 구성돼 있다.한편, 안병옥 환경부 차관도 19일 오전 8시 서울플라자호텔에서 서울시 행정1부시장, 인천시 행정부시장, 경기도 행정 1부지사와 함께 비상저감 협의회를 개최했다.이날 회의에서도 그동안 발령됐던 미세먼지 비상저감조치에 대한 효과 등에 대해 중점 논의됐다.

이정훈 의원(더불어민주당, 강동1)은 18일 올해 3번째 시행된 서울시의 미세먼지 비상저감 조치를 시행할 정도로 악화된 대기질로 인한 시민들의 건강 악화를 우려하며, 비상저감 조치의 효과를 높이기 위해서는 공공 뿐만 아니라 민간 차량 의무 2부제나 5부제 등의 시행을 포함하여 교통량 감소 효과를 높이고, 미세먼지와 초미세먼지 절감을 위한 특단의 대책 수립에 집중해야 한다고 밝혔다.이정훈 의원은 “미세먼지 비상저감 조치의 효과를 높이기 위해서는 단순하게 대중교통 이용요금 면제만으로 한번 시행할 때마다 투입되는 수십억 원의 예산 대비 만족할만한 교통량 감소 효과를 가져 올 수 없을 것으로 보이므로, 민간 차량 의무 2부제나 5부제 등을 도입해야 한다”고 하며 “제한된 예산과 악화되는 초미세먼지 농도 등을 고려할 때 중앙정부와 긴밀히 협의하여 국내외 대기질 악화 요인에 대한 근본 대책 수립에 더 집중해야 한다”고 강조하였다.이어 이 의원은 “17일 보건복지부는 OECD보고서에서 우리나라가 2060년 대기오염으로 인한 조기사망률이 OECD 국가 중 1위가 될 것이라고 예상하고, OECD 국가 중 유일하게 인구 100만 명당 1000명 이상(1,109명)이 조기 사망할 가능성이 있다고 하였다. 2014년 세계보건기구 보고서에서는 우리나라는 실외 대기오염으로 11,523명이 사망 한다고 언급하였다”고 하며, “서울시와 정부는 ‘소리 없는 살인마’인 미세먼지와 초미세먼지의 절감 방안 수립을 최우선 과제로 삼고 특단의 대책을 민관 협력 등을 통해 조속히 강구해야 한다”고 촉구하였다.