[데일리환경=이종윤기자] 농식품 전문 매장 농협 하나로마트를 운영하는 농협유통·농협하나로유통 임직원 20여 명은 창립 28주년을 맞아 농번기 일손이 부족한 농가에 도움을 주려 나섰다. 농협유통에 따르면 지난 25일 농협유통 임직원들은 자매결연을 한 경기도 여주시 농협 관내 농가에 방문하여 ‘고구마 심기’를 도왔다.  이날 고구마 심기 작업과 농사용 비닐 및 포대 등 농가 주변 환경 정화 작업도 지원했다. 또한 본격적인 농번기가 시작되면 농촌 일손 돕기를 적극 추진한다는 계획이다 한편 오는 5월 1일은 농협유통 하나로마트가 대한민국 농·축·수산물 유통의 새로운 이정표를 세운 지 만 스물여덟 살이 되는 날이다.  28년 동안 농·축·수산물 유통과 장바구니 물가 안정을 위해 앞장서 온 농협유통은 ‘고객과 농업인이 살맛나게’라는 슬로건으로 고객과 농업인의 성원에 보답하기 위해 4월 27일부터 농협유통 창립 28주년 2차 행사가 시작될 예정이다. 농협유통 신영호 대표이사는 “고객 만족과 농업인들의 판로 확대에도 적극 나서고, 농번기에는 부족한 일손을 돕는 등 ESG 경영을 위해 임직원들의 힘을 모으겠다”며 “고객 성원에 보답하기 위해 농협유통 창립 28주년을 기념하여 좋은 농·축·수산물 등을 부담 없이 구매하실 수 있도록 다양하게 준비했다”라고 밝혔다.

[데일리환경=김정희 기자] 최근 봄, 여름, 가을, 겨울을 구분하기 쉽지 않을 정도로 날씨가 들쑥날쑥하다. 현재 4월이지만 기온이 떨어지고 높아지며 좀처럼 완전한 봄을 맞았다고 볼 수 없을 정도다. 특히 아시아 국가의 4월 기온이 역대 최고 기록을 갈아치우고 있는 것으로 알려졌다.최근 인도 북부 기온이 44.6도까지 치솟았고, 태국 북서부 지역은 45.4를 기록한 것으로 알려졌다. 중국도 기온이 35도를 넘어서는 지역이 되면서 기상관측소 100여 곳에서 역대 4월 기온 최고 기록을 경신했다.선선한 봄 날씨로 가득했던 4월 대신 여름보다 더 높은 여름 날씨가 찾아온 것이다. 이에 일부 나라에서는 역대 최고 기온을 기록하며 야외 활동을 자제하고 실내에 있을 것을 당부하는 일도 일어나고 있다.그렇다면 기온이 왜 오르는 것일까? 전문가들은 폭염이 잦아지고 더 빨리 찾아오는 원인에는 기후변화에 따른 것으로 보고 있다. 무엇보다 더욱 심각한 것은 기후 위기가 가속화하고 있다는 점이다. 점점 심각해질 것으로 전망되고 있는 것.최근 유엔 ‘기후변화에 관한 정부 간 협의체’ 측의 보고서에 따르면 지구 온난화가 심화하면서 복합적일 뿐만 아니라 동시다발적인 기후 위기 문제가 더욱 심각해질 것이라고 예측하고 있다.대한민국 역시 역대 두 번째로 뜨거운 4월을 기록했다. 지난 19일 서울의 한낮 기온은 28.4도까지 올랐다. 이러한 소식이 전해지자 누리꾼들은 “올해 여름이 더 더울 수 있겠네요” “어제는 엄청 추웠는데요, 날씨가 이상하네요” “추위도 빨리 오려나요?” “기후 위기, 정말 심각해요” “모두 환경을 위해 움직입시다” 등 다양한 반응을 보였다.한편, 기후위기는 현재 우리가 현실에서 체감하고 있는 일이다. 겨울에는 덥고, 봄에는 춥다가 덥다가 또 여름에는 폭염이 찾아오고 폭우, 가뭄 현상이 심각해지고 있다. 더욱 무서운 점은 예측불가한 상황들이 발생하고 있다는 것이다.사진=픽사베이

전용 상품권 15% 할인 판매 11월까지 총 5억 발행...내달 3일 첫 선26일 신한은행과 업무협약...민관협력 공공배달앱 구축  서울 용산구가 공공배달앱 ‘용산땡겨요’ 출시를 앞두고 내달 3일 오전 11시 전용상품권 15% 할인 판매를 시작한다. 용산땡겨요상품권은 공공배달앱 ‘땡겨요’에서 사용할 수 있는 모바일 전용 상품권이다. 6월부터 11월은 매달 1일(공휴일은 익일) 오전 10시 발행한다. 용산땡겨요상품권은 서울페이+, 신한pLay, 신한SOL, 티머니페이, 머니트리 앱에서 1인당 월 10만원까지 15% 할인된 가격으로 구매 할 수 있으며 최대 100만원을 보유할 수 있다. 유효기한은 구매일로부터 1년이다. 구는 배달앱 가맹점 중개수수료는 낮추고 매출 증대에 도움을 주고자 지난 26일 ‘땡겨요’ 운영사인 신한은행과 업무협약을 맺었다. ‘땡겨요’에 입점한 지역 가맹점은 시중보다 낮은 중개수수료율 2%를 적용받는다. 5월 중 ‘땡겨요 매장식사’ 시스템도 도입한다. 매장식사 시스템은 매장 방문 고객이 테이블에 부착된 QR코드를 통해 주문하고 결제하는 서비스다. 구는 지역 내 배달가능 업소 다수가 혜택을 볼 수 있도록 상인회, 외식업중앙회 등 유관기관에 가맹점 등록 절차 등을 안내한다. 5월부터 8월까지 15% 할인율을 적용한 용산땡겨요상품권을 월 5천만원 규모로 발행하고 9월부터 11월까지 월 발행액을 2배로 늘린다. 김선수 용산구청장 권한대행은 “소상공인 매출 향상과 고물가 시대 가계 부담을 줄이는데 도움이 되도록 용산땡겨요 배달앱 활성화에 최선을 다할 것”이라고 말했다. 

한국마사회(회장 정기환) 렛츠런파크 지난 24일과 25일 서울 경주로에 40여대의 중장비들이 4,000톤에 달하는 모래를 퍼 나르며 작은 사막을 방불케 하는 경주로 친환경모래교체 작업이 진행됐다. 한국마사회는 안정적인 경마 시행과 경주마의 부상방지를 위해 매년 경주로 전체 모래를 수거하고 세척하여 재포설하는 작업을 진행한다. 전 세계적으로 경주로는 모래(더트), 잔디, 인조까지 3가지 종류로 구분된다. 해외에서는 잔디주로를 쉽게 찾아볼 수 있지만 우리나라 서울, 부경, 제주 경마장은 모두 경주로 표면을 모래로 사용하고 있다. 잔디주로가 시각적으로 청량하고 고급스러운 느낌을 주지만 사계절이 뚜렷하고 강수량이 많으며 연중 내내 경마가 열리는 한국경마의 특성상 모래주로는 최선의 선택이다. 말의 건강과 한국경마의 안정적 시행에 핵심적인 요소라는 것을 아는 이들은 많지 않다. 평범한 백사장처럼 보이는 경주로 속엔 보이지 않는 과학이 숨겨져 있다.평범한 모래밭 같은 경주로의 깊이는 무려 60cm이다. 눈에 보이는 상단의 모래층만 해도 8cm깊이다. 이따금 열리는 경주로 마라톤 이벤트에 참가한 이들은 예상보다 깊은 모래 때문에 평소보다 애를 쓰며 달렸다는 얘기를 할 정도다. 하지만 발이 푹푹 꺼지는 이 모래쿠션 덕분에 다리가 곧 생명인 경주마들은 부상의 위험에서 벗어날 수 있다.모래라고 다 똑같은 모래가 아니다. 한국마사회는 모래 입자의 크기와 수분 함유율이 경주마의 부상에 미치는 영향을 분석해 최적의 모래알 크기(0.3mm∼2.48mm 내외)를 찾아냈다. 한국마사회는 최적의 모래입자를 유지하기 위해 수시로 모래를 분석하고 이에 따른 친환경모래교체와 세척 작업을 시행한다. 모래를 물로 씻으면 모두 흘러내려가지 않을까 하는 우려가 들지만 규격에 맞는 모래만 선별하여 재사용하는 시스템을 가지고 있다는 게 관계자 의견이다.  경주로 위를 달리는 말의 발굽이나 차량 등에 의해 모래알은 수시로 부서져 미세입자들이 만들어진다. 미세입자가 많아질수록 바닥은 딱딱해져 쿠션감이 떨어지기 때문에 세척을 통해 미세입자를 씻어내고 최적의 주행 환경을 유지하는 것이다. 경주로 모래세척의 또 다른 이유는 배수기능에 있다. 연중 시행되는 한국경마의 특성상 장마철과 갑작스런 폭우에도 경마 시행을 위해 빠른 배수기능은 필수요소다. 모래주로의 배수 속도는 모래입자의 품질에 큰 영향을 받는데 미세입자들은 빠른 물 빠짐을 방해하는 주요 원인이기 때문에 세척을 통해 없애주는 것이 중요하다.한국마사회 김홍기 경마본부장은 “연간 천만 명의 국내 경마팬들과 세계 23개국의 경마인들이 함께 즐기는 한국경마의 서비스 품질의 중심엔 경주로관리가 있다.”며 “한국마사회는 과학적인 경주로 관리 체계를 통해 사계절 내내 안정적인 경마시행으로 국민의 여가와 국가경제 발전에 최선을 다하겠다.”고 밝혔다.

신동근 의원(국회 기획재정위원회 간사, 인천 서구을)은 27일 다자녀 가구에 대한 조세감면 혜택을 확대하는 ‘지방세특례제한법’, ‘개별소비세법’일부개정 ▲신동근의원 법률안을 대표발의했다고 밝혔다. 이번 현행법은 다자녀 가구의 자동차 취득세 감면에 대한 규정을 두어 18세 미만의 자녀 3명 이상을 양육하는 사람이 구입하는 승용자동차에 대해서는 취득세 최대 140만원과 개별소비세 최대 300만원의 한도에서 면제하고 있다. 그러나 다자녀 가구의 승용차 이용은 필수적인 상황임을 고려하였을 때에 승차정원을 기준으로 정한 현행 취득세 감면한도액(140만원)의 수준이 낮다. 특히 환경친화적 자동차에 대한 개별소비세 면제 한도는 최대 400만원인데 비해, 출산 및 양육 지원을 위한 개별소비세 면제 한도는 300만원이어서 저출생 문제 해결을 위한 정책적 고려가 미흡하므로 두 세제 간에 최소 동일한 면제 한도를 적용할 필요가 있다는 의견이 제기되고 있다. 또한 최근 통계청이 발표한 2022년 기준 합계출산율은 0.78명으로 세계에서 가장 낮은 수준이고 2016년 이후 지속적으로 하락하고 있어 저출생이 심각한 사회문제로 대두되고 있는데, 이러한 저출생의 주요 원인으로 자녀 양육에 따른 경제적 부담이 꼽히고 있다. 이에 신동근 의원은 “다자녀 가구에 대한 자동차 취득세 특례의 감면한도액을 현행 140만원에서 300만원으로 인상하고, 개별소비세 한도를 현행 300만원에서 400만원으로 상향함으로써 다자녀 양육 가구에 대한 세제 지원을 강화하여 안정적인 양육환경을 조성하려는 것이다”고 개정안의 취지를 설명했다.신 의원은 “저출생 문제 해결을 위해서는 국가의 직접적인 지원이 필요하다”며, “개정안이 통과되면 현행 최대 440만원에서 700만원까지 세제 감면을 통해 다자녀 가정 양육 부담을 크게 줄일 수 있을 것이다”고 강조했다.  

주철현 국회의원(여수시갑)은26일 후쿠시마 원전 오염수 해양투기에 대한 정부의 대응 입장을 설명받고 여수시민의 의견을 청취하는 간담회를 가졌다. 이번 간담회는 후쿠시마 원전 오염수 해양투기로 인해 우리 바다와 수산업,그리고 국민의 먹거리 안전과 해양관광 활성화에 막대한 피해가 예상됨에 따라 정부 차원의 대응계획을 수립할 수 있도록 지역 현장의 이해 관계자들의 의견을 수렴하기 위한 취지에서 추진되었다.주철현 의원은“원전 오염수 투기가 현실화되면 한반도 주변 바다는 거대한 실험장으로서 주목받고 그 피해는 가장 먼저 우리 어업인과 국민을 향할 것”이라 우려하면서“어업인과 시민의 두려움을 정부에 알리고 대응책을 마련하고자 간담회를 마련하게 되었다”고 밝혔다.이번 간담회에는 해양수산부 해양환경정책과 오행록 과장과 해양수산부 수산물안전관리과 최장원 과장,전라남도 해운항만과 김현철 과장,여수시 수산관광국 정재호 국장이 참석하여 각각 정부 차원의 대응계획과 지자체 차원의 대응 계획에 대해 설명했다.김상문 조합장과 여수 관내 수협 조합장,여수수산인협회 와 한국수산업경영인여수시연합회,여수지역 어촌계장,여수관광발전협의회 등 여수시 각계각층에서70여명이 참여해 폭넓은 논의를 이어갔다.한 참석자는“후쿠시마 오염수 방류를 막아달라는 국민적 요구에도 불구하고 정부가 방류를 막기 위한 노력은 도대체 무엇을 했냐?”는 의문을 제기하면서“방류가 된 이후에야 행할 수 있는 사후대책에 몰두하고 있다”면서 해수부의 소극적인 대응을 질타했다.다른 한 참석자는“해수부가 어민들의 절규를 정책에 반영하지 않는 것은“어민들 숫자가10만 명도 못 되다보니까 표가 안 되어서 홀대 하는 것 아니냐며”적극적인 대응 마련을 호소했다.해양수산부 해양정책과 오행록 과장은“일본의 일방적인 방류 반대가 정부의 일관된 입장”이라면서“IAEA든 런던협약이든 국제사회의 공조 틀 안에서 대응해야 한다”는 원론적인 입장을 고수했다.해양수산부 수산물안전관리과 최장원 과장은 후쿠시마 원전 오염수 해양투기로 인해 가장 큰 걱정은 국민으로부터 외면받는 수산물이 될 수 있어 소비위축으로 이어지는 것을 막을 수 있는 대책을 강구하겠다고 설명했다.주 의원은“여야를 떠나 어떤 정권의 문제이기 전에 국민의 건강권 문제이고,친일이든 반일이든 외교적 노선의 문제이기 전에 어업인의 생존권 문제인 만큼 해수부와 정부가 지금이라도 상황과 자료를 충분히 공유하고 국민과 함께 머리를 맞대야 한다”고 강조했다. 

서울 은평구(구청장 김미경)가 지난 26일 따스한 봄을 맞아 숲해설사와 함께하는 보훈단체장 봄나들이 행사를 개최했다고 밝혔다.보훈단체장들의 단합과 화합을 위해 마련된 행사로, 은평구 봉산 편백나무 무장애 숲길에서 숲해설사 설명 들으며 편백숲을 걷는 힐링 시간으로 진행됐다.진관동에 위치한 은평구 보훈회관은 광복회, 상이군경회, 전몰군경유족회, 전몰군경미망인회, 무공수훈자회, 특수임무유공자회, 고엽제전우회, 6.25참전 유공자회, 월남전참전자회 등 9개 법정단체가 입주해 있다. ▲ 봉산 편백나무 무장애 숲길에 방문해 해설중인 숲해설사(왼쪽)와 은평구 보훈단체장들.   은평구 봉산 편백나무 무장애 숲길은 국내 유일 편백나무 숲이다. 경사가 없어 남녀노소 누구라도 산책하듯 걷는 것만으로도 상쾌함을 느낄 수 있는 곳으로, 대다수가 고령인 보훈단체장들의 안전을 고려해 진행했다.복지정책과 허명희과장은 “이번 행사를 통해 보훈단체장들의 건강과 행복한 일상을 위한 작은 위로가 되길 바란다”며 “앞으로도 보훈대상자들을 위한 다양한 행사를 개최할 예정이다”고 밝혔다. 

김두관 의원(사진)이 주관하고, 김두관·김정호·민홍철·박재호·이상헌·전재수·최인호 의원과 국책연구기관인 산업연구원이 공동주최한 <부울경 첨 단산업전략 무엇을 할 것인가-100년 지역먹거리 마련을 위한 집중토론회>가 개최됐다. 26일 오후 2시 국회의원회관 제1세미나실에서 열린 이번 토론회는 김윤수 산업연구원 선임연구위원, 남종석 경남연구원 연구위원, 김선배 산업연구원 선임연구위원의 발제와 윤상환 창원대학교 교수, 김건혁 산업부 반도체과 서기관, 정형구 부산산업과학혁신원 단장, 정홍식 유니스트 반도체소재부품대학원장, 김승철 경남테크노파크 단장의 토론으로 진행되었다. 토론회에는 내빈을 비롯해 김두관 의원과 박재호 의원, 김정호 의원이 참석했다. 국회에는 첨단전략산업특별위원회가 발족하여 본격적인 활동에 들어서고 있다. 하지만 수도권에 이은 최대의 경제산업 권역인 부울경 지역에 걸맞은 첨단산업 전략이 부재하고, 실천적 과제도 제대로 확정되지 못하고 있다.  이번 토론회는 이러한 상황에서 과거 자동차, 철강, 조선 등 제조업의 중심이었던 부울경 지역산업의 질적 도약을 위한 첨단 산업전략을 전체적으로 조망해 보고, 토론을 통해 실질적인 과제를 확정하는 방안을 찾고자 마련되었다. 김윤수 산업연구원 선임연구위원은 기업거래 데이터를 분석해 클러스터 유형을 검토하고 구체적인 품목을 제안했다. 김 연구위원은 “부산의 ICT기반의 기술과 울산, 경남의 제조업이 어우러져 네트워크를 이루며 산업의 분업이 적절하게 이뤄질 수 있다”고 주장했다. 남종석 경남연구원 연구위원은 “동남권 산업의 전환방향과 미래”라는 제목의 발제에서 탈탄소, 에너지전환, 생산의 디지털화, 이주 노동력 공급, 군수 전략산업 등을 제안했다. 에너지체제 전환에 따른 중공업의 기회요인도 아울러 검토했다.김선배 산업연구원 선임연구위원은 남해안권 전체로 시각을 넓혀 국가 차원의 산업 비전을 제시하고, 중국에 대한 대안적 공급망 재편에 대한 대응을 주장했다. 이어진 토론 시간에서도 각각의 발제와 관련된 구체적인 논의들이 이어졌다.  김두관 의원은 “첨단 제조업 부문은 대한민국 경제산업 경쟁력의 핵심이라고 할 수 있다”며 “초격차 기술확보와 혁신인재 양성, 지역 특화형 클러스터 구축과 생태계 구축이 핵심 전략으로 거론된다”고 말했다. 이어 “우리 부울경은 수도권을 제외하고 산업인력과 이를 뒷받침하는 물적 인프라가 가장 풍부한 지역이다. 더 늦기 전에 전략과 투자, 실행 방안을 마련하도록 우리가 먼저 앞장서야 한다”고 강조했다.

서울특별시의회 환경수자원위원회 봉양순 위원장(노원3)을 비롯한 위원들이 제318회 임시회 현장방문 3일 차 일정으로 4월 24일 여의도 선착장에서부터 경인아라뱃길을 따라 운항하며 아라한강갑문과 아라타워 등을 시찰하였다. 뒤이어 4일 차인 4월 25일 서울대공원에 방문하여 테마가든과 산림 치유센터를 시찰하는 시간을 가졌다. 지난 24일, 위원들은 홍보선인 한강 르네상스 호에 탑승하여 한강사업본부(주용태 본부장)로부터 한강 리버버스 등 주요 현안 보고를 받은 후, ‘미리 가보는 서해뱃길’이라는 부제에 따라 한국수자원공사 아라뱃길지사(한성수 부장)의 협조로 경인아라뱃길의 현황 및 아라한강갑문에 관해 설명을 듣는 자리까지 가졌다.  이 자리에서 정준호 부위원장(은평3)은 “서해뱃길의 경우, B/C(경제성) 분석 자체가 나와 있지 않아 수익성 측면에서 우려가 되는 부분이 꽤 있다. 또한 추진 중인 한강 리버버스 역시 효과가 미약하지 않을까 예상되기에, 이스탄불 등 다양한 도시들의 사례에서 장점들을 모아 더욱 효율적인 방안을 찾아봐 달라.”고 요청하였다. 김재진 의원(영등포1)은 “한강 리버버스 등 수상 사업의 취지에는 적극 동감한다.”라고 먼저 밝히며, “그러나 양화 한강공원 캠핑장 조성 사업 재검토 건처럼 작년까지 잘 진행된다고 보고했던 사업을 인제 와 곤란하다고 하는 것은, 원래 문제가 있던 사업을 제대로 조사하지 않고 그저 해보려던 것과 같다. 처음부터 제대로 검토한 후 사업을 시행해달라.”고 한강사업본부에게 재차 강조하였다.  이어 25일에는 위원들이 서울대공원을 방문하여 종합안내소 리모델링 및 대형주차장 주차요금 조정 등 주요 현안에 관해 업무보고를 받은 후, 테마가든과 산림 치유센터 현장을 차례로 방문하였다.  봉양순 위원장은 “5월부터 시민들에게 공개를 앞둔 산림 치유센터가 사회적 약자에게도 큰 도움이 될 수 있도록 방문객들이 편안하고 안전하게 이용할 수 있는 시설로 운영되길 바란다.”라며 “서울대공원에서 세운 주차요금 조정 계획 역시 봄을 맞아 찾아올 많은 시민에게 불편하지 않도록 철저하게 계산한 후에 시행해야 한다.”라고 당부했다.  봉 위원장을 비롯한 위원들은 이번 현장 방문을 위해 다방면으로 준비한 한강사업본부 및 서울대공원 직원들에게 감사의 인사를 전하였고, “서울시의회 환경수자원위원회에서 늘 현장의 소리를 귀담아들으며, 소관 기관을 위하여 더욱 적극적으로 노력하겠다.”라고 밝혔다.

서울시의회 도시안전건설위원회 송도호 위원장( 관악1)은 오는 5월 2일 서울시의회 제2대회의실(서소문청사 2동 2층)에서 ‘전기차 충전구역의 화재안전대책 방안 마련을 위한 토론회’를 개최한다고 밝혔다.소방청 통계에 따르면, 전기차 화재가 2020년 11건에서 2022년 44건으로 급증하였고, 최근 전기차 충전시설 의무대상이 확대됨에 따라 화재안전 대책을 마련해야 한다는 목소리가 높아지고 있다.토론회에서는 전기차 충전구역 화재와 관련이 있는 각 분야의 전문가들이 머리를 맞대 화재위험성을 면밀하게 진단하고, 적합한 방안과 그 실현 가능성까지 종합적으로 토론을 벌일 예정이다.송 위원장이 직접 주관하여 개최되는 이날 토론회는 중앙대학교 박인선 교수가 주제발표를 맡고, 이후 소비자주권시민회의 자동차소비자위원회 최영석 위원장, 한국알박 심상철 본부장, 대림대학교 미래자동차학부 김필수 교수, 한국소방안전원 안전관리부 홍성업 기술지원과장, 서울소방재난본부 이은규 예방팀장이 참여한 토론이 진행된다.송 위원장은 “전기차 충전구역 화재는 그 특성상 진압이 매우 힘들고, 특히 공동주택 지하층에서 발생 시 대형화재로까지 이어질 수 있어 결코 가볍게 생각할 문제가 아니다.”고 언급하면서 “토론회에서 실효성 있는 방안이 도출되기를 기대하고, 향후 정책에 반영될 수 있도록 끝까지 노력하겠다.”라고 전했다.

서울시의회 도시계획균형위원회(위원장 도문열)는 제318회 임시회 기간인 4월 25일(화) ‘그레이트 한강 프로젝트’ 사업대상지 등을 돌아보며 주요 사업내용을 보고받았다.서울시는 지난 2007년 한강르네상스 사업을 통해 한강에 많은 변화를 가져왔으나 2023년 그레이트 한강 프로젝트를 통해 15년 동안 변화된 사회상를 반영하고 한강의 자연생태를 존중하면서도 한강의 편의성과 매력을 높여 서울의 도시경쟁력을 강화할 수 있는 다양한 사업을 계획했다고 설명했다.도시계획균형 위원들은 ‘그레이트 한강 프로젝트’가 추진되어 서울의 글로벌 도시경쟁력을 강화한다는 취지는 좋으나, 한강으로의 접근성 개선 문제는 반드시 해결되어야 할 것이고 한강은 서울 시민, 대한민국의 공공재인 만큼 어느 한 곳에 치우치는 개발이 되지 않도록 당부하였다. 외국 수변도시들의 선진 사례를 참고하는 것도 좋지만 우리나라의 기후조건이나 한강의 특수성을 고려하여 사업을 계획하고 타당성 면에서도 시민 모두가 공감할 수 있는 프로젝트가 될 수 있게 노력이 필요할 것이라고 말했다.도문열 위원장은 “앞으로 ‘그레이트 한강 프로젝트’를 통해 한강의 무궁무진한 잠재력과 가능성을 다시 한번 깨우고 발전하는 서울시가 될 수 있도록 도시계획균형위원회도 최선을 다하겠다.”라고 하였다.

노로바이러스로 인한 식중독 증가, 식중독 예방수칙 준수 당부 노로바이러스 식중독 예방법 식품의약전처(처장 오유경)는 어린이집‧유치원의 노로바이러스 식중독 등 식중독 예방 관리 강화를 위해 어린이집 집단급식소 6,600여 곳을 대상으로 5월 1일부터 30일까지 지방자치단체와 함께 지도‧점검을 실시한다고 밝혔다.이번 점검은 최근 식중독 의심 신고가 급증함에 따라 당초 6월로 계획했던 정기 점검을 한달 가량 앞당겨 실시하는 것으로 식약처는 올해 전국 어린이집 집단급식소 총 1만1,000여곳을 전수 점검할 계획이며, 5월에는 전체의 약 60%에 해당하는 6,600여 곳을 점검한다. 주요 점검 내용은 손씻기 등 식중독 예방수칙 준수와 소비(유통)기한 경과 제품(원료) 사용 여부, 식품의 위생적 취급과 기구 세척‧소독 등 급식시설 위생관리 등이다.올해 1분기 식중독 의심 건수는 최근 5년 같은 기간에 비해 2배 이상 증가했으며, 이는 어린이집‧유치원 등 영‧유아시설을 중심으로 식중독 발생이 증가 한 것이 원인으로 분석된다. 또한, 신고된 식중독 사례에서 식중독 원인 병원체가 확인된 107건 중 노로바이러스에 의해 발생한 식중독이 85건으로 전체의 79%를 차지했으며, 영유아 시설에서는 노로바이러스에 오염된 식품으로 인한 식중독 뿐 아니라 장염 증상이 있는 원아의 구토 또는 설사 등으로 감염이 확산되는 사례도 많아 각별한 주의가 필요하다.어린이집에서는 노로바이러스 감염 확산 방지를 위해 환자의 구토물이나 화장실 등 주변 소독을 철저히 하고 식중독 유사 증상이 있는 경우 급식 조리에 참여하지 않는 등 식중독 예방수칙을 철저히 준수하는 것이 중요하다고 말했다아울러 기온과 습도가 높은 여름철이 오면 노로바이러스 외에도 세균성 식중독 발생이 증가할 수 있으므로 일상생활에서 손씻기, 익혀먹기 등 식중독 예방 수칙을 실천해야 한다.식약처관계자는 “앞으로도 어린이집 집단급식소 등을 대상으로 위생점검과 식중독 예방교육을 지속적으로 실시해 안전한 급식을 제공할 수 있는 환경을 조성하기 위해 최선을 다하겠다고 말했다.   

식품의약품안전처(처장 오유경)는 시중에 판매 중인 페루산 ‘아보카도’에서 잔류농약(클로르페나피르)이 기준치(0.01mg/kg 이하) 보다 초과 검출(0.03mg/kg)되어 해당 제품을 판매 중단하고 회수 조치 했다고 밝혔다.  회수 대상은 ‘주식회사 에이플러스 프레쉬(서울시 송파구 소재)’가 수입․판매한 페루산 아보카도(생산년도 : 2023년) 제품이다. ▲회수 대상 제품 식약처 관계자는 “해당 제품을 신속히 회수하도록 조치하였으며, 해당 제품을 구매한 소비자는 섭취를 중단하고 구입처에 반품하여 줄 것”을 당부했다. 이에 식품 관련 불법 행위를 목격한 경우 불량식품 신고전화(1399)로 신고하여 주시길 당부 했다.

한국농어촌공사(사장 이병호)와 경기환경에너지진흥원(원장 김현권)은 26일 환경·에너지 분야 발전과 친환경 경영 확산을 위한 업무협약을 체결했다.이번 협약으로 양 기관은 ▲저수지 등 수질개선 ▲환경·에너지 산업 육성 ▲탄소중립 및 재생 에너지 등의 분야에서 상호협력을 강화해 나가기로 했다.특히, 공사는 지속가능한 청정 농업용수 보전을 위해 농업생산기반시설(저수지 등)에서 수질관리에 적합한 우수 물기술을 실증시험 할 수 있도록 기회를 제공하고, 탄소중립 실현을 위해 ‘경기 RE100’ 협의체에 참여하는 등 환경·에너지 분야의 기술교류 및 협력체계를 강화하기로 약속했다.김현권 경기환경에너지진흥원 원장은 “농어촌 분야의 지속가능한 발전과 탄소중립을 이루기 위한 상호 발전적인 협업사례의 발굴을 기대한다”고 밝혔다.이병호 한국농어촌공사 사장은 “이번 협약을 통하여 전 세계적 기후 위기 대응 흐름에 적극 동참하고 친환경 가치 증진과 탄소중립 실현 등 지속 가능한 경영을 실천해가는 초석으로 삼겠다”고 말했다.

▲집중관리도로 지정 현황 환경부(장관 한화진)와 한국환경공단(이사장 안병옥)은 제4차 미세먼지 계절관리제 기간(‘22.12.1.~’23.3.31.) 동안 495개 집중관리도로를 청소한 후 재비산먼지 (자동차 배출가스, 타이어 및 브레이크 패드 마모 등에 의해 도로 위에 침적된 먼지가 차량의 운행에 의해 다시 날리는 입자상 물질 중 지름이 10㎛ 이하인 먼지) 로 발생하는 미세먼지(PM10) 농도를 측정한 결과, 평균 43.7%가 줄어들었다고 밝혔다. 환경부와 지자체는 제4차 미세먼지 계절관리제 동안 전국 495개 도로를 집중관리도로로 선정 한 후 4개월 동안 지난 제3차 계절관리제 보다 3만 3,245㎞를 늘려 총 30만 6,657km을 청소했다.청소 작업에는 각 지자체에서 운영하는 도로 청소차 1,794대(진공노면 1,116대, 분진흡입차 282대, 고압살수차 396대, 2023년 3월 말 기준)가 투입됐다. 지자체들은 지난해 12월부터 올해 2월까지 집중관리도로에 하루 2회 이상(주말 포함) 도로 청소차를 투입했으며, 연중 미세먼지 농도가 높은 3월에는 하루 3회 이상으로 횟수를 확대했다. 환경부가 도로 청소차 1,794대의 차종별 단위 제거량을 고려하여 효과를 분석한 결과, 도로 재비산먼지(PM10) 260톤 이 저감된 것으로 나타났다. 도로 청소차 및 이동측정 차량. 한국환경공단은 이동측정 차량으로 집중관리도로의 재비산먼지 농도를 측정했으며, 미세먼지 매우나쁨 기준 이상(200㎍/㎥)을 초과한 163개 도로에 대해 관할 지자체(61개)에 추가 청소를 요청하기도 했다.아울러 이동측정 차량으로 서울시, 인천시, 경기도, 대전시 관내 43개 집중관리도로의 청소 전후*의 재비산먼지(PM10) 농도를 측정한 결과, 청소 전의 재비산먼지 평균 농도는 141㎍/㎥, 청소 후의 평균 농도는 73㎍/㎥로 나타났다. 재비산먼지 평균 농도 감소량이 지난해 평균 37% 보다 높은 평균 43.7%으로 분석됐다. ▲토사 및 먼지를 제거한  도로 오폐수가 한강 시민공원주변에 방치된 주변이 오염되고있는 한강시민공원  도로 청소차 유형별로 미세먼지 저감 효과를 분석한 결과, 진공노면 청소차는 46%, 분진흡입 청소차는 43.3%, 고압살수차는 34.6%로 나타났다. 한편, 환경부는 도로 재비산먼지 제거를 위해 최근 4년간 지자체에 국비 891억 원을 보조하여 청소차 690대 구매를 지원했다.박연재 환경부 대기환경정책관은 “도로 청소의 미세먼지 저감 효과가 상당한 것을 고려하여 앞으로 집중관리도로의 재비산먼지 청소 및 측정을 지속적으로 확대하고, 향후 전기·수소 등 무공해 청소차의 보급을 적극 지원할 계획이다”라고 말했다.