현대자동차 울산공장에서 차량 성능 테스트 작업을 하던 연구원 3명이 질식해 사망하는 사고가 발생했다.  경찰 등에 따르면 19일 오후 3시19분께 울산 북구 현대차 울산4공장 내 전동화품질사업부 차량 성능 테스트 공간(체임버)에서 40대 A씨, 30대 B씨, 20대 C씨 등 3명이 쓰러져 있는 것을 동료 직원이 발견했다. 동료 직원은 테스트를 마친 연구원들이 나오지 않는 것을 수상하게 여기고 실험실에 들어가 보니 3명 모두 의식을 잃은 채 쓰러져 있었다고 진술한 것으로 알려졌다.  A씨 등은 병원으로 옮겨졌으나 결국 모두 사망했다. 이들 중 2명은 현대차 남양연구소 소속, 1명은 협력업체 소속으로, 발견 당시 의식을 잃은 채 각각 실험 차량의 운전석과 보조석, 뒷좌석에 탑승해 있었다.  경찰은 정확한 사인을 밝히기 위해 국립과학연구원에 부검을 의뢰했다.  또한 정확한 사고 원인을 규명하기 위한 관계 당국의 1차 합동 감식은 현재 마무리된 상태다. 경찰 관계자는 “공간 내부 환경을 사고 당시 진행된 차량 성능 테스트 상황과 유사하게 재구성해 감식을 진행했다”며 설명했다. 현대차는 사고 이후 입장문을 통해 “삼가 고인들의 명복을 빌고 유가족들께 깊은 위로의 말씀을 드린다”며 “이번 사고 원인을 조속히 규명하고 재발 방지를 위한 대책 마련에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

 봉양순 시의원(더불어민주당,노원3)은 19일 제327회 정례회 제3차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 유아 건강을 위협하는 병설유치원 급식 문제의 심각성을 지적하고 서울시 교육청의 근본적인 대책 마련을 촉구했다. 서울시 교육청이 제출한 자료에 따르면, 현재 서울시 병설유치원 246개 중 단 1곳을 제외한 245개(99.6%)가 초등학교와 급식을 통합 운영하고 있다. 또한 대부분 초등학교 급식실을 ‘더부살이’ 형태로 이용하고 있으며 영양교사마저 초등학교 업무와 겸직하고 있어 유아맞춤형 급식 제공은 사실상 불가능한 실정이다. 서울시 병설유치원의 급식 문제는 수년간 지속된 학부모들의 고질적 민원 사항이다. 특히 심각한 것은 유아의 건강과 직결된 부적절한 식단이다. 매운 마라탕, 짬뽕, 순두부찌개 등 유아의 미각 발달과 건강을 고려하지 않은 부적합한 식단이 그대로 제공되고 있다. 이는 면역력이 약하고 알레르기 반응이 쉽게 일어날 수 있는 성장기 유아들의 건강을 심각하게 위협하는 수준으로, 2022년에는 유아의 건강권과 발달권 침해를 이유로 국가인권위원회 진정까지 제기되었다. 이러한 우려는 구체적인 수치로도 확인된다. 2017년 질병관리본부 조사에 따르면, 유치원생이 초등학생과 동일한 급식을 섭취할 경우 하루 권장량보다 평균 700kcal의 영양소와 400mg의 나트륨을 더 섭취하게 된다. 이는 성조숙증과 소아비만을 유발할 수 있는 수준이며, 향후 성인병으로 이어질 수 있는 심각한 문제다. 봉 의원은 “만 3세에서 5세 유아의 발달 단계를 고려하지 않은 초등학교 형들이 먹는 맵고 짠 부적절한 식단과 과도한 칼로리, 나트륨으로 인한 건강 위협이 심각하다.”며, 이를 해결하기 위한 서울시 교육청의 실질적이고 근본적인 대책 마련을 촉구했다.또한, 제주도와 경기도의 혁신사례를 언급하며 병설유치원 급식 개선을 위한 ▶ 병설유치원 급식 실태 전면 조사 실시 ▶ 유아 맞춤형 급식 기준 수립 및 즉시 적용 ▶ 급식 개선을 위한 예산 확보와 효율적 집행 방안 마련 ▶ 단계적 유아 전용 독립 급식소 설치 및 전담 인력 배치 등 구체적인 방안을 함께 제시했다. 이에 대해 봉의원은  “유치원 급식은 단순한 한 끼가 아닌 우리 아이들의 평생 건강과 올바른 성장을 좌우하는 밑거름”이라며, “서울시 교육청이 대한민국 교육 수도의 위상에 걸맞게 유아 맞춤형 급식 환경 조성의 선도적 모델이 되어줄 것”을  밝혔다. 한편, 봉양순 의원은 현재 제11대 서울특별시의회 더불어민주당 민생실천위원장을 맡아 교육 현장의 다양한 목소리를 대변하며 교육 환경 개선에 적극적으로 노력하고 있다.

검찰이 우리은행서 80억 가량 규모의 추가 불법대출 혐의를 파악해 조사 중이다. 서울남부지검 금융조사제1부(부장검사 김수홍)는 지난 18일부터 19일까지 서울 중구 우리은행 본점에 대한 추가 압수수색을 실시했으며, 압수수색 대상은 우리은행장 사무실 및 우리금융지주 회장 사무실, 우리은행 본점 대출 관련 부서 등이다. 손태승 전 우리금융지주 회장의 '친인척 부당대출 의혹'을 수사 중인 검찰은 조병규 은행장을 비롯한 현 경영진이 부당대출이 이뤄진 과정을 인지하고도 금융당국에 제대로 즉시 보고하지 않은 부분을 들여다보고 있는 것으로 알려졌다. 조병규 우리은행장은 손태승 전 우리금융지주 회장 친인척 부당대출 사건과 관련해 피의자 신분으로 전환된 것으로 파악됐다. 조 행장은 특정경제범죄가중처벌법(특경법) 12조 ‘보고의무 위반’ 혐의를 받는다. 불법 대출이 이뤄진 사실을 인지하고도 금융 당국에 즉시 보고하지 않았다는 것이다.  앞서 지난 10월 금감원은 “우리은행 및 경영진이 전임 회장 친인척 관련 부적정 대출 사실을 인지하고 있는 상황에서 즉각적인 대처를 취하지 않아 부적정 대출이 계열사로 확대됐다”고 지적했다. 또한 검찰이 우리은행에 초점을 맞췄던 기존 수사 방향을 우리금융지주로까지 확대하면서 금융계에 긴장감이 돌고 있다. 한편 이 사건과 관련, 손 전 회장의 처남 김모 씨는 계약서를 위조해 우리은행으로부터 대출받은 혐의로 지난 9월 구속 상태로 재판에 넘겨졌으며, 같은 달 부당대출을 주도한 것으로 알려진 우리은행 전 본부장이 구속됐다. 지난달 31일에는 우리은행 전 부행장 성모 씨가 구속됐다. 우리은행 측은 오는 22일 정기 이사회를 열어 차기 은행장 선임 안건 등을 논의할 예정인 것으로 전해졌다. 

이강일 국회의원(청주 상당구)은 20일 국회에서 ‘제1차 친일재산 국가귀속 신청’기자회견을 개최했다. 기자회견은 광복회(충북지부), 충북시민사회단체연대회의, 충북참여자치시민연대, 민주노총 충북지역본부, 단재신채호기념사업회, 충북인뉴스 등 충북 시민사회단체와 독립선열선양단체가 함께 참석했다. 이날 기자회견에서 제안단체들은 민영휘, 최연국의 친일재산 40여억 원 국가 귀속, 민영휘 후손이 친일재산 매매로 취득한 2억8천여만 원 부당이득금 환수, 친일재산 귀속법 개정을 통한 조사위원회 부활을 촉구했다.  참석자들은 2006년 친일재산조사위원회 활동으로 약 2천억 원을 환수했지만 미환수된 토지가 많이 남아있다고 밝혔다. 또한 조사위원회 종료 후 업무를 맡은 법무부가 스스로 친일재산을 발굴해 환수한 건은 0건이며 이런 문제를 해결하기 위해서는 조사위원회를 다시 구성해야 한다고 의견을 밝혔다.  이강일 의원은 윤석열 정부와 신친일파들의 친일 망언과 역사 왜곡 시도로 답답한 상황에서 시민이 직접 친일재산 환수 활동을 하는 것에 대해 감사 인사를 전하며 “친일재산조사위원회 부활을 위한 법 제정을 추진하겠다”고 밝혔다. 이 의원은 “올바른 역사와 정의를 바로 세우기 위해 최선을 다하겠다”고 의지를 다졌다.    

GS건설이 16년째 이어온 김장김치 나눔을 통해 누적 ‘2만 가구’의 어려운 이웃에 김장김치를 전달한데 이어, 올해도 추운 겨울 앞둔 연말 따뜻한 온정 나눔을 이어간다.GS건설은 서울 종로구에 위치한 GS건설 본사 사원식당에서 임직원 가족들이 참석한 가운데 김장김치 봉사활동 ‘김치투게더’를 23일 실시한다고 밝혔다.GS건설은 사회공헌의 일환으로 지난 2009년부터 남촌재단과 꾸준히 김장김치 나눔 봉사활동을 해오고 있다. 취약계층 아동의 가정에 안전한 먹거리 지원을 통해 사회적 가치를 실현하고자 시작된 이 활동은 햇수로 16년차에 접어든 올해까지 누적 2만가구에 김장김치를 전달해 오고 있다.특히, 작년부터는 임직원 가족중심의 행사로 취지를 확장해 직원들의 자발적 신청을 받아 자녀와 김장김치 만들기를 하며, 자녀들이 이웃을 도우며 사회적 책임을 배우는 계기로 만들어가고 있다. 올해 행사에는 23일에 GS건설 본사 사원식당에서 임직원 총 30가족 100여명이 참석해 만든 김치를 포함해 총 2,472상자 분량의 김치를 서울, 경기, 인천 지역 양육원과 보호대상아동 거주시설에 전달할 예정이다. 내년부터는 임직원들이 참석한 양육원 및 자립준비청년을 위한 봉사활동도 진행할 예정이다.GS건설 관계자는 “GS건설은 앞으로도 ESG 선도기업으로 이웃과 사회를 생각하는 사회공헌활동을 꾸준히 지속해 나갈 것”이라고 밝혔다.  

KCC글라스(케이씨씨글라스, 대표 정몽익)의 인테리어 전문 브랜드 ‘홈씨씨 인테리어’가 한국인테리어연구개발협회(AKILAB, 이하 아키랩)와 업무협약(MOU)을 체결하고 국내 인테리어 산업의 발전을 위한 협업에 나선다. KCC글라스는 서울 용산구에 위치한 로얄파크컨벤션에서 김덕신 KCC글라스 전무와 박준수 아키랩 회장 등 관계자가 참석한 가운데 인테리어 제품 개발 및 전문 인력 양성을 위한 업무협약 체결식을 가졌다고 20일 밝혔다. 아키랩은 인테리어 디자인 및 IoT 관련 서비스 분야의 전문가들로 구성된 인테리어 연구개발(R&D) 전문 협회다. 특히 AI에 기반한 인테리어 산업의 표준화를 선도하기 위해 인테리어 업계 최초로 실무자를 대상으로 한 IoT 아카데미를 운영하며 주목을 받고 있다. 이번 업무협약을 통해 양측은 긴밀한 협업 체계를 구축하고 국내 인테리어 산업의 발전을 위한 다양한 활동에 나선다. 특히 상호 정보 교류와 연구개발 협력으로 합리적인 가격과 높은 품질을 갖춘 인테리어 제품을 개발해 시장에 공급하는 한편, 시공 역량 강화 교육 프로그램을 마련해 업계 표준을 제고하고 투명한 인테리어 시장을 조성하는 데에도 함께 노력할 예정이다. KCC글라스 관계자는 “국내 인테리어 산업의 발전을 도모하고자 아키랩과 업무협약을 체결하게 됐다”며 “홈씨씨 인테리어의 전문성과 역량을 바탕으로 아키랩과 함께 소비자들에게 신뢰받는 인테리어 생태계를 조성해 가겠다”고 말했다.

국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 조경태 의원(사진)은 11월 20일,선박재활용 과정에서 발생하는 환경오염과 인명 피해를 예방하고, 국제적 기준에 부합하는 국내 선박재활용 관리체계를 구축하기 위해 「선박재활용법」 제정안을 대표발의했다고 밝혔다. 현행법은 선박재활용에 대한 구체적인 기준이 마련되어 있지 않아 유해물질 관리나 안전조치가 미흡한 경우가 많다는 지적을 받아왔다. 특히, 총톤수 500톤 이상의 선박 해체 과정에서 다량의 유해물질이 배출될 가능성이 높아, 체계적인 관리가 시급하다는 의견이 꾸준히 제기되어 왔다. 이번「선박재활용법」제정안에는 2009년 5월 국제해사기구(IMO)에서 채택한 선박재활용협약을 국내 법제화하여, 선박 해체부터 재활용까지의 전 과정을 관리하고 선박재활용시설의 인증 기준을 도입하는 내용을 담고 있다. 또한 중앙정부의 책임하에 선박재활용 기술개발 및 국제협력을 강화하도록 하고,유해물질 목록 작성과 정기검사 의무화, 시설 인증을 통해 국제적 기준에 부합하는 체계를 구축하고자 하는 내용을 담고 있다.  선박재활용법을 대표발의한 조경태 의원은 "선박재활용 과정에서 유출된 유해물질이 주변 환경에 심각한 피해를 끼치고, 국민 건강에 악영향을 미칠 수 있다"며 "국제협약 발효가 예정된 2025년 6월에 맞춰 국내 선박재활용산업의 경쟁력을 강화하기 위한 법적 기반을 마련할 필요가 있다"고 강조했다. 이어 조경태 의원은 “이번 제정안이 통과되면 안전하고 환경친화적인 재활용체계 구축을 통해 국민의 생명과 환경을 지킬 뿐 아니라, 선박재활용 관련 기술개발과 국제협력도 촉진될 것으로 기대된다”고 덧붙였다.

KB국민은행(은행장 이재근)은 우수 수출입 거래 기업의 임직원 및 가족을 초청해 ‘KB가 선물하는 힐링캠핑 Thank 休’를 개최했다고 밝혔다. ‘KB가 선물하는 힐링캠핑 Thank 休’는 자연 속에서 가족과 캠핑활동을 즐길 수 있는 KB국민은행의 차별화된 고객초청 행사로, 매년 봄, 가을에 진행하고 있다. 지난 16일부터 17일까지 이틀간 충북 괴산 소재 코오롱스포츠 캠핑파크에서 열린 이번 캠핑 행사에는 KB국민은행의 우수 수출입 거래 기업의 임직원 및 가족 200여 명이 참석했다. KB국민은행은 행사 기간 동안 ▲미션게임을 통한 경품 증정 ▲별빛 야간 트래킹 ▲애니메이션 상영 ▲야외콘서트 등 가족과 소중한 추억을 쌓을 수 있는 프로그램을 진행했다. 이번 행사에 참가한 고객은“항상 바쁘다는 핑계로 가족들과 시간을 보내지 못해 미안한 마음이 있었는데 가족들과 소중한 추억을 선사해준 KB국민은행에게 너무 감사하다”며, “알찬 프로그램과 함께 맛있는 식사까지 제공하는 등 세심한 배려를 느낄 수 있었다”고 소감을 전했다. KB국민은행 관계자는“KB국민은행을 이용해 주시는 우수 수출입 기업 고객에게 감사의 마음을 전하고자 이번 행사를 준비했다”며, “앞으로도 KB국민은행만의 차별화된 수출입 관련 금융 상품과 서비스를 제공해 평생 금융파트너로 자리매김하겠다”고 밝혔다. 한편 KB금융은 7월에 열린 ‘Kiaf SEOUL 2024’에서 고객과 함께 미술과 음악을 감상하는 ‘KB 화(畵)음(音)데이’를 개최한 바 있으며, 지난 4일에는 고객과 함께 리움미술관의 수준 높은 미술품을 감상하는 'KB GOLD&WISE 뮤지엄 데이'에 KB금융 양종희 회장이 직접 참석하는 등 문화예술의 저변 확대에 기여하고 있다

서울시는 수도요금 전자고지와 자동납부를 모두 신청하는 시민을 대상으로 추첨을 통해 선물을 증정하는 이벤트를 12월 15일까지 연장한다고 최근공시를 통해 밝혔다.서울시는 지난 6월부터 10월까지 5개월간 진행한 수도요금 전자고지와 자동납부 신규 가입 이벤트를 진행했다. 그 결과 신규 신청 건수가 총 56,789건 증가했다. 시는 이벤트를 통해 시민의 큰 호응에 보답하고자 수도요금 전자고지 가입 감사 이벤트 연장한다고 밝혔다. 이벤트 참여 대상자는 지난 11월 1일부터 12월 15일까지 전자고지와 자동납부 신규 가입자를 대상으로 자동 응모되며, 기간 중 1,500명에게 5천 원 상당의 모바일 커피 쿠폰을 제공한다.수도요금 전자고지에 가입하면 매회 청구 시 최소 200원부터 최대 1천 원까지 1% 감면 혜택을 받을 수 있다. 또한 ’24년 6월부터 전자고지와 자동납부를 모두 신청하면 최초 1회 한정해 3천 원 감면을 받을 수 있는 제도가 시행되어 전자고지 혜택이 강화됐다.‘수도 요금 전자고지’는 종이 청구서보다 고지 내역을 1~2일 정도 빨리 알 수 있을 뿐 아니라 청구서 분실 염려가 없어 개인정보 보호 효과도 높다.수도요금 전자고지 및 자동납부 신청 방법은 국번 없이 120다산콜재단, 관할수도사업소로 전화 신청하거나 아리수 사이버고객센터(i121.seoul.go.kr), 카카오톡에서 ‘서울아리수본부’ 채널을 추가한 뒤에 ‘챗봇 아리수톡 바로가기’에서 ‘전자고지’ 및 ‘자동납부’를 검색, 신청하면 된다. 또한, 모바일 간편결제 앱▴신한카드 ▴카카오페이 ▴토스 ▴하나페이에서 로그인 후 ‘서울시 수도요금’을 검색, 신청할 수 있다.수도요금 전자고지는 신청한 문자나 이메일을 통해 고지된다. 모바일 앱을 통해 신청한 경우 신청한 모바일 앱에서 수도요금 확인이 가능하다.한영희 서울아리수본부장 “지난 이벤트 기간 전자고지 및 자동납부에 약 6만 명의 시민이 참여해 주셔서 이벤트 연장을 추진했다.”라면서 “매달 100만 장, 약 10톤의 종이청구서를 전자고지로 바꾸면 한해 무려 4만 그루의 나무를 심는 효과가 있다”라면서 많은 시민 참여를 당부했다.

영등포구(구청장 최호권)가 안전 보안관과 함께 지역 곳곳의 위험 요소 해소와 안전사고 예방으로 ‘안전도시 영등포’에 더욱 앞서나간다고 밝혔다.  ‘안전 보안관’은 안전을 위협하는 위험 요소나 안전 위반 행위를 발견해서 ‘안전신문고’ 앱으로 신고하는 지역의 안전지킴이들이다.지역 실정을 잘 알고 있는 이들은 동네를 수시로 돌면서 전신주, 거리의 펜스, 도로 파열, 불법 적치물, 불이 꺼진 가로등, 빗물받이 막힘, 건설현장 안전규칙 미준수 등 안전을 위협받고 있는 현장을 스마트폰으로 사진을 찍고, 간단히 메모를 남겨 바로 애플을 통해 신고한다.  현재 구에는 총 65명의 안전 보안관이 활동하고 있다. 이들은 지난해 2천여 건의 위험요소를 신고하여, 자칫 큰 사고로 이어질 수 있는 위험을 사전에 발견하는 데 큰 역할을 하고 있다. 또한 안전 캠페인과 월례회의 등에 참여하여 일상 속 안전 문화를 확산하는 데 앞장선다.  지난 10월 31일, 구는 영등포역 앞에서 안전 보안관과 최호권 구청장이 함께 하는 ‘안전문화 캠페인’을 진행했다. 이날 안전 보안관들은 전기 화재 예방 등 겨울철 대비 안전수칙 등을 홍보하며 범구민 안전 의식을 높였다.  올해 활발한 활동을 펼친 안전 보안관 김○○(여의동, 67세)는 “내가 부지런해지는 만큼, 주민들의 안전이 한층 더 강화된다”라며 “내 손으로 동네를 지킨다는 보람이 무척 크다”라고 말했다.  최호권 영등포구청장은 “안전 보안관들이 구의 손길이 미치지 못하는 생활 곳곳의 위험요소를 제거하고 우리 사회 안전수준을 높이는 데 큰 활약을 하고 있다”라며 “사소한 부주의가 소중한 인명과 재산의 손실로 이어지는 만큼, 우리 사회의 안전의식을 높일 수 있도록 최선을 다하겠다”라고 전했다.

▲지난 19일 이순희 강북구청장이 아동학대 예방 릴레이 캠페인에 참여하고 있다.  강북구(구청장 이순희)는 지난 19일 아동학대 예방의 날을 맞아 ‘아동학대 예방 릴레이 환경캠페인’에 동참했다.  보건복지부와 아동권리보장원이 주관하는 이번 캠페인은 아동학대를 예방하고 아동을 있는 그대로 존중하는 긍정적인 양육 문화를 확산하고자 가정의 달인 지난 5월부터 시작되어 각 기관에서 이어지고 있다.  아동학대 예방 릴레이 캠페인은 ‘아이를 있는 그대로 존중, 긍정 양육’이라는 캠페인 팻말과 함께 인증 사진을 촬영하는 방식으로 진행된다. 오언석 도봉구청장의 지명으로 이번 캠페인에 참여하게 된 이순희 강북구청장은 다음 주자로 이수희 강동구청장과 박삼현 강북경찰서장을 지명했다.   이순희 강북구청장은 “이번 릴레이 캠페인을 통해 아동을 존중하고 부모와 자녀 간 소통, 상호 이해에 기반한 긍정 양육 문화가 확산되길 바란다”며 “아동학대를 사전에 예방해 모든 아동이 안전하고 행복한 강북구를 만들기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.   

마포구(구청장 박강수)는 12월 5일까지 겨울철을 대비한 대형 옥외광고물 안전환경점검을 실시한다.이번 점검은 외부에 상시 노출되어 기상 변화에 취약한 대형 광고물의 구조 안전성을 사전 점검함으로써 파손이나 추락 등으로 인한 안전사고를 예방하기 위해 진행된다.점검대상은 사고 발생 시 인명 및 재산 피해로 이어질 가능성이 큰 면적 10제곱미터(㎡) 이상의 대형 광고물, 옥상 간판, 대형 전광판, 현수막 지정게시대 등 총 182개소이다.구는 서울특별시 옥외광고협회 마포구지부와 합동 점검반을 구성해 현장을 찾아 시설물 상태를 점검하고 허가사항과의 일치 여부, 구조‧규격의 무단 변경 여부 등을 꼼꼼히 살필 계획이다.세부 점검 항목으로는 광고물 및 게시시설의 변형 여부, 접합부 상태, 도장 및 관리 상태, 균열 여부, 전기 자재의 안전성 등이다.점검 결과 경미한 문제가 발견되면 현장에서 즉시 조치하고 사고 위험이 큰 시설물은 응급조치 후 관리 주체에게 보수와 보강을 명령해 본격적인 겨울철이 오기 전에 위험 요소를 사전에 제거할 계획이다.한편 구는 매년 상‧하반기 두 차례 정기적으로 옥외광고물 안전점검을 실시하고 있으며 올해 상반기에는 총 364개소를 점검해 4건의 보수 및 보강 조치를 완료했다.박강수 마포구청장은 “대형 옥외광고물은 사고 발생 시 막대한 피해를 초래할 수 있는 만큼 사전 점검이 무엇보다 중요하다”라며, “철저한 안전 관리로 구민의 안전과 재산 보호에 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.

용산구의회 윤정회 의원(사진)은 전국 최초로 ‘색각이상자 지원 조례’ 제정하였다. 이에 용산역사박물관은 지난달 22일부터 색각이상자를 위한 보정 안경이 제공되고 있으며, 이를 통해 관람객들은 더 나은 시각적 경험을 누리고 문화적 소외를 줄일 수 있게 되었다. 「서울특별시 용산구 색각이상자 지원에 관한 조례」는 윤정회 의원이 작년 12월 전국 최초로 제정한 조례로 복지 사각지대에 있는 색맹‧색약 등 색각이상자들의 안전한 생활환경 조성과 지원의 근거를 명시하였다. 이번 보정 안경 도입은 조례의 취지와 맞물려 색각이상자를 위한 정책이 실질적으로 확대되고 있다는 점에서 상징적 의미가 크다. ▲24.10.24. 용산역사박물관에 비치된 색각이상자를 위한 보정 안경 무료대여소  그동안 용산구를 포함한 전국 지방자치단체에는 이동 편의 제공 관련 정책은 진행되었으나, 색각이상자를 위한 보정 안경 제공과 같은 배리어프리 관람 환경 구축을 위한 정책은 미비했다.이번 용산역사박물관에서 최초로 시행되는 색각이상자 보정 안경 지원은 총 5개(성인용 3개, 아동용 2개)로, 방문 시 신분증만 있으면 손쉽게 대여‧반납이 가능하다. 보정 안경은 관람객에게 전시 관람 경험의 질을 높여 주고, 배리어프리 관람 환경 조성의 새로운 선례가 될 것으로 기대된다.  윤정회 의원은 “색각이상자 지원 조례를 제정한 지 약 10개월 동안 실질적 지원이 없어 아쉬웠지만, 지금부터라도 보정 안경 제공과 같은 실질적 지원이 이루어질 수 있어서 많은 시민에게 혜택이 갈 것으로 기대된다”라며 “법과 제도에 맞춘 이동 편의만 제공하는 배리어프리를 넘어 색각이상자 등 다각적인 배리어프리 정책이 시행되도록 노력하겠다”라고 소회를 밝혔다. 

서울시의회 신복자 의원(국민의힘, 동대문4)은 지난 14일 제327회 정례회 보건복지위원회 행정사무감사에서 시민건강국과 보건환경연구원을 대상으로 서울불꽃축제가 시민 건강과 환경을 모두 고려한 지속 가능한 방식으로 개선될 수 있도록, 기후환경본부와 문화본부 등 관련 부서에 적극적 의견을 개진해달라고 촉구했다. ▲대기질 단계[불꽃쇼(19:20~20:30) 이후 22시 이촌한강공원 대기질]- 미세먼지(PM10): 서울시 평균 34μg/m³ 대비 1,016μg/m³ (30배)- 초미세먼지(PM2.5): 서울시 평균 22μg/m³ 대비 831μg/m³ (38배)※ 서풍으로 인하여 서초구 미세먼지, 초미세먼지 수치 증가 신복자 의원이 보건환경연구원으로부터 제출받은 2024년도 서울불꽃축제 당일 대기질 검사 결과에 따르면, 이촌한강공원에서 이동측정차량으로 측정된 대기질 수치는 충격적이었다. 이촌한강공원은 불꽃 발사장소와 가까우며, 시민들이 불꽃쇼를 직접 관람하는 곳이다. 불꽃쇼 시작 후 미세먼지 및 초미세먼지 수치가 점점 오르다가 불꽃쇼가 끝난 직후인 22시에 이촌한강공원 미세먼지는 같은 시각 서울시 평균(34μg/m³)보다 30배 높은 1,016μg/m³이었으며, 초미세먼지는 평균(22μg/m³)보다 38배 높은 831μg/m³에 달했다. 신 의원은 “올해는 작년과 달리 이동측정차량이 불꽃축제 현장에 직접 투입되어 시민들에게 실제로 노출되는 대기질 상태를 상세히 확인할 수 있었다”며, 대기질 악화가 호흡기 질환자와 노약자 등 시민 건강에 심각한 위협을 초래할 수 있음을 경고했다. ▲2024년 서울불꽃축제 당일.현장 인근 미세먼지(PM10), 초미세먼지(PM2.5) 현황  또한, “서울시가 시민 피해를 줄이겠다며 마스크 배부 계획을 밝혀, 본 의원이 축제 당일 직접 현장을 찾았으나 마스크 착용률이 매우 낮아 시민 보호 조치가 사실상 유명무실했다”라고 말하며, 2022년 1만6천 매에서 2024년 3천4백 매로 배부량이 대폭 감소한 점도 지적했다.  신복자 의원은 “불꽃축제가 강한 빛과 소음으로 생태계 교란을 유발하고, 폭발 후 남는 미세플라스틱 등이 환경오염을 초래할 우려가 크다”며, 레이저 쇼와 드론 쇼와 같은 대체 방안을 제안하며, “해외에서도 환경과 안전 문제로 불꽃축제를 대체하려는 노력이 활발히 진행되고 있다”고 밝혔다. 신 의원은 “100만 명이 몰리는 대규모 축제가 단순한 즐거움뿐 아니라 시민 건강과 환경에 심각한 대가를 치르게 할 수 있다”고 경고하며, “불꽃축제의 부정적 이면을 깊이 고민하고 살펴봐야 한다”고 강조했다. 신 의원은 시민건강국장과 보건환경연구원장에게 “대기질 악화로 인한 피해를 최소화하고, 환경을 고려한 지속 가능한 축제를 위해 기후환경본부와 문화본부 등 관련 부서에 대체 방안에 대한 의견을 적극 개진해달라”고 요청했다.   

▲윤기섭 의원(국민의힘·노원5)이 지난 11일 교통위원회 회의실에서 실시된 서울교통공사 행정사무감사에서 김정훈 로템 레일솔루션사업본부장에게 질의을 하고 있다. 서울특별시의회 윤기섭 의원(국민의힘, 노원5)은 지난 11월 11일 교통위원회 회의실에서 진행된 서울교통공사 행정사무감사에서 전동차 제작3사를 대상으로 행정사무감사를 실시했다.  윤 의원은 현대로템, 우진산전, 다원시스 등 전동차 제작 3사를 대상으로 전동차 내구연한과 부품 관리 실태에 대해 집중 질의했다. 윤 의원은 “제작 3사의 전동차의 내구연한이 30년이지만 다른 나라들에 비해 내구연한이 떨어진다”라며 교통공사에 납품하는 전동차가 수출하는 전동차에 비해 성능 차이에 관해 질의했다. 현대로템 관계자는 “40~70년 운행은 극히 이례적인 경우로, 대대적인 개보수와 중정비를 통해 가능한 것이다”라며 “대부분의 국가에서는 30년을 기본으로 하고 있다”라고 설명하고 특히, “우리나라의 철도안전법 기준이 세계에서 가장 엄격해 전동차가 더 엄격하게 제작되고 있다”라고 강조했다. 윤 의원은 서울시 전동차가 25~28년 만에 폐차되는 주요 원인으로 ▸부품 수급 중단 ▸유치선 부족 문제를 지적했다. “잘 정비된 철로를 평균속도 40km로 운행하는 전동차를 25년 만에 폐차하는 것은 과도한 낭비”라며 개선을 촉구했다. 이에 대해 서울교통공사는 “20년이 지난 차량의 수리비용이 신규 구매비용의 75%를 초과할 경우 교체가 권고된다”라고 설명했으나, 실제로 이러한 사유로 폐차된 사례는 거의 없는 것으로 확인됐다. 윤기섭 의원은 제작 3사에게 ▸부품의 표준화 ▸호환성 확보 ▸내구연한 이후 10년간 부품 수급해 줄 것을 요구하고 서울교통공사에게는 전동차 수명 연장을 위한 유치선 확보와 정밀안전진단 및 체계적인 유지 보수 시스템 구축해 줄 것을 지시했다.