한편, 지난해 주택연금 신규가입자는 1만386명으로 역대 최고치를 기록했다. 출시 첫해인 2007년(515명) 대비 약 20배가 넘는 수치다. 2007년 7월 주택연금 출시 이후 지난해 말까지 누적 가입건수는 4만9815건에 달한 것으로 나타났다.또 주택연금 출시 이후 최초로 울릉도에서 주택연금 가입자가 나왔다. 1억3600만원짜리 단독주택을 소유한 78세 어르신이 지난 해 11월 주택연금에 가입해 매월 68만원(전후후박형)을 받게 됐다. 공사 관계자는 “자녀에게 경제적으로 의존하지 않는 독립적인 노후생활에 대한 욕구의 증가와 주택상속에 대한 인식변화가 부모와 자녀세대 모두에 확산되고 있어 앞으로도 주택연금에 대한 수요는 더욱 늘어날 것”이라며 “올해에도 가입요건 완화, 고령층 소득·주거안정 강화를 위한 신상품 출시 등 다양한 상품 개발 노력을 지속적으로 기울여 나갈 것”이라고 말했다.

LH는 공장생산 단계부터 유통까지 전단계에서 시행하는 한 단계 강화된 ‘건설자재 제조 및 유통단계 품질점검’을 본격 시행한다고 16일 밝혔다.LH는 국토교통부와 협업으로 입주민 주거만족도와 직결되는 안전·품질·친환경 자재 등 성능 향상을 위한 품질점검을 지속 추진중이다. 또 효율적이고 체계적인 업무 수행을 위해 고객품질혁신단 내 품질혁신부를 올해 신설했다. 주요 모니터링 대상은 레미콘, 창호류, 마루재, 방화문, 벽지, 디지털도어록 등이며, 대상자재를 계속 확대한다는 방침이다.LH는 현장에 반입되기 이전인 공장제조·유통단계부터 자재 품질을 모니터링하고 부적합한 자재에 대해서는 납품중지, 공급원 취소 및 재생산 등의 조치를 취하는 ‘불량자재 상시퇴출제’도 시행중이다. 품질점검 결과는 국토부, 국가기술표준원, 조달청 등과 공유해 관련업계의 자재품질 및 기술수준 향상을 지원하고, 주택건설업계에서 불량자재의 생산 및 유통을 원천봉쇄할 계획이다. 박상우 LH 사장은 “자재 제조 및 유통과정에 대한 선제적 예방점검을 통해 중소 제조업체 기술발전을 지원하고, 안전·품질·친환경 문제에 대한 선제적 대응으로 입주민 권익보호 및 고객만족도 향상을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

오는 25일부터 300실 이상 오피스텔을 분양하는 경우 인터넷 청약이 의무화된다. 국토교통부는 지난해 8·2 부동산 대책의 후속 조치인 ‘건축물의 분양에 관한 법률’(이하 건축물 분양법) 시행령 개정안이 16일 국무회의를 통과했다고 밝혔다.개정안에 따르면 300실 이상 오피스텔은 금융결제원 등 대행기관을 통한 인터넷 청약 접수·추첨이 의무화된다. 청약 경쟁률도 공개하도록 했다. 이 개정 규정은 25일 이후 공개모집을 위한 분양광고를 하는 건축물부터 적용된다. 인터넷 청약방식 도입에 따라 분양 광고에는 인터넷 청약 여부 및 그 방법을 표시해야 한다. 신탁업자가 분양사업을 하는 경우 위탁자 명칭을 분양 광고에 표시하도록 해 소비자가 실질적인 사업 주체를 알 수 있도록 했다. 또 분양계약서에 ‘집합건물법’상 임시 관리규약의 설명 및 확인에 관한 사항을 추가해 분양을 받은 사람이 계약 시점에 임시 관리규약 작성 여부 등을 확인할 수 있는 절차를 마련했다. 허가권자의 분양사업자에 대한 조사·검사 권한 및 과태료가 신설돼 구체적인 과태료 기준이 마련됐다. 거짓 자료제출·보고, 조사·검사 거부·방해시 500만원 이하의 과태료가 부과된다. 위반 횟수에따라 1회 위반시 100만원, 2회 200만원, 3회 300만원의 과태료가 부과된다. 이번 시행령 개정안은 대통령 재가를 거쳐 오는 25일부터 시행될 예정이다. 개정된 세부내용은 법제처 국가법령정보센터에서 확인할 수 있다.. 이와 함께 국토부는 ‘건축물분양법 시행규칙’ 개정안도 이번 주 중에 마무리해 개정된 제도 시행에 차질이 없도록 할 계획이다 시행규칙 개정안에는 현장 청약 문제 해소를 위해 분양 신고 항목에 청약 현장 운영계획(청약자 대기 공간 확보, 현장 운영 인력 계획 등) 및 청약신청금 관련 사항 등이 추가될 예정이다.

쌍용자동차팀은 지난해 7월 유로피안 다카르 챌린지 겸 스페인 오프로드 랠리 챔피언십(CERTT) 구간 레이스인 아라곤 레이스에서 우승하며 다카르 랠리 진출권을 획득한 오스카 푸에르테스(Oscar Fuertes) 선수와 공동파일럿 디에고 발레이오(Diego Vallejo) 선수가 티볼리 DKR를 타고 랠리 완주를 향해 선전을 펼치고 있다.티볼리 DKR은 티볼리 디자인 기반의 후륜구동 랠리카로 개조된 차량으로 최대 출력 405hp/4200rpm, 최대 토크 550Nm/4200rpm의 6ℓ급 V8 엔진이 탑재됐다. 제로백(정지 상태에서 100Km/h까지 도달하는 시간)은 4.4초에 불과하다.생애 첫 다카르 랠리에 입성한 푸에르테스 선수는 “다카르 랠리가 얼마나 힘든지 수없이 들어왔지만 직접 겪어 보니 진심으로 이해가 된다”며 “모래언덕에 수 차례 빠져 타이어가 손상되고 헤드라이트가 부서지는 등 어려운 순간들이 많았지만 매 구간 무사히 레이스를 마치고 있는 만큼 마지막까지 성공적으로 완주할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.

▲ 2019 올 뉴 포드 레인저●Built Ford Tough, 2019 올 뉴 포드 레인저포드는 2019 올 뉴 포드 레인저 공개를 통해 중형 트럭 세그먼트에 새로운 기준을 제시했다. 올-뉴 포드 레인저는 ‘Built Ford Tough’라는 슬로건에 걸맞은 단단한 차체 및 최첨단 운전 보조기술이 탑재돼 온·오프로드를 가리지 않는 탁월한 주행성능을 제공한다.특히, 포드는 합리적인 가격에 견고하고 기동성이 뛰어난 중형 픽업트럭을 찾는 트럭 소비자들의 요구에 부응하고자, 견고한 고강도 철골 구조를 기반으로 포드만의 2.3L 에코부스트 엔진, 그리고 동급 최초로 10단 자동 변속장치를 탑재했다.▲ 포드 F-150 디젤●F-150 최초 디젤 엔진 모델 선보여포드는 이번 2018 북미모터쇼에서 미국 지역 베스트셀링 트럭인 F-150의 파워 스트로크 디젤 엔진 모델을 선보였다. EPA 기준 고속도로 연비 30mpg를 기록했으며, 1만 1400 파운드의 견인능력과 2020 파운드의 적재중량은 동급 최강을 자랑한다. 또한 250마력과 440lb.ft의 토크로 디젤 동급 최강의 퍼포먼스를 자랑한다.

▲ 다낭 신공항 출국장 앞에서 고객을 기다리는 여행사 직원들 모습인천공항에서 새벽 6시 45분 출발하는 다낭행 비엣젯 항공사 비행기를 타고 약 5시간의 비행 후 다낭 신공항에 도착했다. 베트남은 한국과 시차가 2시간 정도 발생한다. 비행기의 게이트를 나서는데 초가을 날씨와 흐린 하늘이 처음 베트남을 방문하는 이를 맞아 주었다. 시내로 이동 중에 햇살이 얼굴을 내밀어주어 다행히 걱정을 덜었다.▲ 손짜 관음상 앞에서 바라본 전경미케미치해변을 지나 산 중턱의 손짜에서 베트남 최대 크기인 해수관음상(불상 높이 35m)을 관람하고 인증샷을 찍었다. 손짜에서 바라본 해변 건너의 모습이 일품이다. 약간 흐린 날씨 탓에 멋진 분위기를 낼 수 있어 최고의 시간이 됐다.▲ 다낭의 야경 멀리 보이는 높은 건물 중 뒤쪽 건물이 다낭 시청건물로 옥수수를 상징한다.다낭은 아직도 많은 얼굴을 숨겨두어 짧은 아쉬움을 내일로 하고, 다낭의 야경에 가벼운 술한잔은 내일을 더욱 흥미롭게 한다.