현대자동차가 17일 ‘차세대 수소전기차’를 전격 공개하면서 친환경 자동차 시장의 주도권을 잡기를 위한 시동을 걸기 시작했다. 이를 위해 오는 2020년까지 현재 14종인 친환경차를 31종으로 대폭 확대하다는 계획도 발표했다.현대차는 이날 여의도 한강공원에 문을 연 ‘수소전기하우스’에서 차세대 수소전기차를 세계 최초로 공개하고, 63컨벤션센터에서 열린 ‘차세대 수소전기차 미디어 설명회’를 통해 그룹 차원의 친환경차 개발 전략을 발표했다.차세대 수소전기차는 현대차가 2013년 세계 최초로 선보인 양산형 수소전기차 투싼ix에 비해 주행거리를 대폭 늘리고 가격은 낮춰 경쟁력을 크게 강화한게 특징이다.내년 초 출시 예정인 차세대 수소전기차는 현대차가 지금까지 쌓아온 친환경차 전기동력시스템 기술력, 한 단계 진보한 수소연료전지시스템 그리고 미래 자동차 기술까지 현대차의 최고 기술력이 집대성돼 탄생했다.차세대 수소전기차는 핵심 기술인 수소연료전지시스템의 효율, 성능, 내구, 저장 등 4가지 부문에서 모두 기존 투싼 수소전기차 대비 획기적인 개선을 이뤄냄으로써 최고 수준의 친환경성과 상품성을 확보했다고 현대차는 설명했다.연료전지의 성능 및 수소이용률의 업그레이드, 부품의 고효율화를 통해 차세대 수소전기차 시스템 효율 60%를 달성했다.현대차는 이를 바탕으로 1회 충전으로 국내 기준 580km 이상의 항속거리를 구현하는 것을 목표로 두고 있다.또 연료전지시스템 압력 가변 제어 기술 적용으로 차량의 최대 출력을 기존 대비 약 20% 이상 향상 3마력(PS)을 달성해 동급 내연기관차와 동등한 성능을 확보했다.전기화학적 반응을 하는 연료전지 특성상 영하 기온에서 시동성은 수소전기차 상용화를 위한 난제로 꼽히지만, 차세대 수소전기차는 영하 30도에서도 시동이 걸릴 수 있다고 현대차는 밝혔다.차세대 수소전기차는 ▲2피스 공력 휠 ▲D필러 에어터널 ▲전동식 도어 핸들 등 첨단 디자인과 공력 기술이 융합된 요소들을 새롭게 적용해 공력 효율을 극대화했다.전면의 공기 흐름은 프론트 범퍼의 에어커튼을 지나 역동적 디자인과 공력효율을 동시에 구현한 2피스 공력 휠을 따라 후면으로 흘러가며, 측면은 사이드 미러를 통과한 공기의 흐름이 D필러 에어터널을 통과하도록 디자인됐다.현대차는 미국, 유럽 등 글로벌 시장에 차세대 수소전기차를 선보이고 새로운 수소전기차 시장으로 부상하고 있는 중국 시장 진출을 검토할 예정이다.현대차는 오는 2020년까지 ▲하이브리드(HEV) 10종 ▲플러그인 하이브리드(PHEV) 11종 ▲전기차(EV) 8종 ▲수소전기차(FCEV) 2종 등 총 31종의 친환경차를 선보일 계획이다.현대차 국내영업본부장 이광국 부사장은 “‘차세대 수소전기차’는 수소전기 파워트레인에 대한 현대차의 헤리티지와 리더십을 상징한다”며 “오늘 공개한 신차를 통해 수소전기차 분야의 글로벌 리더의 위상을 재확인하고 청정 에너지원 수소로 운영되는 수소사회의 본격적인 개막을 알리고자 한다”고 말했다.

7월 주택매매거래량은 전국 9만8000건으로 지난해 같은 기간보다 3.0% 증가했다. 또 전월세 거래량은 13만2000건으로 지난해 같은 기간보다 4.1% 증가했다. 국토교통부는 7월 전국 주택매매거래량이 9만8000건으로 전월 대비 0.4% 증가, 전년 동월 및 5년 평균 대비 각각 3.0%, 29.5% 증가했다고 17일 밝혔다. 1~7월 누계 주택매매거래량은 55만6000건으로 전년 대비 1.3% 감소했지만 5년 평균 54만3000건 대비로는 2.4% 늘었다. 수도권 거래량은 5만8247건으로 전년 동월 대비 2.9% 증가했고 지방은 4만167건으로 3.1% 늘어났다. 1~7월 누계기준 수도권 거래량은 29만4395건으로 전년 동기 대비 1.4% 줄었으며 지방은 26만1777건으로 1.1% 감소했다. 7월 아파트 거래량은 전년 동월 대비 2.7% 증가한 6만5605건으로 집계됐다. 연립·다세대는 1만9131건으로 7.2% 증가했으며, 단독·다가구 주택은 1만3678건으로 1.1% 감소했다. 1~7월 누계기준 아파트 거래량은 35만7239건으로 전년 동기 대비 1.2% 감소했다. 단독·다가구는 8만3262건으로 3.6% 줄었다. 연립·다세대는 11만5671건으로 0.3% 증가했다. 7월 전월세 거래량은 13만1786건으로 전년 동월 12만7000건 대비 4.1% 증가한 반면 전월(13만2000건) 대비로는 0.5% 감소했다. 1~7월 누계기준으로는 100만6000건으로 전년 동기 대비 3.9% 증가했다. 전월세 거래량 중 월세가 차지하는 비중은 42.1%로, 전년 동월 43.1% 대비 1.0%p 감소했으나 전월 42.1%와는 유사한 수준을 보였다.지역별로는 수도권이 8만8355건으로 전년 동월 대비 4.7% 증가했다. 지방은 4만3431건으로 3.0% 늘었다. 유형별로는 아파트가 6만1431건으로 전년 동월 대비 1.1% 늘었다. 아파트 외 거래량은 7만355건으로 6.9% 증가했다. 임차유형별로는 전세가 7만6355건 거래되며 전년 동월 대비 6.0% 늘었다. 월세는 5만5431건으로 1.6% 증가했다. 주택매매거래량 및 전월세 실거래가 등에 대한 세부자료는 한국감정원 부동산통계시스템 또는 국토부 실거래가 공개 홈페이지에서 확인할 수 있다.

앞으로 투기과열지구 내에서 재건축 조합원 지위를 양도하기 위해서는 3년 내에 사업시행 인가 신청이 없고 3년 이상 조합원 지위를 유지해야 한다. 또 별도의 하한 기준이 없던 재개발 사업 시 임대주택 의무공급 비율이 마련된다.국토교통부는 지난 2일 발표한 ‘주택시장 안정화 방안’의 후속 조치로 ‘도시 및 주거환경정비법 시행령’ 및 고시 개정안을 오는 17일부터 20일간 입법예고 한다고 16일 밝혔다.개정안에 따르면 우선 투기과열지구내 재건축 조합원 지위 양도의 예외적 허용사유가 강화된다. 현재는 재건축 조합의 사업 지연에 따라 조합설립 인가 후 2년 이상 사업시행인가 신청을 못하는 경우 2년 이상 소유한 자에 대해 예외적으로 조합원 지위 양도가 허용됐다. 하지만 9월 말부터 예외사유의 지연기간과 소유기간이 각각 3년으로 강화된다.구체적으로는 현재 조합설립 후 2년 내 사업시행인가 신청이 없고, 2년 이상 소유해야 하는 기준에서 3년 내 사업시행인가 신청이 없고 3년 이상 소유로 변경된다. 사업시행인가 후 2년 내 착공하지 못하고, 2년 이상 소유해야 하는 현재 기준도 3년 내 착공하지 못하고 3년 이상 소유로 변경된다. 다만, 시행령 개정 이전에 사업단계별로 이미 2년 이상 지연 중인 조합의 경우에는 제도 개선에 따른 혼란을 방지하기 위해 해당 지연 단계에서는 기존 규정을 적용하기로 했다.개정안은 또 재건축 주택 양도계약 체결자를 보호하기 위해 투기과열지구 지정 이전에 재건축 주택에 대한 양도계약을 체결한 경우에는 이전등기를 하지 않았더라도 조합원 지위를 양도받을 수 있도록 했다. 다만, 투기과열지구 지정 후 60일이 경과하기 전까지 ‘부동산 거래신고 등에 관한 법률’에 따라 부동산 거래신고를 해야 하며, 계약금 지급 등을 통해 계약 날짜가 확인돼야 한다. 계약일로부터 60일 지난후 거래신고하는 경우에는 법률에 과태료를 납부해야 한다. 재개발 임대주택 공급 의무비율도 강화된다. 재개발사업의 임대주택 의무공급 비율은 현재 수도권은 전체 가구 수의 15% 이하, 비수도권은 전체 가구 수의 12% 이하에서 시·도지사가 고시하도록 규정하고 있다.하지만 9월 말부터 서울은 전체 가구 수의 10~15%, 경기·인천은 5~15%, 비수도권은 5~12% 범위에서 시·도지사가 고시하도록 하한을 신설한다.

8.2대책후 매매시장이 거래가 정지된 가운데 9월에도 분양물량은 여전히 많이 쏟아져 나올 예정이다. 9월중 전국에서는 아파트 2만1000가구가 분양될 예정이다.2000년 이후 9월 평균 분양물량은 1만4269가구다. 올해 분양물량은 지난 2015년(2만8789가구), 2006년(2만7256가구), 2001년(2만1789가구)에 이어 네 번째로 많다. 작년(1만3944가구)보다는 52.7% 증가했다.부동산 리서치회사 닥터아파트에 따르면 2017년 9월 전국에서 분양예정인 아파트는 총 39개단지 2만1291구(주상복합 포함, 임대아파트 제외)로 조사됐다.