광주시 최초로 태양광 대여사업에 참가한 코아루햇빛마을아파트(이하 코아루아파트)는 지난 14일 아파트 단지 내에서 태양광 대여사업 준공식을 진행했다고 밝혔다.준공식에는 입주자대표단, 입주민, 언론사, 태양광 설치기업 해줌(대표 권오현) 등이 참석하여, 아파트에 91.52kWp의 태양광 발전설비를 성공적으로 설치한 것을 축하하는 자리를 가졌다.준공식 발표내용에 따르면 코아루아파트는 태양광 발전으로 매년 최소 10만 kWh 이상의 전력을 생산할 것이며, 아파트 입주민들은 연간 1,000만 원 이상의 공용 전기료를 절감할 수 있게 된다.

해양환경관리공단은 지난 7일 고창웰파크시티에서 전국의 갯벌센터 네트워크 회원이 참석한 가운데 제2차 정기총회를 개최하여 네트워크의 범위를 종전 갯벌을 포함한 해양생태계 분야로 확대하였다.이는 해양수산부의 「해양보호구역의 관리 등에 관한 규정」에 따라 해양보호구역 지역의 효율적인 관리사업 추진 및 교육․홍보 등의 국민 인식증진을 위한 방문자센터의 명칭을 갯벌을 포함한 해양보호구역으로 확대한 것이다.현재 기존의 갯벌센터 네트워크는 13개 방문객 센터 및 기관이 참여하고 있으나, 앞으로 해양생태계보호구역과 해양생물보호구역의 방문객 센터도 참여할 수 있는 길이 열려 해양보호구역에 대한 국민 인식증진과 센터간 교류협력 등으로 해양보호구역 활성화가 이뤄질 것으로 보인다.또한 갯벌센터 네트워크 사무국으로 지난 '14년 사무국으로 선출되어 운영하던 사단법인 생태지평 연구소의 연임이 결정되었으며 향후 2년간의 네트워크 교류협력 증진과 활성화 사업을 주도할 예정이다.한편 이날 갯벌센터 네트워크 총회에 이어 열린 워크숍에서는 해양보호구역 방문객센터 활성화 방안이라는 주제로 갯벌생태 안내인 활성화 방안을 비롯해 △갯벌센터 표준 조례안 △갯벌방문객센터의 운영 및 역량강화 △순천만 현장체험장과 학교의 역할 △국가 해양환경교육센터 주요사업 현황 등의 소개와 발전방안에 대한 토론이 전개되었다.장 만 해양환경관리공단 이사장은 “기존의 갯벌센터 네트워크가 지역해양보호구역센터 네트워크로 확대되어 해양보호구역 활성화를 위한 기반을 굳건하게 다졌다”며, “앞으로 지역에 설치된 해양보호구역센터가 해양보호구역의 메카가 될 수 있도록 교육프로그램 개발 및 운영지원 등에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

서울시는 16일 오후1시부터 명동 포스트타워 10층 대회의실에서 ‘서울식물원의 조성과 운영을 위한 국제심포지엄’을 개최한다고 밝혔다.이번 심포지엄은 서울시가 주최하고 서울식물원 국제심포지엄 조직위원회 주관으로 진행되며, 해외 선진 식물원들의 운영정책과 사례를 공유하고, 향후 서울식물원의 조성과 운영 등의 정책방향을 모색하고자 마련되었다.‘식물, 문화가 되다-서울식물원의 미래와 비전’라는 주제로 진행되는 이번 심포지엄은 국내·외 식물원 전문가의 심도 있는 강연과 토론이 이루어질 예정이다.이어, 서울식물원 자문위원장이자 심포지엄 조직위원장을 겸임하고 있는 영남대학교 김용식 교수가 30년간 그의 식물보전과 식물원 관리의 노하우를 바탕으로 ‘미래 세대를 위한 식물원과 수목원’에 대해 이야기한다.최광빈 서울시 푸른도시국장은 “이번 국제심포지엄이 강서구 마곡동 일원에 조성되는‘서울식물원’의 미래상과 비전을 알리고, 전 세계 식물원 전문가의 지혜와 경험을 공유하는 매우 소중한 환경토론의 장이 되기를 기대한다.”고 말했다.한편 마곡지구 중심부에 50만 3천㎡의 규모로 조성중인 서울식물원은 서울의 대표 보타닉 공원(Botanic Park)이라 할 수 있으며, 2015년 11월 조성공사를 시작해 2018년 5월에는 완공 및 개장을 계획하고 있다.

인천공항 물류경쟁력이 강화된다. 공항배후 3단계 물류단지와 글로벌 특송사 터미널이 신규 조성되고, 신(新)성장화물 및 전자상거래를 위한 특화 전략이 마련되면 물류처리 속도도 향상될 전망이다.정부는 14일 제21차 경제관계장관회의에서 이 같은 내용의 ‘인천공항 항공물류 경쟁력 강화방안’을 논의․확정했다.‘인천공항 항공물류 경쟁력 강화방안’은 항공화물을 둘러싼 글로벌 시장상황을 면밀히 분석하고, 최근 항공운송 트렌드를 반영하여 동북아 항공물류 허브 선점을 위한 선제적 정책대응이 필요하다는 인식에서 마련됐다.세계 항공화물시장은 화물 경량화, 해운 전환 등으로 수요는 정체되는 반면, 여객기를 통한 운송확대, 중국․중동 등 공항 인프라 확장으로 공급․처리 여력은 확대되는 등 경쟁이 심화되고 있는 흐름이다.또한 전기․전자제품 등 기존 주요 품목 운송수요가 감소하는 대신 신선화물․전자상거래 물품 등의 수요가 급증하고 있고, 페덱스(FedEX) 등 특송 항공사, 여객기를 활용한 벨리(Belly) 화물운송 비중이 증가하고 있어 이러한 시대적 흐름을 반영한 정책대응이 필요한 상황이다.국토교통부는 최근 환경변화에 대응하고, 경쟁 공항대비 비교우위를 확보하기 위해 선제적으로 다음과 같이 정책을 추진할 예정이다.▲물류단지 입주수요에 대응하기 위해 3단계 물류단지를 신규 개발(‘19년 부지공급)하고, 신(新)성장화물 기업 등의 전략적 유치를 추진한다. ▲신(新)성장 화물분야 특화를 위해 신선화물 전용처리 시설을 구축하고, 중소 전자상거래 업체 역직구 배송지원을 위해 새로운 항공배송 서비스(통관․운송․현지배송 등 일괄처리) 시범사업을 추진할 계획이다. ▲허브역량 강화를 위해 글로벌 특송 항공사 맞춤형 터미널을 신축하고, 국제화물 노선 확대 및 화물 인센티브 개편을 추진한다. ▲수출입 화물 처리속도 개선, 긴급화물 운송기간 단축 등 신속한 화물운송을 위해 공항 내 화물처리 속도 경쟁력도 제고할 계획이다.국토교통부 관계자는 “내수 물량이 많은 중국, 유럽 수요 환적에 유리한 중동과 비교해 인천공항이 경쟁력을 가지려면 선제적인 인프라 투자와 프로세스 개선을 통해 차별화된 전략을 수립하는 것이 중요하다”며 “이번 대책의 차질 없는 추진을 통해 ‘20년까지 인천공항 물동량을 연간 300만 톤으로 증대시키고, 화물분야 세계 2위 공항의 지위를 확고히 할 것”이라고 말했다.

한국농수산식품유통공사( 사장 여인홍)는 청탁금지법 시행에 따른 화훼소비 위축을 해소하기 위해 ㈜GS리테일 및 한국화훼농협과 협력하여 전국의 GS슈퍼마켓에 ‘Flower in shop’을 설치하고, 오는 13일부터 본격적으로 꽃 판매를 개시했다고 최근공시를 통해 밝혔다.이번 사업은 화훼소비를 활성화하기 위해서는 구매처를 확대해야 한다는 산업 현장의 의견을 반영하여 추진된 것으로써, 경기 고양시와 충북 음성군에 화훼종합유통시설을 운영하고 있어 원물조달, 상품기획 및 제작, 배송, 마케팅 역량을 두루 갖춘 한국화훼농협이 화훼상품 공급에 참여한다.판매에 참여하는 유통업체는 지난 3월 aT와 업무협약을 체결한 ㈜GS리테일이며, ㈜GS리테일은 전국에 보유한 300여개의 슈퍼마켓 중 177개의 직영점을 중심으로 이번 ‘Flower in shop’ 시범사업을 운영할 예정이다.취급이 편리하고 재고관리에 용이한 포인세티아, 고무나무, 선인장 등 분화류 위주로 판매가 이루어지며, 향후 국화와 장미 등 절화류로 범위를 확대할 예정으로 (사)한국화원협회의 회원사를 통해 납품하는 것으로 ㈜GS리테일과 합의가 완료되었다.aT 여인홍 사장은 “85%이상이 선물용으로 소비되고 있는 화훼가 청탁금지법 시행 후 소비가 급감하여 피해를 겪고 있는 상황에서 이번 GS슈퍼마켓에서의 화훼 판매가 생활용 꽃 소비를 촉진하는 계기가 되길 바란다.”라며, “앞으로도 국민들이 생활주변에서 꽃을 쉽게 접할 수 있도록 Flower in shop을 확대하는 등 다양한 방안을 마련해 나가겠다.”라고 밝혔다.㈜GS리테일 관계자도 “이번 사업을 통해 꽃 소비활성화에 기여할 수 있는 계기가 되어 기쁘게 생각한다.”라며, “생산자와 기업, 소상공인 간의 협력를 통해 상생 협력하는 좋은 동반성장 모델을 만들어 보겠다.”라고 전했다.

▲ 문제그러나 많은 대외적인 홍보에도 불구하고 고객안전과 편의 등 실질적인 운영 문제에 관해서는 고개를 갸우뚱하게 된다.13일(화) 스타필드 내부에 설치된 환풍구에 대한 안전점검이 상세히 이뤄지고 있는 것인지에 대한 의문이 제기됐다.한편, 스타필드 하남은 지난 2일에도 ‘안전’과 관련된 문제로 사람들의 입에 오른 바 있다.2일 오후 1시 40분께 A(40·여)씨가 40ｍ 높이의 스타필드 하남 옥상에서 자살 소동을 벌이다 경찰의 설득 끝에 1시간여 만에 스스로 내려왔다.

국회 환경노동위원회 홍영표 위원장(인천 부평을)이 14일 국회에서 ‘수송부문 미세먼지 저감 및 개선방안’을 주제로 한 2차 정책토론회를 개최한다.홍 위원장은 13일 보도자료를 통해 “지난 9월 개최한 1차 정책토론회에서는 정부 발표 미세먼지 종합대책이 미세먼지 발생에 대한 철저한 원인규명 없이 성과주의적인 대책을 나열해 제대로 달성하기 어려울 것이라는 전문가들의 평가가 있었다”며 “이번 토론회에서는 미세먼지 배출원 분석상의 문제점과 수송부문 미세먼지 대책 및 개선과제에 대해 합리적인 대안이 논의될 것으로 기대한다”고 말했다.발제자로 나선 최준영 박사(국회입법조사처 입법조사연구관)와 조홍종 단국대 교수는 미세먼지 발생원 데이터의 신뢰성 확보를 위해 미세먼지 원인별 과학적 측정방식 개선에 대해 논의가 필요하다고 밝히고 차량연료별, 차량유형별 대책을 수립해 충분한 예산확보와 효율적 배분을 통해 수송부문의 미세먼지를 줄여나가야 한다고 밝힌다.최준영 박사는 이 자리에서 “환경부의 미세먼지 오염원 분석은 측정기간, 측정자료, 산정방법 등에 따라 큰 차이가 발생하므로 대기오염 정책자료로 활용하기엔 미흡하다”며 “신뢰도를 높이기 위해서 중국 등 국외와 국내 미세먼지 배출원을 구분하여 파악하고 발생량 추산 체계를 개선해야 한다”고 말할 예정이다.