▲ 사진=연합뉴스 코로나19 사태로 4월 수출이 급감하면서 99개월 연속 이어오던 흑자 행진이 멈췄다. 산업통상자원부가 1일 밝힌 자료에 따르면 전세계를 덮친 코로나19 사태로 글로벌 수요 위축, 조업일수 감소, 역기저효과 등이 나타나며 지난달 수출이 작년 동월보다 24.3% 감소한 것으로 나타나따. 수출 규모는 369억2000만달러로 조업일수를 고려한 하루평균 수출은 17.4% 감소한 수치다. 수입은 15.9% 하락한 378억7000만달러를 기록했고 무역수지도 9억5천만달러 적자를 기록해 99개월 만에 흑자 행진을 멈췄다.2∼3월에는 주로 대(對)중국 수출이 부진을 겪는 데 그쳤지만, 4월에는 미국, 유럽연합(EU), 동남아시아국가연합(ASEAN·아세안) 등 주요 시장이 막히면서 수출이 급감했다.  반면 바이오·헬스 등 방역 품목은 수출이 29.0% 늘었고 비대면 근무가 확산되면서 컴퓨터 수출은 99.3% 급증해 대조를 보였다. 산업부는 "코로나19 상황에서도 한국 제조업은 주요국에 비해 정상 가동하는 가운데 수출보다 수입 감소율이 낮아지면서 일시적으로 적자가 발생했다"고 분석하면서도, "주요국과 비교해서 내수 여건이 상대적으로 양호함을 반증한다"고 강조했다. 

▲ 더불어민주당(이인영 원내대표)와 한국노총(김동명 위원장)은 1일 오전 서울 영등포구 여의도 한국노총에서 열린 고위급 정책협의회를 개최했다. (사진=연합뉴스) 더불어민주당과 한국노동조합총연맹(한국노총)이 만나 코로나19 사태로 위기에 처한 근로자들의 고용안정을 위해 협력하기로 했다. 민주당과 한국노총은 노동절인 1일 서울 영등포구 한국노총에서 고위급 정책협의회를 열고 '제130주년 세계노동절 기념 5·1 공동선언'을 발표했다. 민주당에서는 이인영 민주당 원내대표와 박광온 최고위원, 윤호중 사무총장, 조정식 정책위의장 등이 참석했고, 한국노총에서는 김동명 위원장과 이동호 사무총장, 강신표 수석상임부위원장 등이 참석했다. 민주당과 한국노총은 선언문에서 "과거 경제 위기 국면에서 노동자들의 일방적인 희생만을 강요했던 방식으로는 코로나19로 촉발된 경제 위기를 올바로 해결할 수 없다"고 강조하고, "코로나19로 인한 일자리 위기에 대응해 해고남용 금지 및 총고용 보장을 위해 공동으로 협력하고 실천한다"고 강조했다. 양측은 이를 위해 국민취업제도를 도입해, 플랫폼 노동자·프리랜서 노동자 등 특수고용노동자와 5인 미만 중소영세사업장 노동자, 1년 미만 비정규직 등 취약계층노동자의 임금·노동조건 보호 등 이른바 '5·1 플랜'을 천명했다. 또한 양측은 21대 총선 과정에서 맺은 '21대 국회 노동부문 5대 비전·20대 공동약속' 실천을 위해 모든 분야에서 상호 연대하고 협력을 강화하기로 했다. 특히 정부의 긴급지원 수혜기업의 해고 금지를 의무화하는 등의 고용보장 관련법안을 만들기로 했다. 이밖에 18세 이상 65세 미만의 중위소득 하위 60%를 대상으로 한 소득보장제도, 직업상담·훈련 등 취업지원 프로그램, 취업촉진급여 등 국민취업지원제도 도입을 위한 구직자 취업촉진 및 생활안정지원에 관한 법률 제정도 우선 입법과제로 논의했다. 고용보험 사각지대에 있는 특수고용·예술인 등에 대한 보장성 강화, 중소기업기금형제도 등 취약계층 퇴직급여보장제도 개선, 취약계층노동자의 임금·노동조건 보호대책도 마련하기로 했다. 양측은 이를 위해 민주당 원내수석부대표와 한국노총 상임부위원장이 공동위원장을 맡아 준비위원회를 구성하기로 합의했다. 이인영 원내대표는 "이제부터가 노동의 시간"이라며 "경제 위기라는 큰 산을 어떻게 넘을지 노사정이 지혜를 모아야 할 때"라고 강조했다.김동명 위원장은 "국가권력, 경제권력과 동등한 위치에 선 노동으로의 대전환이 시작돼야 한다"며 "한국노총은 한국사회의 경제주체로서 책임 있는 자세로 역할을 다 하고, 재난지원금 자발적 기부에 앞장서 사회적 책임에도 최선을 다하겠다"고 밝혔다.한편, 이날 참석자들은 이천 물류창고 화재로 세상을 떠난 38명의 노동자의 명복을 빌고 애도를 표했다.

▲ 문재인 대통령이 지난해 8월 20일 전주시 효성첨단소재 전주공장을 둘러보고 있다. (사진=연합뉴스) 30일 임시국회에서 '탄소소재 융복합 기술개발 및 기반조성에 관한 법률'(탄소소재법)이 통과됨에 따라 전북의 탄소 연구, 제품개발, 창업, 육성에 탄력을 받을 것으로 전망된다. 탄소소재법은 국가 차원의 종합적인 탄소산업 정책 수립과 산업 진흥을 담당할 한국탄소산업진흥원 운영 근거를 담고 있다. 전북은 이번 법안 통과를 크게 반기며 국가 차원의 컨트롤타워인 한국탄소산업진흥원의 도내 설립에 대한 기대감을 높이고 있다.전북은 탄소산업을 신성장 동력의 주축으로 삼고 국내에서 가장 뛰어난 탄소산업 인프라를 구축했다.전북 도내에는 세계 세 번째로 T-700급 탄소섬유(TANSOME)를 양산하는 효성첨단소재 전주공장, 한국탄소융합기술원, 한국과학기술연구원(KIST) 전북분원이 위치해 있다. 또한 전북대, 원광대, 전주대 등 3개 대학 탄소산업 연관학과에서도 인력을 양성하고 있다. 아울러 전주시는 지난해부터 팔복·동산·고량동 일대에 탄소기업 집적화를 위한 국내 유일의 탄소소재 국가산업단지도 조성중이다. 송하진 전북도지사는 "전북에 탄소산업의 씨앗을 뿌려 10년 넘게 가꾸고 컨트롤타워 건립을 위해 3년을 노력했다"며 "한국탄소융합기술원이 한국탄소산업진흥원으로 지정되도록 적극적으로 대응하겠다"고 각오를 다졌다.

 [데일리환경=안상석기자]▲  이촌1동주민센터에서 열린 이촌치안센터 개소식 후 성장현 구청장(가운데)이 장비 전시회를 둘러보고 있다 서울 용산구(구청장 성장현)가 4월 29일 이촌1동주민센터(청소년수련관, 이촌로71길 24) 농구장에서 이촌치안센터 개소식을 개최했다. 이날 행사는 국민의례, 참석자 소개, 경과보고, 구청장 축사, 테이프커팅, 시설 순회 순으로 30분간 진행됐으며 성장현 구청장, 김동권 용산경찰서장 등 관계자 70명이 자리했다. 구는 이촌파출소 폐쇄(4. 30.)에 따른 대안으로 이촌1동주민센터 건물 2층(정문에서는 1층)에 치안센터를 만들었다. 27㎡ 규모다. 로비를 일부 확장했다. 운영은 용산경찰서가 맡는다. 정식명칭은 한강로지구대 이촌치안센터다. 경찰은 인근 한강로파출소를 한강로지구대로 승격시키고 이촌치안센터를 통합 관리토록 했다. 특히 이촌치안센터는 주간 민원상담을 주로 하는 기존 치안센터와 달리 ‘거점형’ 치안센터로 운영, 주간 7명, 야간 4명의 경찰관과 112·교통순찰차 2대를 갖춘다. 경찰 관계자는 “한강로지구대, 이촌치안센터가 2중 안전망을 구축하는 만큼 유사시 신속한 대응이 가능하다”며 “치안공백은 없을 것”이라고 말했다. 이촌파출소 폐쇄는 지난 2007년 10월 유한회사 ‘마켓데이’가 공무원연금관리공단으로부터 이촌파출소 부지(꿈나무소공원, 1412.6㎡)와 그 인근 이촌소공원(1736.9㎡)을 약 42억원에 사들이면서부터 비롯됐다. 마켓데이는 경찰에 파출소 이전을 요구했다. 경찰이 이를 받아들이지 않자 2013년 ‘파출소 부지 사용료 지급 청구 소송’을 제기, 2017년 승소한다. 2017년에는 ‘파출소 철거 소송’을 내 1,2심 모두 승소했다. 지난해에는 마켓데이가 파출소 건물까지 매입, 경찰 상황이 더 어려워졌다. 매달 1650만원(부가세 포함)에 달하는 임대료를 내야 했기 때문. 결국 경찰은 지난 3월 구에 ▲주민들의 왕래가 많고 방문이 용이한 곳 ▲시인성이 높고 기존 파출소 위치와 근접한 곳 ▲일시점 7인의 근무자 수용이 가능하고 방문 민원인을 응대할 수 있는 곳 ▲순찰·교통차량 주차가 가능한 곳으로 치안센터 운영 장소 협조를 요청했다. 구는 이를 종합적으로 판단, 치안센터 운용 최적지로 이촌1동주민센터를 선정했으며 지난 1달간 리모델링 공사를 이어왔다. 최근에서야 마켓데이는 경찰에 임대료 면제를 약속하고 파출소 존치를 요청했지만 경찰이 이를 받아들이지 않았다. 구는 치안센터 공간을 경찰에 무상임대(사용허가)한다. 장기적으로는 주택재건축 사업을 통해 인근 대체부지에 파출소를 신설할 예정이다. 성장현 용산구청장은 “이촌치안센터가 원활히 운영될 수 있도록 구가 세심히 지원할 것”이라고 말했다.    

[데일리환경=안상서기자]▲ [참고사진] 만트럭버스코리아_2020 고객 감사 서비스 캠페인 실시세계적 상용차 생산업체인 만트럭버스그룹(MAN Truck & Bus SE)의 한국법인인 만트럭버스코리아가 2020년 고객 감사 캠페인을 시행한다.이번 캠페인은 5월 1일부터 7월 31일까지 3개월간 진행되며, 전체 MAN 트럭 고객을 대상으로 한다. 특히 코로나19와 같은 어려운 상황 속에서 MAN을 선택해주는 고객에게 감사의 마음을 표하고자 기획한 것으로 더욱 의미가 깊다.캠페인 기간 동안 고객은 ▲하계 무상 점검 ▲무상 에어컨 가스 주입 ▲무상 밸브 조정 서비스 ▲MAN 순정오일 교환 패키지 최대 45%할인 ▲여름철 주요 기능성 부품 최대 25%할인 혜택을 받을 수 있다.고객들은 전국 만트럭버스코리아 서비스센터에서 보다 안전한 여름을 위해 차량 하계 점검과 상쾌한 운행을 위한 에어컨 가스 주입을 무상으로 받을 수 있다. 또한, 여름철 수요가 집중되는 에어컨 관련 부품, 각종 벨트 류, 냉각 시스템 등 총 15개 항목 142개 부품을 정상가 대비 최대 25% 할인 받을 수 있다.밸브 조정도 무상으로 받을 수 있다. 밸브 조정은 엔진 성능과 연비에 직접적인 영향을 주는 매우 중요한 항목으로, 특히 최근에 엔진 오일을 교체했다면 밸브 조정이 필요하다.‘순정 엔진오일 교환 패키지’의 혜택도 강화됐다. 만트럭버스코리아는 이번 캠페인을 통해 기존 ‘순정 엔진오일 교환 패키지’에 ‘밸브 조정’을 묶어 최대 45%에 이르는 파격적인 할인을 제공한다. 이를 통해 고객은 보다 저렴한 가격으로 최상의 엔진 상태를 유지할 수 있다. 이번 2020 고객 감사 캠페인 소식을 접한 MAN TGS 500마력 덤프트럭 고객 김씨는 “여름철을 맞아 차량 점검을 해야 한다는 사실은 알고 있었지만, 어려운 시기에 한 푼이라도 더 아끼고자 주저했던 게 사실”이라며, “여러모로 어려운 시기에 고객을 위해 파격적인 혜택을 제공해줘서 고맙고, 사업에 실질적인 도움을 받게 되어 기쁘다”고 말했다.막스 버거 만트럭버스코리아 사장은 “만트럭버스코리아는 고객들이 현 상황을 이겨낼 수 있도록 총소유비용(TCO, Total Cost of Ownership)을 절감하기 위한 다양한 노력을 기울이고 있다. 이번 고객감사 캠페인 역시 그 노력의 일환”이라며 “이번 서비스 캠페인을 통해 브랜드가 제공하는 최상의 제품력을 경험하시길 바란다”고 밝혔다.이번 캠페인에 대한 보다 자세한 사항은 만트럭버스코리아 공식 콜센터 및 전국 만트럭버스 센터로 문의하면 된다.   

[데일리환경=안상석기자]▲  지프 헥사 BBQ 테이블 및 스토브 세트모든 SUV의 시작, 지프(Jeep®)가 5~6월 두 달간 체로키와 그랜드 체로키를 대상으로 최대 20% 할인 혜택을 제공하는 ‘체로키 패밀리 세일’을 실시한다.중형 SUV 체로키와 대형 SUV 그랜드 체로키는 지프의 오리지널 모델이자 SUV의 기준으로, 체로키의 혈통을 공유하고 있는 패밀리이다. 지프는 나들이가 많아지는 5~6월을 맞이하여 대자연의 스케일을 닮은 체로키, 그랜드 체로키와 함께 대자연 속으로 여행을 떠날 수 있는 기회를 마련했다.‘체로키 패밀리 세일’ 할인 혜택을 이용하면, 체로키와 그랜드 체로키 두 모델 모두 ▲20년식 체로키 리미티드 2.4 AWD 가솔린이 최대 950만 원 할인된 3,990만 원, 20년식 체로키 리미티드 2.4 FWD 가솔린이 최대 850만 원 할인된 3,790만 원 ▲20년식 그랜드 체로키 오버랜드 3.6 가솔린은 최대 1,450만 원 할인된 5,590만 원, 20년식 그랜드 체로키 리미티드-X 3.6 가솔린은 최대 1,400만 원 할인된 5,090만 원에 구매할 수 있다. 또한, 5월 첫째 주와 둘째 주 주말인 5월 2~3일, 9~10일에 체로키와 그랜드 체로키를 계약하는 고객에게는 40만 원 상당의 지프 헥사 BBQ 테이블 및 스토브 세트를 제공한다(선착순 80명 한정). 더불어 5월 16일에 전국 지프 전용 전시장에서 진행되는 ‘체로키 패밀리 데이’는 ‘GO OUT with Jeep’을 주제로 그랜드 체로키와 아웃도어 용품으로 구성된 포토존이 설치될 예정이다. 전시장을 방문하면 각인 서비스가 제공되는 나무 도마 만들기 등의 엔터테인먼트 프로그램에 참여할 수 있으며 다양한 경품도 제공될 예정이다.한편, 지프의 공식 인스타그램에서는 ‘체로키 패밀리’ 소셜 이벤트도 함께 진행된다. 간절히 기다렸던 아웃도어로 나가 즐기는 모습, 남들과 공유하고 싶은 자연 속 추천 장소를 자신의 인스타그램에 #JeepGoOut #대자연체로키 #TheGreatOutdooor 해시태그와 함께 올리는 미션으로 누구나 참여가 가능하다. 당첨자에게는 1주일 시승권이 경품으로 제공되며, 당첨자는 지프 코리아 인스타그램 및 개별 DM으로 발표될 예정이다.체로키는 가장 경쟁력 있는 중형 SUV이자 지프의 스테디셀러 모델로 고유의 패밀리 룩을 세련된 스타일로 재해석한 디자인, 가솔린 엔진과 9단 변속기의 조합이 선사하는 뛰어난 주행성능, 고객을 위해 대거 적용된 편의사양의 조합으로 소비자들의 큰 사랑을 받고 있다. 2020년식 체로키의 뉴 라인업은 가솔린 모델인 리미티드(Limited) 2.4 FWD, 리미티드(Limited) 2.4 AWD, 오버랜드(Overland) 3.2 AWD, 트레일호크(Trailhawk) 3.2 4WD까지 총 4종으로 구성되어 있다.그랜드 체로키는 지프의 플래그십 모델로 오프로드 성능뿐만 아니라 고품격의 온로드 주행 성능, 인테리어 디자이너의 상상력을 극대화하여 구현된 인테리어 감성 퀄리티, 동급 최고의 연비 효율성, 다양한 동급 최고의 편의사양을 갖춘 프리미엄 SUV의 기준으로 인정받고 있다. 2020년식 그랜드 체로키의 라인업은 총 7종으로 가솔린 모델은 리미티드(Limited) 3.6, 리미티드-X (Limited-X) 3.6, 오버랜드(Overland) 3.6, 써밋(Summit) 3.6, 디젤 모델은 리미티드(Limited) 3.0, 오버랜드(Overland) 3.0, 써밋(Summit) 3.0으로 구성되어 있다.파블로 로쏘 FCA 코리아 사장은 “대자연의 스케일을 닮은 체로키 패밀리를 보다 좋은 혜택으로 함께 누릴 수 있는 기회를 마련했다”며, “완연한 봄, 대자연 속으로 체로키 패밀리와 함께 떠나 기다림의 크기만큼 큰 자유로움과 행복을 느끼시길 바란다”고 밝혔다.지프의 ‘체로키 패밀리 세일’에 대한 자세한 내용은 FCA 코리아 공식 전시장으로 문의 또는 지프 홈페이지 를 통해 확인할 수 있다. 

[데일리환경=안상석기자]정부는 민간과 공동 연구를 통해 부산, 의정부 등 일부 지역에서 운행 중인 고무차륜 경천절용 타이어를 국산화한다. 성능과 내구성을 높여 주행 안전성도 한층 높아질 전망이다.대도시권광역교통위원회(위원장 최기주)는 국토교통과학기술진흥원(원장 손봉수)과 함께 경전철 주행 안전성 향상을 위한 고무차륜 경전철용 고성능· 고내구 타이어 연구개발 사업을 착수한다고 밝혔다. 고무차륜 경전철*은 현재 부산 4호선과 의정부 경전철에서 운행 중이고, 광주 2호선과 신림선에서도 도입 예정인 등 점차 사용이 확대되고 있는 차량 형식이다.경전철용 차륜은 크게 철제차륜과 고무차륜(고무타이어)으로 구분되며, 철제차륜 대비 고무차륜은 급곡선 운행에 유리하며 소음이 낮고 승차감이 우수하다.경전철용 고무타이어는 대부분 수입에 의존하고 있는데, 이상 마모·균열이 자주 발생하여 조기 교체와 운행 지연의 문제가 발생하며, 타이어 점검에도 많은 인력과 시간이 소요되었다.이에 대도시권광역교통위원회는 이번 사업을 통해 수입용 고무타이어를 대체할 고성능(가감속, 고접지력, 내환경성, 저소음, 저진동), 고내구(내구성, 내마모성)의 국산 경전철 고무타이어를 ‘23년까지 개발할 계획이다.이와 함께 고무타이어 이상을 사전 진단하여 사고를 예방하고, 유지보수 비용을 최적화하는 모니터링 센서와 유지보수 시스템도 개발한다.이번 사업성과의 실용화를 원활히 추진하기 위해 타이어 제작사, 경전철 운영기관과 공동으로 연구를 진행한다.국토교통부는 이번 사업을 통해서 경전철용 고무타이어의 국산화 기술 및 스마트 모니터링 기술력 확보로 유지비용 절감 및 안정적 운영이 가능하고 우리 기업의 해외 경쟁력이 강화될 것으로 기대한다.대도시권광역교통위원회 지종철 광역교통운영국장은 “앞으로도 국민의 편안하고 안전한 대중교통 이용의 안전성 향상을 위해 기술혁신을 지원하고, 국내 기술을 향상시켜 세계시장에서 국제적 경쟁력을 갖출 수 있도록 정부 지원을 지속적으로 해나가겠다”라고 말했다. 

친환경 사회적기업 그레이프랩은 5월 가정의 달을 맞이하여 친환경 종이로 만든 향기나는 플라워박스 D.I.Y 키트를 출시했다.어버이 날, 스승의 날에 고마운 분께 감사한 마음을 담아 드리는 꽃은 예쁘지만 빨리 시들어 오래 보기 힘든 아쉬움이 남는다. 오래 보관할 수 있는 친환경 꽃을 선물하여 감사한 마음을 오래도록 간직하자라는 테마로 플라워박스 D.I.Y 키트를 기획하였다. 박스 안에는 우리의 옛 민화에서 발견한 은은한 아름다움을 주는 열아홉 송이 우리꽃으로 구성되어 있다. 첫눈에 반하는 화려함이 아닌 두고 볼수록 아름다운 우리 민화에 나오는 전통 꽃을 현대적으로 재해석하여 세련됨과 동양적 감성을 동시에 느낄 수 있다. 그레이프랩 김민양 대표는 “5월 가정의 달을 맞이하여 『특별한 날, 특별한 사람들 위해 나만의 특별함을 더한 플라워박스』를 출시하게 되었다. 변하지 않는 향기와 아름다움을 나타내는 민화 속 우리꽃은 지속가능한 삶을 추구하는 그레이프랩의 지향점과 맞닿아 있다고 생각한다.” 라며 “버려지는 자원과 우리 사회의 소외된 계층과 관련 문제를 해결하기 위해 지속적으로 노력할 것” 이라고 말했다.   

[데일리환경=안상석기자]▲ 용산구청장실에서 열린 방역물품 전달식. 왼쪽부터 서대엽 에프지아크스 대표, 성장현 구청장, 김유태 용산복지재단 사무국장, 신영숙 국제일자리창출센터 대표㈜에프지아크스(대표 서대엽)가 29일 용산복지재단(이사장 승만호)에 은나노마스크 2273매(2000만원 상당)를 기부했다. 코로나19 극복을 응원하기 위해서다.  이날 물품 전달식은 성장현 구청장, 서대엽 에프지아크스 대표, 김유태 용산복지재단 사무국장 등 10명이 자리한 가운데 용산구청장실에서 진행됐다.  에프지아크스는 중소기업 종합경영컨설팅 및 마스크 제작 업체다. 주로 회사경영에 어려움을 겪는 중소기업인, 소상공인을 위한 맞춤형 컨설팅 서비스를 제공한다.  성장현 구청장은 "어려운 시기에 큰 도움을 주신 에프지아크스 측에 감사드린다"고 말했다. 재단은 기부받은 물품을 지역 내 어르신 복지시설에 전달할 예정이다. 

[데일리환경=안상석기자]농림축산식품부(장관 김현수, 이하 “농식품부”)는 코로나19로 어려움을 겪는 농업인의 판로를 지원하고 소비자가 감염 우려 없이 안심하고 품질 좋은 농산물을 구매할 수 있도록 ’승차구매형(드라이브 스루) 바로마켓‘을 4월29일 개장하였다.올해로 12년째를 맞이하는 바로마켓은 매주 수·목요일 연중무휴 운영되었지만, 코로나19로 인한 사회적거리두기 운동으로 지난 2월말 휴장된 지 10주만에 다시 열린 것이다.농식품부 관계자는 “이번 승차구매형 바로마켓을 통해 코로나19로 인해 판로가 줄어든 농가의 어려움이 조금이라도 해소되기를 기대하고 있다”고 하며, “앞으로도 고령농, 여성농, 청년농 등 중소농업인의 판로를 지원하기 위해 직거래를 확대해 나가겠다”고 밝혔다. 

▲ 1. 해양환경조사연구원 전경해양환경공단( 이사장 박승기)은 ‘2020년 해양환경 측정‧분석기관 정도관리’ 업무를 5월부터 본격적으로 시작한다고 밝혔다. ‘해양환경 정도관리제도’는 해양환경 자료의 정확성 및 신뢰성을 높이기 위해 측정·분석 능력을 평가하고 이와 관련한 교육을 하는 제도로써, 해양환경공단이 해양수산부로부터 위탁받아 2010년부터 운영하고 있다. 공단은 표준물질 개발 및 배포, 일대일 맞춤형 교육 등 다양한 지원을 통해 정도관리 제도 정착 및 개선을 추진해 왔으며, 지난해까지 측정·분석능력 인증을 받은 기관은 인증유효기관 51개를 포함해 총 68개이다. 그동안 해양환경 정도관리 제도는 대상기관의 자율적 신청으로 진행되었으나, 올해부터는 정도관리의 평가항목과 방법을 표준화하여 법적 대상기관을 중심으로 참여 폭을 확대할 계획이다. 공단은 5월부터 표준물질을 대상기관에 일괄 배포하여 숙련도평가를 실시하고 적합판정을 받은 기관에 대해 현장평가를 진행할 계획이며, 부적합한 기관에 대해서는 해양환경관리법 제12조제2항에 따라 관련 장비 및 기기의 개선‧보완 등을 권고할 예정이다.박승기 해양환경공단 이사장은 “해양환경 전문 공공기관으로서, 신뢰성 높은 해양환경 자료 생산을 위한 해양환경 측정.분석 능력 평가를 차질 없이 준비하고 진행하겠다.”고 말했다.한편, 정도관리 시행·평가와 관련한 자세한 내용은 해양환경정보포털(www.meis.go.kr)을 통해 확인할 수 있다. 

▲ 다목적대형방제선 포스터 해양환경공단( 이사장 박승기)은 해양오염방제 대응 역량 강화를 위해 건조를 추진 중인 ‘다목적 대형방제선 선명 공모전’을 오는 5월 1일부터 개최한다고 밝혔다. 해양수산부와 해양환경공단은 국내 최초로 악천후 및 먼 바다에서 대형 해양오염사고 발생시 신속한 대응이 가능한 5천톤급 규모의 다목적 대형방제선을 2022년 상반기 준공을 목표로 건조 중에 있다. 이번 공모는 전 국민을 대상으로 5월 1일부터 31일까지 해양환경공단 누리집(www.koem.or.kr)을 통해 응모할 수 있으며, 1인 최대 2건의 선명을 제안할 수 있다. 응모작은 주제적합성, 상징성, 참신성 및 용이성 등에 대해 외부 전문가의 심사를 거쳐, 최종 13점의 우수작을 선정한다. 대상(1명)은 100만원, 우수상(1명) 50만원, 장려상(1명) 30만원, 특별상(10명) 10만원의 상금과 부상이 수여되며, 대상으로 선정된 응모작은 다목적 대형방제선의 선명으로 활용할 계획이다. 공단은 오는 6월 17일 해양환경공단 누리집(www.koem.or.kr)을 통해 당선작을 공지하고 6월 23일에는 시상식을 개최할 예정이다. 박승기 해양환경공단 이사장은 ”건조중인 다목적 대형방제선은 앞으로 대형 유류오염사고 발생시 큰 역할을 하게 될 것이다“며, ”국민들이 많은 관심을 가지고 좋은 선명 아이디어를 제안해 주길 바란다.“고 말했다. 

▲ 박근철 위원장, 이천 공사장 화재 현장 방문경기도의회 안전행정위원회 박근철 위원장(더민주, 의왕1)은 4월 29일(수) 오후 5시경, 경기도 이천시 모가면 공사장 화재현장을 방문하였다.이날 화재는 오후 1시경 이천시 모가면 소재의 한 물류센터 공사장 지하에서 발생한 불이 확대된 것으로 추정되며, 경기도소방재난본부는 오후 1시 53분경 경기도 소방력을 집중시키는 대응2단계를 발령하는 등 진화를 위해 노력하였다.박근철 위원장은 화재현장에서 이형철 경기도소방재난본부장으로부터 화재진압과 관련된 보고를 받은 뒤, 화재진압과 소방관들의 안전 확보를 위해 노력해줄 것을 관계 공무원들에게 당부하였다.박 위원장은 “건조한 날씨로 연이어 발생되는 화재로 인해 도민들의 안전이 직접적으로 위협받고 있는 상황”이라면서, “추가 인명 피해가 발생되지 않도록 화재진압을 하는 소방공무원과 의용소방대원들의 안전이 확보된 상황에서 화재진압과 구조구급 업무를 수행할 수 있도록 각별히 신경써달라”라고 당부하였다. 

[데일리환경=안상석기자]30일(부처님오신날)부터 다음달 5일(어린이날)초까지 이어지는 6일간의 황금연휴 기간 고속도로는 지방 방향은 30일 오전, 서울 방향은 5월 2일 오후가 가장 혼잡할 것으로 예상됐다.한국도로공사(이하 도공)는 연휴 동안 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 완화와 봄맞이 나들이 이동 욕구 증가로 하루 평균 고속도로 교통량이 평소보다 8.1% 늘어난 452만 대에 이를 것으로 예상했다.서울 방향으로 향하는 차량이 몰리는 5월 2일에는 고속도로 교통량이 최대 500만 대에 이를 전망이다.예상 최대 소요시간은 30일 서울→대전 3시간 30분, 서울→부산 6시간 30분, 서울→강릉 5시간 등이다. 2일 대전→서울 3시간, 부산→서울 6시간 10분, 강릉→서울 4시간 20분 등도 평소보다 최대 2배가량 걸릴 전망이다.가장 혼잡할 것으로 예상되는 구간은 30일 지방 방향의 경우 경부선 안성∼목천 구간, 영동선 만종분기점∼둔내 구간, 서해안선 팔곡분기점∼서평택 구간 등이 꼽혔다.2일 서울 방향에서는 경부선 옥산분기점∼북천안 구간, 영동선 여주∼호법분기점 구간, 서해안선 당진분기점∼서평택분기점 구간 등이 혼잡 예상 구간으로 지목됐다.도공 관계자는 “나들이 계획이 있는 경우 목요일 늦은 오후나 금요일에 출발하는 것이 정체를 피하는 데 도움이 될 것”이라고 말했다.한편 최근 날씨가 풀리고 기온이 상승해 졸음운전 사고 위험이 높아지는 만큼 졸음운전 방지를 위해 실내 환기와 스트레칭을 하고 장시간 운전시 휴게소나 졸음쉼터에서 충분한 휴식을 취해야 한다.도공과 한국교통안전공단에 따르면 최근 3년간 고속도로에서 발생한 교통사고 사망자(617명) 중 428명(69.4%)이 졸음·주시 태만으로 인한 사고로 목숨을 잃었다. 월별로는 5월의 졸음·주시 태만 교통사고 사망자가 전체의 75.5%로 가장 높게 나타났다. 

[데일리환경=이정윤 기자] 서울문화재단은 코로나19로 피해를 입은 문화예술계에 총 60억4000만원을 지원한다고 밝혔다.지난 4월 6일(월) 서울문화재단은 코로나19로 어려움을 겪는 문화예술계를 위해 총 45억원의 예산을 편성하여 예술인(단체)·예술교육가·기획자 등에 5개 부문에 걸쳐 최소 50만원부터 최대 2000만원까지 500여건을 긴급 지원하는 공모사업을 발표했다. 그러나 지원사업 접수 마감일인 4월 20일(월)을 기준으로 당초 선정 규모인 500여건의 10배에 해당하는 4999건이 접수됐다. 5개 접수 부문 중 가장 많은 신청이 들어온 부문은 ‘코로나19 피해 긴급 예술지원 공모(1770건)’이며, 장르별로는 연극 527건, 음악 431건, 시각 281건으로 관객과 대면해 창작활동이 이뤄지는 예술 장르의 접수가 높았다. 이번 공모 접수결과는 서울문화재단이 매년 진행하는 정기 공모사업 <2020년 예술창작지원사업>의 평균 선정률인 6.6:1(총 600건 선정에 3,936건 접수)과 비교해도 상당히 높은 수치를 보인다. 이는 코로나19로 위기에 빠진 문화예술계의 현실이 반영된 것으로 해석할 수 있다. 재단은 문화예술계가 심각한 위기에 처한 점을 재인식하고 당초 계획했던 사업을 조정해 더 많은 예술가에게 지원의 혜택이 돌아갈 수 있도록 추가재원을 확보해 선정규모를 늘리기로 했다. 추가재원 확보에 따라 기존의 500건에서 330건이 늘어난 830건의 예술인(단체)이 이번 긴급지원을 받게 됐다. 각 부문별 지원사업의 선정결과는 29일(수)부터 서울문화재단 홈페이지를 통해 발표할 계획이며 신청서 등을 제출받아 5월 11일(월)부터 선정자(단체)에 최대한 신속하게 지원금을 배부할 예정이다.