▲ 식물표본전시실 전경.그동안 한 공간에 몰려있던 전시시설은 지하1층 식물기획전시실, 지상2층 식물표본전시실, 식물환경전시실 등으로 나눴다. 식물표본전시실에는 식물분류에 따른 이끼, 겉씨, 속씨, 식충식물 등의 식물표본과 액침표본, 식물종자 등 총 275점이 전시돼 있다. 식물환경전시실에는 식물이 살아가는 환경에 관한 교육 패널과 식물화석, 동물표본 등 68점이 입체적으로 전시돼 있다.교육시설은 식물도서관과 세미나실이 있다. 연구시설은 멸종위기식물 배양·증식이 이뤄지는 식물연구실과 순화온실로 구성됐다. 서울대공원은 식물표본전시관 재개관을 기념해 28일부터 4월 8일까지 1층 식물도서관에서 유아·초등·성인 대상 식물 관련 도서 777권을 전시하는 ‘식물도서전시회’를 개최한다.또 4월 7일 오후 2시에는 7~9세 유치원 및 초등 저학년 어린이를 대상으로 전문동화 구연작가의 스토리텔링을 통해 그림책을 보고 들으면서 상상력을 키우는 ‘식물도서 구연동화’와 블록으로 동화 속 식물을 직접 만들어보는 프로그램도 무료로 진행된다. 신청은 서울대공원 홈페이지에서 선착순으로 접수할 수 있다. 송천헌 서울대공원장은 “서울대공원은 동물원으로 많은 시민들에게 인식돼있지만 당초 동·식물원으로 조성돼 동물과 식물이 함께 어우러지는 생태문화공간이었다”며 “이번 식물표본전시관 재개관을 계기로 서울대공원이 명실상부한 동물과 식물, 사람이 자연 속에서 하나된 생태문화공원으로서 변모해 나가기를 기대한다”고 말했다.

▲ 서울외곽 북부 민자고속도로는 29일 자정을 기해 통행료가 33% 인하된다.정부의 민자고속도로 통행료 인하 정책은 동일서비스·동일요금을 목표로 추진하고 있는 민자고속도로 사업재구조화의 일환이다. 이날 김 장관은 국민부담 경감, 민자고속도로의 공공성 강화 등 이번 통행료 인하가 갖는 의의를 강조하며, “충분한 정보제공과 통행료 수납시스템에 대한 철저한 점검을 통해 이용객들이 혼선 없이 안전하고 편안하게 이용할 수 있도록 해 달라”고 당부했다.

▲ 힐스테이트 리버시티 위치도.단지와 인접한 풍무역에서 3개 노선 환승이 가능한 김포공항역까지 2개 역이면 이동이 가능하다. 소요시간은 풍무역에서 김포공항까지 10분대, 여의도까지 30분대, 강남까지 40분대면 이동이 가능하다.이를 통해 서울 전역을 1시간 이내에 도달할 수 있어 김포 도시철도 개통으로 김포는 사실상 서울 생활권에 편입된다.단지는 입주고객에게 쾌적한 주거환경을 제공한다. 1단지와 2단지 사이에 커뮤니티 애비뉴(공동산책로)를 계획했다. 더운 여름에도 한강에서 불어오는 바람을 맞으며 입주고객이 산책할 수 있도록 배려했다.산책로를 따라 생태계류, 물놀이를 할 수 있는 친수공간을 제공하고, 차량은 100% 지하주차로 지상에 차 없는 안전한 단지로 설계했다. 지하주차장의 경우 광폭(2.4m)과 확장(2.5m)된 주차공간도 제공한다. 특히 단지는 미세먼지 저감 특화설비를 갖춰 청정 아파트로 만든다. 이는 미세먼지 패키지라고 하며 크게 미세먼지 신호등, 미세먼지 미스트 등이 설치된다.미세먼지 신호등은 미세먼지 농도를 확인 할 수 있는 장치로 대기 오염이 심할 때는 미세 물 입자를 공기 중에 분사해 미세먼지를 가라앉혀 주는 역할을 하는 미세먼지 미스트가 단지별 1개 놀이터에 적용된다.단지 인근에는 근린공원이 함께 들어서 쾌적한 단지로 조성된다. 공원과 단지가 바로 연결돼 있어 입주고객이 편리하게 이용할 수 있다.단지는 전 가구가 100% 남측향으로 배치했고, 전체 가구의 약 70%를 판상형 맞통풍 구조로 설계했다. 일부 가구는 테라스하우스와 펜트하우스로 제공한다. 테라스하우스는 단독주택형으로 별도의 출입구를 갖춘 별개의 동으로 동선을 분리했다. 테라스하우스의 특성을 살린 특화공간을 제공해 테라스하우스 세대의 테라스 공간뿐만 아니라 옥상공간까지도 단독으로 사용할 수 있도록 설계했다. 단지는 힐스테이트만의 특별한 상품설계를 적용했다. 층간소음을 해결하기 위해 바닥충격음 완충재 두께(30T)를 강화해 소음을 최소화 했다. 각 가구별 계절창고도 제공해 필요 없는 물품을 보관 할 수 있는 공간으로 활용이 가능하다. 커뮤니티시설에는 게스트하우스, 사우나, 독서실, 실내골프연습장 등이 조성된다. 커뮤니티 내에는 아이들과 자전거를 조립, 제작, 수리할 수 있는 ‘Daddy&Kids(대디앤키즈)' 공간을 조성한다. 맘스스테이션, 키즈카페, 어린이 물놀이터 등 함께 소통할 수 있는 커뮤니티 허브도 제공한다.최첨단 기술을 적용해 입주고객의 편의성에도 신경 썼다. 힐스테이트의 IoT(사물인터넷) 서비스인 하이오티(Hi-oT)서비스를 통해 집 밖에서도 스마트폰 어플리케이션을 통해 가구 내 실내 조명과 가스, 난방 등 빌트인기기와 IoT 가전기기를 제어할 수 있다.단지는 지난해 출시된 현대제철 내진용 철근 H CORE(에이치코어)를 적용해 설계된다. 최근 포항지진으로 인해 온 국민이 주거공간의 안정에 대한 관심이 높아지고 있는 가운데 현대건설은 내진설계 뿐만 아니라 건축물의 지진저항성능(지진에너지 흡수능력 및 철근성능의 신뢰도 향상)을 더욱 향상 시키는 내진용 철근을 적용해 건축물 안전성능을 더욱 높였다.청약일정은 4월 3일 특별공급을 시작으로 4일 1순위, 5일 2순위 청약접수를 받는다. 당첨자 발표일은 단지별로 달라 2단지가 11일, 1단지가 12일이다. 당첨자 계약은 4월 23일부터 27일까지 5일간 진행된다. 견본주택은 현대프리미엄아울렛 김포점 인근(김포시 고촌읍 전호리 672)에 있다. 입주는 2020년 8월 예정이다.

서울시가 전세버스, 화물차 등 대형차량 5140여대에 ‘졸음운전 방지’ 경고장치 장착비를 지원한다. 지원 대상은 시에 등록된 전세버스·특수여객·광역 시내버스 등 승합자동차, 차량총중량 20톤 초과 화물·특수자동차와 특수여객자동차(장례차량) 총 7150여대 중 70%인 5140여대다. 나머지 차량에 대해서는 내년에 지원할 계획이다. 올해 지원 규모는 20억9000만원으로 차로이탈경고자치 장치비용의 80%를 대당 최대 40만원까지 보조한다. 관내 운송사업자가 성능이 인증된 차로이탈경고장치를 장착한 후 장치 부착확인서 및 보조금 지급청구서 등 관련서류를 각 해당 운송사업조합 및 협회에 제출하면 시는 확인절차를 거쳐 운송사업자에게 보조금을 지급할 예정이다.성능인증제품(업체)은 한국교통안전공단 홈페이지에 4월 초 게시될 예정이다. 운송사업자는 반드시 게시된 인증제품(업체)을 확인하고 이에 해당하는 제품을 장착해야한다. 장치 최소보증기간 내 차로이탈경고장치를 제거하는 경우 보조금 지급이 제한되거나 기 지급된 보조금 등이 회수될 수 있다.‘차로이탈경고장치’ 란 자동차 전방카메라, 방향지시등 스위치, 조향각 센서, 차속센서 등으로 운전자의 부주의에 의한 차로이탈을 감지해 운전자에게 시각, 청각, 촉각 등의 경고를 주는 장치다. 지난해 1월 교통안전법 개정으로 20톤 초과 화물·특수 차량은 ‘차로이탈경고장치’를 반드시 장착하도록 돼 있다. 2020년까지 장착하지 않으면 관련법에 따라 100만원의 과태료가 부과될 예정이다. 고홍석 서울시 도시교통본부장은 “내년까지 차로이탈경고장치 장착을 지원, 졸음운전 등 교통사고 발생을 미연에 방지해 시민의 교통안전 확보에 한층 기여할 것”이라고 말했다.

앞으로는 토지이용 및 용도지역 지정, 개발축 설정 등 국토 및 도시계획 수립 시 자연·생태, 대기, 수질 등을 포함하는 환경가치를 보다 적극적으로 고려해야 한다.환경부와 국토교통부는 국토의 개발·이용과 환경보전이 조화되는 지속가능한 국토 조성을 위해 ‘국토계획 및 환경보전계획의 통합관리에 관한 공동훈령’을 제정하고 28일부터 본격 시행한다고 밝혔다.공동훈령은 보다 효율적으로 상호 계획간 연계를 강화하기 위해 ‘환경정책기본법’ 제4조와 ‘국토기본법’ 제5조에 따라 국토·환경계획 통합관리의 적용범위, 연계방법 및 절차 등을 규정하고 있다.적용범위는 중앙행정기관이 수립하는 국가계획인 국토종합계획 및 국가 환경종합계획과 지방자치단체가 수립하는 도종합계획, 도시·군 기본(관리)계획 및 시·도, 시·군 환경보전계획이 해당된다. 계획 수립지침 작성 단계부터 계획 수립 확정까지 국가(차관급) 및 지자체(부시장·부지사급)의 계획수립협의회를 구성·운영하해여 통합관리 사항 등을 논의하고, 통합관리 사항 협의가 원활하지 않을 경우 국토정책위원회(위원장 국무총리) 및 도시계획위원회에 심의를 통한 조정 요청을 할 수 있다. 공동훈령은 올해 상반기 수립단계에 본격 착수하는 제5차 국토종합계획과 제4차 국가환경종합계획 수정계획에 처음 적용될 예정이다.이에 따라 환경부와 국토부는 양 부처 차관을 공동의장으로 하는 국가계획수립협의회를 구성하고, 제5차 국토종합계획(2020~2040년)과 제4차 국가환경종합계획 수정계획(2020~2040년)에 반영될 주요 내용을 비롯해 이행을 위한 협력방안 등을 본격적으로 논의할 계획이다. 환경부와 국토부 관계자는 “양 부처 협업을 통해 도출된 이번 공동훈령은 지속가능한 국토환경 조성의 기반으로서 의미가 있다”며, “앞으로도 개발과 보전이 상생할 수 있도록 지속적으로 협력할 계획”이라고 말했다.

한강유역환경청이 28일부터 30일까지 여주시 대신면사무소에서 토지 소유자 등을 대상으로 ‘토지매수사업 현장 상담반’을 운영한다. 이번 현장 상담반은 오전 10시부터 오후 4시까지 진행하며, 토시 소유자 등을 대상으로 개별상담 및 토지매도 신청 절차 등을 안내한다.한강청의 현장상담은 지역주민 이동편의 제공과 토지매수사업 홍보를 위해 2014년도부터 매년 3회 이상 현장접수 및 상담창구를 운영해 왔다. 해마다 상담 및 접수건수가 증가, 주민참여와 호응도가 높다.토지매도 현장접수의 경우 매도인이 관련서류를 제출하면 현장에서 즉시 신청서를 접수한 후 토지매수 절차에 따라 처리하게 된다.또 상담내용은 토지매수사업을 이해시키고 토지매도 방법 및 처리절차 등과 관련한 매도 희망자의 관심사항 등을 모두 포함해 상담을 진행할 예정이다.나정균 한강유역환경청장은 “이번 ‘현장 상담반’ 운영을 통해 ‘수요자 중심의 찾아가는 맞춤형 서비스를 제공’해 지역주민의 공감대 확산 유도와 토지매수사업에 대한 궁금증을 해소하는 계기가 될 것”이라고 말했다.

▲ 쿠부치사막 조림사업 결과 숲을 이루고 있는 모습.조림 지역에서 식생 지수는 20~80%까지 지속적으로 증가했고, 일부 이전 조림 지역의 경우 사실상 식생이 없는 상태에서 출발해 주변 비사막 지역의 70% 식생 밀도까지 도달했다. 조림 지역의 사구(모래) 이동량은 사막지역의 1~5% 정도에 불과했다. 또 조림 지역이 여타 사구 이동 지역의 저지벽 역할을 해 다른 사막화 방지 활동 인근 지역의 사구 이동도도 사막지역 대비 30~50% 크게 감소했다. 산림청은 중국 산림당국과의 양자협력 관계를 바탕으로 대기질 개선을 위한 다양한 숲 조성사업을 진행하고, 동북아 사막화방지 네트워크(DLDD-NEAN)를 통한 공동 모니터링과 연구도 강화할 계획이다.고기연 산림청 국제산림협력관은 “사막지역 나무심기를 통해 황사와 미세먼지 저감에 기여하고 환경문제 해결에 앞장설 계획”라며 “우리나라 대기질 개선을 위해 중국정부, 민간단체와 지속적으로 협업하고 국민들이 체감할 수 있는 정책 성과를 거두기 위해 노력하겠다”고 말했다.