▲ 폭스바겐코리아는 19일부터 신형 티구안의 사전계약을 진행한다.신형 티구안은 총 4가지 트림으로 국내 출시된다. 도심형 SUV를 원하는 고객들을 위해 전륜구동 모델도 추가됐다.4가지 라인업 모두 150마력 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG가 장착됐다. 티구안 2.0 TDI, 티구안 2.0 TDI 프리미엄, 티구안 2.0 TDI 프레스티지의 3가지 전륜구동 모델과 사륜구동 4모션(4Motion) 기술을 채택한 최상위 버전 티구안 2.0 TDI 4모션 프레스티지로 구성된다.신형티구안 판매가격은 3860만원(티구안 2.0 TDI 기준)부터 시작된다.티구안 올스페이스(Tiguan Allspace)는 실내공간과 적재공간을 동급최대 수준으로 극대화한 모델이다.티구안 올스페이스는 이미 실내공간이 커진 신형 티구안 대비 휠베이스는 110mm, 뒷좌석 레그룸은 60mm가 더 늘어났다. 트렁크 적재 공간 역시 신형 티구안 대비 145L가 늘어났으며, 뒷좌석을 접을 경우 최대 적재량은 1920L로 늘어나 야외 레저 활동을 즐기는 가족 단위 고객들의 니즈를 완벽하게 만족시킨다. 티구안 올스페이스는 2018년 하반기 출시 예정이다.폭스바겐의 또 다른 기주인 아테온(Arteon)은 최첨단 테크놀로지와 디자인 역량이 총 망라된 완전히 새로운 프리미엄 4도어 쿠페로, 완벽한 비율로 완성된 우아하고 매혹적인 디자인을 자랑한다.아테온의 디자인을 설명하기 위해 독일 본사에서 직접 방문한 지한 악자(Cihan Akcay) 폭스바겐 디자이너는 "아테온은 전통적인 스포츠카의 디자인 요소들을 패스트백의 우아함, 공간과 결합시켰다"라며, "사람들의 감성과 이성을 모두 자극하는 아방가르드한 비즈니스 클래스 그란 투리스모다"라고 설명했다.아테온은 190마력 2.0 TDI 엔진의 조합으로 강력한 성능과 뛰어난 경제성을 동시에 갖추고 있으며, 동급 최강의 안전 및 편의사양을 탑재해 하반기에 출시될 예정이다.슈테판 크랍 사장은 “오늘 공개된 5개 차종 외에 한국 고객들의 니즈를 충족시킬 수 있는 다양한 신모델들을 추가할 수 있도록 지속적인 노력을 해나갈 것”이라며 “폭스바겐을 선택해주시는 새로운 고객들에게도 우수한 제품력과 브랜드 가치로 보답해나가겠다”고 말했다.

뉴 체로키의 국내 라인업은 론지튜드, 론지튜드 하이, 리미티드, 오버랜드 네 가지 모델로 선보인다. 가솔린 모델인 론지튜드와 론지튜드 하이 모델은 출시행사와 동시에 판매를 시작했고, 디젤 모델인 리미티드, 오버랜드 모델은 올 하반기에 출시될 예정이다.뉴 체로키 론지튜드 2.4G AWD와 론지튜드 하이 2.4G AWD에는 최고출력 177마력(ps)(@6400rpm), 최대토크 23.4kg·m(@3900rpm)의 2.4리터 타이거샤크 멀티에어2 I4 엔진과 업그레이드된 9단 자동변속기가 장착되어 온·오프로드를 넘나드는 지프 브랜드 특유의 파워풀하면서도 안정적인 주행 성능을 자랑한다.새로운 9단 자동변속기에는 주행 성능을 업그레이드 해주는 소프트웨어가 새롭게 적용돼 급출발, 급가속, 고속 주행에서 한층 더 부드러운 주행 성능과 탁월한 연료 효율성을 제공한다.또한 신차의 4x4 시스템은 구동하지 않을 때 에너지 손실을 줄여주고 연비를 향상시켜주는 뒤 차축 분리 기술을 적용했다. 뒤 차축 분리 기술은 상시 토크 매니지먼트를 위해 2륜구동과 4륜구동 사이에서 매끄럽게 전환되고 운전자의 개입이 필요하지 않다.뉴 체로키에는 최상의 온·오프로드 성능을 제공하는 탁월한 서스펜션이 적용돼 오프로드의 감성은 물론 세단과 같은 정교한 온로드 주행 성능을 제공한다.맥퍼슨 스트럿(MacPherson struts)이 탑재된 전륜 독립 서스펜션과 후륜 독립 멀티 링크 서스펜션은 탑승자에게 최상의 안락함을 제공하는 동시에 온·오프로드의 노면 상태를 잘 흡수한다. 우수한 비틀림 강성은 운전자들에게 최상의 안락함, 정숙함, 부드러운 승차감, 탁월한 핸들링을 제공한다.뉴 체로키에는 사고를 미연에 방지해주고, 사고 이후에도 탑승자를 보호해주는 80여 가지의 안전 및 주행 보조 기술이 적용됐다.

서울 용산구 원효로 2가 교차로 새창로길 근처 주요 간선도로에 용산구청 소속 제설작업 차량이 불법 주차돼 있다. 10일 이상 장기간 불법 주차돼 있는 구청 소속 대형차량으로 인해 정작 피해는 이 도로를 이용하는 시민들이 고스란히 입고 있다. 인도와 차도를 동시에 점거한 불법 주차된 대형 차량 때문에 이곳을 지나는 시민들은 물론 차량들까지 안전에 큰 위협이 되고 있다. 실제로 이곳을 지나는 시민들은 불법 주차 차량을 피해 이동하느라 차도로 나오는 모습도 자주 목격되는가 하면 자칫 오가는 차량과의 안전사고의 우려도 높은 상황이다. 또한 사람뿐만 아니라 달리던 차량들도 불법 주차된 차량으로 인해 추돌사고의 위험까지 안고 있다. 특히, 출퇴근 시간 이곳은 상습 정체를 겪는 구간이라 차량 흐름에도 큰 방해 요인이 되고 있다.

강북구(구청장 박겸수)가 지난 13일까지 68일 동안 실시된 국가안전대진단의 일환으로 다중이용시설 등에 대해 대대적인 안전진단을 실시했다고 18일 밝혔다.공공시설과 민간시설 총 899곳을 대상으로 진행된 안전진단에서는 주로 시설물의 안전 상태, 화재 위험 여부 등 구민의 생명과 재산보호에 직결되는 사안들이 집중 점검됐다. 구는 안전진단의 실효성을 높이기 위해 위험시설과 일반시설로 구분해 점검을 실시하는 한편 점검 완료된 시설물을 안전관리 시스템에 등록하는 등 사후 관리에도 무게를 뒀다.안전점검은 위험시설에 대해서는 민·관·전문가 합동점검을 실시하고 일반시설에 대해서는 소관 부서별 자체점검을 실시하는 방식으로 진행됐다.점검을 완료한 공공시설은 청사, 도서관, 어린이집 등 165곳이며 민간시설은 공동주택, 의료기관, 숙박시설, 산후조리원, 종교시설 등 734곳이다.특히 구는 지역 내 40년 이상 된 노후 어린이집 19곳에 대해 건축, 전기, 소방 등 6개 분야로 나눠 점검을 진행했다.또 미비 사항이 발견된 어린이집에 대해서는 즉시 시정조치와 함께 관리대상 시설로 지정해 시설물 안전 확보에 적극 나설 방침이다.이밖에 교량 공사 현장도 점검 대상에 포함됐다. 이는 점검 완료된 우이천 ‘신우연립앞교’ 공사현장에 대해 구가 사후 확인점검을 실시한 것으로 공사장 안전수칙 준수여부, 안전조치 완료여부 등이 다뤄졌다.박겸수 강북구청장은 “국가안전대진단은 13일까지로 마무리됐지만 안전사고는 언제라도 발생할 수 있다”며 “구민의 안전을 도모하는 일에 소홀함이 없도록 지속적인 노력을 기울이며 ‘안전강북’을 구현해 나가겠다”고 말했다.

▲ 스페이스K 마곡 조감도.시의 계획에 따르면 우선 미 매각 토지 21만5000㎡(전체 30%)의 절반인 11만795㎡규모 부지에는 총 17개 시설이 들어선다. ▲특허·법률·마케팅 등 비즈니스 지원시설인 ‘공공지원센터’ 1곳(3528㎡) ▲강소기업 전용 입주공간인 ‘R&D 센터’ 15곳(10만㎡) ▲산·학·연 기술혁신 거점 ‘M-융합캠퍼스’ 1곳(4,495㎡) 등이다.특히 ‘R&D 센터’의 경우 기존에 토지를 일률적으로 매각하는 방식에서 벗어나 공공‧민간이 건물을 짓고 강소기업에게 임대‧분양하는 방식으로 토지이용을 다각화한다. 이를 통해 대기업에 비해 상대적으로 재정기반이 약한 강소기업의 진입장벽을 낮춘다는 계획이다. 미 매각 토지 중 7만㎡(전체 부지의 10%)는 미래 산업 수요에 대비해 유보지로 남겨놓는다. 나머지 3만㎡(5%)는 기존 매각 방식으로 분양한다.또 약 580억 원 규모의 ‘마곡발전기금’을 새롭게 조성해 입주 강소기업들의 연구개발 활동과 기업 간 교류를 지원하는 재원으로 활용한다. 마곡산업단지 조성 사업시행자인 SH공사에서 토지 분양 수익 등을 활용해 조성할 계획이다. 기금 설치근거 마련을 위해 관련 조례(SH공사 설립 및 운영에 관한 조례)를 이달 제280회 시의회 임시회에서 개정했다. 아울러 전시·컨벤션, 문화‧예술, 휴식 같은 다양한 활동이 이뤄질 수 있도록 다른 일반 산업단지에 부족한 문화·여가시설을 총 64만㎡ 규모로 확충해 근로자와 지역주민 모두가 즐길 수 있는 공간으로 조성한다. 공공재원뿐 아니라 기업의 사회공헌(기부채납) 등과도 협업한다. 이밖에도 입주 기업 및 시설이 마곡산업단지 용도에 맞게 운영되고 있는지 관리하고, R&D 사업화 같은 기업지원도 담당하는 ‘전문관리단’이 26일 출범한다. 마곡산업단지 조성을 맡고 있는 SH공사가 관리 역할을 수행하고, 서울시 중소기업지원기관인 SBA가 기업지원 부분을 맡는다.정수용 서울시 지역발전본부장은 “올해는 마곡산업단지의 물리적 기반 조성이 완료되고 기업 입주가 본격화되는 중요한 시점”이라며 “그동안 산업단지 기틀 조성을 위해 대기업 유치에 중점을 뒀다면 향후에는 강소기업 유치‧지원을 강화해 대기업과 중소기업이 동반성장할 수 있는 여건을 마련할 것”이라고 말했다. 이어 “충분한 기술력을 갖추고 있지만 재정기반이 약한 강소기업들의 성장발판을 마련하고 일자리, 살자리, 놀자리가 공존하는 환경을 조성해 양질의 일자리를 창출해 나가겠다”고 덧붙였다.

영등포구가 오는 26일까지 지역사회 복지문제 해결을 위한 ‘2018 사회복지 기획사업’을 공모한다고 밝혔다. 이번 사업은 지역 주민의 복지욕구가 반영된 참신하고 우수한 복지사업을 발굴하기 위한 것이다. 지난해 진행된 ‘2018 희망온돌 따뜻한 겨울나기’ 성금 일부를 재원으로 사용한다.구는 모금 활동을 통해 조성된 총 16억2900여만 원의 성금 중 5000만 원을 취약계층의 복지증진을 위한 사업에 활용하기로 결정, 지역 실정에 맞는 맞춤형 복지서비스를 제공한다는 계획이다. 공모 분야는 ▲저소득 주민의 욕구 반영 및 주민생활에 파급효과가 큰 창의적 사업 ▲지역사회 변화와 삶의 질 개선을 위한 전문적·시범적 사업 ▲복지사각지대 소외계층 지원에 관한 사업 ▲사업 시행 후 구 차원의 제도적인 지원과 확대를 유도할 수 있는 사업 등이다. 신청 자격은 사회복지사업을 추진하는 비영리 법인·기관·단체·시설 및 지역사회보장협의체 실무분과 등으로 기관당 1개 사업만 신청할 수 있다.참여를 원하는 기관은 영등포구 홈페이지 고시·공고란에서 신청서 및 관련 서류 확인 후 방문 또는 우편, 이메일로 제출하면 된다. 구는 오는 5월경 복지전문가, 공무원, 복지관장 등으로 구성된 위원회의 심사를 거쳐 최종 지원 대상 사업을 선정하고 사업별로 최대 500만 원까지 지원할 예정이다.김정수 복지정책과장은 “지난 겨울동안 구민이 정성껏 모아준 성금과 따뜻한 마음 덕분에 이번 공모사업을 추진할 수 있게 됐다”며, “참신한 아이디어를 바탕으로 주민들이 체감할 수 있는 수요자 중심의 복지사업을 확대해 가겠다”고 말했다.

도봉구(구청장 이동진)가 이달부터 건강 취약계층인 관내 유치원생 및 초등학생들의 건강 보호를 위해 황사마스크를 지원한다.이번 사업은 봄철 고농도 미세먼지 및 황사가 수시로 발생하고 있는 상황에서 미세먼지 등 대기오염에 노출된 학생들의 피해를 최소화하기 위한 미세먼지 대책의 일환이다.관내 유치원생 2850명에게 우선적으로 지원하고, 초등학교는 신청을 받아 지원할 예정이다.구에서는 유치원과 초등학교에 구매 예산을 지원하고 유치원 등에서는 학생들에게 맞는 황사마스크를 구매하는 방식이다.한편 구는 지난 3월 관내 44개 국공립어린이집에 미세먼지 신호등 설치를 완료하고 운영 중에 있다. 어린이집 미세먼지 신호등은 영유아들도 쉽게 알아볼 수 있도록 환경부로부터 미세먼지 정보를 실시간으로 전송받아 신호등처럼 파랑(좋음), 초록(보통), 노랑(나쁨), 빨강(매우 나쁨)의 4가지 색깔로 대기질 상태를 알려주는 장치다.이동진 도봉구청장은 “앞으로도 유치원생 및 초등학생들이 쾌적하고 건강한 환경에서 학습할 수 있도록 미세먼지 관리를 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

교통비를 30%까지 줄여주는 ‘광역알뜰교통카드’가 30일부터 세종시에서 시범 도입된다. 국토교통부는 새 정부의 100대 국정과제중 하나인 ‘국민 교통비 부담 경감을 위한 광역알뜰교통카드 도입’의 구체적 방안을 마련해 30일 세종시에서 시범 도입한다고 밝혔다. 이에 앞서 국토부는 지난 16일 시연행사 및 체험단 발대식을 가진 바 있다. 대중교통·보행·자전거 이용 장려와 승용차 이용 억제를 위한 광역알뜰교통카드는 기존의 권역별 환승할인은 그대로 유지하면서 월 44회의 정기권을 105 할인된 금액으로 판매한다. 수도권의 경우 1회 이용가격으로 최대 5회까지 환승 가능하다. 정기권 발행은 별도의 국가 재정투입없이 정기권 금융이자, 미사용 금액 등을 활용해 민간 카드사가 자발적으로 추진한다. 올 상반기 중 세종·울산·전주시에서 정기권 시범 발행을 거쳐 내년부터 정기권 발행을 대상 지역을 전국으로 확대해 나갈 예정이다. 정기권 사용자가 대중교통을 타기 위해 걷거나 자전거로 이동한 거리만큼 마일리지를 최대 20%까지 지급한다. 이로써 10%의 정기권 할인과 함께 최대 30%의 교통비 할인 혜택을 누릴 수 있게 된다.마일리지는 개인의 위치기반 정보, 이동평균속도로 보행·자전거를 구분해 측정하는 모바일 앱을 별도로 구축해 산정할 예정이다.또 교통유발부담금 개선, 건강기금 활용, 공공기관 참여 확대 등 추가 마일리지를 제공하는 방안도 발굴할 예정이다. 통합교통시스템(One Platform, All Mobility)을 통해 정기권 구입과 마일리지 적립 및 이용뿐만 아니라 기존 대중교통 이동 경로·환승시간, 보행·자전거까지 연계된 최적 맞춤형 이동계획을 새롭게 제공할 계획이다. 아울러 정보통신기술(ICT)을 이용해 개인의 대중교통 및 보행‧자전거 이용에 따른 개인 맞춤형 정보를 제공한다. 황성규 국토부 종합교통정책관은 “이번 시범사업의 결과를 토대로 개선사항을 보완해 내년 이후부터 단계적으로 시행할 계획”이라며, “수도권 등 보다 많은 국민들이 조속히 혜택을 누릴 수 있도록 정책을 속도감 있게 적극 추진해 나가겠다”고 말했다.

최근 논란이 된 경기도 남양주 다산신도시의 한 아파트 단지내 택배사와 입주민과의 택배 분쟁이 실버택배를 활용해 문제를 해결하기로 하는 데 합의했다. 국토교통부는 지난 17일 다산신도시 해당 아파트에서 김정렬 제2차관 주재로 입주민 대표, 택배업계, 건설업계가 모두 참여한 가운데 아파트 택배분쟁 조정 및 제도개선 회의를 개최했다고 밝혔다. 국토부는 이번 논란이 비록 다산신도시 한 지역의 아파트 단지내에서 시작됐지만 분쟁의 주요 원인이 아파트 주차장 기준, 아파트 단지내 교통안전, 택배 종사자 근로환경 긍과 관련돼 있어 주택, 주차장, 택배 등 정책을 총괄하는 국토부가 적극 중재해 해결하는 것이 적절하다는 판단에 따라 협의회를 개최했다는 설명이다. 이날 회의에서 입주민은 아파트 내 보행자 안전을 위하여 택배차량의 높이를 낮춰 지하주차장을 이용하도록 요구했다. 하지만 택배사는 차량 개조 비용 문제, 택배기사 작업 불편 등을 이유로 택배차량 높이를 낮추는 것은 곤란하며 지상 주차장 진입 허용이 필요하다는 입장이 계속됐다.국토부는 이러한 양측의 입장을 확인하고, 적극 중재에 나서 합의안을 도출했다.우선 다산신도시 택배 문제는 실버택배를 활용 해결하기로 했다.이를 위해 아파트 인접도로에 ‘택배차량 정차공간(Bay)’을 설치하고 도로와 접한 아파트 대지 내 완충녹지 공간을 일부 변경해 택배 물품 하역보관소(단지내 택배거점)를 조성하기로 했다. 이후 택배거점부터 주택까지는 차량이 아닌 실버택배 요원이 배송함으로써 단지 내 차량이 없는 안전한 배송 서비스가 가능하도록 하는 대안이다.도시계획도로 및 완충녹지의 변경에 대해서는 경기도, 경기도시공사, 남양주시 등 관련기관과 국토부가 협의 조정해 시행하기로 했다.다만, 완충녹지 용도변경 등 실버택배 거점 조성과 인력 충원까지 약 2개월이 소요될 것으로 예상돼 그 때까지 일시적으로 어떻게 배송할지에 대해서는 입주민들이 좀더 논의해 결정하기로 했다. 현행대로 아파트 입구에서 주민이 직접 찾아가는 방안과 아파트‧택배사 공동 부담으로 임시배송 인력을 사용하는 방안을 놓고 향후 15일 간 입주자 카페에서 주민투표를 진행하기로 했다.실버택배란 택배 배송 효율화 및 일자리 나눔을 위해 아파트 거주노인 또는 인근 노인 인력을 활용해 택배사는 기존의 택배 방식으로 아파트입구(실버거점)까지 배송하고 아파트 내에서는 실버택배 요원이 주택까지 방문 배송하는 형태를 말한다. 배송 금액 일부를 보건복지부와 지자체가 분담·지원해 하루에 3~4시간 일하고 월 50만 원 수준의 수입을 얻을 수 있는 일자리로서 취업한 고령자들의 만족도가 높다. 지난해 12월말 기준 전국 88개 단지에 2066명이 참여했다.이날 회의에서는 현재 건설중이거나 건설 예정인 단지에 대한 제도개선 방안도 함께 논의했다. 논의 결과에 따르면 아파트 단지 조성 도시계획 시 택배차량이 정차 및 하역작업을 할 수 있게 도로에 ‘택배차량 정차공간(Bay)’설치 기준이 마련됐다. 아파트 단지 내에 ‘택배물품 하역 보관소’를 설치·유지할 수 있도록 ‘주민공동이용시설’로 명문화했다. 아파트 지하주차장 높이기준은 현행 2.3m 이상을 그대로 유지하되 지상부 공원화단지로 설계할 경우에 있어서는 2.7m 이상의 높이로 상향조정하는 방안은 추가 공사비와 분양가 상승, 지역별 상황 등을 고려해 좀더 면밀히 검토하기로 했다.택배사는 지상공원화 아파트단지는 단지내 실버택배 비용을 입주민이 추가부담하도록 하는 방안도 향후 검토하기로 했다. 현재는 정부와 지자체가 실버요원 1인당 연간 210만원을 각각 50%씩 부담하고 있지만 향후에는 수익자 부담원칙에서 조정이 필요하다는 판단이다. 아파트건설 시 차량출입 동선과 회전반경 설계가 용이하도록 택배차량의 제원을 명화기 제시하도록 했다. 김유인 국토부 물류산업과장은 “이번 현장회의를 통해 최근 이슈화된 택배차량 출입 관련 아파트 입주민과 택배사 간 분쟁을 원만히 해소할 수 있게 됐다”며 “아파트 건설사가 추가적 공사비용 증가없이 단지내 지상공원화 설계를 하면서 동시에 실버택배, 청년택배 등 일자리도 늘릴 수 있는 계기가 됐다”고 말했다.

‘티브이(TV) 속 여행지’를 주제로 준비한 주제 프로그램으로는 ▲(부산) 해운대, 달맞이길, 해동용궁사 등 8개 촬영지를 도는 ‘인생샷을 찾아 떠나는 부산 오픈 스튜디오’ ▲(대구) 콘서트, 사진촬영 등 티브이(TV) 속 여행지를 활용한 다양한 프로모션을 담은 ‘오 마이 대구, 특별한 봄날’ ▲(경남) ‘박원숙의 같이 삽시다’ 속 여행지를 방문하는 여행상품인 ‘같이 갑시다! 티브이(TV) 속 경남 여행’ 등이 마련되어 있다.지역 대표프로그램 외에도 전국 각지에서 문경 전통찻사발축제(4월 28일~5월 7일), 담양 대나무축제(5월 2일~7일) 등 문화관광축제를 비롯한 300여 개의 행사와 축제도 펼쳐진다.다양한 기관과 단체에서도 봄 여행주간을 맞아 특별한 행사를 운영한다.국립과학관의 과학문화프로그램(과기부 협조), 농촌관광지 할인과 으뜸촌 기차여행 ‘만 원의 행복’(농림부 협조), 봄 여행주간 레일시티투어·경강선 상품 20~30% 할인(국토부 협조), 어촌체험마을 20선 및 기차여행 상품(해수부) 등 중앙부처에서도 봄 여행주간을 맞이해 다양한 행사를 마련했다.여행주간 최고 인기프로그램인 ‘만 원의 행복’은 1만원으로 우리나라 구석구석 숨은 명소와 전통시장 등을 방문하는 기차여행이다. 이번 봄 여행주간에는 20개 코스 2880명을 대상으로 혜택을 제공한다. 지난 2일부터 5일까지 여행주간 누리집을 통해 신청한 사람을 대상으로 4월 13일 당첨자를 발표했다.한국불교문화사업단에서 진행하는 ‘행복만원 템플스테이’는 봄 여행주간 기간 전국 103개 사찰의 1박 2일 템플스테이를 1만원에 이용할 수 있는 프로그램이다. 이달 18일부터 다음달 12일 오전 11시까지 여행주간 누리집 또는 템플스테이 누리집에서 신청을 받는다.그밖에 봄 우리나라 걷기여행축제가 완도, 양평, 강화, 해남, 홍성, 강릉, 태백, 시흥, 고흥, 영동 10개 지역에서 4월 7일부터 5월 12일까지 진행된다. 국립공원 봄 주간 운영, 국립생태원 및 국립해양박물관 특별 프로그램 운영, 관광벤처기업 이색 프로그램 체험비 지원, 모니터링 이벤트(전통문화 체험, 생태 테마 관광, 지역명사 문화여행) 등도 마련되어 있다.지자체, 유관 기관, 민간의 협력으로 ▲4대 궁, 종묘, 국립생태원 등의 관광시설 ▲에버랜드, 서울랜드 등의 유원지 ▲농촌체험마을, 교육농장 등의 체험 ▲베니키아, 한옥스테이, 대명리조트, 여기어때 등의 숙박 ▲롯데렌터카, 그린카 등의 교통 ▲뮤지컬, 난타 등의 공연 ▲박물관·미술관 문화예술 분야 관람료 등 770개 업체 4100여 개 지점의 할인 혜택도 제공된다.