서울 시내 소규모 어린이집 46곳 모두가 석면으로부터 안전한 것으로 나타났다. 서울시 보건환경연구원은 2015년 4월부터 12월까지 9개월간 서울시내 46개 어린이집을 대상으로 총 91개 지점의 실내 공기를 분석한 결과 모두 법적관리 기준 이내의 석면이 검출됐다고 27일 밝혔다. 이번에 조사한 어린이집들은 2009년 석면사용 금지 이전에 지어진 건물에서 운영되고 있다. 규모가 연면적 430㎡미만으로 석면 검사 의무가 없어 관리가 어려운 곳들이다.시 보건환경연구원은 이곳들이 안전 사각지대에 있다고 판단, 어린이들의 건강을 위해 자체적으로 석면 검사를 실시했다. 조사는 어린이집에서 채취한 공기를 위상차현미경과 투과전자현미경으로 확대해 입자를 분석하는 방식으로 진행됐다.연구를 진행한 김창규 시보건환경연구원 박사는 “석면이 함유된 자재로 지어진 건물이더라도 실내 인테리어와 벽지, 페인트, 틈새 마감재 처리를 했기 때문에 석면이 검출되지 않은 것으로 보인다”고 말했다.

▲ 수암사랑나눔이 봉사단원 및 관계자와 기념사진대한민국 최고의 환경상을 자랑하는 대한민국환경대상는 매년 중앙일간지 및 인터넷신문 등을 통해 공모하며 환경대상위원회가 위임한 선정위원들이 전문적인 식견과 안목으로 주요지표 등 각 분야별 친환경 노력과 실천의지에 대한 객관적인 심사로 선정을 하며 실사를 통해 최종적으로 확정이 된다.환경봉사 부문에서 대상을 받은 김 의원은 7년 동안 탁월한 봉사를 한 내용이 인정이 되었다. 김 의원은 "우리의 미래를 바라보는 트렌드를 환경과 녹색이라 생각하고 미래에 대한 투자를 환경에서 찾겠다"라고 점을 찍고, 2013년에 뜻을 같이 하는 사람들과 수암사랑나눔이 환경봉사단을 결성한 후 헌신적인 봉사를 했다. 2013년부터 매주 일요일에 쉬지 않고 봉사를 이어왔으며 현재까지 1365 자원봉사포털에 등록된 시간이 4년여 동안 850시간에 이룬다. 이는 일요일에 실질적으로 무결석을 하며 봉사를 한 결과다.김 의원은 봉사를 통해 인심이 흉흉하고 쓰레기로 가득한 환경이 열악한 마을을 완전히 탈바꿈 시켰으며, 생활쓰레기 분리수거를 통해 시민들의 사고를 전환시켰다. 의회에서는 불법현수막을 5년 동안 조사하고 분석하여 결국 불법현수막 없는 서울의 거리를 만드는 역할을 이루었다.특히 김 의원은 지역에서 봉사단원들과 함께 쓰레기 밭으로 가득한 빈터를 나무와 꽃을 식재하여 나비와 새가 날아오는 작고 큰 정원을 만들었으며 이를 본 주민들은 감동을 받아 함께 청소를 하고 마을을 가꾸는 일에 나서게 된 공동체를 만들었다.김 의원의 수상을 축하해 주기 위해 온 수암사랑나눔이 봉사단원과 주민 50여명은 몹시 기쁜 마음으로 행사장을 지켜보며 박수와 환호로 축하를 했다. 한결같이 하는 말은 "그동안 일요일에 쉬지 않고 봉사한 열정은 대단하고 어느 누구도 흉내 낼 수 없다"고 했다.김 의원은 미소를 지으며 행사장을 나오면서 "그동안 함께 해준 봉사단원들에게 감사와 함께 영광을 드리고 싶다. 앞으로 더 열심히 환경봉사를 해서 미래를 약속하고 다양한 분야에서 자연과 함께하는 환경운동을 하겠다"라고 했다.

항공기에 주로 충돌하는 조류는 종다리, 멧비둘기, 제비 순으로 나타났다. 환경부 소속 국립생물자원관은 2009년부터 올해 6월까지 인천국제공항, 김포공항 등 국내 11곳 공항에서 수거된 약 350건의 항공기 충돌 조류 잔해를 유전자 분석한 결과, 충돌 조류 종류가 총 116종으로 확인됐다고 27일 밝혔다.항공기 조류 충돌은 운행 중인 항공기와 새가 부딪히는 현상으로 엔진 고장 등 기체손상을 유발해 항공 운행 안전을 위협하고 경제적 손실도 일으킨다.항공기 조류 충돌로 인해 전 세계적으로 연간 12억 달러 이상의 손실이 발생되는 것으로 알려졌다. 우리나라의 경우 2011년 92건이었던 항공기 조류 충돌 발생 건수가 2012년 160건, 2013년 136건, 2014년 234건, 2015년 287건으로 증가하는 추세다.이번 분석결과에 따르면 항공기에 가장 많이 충돌한 조류는 종다리로 전체 10.86%를 차지했다. 이어 멧비둘기(5.92%), 제비(5.26%), 황조롱이(3.62%), 힝둥새(2.96%) 등의 순으로 나타났다. 멸종위기 야생생물 2급인 수리부엉이, 솔개 등 멸종위기종 7종도 10건으로 낮은 빈도(3.3%)로 항공기에 충돌하는 것으로 확인됐다. 연구진은 공항 안팎처럼 넓게 개방된 초지나 습지에 사는 종들이 항공기에 주로 충돌한 것으로 보고 있다. 또 국내에서 관찰되는 개체수가 비교적 많은 종의 충돌 빈도도 높은 것으로 파악했다. 실제로 항공기 충돌 빈도 1위를 기록한 종다리는 연중 전국에서 흔히 관찰할 수 있는 텃새다. 국립생물자원관은 향후 항공기 충돌 조류의 생태적 습성을 파악해 공항공사 등 관련 기관에서 생물학적 조류 충돌 방지책 대안을 수립하는 데 이용할 수 있도록 협력할 계획이다. 백운석 국립생물자원관장은 “조류 200여 종을 비롯해 3000여 종의 동물에 대한 종 판별 유전정보를 확보한 상태”라며 “특히 조류 유전정보는 항공기 충돌 조류 연구뿐 아니라 조류인플루엔자(AI) 발생 대응 방안 마련 등에 도움이 될 수 있을 것”이라고 말했다.

앞으로 사물인터넷(IoT) 기술을 활용해 악취와 유해가스 누출 등 환경오염 사고를 실시간으로 감지, 보다 신속하고 빠른 대처로 인명과 재산피해를 크게 줄일 수 있을 전망이다. 국토교통부와 과학기술정보통신부는 IoT와 스마트시티 기술을 활용해 악취·소음 등 환경오염 사고 발생시 신속한 원인 규명 및 상황 대처가 가능한 ‘스마트 환경 모니터링 실증사업’을 국내 최초로 부산 강서구에서 추진한다고 27일 밝혔다. 부산 강서구는 아파트단지와 녹산공단, 화전산단 등이 밀집해 있어 지난 2011년 18건이던 환경오염 민원이 2015년 178건으로 급증하는 추세다.

사업장에서 화학물질의 제조·사용과정에서 대기와 수질 등 환경으로 배출된 화학물질의 양이 소폭 줄어든 것으로 나타났다.환경부는 ‘2015년도 화학물질 배출량’ 조사 결과 전국 3634개 사업장에서 215종5만3732톤의 화학물질이 대기, 수질 등 환경으로 배출됐다고 27일 밝혔다. 전년과 비교했을 때 업체수와 화학물질 취급량은 각각 110개, 850만톤 증가했지만 배출량 및 배출률은 각각 529톤, 0.002% 줄었다. ▲ 지역별 배출량.이는 코팅·열처리공정에서 분사(spray)와 자연·열처리건조 방식의 작업형태로 화학물질 배출률이 다른 업종에 비해 높기 때문으로 풀이된다. 또 고무제품 및 플라스틱제품 제조업, 화학물질 및 화학제품 제조업 등 16개 업종은 생산량 증대, 공장 증설 등으로 배출량이 증가했다. 기타 운송장비 제조업과 자동차 및 트레일러 제조업 등 18개 업종은 선박 건조량 감소, 생산량 감소 등으로 배출량이 줄었다.지역별로는 2014년도 조사 결과처럼 경기(1만1547톤, 21.5%), 경남(8742톤, 16.3%), 울산(8107톤, 15.1%)순으로 나타났다. 이들 상위 3개 지역에서 전체 배출량의 52.9%인 2만8396톤이 배출됐다. 경기도는 사업장 수가 909개로 조사대상 전체 사업장의 25%를 차지해 상대적으로 화학물질이 다량 배출됐다. 경남도는 강선건조업, 울산시는 대규모 산업단지에서 다량 배출된 것으로 나타났다. 충남, 전북 등 6개 지역은 배출량이 증가했고 경기, 경남, 울산 등 11개 지역은 배출량이 감소했다. 정환진 환경부 화학안전과장은 “화학물질 배출저감을 위해 산업계와 자발적 협약과 각종 프로그램 등을 운영 중”이라며 “배출량 조사 결과의 신뢰도를 높이기 위해 사업장 대상 배출량 산정 교육, 공정별 배출원인 진단 및 맞춤형 기술지원 등을 지속적으로 실시할 예정”이라고 말했다.한편, 화학물질 배출량은 1999년부터 조사하고 있으며, 2015년도 조사 결과는 화학물질안전원 ‘화학물질 배출·이동량(PRTR)정보시스템 누리집’에 공개된다.