기상청이 지난 2012년부터 추진된 차세대 정지궤도 기상위성(이하 차세대 위성) 개발 사업이 순조롭게 진행되고 있다고 28일 밝혔다. 특히, 2018년 발사를 목표로 기술개발에 박차를 가하고 있다고 전했다.기상청에서는 4개 부처(△기상청 △미래창조과학부 △환경부 △해양수산부)에서 공동으로 추진하고 있는 정지궤도 복합위성(GK: Geo-Kompsat) 개발사업 중 기상전용위성(GK-2A) 기상/우주기상 탑재체와 지상국 개발사업을 추진하고 있다.기상청에 따르면 차세대 위성은 기존 천리안 기상위성(5채널)보다 많은 16채널의 관측센서를 탑재해 해상도를 향상시켰으며, 3차원 입체 대기분석이 가능하다.또한 한반도 주변을 2.5분 간격으로 촬영하여 급격하게 발달하는 대류운을 조기에 감지하고, 전 지구 관측도 10분마다 수행할 수 있다.공간해상도도 현재보다 2∼4배 향상돼 △구름 △강수 △안개 등을 보다 상세하게 관측할 수 있게 된다.차세대 위성은 16종(천리안 위성)이던 산출물이 52종으로 증가되어 △태풍 △홍수 등 위험기상 대응과 △가뭄 △황사 등 관련 경제사회적 가치가 큰 위성자료 활용기술 개발이 더욱 활성화될 전망이다.또한 새롭게 추가되는 채널 정보를 이용하여 △구름·눈(snow) 분석 △강수량 산출 △복사량 정보 △황사·에어로졸 감지 △화산재 등 위성자료를 이용한 기상현상 탐지능력이 향상될 것으로 보인다.한편, 차세대 위성은 국내 최초로 국내 기술로 개발한 우주기상 관측센서를 탑재해 우주기상 재해도 대비할 수 있게 될 것으로 기대된다.현재 기상위성자료를 쉽게 사용할 수 있는 웹 기반 분석시스템이 개발되고 있으며, 전 세계 재난대응을 위해 초고속 위성 송수신시스템으로 16개 전 채널의 관측 자료를 3분 이내에 실시간 배포할 계획이다.차세대 위성이 발사되면 우리나라는 세계 7번째 기상위성 보유국에서 3번째로 차세대 기상센서가 탑재된 기상위성 보유국으로 격상돼 기상위성 선진국 대열로 도약하게 된다.이미선 국기상위성센터장은 “차세대 정지궤도 기상위성 개발을 통해 최신 위성기술 습득과 기상선진국과의 기술교류가 활발해져 기상위성 서비스가 향상되고, 재해재난 대응과 기상산업 활성화에도 크게 이바지할 것으로 기대된다”고 밝혔다.

올해 3분기 건축 인허가 면적이 지난해 같은 기간 대비 52.3% 증가한 것으로 나타났다.국토교통부(장관 유일호)는 28일 올해 3분기 건축 인허가 면적은 전년 동기 보다 52.3% 증가한 55,688천㎡, 동수는 20.8% 증가한 70,121동으로 조사됐다고 밝혔다.지역별 허가면적은 수도권 29,107천㎡(13,231천㎡, 83.3%↑), 지방 26,580천㎡(5,890천㎡, 28.5%↑)로 나타났다.착공 면적은 전년 동기 대비 34.6% 증가한 36,442천㎡, 동수는 15.8% 증가한 58,254동으로 조사됐으며 지역별로는 수도권 17,515천㎡(7,672천㎡, 78.0%↑), 지방 18,926천㎡(1,693천㎡, 9.8%↑)로 나타났다.준공 면적은 전년 동기 대비 1.3% 감소한 33,314천㎡, 동수는 3.6% 증가한 55,795동으로 나타났다. 지역별로는 수도권 15,987천㎡(3,528천㎡, 28.3%↑), 지방 17,327천㎡(△3,984천㎡ , 18.7%↓)로 나타났다.전년 동기 대비 건축물 용도별 허가, 착공 및 준공면적은 건축 허가면적은 주거용 28,560천㎡, 상업용 12,424천㎡, 공업용은 4,423천㎡로서 각각 77.1%, 39.4%, 15.4% 증가한 반면, 문교사회용은 2,530천㎡로서 16.9% 감소했다.착공면적은 주거용 15,850천㎡, 상업용은 9,778천㎡, 공업용은 4,317천㎡, 문교사회용은 1,608천㎡로서 각각 41.4%, 39.6%, 13.5%, 9.4% 증가했다.준공면적은 주거용 13,238천㎡, 공업용 3,660천㎡, 문교사회용은 1,884천㎡로서 각각 1.9%, 32.4%, 38.7% 감소한 반면, 상업용은 9,828천㎡로서 35.7% 증가했다.올해 3분기의 주요특징으로는 전년 동기 대비 주거용 건축물의 허가(77.1%), 착공(41.4%) 면적은 증가한 반면, 준공(△1.9%) 면적은 감소했다.특히, 수도권의 허가(139.8%) 및 착공(127.1%) 면적 증가폭이 지방(허가 36.1%, 착공 4.3% 증가)과 비교해 상대적으로 큰 것으로 조사됐다.또한 전년 동기 대비 상업용 건축물의 허가(39.4%), 착공(39.6%) 및 준공(35.7%) 면적이 모두 증가했으며 전년 동기 대비 아파트의 허가(91.1%) 및 착공(46.4%) 면적이 수도권(허가 171.5%, 착공 205.0%)을 중심으로 증가했다.지역별로 보면 수도권의 경우 서울특별시(286.3%), 경기도(120.2%), 지방의 경우 충청북도(525.6%), 부산광역시(167.1%)의 허가면적 증가가 두드려졌다.주요 건축물(아파트)의 허가사항을 보면 수도권은 서울시 둔촌주공아파트 주택재건축정비사업(104동, 2,127천㎡), 성남시 수정구 신흥주택재건축아파트(40동, 588천㎡) 등이며 지방은 부산시 안락1구역 주택재건축정비사업(12동, 239천㎡), 청주시 청원구 오창센토피아 신축(17동, 232천㎡) 등으로 나타났다.규모별 변동현황 및 멸실 현황을 보면 규모별 건축허가는 연면적 100㎡ 미만 건축물이 전체의 43.3%인 30,386동, 100~200㎡ 건축물이 12,311동(17.6%), 300~500㎡ 건축물이 9,681동(13.8%)이고 착공은 100㎡ 미만 건축물이 25,825동으로 전체의 44.3%, 100~200㎡ 건축물이 9,919동(17.0%), 300~500㎡ 건축물이 8,524동(14.6%)이며, 준공은 100㎡ 미만 건축물이 23,710동으로 전체의 42.5%, 100~200㎡ 건축물이 10,305동(18.5%), 300~500㎡ 건축물이 8,447동(15.1%)이다.소유 주체별 건축 허가면적은 법인이 전체의 46.2%인 25,712천㎡, 개인 14,195천㎡(25.5%), 공공이 3,424천㎡(6.1%)이고 착공면적은 법인이 전체의 57.4%인 20,904천㎡, 개인 11,437천㎡(31.4%), 공공 1,442㎡(4.0%)이며, 준공면적은 법인이 전체의 44.4%인 14,780천㎡, 개인 10,744천㎡(32.3%), 공공 3,011천㎡(9.0%)이다.용도별 건축물 멸실은 주거용, 상업용, 공업용, 문교사회용이 각각 1,732천㎡(14,131동), 988천㎡(3,033동), 318천㎡(419동), 116천㎡(199동) 멸실됐다.주거용은 단독주택이 전체의 65.3%인 1,132천㎡(12,346동), 다가구주택 279천㎡(1,221동), 아파트 131천㎡(58동)이며 상업용은 제2종근린생활시설이 전체의 36.3%인 358천㎡(1,362동), 제1종근린생활시설이 353천㎡(1,263동), 업무시설 48천㎡(43동)으로 나타났다.

환경부(장관 윤성규)가 지난해 1월부터 1년간 충청남도 서산시 대산읍 광천2광산과 보령시 청소면 재정광산 등 폐석면 광산 2곳에 대해 토양정밀조사를 실시한 결과, 폐광산 주변지역 총 17만 8,000㎡(조사면적의 1.5%)의 토양에서 트레몰라이트석면(이하 석면) 농도가 0.25% 이상 검출됐다.석면 농도가 1% 이상인 토양은 2만 1,024㎡이며 이중 서산시 대산읍 광천2광산의 경우, 총 4,592㎡(광천2광산 전체조사면적의 0.13%)에 해당하는 농경지와 임야에서 석면 농도가 1% 이상으로 나타났다.보령시 청소면 재정광산은 1만 6,432㎡(재정광산 전체조사면적의 0.2%)에 해당하는 농경지에서 석면 농도가 1% 이상으로 나타났다.환경부는 석면 농도가 1% 이상인 이 지역 오염토양의 정화를 위해 광해방지사업과 지역주민 공지, 토지 이용 변경에 대한 감시 등이 필요한 것으로 판단하고 산업자원통상부, 충청남도 등 관계기관과 지자체와 협의하여 관련 사업을 추진할 방침이다.또한 석면 농도가 1% 미만인 나머지 15만 6,976㎡(전체조사면적의 1.35%)는 위해성평가에서 위해도가 1만분의 1보다 낮게 나타나 토양 정화가 필요하지 않지만 앞으로 토지이용 변경 등에 대비하여 감시를 하는 등 사후 관리할 계획이다.한편, 이번 정밀조사는 폐석면 광산의 갱구 중심으로 4km 이내에서 토양, 수질 등의 환경을 대상으로 석면 농도(함유량)와 함께 호흡을 통한 체내유입 경로, 위해도 등을 포함하여 실시했다.수질 조사는 하천수, 지하수, 갱내수에서 각각 건기와 우기에 시료를 채취하여 석면 함유량을 분석했으며 모든 시료에서 석면이 검출되지 않았다.대기와 실내공기 중의 석면 함유량은 일부 지점에서 미량이 검출되었으나 유해한 수준은 아닌 것으로 파악됐다.대기 중 석면 함유량은 농경지와 주거지역에서 총 69개 지점을 조사했다. 2개 지점에서 석면이 검출되었으며 최고 농도는 0.0031f/cc로 나타났다.실내공기 중 석면함유량은 단독주택을 대상으로 총 14개 지점을 조사했으며 모든 시료에서 석면이 검출되지 않았다.환경부는 전국 폐석면 광산 38곳에 대한 정밀조사를 올해 조사 중인 충남 홍성군 신성 폐광산 1곳을 끝으로 마무리할 예정이다.

메르스, 미세먼지 등 각종 불청객 등장에 사람들의 건강 관리에 대한 관심이 높아지고 있다. 호흡기 건강을 비롯한 건강 관리의 중요성과 관련해 전문가들이 늘 강조하는 것 중 하나는 물을 많이 마시는 것.이에 생수도 건강을 위한 제품이라는 인식이 확산되며 건강에 유익한 차별화된 성분과 기능을 가진 생수에 대한 관심이 높아지고 있다.시판 생수에 포함된 성분 중 가장 눈길을 끄는 성분으로는 실리카를 꼽을 수 있다. 실리카는 화산지형에서 나오는 미네랄 성분으로, 세계보건기구가 물 전문가들과 함께 발표한 자료(‘nutrients in drinking water’)에서 먹는 물에 함유된 19가지의 필수 영양성분 중 하나로 꼽히기도 했다.실리카는 피부, 머리카락, 손톱을 강화하고 콜라겐의 생성을 도와 피부 미용에도 효과가 있어 최근 국내 여성 소비자들 사이에서 입소문을 타고 큰 인기를 모으고 있다.또한, 혈관벽의 신축성을 높이고 콜레스테롤을 억제 및 촉진, 연골조직 등의 형상과 태아의 성장에 기여한다. 치매 예방에도 효과가 있는 것으로 알려져 ‘좋은 물’을 고르는 필수 기준 중 하나로 떠오르고 있다.지난 26일 ‘MBC 다큐스페셜 – 기적의 물을 찾아서’에서는 치매 환자에게 실리카가 30mg 이상 포함된 물을 마시게 할 경우, 몸 속 알루미늄이 자연스럽게 배출되고 치매 증상이 완화되었다는 임상실험 결과가 소개되기도 했다.실리카는 수원지에 따라 함량 차이를 보인다. 2014년 환경미디어에 발표된 연구 결과에 따르면, 국내 대형할인점에서 판매되고 있는 국내외 생수 17개 제품 중 실리카 함량이 제일 높은 것은 백두산 지역의 물이었다.아직 화산활동이 진행 중인 백두산은 살아있는 화산암반수를 머금고 있으며, 백두산 천지의 풍부한 수량과 기온, 자연환경 등 모든 면에서 최적의 수원지를 이룬다. 백두산 물은 화산암반층을 수십 년에 걸쳐 통과하면서, 실리카와 같은 필수 미네랄을 풍부하게 함유하고 있는 것으로 밝혀졌다

결혼식을 위해 예식장을 예약했다가 취소하면서 계약금을 돌려받지 못하거나 과다한 위약금을 부담하는 피해가 끊이지 않고 있어 소비자들의 주의가 요구된다.27일 한국소비자원은 본원에 접수된 예식장 이용 관련 소비자피해는 2012년 138건, 2013년 178건, 2014년 161건, 올해 들어 8월까지 89건으로 매년 지속적으로 발생하고 있다고 밝혔다.소비자원에 따르면 지난 해 1월부터 올해 8월까지 접수된 예식장 이용 관련 소비자피해 250건을 분석한 결과 ‘계약해제’ 관련 피해가 78.4%(196건)로 상당수를 차지했다. 세부 내용을 보면, 소비자의 계약해제 요구에 대해 ‘계약금 환급을 거부’(51.6%, 129건) 하거나 ‘위약금을 과다 청구’(22.8%, 57건)한 경우 등이었다.그 외 계약이행과 관련하여 ‘계약 내용 불이행’이 8.8%(22건), 전반적인 ‘서비스 불만족’이 5.2%(13건), ‘식대 등 비용 과다 청구’가 4.4%(11건) 등으로 나타났다.소비자의 계약해제 요구에 대해 계약금 환급을 거부한 건(123건, 사업자가 계약금 환급을 거부한 129건 중 예식일과 계약해제 요구일이 명확한 123건을 분석)의 75.6%(93건)는 소비자분쟁해결기준에 따르면 소비자가 계약금을 돌려받아야 하는 경우에 해당했다.특히 예식장 이용 관련 소비자피해의 합의율은 48.4%(121건)로 예식장 이용 소비자의 절반 이상은 관련 피해를 보상받지 못한 것으로 나타났다.한편, 소비자들은 약 5개월 전에 예식장을 예약하고, 평균 105만원의 계약금을 지급한 것으로 분석됐다.한국소비자원은 예식장 계약해제 시 위약금 부담이 있을 수 있으므로 예약일자는 신중히 정하고, 부득이한 사정으로 계약을 해제할 경우 가급적 빨리 사업자에게 알려 위약금이 발생하지 않도록 하거나 줄여야 한다고 당부했다.현행 소비자분쟁해결기준에 따르면 예식일 90일 전까지는 계약금 전액을 환급받을 수 있고 이 기간이 경과하면 통지시점에 따라 위약금이 증가한다.또한, 예식장 계약 시 계약서에 예식장소, 식사메뉴, 지불보증인원 등 계약 내용을 상세하게 기재하고, 그 외 구두로 설명하는 내용도 중요사항은 계약서에 기재하여 분쟁 발생에 대비해야 한다고 강조했다한국소비자원 관계자는 “최근 국외 신혼여행, 결혼준비대행 서비스, 예식장 업종 등에서 나타나고 있는 비정상적 고비용 혼례문화를 정상화하기 위한 노력의 일환으로 이들 업종에 대한 소비자 주의를 촉구하는 활동을 추진해 왔다”며 “한국소비자원은 혼례와 관련된 소비자피해를 줄이기 위해 향후에도 시장 모니터링을 강화할 계획”이라고 밝혔다.

현대차는 지난 26일 세계도로대회 조직위원회(조직위원장 김학송 한국도로공사 사장) 조용주 수석부위원장, 한국도로공사 스마트하이웨이 사업단 진규동 단장, 현대자동차 윤석현 이사 등 관계자들이 참석한 가운데 세계도로대회 조직위원회에서 차량 후원 협약식을 가졌다고 27일 밝혔다.현대차에 따르면 이번 제 25회 서울 세계도로대회에 현대차가 지원하는 차량은 ▲제네시스 54대 ▲스타렉스 2대 등 2개 차종 총 56대로 행사가 열리는 기간 동안 국가정상급 대표와 장관급 대표 등 고위급 관계자들의 의전 및 수행에 활용될 계획이다.서울 코엑스에서 11월2일부터 6일까지 열리는 제 25회 서울 세계도로대회는 50여개국 장차관을 포함한 120여개국 정부대표단 1200여 명 등 약 3만5000명의 도로교통분야 관계자들이 참석한다.제 25회 서울 세계도로대회에서는 ‘길과 소통–도로교통 新 가치 창출’을 주제로 각국의 도로교통 연구결과와 모범사례를 공유하며 도로교통에서 발생한 다양한 문제 해결을 위한 국가 간 정보 공유 및 협력체계 구축에 힘쓸 전망이다.특히 이번 세계도로대회에서는 현대차가 지난 9월 기증한 버스를 이용해 고속도로내의 센서를 활용한 교통 흐름 파악 및 사고 회피를 가능하게 하는 스마트하이웨이 기술을 시연할 예정으로 전세계인들이 새로운 교통문화를 체험하게 된다.현대차 관계자는 “도로교통에 대한 전세계적인 연구와 문제 해결을 위한 정보를 공유하는 의미 있는 자리에 공식 차량 후원사로 함께 하게 돼 매우 뜻 깊게 생각한다”며 “서울 세계도로대회의 성공적인 개최를 위해 차량 지원 및 운영을 적극 돕겠다”고 말했다.한편 현대차는 '2012년 핵안보정상회의'에 의전차량을 지원했으며 '2014 한-아세안 특별 정상회의', ‘2015 세계물포럼’, ‘2015 유라시아 복합교통물류 심포지엄’, ‘2015 세계과학정상회의’ 등 주요 국제 행사의 성공적인 개최를 위해 차량을 지원한 바 있다.

자동차부품산업진흥재단은 27일 더케이서울호텔(양재동)에서 자동차산업 관련 각계 인사 350여명이 참석한 가운데 ‘2015 추계 자동차부품산업 발전전략 세미나 및 부품산업대상 시상식’을 개최했다고 현대차그룹이 전했다.현대차그룹에 따르면 이날 이영섭 자동차부품산업진흥재단 이사장은 환영사를 통해 “환태평양경제동반자협정 타결로 세계 최대 경제권의 탄생, 올 연말 또는 내년초로 예상되는 미국의 금리인상과 중국발 경기둔화로 신흥국 금융불안과 세계경기의 침체가 우려되는 등 경제환경이 빠르게 변화하고 있다”며 “선진업체들의 시장공세 강화와 중국업체들의 추격, 엔저 지속에 따른 국산차의 수출경쟁력 하락, 수입차의 내수시장 잠식 등 자동차업계가 많은 어려움에 직면해 있다”고 진단했다.또 “다행히 정부의 개별소비세 인하조치, 기업들의 신차출시와 마케팅 강화로 9월 접어들어 회복세를 보이고 있으나, 연간 산업목표의 달성을 위해 긴장의 고삐를 늦출 수 없는 상황”이라고 강조하였다.이 이사장은 “2010년 도요타의 대규모 리콜에 이어 최근 발생한 폭스바겐의 디젤차 연비 조작사태는 기업 이미지 추락과 대규모 손실의 초래는 물론, 자동차업계 전반에 친환경차 전략을 재검토하게 하는 계기가 되었다”고 설명한 후 “이번 사태를 맞이하여 우리 완성차와 부품업계는 기존의 업무 제도와 관행, 의식과 문화를 일신하는 한편, 환경 및 안전규제의 준수 및 대응력 강화, 무결점 품질의 달성, 고객과의 소통확대에 진력함으로써 산업경쟁력을 높여나가야 한다”고 역설하였다.이 이사장은 특히 최근 현대차그룹이 스마트공장과 고용디딤돌 사업을 전개하면서 협력사의 경쟁력 향상 뿐 아니라 청년 구직자에게 취업기회 제공과 중소기업 인력난 해소를 위해 힘써 주는 데 대해, 부품업계를 대표해 감사의 마음을 표시하기도 했다.현대차에 따르면 이날 재단은 부품산업 발전에 기여한 공로자를 포상하는 자동차부품산업대상 시상식도 함께 거행, 포상제도의 취지와 의미를 참석자들과 공유했다. 수상자는 현대자동차그룹 회장상 6인, 재단법인 이사장상 5인 등 총 11인으로 부문별로는 단체 3인, 개인 5인, 모범근로자 3인이다. 이날 이영섭 이사장은 어려운 여건 속에서 맡은 바 소임을 다하며 뛰어난 경영성과와 업적을 거둔 수상자들의 노고를 격려하고 축하했다. 또한 재단과 공동으로 경영일반, 품질 및 기술 분야의 전문교육을 제공하여 자동차부품산업의 인력 양성과 경쟁력 향상에 기여한 울산테크노파크(원장 김창룡)에게 감사패를 전달했다.한편 본 세미나에서는 산업연구원 조철 실장이 <중국 자동차산업 현황과 전망>, 한양대 선우명호 교수가 <전기자동차 기술 전망과 주요 이슈>, 서울디지털대 전근용 교수가 <중국역사와 고전에서 배우는 지혜>로 주제를 발표했다.첫 번째 발표자로 나선 조철 실장은 중국경제가 중속 성장시대에 접어들어 자동차의 생산과 판매가 둔화되고 있다고 중국 자동차시장을 진단했다. 조 실장은 “최근의 특징이라면, 중국 로컬기업들이 중소도시, 농촌을 중심으로 수요가 급증하는 SUV시장에서 강세를 띠는 한편, 전반적인 중국내 공급능력 과잉으로 가동률이 낮아지면서 할인판매가 성행하여 한국기업들이 타격을 받고 있다”고 진단했다. 특히 “경쟁이 치열한 중국시장에서 우리 기업들은 고품질, 고기능 차량을 중국기업과 경쟁할 수 있는 수준에서 가격을 책정해 공급해야 한다”고 조언했다.한양대 선우명호 교수는 “각국의 환경규제가 강화되면서 친환경차의 보급이 확산될 것으로 예상되는 가운데, CO2 배출이 전혀 없는 전기차가 향후 각광을 받을 것”으로 전망했다. 특히 “현재 전기차 시장에서는 닛산 리프, GM 볼트, 포드 포커스, 테슬라 등이 경합을 벌이고 있으나 비싼 가격과 짧은 주행거리로 인해 세금혜택과 보조금 등의 지원에도 불구하고 판매가 낮은 수준에 머물고 있지만, 향후 가격 경쟁력과 주행거리가 개선되어 실용성이 확보될 경우, 전기차의 공급과 수요는 더욱 확대될 것”이라고 설명했다.마지막 발표자로 나선 서울디지털대 전근용 교수는 “중국은 유구한 역사속에 많은 전란을 치렀고 고전서도 많이 전해 내려왔다며, 거기에는 우리가 세상을 살아가면서 배워야할 처세와 지혜가 담겨져 있어 주위에 권할만한 내용이 많다”고 설명했다. 전 교수는 “그 중 중국인들이 가장 좋아하는 사자성어인 난득호도(難得糊塗)를 소개하고, 사람이 총명해 보이는 것과 겸손해 보이는 것이 다 어렵지만 총명하면서 겸손해 보이는 것은 더 어렵다며 그러한 지혜를 지녀야 인생이 더욱 빛을 발할 수 있다”고 역설했다.

LG화학이 세계 최대인 중국 전기차 배터리 시장을 선도할 핵심 생산기지를 완성했다.LG화학은 중국 남경시 신강 경제개발구에서‘남경 전기차 배터리 공장 준공식’행사를 가졌다고 27일 밝혔다.이 날 준공식에는 장레이(张雷) 강소성 부성장, 류이안(刘以安) 남경시 상무부시장 등 중국 정부 관계자, 김장수 주중대사, 한석희 주상해 총영사 등 주중 한국 정부 인사, 구본무 LG 회장을 비롯한 구본준 LG전자 부회장, 박진수 LG화학 부회장, 권영수 LG화학 전지사업본부장, 신문범 LG전자 중국법인장, 이우종 LG전자 VC사업본부장, 하현회 ㈜LG 사장 등 LG계열사 주요 경영진, 그리고 주요 고객사와 협력사 관계자 등 300여명이 참석했다.특히, 구본무 LG 회장은 2010년 미국 미시간주 홀랜드 전기차 배터리 공장 기공식, 2011년 충북 오창 전기차 배터리 공장 준공식에 이어 이번 남경 전기차 배터리 공장 준공식까지 LG화학이 구축한 전기차 배터리 생산기지 모두를 직접 확인하며 글로벌 시장선도 사업으로 육성하려는 강한 의지를 보이고 있다.LG화학에 따르면 LG의 배터리사업은 1991년 당시 그룹 부회장이었던 구 회장이 출장길에 영국 원자력연구원(AEA)에 들렀다가, 충전해서 반복 사용이 가능한 2차 전지 샘플을 직접 가져와 개발토록 하면서 시작되었다.LG화학 측은 이번에 준공된 LG화학 남경 전기차 배터리 공장은 축구장 3배 이상 크기인 2만5000㎡ 면적에 지상 3층으로 건설되었으며, 연간 고성능 순수 전기차 5만대 이상(320km 이상 주행이 가능한 전기차 기준), PHEV(플러그인 하이브리드 전기차) 기준으로는 18만대 이상에 배터리를 공급할 수 있는 생산능력을 갖췄다고 설명했다.특히, 이 공장은 현지 고객 니즈에 즉각 대응할 수 있도록 셀(Cell)부터 모듈(Module), 팩(Pack)까지 모두 생산할 수 있는 일괄생산체제로 구축 된 것이 특징이라고 전했다.LG화학은 세계 최대인 중국 전기차 배터리 시장을 선도할 핵심 생산기지 건설을 위해 지난해 9월 중국 투자회사 2곳과 합작법인인 ‘남경LG화학신에너지전지유한공사(南京LG化学新能源电池有限公司)’를 설립 했으며, 같은 해 10월 기공식을 갖고 1년간의 공사기간을 거쳐 이번에 완공했다.LG화학은 남경 공장이 본격 가동되면, 이곳에서 생산되는 배터리가 세계 최고의 경쟁력을 가질 수 있을 것으로 보고 있다.남경시 정부의 전폭적인 지원과 중국내 수주물량 확대에 따른 규모의경제성 확보, 그리고 중국내 주요 완성차 업체들의 한가운데 위치한 지리적 이점에 따른 물류비용 최적화 등으로 세계 최고 수준의 원가경쟁력을 갖춘 배터리를 만들 수 있기 때문이라는 분석이다.이와 관련 LG화학 전지사업본부장 권영수 사장은 준공식 행사 환영사를 통해 “이번 준공으로 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 의미 있는 발걸음을 내딛게 되었다”며 “남경 공장이 세계 전기차 배터리의 핵심 생산기지로 자리잡을 수 있도록 모든 역량을 집중할 것”이라고 밝혔다.또한 LG화학은 중국 완성차그룹 1위인 상하이(上海)를 비롯해 2위인 둥펑(東風), 3위인 디이(第一) 등 ‘Top 10’ 중 절반 이상을 고객사로 확보하였으며, 중국 현지 및 합작 회사를 포함한 총 16개 완성차업체로부터 승용, 전기버스까지 다양한 차종의 수주를 지속 확대해 나가고 있다.이를 통해 LG화학은 2016년 이후 현지에서 생산해 공급해야 할 물량 100만대분 이상을 이미 확보하고 있다.LG화학 측은 이번 공장 준공을 발판으로 중국 전기차 배터리 시장을 더욱 적극적으로 공략해, 시장을 선도해 나갈 방침이라고 전했다.먼저, 2020년까지 단계적인 투자를 통해 생산 규모를 현재보다 4배 이상 늘려 고성능 순수 전기차 20만대 이상 (PHEV 기준 70만대)에 배터리를 공급할 수 있는 생산 체제를 갖출 계획이다.이를 통해 현재 수백억 규모인 중국 전기차 배터리 매출을 2020년까지 연간 1.5조원 이상으로 끌어올리고, 시장점유율도 25% 이상 달성해 경쟁사가 넘볼 수 없는 ‘확실한 1위’로서의 위상을 굳혀나갈 계획이다.특히 LG화학은 이번 중국 전기차 배터리 공장 준공으로 ‘오창(韓)-홀랜드(美)-남경(中)’으로 이어지는 전기차 배터리 글로벌 3각 생산체제를 본격 가동하며, 세계 최대 생산능력(고성능 순수 전기차 18만대, PHEV 기준 65만대)을 발판 삼아 시장 선점을 본격화할 계획이다.특히 주요 시장에서의 현지 대응 능력을 더욱 강화하기 위해, 향후 미국과 중국공장은 현지에서 수주한 물량을 생산하고, 국내 오창공장은 한국 등의 수주 물량 생산과 함께 전체적인 물량 조절의 기능을 담당할 계획이다.또 LG화학은 유럽 등에서도 수주 물량이 대폭 확대됨에 따라 향후 유럽 현지에 생산기지를 건설하는 방안에 대해서도 검토를 진행하고 있다.한편, 글로벌 시장조사업체인 B3에 따르면 전기차 배터리 시장은 2013년 32.6억 달러(3.7조원)에서 2020년 182.4억 달러(20.7조원)로 5배 이상 성장할 것으로 전망되고 있다.