결혼식을 위해 예식장을 예약했다가 취소하면서 계약금을 돌려받지 못하거나 과다한 위약금을 부담하는 피해가 끊이지 않고 있어 소비자들의 주의가 요구된다.27일 한국소비자원은 본원에 접수된 예식장 이용 관련 소비자피해는 2012년 138건, 2013년 178건, 2014년 161건, 올해 들어 8월까지 89건으로 매년 지속적으로 발생하고 있다고 밝혔다.소비자원에 따르면 지난 해 1월부터 올해 8월까지 접수된 예식장 이용 관련 소비자피해 250건을 분석한 결과 ‘계약해제’ 관련 피해가 78.4%(196건)로 상당수를 차지했다. 세부 내용을 보면, 소비자의 계약해제 요구에 대해 ‘계약금 환급을 거부’(51.6%, 129건) 하거나 ‘위약금을 과다 청구’(22.8%, 57건)한 경우 등이었다.그 외 계약이행과 관련하여 ‘계약 내용 불이행’이 8.8%(22건), 전반적인 ‘서비스 불만족’이 5.2%(13건), ‘식대 등 비용 과다 청구’가 4.4%(11건) 등으로 나타났다.소비자의 계약해제 요구에 대해 계약금 환급을 거부한 건(123건, 사업자가 계약금 환급을 거부한 129건 중 예식일과 계약해제 요구일이 명확한 123건을 분석)의 75.6%(93건)는 소비자분쟁해결기준에 따르면 소비자가 계약금을 돌려받아야 하는 경우에 해당했다.특히 예식장 이용 관련 소비자피해의 합의율은 48.4%(121건)로 예식장 이용 소비자의 절반 이상은 관련 피해를 보상받지 못한 것으로 나타났다.한편, 소비자들은 약 5개월 전에 예식장을 예약하고, 평균 105만원의 계약금을 지급한 것으로 분석됐다.한국소비자원은 예식장 계약해제 시 위약금 부담이 있을 수 있으므로 예약일자는 신중히 정하고, 부득이한 사정으로 계약을 해제할 경우 가급적 빨리 사업자에게 알려 위약금이 발생하지 않도록 하거나 줄여야 한다고 당부했다.현행 소비자분쟁해결기준에 따르면 예식일 90일 전까지는 계약금 전액을 환급받을 수 있고 이 기간이 경과하면 통지시점에 따라 위약금이 증가한다.또한, 예식장 계약 시 계약서에 예식장소, 식사메뉴, 지불보증인원 등 계약 내용을 상세하게 기재하고, 그 외 구두로 설명하는 내용도 중요사항은 계약서에 기재하여 분쟁 발생에 대비해야 한다고 강조했다한국소비자원 관계자는 “최근 국외 신혼여행, 결혼준비대행 서비스, 예식장 업종 등에서 나타나고 있는 비정상적 고비용 혼례문화를 정상화하기 위한 노력의 일환으로 이들 업종에 대한 소비자 주의를 촉구하는 활동을 추진해 왔다”며 “한국소비자원은 혼례와 관련된 소비자피해를 줄이기 위해 향후에도 시장 모니터링을 강화할 계획”이라고 밝혔다.

현대차는 지난 26일 세계도로대회 조직위원회(조직위원장 김학송 한국도로공사 사장) 조용주 수석부위원장, 한국도로공사 스마트하이웨이 사업단 진규동 단장, 현대자동차 윤석현 이사 등 관계자들이 참석한 가운데 세계도로대회 조직위원회에서 차량 후원 협약식을 가졌다고 27일 밝혔다.현대차에 따르면 이번 제 25회 서울 세계도로대회에 현대차가 지원하는 차량은 ▲제네시스 54대 ▲스타렉스 2대 등 2개 차종 총 56대로 행사가 열리는 기간 동안 국가정상급 대표와 장관급 대표 등 고위급 관계자들의 의전 및 수행에 활용될 계획이다.서울 코엑스에서 11월2일부터 6일까지 열리는 제 25회 서울 세계도로대회는 50여개국 장차관을 포함한 120여개국 정부대표단 1200여 명 등 약 3만5000명의 도로교통분야 관계자들이 참석한다.제 25회 서울 세계도로대회에서는 ‘길과 소통–도로교통 新 가치 창출’을 주제로 각국의 도로교통 연구결과와 모범사례를 공유하며 도로교통에서 발생한 다양한 문제 해결을 위한 국가 간 정보 공유 및 협력체계 구축에 힘쓸 전망이다.특히 이번 세계도로대회에서는 현대차가 지난 9월 기증한 버스를 이용해 고속도로내의 센서를 활용한 교통 흐름 파악 및 사고 회피를 가능하게 하는 스마트하이웨이 기술을 시연할 예정으로 전세계인들이 새로운 교통문화를 체험하게 된다.현대차 관계자는 “도로교통에 대한 전세계적인 연구와 문제 해결을 위한 정보를 공유하는 의미 있는 자리에 공식 차량 후원사로 함께 하게 돼 매우 뜻 깊게 생각한다”며 “서울 세계도로대회의 성공적인 개최를 위해 차량 지원 및 운영을 적극 돕겠다”고 말했다.한편 현대차는 '2012년 핵안보정상회의'에 의전차량을 지원했으며 '2014 한-아세안 특별 정상회의', ‘2015 세계물포럼’, ‘2015 유라시아 복합교통물류 심포지엄’, ‘2015 세계과학정상회의’ 등 주요 국제 행사의 성공적인 개최를 위해 차량을 지원한 바 있다.

자동차부품산업진흥재단은 27일 더케이서울호텔(양재동)에서 자동차산업 관련 각계 인사 350여명이 참석한 가운데 ‘2015 추계 자동차부품산업 발전전략 세미나 및 부품산업대상 시상식’을 개최했다고 현대차그룹이 전했다.현대차그룹에 따르면 이날 이영섭 자동차부품산업진흥재단 이사장은 환영사를 통해 “환태평양경제동반자협정 타결로 세계 최대 경제권의 탄생, 올 연말 또는 내년초로 예상되는 미국의 금리인상과 중국발 경기둔화로 신흥국 금융불안과 세계경기의 침체가 우려되는 등 경제환경이 빠르게 변화하고 있다”며 “선진업체들의 시장공세 강화와 중국업체들의 추격, 엔저 지속에 따른 국산차의 수출경쟁력 하락, 수입차의 내수시장 잠식 등 자동차업계가 많은 어려움에 직면해 있다”고 진단했다.또 “다행히 정부의 개별소비세 인하조치, 기업들의 신차출시와 마케팅 강화로 9월 접어들어 회복세를 보이고 있으나, 연간 산업목표의 달성을 위해 긴장의 고삐를 늦출 수 없는 상황”이라고 강조하였다.이 이사장은 “2010년 도요타의 대규모 리콜에 이어 최근 발생한 폭스바겐의 디젤차 연비 조작사태는 기업 이미지 추락과 대규모 손실의 초래는 물론, 자동차업계 전반에 친환경차 전략을 재검토하게 하는 계기가 되었다”고 설명한 후 “이번 사태를 맞이하여 우리 완성차와 부품업계는 기존의 업무 제도와 관행, 의식과 문화를 일신하는 한편, 환경 및 안전규제의 준수 및 대응력 강화, 무결점 품질의 달성, 고객과의 소통확대에 진력함으로써 산업경쟁력을 높여나가야 한다”고 역설하였다.이 이사장은 특히 최근 현대차그룹이 스마트공장과 고용디딤돌 사업을 전개하면서 협력사의 경쟁력 향상 뿐 아니라 청년 구직자에게 취업기회 제공과 중소기업 인력난 해소를 위해 힘써 주는 데 대해, 부품업계를 대표해 감사의 마음을 표시하기도 했다.현대차에 따르면 이날 재단은 부품산업 발전에 기여한 공로자를 포상하는 자동차부품산업대상 시상식도 함께 거행, 포상제도의 취지와 의미를 참석자들과 공유했다. 수상자는 현대자동차그룹 회장상 6인, 재단법인 이사장상 5인 등 총 11인으로 부문별로는 단체 3인, 개인 5인, 모범근로자 3인이다. 이날 이영섭 이사장은 어려운 여건 속에서 맡은 바 소임을 다하며 뛰어난 경영성과와 업적을 거둔 수상자들의 노고를 격려하고 축하했다. 또한 재단과 공동으로 경영일반, 품질 및 기술 분야의 전문교육을 제공하여 자동차부품산업의 인력 양성과 경쟁력 향상에 기여한 울산테크노파크(원장 김창룡)에게 감사패를 전달했다.한편 본 세미나에서는 산업연구원 조철 실장이 <중국 자동차산업 현황과 전망>, 한양대 선우명호 교수가 <전기자동차 기술 전망과 주요 이슈>, 서울디지털대 전근용 교수가 <중국역사와 고전에서 배우는 지혜>로 주제를 발표했다.첫 번째 발표자로 나선 조철 실장은 중국경제가 중속 성장시대에 접어들어 자동차의 생산과 판매가 둔화되고 있다고 중국 자동차시장을 진단했다. 조 실장은 “최근의 특징이라면, 중국 로컬기업들이 중소도시, 농촌을 중심으로 수요가 급증하는 SUV시장에서 강세를 띠는 한편, 전반적인 중국내 공급능력 과잉으로 가동률이 낮아지면서 할인판매가 성행하여 한국기업들이 타격을 받고 있다”고 진단했다. 특히 “경쟁이 치열한 중국시장에서 우리 기업들은 고품질, 고기능 차량을 중국기업과 경쟁할 수 있는 수준에서 가격을 책정해 공급해야 한다”고 조언했다.한양대 선우명호 교수는 “각국의 환경규제가 강화되면서 친환경차의 보급이 확산될 것으로 예상되는 가운데, CO2 배출이 전혀 없는 전기차가 향후 각광을 받을 것”으로 전망했다. 특히 “현재 전기차 시장에서는 닛산 리프, GM 볼트, 포드 포커스, 테슬라 등이 경합을 벌이고 있으나 비싼 가격과 짧은 주행거리로 인해 세금혜택과 보조금 등의 지원에도 불구하고 판매가 낮은 수준에 머물고 있지만, 향후 가격 경쟁력과 주행거리가 개선되어 실용성이 확보될 경우, 전기차의 공급과 수요는 더욱 확대될 것”이라고 설명했다.마지막 발표자로 나선 서울디지털대 전근용 교수는 “중국은 유구한 역사속에 많은 전란을 치렀고 고전서도 많이 전해 내려왔다며, 거기에는 우리가 세상을 살아가면서 배워야할 처세와 지혜가 담겨져 있어 주위에 권할만한 내용이 많다”고 설명했다. 전 교수는 “그 중 중국인들이 가장 좋아하는 사자성어인 난득호도(難得糊塗)를 소개하고, 사람이 총명해 보이는 것과 겸손해 보이는 것이 다 어렵지만 총명하면서 겸손해 보이는 것은 더 어렵다며 그러한 지혜를 지녀야 인생이 더욱 빛을 발할 수 있다”고 역설했다.

LG화학이 세계 최대인 중국 전기차 배터리 시장을 선도할 핵심 생산기지를 완성했다.LG화학은 중국 남경시 신강 경제개발구에서‘남경 전기차 배터리 공장 준공식’행사를 가졌다고 27일 밝혔다.이 날 준공식에는 장레이(张雷) 강소성 부성장, 류이안(刘以安) 남경시 상무부시장 등 중국 정부 관계자, 김장수 주중대사, 한석희 주상해 총영사 등 주중 한국 정부 인사, 구본무 LG 회장을 비롯한 구본준 LG전자 부회장, 박진수 LG화학 부회장, 권영수 LG화학 전지사업본부장, 신문범 LG전자 중국법인장, 이우종 LG전자 VC사업본부장, 하현회 ㈜LG 사장 등 LG계열사 주요 경영진, 그리고 주요 고객사와 협력사 관계자 등 300여명이 참석했다.특히, 구본무 LG 회장은 2010년 미국 미시간주 홀랜드 전기차 배터리 공장 기공식, 2011년 충북 오창 전기차 배터리 공장 준공식에 이어 이번 남경 전기차 배터리 공장 준공식까지 LG화학이 구축한 전기차 배터리 생산기지 모두를 직접 확인하며 글로벌 시장선도 사업으로 육성하려는 강한 의지를 보이고 있다.LG화학에 따르면 LG의 배터리사업은 1991년 당시 그룹 부회장이었던 구 회장이 출장길에 영국 원자력연구원(AEA)에 들렀다가, 충전해서 반복 사용이 가능한 2차 전지 샘플을 직접 가져와 개발토록 하면서 시작되었다.LG화학 측은 이번에 준공된 LG화학 남경 전기차 배터리 공장은 축구장 3배 이상 크기인 2만5000㎡ 면적에 지상 3층으로 건설되었으며, 연간 고성능 순수 전기차 5만대 이상(320km 이상 주행이 가능한 전기차 기준), PHEV(플러그인 하이브리드 전기차) 기준으로는 18만대 이상에 배터리를 공급할 수 있는 생산능력을 갖췄다고 설명했다.특히, 이 공장은 현지 고객 니즈에 즉각 대응할 수 있도록 셀(Cell)부터 모듈(Module), 팩(Pack)까지 모두 생산할 수 있는 일괄생산체제로 구축 된 것이 특징이라고 전했다.LG화학은 세계 최대인 중국 전기차 배터리 시장을 선도할 핵심 생산기지 건설을 위해 지난해 9월 중국 투자회사 2곳과 합작법인인 ‘남경LG화학신에너지전지유한공사(南京LG化学新能源电池有限公司)’를 설립 했으며, 같은 해 10월 기공식을 갖고 1년간의 공사기간을 거쳐 이번에 완공했다.LG화학은 남경 공장이 본격 가동되면, 이곳에서 생산되는 배터리가 세계 최고의 경쟁력을 가질 수 있을 것으로 보고 있다.남경시 정부의 전폭적인 지원과 중국내 수주물량 확대에 따른 규모의경제성 확보, 그리고 중국내 주요 완성차 업체들의 한가운데 위치한 지리적 이점에 따른 물류비용 최적화 등으로 세계 최고 수준의 원가경쟁력을 갖춘 배터리를 만들 수 있기 때문이라는 분석이다.이와 관련 LG화학 전지사업본부장 권영수 사장은 준공식 행사 환영사를 통해 “이번 준공으로 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 의미 있는 발걸음을 내딛게 되었다”며 “남경 공장이 세계 전기차 배터리의 핵심 생산기지로 자리잡을 수 있도록 모든 역량을 집중할 것”이라고 밝혔다.또한 LG화학은 중국 완성차그룹 1위인 상하이(上海)를 비롯해 2위인 둥펑(東風), 3위인 디이(第一) 등 ‘Top 10’ 중 절반 이상을 고객사로 확보하였으며, 중국 현지 및 합작 회사를 포함한 총 16개 완성차업체로부터 승용, 전기버스까지 다양한 차종의 수주를 지속 확대해 나가고 있다.이를 통해 LG화학은 2016년 이후 현지에서 생산해 공급해야 할 물량 100만대분 이상을 이미 확보하고 있다.LG화학 측은 이번 공장 준공을 발판으로 중국 전기차 배터리 시장을 더욱 적극적으로 공략해, 시장을 선도해 나갈 방침이라고 전했다.먼저, 2020년까지 단계적인 투자를 통해 생산 규모를 현재보다 4배 이상 늘려 고성능 순수 전기차 20만대 이상 (PHEV 기준 70만대)에 배터리를 공급할 수 있는 생산 체제를 갖출 계획이다.이를 통해 현재 수백억 규모인 중국 전기차 배터리 매출을 2020년까지 연간 1.5조원 이상으로 끌어올리고, 시장점유율도 25% 이상 달성해 경쟁사가 넘볼 수 없는 ‘확실한 1위’로서의 위상을 굳혀나갈 계획이다.특히 LG화학은 이번 중국 전기차 배터리 공장 준공으로 ‘오창(韓)-홀랜드(美)-남경(中)’으로 이어지는 전기차 배터리 글로벌 3각 생산체제를 본격 가동하며, 세계 최대 생산능력(고성능 순수 전기차 18만대, PHEV 기준 65만대)을 발판 삼아 시장 선점을 본격화할 계획이다.특히 주요 시장에서의 현지 대응 능력을 더욱 강화하기 위해, 향후 미국과 중국공장은 현지에서 수주한 물량을 생산하고, 국내 오창공장은 한국 등의 수주 물량 생산과 함께 전체적인 물량 조절의 기능을 담당할 계획이다.또 LG화학은 유럽 등에서도 수주 물량이 대폭 확대됨에 따라 향후 유럽 현지에 생산기지를 건설하는 방안에 대해서도 검토를 진행하고 있다.한편, 글로벌 시장조사업체인 B3에 따르면 전기차 배터리 시장은 2013년 32.6억 달러(3.7조원)에서 2020년 182.4억 달러(20.7조원)로 5배 이상 성장할 것으로 전망되고 있다.

지난해 부산과 경남 거제에서 다친 채 구조됐던 멸종위기종 푸른바다거북 2마리가 오는 28일 바다로 돌아간다.해양수산부는 27일 이들을 부산 해운대 앞바다에 방류한다고 밝혔다. 해수부에 따르면 푸른바다거북 2마리는 지난 1년간 재활훈련을 마쳤고 건강을 회복했다.이번에 방류하는 푸른바다거북은 작년 10월과 11월 각각 부산 송정과 거제 이수도에서 그물에 걸려 구조된 바 있다. 구조 당시 지느러미가 찢어지는 상처를 입고 탈진·탈수 증상을 보여 씨라이프 부산아쿠아리움으로 옮겨져 봉합수술과 재활치료를 받아왔다.최근 활발한 먹이 반응을 보이고 혈액검사 결과 정상 수치가 나타나는 등 빠른 회복세를 보여 방류하기로 했다.국립해양생물자원관과 씨라이프 부산아쿠아리움은 푸른바다거북의 이동 경로와 서식 형태 등을 분석하고자 방류할 푸른바다거북에 인공위성 추적 장치를 부착했다.해수부는 푸른바다거북 생태 경로를 추적해 바다거북의 분포 지역 등을 파악할 수 있어 앞으로 바다거북 보호정책 수립에 도움이 될 것으로 해수부는 기대하고 있다.한편, 푸른바다거북은 등딱지 밑에 있는 지방질 때문에 녹색으로 보여 푸른바다거북이라 불린다. 국제적 멸종위기종(CITES) 1종이자 해수부 지정 보호대상 해양생물이다.

한국전력(사장 조환익)이 ‘2015년 한국전력 행복에너지 콘텐츠 공모전’을 개최한다. 이를 위해 다음달 2일부터 같은달 30일까지 접수를 받는다.공모는 ‘국민과 함께하는 든든한 행복에너지, 한국전력’이라는 주제로 인쇄광고와 영상광고 2개 분야로 진행되며, 전기를 사용하는 고객이면 누구나 참여할 수 있고, 개인이나 4인 이내로 팀을 구성하여 참여할 수도 있다.이번 공모전은 한전이 전력 소비자와 적극적으로 소통하여 전력 사업에 대한 일반 국민의 이해와 관심도를 제고하는데 그 목적이 있으며, 수상작은 전기요금청구서 등 각종 인쇄물에 사용하거나 전국 사업소 행사시 상영하는 등 전력 사업에 적극 활용할 계획이다.수상자는 심사를 거쳐 12월 중에 발표할 계획이며, 대상 2명(각 300만원), 금상 2명(각 200만원), 은상 2명(각 100만원), 동상 4명(각 50만원), 입선 10명(각 20만원) 등을 선정해 시상할 예정이다.한편, 공모참여는 온라인 접수만 가능하며 참가안내 등 응모에 관련된 자세한 사항은 한전 사이버지점(http://cyber.kepco.co.kr)에서 확인할 수 있다.

환경부(장관 윤성규)는 한국환경산업기술원(원장 김용주)과 함께 27일부터 28일까지 서울시 강남구 코엑스 B홀에서 ‘2015 환경산업 일자리 박람회’를 개최한다.올해 6년째를 맞은 이번 박람회는 우수 환경전문기업과 환경관련 전문 인력 간의 만남의 장을 제공해 청년 일자리 창출을 위해 마련됐다.박람회는 코오롱워터앤에너지, KC코트렐, ㈜에코필, ㈜대일이엔씨 등 160개 환경전문기업과 한국환경산업기술원 등 환경분야 공공기관이 참가해 300여명의 청년 구직자를 채용할 계획이다.행사 기간 환경분야 취업을 희망하는 청년구직자 약 4,000여명 이상이 방문할 것으로 보이며, 방문자에게는 취업 상담, 입사서류 작성기법 등 실질적인 취업성공을 위한 1대1 상담 프로그램이 제공된다.특히, 같은 날 환경부에서 주최하는 ‘2015 대한민국 친환경대전’이 함께 열려 구직자들은 다양한 환경기술 정보도 얻을 수 있다.또한 ‘청춘스케치’ 토크콘서트가 코엑스 컨퍼런스룸 301호에서 환경전문인력 양성과정 수료생 등 환경분야 전공 대학생 100여명을 대상으로 열린다.윤성규 환경부 장관을 비롯한 환경업체 대표들이 취업문제로 힘든 청년 구직자들을 응원하고 그들의 고민을 들으며 의견을 나누는 방식으로 진행된다.윤성규 장관은 환경분야 전공 학생들에게 환경산업의 전망과 정책을 통해 새롭게 만들어지는 일자리에 대해 이야기를 나눌 예정이다.또한 서동영 ㈜KC코트렐 대표는 기업을 경영하며 느꼈던 환경 일자리와 기업이 원하는 인재상에 대해 소개한다.김정인 중앙대 교수는 ‘미래에 뜨는 환경직업’을 주제로 청년 구직자에게 용기와 희망의 메시지를 전한다.한편, ‘2015 환경산업 일자리 박람회’의 부대행사와 참가 기업에 대한 자세한 정보는 누리집(jobfair.ecojob.re.kr)에서 확인할 수 있으며 박람회가 끝난 후에도 지속적인 취업 정보 지원 서비스를 제공한다.안세창 환경부 환경산업과 과장은 “환경산업 발전을 위해서는 환경기업과 환경 분야 전문가를 꿈꾸는 구직자들이 마음 놓고 열정을 쏟을 수 있는 토양이 마련되어야 한다”며, “이번 박람회를 통해 기업과 구직자 간의 내실 있는 취업 연계가 이루어 질 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.