▲휘경3구역 ‘휘경자이 디센시아’ 조감도 동대문구(구청장 이필형)는 3월 24일 이문⋅휘경재정비촉진지구 내 휘경 3구역에 들어설 ‘휘경자이 디센시아’의 입주자 모집공고를 승인했다고 밝혔다.휘경3구역은 2008년 재정비촉진구역으로 지정된 이후, 2017년 사업시행계획인가, 2019년 관리처분계획인가, 2022년 4월 착공을 거쳐 3월 입주자모집공고 승인에 따라 입주자 모집공고를 내고 일반분양을 진행하게 된다.해당 단지는 35층, 14개동, 총 1,806세대 규모로 이중 전용면적 39~84㎡700세대가 일반분양으로 공급된다. 전용면적 별로 △39㎡ 19가구 △59㎡ 607가구 △84㎡ 74가구로 기부채납을 통해 조성되는 단지 옆 종합사회복지관은 수영장을 비롯한 교육⋅문화시설을 갖출 예정이다.이필형 동대문구청장은 “이문⋅휘경재정비촉진지구는 청량리역세권 개발과 더불어 동대문구의 변화와 미래를 대변할 역점사업이다.”며 “기존의 낙후된 주거환경을 점진적으로 개선하여 동대문구를 균형 있게 발전시킬 것이다.”고 말했다. 휘경자이 디센시아(휘경3구역)는 2025년 6월 공사가 완료될 예정이다.

30일, 국회 본청 계단에서 더불어민주당 대일 굴욕외교 대책위원회, 더불어민주당 후쿠시마 원전 오염수 해양방출 저지대응단, 더불어민주당 국회농림축 ▲ 산식품해양수산위원회 위원, 더불어민주당 정책위원회, 더불어민주당 전국농어민위원회, 더불어민주당 해양수산특별위원회, 한국수산산업총연합회가 공동주최하고, 더불어민주당 이재명 대표를 비롯한 국회의원, 당원들, 수산업계 관계자, 환경·시민단체, 일반시민 등이 참석하여 ‘후쿠시마산 수산물 수입반대 및 대일 굴욕외교 규탄대회’를 개최하였다. 이재명 대표는 "방사능에 오염될 가능성이 높은 후쿠시마산 농수산물을 대한민국 영내로 수입할 가능성이 높아지고 있다”며 "일본산 멍게는 사줄 수 있어도 대한민국 농민이 생산한 쌀은 사줄 수 없다는 것인가”라며 정부의 대일 굴욕외교와 양곡관리법 거부권 시도를 우회적으로 비판했다.이어, 이 대표는 "대한민국 정부라면 응당 일본의 부당한 요구가 있었다면 당당히 그 자리에서 ‘안 된다. 이것은 국제협약 위반이고, 세계무역기구(WTO)가 인정한 대한민국의 권리이고, 대한민국 국민 생명과 안전은 결코 양보할 수 없다'고 선언했어야 한다”고 강조했다.규탄대회 마지막 순서에 더불어민주당 국회 농해수위 위원들을 대표해 소병훈, 이원택, 윤재갑 의원의 성명서 낭독이 있었다. 소병훈 농해수위 위원장은“일본 정부가 강제동원과 강제징병의 역사를 부정하고 독도는 일본땅이라는 내용을 모든 초등교과서에 기술하기로 하였다”며“이는 일본이 남은 물컵을 채울 것이라던 윤석열 정부의 호언장담을 대놓고 비웃는 도발이자 대한민국에 대한 적대행위다”고 비판하였다.이어, 소 위원장은 “윤대통령의 대일 굴욕외교·후쿠시마 굴종대응의 대가로 대국민 방사는 테러가 기다리고 있다”고 비판하였다. 이원택 전국농어민위원장은 “윤석열 정부는 강제동원문제에 반헌법적이고 반국민적인 ‘제3자 변제방안’을 제시했고, 일본 재무장 계획에는 지소미아 재개로 답하였고, 후쿠시마 원전수 방류와 후쿠시마현 인근 수산물 수입 관련해서는 사실상 묵인으로 가려한다”며 “윤석열 정부는 지금 하늘을 찌르는 국민의 분노를 직시하고, 국민을 위한 당당한 국익외교에 나서야 한다”고 말했다. 이 의원은 또한 “국민들 밥상에 후쿠시마산 수산물을 절대 올릴 수 없다”며 “더불어민주당은 수산단체, 환경, 소비자 단체들과 함께 결연히 싸워나가겠다”고 말했다. 더불어민주당 해양수산특별위원회 위원장인 윤재갑 의원은 후쿠시마산 수산물 수입반대, 후쿠시마 오염수 해양방류 결사반대를 외치며 삭발을 단행하였다.윤재갑 의원은 “후쿠시마 원전 관련 정부의 무책임한 대응과 사실상 묵인을 규탄한다”며 “정부의 후쿠시마 원전오염수 방류에 대한 국제재판소 제소와 후쿠시마산 수산물 수입재개에 단호한 거부를 촉구한다”고 말했다.

바인그룹이 KBS1 시사다큐 프로그램인 동행의 393회 ‘열다섯 살, 절약장군 관우’ 편에 방영된 주인공 관우 군에게 조리고등학교 입학을 위한 국어 학습지원을 했다고 밝혔다.  동행 393회 <열다섯 살, 절약장군 관우> 출연한 관우 군은 경북 영주시의 산골 마을에 거주하는 조손 가정 이야기를 다루고 있다. 할머니는 이혼한 아들 부부 대신 어릴 때부터 손자 관우를 키우며 읍내에서 식당일을 해오다 10년 전, 허리 통증으로 수술을 받고, 식당을 그만두게 된 이후에도 생계를 위해 마을 이웃들의 일손을 돕고, 노인정 청소 일을 하며 누구보다 열심히 생활하고는 모습이 방영되었다. 관우 군 또한, 할머니를 생각하는 마음이 지극한 학생으로, 현재 요리사라는 꿈을 키우며 학업도, 집안일도 열심히 돕고 있다.  관우 군이 희망하는 ‘조리고등학교’에 입학하기 위해, 국어 학습이 꼭 필요한 상황으로, 관우 군이 목표하는 ‘사람들을 행복하게 만드는 요리사’라는 꿈을 이룰 수 있도록 바인그룹으 코칭교육계열사 ‘상상코칭‘에서 학습 지원에 나섰다. 바인그룹은 청소년교육 사회공헌을 활발히 하며, 동행 프로그램과 협업하여 청소년 출연자에게 학습지원을 진행하고 있다.  학습지원을 하게 된 상상코칭 유경은 국어코치는 “관우의 요리사 꿈을 이룰 수 있도록 돕겠다. 자기주도 학습방법 및 학습코칭도 병행하면서 스스로 자기주도학습력을 길러갈 수 있도록 하겠다.”라고 말했다. 바인그룹은 ‘대한민국 청소년의 건강한 성장을 돕는다, 상상코칭’의 슬로건을 가지고 청소년 자기성장 프로그램 ‘위캔두’ 프로그램을 진행하며 전국 각지의 청소년들과 각 기관 및 학교 등에서도 청소년의 건강한 성장을 돕는 활동도 지속해서 진행 중이다.

서울 영등포구가 올해 3월부터 관내 소규모 노후 건축물 위험 담장 10개소에 대한 환경보수 비용의 50%를 지원하고 있다. 위험 담장 환경보수 비용 지원은 올해 구에서 처음으로 실시하는 사업으로, 구는 재정 여건이 열악한 소규모 건축물의 도로변에 접한 위험 담장의 붕괴‧전도를 막아 안전사고를 예방하고 도시 미관을 개선한다는 방침이다. 지원 대상은 건축물 사용 승인 후 30년 이상 지난 소규모 노후 건축물에 부속된, 전도‧붕괴 우려가 있다고 판단되는 도로변 담장이다. 사유지 간 담장은 제외된다.  지원 기간은 올해 3월부터 12월까지이나 예산 소진 시 조기 마감될 수 있다. 지원 금액은 노후 담장 1개소당 최대 5백만 원으로, 총공사비의 50% 범위 내에서 지원된다. 구는 접수된 담장에 대해 1차 서류 심사, 2차 외부 전문가 점검 및 현장 확인을 통해 적정성을 검토한 후 지원 대상을 선정한다. 신청 대상이 많을 경우 ▲담장 등 안전 관리에 관한 시설물 보수·보강이 시급한 시설물 ▲사용 승인일이 오래 경과한 건축물 ▲도로변 도시 미관을 저해하고 있는 담장 등 우선 지원 기준을 고려한다. 지원을 희망하는 관내 소규모 노후 건축물 소유자 또는 관리자는 구청 홈페이지 고시/공고를 참고해 신청서를 작성한 후 영등포구청 건축과로 방문하거나 우편 또는 이메일로 신청하면 된다. 정진호 건축과장은 “구민의 안전은 지방자치에서 무엇보다 중요한 기본적 가치”라며 “풍수해 등 재난 안전에 취약한 소규모 노후 건축물 정비를 통해 도시 미관을 개선하고 한층 더 안전한 영등포를 조성해 나가겠다”라고 전했다.

서울특별시의회 허훈 의원(양천2)은 29일, 주거용 오피스텔의 가정용 수도 요금 적용 용량을 상향하는 '서울특별시 수도 조례 일부개정조례안'을 대표 발 ▲허훈시의원 의했다고 밝혔다.현행 조례상 오피스텔의 수도 요금은 원칙적으로 가정용보다 비싼 일반용 요금을 적용받고 있다. 다만, 사무용·영업용 등의 용도가 아닌 실제 주거 목적으로 사용하는 시민들까지 비싼 일반용 요금을 납부하는 불합리한 문제를 막기 위해 주민등록상 전입신고가 되어 있는 세대에 한해 '세대분할'을 신청하면 세대당 월 15t까지 가정용 요금을 적용해 주고 있다. 최근 몇 년간 아파텔(아파트+주거용 오피스텔)이 아파트 대체제로 주목받으며 높은 청약 경쟁률을 기록하는 등 오피스텔의 형태와 면적도 다양해지고 있는 추세이다. 또한 3~4개의 방이 있는 아파트와 유사한 주거용 오피스텔 공급도 늘어나면서 과거 1인 가구 위주에서 가구당 세대원 수도 증가하고 있는 실정이다.서울물연구원이 분석한 ‘서울시 가구별 물 사용량’ 자료에 따르면 2021년 기준 서울시 1인 가구는 월 평균 9.3t, 2인 가구는 월 평균 12.7t, 3인 가구는 월 평균 15.6t, 4인 가구는 월 평균 18.2t의 물을 사용하는 것으로 나타났다. 실제로 오피스텔에 거주하는 3~4인 가구의 세대당 수도 사용량이 월 15t을 초과 사용하는 경우도 많아 2배 이상 비싼 일반용 요금을 부담하고 있다며 민원도 꾸준히 제기되어 왔다. 이에 개정조례안에는 가구별 최근 물 사용량을 반영해 주거용으로만 구성되어있는 오피스텔의 가정용 요금 적용 기준을 월 18t으로 상향하는 내용을 담았다. 개정안이 통과될 경우 서울시는 20t까지 가정용 요금을 적용해주는 대구시에 이어 두 번째로 높은 광역지자체가 된다. 허 의원은 “주택형태가 다르다는 이유로 더 비싼 일반용 수도 요금을 내야하는 억울한 시민이 생기지 않도록 개정조례안 통과에 최선을 다하겠다”며, “계속되는 경기 침체와 공공요금 줄인상 속에서 합리적으로 실현 가능한 시민 부담 완화책을 계속해서 찾아가겠다”고 강조했다.

김현기 서울특별시의회 의장은 30일제10차 서울시의회 계약투명성심의회 위원을 신규 위촉했다.서울시의회 계약투명성심의회는 시의회사무처가 발주하는 사업에 대한 입찰 참가 자격 제한, 계약체결 방법, 낙찰자 결정방법 등에 관한 사항을 자문하는 심의 기구다.  서울시의회는 2015년부터 '서울특별시의회 계약투명성 심의회 설치 및 운영에 관한 조례'를 제정하고, 심의회 자문을 통해 계약 절차의 투명성과 공정성을 확보하기 위해 노력하고 있다. 심의회 위원은 당연직 1명을 포함해 총 9명으로 구성된다. 신규 위촉된 위원은 ▴이새날 시의원 ▴이효원 시의원 ▴이소라 시의원 외 외부위원 5명, 서울시 재무국장이다. 임기는 2년이다.김현기 의장은 “집행기관을 감시 견제하는 서울시의회부터 모범을 보이고자 시의회가 발주하는 사업을 시작부터 꼼꼼하게 들여다보는 계약투명성심의회를 운영하고 있다”라며, “서울시의회가 투명한 기관으로 평가받는데 위원분들의 큰 역할을 기대한다”고 말했다.     

정태호 의원(서울 관악을, 국회 기획재정위원회)이 발의한 투자세액공제 혜택이 적용되는 국가전략기술 범위에 반도체 뿐만 아니라 전기차와 수소 기술도 포함하는 「조세특례제한법」 일부개정법률안이 30일 국회 본회의를 통과했다고 밝혔다.정 의원이 대표발의한 「조세특례제한법」 개정안은 현행법에서 시행령에 위임되어 있던 국가전략기술의 범위를 법률로서 상향하여 조세법률주의를 강화하 는 한편 반도체, 이차전지, 백신, 디스플레이에 더하여 전기차 등 미래형 이동수단 및 수소분야 기술을 추가했다. 또한, 국가전략기술에 대한 투자세액 기본 공제율을 대기업·중견기업 15%, 중소기업 25%로 상향했다. 정 의원은 “개정안의 국회 통과로 국가전략기술투자 확대를 통해 미래 먹거리인 반도체를 비롯한 전기차, 수소 분야에서 국가경제와 산업발전에 이바지 할 수 있을 것”으로 기대했다. 지난해 6월 29일 대표발의한 「주거급여법」 개정안은 청년가구원에 대한 임차료 분리지급에 관한 사항을 법률에 명시적으로 규정하고, 청년가구원의 범위, 임차료의 분리 지급기준, 방법에 대한 사항에 대해서는 국토교통부령으로 정하도록 하는 내용이 담겼다.정 의원은 “청년층 주거안정 효과가 있는 ‘청년 주거급여 분리지급 신청 제도’에 대한 법적 근거가 마련됨으로써 청년층의 주거안정과 주거수준 향상에 기여할 수 있을 것”으로 전망했다.

고성능 스마트 전기스쿠터 브랜드 블루샤크코리아(대표 이병한)가 이달 31일부터 4월9일까지 경기도 일산 킨텍스에서 열리는 ‘2023 서울모빌리티쇼’에 참가해 신규 3종 모델 라인업을 국내 최초로 공개하고 공식 출시한다.  블루샤크코리아가 소개하는 신차는 ▲자전거처럼 폭 넓은 활용성으로 MZ 세대를 공략하는 내연기관 50cc급 1인용 모패드 ‘솔로에라(SoloEra)’, ▲스마트하고 직관적인 주행경험을 선사하는 내연기관 80cc급 경형 전기 스쿠터 ‘H1’, ▲글로벌 유수의 디자인, 자동차 전문 평가 기관으로부터 제품력을 인정받은 블루샤크 R시리즈 최상위 모델 ‘R1’ 총 3종이다. 전시 차종은 기존 판매중인 블루샤크 R1 Lite를 포함해 총 4개 차종 9개 모델이며 전시장 내 별도로 마련된 시승 행사장에서 전 모델 시승이 가능하다. 전시 기간 동안 현장을 방문해 계약하는 고객들에게는 특별 프로모션 혜택을 제공하며 관람객들을 대상으로 SNS 방문 인증 사은 이벤트도 함께 실시한다.블루샤크코리아 이병한 회장은 “블루샤크는 젊은 도시인들을 위한 미니멀하고 트렌디한 디자인에 전기 자동차의 고도화된 기술력을 접목시킨 고성능 스마트 전기 스쿠터 브랜드로 기존의 이륜차에 대한 인식을 완전히 바꿔 나갈 것”이라며 “역대 가장 폭넓은 제품 라인업으로 관람객들을 맞이할 블루샤크 부스에서 차별화되는 블루샤크의 디자인과 기술 혁신을 직접 만나 보시기를 바란다”고 말했다. 블루샤크 솔로에라 - 자전거처럼 폭 넓은 활용성으로 MZ 세대 감성 공략한 내연기관 50cc급 1인용 모패드블루샤크 솔로에라(SoloEra)는 ‘SHARK’ 라인업에 포함되지 않는 스페셜 에디션 모델이자 블루샤크 라인업의 엔트리 급 경형 전기 스쿠터다(내연기관 50cc급). 가볍고 컴팩트한 차체로 오토바이는 부담스럽지만 자전거보다는 더 폭 넓은 활용성을 기대하는 고객들을 위한 전략 모델이다. 솔로에라의 계기반 내부는 LED가 적용돼 높은 시인성을 갖췄으며 컬러풀한 안내 표시로 주행 상태를 직관적으로 확인할 수 있다. 또한 자동차급의 라이팅 시스템을 갖추고 있는데, 특히 헤드라이트에는 투사형 LED 광원이 적용되어 있으며 전·후면 방향 지시들도 함께 장착되어 있다.배터리는 손쉽게 탈착이 가능한 48V/30Ah 대용량 배터리 팩이 탑재되며 1회 충전 시 최대 86km(15km/h정속주행 시)까지 주행이 가능하며 완충시간은 3시간이 소요된다. 브러시리스 DC 모터가 장착돼 최고출력은 1,200W에 달하며 최고속도는 45km/h로 동급에서는 속도가 빠르고 등판이 강하며 안정적이고 지속적인 출력을 발휘한다. 솔로에라는 실시간 차량 정보 수집 및 클라우드 컴퓨팅을 위한 최대 30개 이상의 센서가 적용돼 더욱 스마트한 운전 경험을 선사한다.외관 색상은 스카이라인 블루(Skyline Blue), 아프리콧 핑크(Apricot Pink), 바이탈리티 오렌지(Vitality Orange), 딥시 블랙(Deepsea Black), 스페이스 그레이(Space Gray), 스프린드리프트 화이트(Sprindrift White) 총 6가지 컬러로 선보인다. 솔로에라는 보조금 적용 모델이 아닌 1인용 엔트리급 경형 스쿠터로 판매가는 200만원 후반대로 예상되며 정확한 가격은 추후 공지된다.블루샤크 H1 - 스마트하고 직관적인 주행경험을 선사하는 내연기관 80cc급 경형 전기 스쿠터블루샤크 브랜드명의 5개 알파벳(SHARK)을 딴 제품 라인업 중 H 시리즈 모델인 H1은 내연기관 80cc급 경형 전기 스쿠터로 스마트하고 직관적인 주행 경험을 선사한다. 주간주행등, 테일램프와 방향 지시등, 흡기 그릴이 모두 브랜드명인 상어(Shark)를 연상시키는 특허를 획득한 외관 디자인이 적용됐다. 상어 지느러미 모양의 일체형 LED 테일 램프 그룹은 밤에도 여전히 명확하게 식별할 수 있다. 일반적으로 깜박이는 방향 지시등은 우아하고 유연한 조명 효과가 있는 파이프라인 방향 지시등으로 대체된다. 블루샤크 H1은 주행 상태에서 음악 재생에 이르기까지 모든 정보를 3분할로 보여주는 풀 컬러, 10인치 고휘도 풀 HD 패널 디스플레이를 제공하며 그 위에 운전 환경을 실시간으로 감지하는 주변 조도 센서가 적용된다. 블루샤크의 최신 운영 소프트웨어인 아크라이드(ArkRide) OS 2.0이 탑재된다.블루샤크 H1에는 총 3가지 일반 주행 모드 (Eco / Normal / Sport) 와 2가지 어시스트 주행 모드가 제공된다. H1에는 50개 이상의 센서가 차량 곳곳에 배치되어 속도, 가속도, 각속도, 온도, 주변 조도 및 시트 압력 등 다양한 승차 정보를 실시간으로 수집해 차량 인텔리전스에 대한 데이터 지원을 제공하고 블루샤크 H1이 최상의 작동 상태를 유지할 수 있다. 48V/30 Ah 대용량 탈착식 리튬이온-인산철 배터리팩 탑재로 최고출력 2,100W을 발휘하며 최고속도는 45km/h로 전자적으로 제한된다. 최대 주행거리는 1개 배터리를 사용함으로 25km/h정속주행시 80km 가능하며 3시간이면 배터리가 완충 된다. 또한 시트 아래 적재함에 배터리 보관함이 있어서 추가 여분의 배터리를 상시 지참하여 주행거리를 2배로 늘릴 수 있는 설계가 이루어졌다. 외관 색상은 소프트 샌드 화이트(Soft Sand White), 시솔트 블루(Sea Salt Blue), 코랄 핑크(Coral Pink), 시위드 그린(Seaweed Green) 총 4가지의 파스텔톤 컬러에 더해 쨍한 퍼플과 형광 그린을 조합한 리프 블랙(Reef Black) 컬러 총 5가지 색상으로 선보인다. H1은 보조금 적용 모델이 아닌 경형 전기 스쿠터로 판매가는 300만원대 후반으로 예상되며 정확한 가격은 추후 공지 예정이다.블루샤크 R1- 유수의 디자인, 고성능으로 자동차 전문 평가 기관이 인정한 블루샤크 R시리즈 최상위 모델블루샤크 R1은 출시 이후 세계 4대 디자인상으로 평가받는 ‘2020 일본 굿디자인 어워드’ 바이크 부문, ‘2021 Germany iF디자인 어워드’ 바이크 부문, ‘2021 서울모빌리티쇼’ 친환경 모빌리티 부문 최우수상 수상 등 유수의 디자인, 자동차 전문 평가 기관으로부터 제품력을 인정받은 대표 모델이다.  블루샤크 R1에는 기존에 이륜차에서 만나볼 수 없었던  G+G 풀라미네이션 기술로 제조된 10인치 풀컬러 HD IPS IPS 디스플레이를 장착했다. R1은 4G 통신, OTA 업데이트, 블루투스 내비게이션, 블루투스 음악재생, 드라이빙 레코더, 스마트폰 APP 관리기능 및 최첨단 ADAS 안전 운전 보조 시스템 기본 장착, 수위 자동 감지센서, 가상 엔진사운드 구현 등 편의 및 안전을 위한 최첨단 기능을 모두 갖추고 있다.  전방 블랙박스, 후방 카메라, ADAS초음파 센서 등의 안전 시스템 등은 그 어떤 스쿠터에도 도입되지 않은 방식으로 혁신적인 미디어 환경을 제공한다. 수 년 간의 연구 개발로 완성된 자동차 수준의 듀얼 ECU+CAN 버스 지능형 중앙 제어 시스템이 탑재되며 4G + 통신 모듈을 통해 주행 상태를 실시간으로 모니터링 해 최상의 주행 환경을 유지해준다.  또한 총 74개의 감지 센서가 블루샤크 R1의 차량 곳곳에 배치되어 속도, 가속도, 각속도, 온도, 환경조명, 시트 압력 등의 정보를 실시간으로 수집해 지능형 컨트롤을 위한 데이터 지원 기능을 제공하고 블루샤크 R1이 최상의 주행 상태를 유지할 수 있도록 도와준다. 수집된 모든 데이터는 실시간으로 차량의 디지털 디스플레이와 모바일 앱에서 관리가 가능하다.  블루샤크R 시리즈 안장 시트에는 자동차 급 리튬 이온 인산철 배터리팩 2개가 탑재된다. 최대 160km의 주행 거리를 확보할 수 있어(24km/h 정속 주행 시) 한번 충전으로 일주일 내내 도심 출퇴근이 가능하다. 블루샤크 R1 시리즈에는 복합 제동 시스템을 갖춘 이중 유압 디스크 브레이크가 장착되어 있다. 좌측 브레이크 레버를 당길 때 프론트 휠과 리어 휠이 동시에 제동력을 7:3의 비율로 견딜 수 있어 제동력이 안정적이고 효율적이다.  모델 색상은 블루샤크 블루(Blueshark Blue), 코코넛 브라운(Coconut Brown), 파인 그린(Pine Green)으로 시트와 외관의 3가지 컬러 조합으로 선보인다. R1은 보조금이 지원되는 모델로 보조금 확정 시 실 구매 비용은 300만원 후반대로 예상된다. 블루샤크, 미니멀리즘을 기반으로 유력 디자인어워드, 모빌리티 수상하며 디자인 및 제품력 입증블루샤크의 모든 제품 라인업은 미니멀리즘을 기반으로 차체의 곡면들이 최대한 심플하고 매끄럽게 디자인되어 블루샤크 만의 간결함과 독특한 특성이 더욱 부각된다. 전세계적으로 가장 먼저 선보인 블루샤크 R 시리즈는 2020 JAPAN 굿 디자인 어워드 바이크 부문 수상, 2021 Germany iF 디자인 어워드 바이크 부문 수상, 2021서울 모빌리티어워드 친환경 모빌리티 부문 최우수상 수상 등 국내외 유력 평가기관으로부터 디자인 및 제품력을 입증한 바 있다.전 모델 라인업에 안전성이 높은 친환경 리튬이온-인산측 배터리 동일 탑재 모델간 상호 교차 사용가능.블루샤크의 전 모델 라인업은 배터리 스테이션을 통해 배터리를 충전(방전 상태에서 3시간 만에 완전 충전)하거나 통째로 교체(1:1 교체 방식)할 수 있고 일반 가정용 220볼트(V) 충전과 220V 차체 직접 충전 등 다양한 방식으로 충전이 가능한 것이 특징이다. 또한 발열이 거의 없어 폭발 및 화재 위험성을 해소한 리튬 인산철 배터리가 전 모델라인업에 동일하게 탑재돼 상호 호환이 가능하다.

▲TJ미디어, 국내 최초 ‘자동차 노래방’ 서비스 /사진=TJ미디어 제공 국내 노래방기기 매출 업계 1위 TJ미디어(대표 윤나라)는 국내에선 최초로 ‘자동차 노래방’ 서비스를 시작한다. 투비원솔루션즈와 협력하는 자회사인 TJ커뮤니케이션을 통해 차량용 인포테인먼트(In-Vehicle Infotainment) 시장에 처음 진출한다. TJ미디어에 따르면, 최근 출시한 르노코리아자동차의 QM6와 XM3 등 모델의 차량용 인포테인먼트 시스템 'Pop-Media(팝미디어)'에 TJ미디어의 노래방 서비스를 탑재했다. 이에 따라 차량 이용자들은 9.3인치 디스플레이 화면에서 테더링 연결을 통해 TJ미디어의 노래방 서비스를 이용할 수 있다. TJ미디어는 가수가 부른 원곡 느낌과 분위기를 최대한 살려 고품질의 반주곡을 제작해 몰입감을 높이는 최적의 사운드 경험을 제공한다. 국내 최다 6만여 곡을 수록했고 매월 300여 곡의 최신곡을 업데트하고 있어 이용자들의 다양한 취향을 지원하고 있다.이번 사업 진출을 통해 TJ미디어는 차별화된 음향 기술력과 플랫폼 구축 역량을 바탕으로 4차 산업과 융합해 노래방기기 사업에 시너지를 내고 더욱 스마트해진 인포테인먼트 플랫폼 기업으로 도약할 전망이다. 차량용 인포테인먼트(IVI)는 자동차 탑승자에게 주행 관련 정보와 다양한 오락 거리를 동시에 서비스하는 차량 내 환경을 일컫는다. IT 기술이 집약된 자동차 노래방은 전기차나 자율주행차 등 미래형 차량에서 핵심 콘텐츠로 자리 잡을 것으로 보인다. TJ미디어 관계자는 "최신 가요부터 트로트에 이르기까지 다양한 곡이 수록돼 취향에 맞는 노래를 선곡할 수 있으며, 탑승자들은 운행 중에도 남녀노소 누구나 쉽게 이용할 수 있다"라고 말했다.  

  이랜드리테일(대표 윤성대)과 신한은행(은행장 정상혁)은 이랜드그룹 멤버십 앱 ‘이멤버’ 전용 선불전자지급시스템을 구축하기 위해  ‘E페이머니 By 신한은행’ 서비스 계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 양사는 E페이머니 서비스를 통해 새로운 이용자 경험과 수준 높은 혜택을 제공할 것으로 기대한다고 밝혔다. 특히, 천 만명 이상의 회원을 보유한 이랜드그룹의 멤버십과 신한은행의 안정적인 지불결제 기능의 시너지를 통해 새로운 고객 가치를 창출한다는 계획이다. ‘E페이머니’는 ▲NC백화점 ▲2001아울렛 ▲킴스클럽 등 이랜드리테일의 온ㆍ오프라인 채널에서 사용 가능한 충전형 결제시스템으로 ‘이멤버’ 앱에서 2분기 중 도입될 예정이다. 이랜드그룹은 지난해 3월 그룹통합 멤버십 APP인 ‘이멤버’를 출시해 전 계열사를 아우르는 포인트 적립 및 E페이 서비스를 제공하고 있다. 이와 함께 충전형 결제 서비스인 ‘E페이머니’를 통해 고객 경험과 편의성을 더 강화할 계획이다. 이번에 함께 협업하는 신한은행은 올해 초 ‘언제 어디서나 고객의 일상에 스며드는 에브리웨어 뱅크(Everywhere Bank), 인비저블 뱅크(Invisible Bank)’를 목표로 오픈이노베이션그룹(Open Innovation Group)을 신설, 적극적인 사업 확장을 도모하고 있다. ‘E페이머니 By 신한은행’이 신한은행의 ‘에브리웨어 뱅크’의 첫 사례가 될 전망이다. 특히, 동 서비스를 통해 결제시 더욱 높은 포인트 적립율과 캐쉬백 등 고객이 체감할 수 있는 다채로운 혜택을 제공할 계획이다. 이랜드리테일 관계자는 “그룹 멤버십APP인 '이멤버'와 신한은행 서비스의 결합을 통해, 통합 멤버십의 가치를 높이고, 당사의 VIP 고객에게 더 큰 혜택을 제공할 수 있을 것”이라 밝혔고, 신한은행 관계자는 “이랜드그룹 내 리테일, 의류, 식품, 리조트 등 고객의 일상 접점에 은행이 기능적 역할을 할 수 있다는 점에 큰 의의가 있다”고 언급했다.   

▲서울우유 골든저지밀크 서울우유협동조합(조합장 문진섭)은 2022년 제31회 대한민국 패키지 디자인 대전에서 ‘서울우유 골든저지밀크’ 제품이 대상을 수상했다고 30일 밝혔다. 대한민국 패키지 디자인 대전은 한국패키지디자인협회가 주최하고 독창성, 외관, 기능, 소재, 경제성 등을 기준으로 국내 산업 전반에서 우수한 패키지 디자인을 선정, 시상하는 대한민국 대표 디자인 어워드다. 서울우유 골든저지밀크는 생소한 저지 품종에 대한 소비자 이해도를 높이기 위해 직관적으로 소 이미지를 패키지에 적용하였다. 또한 저지밀크의 특별함과 프리미엄을 강조하기 위해 골드로 고급감을 표현하였고, 블랙 색상의 라벨로 최상위 등급 제품임을 드러내는 디자인을 선보였다. 실제로 서울우유 골든저지밀크는 ‘저지’ 품종의 소에서 착유한 우유로 국내 최초 서울우유 전용목장에서 한정 생산한 우리나라 0.1% 프리미엄 우유다. 일반 우유 대비 높은 단백질과 칼슘을 함유하고 있는 점이 특징이며, 깊고 진한 풍미로 과거 영국 왕실에서 즐겨 먹던 전용 우유이기도 하다. 서울우유협동조합 계신기 디자인 팀장은 “서울우유 골든저지밀크의 직관적이고도 고급스러운 패키지로 대상의 영예를 안게 되어 기쁘다”며 “앞으로도 서울우유는 제품의 특장점을 앞세워 친환경적이면서도 트렌디한 디자인으로 소비자와 소통하며 만족도를 높일 계획”이라고 전했다.

서울시의회가 1회용품 사용을 줄이는 차원에서 장례식장 내 다회용기 사용 사업을 확대하고, 1회용품 사용을 적극 억제하는 조례를 추진한다.            서울특별시의회 운영위원회 김지향 의원(사진)은 29일 “장례식장, 배달업종 등의 1회용품 사용을 억제하고, 다회용품 사용을 권장하기 위한 제도적 근거 등을 반영한 ‘1회용품 사용 줄이기 조례 개정안’을 대표 발의했다”고 밝혔다.이는 최근 1인 가구 증가와 코로나19로 인한 배달 및 소규모 구매 확대 등으로 국내 1회용품 사용량이 급격히 증가하면서 환경오염과 자원낭비 등이 심각해지고 있기 때문이다.환경부 1회용품 사용 줄이기 가이드라인에 따르면 국내 1회용품 사용량은 2019년 5,043톤에서 2021년 7,196톤으로 증가했다.환경부가 실시한 연구용역(폐기물 직매립 제로화를 위한 1회용품 사용억제 로드맵 마련, 2019.11.) 결과에서도 국내 연간 배달용 1회용품 사용량은 용기류 1만 7천 3백톤, 식기류 약 4천톤, 봉투 약 6천톤에 이른다. ▲배달용 1회용품 사용량(단위 : 천톤), 자료출처 : 환경부 장례식장 한 곳에서 1년 동안 사용하고 버리는 일회용품의 무게는11톤에 이르고, 전국 장례식장(1,140개)에서 발생하는 1회용 폐기물은 연간 약 3억 7,500만개, 약 2,300톤으로 추정된다.또한, 런던 등의 해외 주요 도시는 대부분 두 자릿수 탄소배출 감축률을 보이고 있음에도 불구하고, 서울시는 2007년(5,008만톤) 대비 2019년(4,596만톤) 탄소배출량을 8.2%밖에 줄이지 못하고 있는 상황 등을 고려했다.런던은 1990년(4,525만톤) 대비 2019년(3,122만톤) 31%를 줄였고, 뉴욕시는 2019년에 최고점(2005년 7,745만톤) 대비 29.1%, 베를린은 최고점(1999년 2,921만톤) 대비 41.1%를 각각 줄인 것(‘서울은 탄소감축 겨우 3%’, 2022.12.13. 한국일보)으로 나타났다.이에 김의원은 장례식장과 배달업종 등의 일회용품 폐기물을 감축하기 위해 서울시가 다회용기 공급과 세척·수거 등의 서비스를 제공하고, 사업자의 1회용품 사용을 규제할 수 있도록 하는 내용으로 ‘1회용품 사용 줄이기 조례’ 개정안을 마련했다. 개정안은 1회용품 줄이기 추진실적과 추진계획을 시의회에 보고하고, 관련 지원사업의 구체화와 다회용품 활용 시설의 설치·운영, 민간 전문기관의 운영, 장례식장, 배달업종 등의 1회용품 사용 억제와 다회용품 사용 권고 등의 규정을 신설해 1회용품 저감과 다회용품 사용 확대 사업의 실행력을 높였다.서울시는 지난해 1회용컵·용기 줄이기 시범사업을 통해 156만개의 다회용 컵 사용과 43만 3,880건의 다회용기가 이용되면서 총 343톤의 폐기물 감량에 성공했다.개정안이 서울시의회의 의결을 거쳐 공포되면 상반기부터 서울시 내 장례식장(64개소)등의 1회용품을 다회용기로 전환하도록 지원하면 세척·재공급으로 연간 약 288톤의 온실가스를 감축(1개소당 다회용기 전환시 온실가스 4.5톤 감축)할 것으로 예상된다.김지향의원은 “서울의 탄소중립은 선택이 아니라 생존을 위한 불가피한 도전이다”면서 “우리 사회가 직면한 기후 위기에 대응하고, 탄소중립 실현을 위해 장례식장, 배달업종 등의 1회용품 사용을 획기적으로 줄여 나갈 수 있도록 시민들의 적극적인 참여가 필요하다”고 말했다.   

김현기 서울특별시의회 의장은 29일(수)「서울특별시 감정노동 종사자의 권리보호 등에 관한 조례」를 벤치마킹 하러 온 일본 학계 연구단인 대학교수진을 면담했다.「서울특별시 감정노동 종사자의 권리보호 등에 관한 조례」는 서울시의회가 전국 최초로 제정해 2016년부터 시행했다.  조례를 통해 감정노동 종사자의 권리보호를 위한 제도적 기반을 마련하고 이후 법령 개정을 견인하는 핵심 역할을 했다.  조례 시행 2년 뒤인 2018년「산업안전보건법」개정으로 사업주에게 고객응대근로자에 대한 보호조치가 의무화되고, 2019년「산업재해보상보험법」개정으로 고객 폭언으로 인한 정신적 스트레스에 따른 질병이 산업재해로 인정되게 되었다.  이날 면담에는 모리야마 오사무(국립 카나자와대학) 교수 등 총 7명이 방문했으며, 조례 제정 배경과 내용, 현장에서 어떻게 작동하고 있는지 등을 자세하게 들었다. 교수진에 따르면 현재 일본에는 감정노동 종사자 권리보호를 위한 법적 장치가 없는 상황이다. 김현기 의장은 “감정노동 종사자 권리보호는 대단히 중요한 과제로 서울시의회는 전국 최초로 조례를 제정해 2016년부터 시행하고 있다”라며, “조례 제정으로 충분하지는 않지만 서울 대표기관으로서 이 분야에 지속적인 관심을 가지고 잘 정착시키기 위해 계속해서 노력하고 있다”고 말했다.  김 의장은 “감정노동 종사자의 대표적인 예가 콜센터 노동자인데 서울에는 120다산콜재단이 있어 이분들의 정신건강 보호를 위해서도 최선을 다하고 있다”고 소개했다.  

농식품 전문매장 농협 하나로마트를 운영하고 있는 농협유통·농협하나로유통(대표이사 신영호)은 28일 농축수산물 ‘방송 멘트 마케팅 전문가’ 10인을 선정했다.한 번쯤은 하나로마트나 시장에 가서 ‘마감 세일’, ‘오늘 저녁 이걸 드시면 00가 좋아요~!’라는 말을 들어 봤을 것이다. 하나로마트에서 이러한 멘트를 하는 최고 입담꾼을 선정하는 대회를 열었다. 바로 ‘방송 멘트 마케팅 전문가 경연대회’다. ▲방송 멘트 마케팅 전문가 경연대회에서 농협유통·농협하나로유통 신영호대표이사(사진 오른쪽 일곱 번째)와 수상자들이 기념사진 하나로마트 매장에서 좋은 상품을 저렴하게 구매하고 싶다면 이 최고의 입담꾼을 찾으면 되는데, 상품 정보는 물론 마트에 활기를 불어 넣고 신선한 농축수산물을 널리 알리며 마트에 찾아오는 고객들에게 볼거리까지 제공한다. ‘방송 멘트 마케팅 전문가 경연대회’는 전국 하나로마트에서 사전 20여 일 동안 예선과 지역 결선을 거쳐 28일 농협 하나로마트 양재점에서 본선 대회가 치러졌다.본선에서는 △전문성 △표현력 △창의성 △적극성 등을 평가했으며, 농협 하나로마트 유튜브 채널에 게시된 본선 진출자 10명의 지역 결선 동영상의 호응도에 따라 가산점을 더해 최종 순위가 선정됐다.농협 하나로마트 관계자는 “농협 하나로마트에서 유통하는 신선한 우리 농축수산물의 우수성을 알리고 농축수산물 마케팅 전문가를 육성해 대고객 서비스 향상에 앞장서겠다.”면서 “앞으로도 살맛나는 농축수산물 공급에 최선을 다할 것.”이라고 밝혔다. “끝”     

영등포구(구청장 최호권)가 당초 예상보다 벚꽃 개화시기가 빨라짐에 따라, 3월 31일부터 4월 2일까지 ‘벚꽃길 사전 질서 쉼터 유지’를 실시하고 4월 1일 오전 10시부터 여의서로 벚꽃길의 교통통제를 앞당긴다고 밝혔다. 구는 2019년 제15회 봄꽃축제 전면 개최 이후, 코로나19로 인해 3년간 벚꽃길을 폐쇄하다가 4년 만인 올해 4월 4일부터 9일까지 ‘제17회 영등포 여의도 봄꽃축제’를 개최한다.  올해는 ‘다시 봄(Spring Again)’ 이라는 주제로 일회용품 없는 푸드마켓 운영 등을 통해 ‘친환경 축제’를 개최한다. 기후 변화 등 지구환경 위기에 대한 시민들의 관심을 유도하고 다양한 문화행사를 열어 생동하는 봄을 만끽할 수 있도록 한다. 올해는 온화한 날씨로 인해 벚꽃 개화시기가 평년보다 이른 3월 26일로 앞당겨졌다. 구는 축제 전 주말 벚꽃 나들이를 위해 많은 상춘객들이 여의서로 벚꽃길을 찾을 것을 대비, 3월 31일부터 4월 2일까지 하루 100여 명의 인원을 투입해 벚꽃길 일대에 집중 질서유지 관리를 실시한다. 봄꽃축제 사전 질서유지 기간인 ▲4월 1일 오전 10시부터 여의서로 벚꽃길(서강대교 남단~여의2교 북단, 1.7km)구간은 교통통제가 앞당겨 실시된다. 다만, 하부도로(서강대교남단공영주차장~여의하류IC 구간)는 당초 계획대로 4월 3일 낮 12시부터 통제된다. ▲벚꽃길 구간 내 따릉이 거치대가 폐쇄되고 ▲보행자의 안전을 위해 벚꽃길 내 자전거, 킥보드 등의 개인 이동 장치 주행이 금지된다. 또한 ▲여의서로 노상주차장의 사용이 불가하며 ▲건조한 날씨로 인한 화재예방을 위해 벚꽃길 전 구간은 임시 금연구역으로 운영된다.  구는 벚꽃길 내 종합상황실, 의료지원 상황실, 질서유지 부스 등을 설치해 보행로 안전 관리 및 기초 질서유지를 실시하며, 불법 주·정차 및 이동 노점도 집중 단속할 예정이다. 아울러 시민들의 편리하고 안전한 벚꽃길 산책을 위해 임시 화장실을 설치하고 국회의 협조를 받아 국회 개방 화장실을 사용할 수 있도록 안내할 예정이다.  최호권 영등포구청장은 “4월의 첫 주말, 예년보다 빨리 찾아온 벚꽃길을 찾으시는 분들이 안전하고 쾌적하게 산책할 수 있도록 관계 부서 및 유관기관 등과 질서유지 및 안전 관리 준비에 만전을 기하고 있다”라며 “벚꽃길을 찾는 시민분들께서도 가급적 대중교통을 이용해 주시고 기초질서를 잘 준수해 주시길 바란다”라고 전했다.