▲ 피뿌리풀[데일리환경=이정윤 기자] 국립생물자원관은 대전대 오상훈 교수팀과 함께 2018년부터 최근까지 '피뿌리풀에 대한 유전자 다양성 연구'를 수행하고, 국내 피뿌리풀의 기원을 증명했다. 피뿌리풀은 전 세계적으로 몽골, 중국 등에 분포하며 한반도에는 제주시 동부 오름 지역과 황해도 이북에만 자생하는 종으로 개체 수 감소 등에 따라 2017년 멸종위기 야생생물 II급으로 지정되었다.제주도 동부 오름에만 피뿌리풀이 분포하는 이유에 대해 고려말 원나라가 고려를 침략하여 제주도에 목장을 설치하고 말을 방목하는 과정에서 유입되었다는 가설과 빙하기 잔존 식물이라는 가설이 있다.연구진은 앞선 가설들을 검증하기 위해 제주도와 중국 운남, 몽골 등 8개 지역의 피뿌리풀 자생지에서 184개 표본을 채취해 초위성체 유전자 표지를 이용하여 176개 대립유전자를 비교 분석했다.그 결과, 제주도 피뿌리풀의 유전자형이 몽골 중부 및 내몽골로부터 유래된 것이 확인됐다. 지역별 유전자 주성분 분석 결과를 보면, 한국, 몽골 및 내몽골 개체들이 유전적으로 비슷한 하나의 무리를 형성했고, 중국 운남지역 개체는 유전적으로 구분되는 것으로 확인되었다. 국내 피뿌리풀 40개 대립유전자 분석 결과에는 유전적 고유성이 없어, 빙하기 시대가 아닌 비교적 최근에 형성된 개체군으로 보인다.  연구진은 이번 결과를 토대로 향후 황해도 개체군을 포함한 추가 연구를 진행하면 피뿌리풀이 어떻게 한반도 유입되었는지 보다 명확하게 알 수 있을 것으로 보고 있다. 국립생물자원관은 이번에 파악한 국내 피뿌리풀 개체군의 유전적 구조를 바탕으로 멸종 위기에 처한 피뿌리풀의 보전 방안 등에 과학적 근거 자료로 활용할 예정이다.  

[데일리환경=이정윤 기자] 서울시는 23일(목)~ 25일(토) 동안 「제5회 서울시 물순환 시민문화제 」를 개최한다고 최근 밝혔다.이번 문화제는 시민이 기획하고 참여하는 ‘시민 주도형 문화제’로서 온 가족이 다 함께 안방에서 즐길 수 있도록 온라인에서 치러진다.「제5회 서울시 물순환 시민문화제 」프로그램은 6개가 운영될 계획이다. 주요 행사 프로그램으로 ▴물순환 박람회 ▴ 물순환 심포지엄 ▴물순환 공모전 ▴빗물 축제(Rain Festival) ▴ 시민홍보단(비엔나) ▴물순환 학교 등이다.첫날인 23일은 개막식 대신 가족이 함께 즐길 수 있도록 시민들이 제작한 ‘E-꾸러기 콘테스트’와 ‘비엔나 시민 홍보단’ 영상이 채널에 업로드된다.빗물을 주제로 직접 동요를 개사하고 율동을 만드는 콘테스트로 총15개 작품이 접수되었으며 물순환에 대하여 아이들만의 개성 가득하고 엉뚱한 생각과 자유 분망한 모습을 볼 수 있어 영상 보는 내내 쏠쏠한 재미를 느낄 수 있는 프로그램이다. 개막 첫날 프로그램 중 ‘비엔나 시민 홍보단’이 제작한 영상도 눈여겨볼 만하다. 둘째 날인 24일은 ‘Post 코로나 서울의 물관리’ 심포지엄이 14시부터 서울시 유튜브 채널에서 생중계된다.  학계·산업계·환경단체 등 전문가 패널이 참여하며 심포지엄이 진행되는 동안 시민은 실시간 댓글 참여로 행사에 직접 참여할 수 있다.또한 생중계에 참석 못 하는 물순환과 그린뉴딜에 관심 있는 시민을 위해 심포지엄이 열리는 전날인 23일까지 물순환 시민문화제 홈페이지에서 물순환을 통한 녹색도시 전환에 대한 질문을 작성할 수 있다. 23일부터 24일 6시에는 EBS보니하니와 물순환학교가 손잡은 ‘보물 콜라보(협업)’가 안방으로 배달된다.  또한, 양일간 실시간 방송시청을 하는 친구들에게 인증하는 이벤트가 진행되며 카카오톡 플러스 친구 ‘서울 물순환 시민문화제’로 인증 사진과 소감을 보내면 된다.  마지막 날인 25일은 낮은 곳으로 흘러가는 물처럼 흐르는 우리의 시간과 환경의 의미를 담아 기획한 ‘X의 유물 온라인 소셜기부 경매’ 가 피날레를 장식한다.이번 프로그램은 물순환안전국과 청춘여가연구소가 콜라보(협업)하여 처치 곤란한 물건을 유쾌한 온라인 경매를 통해 나누는 신개념 물물교환으로, 재사용에 대한 의미를 담고, 물과 관련된 많은 단체에 수익을 기부하는 선순환 기부 프로그램이다.

▲ 정부대전청사산림청은 국립지덕권산림치유원 조성공사를 국토교통부의 ‘지능형(스마트) 건설기술’을 적용한 ‘기본설계 기술 제안’ 입찰방식으로 추진한다고 밝혔다. 산림청이 추진하는 국립지덕권산림치유원 조성사업이 2020년 7월 15일 대형공사 입찰 방법 결정을 위한 국토교통부 중앙건설기술심의위원회 소위원회(5차)에서 ‘기본설계 기술제안’ 입찰 대상 사업으로 선정됐다.   기본설계 기술 제안 입찰은 입찰 참여사가 기본설계를 토대로 기술 제안을 하여 실시설계와 시공을 포함하여 시공사를 선정하는 계약 방법으로 실시설계와 시공을 동시에 할 수 있는 신속 처리제(FAST-TRACK) 입찰방식이다.      그동안 ‘기본설계 기술제안’ 입찰 방식은 대형건축물(연면적 3만㎡ 이상), 특수교량(3km 이상) 등에만 적용해왔으나 2019년 2월 25일 「대형공사 등의 입찰방법 심의기준」개정으로, 일반공사도 ‘기본설계 기술제안’ 입찰이 가능해짐에 따라 산림청은 국립지덕권산림치유원 조성공사를 적기에 조성하기 위하여 ‘기본설계 기술제안’ 입찰을 준비해 왔다.국립지덕권산림치유원은 경북 영주.예천의 산림치유원 ‘다스림’에 이은 대규모 장기체류형 산림치유시설로 전북 진안군 백운면에 617ha 규모로 조성되며, 5년 (2018∼2022년) 간 총 827억 원(국비 662억 원, 지방비 165억 원)이 투입될 예정이다.   산악지역에 조성되는 국립지덕권산림치유원은 대다수 건축물을 목구조건축으로 기본설계에 반영하여 빌딩 정보 모형화(BIM) 설계와 모듈화  및, 프리패브방식  등으로 지능형(스마트) 건설기술 적용의 필요성이 제기돼 왔었다.  산림청은 국토교통부의 지능형(스마트) 건설 핵심기술 상용화 정책에 맞춰 빌딩 정보 모형화(BIM) 기반 ‘지능형(스마트) 건설기술’을 국립지덕권산림치유원 조성공사의 설계와 시공단계까지 전 과정에 적용할 예정이다. 한편 빌딩 정보 모형화(BIM)기반 지능형(스마트)설계로 BIM은 BUILDING INFORMATION MODELING의 약자로써 삼차원(3D) 기반 설계기법으로 시공전 타공종간의 간섭을 최소화하고 하자를 최소화할 수 있는 설계 방법이다.이용권 산림교육치유과장은 “국립지덕권산림치유원 조성사업은 지능형(스마트) 건설기술을 적용한 기본설계기술 제안 방식으로 추진하게 됨에 따라, 설계.시공과 사후관리 등 산악지역의 효율적인 사업추진이 가능할 것으로 기대된다”라며, “연말 입찰공고 예정인 국립지덕권산림치유원 조성사업에 역량 있는 업체들이 많이 참여해 산림 분야에 지능형(스마트) 건설기술을 정착시키는 계기가 되기를 희망한다.”고 말했다. ※ 설명지능형(스마트) 건설기술 : 빌딩 정보 모형화(BIM) 기반 지능형(스마트) 설계((지형·지반 모형화(모델링) 자동화)), 건설기계 자동화 및 통합운영(관제), 정보통신기술(ICT)기반 현장 안전 및 공정관리, 사물인터넷 감기지(loT센서) 기반 시설물 점검(모니터링) 기술, 무인기(드론)·로봇 시설물 진단, 디지털 복제물(디지털 트윈) 기반 유지관리((시설물 정보통합, 인공지능(AI) 기반 최적 유지관리))  건축 모듈 : 건축물이나 그 구성재의 설계나 조립에 있어서 기본이 되는 치수 프리패브방식 : 건축 부재를 미리 공장에서 제작하고, 현장에서는 간단한 조립이나 부착만으로 끝내도록 한 공법 

▲ 도표=한국은행 제공   코로나19 여파에 우리나라 2분기 경제성장률이 1998년 외환위기 이후 최저 수준을 기록했다. 한국은행이 23일 발표한 2분기 실질 국내총생산(GDP, 속보치)에 따르면 전기보다 3.3% 감소했다. 지난 분기 성장률(-1.3%)보다 2%p 떨어지고 1998년 1분기 -6.8% 이후 22년만에 가장 낮은 수치를 기록한 것이다. 수출과 수입도 모두 줄었다. 수출은 자동차, 석탄, 석유제품 등에서 지난 분기보다 16.6% 감소했고, 지난해 같은 기간보다는 13.6% 줄었다. 수입도 전기대비 5.2% 줄어 2008년 4분기(-16.2%) 이후 최저를 기록했다. 1분기에 플러스성장을 유지하던 건설투자는 1.3% 감소했고, 설비투자도 2.9% 줄어 감소로 전환했다.제조업도 운송장비와 컴퓨터 전자, 광학기기 모두 9% 줄어 1970년대 이후 최저 수준이다. 반면 1분기 -6.5%를 기록했던 민간소비는 1.4% 성장했다. 이 수치는 2015년 4분기 이후 가장 높은 성장률이다. 서비스업은 1.1% 감소를 기록했지만 감소폭이 줄었다. 1분기 이후 정부가 사회적 거리두기 완화하고 긴급재난지원금을 지원한데 따른 영향으로 풀이된다. 실질 국내총소득(GDI)는 전분기대비 2% 줄어 금융위기 시기인 지난 2008년 4분기 (-3.4%) 이후 최저를 기록했고, 지난해 같은 기간보다도 2% 감소했다. 이 수치는 2009년 1분기(-2.5%) 이후 최저다.

[데일리환경=이정윤 기자] 무더위와 코로나19의 확산으로 다양한 국탕찌개 HMR 제품이 큰 인기를 끌고 있는 가운데 오뚜기가 전국 각 지역을 대표하는 국물 요리를 가정에서 간편하게 즐길 수 있는 지역식 국탕찌개 신제품 6종을 출시했다. ‘의정부식 부대찌개’는 깔끔한 김칫국물에 햄과 소시지가 듬뿍 들어있는 제품으로 각종 재료가 잘 어우러져 느끼하지 않고 깔끔한 맛이 일품이다. 햄, 소시지와 함께 김치, 두부가 들어있어 푸짐하게 즐길 수 있으며 라면 사리·떡·당면·만두 등을 넣어 먹으면 더욱 맛있게 먹을 수 있다. ‘서울식 설렁탕’은 깊은 사골육수에 쇠고기가 듬뿍 들어있어 든든한 한 끼 식사로 좋은 제품이다. 뽀얗고 고소한 국물에 부드러운 소고기 양지를 듬뿍 담아내어 정통 서울식 설렁탕 국물 맛을 살렸다. ‘종로식 도가니탕’은 진한 사골육수에 쫄깃한 도가니가 듬뿍 들어있는 제품으로 깊고 진한 국물 맛이 일품이다. 잡내 없이 부드럽고 쫄깃한 도가니와 우건이 들어있으며 오뚜기 옛날 소면을 삶아 함께 곁들이면 더욱 특별한 한 끼 식사가 완성된다. ‘수원식 우거지갈비탕’은 소갈비, 얼갈이배추, 무 등 풍부한 재료가 들어있어 든든한 제품이다. 깊은 쇠고기 육수와 구수한 된장의 황금비로 진하고 개운한 국물 맛을 살렸다. ‘안동식 쇠고기 국밥’은 푹 고은 쇠고기 국물에 양지고기, 얼갈이배추, 무, 콩나물, 대파를 아낌없이 넣었다. 진한 고깃국물에 고춧가루가 어우러져 칼칼하면서 개운한 맛을 살리고 푸짐한 양지고기를 결대로 찢어 부드러우면서 쫄깃한 식감을 살렸다. ‘남도식 한우미역국’은 진한 사골국물에 엄선된 한우와 완도산 미역을 듬뿍 넣은 제품이다. 쫄쫄이 미역을 사용하여 퍼지지 않고 부드러우면서 쫄깃한 미역의 식감을 즐길 수 있다. 오뚜기는 각 지역을 대표하는 전문점의 맛을 그대로 살린 지역식 국탕찌개 6종을 출시했다며 진한 국물과 푸짐한 건더기가 듬뿍 들어간 제품으로 든든한 한 끼 식사를 간편하게 즐길 수 있을 것이라고 밝혔다.

▲ 우장춘어린이농업농촌체험수기포스터[데일리환경=안상석기자]농촌진흥청(청장 김경규)은 22일부터 8월 7일까지 전국 초등학생을 대상으로 ‘우장춘 박사를 아세요? 어린이 농업‧농촌 체험 수기 공모전’을 개최한다. 공모전은 코로나19로 외부활동이 제한된 어린이들의 행사 참여를 유도하고 농촌관광을 활성화하기 위해 마련됐다. 참가를 희망하는 어린이는 텃밭 가꾸기, 주말 농장 등 가족과 함께 농업 체험 활동이나 농촌 마을에 방문한 경험을 진솔하게 표현해 제출하면 된다. 수기 형식은 산문, 또는 운문(시) 모두 가능하다. 자세한 안내와 수기 제출 방법은 국립원예특작과학원 누리집(www.nihhs.go.kr) 알림창(팝업)에서 확인하면 된다. 시상작은 △대상(농림축산식품부장관상) 1점 △최우수상(농촌진흥청장상) 1점 △우수상(국립원예특작과학원장상) 3점 △장려상(국립원예특작과학원장상) 5점 등 총 10점을 선정한다. 수상자는 8월 24일 국립원예특작과학원 누리집에 발표할 예정이다. 농촌진흥청 국립원예특작과학원 황정환 원장은 “올해 11회를 맞는 공모전은 세계적인 과학자 우장춘 박사의 업적을 기리고, 농업· 농촌의 소중함을 알리기 위해 해마다 열고 있다.”라며 “농촌관광의 소중한 경험을 나누는 이번 공모전에 많은 어린이들의 참여를 바란다.”라고 말했다. 

[데일리환경=안상석기자]브리지스톤 유럽/중동/인도/아프리카 법인을 총괄하는 로허 다투(Laurent Dartoux) 대표이사는 “현재 브리지스톤에서 우리가 하고 있는 일의 대부분은 ‘디지털’입니다. 브리지스톤에게 현재와 미래에 필요한 것을 지원해 줄 수 있는 선도 기업과 함께 일을 한다는 것은 매우 뜻깊은 일입니다. 마이크로소프트와 협업함으로써 브리지스톤은 타이어 손상 모니터링 시스템을 전 세계 수백만 운전자들에게 선보일 수 있고 이를 통해 보다 안전한 운전, 마음의 평화를 줄 수 있게 됐습니다.”라고 말했다.타라 프라크리야(Tara Prakriya) 애저 모빌리티 및 마이크로소프트 차량용 클라우드 플랫폼 총괄 책임자는 “마이크로소프트는 모빌리티 기업들과 협력관계를 맺고 이들 기업들이 스마트 모빌리티 서비스 기업이 될 수 있도록 지원하고 있습니다. 마이크로소프트의 차량용 클라우드 플랫폼을 통해 보다 안전한 운송, 보다 개인에 특화된 커넥티드 모빌리티 경험을 제공하는 게 마이크로소프트의 임무입니다. 브리지스톤은 마이크로소프트의 차량용 플랫폼을 기반으로 도로 안전에 크게 기여하는 타이어 손상 모니터링 시스템을 개발해왔습니다. 이번 브리지스톤과의 협업은 각기 다른 업계의 기업들이 협력을 통해 어떻게 새로운 비즈니스 기회를 열어 가는지를 잘 보여준 사례”라고 의미를 강조했다.  

[데일리환경=안상석기자]한국마사회(회장 김낙순)가 7월 24일부터 예정되었던 경마공원 부분 고객 입장을 잠정 연기한다고 밝혔다. 한국마사회는 당초 7월 24일부터 3개 경마공원(서울.부산경남.제주)에 한해 좌석정원의 10% 이내에서 고객 입장을 계획하였으나 정부의 방역지침.권고 등을 고려하여 잠정 연기하기로 하였다. 이에 당분간 무고객 경마를 시행하면서 고객 입장에 대비한 방역 및 안전관리체계 점검에 집중하기로 하였으며, 7월 23일 오픈 예정이던 사전 좌석 예약시스템 운영도 보류하기로 결정했다. 한국마사회 관계자는 “예기치 않게 고객에게 혼란을 드려 대단히 죄송하다”며 “상황을 예의주시하며 방역당국과 협의하여 보다 안전한 환경에서 속히 고객 입장을 재개할 수 있도록 준비에 만전을 기하겠다”고 밝혔다.향후 재개장 일정은 확정 되는대로 한국마사회 홈페이지 등을 통해 즉시 공지될 예정이다. 

[데일리환경=안상석기자]더불어민주당 김영주 의원(서울 영등포갑)이 산업재해를 근본적으로 예방하기 위해 전담 정부 기관인 산업안전보건청을 신설하는 내용의 정부조직개편안을 22일 발의했다.문재인 정부 초대 고용노동부 장관을 지낸 김 의원은 “구의역 스크린도어 사고, 태안 화력발전소 컨베이어 벨트 사고, 이천 물류창고 화재 사고에 이어 어제(21일) 용인 물류창고 화재까지 반복되는 산업재해로 한 해 평균 2천여 명의 노동자들이 목숨을 잃고 있다”며 “사고의 수습보다 사고의 발생을 미연에 방지하기 위해서는 특단의 조치가 필요하다”고 밝혔다.특히 김 의원은 “현행 고용노동부 산재예방보상정책국과 지방고용노동청 내 일부 과에서 산재 위험요소들에 선제적으로 대응하고 산재 조사, 관리감독을 하기에는 근본적 한계가 있다”며 “정부 조직 개편을 통해 산업안전보건청을 설치함으로써 되풀이되는 산업재해의 예방과 사업장 내 산업안전보건 여건을 개선해야 한다”고 밝혔다.이와 관련, 김 의원이 고동노동부장관 재직할 당시 장관 자문기구인 고용노동행정개혁위원회는 지난 2018년 7월 ‘산업안전보건업무의 전문성을 고려해 산업안전보건 전문행정조직인 산업안전보건청 설치’를 중장기적 과제로 추진할 것을 권고한 바 있다.또한 지난 4월 27일 대통령직속 경제사회노동위원회 의제별위원회인 ‘안전하고 건강한 일터를 위한 산업안전보건위원회’도 중장기적으로 산업안전보건청 설립을 검토해야 한다고 합의한 바 있다.김 의원은 “잇따른 중대 산업재해와 질병 등으로 노동자들이 목숨을 잃고 있는 현실에서 산업안전보건청 신설을 중장기 과제로 방치할 수는 없다”며 “늦었지만 이제라도 산재 예방 행정의 근본적인 변화를 통해 더 이상 일터에서 죽는 노동자가 없도록 해야 한다”고 강조했다.한편 김 의원이 대표발의한 정부조직법 일부개정법률안은 여야의원 40명이 공동발의자로 참여했으며, 오는 8월 4일 화요일 전문가와 노사 양측이 참여한 가운데 국회 의원회관 3세미나실에서 입법공청회를 개최할 예정이다. 

▲ 환경단체와 시민모임이 22일 서울 광화문 광장에서 기자회견을 열어 이마트, 롯데마트, 홈플러스 등 대형유통 3사의 과대포장·재포장에 대한 입장을 밝힐 것을 촉구하고 나섰다.이들 단체는 이 자리에서 지난달 대형 유통업체 3사에 “포장 제품의 재포장 금지 제도”에 대한 입장을 공개 질의했으나 답변을 받지 못했다고 주장했다. 이들은 이에 “소비자의 요구에 ‘무응답’으로 답변한 유통 3사 기업의 태도는 소비자를 철저히 무시하는 행태이며, 기업의 사회적 책무를 저버리는 태도”라고 지적했다.이들에 따르면, 지난 6월 29일 대형 유통업체 3사 개별 기업별로 ‘포장 제품의 재포장 금지 제도에 대한 입장’ 및 ‘자발적이고 책임 있는 대책을 시행할 것’을 촉구했으나, 3사 기업의 개별 답변이 아닌 ‘한국체인스토어협회’ 차원의 의미 없는 답변만 돌아왔다. 3사 기업의 이러한 행태는 ‘무응답’으로 사실상 소비자의 요구에 거절 의사를 밝힌 것이며, 협회를 방패막이로 내세우고 뒤로 숨어버린 무책임한 행태라고 이들은 지적했다.이들이 소개한 협회 답변에 따르면, ‘포장재 제품의 재포장 금지제도’에 대해 유통 3사는 대체로 동의하나, ‘기본적으로 상품 포장의 주체인 제조사의 참여를 유통사가 일방적으로 강제하거나 모두 통제할 수 있는 부분이 아니라’고 답했다. 이들은 이에 대해 “유통업체는 제조사에 제품 포장재 감축을 강제할 수 없다는 입장이다. 하지만, 유통 3사는 수많은 자체브랜드(PB) 제품을 제조하고 유통할 뿐만 아니라, 어떤 제조사의 제품을 매대에 올릴지 결정할 권한도 갖고 있다”면서 “이처럼 충분히 플라스틱 포장재 문제 해결의 주체로 나설 수 있는 유통 3사가 또다시 책임을 회피하고, 제조사에 책임을 전가하는 실망스러운 태도를 보이고 있다”고 지적했다.국내 대형 유통 3사로 불리는 이마트, 롯데마트, 홈플러스는 국내 유통 점유율의 50% 이상을 차지하고 있다. 지난 6월, 롯데마트는 2025년까지 일회용 플라스틱의 50% 감축 목표를 설정했지만 이마트, 홈플러스는 아무런 감축 목표를 내지 않았다. 이들 단체는 그러면서 “유통 3사는 2018년 매장 내 행사상품 등에 대한 추가 포장을 자제하기로 한 약속을 즉각 이행해야 한다”고 촉구했다. 

▲ 새만금 육상태양광 3구역 발전사업 조감도(사진=새만금개발공사 제공) 내년 3월 착공 예정인 새만금 육상태양광 3구역이 2022년 상업운전에 들어갈 전망이다. 새만금개발공사는 22일 중부발전 컨소시엄과 업무협약을 맺고 내년 2월까지 인허가 절차를 마무리하고 3월에 착공에 들어간다고 밝혔다. 태양광 3구역 사업은 1천451억원을 투입해 군산시 오식도동 새만금 산업연구용지 동쪽 일원에 99㎿(메가와트) 규모의 태양광발전시설을 구축하는 사업이다. 협약에 따르면 이번 사업에는 전북 지역 업체가 40% 몫으로 참여하고 전체의 50%는 지역 기자재를 사용한다. 중부발전 컨소시엄은 이달 중에 사업시행법인(SPC)을 설립하고 인허가부터 운영까지의 사업 전반을 수행한다. 이번 사업에 참여하는 시행법인 10개사는 새만금개발공사와 중부발전을 비롯해 ▲호반건설 ▲현대건설 ▲푸른전력 ▲쏠라문 ▲레나 ▲군장종합건설 ▲케이비스프랏신재생 제1호 사모투자합자회사 ▲에너지인프라자산운용 등이다. 강팔문 새만금개발공사 사장은 "새만금 태양광 발전 사업은 새만금이 그린 뉴딜의 중심으로 발전해나가는 첫걸음"이라며 "전북에 대규모 일자리를 창출할 것이고 그린에너지 하면 새만금이 연상될 것"이라고 밝혔다. 

해양환경공단( 이사장 박승기)은 코로나19로 어려움을 겪고 있는 소상공인 지원을 위해 직 원들의 경영평가 성과급 일부를 지역사랑상품권으로 지급한다고 22일 밝혔다. 이번 경영평가 성과급 일부 상품권 지급은 노사합의를 통해 이뤄졌으며, 전 임직원의 성과급 중 약 10%를 지역사랑상품권 또는 온누리상품권 등을 구입 사용하여 소상공인을 지원함으로써 장기화되고 있는 코로나19 위기극복에 도움이 되도록 하였다.공단은 이에 앞서 지난 4월, 코로나19 확산에 따른 위기극복과 국민 고통 분담을 위해 4개월간 임원 월급여의 30%를 외부 기관에 기부하여 취약계층에 전달하도록 했으며, 본사 및 소속기관 부서장들도 급여의 10%이내에서 자발적으로 참여한 바 있다. 박승기 해양환경공단 이사장은 “공단은 코로나 19로 어려움을 겪고 있는 소상공인들에게 조금이나마 도움이 되길 바라는 마음으로 이번에 성과급 일부를 지역사랑 상품권으로 지급하게 됐다.“며, ”앞으로도 노사한마음으로 지역사회 및 소상공인의 어려움 극복을 위해 적극 앞장서겠다.”고 밝혔다. 

▲ 태양광 IT 기업 해줌(대표 권오현)이 국내 최초 초기 투자 비용이 없는 공장 지붕형 태양광 발전사업 서비스를 런칭했다고 22일 밝혔다. 해줌은 한국에너지공단에서 시행하는 신·재생에너지 금융지원사업 중 산단 태양광 대출 제도를 활용해 총 사업비의 90%를 지원받고, 나머지 10%는 해줌에서 지원해 별도의 투자 비용 없이도 태양광 사업 진행이 가능하다. 주차장 등 산업단지 내 유휴부지나 공장 혹은 산업단지 내 공장이 아니더라도 일반 공장 지붕에 태양광 발전사업 진행을 희망하는 법인사업자의 경우 모두 신청이 가능하며, 총 1천억 원의 예산을 투입해 오는 27일부터 신청 접수를 받을 예정이다. 산단 태양광 대출 제도는 중소기업을 대상으로 1.75%의 대출 최저 금리에 태양광 사업비의 90%까지 지원이 가능하고, 5년 거치 10년 분할상환 방식으로 대출금 상환이 가능해 사업비 부담이 더욱 낮아졌다. 또한 건물 REC 가중치(1.5배)를 활용해 수익률은 높일 수 있어 예비 발전사업주들의 기대를 받고 있는 사업이다. 해줌은 산업단지 내 태양광 사업을 희망하시는 발전 사업자 혹은 일반 공장 지붕형 태양광 사업을 희망하시는 발전사업자들을 위해 산단 태양광 대출 제도를 무료로 대관하고, 나머지 사업비 10%도 별도의 투자 비용 없이 태양광 발전소 준공 후 발생하는 REC, SMP를 판매 수익으로 대출금 상환이 가능한 신규 태양광 사업 모델을 만들었다. 해줌은 다수의 건물형(공장, 축사, 창고 등) 발전사업 시공 경험과 신재생에너지 금융지원사업(농촌 태양광 등) 대관 업무 경험으로 초기 사업 진행부터 사후관리까지 책임지며 발전사업주들의 만족도를 높이고 있다. 해줌 권오현 대표는 “이번 2020년도 신·재생에너지 금융지원사업(산단태양광) 지원 제도로 태양광 사업 진행을 희망하는 예비 사업자들의 초기 투자비 부담이 더욱 완화됐다.” 며 “초기 사업비와 수익률 문제로 사업 진행에 어려움을 겪고 있는 발전사업주들을 돕기 위해 앞으로도 다양한 사업 모델을 만들어나가겠다"고 밝혔다. 한편 국내 1위 전력중개사업체 해줌은 고도화된 발전량 예측기술 기반으로 추가 비용 없이 SMP, REC 외 추가 수익인 예측 제고 정산금을 받을 수 있게 돕고 있다.    

해양환경공단(  이사장 박승기) 소속기관 여수지사(지사장 배정범)는 집중호우로 인해 해양쓰레기가 광양항으로 대량 유입됨에 따라 지난 14일부터 4일간 긴급 부유쓰레기 수거작업을 실시했다고 최근공시를 통해 밝혔다.▲ 해양쓰레기 수거여수지사는 광양항 선박 입출항 정상화를 위해 여수지방해양수산청과 협업하여 해상과 육상의 수거 작업을 동시에 진행하였으며, 해양부유물 총 40여 톤을 수거하였다.▲ 대량 유입된 해양 쓰레기는 갈대류, 원목, 폐스티로폼 등으로 장기간 방치할 경우 입출항 선박의 안전을 위협하고 해양환경에 악영향을 초래할 수 있다. 배정범 해양환경공단 여수지사장은 ”이번 긴급작업을 통해 선박의 안전항행 확보는 물론 신속한 조치를 통해 관광미항으로의 이미지 제고에 기여했다.”며, ”앞으로도 여름철 장마 및 태풍으로 인한 해양쓰레기의 대량 발생에 대비하여 만전을 기하고, 깨끗하고 안전한 해양환경 조성을 위해 최선을 다할 것이다.”라고 밝혔다. 

  정부가 '한국판 뉴딜'의 일환으로 전기차·수소차 등 '친환경 미래 모빌리티'의 보급에 발벗고 나섰다. 환경부(장관 조명래)는 22일 그린뉴딜 주관부처로서 전기차·수소차 등 '친환경 미래 모빌리티' 보급 확대를 위해 재정투자와 제도 개선에 나선다고 밝혔다.환경부는 친환경 미래 모빌리티 보급 확대를 위해 과감한 재정투자로 자동차 산업구조의 녹색 전환을 가속화하고, 국내 자동차 산업이 전 세계 미래차 시장을 선점한다는 목표를 설정했다. 환경부의 이번 친환경 미래 모빌리티 보급 프로젝트는 크게 3대 과제로, ▲전기차 보급 ▲수소차 보급 ▲노후경유차 친환경 전환 등이다. 환경부는 먼저 온실가스와 미세먼지 걱정 없는 지속가능한 친환경 교통체계를 구축하기로 했다. 환경부는 2025년까지 전기자동차 113만대(승용+버스+화물 등 누적)를 보급하고, 충전시설 4만5천기(급속충전 1.5만기, 완속충전 3만기, 누적)를 보급할 계획이다. 보조금 지원시한도 최대 2025년까지 연장하고 전기차 물량을 2025년 19만8천대로 확대하고, 전시·체험 시설을 갖춘 랜드마크형 충전소 4곳을 구축한다. 국산 전기자동차의 경쟁력 강화를 위해 약 1천300억원을 투입해 전기자동차의 성능, 부품 개선 등에 대한 기술개발(R&D) 사업을 적극 지원한다.또한, 신규 공동주택의 충전기 의무대상 범위·설치수량을 확대하고, 급속충전기에만 국한되던 충전 방해행위 과태료 부과기준을 완속충전기로 확대하는 등의 제도개선도 추진한다.아울러 '저공해차 보급목표제'를 강화해 미래차 수요에 대응하는 공급물량을 안정적으로 확보할 방침이다. 수소차는 2025년까지 중·대형 스포츠실용차량(SUV), 중·장거리 버스, 중·대형 화물차 중심으로 20만대를 보급한. 시내버스는 2025년까지 4천 대, 중·대형 화물차는총 645대를 보급하고, 사업용 수소차는 내년부터 수소버스를 시작으로 연료보조금을 지원한다. 수소충전소도 관계부처·지자체·사업자 등과 정책협의회를 통해 2025년까지 450기를 구축하고 공공부지를 확보해 설치가 용이하도록 지원하기로 했다. 또한, 안전성 평가제 도입과 첨단장비를 활용한 정밀안전검사 등을 실시해 안전관리를 강화하고, 화석연료로부터 수소를 생산할 때 발생하는 온실가스를 포집하여 활용하는 '블루(Blue) 수소충전소'와 바이오가스, 재생에너지를 통해 수소를 생산하여 온실가스가 발생되지 않는 '그린(Green) 수소충전소'를 중점적으로 확대할 방침이다. 2024년까지 '노후 경유차의 제로화'도 추진한다. 환경부는 대기오염의 주범인 노후 경유차 퇴출을 위해, 액화석유가스 전환, 매연저감장치 부착, 조기폐차 등 친환경 전환을 추진한다. 노후 경유차 116만대는 내년부터 2024년까지 조기폐차 보조금을 지급하고, 31만5천대에 대해 매연저감장치(DPF) 부착을 유도한다. 생계형 차량인 1톤 트럭 13만5천대와 어린이 통학차량 8만8천대에 대해 액화석유가스(LPG) 차량 전환을 지원한다. 환경부는 이번 친환경 미래 모빌리티 보급 확대 사업에 총 총 20조3천억원을 투입할 계획이다. 이를 통해 약 15만1천명의 일자리를 창출하고, 저탄소 경제로의 전환을 적극 견인한다는 계획이다. 환경부 관계자는 "코로나19로 인한 경제위기와 기후·환경위기 극복을 위해 산업계·지자체 등과 적극적으로 소통하면서 친환경 미래 모빌리티 전환사업을 차질 없이 수행해 나갈 것"이라고 밝혔다.