서울시농수산식품공사(사장 김경호)가 전국 수산물도매시장, 도매시장 법인․공판장 등 총 50개소에 대해 해수부에서 실시한 「2017년 수산물 도매시장 평가」에서 최우수 수산물 도매시장으로 선정되었다.해수부는 수산물 도매시장의 경쟁력 제고 및 효율적인 운영관리를 위해「농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법률」제77조에 따라 매년 도매시장 평가를 실시하고 있다.이번 평가에서 가락시장은 관리·운영측면에서 전자송품장, 표준거래 정착 등 거래를 효율화하고, 깐굴 표준거래 단위를 추진하는 등 물류효율화를 이루었다는 점 등에서 높은 점수를 받았다.공사는 그동안 도매시장법인의 역량 및 수집 기능 강화, 업무검사 결과를 분석한 중점 관리 포인트 설정, 중도매인 평가지표에 대한 개선점을 분석하여 차년도 평가계획에 반영하는 등 효율적인 운영·관리에 힘써왔다.또한 매년 구체적 목표치가 반영된 도매시장 운영계획을 수립하고 도매시장법인(공판장), 중도매인에 대한 지도·관리를 충실하게 이행하여 각 부문별 평가항목에서 비교적 고르게 득점하였다.구체적 평가항목별에서 「중점정책 수행 노력 42.4점 득점(45점 배점), 법인 및 중도매인 육성지도 노력 20점 득점(20점 배점), 시장관리·운영 효율화 노력에 33.8점 득점(35점 배점)」으로 종합 96.2점을 득점하여 최우수 평가를 받게 되었다.수산팀장은 “어려운 영업 여건 속에서도 가락시장 수산 유통인 모두가 영업 활성화를 위해 협의·소통하여 좋은 결과가 있었다면서, 평가결과를 시장 유통인들과 공유하고 더욱 수산시장 활성화와 경쟁력을 높이는 계기로 삼겠다.” 라고 말했다.

“초심 잃지 않고 앞으로도 농민들 목소리 대변 해 산적한 농정 과제 지속 해결 할 것민주평화당 김종회 의원(전북 김제.부안)은 한국농업경영인중앙연합회(이하 한농연)가 선정한‘2018년 국정감사 우수의원’으로 선정되어 27일 국회에서 상패를 수상했다.한농연은 전국 14만여 후계 농업경영인으로 구성된 전국 최대의 농민단체로 2006년부터‘우수국감의원’을 선정·발표하고 있으며 올해로 13년째를 맞이하고 있다.이번 상은 일차적으로 한농연이 농해수위 의원실로부터 제출받은 국감 보도자료 전수 조사를 통해 심층 분석을 하고 이차적으로는 농업전문지 기자의 의견 청취 등을 수렴하여 심도 있는 논의를 통해 국정감사 우수의원을 선정한다.한농연은“김종회 국회의원은 올해 국정감사에서 쌀 목표가격, 농약허용물질목록관리제도(PLS)를 포함한 쌀 산업현안 전반에 대한 송곳질의를 진행했다”며“농업․농촌의 지속가능하고도 건설적인 발전 방향을 제시하는 데 큰 기여를 했다”고 선정 이유를 밝혔다.

1가구 2차량 시대, 공공주차장 건설은 모든 도시의 숙제다. 하지만 재정상황이 열악한 지자체 입장에서 비싼 땅을 매입, 주차장을 만드는 건 쉽지 않다. 용산구 같은 도심은 말할 것도 없다. 주차장 1면을 만드는 데 1억원 상당 예산이 필요한 것으로 파악된다.서울 용산구(구청장 성장현)가 코레일 서울본부(본부장 전찬호)와 손잡고 주택가 주차난 해소에 박차를 가한다.구는 최근 국제업무지구(철도정비창)와 옛 중대용산병원 등 코레일 임시유휴지 2곳에 거주자우선주차면 92개를 신설했다. 주차장 면적은 국제업무지구 1079.5㎡(40면), 옛 중대용산병원 2651.9㎡(52면)며 사용기한은 2020년 말까지다.

롯데칠성음료(대표이사 이영구)가 세계적인 디자인 거장 ‘알레산드로 멘디니’와 손잡고 한정판‘칠성사이다 X 멘디니’ 스페셜 에디션을 출시했다.이 제품은 칠성사이다 브랜드명인 ‘칠성(七星)’에서 착안해 이탈리아 디자이너 멘디니가 직접 디자인한 7개의 별 캐릭터를 패키지에 담아 소장 가치를 높이고 브랜드에 신선한 이미지를 부여하기 위해 기획됐다.칠성사이다X멘디니 스페셜 에디션은 ‘희망과 용기를 전하는 7개의 별과 칠성사이다의 만남!’이라는 콘셉트로 개성 넘치는 7개의 캐릭터를 모두 만나볼 수 있는 별 모음 1종과 세 개의 캐릭터가 각각 담긴 3종 등 총 4종(250ml 캔)으로 구성됐다. 스페셜 에디션은 올 12월까지 한정 생산된다.

서희건설(회장 이봉관)은 전국 현장에서 동절기 안전환경문화 조성을 위한 ‘동절기 건설현장 특별점검’을 실시했다.서희건설은 매달 안전환경점검의 날을 열어 안전사고 예방을 위해 전사 차원의 지원과 노력을 전개하고 있다.특히 동절기에 발생할 수 있는 안전사고를 예방하기 위해 현장 내 위해 및 위험요인 점검을 실시했다.주요 점검내용으로는 ▲노후 건축물이나 임시가건물 등 폭설에 붕괴 위험이 있는 시설물의 안전상태 ▲공사장 가설숙소, 현장사무실 등 난방기구의 상태 확인 ▲강설이나 결빙 등으로 미끄러짐이 발생할 수 있는 구간 확인 등이다.

김종회 의원(민주평화당, 전북 김제·부안)은 26일 쌀목표가 24만5천원 관철을 요구하는 농민들의 국회 앞 농성장을 찾아 위로했다. 현장에 있는 김영재 전국친환경농업인연합회장과 농민단체 관계자분들이 김 의원을 맞이했다.이 자리를 찾은 김 의원은 “영하권 날씨가 지속되는 가운데 쌀 목표가격 쟁취와 비축미5만톤 방출 철회를 위해 투쟁하시는 여러분들의 노고에 격려를 보낸다”며“밥 한 공기 300원은 농민의 생존권과 직결된 가장 중요한 일이며 시대정신이다”고 성토했다.또한 그는 “농민과 노동자, 건전한 민주의식을 갖춘 시민들이 촛불혁명과 문재인 정부 출범의 주역이라는 점에서 농정의 대변화와 농민배신행위는 즉각 중단되어야 한다”며“ 저와 민주평화당은 농민편에서 끝까지 함께 하겠다”고 밝혔다.

성중기 시의원(자유한국당, 강남1)이 주간 기본요금 800원 인상, 야간 기본요금 1,800원 인상을 골자로 하는 서울시의 ‘택시요금 인상 조정안’에 반대하고, 택시서비스 개선을 통한 시민 편의 증진을 우선 고려해 줄 것을 서울시에 주문했다.최근 서울시는 2013년 택시요금 인상 이후 물가상승, LPG 가격인상, 최저임금 증가 등 택시 운송원가 상승요인이 다수 발생했다는 점과 택시종사자 처우 개선 및 택시서비스 개선을 명분으로 주·야간 기본요금을 비롯해 시간요금과 거리요금을 인상하는 ‘택시요금 인상 조정안’을 발표하고, 서울시의회 의견청취 절차를 거쳤다.서울시에서 제출한 택시요금 인상 조정안은 주간요금 25%, 심야요금 50%인상을 주요골자로 거리요금 및 시간요금을 조정하여 주간 10km, 25분 운행기준 현행 12,900원에서 14,700원으로 약 14%요금이 인상되는 것으로 나타났다.서울시에서 제출한 인상안에 의하면, 주간 이용시 기본요금은 현행 3,000원에서 3,800원으로 800원(약 27%) 인상되며, 거리요금은 100원 당 142m에서 132m로, 시간요금은 35초당 100원에서 31초당 100원으로 높아진다.야간의 경우 기본요금은 현행 3,600원에서 5,400원으로 1,800원(약 50%)인상되며, 거리요금은 주간과 마찬가지로 100원 당 142m에서 132m로, 시간요금은 35초당 100원에서 31초당 100원으로 높아진다. 특히 야간 할증시간대가 현행 0시~4시에서 23시~4시로 대폭 늘어나면서 실제 체감하는 요금인상폭은 더욱 클 것으로 보인다.[2018년 택시요금조정계획]

황보연 기후환경본부장은 미세먼지농도측정 수치의 정확도를 높이기 위한 김제리 의원의 문제의식에 공감하며, 우선적으로 미세먼지농도측정 수치 처리에 있어 변수가 되는 바람의 방향 등 대기요소를 종합하여 지역별로 세분화할 계획을 준비 중에 있다고 밝혔다.서울시는 2017년 대 시민 약속을 통해 2020년 말까지 6,417억을 (국비 2,459억 포함) 투입 초미세먼지 저감 정책을 시행 초미세먼지 평균 농도를 현재 25㎍/㎥를, 20㎍/㎥으로 낮추는 약속을 한바 이를 위해 국비확보 및 정책목표 달성에 최선을 다 할 것을 당부했다.김제리 의원은 현재 서울시에서 미세먼지저감 대책으로 ‘전기 · 수소차 보급지원’, ‘친환경·저녹스보일러 보급지원’, ‘노후경유차 운행제한’, ‘대형공사장 비산먼지 단속’ 등의 다양한 시책을 실행하고 있으나 이는 정확한 미세먼지 측정데이터를 기반으로 해야 하는 것으로, 미세먼지측정기의 각 자치구 추가 설치가 반드시 필요하다고 강조하였다.

환경재단 미세먼지센터는 22일 목요일 오전 10시 서울시 영등포구 국회의사당 정문에서 기자회견을 열고 정부에 ‘유류세 조정’과 ‘화물차 유가보조금 폐지’ 등의 정책시행을 요구했다.또한, 친환경차 보급 위주로 꾸려진 정부의 대기오염발생원 관리예산안이 자동차 업계를 배불리는 정책이라고 지적하며, 국민에 앞서 국회의원부터 경유차 사용 중지에 앞장서기를 촉구했다.기자회견에서 환경재단 최열 이사장은 “최근 정부는 클린디젤 정책을 공식 폐기했다. 이는 정책 오류에 대한 시인이자, 이를 바로잡겠다는 선언”이라며, “그러나 정작 미세먼지 관리 강화대책에는 경유차 문제의 핵심인 ‘유류세 조정’과 ‘화물차 유가보조금 폐지’는 정책에서 빠져 있다”고 문제를 제기했다.또한, “반복되는 미세먼지 공포에 국민들의 분노는 극에 달하고 있다”며 “수도권 미세먼지 기여도 1위는 경유차다. 경유차에서 나오는 블랙카본(탄소그을음)이 세계보건기구(WHO) 1급 발암물질로 지정된 이후 경유차 퇴출은 세계적 추세”라고 빠른 정책변화를 요청했다.▲ 원혜영의원원혜영 의원은 “지난번에 환경노동위원회에 있을 때부터 경유차와 미세먼지 등에 관심을 갖고 있었다”며 “지금부터라도 경유차를 자제해야겠다”고 말했다. 서형수 의원은 “경유차를 줄여야 한다는 데에 동의한다”며 “다른 의원에게도 경유차 자제를 제안해 국회부터 바꿔나가겠다”고 지지의사를 밝혔다. 두 의원은 현재 경유차를 이용하지 않고 있다고 밝혔다.김종민 의원은 “수소차 등 친환경 자동차에 관심을 갖고 의정활동을 하고 있다. 지금까지는 경유차를 이용해왔지만 다음 번에는 교체하려고 한다”고 말했고,신상진 의원 역시 “우리 의원부터 참여해야 한다는 점에 깊이 공감한다. 다른 의원들에게도 적극 추천하겠다”고 밝혀 눈길을 끌었다. 반면, 일부 의원은 “관심도 없고 모르겠다”며 냉담한 반응을 보이기도 했다.이날 캠페인에는 노란색 친환경 풍선과 유모차가 등장해 눈길을 끌었다. 미세먼지센터는 “어머니와 아이들이 참여하는 캠페인을 기획했지만 최근 대기 중 미세먼지 농도가 너무 높아 안타깝게도 현장에 참여하지 못했다”며 “자신의 의견을 표출하기에도 버거운 환경을 만든 우리가, 미래세대에게 더 깨끗한 환경을 유산으로 남겨야 한다. 그러기 위해서는 경유차에 대한 현실적인 조치가 시급하다”고 밝혔다.또한, “오늘 사용한 풍선은 3개월 이후부터 생분해 돼 1년 후에는 완전히 분해가 되는 친환경 풍선”이라며 “캠페인 과정에서 발생하는 환경문제를 최소화하기 위해 준비했다”고 밝혔다.