폭스바겐코리아(사장 슈테판 크랍)는 정비 예약부터 출고까지 소요시간 등을 정확하게 고지해 고객의 소중한 시간을 지키는 ‘라잇온타임’ 캠페인을 오는 8월 31일까지 실시한다고 최근밝혔다.아울러 사고수리 고객을 대상으로 프리미엄 차량 관리 서비스를 제공하는 캠페인을 오는 9월 22일까지 진행, 고객서비스 강화에 박차를 가한다.이번 ‘라잇온타임(Right on Time)‘ 캠페인은 정비를 예약하는 시작점부터 정비가 완료된 차량을 받는 마지막 순간까지 약속한 정비 기간과 고객의 소중한 시간을 지킴으로써 서비스 만족도를 더욱 높여가겠다는 폭스바겐의 약속이자 의지를 담았다.폭스바겐는 대표 모델인 티구안이 지난 6월 1,076대가 팔리며 2016년 5월 이후 2년 1개월 만에 베스트셀링카에 다시 등극하는 등 판매량이 빠르게 늘어나고 있다. 이에 따라 고객서비스의 질도 함께 개선하기 위한 노력에 박차를 가하고 있다. 특히 고객들이 가장 중시하는 시간 단축과 예측가능성을 향상시켜 나갈 계획이다.

한국시설안전공단(이사장 강영종)은 공공기관으로서의 사회적 가치 구현에 앞장서기 위한 방안으로 창업휴직제와 채용비리 원-스트라이크 아웃제를 도입했다. 10일부터 시행에 들어간 창업휴직제는 민간 일자리 창출에 기여하기 위해 마련된 것으로, 벤처 창업을 희망하는 임직원은 준비 기간을 포함해 5년 간 휴직할 수 있도록 했다. ‘원-스트라이크 아웃제’는 채용비리 연루자나 수혜자를 직권 면직할 수 있도록 한 제도로, 채용비리 피해자 구제방안도 포함돼 있다. 채용 과정의 투명성을 높이기 위한 블라인드 채용 강화, 감시자 입회, 면접시 과반수 외부 위원 구성 등의 보완 장치도 함께 마련됐다. 강영종 이사장은 “내부시스템 개선을 통해 일자리 창출을 활성화 하고 윤리경영을 강화함으로써 사회적 가치 실현의 모범기관이 될 수 있도록 최선을 노력을 다할 계획”이라고 말했다.

제10대 서울특별시의회 도시안전건설위원회(위원장 : 김기대)는 12일 오후 제10대 의회 첫 상임위원회를 열어 김평남 의원(강남2, 더불어민주당)과 정진술 의원(마포3, 더불어민주당)을 각각 부위원장으로 선임하고 각종 재난으로부터 안전한 서울을 만들겠다는 포부를 밝혔다.이날 선출된 김평남 부위원장은 더불어민주당 강남 제2선거구 출신 초선의원으로 (현) ㈔자치분권연구소 홍보위원장, (현) ㈔생활정치연구소 지방정치연구회장, (현) 더불어민주당 강남갑 사무국장을 역임하였으며,당선 소감으로 “동료 위원들과 힘을 모아 1천만 서울시민의 안전한 삶을 보장하고 모두가 잘 사는 서울을 만들기 위해 열심히 노력하겠다”고 의지를 표명했다.정진술 부위원장은 더불어민주당 마포 제3선거구 출신 초선의원으로 (현) 더불어민주당 인권위원회 부위원장, (현) 더불어민주당 정책위 부의장, (전) 정청래 국회의원 보좌관, (전) 추미애 더불어민주당대표 정책특보, (전) 더불어민주당 중앙당후원회 사무국장, (전) 박영석산악문화센터 건립추진단 위원, (전) 대한장애인수영연맹 이사를 역임했으며,“위원장을 중심으로 소통과 화합의 중간자 역할을 자임하겠다면서, 서울시민의 생명과 재산을 보호하기 위해 사후약방문식 대책이 아닌 선제적 투자를 통한 예방적 도시안전정책이 추진될 수 있도록 노력하겠다”고 포부를 밝혔다.김기대 위원장은 이날 회의에서 김평남, 정진술 부위원장을 비롯한 도시안전건설위원회 위원들과 함께 지혜와 힘을 모아 시민 모두가 행복하고 살기 좋은 안전한 서울을 만들 것이며, 시민의 대표기관으로서 위상을 정립하고 역할을 증대시키는 데에도 혼신의 힘을 다할 것임을 밝혔다.

[데일리환경=손진석 기자] 혼다가 10세대 어코드 하이브리드를 앞세워 연비와 탁월한 주행성능을 자랑하며 하이브리드 카의 새로운 패러다임을 제시했다.2017년 1월 국내에 처음 선보인 어코드 하이브리드는 고객들의 많은 호응을 받아왔다. 그동안 아쉬웠던 혼다센싱 등 첨단 기술과 새로워진 디자인, 개선된 연비 등을 앞세워 기존 어코드에서 탈피해 젊은 세대 고객에게도 매력이 충분해 가성비와 가심비까지도 좋은 10세대 어코드 하이브리드를 국내에 선보이며 혼다는 자신감을 보여주고 있다.지난 5일 경기도 가평군에 위치한 마이다스 호텔서 미디어 시승회를 통해 춘천까지 60Km 국도 구간을 10세대 어코드 하이브리드 투어링 모델로 시승해봤다.10세대 모델의 가장 큰 특징으로는 패스트백 디자인을 적용한 외관 디자인이다. 변경된 디자인을 통해 어코드가 젊어졌다. 또한 저중심 설계로 낮아진 전고와 늘어난 전폭과 휠베이스로 존재감 있고 다이내믹해졌다.실내 공간도 개방감 있고 넓은 시야를 확보하고 있다. 시트 포지션도 변경된 디자인으로 낮아져 스포티한 느낌을 주고, 정보가 손쉽게 확인 및 조작이 가능하도록 정돈된 센터페시아 및 인포테인먼트는 일상에 편안함을 제공하고 있다.특히, 100% 한글화를 완료한 하이브리드 전용 디지털 계기반은 쉬운 조작으로 다양한 정보를 취득할 수 있으며, 다양한 첨단운전보조장치를 적용해 운전에 집중 할 수 있도록 구성돼 있다.눈에 띄는 편의 및 첨단 사양으로는 투어링 모델에만 적용되는 헤드업 디스플레이와 혼다 센싱이다.혼다 센싱은 저속 추종 장치와 오토 하이빔 등의 기능이 탑재되어 외부상황을 인지하고 사고예방을 도와주는 장치다. 실제로 시승 중에 조수석 후측방에서 급작스레 끼어든 차량을 경고해 주어 사고를 피할 수 있었다.헤드업 디스플레이는 속도, 타코미터, ACC·LKAS 등의 운행정보와 차선이탈 경고, 헤드업 경고 등 경고 표시와 전화수신 음량 등 인포테인먼트 정보가 표시되어 안전 운전을 돕는다.그 외에 멀티앵글 후방카메라, 운전자 졸음방지 모니터, 레인 와치 시스템, 액티브 셔터 그릴, 감속 선택 패들 등의 장치도 인상 깊었다.어코드 하이브리드는 주행을 통해서 참맛을 느낄 수 있다. 시내 주행에서는 전기 모터로 주행해 연비에 최적화되어 있으며, 장거리나 파워풀한 드라이빙을 원할 경우 엔진과 전기모터에서 뿜어져 나오는 순간 가속력과 파워는 순한 양과 야수의 모습이 공존하고 있다.최고출력 145마력, 최대토크 17.8kg·m의 직렬 4기통 엣킨슨 사이클 DOHC VTEC 엔진과 최고출력 184마력, 최대토크 32.1kg·m의 전기모터가 발휘하는 강력한 듀얼파워가 다이내믹한 주행을 선사한다.시승 중 가장 신나는 것은 내 맘대로 모든 주행이 이뤄진다는 점이다. 어코드 하이브리드는 노멀, 에코, 스포츠 모드와 전기모터로만 주행하는 EV 모드를 지원한다. 연비에 중점을 뒀을 경우 에코와 EV 모드를 다이내믹한 주행을 원할 때는 스포츠 모드를 이용하면 된다.에코모드에서도 가속과 핸들링이 나쁘지는 않지만 조금 소프트함이 있었는데, 스포츠 모드에서는 액티브댐퍼가 하드하게 서스펜션을 조정해 주어 급가속, 급차선 변경 등의 주행이 스포츠카를 구현해줬다. 물론 스포츠카와는 차이가 있지만 다른 어떤 차보다도 내가 원하는 다이내믹한 주행을 맛볼 수 있었다.엔진과 모터에서 동시에 뿜어내는 폭발적인 가속력은 숨어있는 속도에 대한 열망을 이끌어 냈다. 또한 듀얼 피니언 EPS가 적용된 핸들은 직관적인 조향감을 주어 안정적이면서 균형잡인 주행으로 손맛을 느낄 수 있었다.주행 중 재미있는 기능으로 일반적인 패들쉬프트 버튼 위치에 설치한 감속 선택 패들이 있다. 어코드 하이브리드에서는 엔진브레이크와 같은 역할을 하도록 감속 선택 패들을 적용했다. (-)버튼은 엔진브레크 강도를 높이고, (+)버튼은 약하게 하는 버튼으로 가속페달이나 브레이크를 사용하지 않는 상태에서 구동된다. 이 기능은 긴 경사구간이나 빗길이나 눈길 등의 주행 중 제동에 효과적으로 사용가능하다.최근 시승한 차량 중에서 가장 인상이 깊었다. 하이브리드 자동차는 연비를 위한 차라는 선입견이 있었는데 이번 시승을 통해 이렇게 다이나믹한 주행도 가능한 점을 알게 됐다. 더욱 놀란 점은 개인적으로 시승에서 스포츠카를 타듯이 시승구간을 달렸는데도 계기반에는 연비가 17.7km를 표시하고 있었다는 점이다.10세대 어코드 하이브리드는 기본에 충실하면서 다이내믹한 주행까지도 가능한 두 얼굴을 가진 완벽한 하이브리드 세단이라는 생각을 가졌다. 왜 혼다에서 디자인, 첨단기술, 안정성, 동급 최고 연비 등 모든면에서 압도적인 자신감을 나타내는지 알 수 있는 시승이었다.

해양환경공단 목포지사(지사장 이병구)는 7월 9일부터 8월 3일까지 4주에 걸쳐 목포해양대학교 학생들을 대상으로 2018년 하계 대학생 인턴십을 실시한다. 이번 인턴십 과정은 공단의 방제대응센터와 선박, 사업소 견학 및 실습 등을 통해 해양환경에 대한 이해도를 증진시키고 학생들의 실무능력 배양 및 취업적응능력 강화에 목적을 두었다. 해양환경공단 이병구 목포지사장은 “하계 방학기간을 활용하여 목포지역 핵심 인재들에게 진로체험과 현장실습의 기회를 적극 제공 할 것”이며 “향후 하반기에도 더욱 다채로운 인턴쉽 기회를 제공하여 청년들의 일자리 창출 및 나아가 사회적 가치를 실현하는 기관이 될 것”이라고 전했다.

제8대 서초구의회가 힘찬 발걸음을 시작했다. 지난 6.13 지방선거에서 당선된 서초구의회 의원들은 7.6(금) 오전 의장, 부의장을 선출하였으며 오후에는 개원식을 갖고 주민을 위한 화합과 협치의 의정활동을 다짐했다.안종숙 의원이 제8대 서초구의회 전반기 의장에 선출되며, 1991년 제1대 서초구의회 개원 이래 30년만에 최초로 더불어민주당 출신 의장, 여성으로서 최초의 의장이 탄생했다. 그리고 더불어민주당과 자유한국당 동수의석에서 캐스팅보트 역할이 기대됐던 고광민 바른미래당 의원이 부의장으로 선출되어 견제와 균형의 역할에 무게중심이 더해졌다.

[인사] 전라남도 강진군 <2018. 7. 11.일자>◇ 승진(서기관)▲ 기획홍보실 기획홍보실장 윤영갑 ◇ 승진(사회복지6급)▲ 신전면장 이병석(승진의결 직무대리) ◇ 전보(행정5급)▲ 세무회계과장 최종열▲ 총무과장 임준형▲ 보건소장 강성일(직무대리)▲ 다산기념관장 마국진▲ 칠량면장 임창복 ◇ 전보(시설5급)▲ 지역개발과장 백남태 ◇ 전보(농촌지도관)▲ 농업기술센터 소장 윤호현 ◇ 전보(행정6급)▲ 환경축산과 환경관리팀장 동영국▲ 세무회계과 경리팀장 신기은▲ 총무과 교육단체팀장 김영빈(기동배치, 별도발령시까지)▲ 지역개발과 정정희▲ 스포츠산업단 체육경영팀장 이성균 ◇ 전보(세무6급)▲ 세무회계과 이진희▲ 옴천면 팀장요원 김석재▲ 도암면 팀장요원 김명준 ◇ 전보(전산6급)▲ 군동면 팀장요원 방현정 ◇ 전보(사회복지6급)▲ 도암면 팀장요원 신환석 ◇ 전보(환경6급)▲ 옴천면 팀장요원 이계춘 ◇ 전보(행정7급)▲ 해양산림과 문진희▲ 마량면 장성덕▲ 작천면 김선미 ◇ 전보(전산7급)▲ 문화관광과 강성남(강진군 문화관광재단, 파견연장) ◇ 전보(사회복지7급)▲ 강진읍 이다행 ◇ 전보(간호7급)▲ 보건소 문윤희◇ 전보(운전7급)▲ 안전건설과 김병욱▲ 농업기술센터 양정식(환경축산과 기동배치, 별도발령시까지) ◇ 전보(행정8급)▲ 칠랑면 엄진숙 ◇ 전보(농업8급)▲ 친환경농업과 위수복 ◇ 전보(행정9급)▲ 환경축산과 장민혁▲ 스포츠산업단 선보환◇ 실무수습(행정9급)▲ 안전건설과 김지수(임용전예정직급, 18.7.17일자)▲ 병영면 이보현(임용전예정직급, 18.7.11일자)◇ 실무수습(운전9급)▲ 환경축산과 김왕석◇ 실무수습(농촌지도사)▲ 강진읍 홍동석▲ 성전면 민승아

강병원 의원은 한반도 평화 시대에 발맞춰 ‘남북평화시대 DMZ를 다시 생각한다!’ 토론회를 오는 11일(수) 국회의원회관 제9간담회실에서 개최한다. 이번 토론회에서는 DMZ의 생태 가치를 어떻게 보전해 갈 것인지를 논의한다.이번 DMZ는 한반도 3대 생태축이 만나는 곳이자, 남·북 생태축, 동·서 생태축, 연안생태축을 포함하는 생태적 가치를 지닌다. 그런데 분단 이후, DMZ 내부에서 이뤄진 생태계조사는 총 4회 가 전부다. 또한 DMZ 인접지대의 경우, 92년부터 매년 생태계조사가 수행되었지만 국방·안보상의 이유로 제한적인 조사를 해온 것이 현실이다.강병원 의원은 “DMZ는 한국전쟁의 비극이 고스란히 새겨진 땅이자, 동시에 65년간 인간의 손길로부터 벗어난 자연 그 자체인 공간이다.” 라며 “이러한 DMZ의 가치를 지키면서 DMZ를 평화와 생명의 공간으로 탈바꿈하기 위해서는 DMZ 내부의 생태조사가 선행되어야 한다.” 고 말했다.또 강병원 의원은 “더 나아가 이와 같은 논의가 남북 공동 DMZ 생태 조사로 이어지고, 장기적으로는 DMZ가 유네스코 생물권 보전지역으로 지정되는 밑거름이 될 것”이라며 이를 이뤄내기 위해서는 “환경부, 국방부, 통일부 등의 관계 부처가 DMZ 생태조사에 필요한 업무를 긴밀히 협조해 나가야한다.” 고 말했다.이번 토론회는 강병원 의원이 주최하고 국립생태원이 주관하며 환경부가 후원한다. 최재천 이화여자대학교 교수와 김정규 국립생태원 본부장이 발제를 맡고, 손요환 고려대학교 교수를 좌장으로 자연환경국민신탁, 통일연구원, 환경부, 국방부, 통일부에서 주요 토론자가 참석할 예정이다.

은평구는 구 역점사업의 일환인 봉산과 앵봉산을 연결하는 ‘서오릉고개 녹지연결로 조성사업’을 완료하고, 7월 31일(화) 10시 ‘녹지연결로 숲속무대’ 에서 준공식을 개최한다.2016년 12월 착공을 시작한 ‘서오릉고개 녹지연결로’는 총 사업비 57억 원으로 길이 70m, 폭10m, 높이 10m로 사람들이 다닐 수 있는 산책로와 동물들이 자유롭게 이동할 수 있는 생태통로로 구성된다.2030 서울시 공원녹지 기본계획에 따라 46년간 단절된 서울시 외곽 환상 녹지축을 연결하여 그린네트워크 구축 및 동물이동 통로 확보는 물론 서울둘레길과 은평둘레길을 이용하는 시민들에게 편의를 제공할 것이다.

㈜스타벅스커피 코리아(대표이사 이석구)는 10일 일회용품 줄이기 대책을 포함한 전사적인 친환경 캠페인 실행 계획안 ‘그리너 (Greener) 스타벅스 코리아’를 발표하며, 본격적인 시행에 들어간다고 밝혔다.스타벅스는 이번 캠페인을 위해 구매팀, 운영팀, 음료팀, 푸드팀, MD팀,인테리어팀, 교육팀, 법무팀, 마케팅팀, 홍보사회공헌팀 등 10개 유관팀의 TF를 지난 3월부터 조직해 운영하며, 스타벅스의 모든 활동 분야에서 적용될 수 있는 전사적인 차원의 친환경 프로젝트를 준비해 왔다.더 푸른(Greener) 스타벅스를 가꿔가겠다는 의미로 제품(Greener Product), 사람(Greener People), 매장(Greener Place)의 3가지 분야에서 진행되는 이번 캠페인은(본문 하단 표 참조) 친환경 경영에 대한 스타벅스의 대내외적인 의지를 표명하고, 고객들의 적극적인 이해와 동참을 이끌어 내는 것을 목표로 하고 있다.우선 스타벅스는 플라스틱 빨대 퇴출과 비닐 포장재 감축을 단계적으로 추진해 나갈 방침이다.이를 위해 올해 안에 종이 빨대를 도입하여 시범운영을 거친 뒤 전국 1,180개 매장에 순차적으로 도입하고, 아이스 음료의 경우 빨대 없이 마실 수 있는 리드(컵 뚜껑) 도 도입, 사용할 수 있도록 할 예정이다. 현재 스타벅스 코리아에서 1년 동안 사용되고 있는 플라스틱 빨대(21cm)는 약 1억8천만개로, 종이 빨대 도입 시 연간 지구 한 바퀴(약 4만km)에 해당하는 총 37,800km 길이, 무게로는 126톤의 플라스틱이 절감 될 것으로 기대된다.제품 포장을 위해 일부 사용해 왔던 비닐 포장재도 친환경 소재 포장재로 변경해 나간다. 리저브용 빨대 비닐, 블렌디드용 빨대 비닐은 이미 현재 발주를 중단하고 종이 포장재로 변경했으며, 각종 MD 제품을 포장하는 에어캡(일명 뽁뽁이)도 종이 포장재 등으로 대체해 나갈 예정이다. 이 외에 여러 비품류에 사용되고 있는 비닐 포장재 역시 종이 등의 친환경 포장재로 대체될 예정이다.현재 매장 내 상시 비치하고 있는 플라스틱 커피 스틱은 친환경 소재의 스틱으로 대체를 검토하고 고객 요청시에만 제공할 예정이며, 여러 잔의 테이크 아웃시 제공되던 4컵 캐리어와 비닐 봉투도 재고가 소진되는 대로 종이 소재 포장재로 대체할 방침이다.또한 2018년 현재 98% 수준인 커피찌꺼기 재활용률(5,500톤)도 2020년까지 100% 까지 끌어 올릴 계획이다.스타벅스는 친환경 정책에 대한 더 많은 고객의 관심과 성원을 이끌어 내기 위해 다양한 프로그램을 개발하고, 스타벅스 파트너들의 환경에 대한 연중 교육 프로그램도 운영해 나간다.