▲ 공개된 블레이즈 콕핏은 10.25인치 풀 디지털 클러스터, 9인치 AVN, 인피니티 무드램프의 조합을 통해 고도의 첨단기술과 세련된 감성을 동시에 느낄 수 있게 했다.공개된 블레이즈 콕핏은 10.25인치 풀 디지털 클러스터, 9인치 AVN, 인피니티 무드램프의 조합을 통해 고도의 첨단기술과 세련된 감성을 동시에 느낄 수 있게 했다.사용자는 기존 아날로그 계기반을 대체하는 동급 최초 10.25인치 풀 디지털 클러스터를 통해 내비게이션을 비롯한 다양한 운행 정보를 화려한 그래픽으로 확인하고 컨트롤할 수 있으며, 동급에서 가장 큰 대화면을 자랑하는 센터페시아의 9인치 AVN 스크린은 풀 디지털 클러스터와 연계해 다양한 정보를 표시하고 HD급 고화질 멀티미디어 콘텐츠 감상 등 고품질 엔터테인먼트를 즐길 수 있게 했다.다양한 컬러로 실내 분위기를 연출할 수 있는 인피니티(Infinity) 무드램프가 새로운 코란도에 적용된다. 운전자의 기분에 따라 선택할 수 있는 34가지 컬러가 마련되어 있다.

다가오는 설 귀향길은 언제나 설렌다. 그러나 교통체증은 피할 수 없는 과제다. 언제 출발해야 가장 막히지 않고 빠른시간에 고향에 다다를 수 있을까?SK텔레콤이 ‘T맵’의 5년치 빅데이터를 분석한 결과, 이번 설 연휴(2/1~2/6) 고향으로 떠나기 좋은 시간대가 2월 2~4일 중 오전 7시 이전이라고 밝혔다.▲ 설 연휴 귀성길(서울 發) 예상 소요시간 그래프 <자료 SK텔레콤>교통정체가 심한 2월 2~4일 중 오후 12시~2시 사이에 출발한다면, 부산까지 약 6시간, 광주까지 약 5시간이 걸릴 것으로 보이며, 이는 같은 기간 오전 5시~7시 출발에 비해, 부산과 광주 모두 1시간 30분이 더 소요되는 것으로 나타났다.고속도로가 가장 혼잡한 시간은 설 당일인 5일 정오로 나타났다.서울-부산은 상하행 양방향 모두 8시간 이상, 서울-광주 구간도 양방향 모두 6시간 이상 소요될 것으로 예상된다. 평상 시, 소요시간 대비 약 3시간을 더 도로에서 보내야 하는 것이다.특히 설 연휴 마지막날인 6일은 귀경길(서울行) 교통이 혼잡할 것으로 예상된다. 고속도로는 6일 오전 7시부터 교통량이 늘어나 정오에 가장 혼잡할 것으로 분석됐다. 정오에 출발한다면 부산에서 서울까지는 7시간 10분, 광주에서 서울까지는 6시간 20분 걸릴 것으로 보인다.

바른미래당은 30일 “‘4000억 짜리’ 박물관 세우며 생색내기 바쁜 박원순 서울시장"이라는 제목의 논평을 통해 "‘혈세 낭비 서울시장’이 되고 싶지 않다면 박물관을 내실있게 운영할 정책부터 고민하라"고 비판했다.주이삭 부대변인은 “1,800억 원을 투입하며 건립중인 공예박물관은 ‘공예품 없는 공예박물관’이란 비아냥을 듣고 있고, 27억을 투입하여 개관한 봉제역사관은 하루 평균 고작 40여명이 방문하고 있는 실정”이라고 밝혔다. 주 대변인은 “박원순표 4,000억 짜리 박물관 세우기는 시민의 수요는 전혀 고려하지 않은 공급자 중심의 전형적인 생색내기용 정책"이라고 꼬집었다.종로구 새문안로에 있는 돈의문 전시관.예전 음식점이었던 건물 2채를 이어서 만든 돈의문 전시관은 돈의문과 주변의 역사를 담고 있다. 겉모양만 한옥이고 내부 시설은 싱크대와 난방 시설을 갖춘 현대식 건물이다. 뭔가 엉성한 조합처럼 느껴진다. 건립하는데 51억원이 소요됐지만 하루 평균 방문객은 200여명을 약간 웃도는 실정이다.