프로그램별 자세한 정보는 ‘여행주간’ 누리집의 ‘추천 여행정보, 추천 여행상품’ 코너에서 확인할 수 있다. 프로그램별 1인당 1~2만원의 할인혜택이 제공되며, 각기 다른 관광벤처기업 프로그램에 릴레이로 참여 시 추가 참가횟수만큼 1만원 중복할인을 받을 수 있다.관광벤처기업은 관광객에게 새로운 경험과 창의적 관광활동을 제공하는 기업으로 문화체육관광부와 한국관광공사가 관광산업 성장 및 외연 확대를 위해 2011년부터 ‘관광벤처사업 공모전’을 통해 매년 선발하여 육성하고 있다.함경준 한국관광공사 관광기업지원실장은 “관광벤처기업의 참신한 프로그램으로 국내여행 즐길거리가 다양해지고, 많은 관광객들의 관심과 응원으로 관광벤처기업은 더욱 성장하는 시너지효과를 기대한다.”고 밝혔다.

해양환경관리공단(이사장 박승기)은 지난 26일 평택 당진항에서 해파리 부착유생(폴립)을 효율적으로 제거하기 위한 ‘보름달물해파리 부착유생 탐색 전문가 양성교육’을 실시했다고 최근공시를 통해 밝혔다. 공단은 해양수산부, 한국수산자원관리공단과 함께 잠수사 30여 명을 대상으로 보름달물해파리 부착유생 관리매뉴얼에 대한 체계적이고 내실 있는 교육을 진행했으며, 해파리 부착유생 탐색‧제거‧모니터링 기법에 대한 이론교육과 부착유생 식별 및 시료를 채취하는 현장실습을 병행하여 실시했다.

지난해 11월 23일 울산 석유화학단지. 요란한 소리와 함께 굴삭기 두 대가 멀쩡한 땅을 파헤치고 있었다. 공익제보자 ㄱ씨가 울산시에 "폐기물업체 ‘유니큰’이 산업폐기물을 불법으로 수년간 지속적으로 매립했다”는 제보 사실을 확인하기 위해서다. 그렇게 굴삭기로 한참을 파내려 가자 빗물을 막는 차수막이 드러났다. 그리고 차수막을 걷어내자 나타난 건 공익제보자 ㄱ씨가 제보한 데로 불법 매립된 엄청난 양의 산업폐기물. 제보가 사실로 확인되는 순간이었다.그러나 직후가 문제였다.수사기관은 “폐기물이 불법으로 매립된 시기는 2000~2006년으로 공소시효 5년이 지나 처벌을 할 수 없다”고 주장했다. 이에 ㄱ씨는 “2014년 이후에도 타 회사 부지에 불법으로 폐기물을 매립한 정황이 있다”고 즉각 반박했다.경찰은 재수사를 했지만 처벌 유무에 대해서는 미지근한 태도를 보였다. 폐기물 매립이 불법이라도 ‘고의성’ 여부에 따라 처벌 유무를 정할 수 있다는 것이다.이와 관련해 ㄱ씨는 “경찰이 조사를 하면서 고의성 여부를 말하는 것을 이해할 수 없다”면서 “불법이면 처벌을 받아야 하고 바로 잡으면 되는 것”이라고 날을 세웠다.공익제보자 ㄱ씨는 “산업폐기물을 불법으로 타 회사 부지에 매립했다는 사실을 밝히는 것만으로도 힘들었다. 먼저 울산시에 신고를 해야 했고, 검찰에 고발해야 했다. 이 수사는 다시 경찰이 받아 진행했다. 이 과정에서 폐기물 불법 매립 여부를 위해 땅도 파야했다. 공공기관 관계자는 내게 ‘폐기물 불법이 사실이 아닐 경우, 제보자가 모든 비용을 감당해야 한다’고 말했다. 나는 고민 끝에 내 전 재산을 걸고 땅을 파냈다. 결국 불법으로 폐기물을 매립한 사실을 밝혀냈다. 경찰과 검찰은 공소시효 운운하는데 2014년 이후에도 폐기물을 불법으로 매립했다”그는 “지난 1년간 이 공익제보 때문에 나는 아무것도 할 수 없게 됐다”면서 “우리 사회에서 공공성을 위한 일을 하기 위해 왜 나 같은 사람이 투사가 돼야 하는지 모르겠다”고 말했다.이어 “이 기간 동안 유니큰은 계속 성장했고, 나는 바보같은 사람이 됐다”면서 “이 투쟁은 이제 공공성을 위한 일이기도 하지만 이제 개인의 문제가 돼 버린 느낌이다”고 호소했다.나아가 ㄱ씨는 공공기관에도 불만을 토로했다.“불법으로 폐기물을 매립한 사실이 밝혀졌다. 문제는 과정이었다. 시청 공무원의 냉대와 부실한 경찰수사 모두 불만이다. 이 일로 1년간 시청에 들락달락 거리면서 공무원과 싸워야 했다. 기물이 불법으로 매립됐다는 이야기를 처음 했을 때도 회의적이었다. 또 굴착기 등 굴착작업을 한 뒤 폐기물이 나오지 않으면 모두 다 제보자가 책임져야 한다고 했다. 경찰 역시 공소시효 지난 사건은 차치하더라도 2014년 이후 건에 대한 재조사에서 ‘유니큰의 고의성 여부에 따라 처벌이 가능한지 가능치 않은지 알 수 있다’는 취지의 이야기를 들어야 했다”그는 또 “유니큰은 지난 2000년 6월 울산시(일반폐기물)와 낙동강유역환경청(지정폐기물)에서 폐기물 처리 허가를 받아 지금까지 기간별로 총 4단계에 걸쳐 매립장을 채워왔다. 불법 매립이 일어난 시기는 1단계로 2003년 이전으로 울산시가 추정하고 있지만 사실과 다르다”면서 “또한 울산시가 주장하는 불법 매립량은 1만3000㎥이다. 25톤 트럭으로 520대 규모지만 이 보다 훨씬 더 큰 양일 것”이라고 규탄했다.실제 ㄱ씨는 폐기물이 불법으로 매립된 장소를 구글 위성사진, 현장방문 등을 통해 조사하기도 했다.유니큰은 법적으로 정해진 건축물과 폐기물 사이 거리를 무시하고 건축물 인근에 폐기물을 불법으로 묻고 있다.그는 “현재 이 문제의 관건은 돈이다. 매립을 위해 부지를 사들여야 하는 유니큰이 이 비용을 조금이라도 줄이기 위해 불법으로 매립을 자행하고 있는 것”이라면서 “이는 엄연히 막아야 하는 문제이고 환경을 지키는 길이기도 하다”고 주장했다.이와 관련해 울산시 자원순환과 관계자는 “현재 이 문제는 직원들이 조사를 하고 있는 부분”이라면서 “조사 결과에 따라 행정처분의 수위가 나올 것”이라고 말했다.

김광수(노원5) 바른미래당 대표의원은 지난 25일 서울로 7017을 방문하여 과도한 예산을 사용하고 있는 서울로 운영의 문제를 강력히 제기하였다.지난해 5월 개통된 서울로 7017은 안전위험이 있던 서울역고가도로를 재생하여 보행공간으로 만들겠다는 계획으로 2014년 8월 380억원으로 시작하였으나, 1차 사업계획 변경시에는 496억원, 2차 사업계획 변경시에는 597억원으로 사업비가 증액되었으며, 이 결과를 토대로 박원순 서울시장은 597억원으로 서울로를 건설했다고 발표했다.그러나 서울로 7017 준공 이후, 편성된 추경예산 50억원으로 별도의 공고나 입찰 없이 기존 업체와 변경계약을 통해 추가공사에 대한 비용을 지불한 것으로 나타나 그동안 597억원은 허수의 공사비 임이 판명되었다.고가 보행로인 ‘서울로’관리를 위해 올해에도 45억원 투입또한 서울로에서는 보행약자를 위해 안전바를 설치하였으나, 개장 후 10일만에 안전바를 밟고 투신한 사건이 발생하여 시설에 대한 보완이 필요하다고 지적하였음에도 보행약자를 위한 시설임을 내세워 안전바에 대한 재검토가 없었다. 그러나 최근에는 그 안전바에 화분을 걸어 꽃길을 만들겠다는 계획을 수립하는 등 시민의 안전은 뒤로한 채 겉만 포장하고 있음을 지적하였다.

패션아울렛 W몰(대표 김영근 )은 지난 27일 부터 가정의 달을 맞아 다양한 선물상품전과 초특가 상품을 마련한다.이번 5월 연휴를 맞아 이른 여름을 준비하는 고객들을 위해 3층 행사장에서 ‘JEEP’ 여름 상품 창고 개방전을 진행하여 반팔티 1만원부터 판매하고, ‘M.할리데이’ 여름상품 특가전을 통해 티셔츠 7천원부터, 반바지 1만원부터 판매한다.1층 행사장에서는 선글라스 시즌 기획전을 진행하여 메트로시티, 레이벤, 구찌 등 인기 선글라스를 최대 50% 할인하여 99,000부터 판매하는 등 여름을 대비한 다양한 상품전이 마련된다.7층 유아동에서는 어린이날을 맞아 5월 10일(목)까지 아디다스 키즈, 블랙야크키즈, 폴햄키즈, 에스핏 등 7대브랜드 선물상품 특별대전을 7층 행사장에서 진행한다.

▲ 제주허브동산 야간 전경제주허브동산은 산책로, 허브SHOP, 카페 등 연인들의 최고 데이트코스로 가족사랑의 공간으로 손색이 없는 최적의 공간으로 자리잡고 있다.제주허브동산은 "번잡한 일상과 긴장된 도시 생활의 피로를 털어버리고 ‘몸과 마음에 쉼을 주자, 실컷 게으름을 피워도 하나 바쁠 것 없는 느리게 사는 여유를 마음껏 누리자’는 것이 허브동산이 추구하는 바"라고 전했다.

승용차 마일리지란 1년 동안 자동차 운행거리를 줄여 온실가스와 미세먼지 감축에 기여하고 감축 정도에 따라 마일리지로 돌려받는 시민실천 운동이다.

기아차는 27일 올해 1분기 경영실적을 발표했다.기아차는 올해 1분기 매출액은 급격한 원화 강세와 재고 축소를 위한 인센티브 증가 등으로 인해 전년 대비 2.2% 감소한 12조5622억원, 당기순이익은 전년 대비 43.6% 감소한 4320억원을 기록했다고 밝혔다.올해 1분기 판매는 국내에서 전년 대비 2.4% 증가한 12만3771대, 해외에서 전년 대비 0.3% 감소한 52만1724대 등 글로벌 시장에서 전년 대비 0.2% 증가한 64만5495대를 판매했다.지역별로는 미국에서 전년 대비 9.7% 감소한 13만1728대, 유럽에서 전년 대비 3.8% 증가한 12만9352대, 중국에서 전년 대비 6.4% 증가한 8만2206대, 중남미, 중동, 아시아 등 기타 시장에서 전년 대비 1.7% 증가한 17만8438대가 판매됐다.매출액은 RV 등 고부가가치 차종 판매 확대에 따른 판매단가 상승에도 불구하고 급격한 원화 강세와 재고 축소를 위한 인센티브 증가 등으로 인해 전년 대비 2.2% 감소했다.영업이익은 지난해보다 20.2% 감소한 3056억원을 기록했으며, 영업이익률은 전년 대비 0.6%포인트 감소한 2.4%로 집계됐다. 경상이익은 전년 대비 33.0% 감소한 5138억원을 기록했고, 당기순이익은 전년 대비 43.6% 감소했다.기아차는 올 한해도 어려운 경영여건이 지속될 것으로 전망했다. 이를 타개하기 위해 신차 효과 극대화, 신흥 시장 공략 강화, RV 및 친환경차 등 고부가가치 차종 확대 등을 통해 수익성 방어에 힘쓴다는 계획이다.먼저 국내 시장의 주력 볼륨 모델인 신형 K3를 북미, 중동 및 아프리카 시장 등에 잇따라 출시해 2018년 한 해 동안 국내외에서 총 26만대를 판매할 계획이다. 또한 지난달 새롭게 선보인 플래그십 세단 신형 K9의 국내 판매를 확대하고 하반기부터는 중동, 러시아 진출을 시작으로 4분기 중에는 미국에도 출시함으로써 수익성 개선에 힘을 보탤 예정이다.하반기 출시를 앞두고 있는 소형 SUV 전기차인 니로 EV도 지난 2월 국내에서 진행된 3일간의 예약판매에서 5000대 이상을 기록을 하는 등 시장의 기대를 얻고 있다. 올해 안에 서유럽과 미국 등 주요 시장에 출시해 니로의 인기를 이어나갈 예정이다.더불어 올해 1분기 현지 판매가 전년 동기 대비 38.2%나 증가한 4만8274대를 기록하며 시장 점유율 2위를 차지한 러시아를 중심으로 주요 신흥국 경기가 최근 회복 조짐을 보이고 있는 만큼 현지 전략 차종을 앞세워 이들 국가에 대한 공략을 보다 강화해나갈 계획이다.그 외 중남미와 중동, 아프리카 등에서는 멕시코 공장에서 생산되는 신형 K2의 판매를 확대하고 신형 K3 신규 투입하는 등 해외 전략형 모델을 앞세워 판매를 늘려나갈 예정이다.지난 1분기 기아차의 매출 중 RV 모델의 비중은 전년 대비 3.2%포인트 상승한 41%를 기록했다. 최근 국내에 출시된 카니발 페이스리프트 모델과 쏘렌토 상품성 개선 모델을 비롯해 스토닉, 니로 등 다양한 RV 모델의 판매 확대에 더욱 집중할 예정이다.또한 국내뿐만 아니라 미국과 유럽 등 선진 시장에서 좋은 반응을 얻고 있는 친환경 소형 SUV 니로에는 하반기부터 EV 모델을 추가해 친환경차 라인업을 더욱 강화한다.기아차 관계자는 “고부가가치 차종 판매 확대에 따른 판매단가 상승에도 불구하고 급격한 원화 강세와 글로벌 업체간 경쟁 심화에 따른 인센티브 증가로 매출액과 영업이익이 모두 하락했다”며 “신형 K3와 K9, 니로EV 등 경쟁력 있는 신차를 선보이고 RV 판매 비중을 지속 확대해 나가는 등 올해 남은 기간 수익성 방어에 최선을 다할 계획”이라고 밝혔다.