전경련중소기업협력센터(이하 협력센터)가 ‘경영닥터제 2017년 1기 발대식 및 2016년 2기 성과발표’를 31일 서울 여의도 전경련 컨퍼런스센터에서 개최했다.경영닥터제란 전문성을 갖춘 자문위원이 참여하는 중소기업 경영 개선 프로그램이다. 이번 경영닥터제 발대식에는 배명한 협력센터 소장, 남기재 경영자문단 위원장과 자문위원, 11개 대기업과 15개 협력사 대표 등 60여 명이 참석했다.이에 기존 생산 설비의 가동률을 높였고 동시에 새로운 생산 설비를 도입했다. 또 생산공정별로 품질 목표를 설정하고 시행 절차를 6단계로 나눠 일주일 단위로 진행 상황을 점검하는 한편, 매출 확대를 위해 해외 판로 개척에도 힘썼다. 이에 힘입어 창환단자공업은 영업이익이 전년 대비 51.2% 증가하는 성과를 거뒀다.이번 발대식에 참가한 삼성디스플레이, 포스코건설, LG이노텍, 현대파워텍 등 대기업들의 협력사들은 인사·노무, 기술·생산, 경영전략 분야 자문을 주로 희망했다. 특히 성과보상시스템, 기술 및 품질개선, 중장기 경영전략 등에 대한 요구가 큰 것으로 나타났다.배 소장은 “전경련경영자문단의 대표 자문 프로그램인 경영닥터제가 대·중소기업간 상생파트너십의 본보기가 될 것으로 기대한다”고 말했다.(사진제공) 전경련

지난 22일 발생한 남양주 다산신도시 진건지구 B9블록 ‘현대힐스테이트’ 아파트 공사 현장의 크레인 붕괴사고가 경찰 조사가 진행되면서 예고된 인재(人災)였음이 속속 드러나고 있다. 사고가 난 현장은 지난해 기준 국내 도급순위 7위로 대기업 계열의 대형 건설사인 현대엔지니어링이 오는 2019년 입주를 목표로 지하 1층~지상 29층 13개동 총 1283가구 규모의 대단지 브랜드 아파트 ‘현대힐스테이트’를 신축중인 곳이다. 사고는 지난 22일 오후 4시 40분경 다산신도시내 현대힐스테이트 신축 공사현장에서 타워크레인의 키를 높이는 인상작업중 크레인이 부러지면서 일어났다. 이 사고로 크레인 위에서 작업중이던 근로자 5명이 추락했고, 이 중 3명이 숨지고 2명이 크게 다쳤다. 부상자 2명 중 1명도 위독한 상태인 것으로 알려졌다. ▲ 현대엔지니어링사고현장에서 쓸진 크레인(사진제공=남양주소방서)당초 크레인 인상작업은 사고가 나기 이틀 전인 20일 진행될 예정이었다. 하지만 해당 부분에 결함이 발견돼 중단됐다. 업체는 당시 교체할 기어의 크기가 많지 않아 일부를 깎아낸 후 교체한 것으로 밝혀졌다. 이후 22일 인상작업이 다시 진행되면서 결국 사고가 발생했다. 규정대로 순정 부품이 사용됐다면 사고를 막을 수도 있었다는 얘기다. 이에 따라 시공사인 현대엔지니어링도 사고 책임을 면할 수 없을 전망이다. 현재까지 밝혀진 대로라면 시공사인 현대엔지니어링측이 비순정부품이 사용된 사실을 알고도 이를 묵인하고 공사를 강행했을 수도 있다는 지적이다. 사실 확인을 위해 현대엔지니어링측에 답변을 요구했지만 회사 관계자는 해당 사실에 대해 답변을 거부했다.

서울시가 강북, 노원, 강서 등 8개구의 영구임대주택 32개 단지 총 3531가구에 대해 6월 12~16일까지 5일간 예비입주자를 모집한다. 신청 자격은 입주자 모집공고일 현재 서울시에 거주하는 무주택세대 구성원이면서 기초생활수급자(생계·의료), 저소득 국가 유공자, 지원대상 한부모가족, 일본군위안부 피해자, 북한이탈주민, 장애인 등이다. 이번에 공급되는 영구임대주택은 전용면적 22~41㎡형으로 기초생활수급자 기준 보증금이 148만~344만원이고, 월 임대료는 3만5900원~7만4630원으로 저렴하다.예비입주자는 오는 9월 8일 선정·발표할 예정이다. 예비입주자로 선정되면 기존대기자가 우선 입주한 후 모집 순번에 따라 입주가 가능하다. 공급신청은 거주지 동 주민센터에서 신청자 적격 확인를 위해 현장접수만 가능하다. 기타 자세한 사항은 SH공사 홈페이지나 LH 홈페이지 공고문을 참고하면 된다.

[데일리환경=안상석 기자] 6월 환경의 달을 맞아 영등포구는 30일 오전 서울 영등포구 양평유수지에 조성된 논에서 어린이들의 모내기 체험 행사를 진행했다.농민들이 구슬땀 흘려 재배한 쌀의 소중함을 어린이들에게 알려주기 위한 이번 행사는 초등학생과 지역주민, 지역공동체일자리사업 참여자등이 참여하여 도심 속 한가운데 조성된 1,188㎡(약 360평) 규모의 논에서 도시 어린이들에게 이색적인 광경을 제공하고 모를 직접 심어보는 농업체험, 생태학습의 기회를 제공했다. 모내기 이후 논은 잡초 뽑기 등을 통해 관리해나가며, 가을철에는 수확의 재미를 느낄 수 있도록 벼베기 체험도 진행한다. 수확한 벼는 탈곡하여 새 모이 등으로 활용하게 된다.

5월의 건설신기술에 터널 굴착 시 빈 공간 채우는 기술 등 2건이 지정됐다. 국토교통부는 터널 굴착면 천단면(상단부)와 콘크리트 사이의 공간을 채우는 ‘터널 콘크리트라이닝의 천단부 배면 공극 채움장치와 시공방법’ 등 2건을 5월의 신기술로 지정했다고 31일 밝혔다. 건설신기술 제814호로 지정된 ‘터널 공극채움 기술’은 터널 굴착 후 콘크리트 라이닝과 기존 굴착단면 사이에 생길 수 있는 공극을 효율적으로 메꿈으로써 공극으로 인한 균열발생 등 터널 안전 위해요소를 차단할 수 있는 기술이다. 종전에는 공극을 메꾸기 위해 콘크리트 라이닝에 구멍을 뚫어 그라우팅액(공극 채움재)을 주입하는 방법을 사용할 수 밖에 없어 시공이 어렵고, 공극이 채워졌는지 아닌지 확인도 곤란했다. 또 건설신기술 제815호로 지정된 ‘3D 강관삽입공법’은 관경 800mm 이상 노후 관로 보수·보강 시 개착하지 않고, 3D 설계로 정밀하게 제작된 강관을 기존에 설치된 관 내부에 이동시킨 후 용접해 연결하는 기술이다. 이 기술은 3차원 설계를 통해 강관을 미리 적당한 길이로 제작한 후 현장에서 맞대기 용접으로 시공함으로써 재료의 변형 없이 곡선부도 정밀하게 시공할 수 있다. 종전에는 강관 끝부분을 확장하여 겹쳐서 용접을 했다. 하지만 강관의 인장력 약화 등으로 누수가 발생했으며, 용접 후 압입함으로써 곡선부 시공이 곤란했다.건설신기술 지정 제도는 건설 기술 경쟁력 강화 및 민간의 기술개발 투자 유도를 위해 기존 기술을 개량하거나 새롭게 개발된 기술을 국토교통부 장관이 신기술로 지정하는 제도다. 신기술로 지정될 경우 건설공사에 활용토록 적극적으로 권장하고 있으며, 1989년부터 현재까지 815개의 건설신기술이 지정됐다.이번에 지정된 신기술에 대한 자세한 내용은 국토교통과학기술진흥원 누리집 ‘지식-건설신기술현황-사이버전시관’에서 확인할 수 있다.