미래창조과학부 소속 국립과천과학관은오는 22일부터 23일까지 양일간 ‘과학이 있어 행복한 날, 해피사이언스데이’를 개최한다고 밝혔다.이번해피사이언스데이는 국립과천과학관의 대표적 과학문화축제로, 실생활에 녹아든 과학 기술을 주제로 ‘재미있고 행복한 과학’을 표방한 것. 과학자 특별강연으로는 한양대 한재권 박사와 함께하는 감성형 로봇과 이화여대 최은정 박사의 마술 속에 숨은 과학에 대한 특별강연이 전시체험과 함께 진행된다.한재권 박사는 ‘로봇과 함께 살아갈 미래’란 주제로 로봇에 대한 특강이 진행되며, 로봇과 함께 숨겨진 보물찾기, 로봇 탈출로 만들기 등의 미션을 수행하는 체험 프로그램 그리고 전시가 함께 진행된다.또한, 이화여대 최은정 박사는 ‘마술 같은 과학, 과학 같은 마술’이라는 주제로 강연과 함께 액체질소, 비타민C 황산화 실험 등 재미있는 과학체험이 진행될 예정이다.‘과학체험마당’에서는 세계 유물들을 가상현실로 만나 볼 수 있는 구글 VR체험을 비롯, 드론 프로그래밍 교실, 미니 에어로켓 만들기, 홀로그램 투영기 제작, 3D펜 체험 등 온 가족이 과학을 즐기면서 체험할 수 있는 프로그램들이 마련될 예정으로,올해는 주한미국대사관 아메리칸 센터(American Center), 구글 코리아(Google Korea), LG상남도서관, 전국대학발명동아리연합회를 비롯한 총 40개 내외의 초·중·고·대 과학동아리와 기업, 정부출연연구소 등이 함께 참여해 400평 규모의 ‘과학체험마당’을 꾸민다.이 외에도, 차세대 자동차인 전기자동차의 동작원리를 배우고, 운전면허를 취득해 짜릿한 레이싱 경주에 참여하는 ‘전기자동차 체험 및 레이싱 경주대회’, 과학마술쇼, 스트리트 버블쇼, 물로켓 발사체험, 페이스 페인팅 및 석고 마임 등 다채로운 과학문화행사가 준비되어 있어 남녀노소 모두 함께 즐길 수 있는 축제의 장이 될 것으로 기대된다.

서울특별시의회 도시안전건설위원회(위원장 주찬식)는 4월 19일 제273회 임시회 제2차 도시안전건설위원회 회의에서 ‘용산 미군기지 기름유출 사고 진상규명 촉구 결의안’을 전격 채택하였다.이번 결의안은 지난 4월 3일 환경단체 등이 미국 국방부로부터 ‘용산 미군기지 내부 유류 유출 사고 기록(1990~2015년)’을 입수하여 분석한 결과 1990년부터 2015년까지 용산 기지 전역에서 발생한 기름유출 사고는 총 84건에 달한다는 발표와 관련된 것.서울시, 용산구 등에 제대로 공유･통보하지 않은 사실에 대해 주한미군 측의 공식적인 사과 표명은 물론 기름유출 사고의 완전한 정보 공개와 중앙정부･서울시･민간이 함께 참여하는 합동조사단의 발족을 촉구하는 내용을 담고 있다.지난 13일 대법원의 서울 용산 미군기지 내 지하수 오염 결과를 공개해야한다는 판결이 확정됨에 따라 환경부가 지난 18일 공개한 내용에 따르면, 2015년 5월 26일~29일 서울 용산구청 맞은편 주유소를 기준으로 반경 200m 이내 14곳의 지하수 관정을 통해 수질을 검사한 결과,특히 7곳에서 1급 발암물질 벤젠이 지하수 정화기준(ℓ당 0.015㎎)을 최대 162배 초과하는 것으로 나타났으며, 신경을 마비시키는 톨루엔은 기준치(ℓ당 1㎎)보다 최대 1.5배나 많게 검출되었고, 2급 발암물질인 엔틸벤젠은 기준치(ℓ당 0.45㎎)의 최대 2.6배, 크실렌도 기준치(ℓ당 0.75㎎)의 2.5배가 각각 검출된 심각한 상황이라는 것이다.결의안을 채택한 도시안전건설위원들은 “기름유출 사고의 은폐는 주한미군이 1천만 서울시민을 철저히 무시한 처사로 밖에 볼 수 없으며 시민의 안전이 크게 위협받고 있는 현 상황에서 시민들의 마음을 달래고 불안을 해소하기 위해서는 주한미군의 사과와 조속한 진상규명이 절실하다”고 입을 모았다.더불어 주찬식 위원장 은 “이번 결의안 채택이 중앙정부와 서울시, 그리고 민간이 협력하여 지금의 어처구니없는 문제를 해결하기 위한 마중물이 되기를 희망한다”고 말했다.본 결의안은 4월 28일 본회의를 통과하면 국회(국방위원회, 환경노동위원회, 국토교통위원회), 국무총리실, 국방부, 환경부, 국토교통부, 주한미군에 이송된다.

서울시농수산식품공사(사장 박현출)와 국립원예특작과학원(원장 황정환)은 도매시장 단기 유통 농산물 선도유지 환경기술 개발을 위한 업무 체결 및 협업연구를 수행한다고 밝혔다.이번체결은 가락시장 시설현대화사업을 진행하고 있는 서울시농수산식품공사는 새롭게 건축될 대규모 도매시장 내에서 단기 유통되는 농산물의 품질유지를 위해 관련 연구기관인 농촌진흥청 국립원예특작과학원 저장유통과와 협업하여 국내 도매시장의 선진화를 위하여 노력하고 있다.도매시장 유통 농산물의 수확후 품질 유지를 위하여 양기관은 협업연구를 위한 MOU를 체결하였고, 이에 따른 후속조치로 3년간 공동연구를 수행하기로 협약을 하였다.미래 도매시장 유통환경 변화에 대비한 차별화된 유통시스템 구축을 위한 관련 기관의 협업연구가 필요한 시점이다.그동안 도매시장내 유통되는 농산물은 품질관리를 위한 시설여건이 미흡하여 도매권역 시설현대화사업을 통해 과학적인 수확 후 품질관리 방안이 접목되어야 할 시점에 이르렀다.계절별로 반입되는 주요 채소류는 온도 관리가 되지 않는 도매시장 내에서 높은 온도에 방치되어 품질이 저하되었지만, 본 공동연구를 통하여 품목별로 최적의 온도 조건을 설정하여 보다 과학적인 유통 시스템이 구축될 예정이다.채소류 및 과일류 최적 유통환경 조건 형성으로 생산자 및 소비자 만족을 위한 선진화된 신유통 모델 개발 및 적용으로 선진화된 도매시장 농산물 유통을 주도할 것으로 전망된다.산지에서 소비지에 이르는 전과정을 “저온유통시스템”으로 구축하기 위한 전단계의 일환으로 도매시장내 계절 맞춤형 ‘정온시설’을 구축함으로써 최적의 유통환경을 조성하여 농산물 손실을 최소화한다.도매시장 ‘정온시설’ 내에서 유통 거래되는 농산물은 보다 신선한 상태로 유지되기 때문에 기존의 유통 농산물과 차별화를 이룰 것이며 이는 궁극적으로 최상의 품질 유지로 생산자와 소비자를 동시에 만족시키는 결과를 가져올 것이다.신장식 건설계획팀장은 본 연구를 통한 “미래지향적 도매시장 유통 농산물의 품질유지 모델 개발”로 향후 국내외 농산물 도매시장 유통 거래의 선진화를 위한 중요한 계기가 될 것으로 전망하고 있다고 말했다.

현대자동차가 새 글로벌 브랜드 캠페인 ‘탐험가 섀클턴, 남극 횡단 100년의 꿈을 이루다(Shackleton’s Return)‘을 선보인다고 20일 밝혔다.현대차에 따르면 새 영상 캠페인은 ‘세대를 연결하고 소비자의 꿈을 응원하는 자동차’ 의미와 ‘삶의 동반자’로서의 브랜드 철학을 반영해 제작했다. 영국 남극 탐험가인 어니스트 섀클턴의 증손자인 패트릭 버겔이 싼타페를 타고 남극 횡단에 성공하는 내용을 담고 있다.섀클턴은 1914~1916년 남극 탐험 중 조난당한 27명의 대원을 전원 무사 귀환시킨 탐험가다. 그가 대원의 목숨을 구하기 위해 포기했던 남극 횡단의 꿈을 이루고자 버겔이 도전했다. 현대차가 후원한 버겔은 지난해 12월, 30일간의 여정으로 남극 유니언 캠프에서 맥머도 기지 간 왕복 총 5,800㎞ 횡단에 성공해 증조부의 100년 숙원을 풀었다. 싼타페 역시 양산차 최초로 남극 횡단에 성공한 기록을 세우게 됐다.남극 횡단에 쓰인 싼타페는 2.2ℓ 디젤 제품으로 영하 28℃까지 내려가는 극지 주행을 위해 38인치 타이어 장착, 지상고 상향에 따른 서스펜션·기어비 조정, 상시 시동을 위한 히팅 시스템, 전용 연료탱크 탑재 등의 개조가 이뤄졌다. 현대차는 이번 프로젝트에 쓰인 싼타페를 포함한 3대의 차를 장보고과학기지에 연구 활동 목적으로 기증할 예정이다.이번 영상은 19일(현지시각) 오후 6시에 영국에서 공개한 후 20일(현지시각) 오전 12시부터 유튜브를 통해 세계에 송출했다. 현대차 글로벌 캠페인 웹사이트를 통해서도 확인할 수 있다.

지난해 월급이 오른 직장인들은 작년분 건강보험료를 1인당 평균 13만 3000원을 더 내야 한다. 지난해 월급이 오른 직장인은 844만 명이 이에 해당된다. 반면 월급이 내린 278만 명은 1인당 평균 7만 6000원을 되돌려 받는다.국민건강보험공단은 20일 직장인의 지난해 건강보험료를 정산한 결과, 모두 1조 8293억 원을 추가로 징수해야 한다고 밝혔다.정산 대상 직장인은 1399만 명으로, 이중 844만명(60.3%)은 지난해 보수가 오른 결과에 따라 본인과 사용자가 각각 13만 3000원을 추가로 납부해야 한다.직장가입자 건강보험료는 당월 보수월액에 보험료율을 곱해 계산한다. 보험료율은 6.12%이며, 근로자와 사용자가 3.06%씩 나눠낸다.정부는 2015년 보수(1∼3월은 2014년 보수)를 기준으로 2016년에 건강보험료를 부과했다. 이달 2016년에 발생한 보수 변동(호봉승급, 성과급 등)을 확인해 사후 정산을 치렀다.보수가 줄어든 278만명은 본인과 사용자가 각각 7만 6000원을 돌려받게 됐다. 정산보험료는 4월분 보험료와 함께 25일 고지되며 5월 10일까지 납부하면 된다. 정산보험료가 4월 보험료보다 많으면 10회까지 나누어 낼 수 있다.공단은 “정산보험료는 작년에 냈어야 했던 보험료를 다음연도 4월까지 유예했다가 후납하는 것”이라며 “보험료가 일률적으로 증가하는 건강보험료 인상과는 성격이 다르다”고 설명했다.한편 이날 건보공단은 ‘건강보험환자 진료비 실태조사’도 발표했다. 2015년 건강보험 보장률은 63.4%로 전년(63.2%)보다 0.2%포인트 상승했다.암, 심장질환, 뇌혈관질환, 희귀난치성질환 등 4대 중증질환에 대한 건강보험 보장률이 2014년 77.7%에서 2015년 79.9%로 2.2%포인트 올랐다.

앞으로 교통위반 범칙금이나 과태료를 내지 않은 운전자는 국제운전면허증 발급이 제한될 전망이다.경찰청은 법질서 확립을 위해 이르면 내년부터 범칙금·과태료를 내지 않는 운전자에게는 해외여행 시 필요한 국제운전면허증을 발급하지 않을 계획이라고 밝혔다.범칙금·과태료 체납자에 대한 운전면허 발급제한은 이미 미국, 캐나다 등 외국에서 시행중이다. 하지만 우리나라는 현재 운전자가 교통법규를 위반해 부과된 범칙금·과태료를 납부하지 않더라도 국내외에서 아무런 문제없이 운전할 수 있어 운전자의 법규준수의식이 약화된다는 지적이 있었다.경찰청 통계에 따르면 과태료 체납횟수가 증가할수록 교통사고 발생률도 같이 증가, 2014년부터 2016년까지 3년간 전체 운전자 100명당 교통사고 발생건수는 0.72건인데 반해, 과태료를 1회 체납한 운전자는 0.97건이다. 특히 5회 이상 체납한 운전자는 1.49건으로 전체 운전자 평균에 비해 교통사고를 2배 이상 많이 유발하는 것으로 나타났다.또 최근 3년간 해외여행 등을 위해 국제운전면허증을 발급받은 과태료 체납 운전자는 약 7만2000명으로 이들의 체납액만 150억원에 달한다. 경찰청 관계자는 “앞으로 범칙금·과태료를 납부한 사람에게만 국제운전면허증을 발급하도록 추진할 예정”이라며 “이번 국제운전면허증 발급 개선을 통해 운전자들의 법규준수의식이 높아지고 교통사고를 예방할 수 있을 것”이라고 말했다.

김해 신공항 예비 타당성 평가 결과, 사업성이 있다고 최종 결과가 나옴에 따라 정부가 본격적인 사업 추진을 위한 기본계획수립 등을 진행할 용역업체 선정 절차에 들어갔다. 국토교통부는 ‘김해 신공항 건설사업 타당성평가 및 기본계획 용역(이하 기본계획수립용역)’ 수립을 위해 입찰공고를 했다고 20일 밝혔다. 이번 용역의 금액은 설계가 기준으로 42억원이며, 기간은 착수일로부터 12개월이다. 용역은 경쟁·국제입찰 방식으로 진행되며, 사전적격심사를 통해 입찰참가 적격자 선정 및 기술제안서 평가 등을 거쳐 6월에 용역을 시작할 계획이다. 김해 신공항 건설사업은 오는 2026년 개항을 목표로 총 사업비 5조9600억원을 들여 연간 3800만명의 항공수요 처리를 위한 3200m 규모의 활주로와 국제여객터미널, 도로·철도 등 신공항 접근교통시설 등을 조성한다. 국토부는 기본계획수립 용역을 통해 신공항 개발예정지역 범위, 공항시설 배치, 운영계획, 재원조달방안 등을 검토할 방침이다. 용역 추진 과정에서 국내외 전문가 자문, 지역 의견을 듣고 설명회·공청회를 통해 영남권 주민들이 더욱 편리하게 항공서비스를 이용할 수 있도록 시설·운영계획을 수립할 계획이다. 또 기본계획수립 용역과 동시에 ‘김해 신공항 건설 소음영향분석 등 전략환경영향평가 용역’을 시행해 공항 주변에 제기되고 있는 민원에 대한 대비책도 마련하기로 했다. 특히, 신공항 건설 예정 주변 지역의 소음 발생 범위 및 소음도 등 항공기 소음 예측을 분석해 소음대책안을 기본계획에 반영하기로 했다. 전략환경영향평가 초기 단계부터 환경전문가, 지방자치단체, 지역 추천인사 등을 포함한 공항환경대책협의회를 구성하는 등 공항 예정지 주민 의견을 적극적으로 수렴해 사업을 추진한다는 계획이다. 국토교통부 관계자는 “기본계획안이 마련되면 기재부·환경부·지방자치단체 등 관련기관 등과 협의를 거쳐 2018년 기본계획을 고시하고, 기본·실시설계 등을 거쳐 오는 2026년 개항할 예정”이라고 말했다.