서울특별시의회 오경환 의원은 동물 복지를 위한 동물병원, 긴급 구호동물 인수 및 입양센터, 동물보호 교육 및 지역 커뮤니티 플랫폼 등의 복합기능을 가진「동물복지지원센터」가 마포구 상암동에 최초로 들어선다고 밝혔다.오 의원은 “반려동물이 늘면서 동물보호 정책 요구에 대한 수요가 증가했다. 17년 예산으로 약 11억원을 반영하여 서울시 최초로 마포구 상암동에 동물복지지원센터가 올해 7월 들어서게 됐다. 앞으로 동물복지지원센터가 동물복지 정책과 반려동물 가족 간 소통의 허브가 되기를 기대해본다”고 말했다.동물복지지원센터의 추진근거는 동물보호법 제4조 제2항, 동물보호조례 제21조, 제22조이고 관련방침은 서울동물복지계획2020(′14.5.3), 동물보호청책제안에 따른 동물복지 추진계획(′15.9.1) 이다.추진경과는 서울연구원 동물복지지원시설 도입방안 연구(16년 1~6월)로 시설규모, 기능 및 운영에 대한 타당성을 검토 했으며 동물복지지원시설 도입방안 시민토론회 개최(16년 5월10일), 동물복지지원시설 기본계획 수립 연구(16년 7~12월)를 추진해 왔다.조성위치는 에스플렉스센터(마포구 매봉산로 31, 지하1층)에 들어서며 규모는 591.3㎡(공용면적포함 총규모 1,476.58㎡)이다. 세부시설은 동물병원, 긴급보호동물 인수 및 입양센터, 사무실, 동물보호 교육장, 동물보호 커뮤니티룸 등 총사업비는 11억 5천만원(시설비 8억원, 장비구입 1.5억원, 운영비2억원)가 소요된다.

종로구(구청장 김영종)는 2월 20일부터 3월 10일까지 18일간 해빙기 위험발생이 우려되는 도로 인프라 전반에 대해 ‘해빙기 대비 안전환경점검’을 실시한다.이번 점검은 겨우내 얼었던 관내의 도로사면, 도로 시설물 및 특별시도 ‧구도 등 도로가 녹으면서 생길 위험 요소를 사전에 정비해 재난안전사고를 방지하자는 목적이다.점검대상은 ▲도로사면 16개소(비탈면, 옹벽, 석축 등) ▲도로시설물 29개소(일반교량, 지하 ‧ 보차도, 지하보도, 보도육교, 복개구조물 등) ▲도로 64개(종로 등 특별시도 28개 및 서순라길 등 구도 36개) 노선이다.모든 점검대상에는 별도의 점검반이 편성된다. 도로사면의 경우 도로과 직원(도로계획팀장 외 3명)과 도로시설물보수업체(직원 2명)가 합동점검을 실시한다. 도로시설물은 29개소 각각에 배치된 점검반이 육안으로 세밀한 점검을 펼칠 계획이다. 특별시도 ‧ 구도 같은 도로는 직원별로 노선을 지정하여 검사한다.세부 점검 항목 역시 대상별로 상이하다. 도로사면은 ▲해빙에 의한 붕괴 가능성 및 붕괴 징후 ▲급경사지 절성토부 인장균열, 침하, 배부름 발생 ▲옹벽, 석축의 파손, 손괴, 균열 발생 등을 중점적으로 살피게 된다. 반면 도로시설물은 ▲교량 ‧ 육교 상부구조 콘크리트 균열, 박리, 탈락, 철근노출 ▲교량 ‧ 육교 하부구조 기초노출 및 세굴 ▲지하보 ‧ 차도 배수불량에 의한 침수여부, 누수, 물고임, 시설물 파손 등을 확인 하게 된다. 조치 사항이 발견될 시 도로사면 및 도로시설물의 경우 단순 사항은 즉시 긴급 보수하기로 했다. 대신 정밀 진단이 필요하면 안전점검 용역 실시와 더불어 전문가 의견을 종합해 정비계획을 수립한다. 또한 특별시도 ‧ 구도 등 도로 역시 단순 침하 및 파손은 도로과 도로유지보수반에서 바로 정비하며, 정비 물량이 클 경우에는 2017년 관내 유지보수 업체에 작업지시를 내려 고칠 예정이다.김영종 종로구청장은 “해빙기 안전환경점검은 주민의 생명과 재산을 보호하는 ‘행정서비스’의 기본”이라며 “특히 위험우려가 높은 장소에 보수 · 보강 노력을 강화하도록 하겠다.”고 전했다.

영등포구(구청장 조길형)가 여름철 기승하는 모기 발생을 예방하기 위해 모기 특별방제기간동안 집중 모기퇴치에 나선다고 최근 밝혔다.적정 온도와 물이 있는 정화조에는 사계절에 걸쳐 모기 서식이 가능해 추운 날씨에도 모기가 발생하는 경우가 많다. 때문에 이러한 지하공간, 하수구 등 제한된 공간에 방제가 제때 이루어진다면 여름철 모기발생을 크게 줄일 수 있다.

건축물 철거공사와 관련하여 안전성 확보를 위해 구조안전성 검토 강화와 철거공사업체에 안전관리 분야 전문인력 추가 의무화를 위한 관련 법령 개정 건의안을 만장일치로 채택했다.이날 회의에서 주찬식 위원장은 건축물 해체 공사가 신축공사와 마찬가지로 현장 안전관리가 매우 중요함에도 불구하고, 그 동안 석면 등의 유해물질 배출에 대해서는 비교적 엄격하게 관리가 되어온 반면, 구조적 안전성 확보를 위한 제도적 장치는 상당히 부족했다고 판단했기 때문이라고 건의안 제안취지를 밝혔다.이에 지하 5층 이상 또는 높이 13m 이상, 지하 2층 이상 또는 깊이 5m 이상인 건축물을 철거하는 경우 「건축법 시행규칙」제24조에 따른 건축물철거・멸실신고서에 첨부하는 해체공사계획서에 건축구조전문가의 구조안전성검토보고서를 추가해 계획단계에서 해체공사의 구조 안전성을 확보하고,철거 공사를 실시함에 있어 현장 안전관리 강화를 위해 「건설산업기본법 시행령」[별표 2]의 비계・구조물 해체공사업의 등록기준에 안전관리 분야 초급 이상의 건설기술자를 추가토록 하는 개정 건의안을 참석위원 만장일치로 채택해 국토교통부, 국민안전처 등 정부 해당부처와 국회에 전달하기로 하였다.주 위원장은 지난 종로구 낙원동 숙박건물 철거공사장 붕괴사고 발생 이후 서울시의 안전을 총괄하는 우리 위원회 의원님들과 발생원인을 분석해 재발방지대책을 강구하던 중 현행 제도상 일부 맹점이 있는 것을 인지해 여러 위원님들과 고심 끝에 관련 법령 개정을 건의하게 되었다.이어 주위원장은 그동안의 철거공사 현장에서의 잦은 붕괴사고는 대부분의 건축주나 해체공사업자가 철거공사는 어차피 소멸될 건축물에 대한 것으로 치부하여 안전관리를 일부 소홀히 한 측면이 있음을 부인할 수 없다며 인식체계 개선도 수반되어야 할 것이라고 덧붙였다.또한, 주위원장은 본 건의안에 따르면 비록 당장은 행정절차가 추가되고, 자격요건이 강화되어 건축주나 해체공사업자에게 부담으로 작용할 수도 있지만 장기적인 관점에서는 모두가 안전한 사회 구축을 위한 것이니만큼 정부나 이해당사자 모두 시민의 안전을 위해 힘을 모아야 한다고 힘주어 말했다.

서울시의회 환경수자원위원회 박준희 위원장 이 대표발의한 ‘서울특별시 승용차요일제 및 승용차마일리지 지원에 관한 조례 일부개정조례안’이 2월 20일 제272회 임시회 상임위원회 회의에서 의결되었다.승용차요일제 및 승용차마일리지는 시민의 자율적 참여를 유도하여 도시교통의 원활한 소통과 온실가스 및 대기오염물질의 감축에 기여할 목적으로 시행되고 있는 제도이다.박준희 위원장은 “승용차요일제 인센티브 규정을 명확히 하여 원활한 업무추진과 참여 시민의 불편을 줄이는 한편 금년부터 본격적으로 시행되는 승용차마일리지가 실질적으로 자동차 운행감축에 기여할 수 있도록 관련 규정을 정비할 필요성이 있어 본 조례안을 발의했다”고 말했다.본 조례안에서는 평소 주행거리가 많은 시민들의 참여를 유도하기 위해 승용차마일리지 인센티브 산정기준에 주행거리 감축량을 추가하고, 실제 승용차처럼 이용되고 있으나 대기오염물질을 상대적으로 많이 배출하고 있다.이는 비사업용 12인승 이하 승합차도 승용차마일리지에 참여할 수 있도록 적용대상을 확대하며, 승용차마일리지 참여자가 고의 등 부정한 방법으로 인센티브를 제공받은 경우 탈퇴처리하거나 제공된 인센티브를 환수할 수 있는 근거 규정을 마련하였다.또한, 승용차요일제 인센티브 관련 규정을 명확히 하고, 승용차요일제 인센티브 중 교통유발부담금 감면을 위해 필요한 이행 기준 및 이행실태 점검에 관한 규정을 신설하였다.박준희 위원장은 “초미세먼지 등 대기오염물질은 시민 건강을 위협하고 있고 이러한 대기오염물질의 상당량이 교통부문에서 발생하고 있다”고 말하고, “실질적인 자동차 운행량 감축으로 대기오염물질 발생을 저감할 수 있도록 승용차요일제와 승용차마일리지가 상호 보완하여 원활히 추진되기를 기대한다”고 말하면서 적극적인 홍보와 함께 시민들의 관심과 참여를 당부하였다.

서울특별시의회 도시안전건설위원회 유광상 의원 이 재난현장에서 소방대원들의 적극적인 활동을 유도하기 위해 ‘서울특별시 재난현장활동 물적손실 보상에 관한 조례안’을 발의했기 때문이다.유 의원은“최근 3년간(2014~2016) 서울시 재난현장 활동 중 발생한 물적손실 보상요구 현황을 살펴보면, 총 45건이 발생하여 보상을 요구한 총액은 4천만원에 이르고 있는데, 대부분이 설득에 의하여 합의를 이끌어 내거나 혹은 직원들의 자체모금으로 해결해 왔다”고 설명했다. 유의원은 이어“이는 위험한 재난현장에서 목숨을 걸고 활동하는 소방공무원에게 우리 사회가 배려하지 못했던 부분으로, 타인의 재산이 파손될 것을 염려해 적극적인 활동을 펼치지 못했던 현실을 감안하여 제도적인 보완장치를 마련하기 위해 본 조례를 제정하였다”고 조례제정의 취지를 밝혔다.유 의원은 또“정당한 소방공무원의 활동을 보호하고자하는 취지와 더불어 공적활동으로 인해 생각지 않게 피해를 입은 시민들도 정당하게 보상을 요구할 수 있는 환경을 만들고 싶었다”고 말했다.조례의 주요 내용은 시장에게 「소방기본법」, 「재난 및 안전관리기본법」에 따라 소방공무원의 정당한 활동 중 발생한 타인의 물적손실에 대하여 보상토록 의무를 부여하는 내용과 물적손실에 대한 보상범위(다만, 청구인의 법령위반으로 인해 발생한 손실은 제외함)를 규정하는 한편, 청구방법과 청구서의 처리기간 및 절차 등의 내용을 담고 있다.이 조례안은 서울특별시의회 제272회 임시회에서 도시안전건설위원회의 심사를 거쳐 본회의에서 통과되면 공포한 날로부터 즉시 시행될 예정이다.

서울시농수산식품공사(사장 박현출, 이하 ‘공사’)는 오는 21일 가락시장 도매권역 시설현대화사업을 계획된 일정대로 차질 없이 추진할 계획임을 최근 밝혔다.이번사업은 현재, 금년 중 도매권역 시설현대화사업 착공을 목표로 설계공모를 진행 중에 있으며, 도매권역 사업부지 확보를 위해 부지 내 시설물을 철거 중에 있다.도매권역 현대화사업 1공구(2016년~2020년) 사업부지 확보를 위해 철거되는 시설물은 제1주차동, 가공처리장, 제2건어경매장, 청과직판(4개동)이며, 금년 7월까지 철거되어야 사업부지 내 문화재조사를 거쳐 금년 중 1공구 사업을 착공할 수 있다.

피자 프랜차이즈 전문기업 '7번가피자'는 창립 20주년을 맞아 3월 6과 7일 이틀에 걸쳐 파격할인 행사인 "오리지널 피자데이"를 준비중이라고 밝혔다.'7번가피자'가 진행하는 "오리지널 피자데이"는 페페로니 피자와 더블치즈 피자 석쇠 L 사이즈의 포장 구매자 한해 50% 할인 판매 혜택을 제공하는 이벤트이다. 단, 1일 100판에 한정하고, 중복 할인은 불가하다.7번가피자는 1997년 2월 1일 부산 해운대신도시 1호점을 시작으로, 2017년 2월 현재 전국 약 140여개 지점을 운영 중인 프랜차이즈 기업이다. 가맹 사업 전국화 3년만에 가맹점이 3배 가량 확대된 것이다. 지난 20여년 동안 가맹점 폐점이 거의 없는 것도 특징이다.한편 7번가피자는 기름을 제거한 3단계 저온숙성 곡물 도우를 사용해 주부들 사이에서는 “건강한 피자”로 알려져 있다. 7번가 피자 관계자는 “소비자의 건강을 생각하는 피자, 점주와 고객을 위한 기업”이라고 자사 기업을 강조했다.

롯데그룹이 2017년 조직개편과 정기 임원인사를 발표했다. 롯데그룹측은 이번 조직개편은 경영쇄신 의지가 반영된 인사라고 밝혔다.롯데는 21일 롯데케미칼, 롯데제과, 롯데칠성음료 등 화학·식품부문 9개 계열사와 단위조직 이사회를 열고 임원인사를 단행했다.이번 조직개편에서는 기존 정책본부가 오는 3월부터 그룹 사업을 주도할 ‘경영혁신실’과 그룹 및 계열사의 준법경영체계 정착을 위한 ‘컴플라이언스위원회’ 등 2개의 큰 축으로 나뉜다. 신동빈 롯데 회장은 지난해 10월 정책본부 조직 축소 및 재편을 통해 그룹 준법경영체계를 구축하겠다고 밝힌 바 있다.우선 기존 7실 17팀, 200여명의 직원들로 구성됐던 정책본부는 ▲가치경영팀 ▲재무혁신팀 ▲커뮤니케이션팀 ▲HR혁신팀 등 총 4개 팀의 ‘경영혁신실’로 바뀐다. 이번에 신설된 ‘컴플라이언스위원회’는 준법경영 및 법무, 감사기능을 수행하며 그룹 차원의 컴플라이언스 관련 규칙과 정책을 수립해 계열사별로 준법경영 실행을 주도하게 된다. 총 인원은 기존 70% 수준인 140여 명으로 축소된다.경영혁신실장으로는 황각규 사장이 선임됐다. 황 사장은 롯데케미칼로 입사한 후 지난 1995년부터 그룹에서 신규 사업 및 인수합병(M&A), 해외사업을 담당한 바 있다. 2014년부터는 정책본부 운영실장으로 그룹 전반에 대한 경영 관리를 책임지고 있으며 옴니채널 구축과 인공지능(AI) 도입 등의 사업도 추진하고 있다.롯데는 사업부문(BU, Business Unit)을 4개로 나눠 각 부문별로 부문장을 선임할 예정이다. BU는 유통, 화학, 식품, 호텔 및 기타 등 4개 분야 계열사들의 협의체로 구성된다. BU는 산업 생태계를 고려한 질적 성장을 위해 관계 계열사들 공동의 전략 수립과 국내외 사업 추진 및 시너지를 높이는 업무에 주력할 계획이라는 게 회사 측의 설명이다. 또 지배구조 개선을 위한 지주회사 전환의 사전 단계이기도 하다. 단, 금산분리원칙을 고려해 금융사 등은 BU에 포함하지 않기로 했다.새로 신설되는 4개 BU장은 롯데 주력계열사 대표이사 사장들이 맡는다. 우선 이날 이사회에서는 화학BU장을 허수영 롯데케미칼 사장이, 식품BU장을 이재혁 롯데칠성음료 사장이 맡게 됐다. 유통과 호텔 부문은 추후 열릴 이사회에서 결정될 예정이다.이에 따라 김교현 말레이시아 롯데케미칼 타이탄 대표가 허 사장이 있던 롯데케미칼 대표직에 내정됐다. 김 신임대표는 롯데케미칼의 신규 프로젝트를 총괄해왔다. 롯데정밀화학의 신임대표로는 이홍열 부사장이 내정됐다.롯데칠성음료 역시 이 사장이 롯데 식품 계열사를 총괄하는 식품 BU장을 맡게 되면서 신임 대표이사를 내정했다. 롯데칠성음료는 이 사장이 국내외 음료 및 주류 사업을 모두 챙겼지만 이번 인사에서는 음료BG와 주류BG가 각각 대표이사를 내정했다.음료 BG대표로는 음료 마케팅과 영업을 총괄해왔던 이영구 음료영업본부장이, 주류 BG대표로는 두산주류에서부터 영업을 담당해왔던 이종훈 주류영업본부장이 전무 승진을 하면서 맡게 됐다.롯데홈쇼핑은 상품과 마케팅 전문가인 이완신 롯데백화점 전무가 신임 대표로 내정됐으며, 롯데로지스틱스도 박찬복 경영관리·유통물류부문장이 전무 승진과 함께 신임대표로 선임됐다.아울러 소진세 대외협력단 사장은 신 회장이 맡고 있던 사회공헌위원회 위원장직을 수행하게 됐다. 소 사장은 회장 보좌역으로서 신 회장에게 지속적으로 조언을 이어갈 방침이다.롯데 관계자는 “국민들에게 사랑받는 기업으로 거듭나기 위한 경영쇄신 의지가 이번 인사에 반영됐다”면서 “그간 외형확대에 집중했던 기조에서 벗어나 질적성장으로 전환하고 도덕성과 준법경영의 기틀을 마련할 수 있기를 기대한다”고 말했다.한편, 롯데 유통 계열사와 호텔 등 기타 사업부문 임원인사는 오는 22~23일 열리는 이사회를 통해 확정될 예정이다.

현대자동차그룹이 통합적 미래 대응체계를 구축하기 위한 전략기술연구소를 출범한다고 21일 밝혔다.연구소는 산업의 대변혁 시대를 맞아 정보통신과 인공지능, 신소재, 에너지, 로보틱스, 공유경제 등 미래 혁신 분야를 집중 연구한다. 또 신규 비즈니스 플랫폼 구체화를 통해 통합적 미래 대응체계를 구축한다.신규 비즈니스 플랫폼은 미래차 융·복합기술을 포함해 미래 혁신 기술과 관련된 전 방위적 분야를 아우른다.연구소는 기술 기획 전략가, 선행기술 엔지니어, 사업화 전문가 등으로 구성돼 의왕연구소에서 운영을 시작한다.점진적으로 조직 규모를 확대할 예정이다. 미래 사회·기술 트렌드 연구에 기반한 신사업 구상과 진행, 기술 개발전략 등을 담당하는 조직과 신소재, 에너지, 바이오 헬스, 로보틱스 등 혁신 기술을 개발하는 조직 등 크게 두 부문으로 구성된다.현대차그룹은 다양한 분야의 인재들을 대거 영입할 계획이다. 기술 개발과 사업화 추진 등 각종 프로젝트 실행은 아이템 및 시장 환경에 따라 오픈 이노베이션 방식을 적극 활용한다.‘오픈 이노베이션’은 전문 기업체나 대학, 연구소들과 적극 협업하는 형태로, 첨단 신기술을 조기에 확보하고 사업의 성공적인 추진을 촉진하는데 기여한다.현차그룹 관계자는 “사물인터넷 등 정보통신기술의 융·복합이 전 산업으로 확산되는 변혁이 일어나면서 기업들이 과감한 도전에 나서고 있다”며 “미지의 영역을 개척하고 차세대 혁신 기술을 기반으로 독창적인 제품과 서비스로 소비자에게 최고의 가치를 제공하는 ‘마켓 쉐이퍼’로 자리잡겠다”고 말했다.