현재 가입자 수 1만7000명 수준의 SK텔레콤 와이브로 서비스가 올해 말 중단될 예정이다.SK텔레콤은 올해 말까지 와이브로 서비스를 종료하기 위해 과학기술정보통신부와 협의를 시작했다고 29일 밝혔다.와이브로는 지난 2006년 상용화된 이래 전국 주요 도심을 중심으로 고속∙대용량 무선데이터 서비스를 제공해왔다. 이후 정부의 적극적 지원 하에 세계 주요국에 수출돼 국내 통신장비 산업 활성화를 이끌었고, 다양한 통신 관련 신기술을 선제적으로 적용해 국내 제조사의 기술 개발에도 기여했다.SK텔레콤은 와이브로 서비스의 지속적 활성화를 위해 자체 기술 개발, 관련 업계와의 협력 등 다양한 노력을 이어왔으나 ▲LTE·5G 등 대체 기술 진화 ▲와이브로 단말·장비의 생산 및 공급 부족 ▲해외 사업자 및 국내 가입자 지속 감소 등으로 정상적인 서비스를 계속 유지하기 어렵다고 판단했다.SK텔레콤은 와이브로 서비스 종료에 앞서 기존 가입자가 불편 없이 데이터 통신을 계속 이용할 수 있도록 LTE 전환 지원 프로그램을 마련했다.먼저 기존 가입자가 LTE 전환 시 ‘T포켓파이’ 단말을 무료 증정한다. 또한 기존 대비 추가 요금 부담 없이 T포켓파이를 이용할 수 있도록 이용자 보호 요금제를 신설, 가입 시점부터 2년간 제공한다.SK텔레콤은 기존 가입자가 LTE 전환 또는 서비스 해지 시 기존 위약금과 단말 잔여 할부금을 전부 면제할 방침이다. LTE 전환 지원 프로그램은 10월 29일부터 시행되며, 고객 편의를 위해 와이브로 서비스 종료 시점으로부터 향후 2년간 계속 운영될 계획이다.SK텔레콤은 과학기술정보통신부의 승인을 거쳐 오는 12월 말을 목표로 와이브로 서비스를 종료하겠다는 방침이다.

서울시는 29일 종전 0.8%~2.3%였던 결제 수수료가 0%대로 줄어드는 ‘소상공인 간편결제 서비스’ 가칭 서울페이 가맹점 모집에 나섰다.서울시, 중소벤처기업부와 서울페이(가칭) TF에 참여하는 은행, 간편결제사업자 등은 ‘소상공인 간편결제 서비스’ 이용 가맹점의 결제 수수료를 매출액에 따라 0%에서 최대 0.5%를 넘지 않기로 협의 결정했다.우선, 연매출 8억원 이하인 소상공인은 결제 수수료 제로(0%)를 적용받는다. 서울시내 전체 사업체 10곳 중 8곳인 66만 개가 소상공인 업체이고, 카드가맹 업체(53만3000개) 90% 이상이 연매출 8억원 이하의 영세업체다.따라서 사실상 거의 대부분 영세 자영업자가 결제 수수료 제로 혜택을 받게 되는 셈이다. 연매출 8억원을 초과하더라도 결제 수수료는 최대 0.5%를 넘지 않는다. 프랜차이즈 업종의 경우 신용카드 수수료가 영업이익의 30~50%를 차지하는 경우도 있었던 만큼, 자영업자들의 부담을 대폭 경감하는 효과가 있을 것으로 시는 기대하고 있다.

성장현 서울 용산구청장이 22일 국회 헌정기념관에서 ‘2018 자랑스런 대한국민대상(자치행정부문)’을 받았다.

도봉구는 2018년 7월 1일 기준으로 조사한 개별공시지가 40필지에 대한 열람 및 부동산가격공시위원회 심의를 마치고 10월 31일 결정-공시한다.이번 개별공시지가 열람 및 심의 대상은 2018년 1월 1일부터 6월 30일까지 분할-합병-지목변경 등 토지이동된 토지이며, 이의가 있는 토지 소유자 및 이해관계인은 결정-공시되는 10월 31일부터 11월 30일까지 이의신청을 하면 된다.

▲ 최만 문화관광해설사가 전국 3대 조기파시 중 위도의 조기파시가 섰던 골목길에서 당시 모습을 설명하고 있다.섬에 입도해 가장먼저 이곳 문화관광해설사인 최만님을 만났다. 그를 통해 위도에 명소와 다양한 정보를 접할 수 있었다.최만 문화관광해설사는 1970년대 조기파시가 들어섰던 곳을 보여주며, 지나버린 세월을 아쉬워했다. 당시 파시가 있던 좁은 골목길과 여관 및 술집거리 등을 거닐며 허물어져가는 우리 근대의 문화가 버려짐을 안타까워했다.▲ 순환도로의 첫번째 정차지인 개을넘 모정에서 최만 해설사는 멀리 보이는 섬이 심청전의 인당수라고 여겨지는 섬이라고 소개했다. 그리고 주변에 위치한 형제섬 이야기와 공룡알 화석 등에 대하서도 설명했다.당일 배 시간을 맞추기 위해 밥먹는 시간도 아껴가며 섬을 둘러봤다. 먼저 모세의 바닷길이 열린다는 ‘치도리 마을’에 들려 ‘큰 딴 치도’와 ‘작은 딴 치도’를 구경했다. 마침 물이 들어오고 있어 해설사의 해설로 아쉬움을 달랬다.▲ 대리는 지붕을 적색으로 칠한 집이 많았다.다음으로 ‘대리’에 멈췄다. 이곳은 위도의 대표적인 중요무형문화인 어민들의 풍어와 마을의 평안을 기원하는 띠뱃놀이 전시관이 있다. 띠뱃놀이는 정월초 길일인 초사흗날 실제로 이뤄지므로 위도를 방문하면 이날 하루 동안 관람이 가능하며 실제로 띠배가 바다로 흘러가는 모습을 볼 수 있다고 한다.▲ 전막리에서 논금마을로 넘어가는 언덕에 위치한 일출과 일몰을 한번에 볼수 있는 장소로 가는 소로, 현재 주변 공사 중이다.▲ 멀리 보이는 3개의 섬이 새섬이다.▲ 미영금 몽돌해수욕장의 물이 너무 맑아 발을 담그고 싶어진다.이어 ‘깊은금’에는 물개바위가 있다. 이곳에서 멀리 보이는 곳에 섬과 섬이 연결되어 보이는 지형이 보이는데 이곳에 커피맛이 기가 막힌 커피집이 있다. 물론 커피집이 위치한 곳도 주변 경관이 좋은데 잠시 커피향과 함께 약간의 여유를 즐겨봄도 추천한다.▲ 위도에서 출발해 격포항으로 가는 카페리 파장금호 모습여행의 백미는 음식이다. 이곳 위도에도 숨어있는 맛집이 있다. 파장금항에서 걸어서 5~10분 거리에 있는 음식점에서 우럭 영양매운탕을 맛봤다. 마치 사골을 우린 듯 뽀얀 국물이 일품이었다. 오랜만에 음식이 없어지는 것이 안타까움을 느끼며, 위도에서의 일과를 마무리 했다.

▲ 한산면의 소곡주는 1500여년을 이어온 전통방식 그대로 신토불이(身土不二)라 하여 우리 땅에서 난 재료를 사용해 100일의 기다림 끝에 만들어진 명주다. 올해도 30여 장인이 참가해 술맛을 자랑하고 있다.우리의 술은 가양주(家釀酒)라고 해 집집마다 술맛이 다르고, 비법이 달라 손님을 접대하고 조상에게 바쳐지는 술을 만들었다.▲ 만취 난동 및 음주 운전은 민폐유발자 감옥이 준비되어 있어 조심해야 한다.축제장을 찾아서 30여 장인들이 만든 각각의 소곡주와 화주를 무료로 맛볼 수 있으며, 저렴한 가격에 구매도 가능하다. 또한 다양한 부대행사가 이어져 주객(酒客)들에게는 찾는 재미가 있다. 다만 만취 난동 및 음주 운전은 민폐유발자 감옥이 준비되어 있어 조심해야 한다.

□ 상임이사▲ 부사장겸기획이사 백진석▲ 식품수출이사 신현곤□ 1급 승진(2명)▲ 식량관리처장 및 해외원조상황실장 이은석(1급) ▲ 유통조성처장 백태근(1급)□ 2급 승진(2명)▲ 수급관리처 종합정보시스템T/F팀장 이상봉(2급) ▲ 수출전략처 수출기업육성부장 박일상(2급)□ 처실장급 전보▲ 수출전략처장 박민철 ▲ 수출사업처장 유병렬 ▲ 식품산업처장 배민식 ▲ 농식품유통교육원장 오정규 ▲ 감사실장 이필형 ▲ 비서실장 한병희 ▲ 홍보실장 윤미정□ 부장급 전보▲ 기획조정실 성과관리부장 박군식 ▲ 기획조정실 사회가치창출부장 김석주 ▲ 수급관리처 수급기획부장 김병석 ▲ 수출사업처 수산임산수출부장 장서경 ▲ 식품산업처 식품외식기획부장 이수직 ▲ 식품산업처 식품진흥부장 문병필 ▲ 농수산식품기업지원센터 수출정보부장 권태화 ▲ 광주전남지역본부 수출유통부장 고광삼

▲ 브뤼셀 왕립 미술관 내부최근에 벨기에는 한국인을 위한 한글 서비스 제공에 많은 노력을 기울이고 있다. 문재인 대통령과 함께 벨기에를 방문한 김정숙 여사가 이달 19일 플랜더스의 대표적인 관광명소인 브뤼셀 왕립 미술관 한국어 오디오 서비스 개시식에 참석해 주목 받기도 했다.왕립 미술관은 그동안 유럽 6개 언어만 오디오 서비스를 제공하고 있었으며, 이번에 한국어가 비유럽권 언어로는 처음 채택됐다.한글 책자는 플랜더스 온라인 카페에서 다운 받거나 한국 대표사무소에 이메일로 신청하면 파일로 받을 수 있다. 또는 사무실 방문객에게 무료로 배포된다.

▲ 이윤모 볼보자동코리아 대표가 XC레인지 테스트 드라이브 행사에서 브리핑하고 있다.지난 23일 그동안 개별적으로 만나봤던 XC 모델들을 한자리에서 볼 수 있는 기회가 생겼다. 강원도 정선군 북평면에 위치한 파크로쉬 리조트앤웰니스에서 볼보의 XC 406090을 모두 시승해 볼 수 있는 시간을 가졌다.그동안 개별적으로 시승해 봤던 것에 비하면 새로울 것이 없을 법도한데, 이번에는 단풍이 최고조에 달한 강원도의 멋진 풍광을 배경으로 여유로운 드라이빙을 즐길 수 있게 하는 안전시스템을 좀 더 체험하게 됐다.▲ XC 레인지의 대표적인 첨단 안전 및 편의 시스템도심에서 빈번하게 일어나는 의도하지 않는 안전사고를 방지하기 위한 ‘시티 세이프티’와 장거리 및 도심에서도 적용 가능한 설정된 속도와 거리로 앞 차와의 간격을 유지하며 주행하는 ‘어댑티브 크루즈 컨트롤’ 등 유용한 첨단 안전 및 편의 시스템은 올해 시승한 차량 중 수위를 다툰다.▲ XC40 인테리어실내 디자인은 운전자에게 집중되어 편안한 주행이 가능하도록 심플하고 깔끔한 디자인이다. 또한 조작버튼들은 너무도 자연스럽게 구성되어 시간이 흘러 타사 차량을 운전하다보면 어딘지 모를 불편함을 느낄 수 있어 다시 찾게 되는 경우를 만든다.그 중에서 인터페이스의 구성과 작동은 처음에 복잡해 보이지만 배려된 편안함을 제공하고 있다. 태블릿 PC를 옮겨 놓은 듯한 9인치 센터 콘솔 디스플레이는 시인성이 향상됐으며, 터치스크린은 적외선을 이용해 가벼운 터치만으로도 조작이 가능하다.